典型液压系统分析讲义

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典型液压系统原理分析(大学课件)

典型液压系统原理分析(大学课件)

湖南工程学院——液压与气压传动
2019年9月23日星期一
n YT4543型动力滑台动作循环
快进 - 工进 - 死挡铁停留 - 快退 - 原位停止 快进 - 一工进 - 二工进 - 死挡铁停留 - 快退 - 原位停止 YT4543型动力滑台液压系统组成
1)由限压式变量叶片泵供油; 2)用电液换向阀换向; 3)用行程阀实现快进速度和工进速度的切换; 4)用电磁阀实现两种工进速度的切换; 5)用调速阀使进给速度稳定。
快慢速转换
左、右行走马达均为双排柱塞的内曲线马达,阀7可使两排柱塞 实现串、并联的转换,从而达到快、慢两档速度的转换。
置精度高; 采用了三位五通 M型中位机能的电液换向阀换向,提高了换向平稳
性,减少了能量损失。
第三节 MLS3-170型采煤机及其液压牵引系统
MLS3-170型采煤机概述
图为 MLS3-170型采 煤机外形结构示意图, 在割煤滚筒1的螺旋形 叶片上装有截齿,当滚 筒在煤壁内旋转时、便 可将煤切下,并装入工 作面刮板输送机2的溜槽中运走。采煤机骑在输送机的槽帮 上。沿工作面全长有一条张紧的牵引锚链,它与采煤机牵引 部的牵引链轮9相啮和,链轮转动,就牵引着采煤机沿煤壁 往复运动,连续采煤。
采煤机下行采煤时泵保持恒压,马达也处于泵状态,此 时采煤机的牵引速度和绞车放绳速度一致。
第四节 日立EX400单斗全液压挖掘机液压系统
液压挖掘机概述
液压挖掘机的发展非常迅速。目前采用电子控 制负荷传感系统的最新型的液压挖掘机,将液压系 统、电子系统和其它机械系统合并成一个集成组件, 即机电一体化系统。由于具有先进的智能技术,司 机在操纵挖掘机时,可根据作业工况选择合适的功 能模式,使可自动进行合适的挖掘作业,并具有极 高的可靠性,大大提高生产率,减轻了操作人员的 劳动强度。

典型液压系统分析讲义

典型液压系统分析讲义
液压与气动传动技术
6.1 组合机床动力滑台液压系统
组合机床是由一些通用和专用部件组合而成的专用机床,它操作简便,效率高, 广泛应用于成批大量的生产中。动力滑台是组合机床的主要通用部件,用来实现 进给运动,配以不同用途的主轴头即可实现钻、扩、铰、镗、铣、刮端面、倒角 及攻螺纹等加工。液压动力滑台是利用液压缸将泵站所提供的液压能转变成滑台 运动所需的机械能。
液压与气动传动技术
动画演示
6.2 180t钣金冲床液压系统
6.2.2 系统工作原理
3. 压缸暂停(降压): (1)当上模加压成型时,进油管路 压力达到20MPa 压力开关26动作,Y1、 Y3断电,电磁阀19、电磁阀11恢复正常 位置。 (2)此时,压缸上腔压油经流阀 21、电磁阀19中位流回油箱。 如此,可使压缸上腔压油压力下降, 防止了压缸在上升时上腔油压由高压变 成低压而发生的冲击、振动等现象。
液压与气动传动技术
动画演示
6.2 180t钣金冲床液压系统
6.2.2 系统工作原理
2. 压缸慢速下降: (1)进油:当压缸上模碰到工件进 行加压成形时,进油管路压力升高,使 顺序阀22打开,进油路线为泵4→电磁 阀19左位→液控单向阀28→压缸上腔。 (2)回油:压缸下腔→顺序阀 22→电磁阀19左位→油箱。 此时,回油为一般油路,卸载阀10 被打开,泵5的压油以低压状态流回油 箱,送到压缸上腔的油仅由泵4供给, 故压缸速度减慢。
工作流程:快进→第一次工作进给→第二次工作进给→挡块停留→快退→原位停 止。
液压与气动传动技术
6.1.2 YT4543型动力滑台液压系统的工作原理
1、系统组成
YT4543型动力滑台液压系统
1-限压式变量泵 2、5-单向阀 10-单向阀 3-背压阀 4-顺序阀 6-电液换向阀 7、8-调速阀 9-压力继电器 11-行程阀 12-电磁换向阀

9《液压传动》典型液压系统分析

9《液压传动》典型液压系统分析

第一节 组合机床动滑台液压系统
组合机床是由通用部件和某些专用部件所组成的高效率和自动化程度 较高的专用机床。它能完成钻、镗、铣、刮端面、倒角、攻螺纹等加工和 工件的转位、定位、夹紧、输送等动作。
动力滑台是组合机床的一种通用部件。在滑台上可以配各种工艺用途的 切削头,例如安装动力箱和主轴箱、钻削头、铣削头、镗削头、镗孔、 车端面等。YT4543型组合机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作 循环,其中一种比较典型的工作循环是:快进—— 一工进——二工 进——死档铁停留——快退——停止。完成这一动作循环的动力滑台液 压系统工作原理如图9-2所示。系统中采用限压式变量叶片泵供油,并 使液压缸差动联接以实现快速运动。由电液换向阀换向,用行程阀、液 控顺序实现快进与工进的转换,用二位二通电磁换向阀实现一工进和二 工进之间的速度换接。为保证进给的尺寸精度,采用了死档铁停留来限 位。实现工作循环的工作原理如下:
(7)原位停止 当主液压缸快速返回到达终点时,滑块上的挡块压下行程 1XK让其发出信号,使所有电磁铁都断电,于是全部电磁铁都处于原位;阀 控制腔依靠阀4的d型中位机能与油箱相通,阀F5的控制腔与压力油相通。 阀F2打开,液压泵输出的油液全部经阀F2回油箱,液压泵处于卸荷状态; 关闭,封住压力油流向主液缸下腔的通道,主液压缸停止运动。 液压机辅助液压缸的工作情况如下: (1)向上顶出 工件压制完毕后,按下顶出按钮,使电磁铁2YA、9YA和 都通电,于是阀4上位接入系统,阀16、17下位接入系统;阀F2的控制腔被 插装阀F8和F9的控制腔通油箱。因而阀F2关闭,阀F8、F9打开,液压泵输 油液进入辅助液压缸下腔,实现向上顶出。此时系统中油液流动情况为: 进油路 液压泵——阀F1——阀F9——辅助液压缸下腔; 回油路 辅助液压缸上腔——阀F8——油箱。 (2)向下退回 把工件顶出模子后,按下退回按钮,使9YA、10YA断电,8 11YA通电,于是阀13、19下位接入系统,阀16、17上位接入系统;阀F7、 的控制腔与油箱相通,阀F8的控制腔被封死,阀F9的控制腔通压力油。因而 阀F7、F10打开,阀F8、F9关闭。液压泵输出的油液进入辅助液压缸上腔, 腔油液回油箱,实现向下退回。这时系统中油液流动情况为: 进油路 液压——阀F1——阀F7——辅助液压缸上腔; 回油路 辅助液压缸下腔阀——F10油箱。

典型液压系统分析

典型液压系统分析

液压系统的工作原理
原位停止:当液压滑台退回原始位
置时,挡块压下行程开关使2YA断 电,阀5和阀4都处在中间位置,液 压滑台停止运动,变量泵输出油液 流量为零,变量泵卸荷。
YT4543型动力滑台液压系统的组成
由哪几个基本回路组成
1.限压式变量泵和调速阀的容积节流调速 回路。 2.单活塞杆液压缸差动增速回路。 3.电液换向阀的换向回路。 4.行程阀和电磁换向阀换速回路。 5.串联调速阀的二次进给回路。
围 6.6~ 660mm/min,最大快进速 度为7300mm/min,最大推力为 45KN。
快 进 一工进 二工进
死 挡 铁 停 留
工作循环图
原位

退
电磁铁动作顺序表
元件 动作 快进(差动) 一工进 二工进 止挡块停留 快退 原位停止 1YA + + + + 2YA + 3YA + + PS + 切断 行程阀7 导通 切断 切断 切断 导通 导通
液压系统的工作原理
二次工作进给:一次工作进给终了 时,挡块压下电气行程开关,3YA通 电,阀11断开,这时进油路须经过阀 9和阀10两个调速阀,由于阀9的通 流面积小于阀10,进给量大小由阀9 调节。
液压系统的工作原理
止挡块停留:动力滑台第二次工作 进给终了碰到止挡块时,不再前进, 停留一段时间,等到其系统压力进一 步升高,使压力继电器PS动作而发出 信号。
液压系统的工作原理
一次工作进给:快进终了,压下行程阀7, 油只能经阀10和阀11进入液压缸左腔,由 于压力升高,阀16打开。
主油路:
进油路:过滤器1→变量泵2
→单向阀3 → 阀4 →调速阀10 →电磁阀11 →液压缸左 腔。 回油路:液压缸右腔→阀4 →阀16 →背压 阀17 →油箱。

典型液压系统原理分析PPT课件

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结束
重点难点
液压系统的阅读方法和步骤; 液压系统中液压元件的工作原理、作用,液压系统中
所有液压元件之间的联系; 将液压系统划分为若干个液压基本回路,液压系统的
工作循环,各种基本回路的应用; 写出电磁铁动作循环表(传动链或等效油路图)。
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结束
本章目录
第一节 液压系统图的阅读和分析方法
时间继电器发出电信号后, 电液换向阀右位工作。
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结束
n 原位停止
当动力滑台退 回到原始位置 时,挡块压下 行程开关,电 液换向阀处于 中位,动力滑 台停止运动, 变量泵卸荷。
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结束
n 电磁铁动作顺序表
1YA(1DT)2YA(2DT)3YA(3DT) 行程阀
快进
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置精度高; 采用了三位五通 M型中位机能的电液换向阀换向,提高了换向平稳
性,减少了能量损失。
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结束
n 二工进
当一工进结 束,滑台上 的挡铁压下 行程开关使 3YA通电。
二位二通电磁换向阀实 现一工进和二工进之间 速度的换接。
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n 死挡铁停留
当动力滑台第 二次工作进给 终了碰上死挡 铁,液压缸停 止不动,系统 的压力进一步 升高,达到压 力继电器15的 调定值时,经 过时间继电器 的延时,再发 出电信号,使 滑台退回总。目录
结束
教学要求
v 了解液压技术在国民经济各行各业中的应用; v 熟悉各种液压元件在液压系统中的作用及各种基本回路的 构成; v 掌握液压元件的结构、工作原理、特点和各种基本回路的 应用; v 熟悉液压系统的控制方式、职能符号及其相关标准,多读 多练; v 熟悉各典型液压系统的工作原理及特点。

典型液压系统分析

典型液压系统分析
先导阀 11(右位)→换向阀 12(右位) 变量泵 14 → 单向阀 13 → 换向阀 12(右位)→ 液压缸 7 右腔 顺序阀 2 液控口(因快退时系统压力较低,阀又关闭)
回油路:
液压缸 7 左腔 → 单向阀 6 → 换向阀 12(右位)→ 油箱
动力滑台原位停止 当滑台快速退回到原位时,挡块压下终点开关,电磁铁 2YA 和 3YA 都断电,此时先导阀 11 在对中 弹簧作用下处于中位,换向阀 12 左右两边的控制油路都通油箱,因而换向阀 12 也在其对中弹簧作用 下回到中位,液压缸 7 两腔封闭,滑台停止运动,变量泵 14 卸荷。 卸荷油路:
图 7-4
M1432A 型万能外圆磨床液压系统图
6
第三节
一、 系统的特点和要求
以压力变换为主的液压系统
以压力变换为主的液压系统, 在压力设备及压力加工机械中应用广泛。 这类机械在其工作循环中, 除了对速度要求外,往往需要加压、保压延时及泄压等压力变换。要求液压系统加压时,压力能缓慢 或急剧上升,产生大推力、大功率,到最大负载点,保持恒定或急剧下降,因而压力经常变换和调节。 这种液压系统通常具有如下要求: (1)液压系统中压力要能经常变换和调节,并能产生较大的压力(吨位) ,以满足工况要求。 (2)空程时速度大,加压时推力大,系统功率大,且要求功率利用率高。 (3)空程与压制时,其速度与压力相差甚大,所以多采用高低压泵组或恒功率变量泵供油系统, 以满足低压快速行程和高压慢速行程的要求。 二、 液压机液压系统 概述 液压机是利用液压传动技术进行压力加工的设备,可以用来完成各种锻压及加压成形加工。液压 机的系统压力高,流量大,功率大。 液压机的典型工作循环如图 7-5 所示。液压机根据压制工艺要求,主液压缸(上缸)能完成“快 (任意位置) ” 的基本工作循环, 而且压力、 速下行 → 减速压制 → 保压 → 释压 → 快速反回 → 停止 速度和保压时间需能调节。辅助液压缸(下缸)主要用来顶出工件,要求能实现“顶出 → 退回 → 停 止”的动作。在薄板拉伸时,又要求辅助液压缸上升、停止和压力回程等辅助动作,有时还需要将坯 料压紧,以防止周边起皱。 3150KN 插装阀式液压机的液压系统工作原理 图 7-6 所示为 3150KN 插装阀式液压机的液压系统图。油源供油采用按压力自动调节排量的恒功 率柱塞泵。系统由五个插装阀集成块叠加组成,每个集成块包括 2 个插装阀及其先导控制元件。各集 成块组成元件及其在系统中的作用见表 7-3。 表 7-2 所示为电磁铁动作顺序表。 (1)油源调控回路 (2)主液压缸控制回路 1)快速下行 2)慢速下行 3)加压 4)保压 5)释压 6)快速返回 7)原位停止 (3)辅助液压缸控制回路 1)向上顶出 2)向下退回 3)原位停止

第八章典型液压系统分析讲义

第八章典型液压系统分析讲义

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(4)主缸泄压后快速返回
保压结束后,时间继电器使电磁铁2ya 通电,先导阀右位接入系统,控制油路中 的压力油打开液控单向阀6,使主缸上腔 的油液开始泄压。压力降低后预泄换向阀 下位接入系统,控制油路使主缸换向阀处 于右位工作,实现上滑块的快速返回。其 进油路经液压泵→顺序阀→主缸换向阀→ 液控单向阀2→主缸下腔。回油路经主缸 上腔→充液阀1→ 充液筒
2.动力滑台:
是组合机床的通用部件,上面安装有各种旋 转刀具,通过液压系统使滑台按一定动作循环 完成进给运动
动画演示
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1
3.滑台动作循环:
快进—一工进—二工进—死挡铁停 留—快退—原位停止
4.YT4543型动力滑台液压系统图
5.电磁铁动作顺序表
6.液压系统特点
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§8.2 液压机的液压系统
1. 概述
液压机是用来对金属、塑料等进行压力加工的机械
2. 工况特点:
液压机根据其工作循环要求有:快进、减速加压、保 压延时、泄压、快速回程及任意位置停留等基本动作
顶料缸:前进、退回和停止
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3. 压力机液压系统组成
YB32—200型万能液压机的
液压系统组成: 上滑块、下滑快、底座、 模具、 工作缸、 顶出缸
(3)主缸保压延时
当系统压力升高到压力继电器 的调定值时,压力继电器发出信 号使1YA断电,先导阀和主缸换 向阀恢复到中位。此时液压泵通 过换向阀中位卸荷,主缸上腔的 高压油被活塞密封环和单向阀所 封闭,处于保压状态。接受电信 号后的时间继电器开始延时,保 压延时的时间可在0~24min内 调整
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《液压系统分析》课件

《液压系统分析》课件
02 液压油箱的形状和结构各不相同,常见的有矩形 油箱、圆形油箱等。
03 液压油箱的设计和使用对整个液压系统的性能和 稳定性也有一定影响。
03
液压系统的工作原理
液压系统的基本工作原理
01
液压系统由液压油、液压泵、控制阀、执行元件和辅
助元件等组成。
02
液压油在系统中的流动传递动力,使执行元件产生运
液压系统的组成
要点一
总结词
组成部分与相互关系
要点二
详细描述
液压系统主要由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元 件四部分组成。动力元件包括液压泵,其作用是将机械能 转换为液体压力能;执行元件包括液压缸和液压马达,其 作用是将液体压力能转换为机械能;控制元件包括各种阀 类,其作用是控制液体的流量、压力和方向;辅助元件包 括油箱、管道、过滤器等,其作用是保证系统的正常工作 和性能。
液压阀
01
液压阀是液压系统中的控制元件,它能够控制液体 的流动方向、流量和压力等参数。
02
液压阀的种类很多,常见的有方向阀、压力阀、流 量阀等,它们的工作原理和结构各不相同。
03
液压阀的选择和使用对整个液压系统的性能和稳定 性有着重要影响。
液压油箱
01 液压油箱是液压系统中的辅助元件,它能够储存 液压油,并对液压系统进行散热和除气。
液压系统的可靠性分析
可靠性概念
液压系统的可靠性是指系统在规定条件下和 规定时间内,完成规定功能的能力。
可靠性影响因素
影响液压系统可靠性的因素包括液压元件的可靠性 、系统的设计布局、油液的质量等。
提高可靠性的方法
为了提高液压系统的可靠性,可以采用一系 列措施,如选用高可靠性的液压元件、优化 系统布局、保持油液质量等。

典型汽车液压系统分析分析ppt

典型汽车液压系统分析分析ppt

否有异响和异常振动。
触摸法
03
通过触摸液压系统各部位,感知温度、振动等参数,判断是否
有过热、振动异常等现象。
液压系统的常见故障及排除方法
油泵性能差
液压油泵性能差,输出压力不足。 可检查油泵的磨损情况,及时更换 磨损部件。
油路泄漏
液压油路存在泄漏,导致油液流失 。应检查油路密封件是否完好,及 时更换损坏的密封件。
液压系统的流量特性分析
流量特性方程
描述系统流量与负载之间的关 系,表示系统输出流量随负载
增加而减小。
液压泵的流量特性
受到排量和转速的影响,随转速 增加而增加。
液压阀的流量特性
受到液阻和液容的影响,液阻越大 、液容越小,流量变化越剧烈。
液压系统的效率特性分析
效率特性方程
描述系统效率与负载之间的关 系,表示系统效率随负载增加
活塞运动完成后,高压油流通过回油管道流 回油箱,完成一个工作循环。
03
汽车液压系统的性能分析
液压系统的压力特性分析
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压力特性方程
描述系统压力与负载之间的关系,表示系统的 输出压力随负载增加而增加。
液压泵的压力特性
受到排量和效率的影响,随转速增加而增加。
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液压阀的压力特性
受到液阻和液容的影响,液阻越大、液容越小 ,压力变化越剧烈。
提高汽车液压系统的性能和可 靠性
降低汽车液压系统的能耗和成 本
为汽车液压系统的设计、制造 和应用提供理论和技术支持
02
汽车液压系统结构及工作原理
汽车液压系统的结构
液压泵
液压泵是液压系统的核心元件,将 机械能转化为液压能,为系统提供 压力油。
液压缸
液压缸是执行元件,将液压能转化 为机械能,推动汽车传动轴运动。

液压系统分析PPT课件

液压系统分析PPT课件
阀23.2处于中位时 →回油管25 →过滤器3 →油箱
阀23.2处于上位或下位时 →马 达42实现正反转→回油管25 →过滤器3 →油箱
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3、臂架变幅液压系统
臂架变幅回路与伸缩臂回路为并 联的多路换向回路
变幅缸伸出
进油路:泵1.3 →阀23.5 (上位) →平衡阀30的单向阀→变 幅缸40 (无杆腔)
4)油快箱 挡下降
进油路:泵1.2 →油管26 →阀23. 6(下二挡) →起升马达38B口
泵1.1 →阀6. 2 (下位) →油管13 → 阀23. 2 23. 4 23. 5(中位) →单向 阀24 →阀23. 6(下二挡)
泵1.2泵1.1的流量合在一起,马达高 速转动
溢流阀23.7起安全保护作用
基本回路组成; 根据设备对各执行元件间互锁、同步、顺序动作和防干扰等要求,分析
各子系统的联系; 归纳总结整个系统的特点。
1
一、系统组成
支腿收放液压回路:架起整车,不使载荷压在轮 胎上。
回转机构液压回路:使吊臂回转。 臂架变幅液压回路:改变吊臂的倾角。 伸缩臂液压回路:改变吊臂的长度。 吊重起升液压回路:使重物升降。
(上位) →回油管25 →过滤
器3 →油箱
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பைடு நூலகம்
5、吊重起升液压回路
1)慢档上升
进油路:泵1.2 →油管26 →阀23. 6( 上一挡) →平衡阀39的单向阀→ 起升马达38A口
回油路:起升马达38B口→阀23. 6( 上一挡) →回油管25 →过滤器3 →油箱
2)快挡上升
进油路:泵1.2 →油管26 →阀23. 6( 上二挡) →平衡阀39的单向阀→ 起升马达38A口
回油路:变幅缸40 (有杆腔) → 阀23.5 (上位) →回油管25 →过滤器3 →油箱

典型液压传动系统分析

典型液压传动系统分析

YT4543型动力滑台的液压系统分析 YT4543型动力滑台是一种比较新颖的他驱动式液压动力滑台,进给速度范围为6.6-660mm/min,最大进给力为45KN,它能完成多种自动工作循环,其最高压力为6.3MPa.
现以二次工进带挡铁停留的自动工作循环为例,对其油路进行分析,其原理见图8-2。
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2、液压系统的特点
第二节 液压机液压传动系统分析
概述 液压机是用来对金属、木材、塑料等进行压力加工的机械,也是最早应用液压传动的机械之一。目前液压传动己成为压力加工机械的主要传动形式。液压机传动系统是以压力变换为主的系统由于用在主传动,系统压力高,流量大,功率大,因此特别要注意提高原动机功率利用率,须防止泄压时产生冲击。
02
起升回路、吊臂伸缩、变幅回路均设置平衡阀,以防止重物在自重作用下下滑。
03
为了防止由于马达泄漏而产生的“溜车”现象,起升液压马达上设有制动阀,并且松阀用液压力,上阀用弹簧力,以保持在突然失去动力时液压马达仍能锁住,确保安全。
04
四、液压系统的特点
四、 YA32-315型四柱万能液压机液压系统特点 1. 采用高压大流量恒功率变量泵供油,既符合工艺要求,又节省能量,这是压机液压系统的一个特点; 2.本压机利用活塞滑块自重的作用实现快速下行,并用充液阀对主缸充液。这一系统结构简单,液压元件少,在中、小型液压机是一种常用的方案; 3.本压机采用单向阀19保压。为了减少由保压转换为快速回程时的液压冲击,压机中都有卸(释)压回路; 4.顶出缸与主缸运动互锁。这是一种安全措施。
动力滑台快进
第一工进
第二工进
死挡铁停留及快退
原位停止
1.工作原理
采用限压式变量泵和调速阀组成的容积节流调速回路能保证稳定的低速运动(6.6mm/min),较好的速度刚度和较大的调速范围(100以上)。回油路上加背压阀除了防止空气渗入系统外,还可以使滑台能承受一定的与运动方向一致的切削力。

典型液压系统分析ppt课件

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精选ppt课件
27
液压操纵的正铲挖掘机
精选ppt课件
28
液压破碎机
精选ppt课件
29
三、组合机床动力滑台液压系统分析 193-图9-1 四、万能液压机液压系统分析 197-图9-3
*******本章结束
精选ppt课件
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3
(一)开式系统和闭式系统 按液体的循环方式分有: 1.开式系统 在开式系统中,液压泵从油箱中吸油,输出的压力
油经换向阀进入执行机构中,执行机构另一腔的 油液经换向阀流回油箱。 开式系统其特点-结构简单, 油液循环大,散热条件好,油液 中的杂质可在油箱中沉淀。 油箱容积大,与空气接触的机会多, 系统的差平稳性,系统的能量 不能反馈,
利用汽车底盘,其具有汽车的行驶通过性能,机动灵 活,行驶速度高,快速转移。
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汽车底盘通常由专业厂家生产,在现成的汽车底盘上 改装起重机比较容易。
精选ppt课件
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液压系统回路有: 支腿回路、变幅回路、伸缩回路、起升回路、回转
回路。 各回路中的液压元件的作用: 各回路由哪些基本回路组成? 各部分油液循环路线是:
1.了解液压系统的任务、工作循环、应具备的性能和 需要满足的要求;
2.查阅系统图中所有的液压元件及其连接关系,分析 它们的作用及所组成的回路功能;
精选ppt课件
12
3.分析油路,了解系统的工作原理及特点。
4.同时应考虑对系统的具体要求:
(1)系统的构成
(2)经济性
(3)技术性能
通过分析与学习,加深理解液压元件的功能和基本回 路的合理组合,熟悉阅读液压系统图的基本方法, 为分析和设计液压传动系统奠定必要的基础。

第十章典型液压系统详解

第十章典型液压系统详解

端点停留:要求工作台在换向点能作短暂停留,停留时间应 在0-5s范围内可调
工作台抖动:切入磨削或砂轮磨削宽度与工件长度相近时, 为提高生产率和减小加工面粗糙度,工作台需作短行程 (1 ~ 3mm),频率为100~150次/min的往复运动,又称抖动。
外圆磨削工作过程: 工件夹在头架卡盘里 尾架顶尖顶紧工件 头架驱动工件转动 工作台往复运动 砂轮架快速前进,砂 轮电机驱动砂轮转动磨 削工件 工件磨削完毕,砂轮 架快退,工作台往复运 动停止,松开顶尖取下 工件。
铣、攻丝等工序和工作台转位、定位、夹紧、输送等辅助 动作,可用来组成自动线。
动力滑台:是组合机床上实
现进给运动的一种通用部 件,配上动力头和主轴箱 后可以对工件完成各种孔 加工、端面加工等工序。
组合机床动力滑台液压系统:
动力滑台上常安装着各种旋转着的刀具,其
液压系统的功用是使这些刀具作轴向进给运动,
当开停阀左位接入系统时,互锁缸接通油箱, 活塞在弹簧作用下移动,使z1和z2啮合,工作 台就可以通过摇动手轮来移动,以调整工件。
机床的润滑:
液压泵输出的油液有一部分经精滤油器到达润滑稳
定器,经稳定器进行压力调节及分流后,送至导轨、丝
杠螺母、轴承等处进行润滑。
§10.3 液压机液压系统
液压机采用静压加工金属、塑料、橡胶及粉末制品, 纵多类型中,最典型的四柱式液压机应用最为广泛。 其四个立柱之间安置主、辅两个液压缸。
砂轮及工件旋转、带动工件往复运动
对万能外圆磨 床的要求
砂轮架周期切入运动 砂轮架还可快速进退、尾架顶尖可伸缩 这些运动中,除砂轮与工件旋转由电机驱 动,其余运动均由液压传动来实现
较宽的调速范围:0.05~4m/min范围内无级调速 自动换向:在以上速度范围内能进行频繁换向,且过程平稳、 制动和反向启动迅速 换向精度高:同一速度下,换向点变动量 ( 同速换向精度 ) 应 小于0.02mm,不同速度0.2mm

典型汽车液压系统分析分析课件

典型汽车液压系统分析分析课件

新工艺
采用先进的制造工艺和加工技术,提高汽车 液压元件和系统的性能和可靠性。
THANKS
柱塞泵
利用柱塞在缸体孔内往复 运动产生压力,压力高, 流量大,但结构复杂,成 本高。
液压油缸与马达
液压油缸
将液压能转换为机械能的装置,分为单作用和双作用两种形 式。
液压马达
将机械能转换为液压能的装置,分为齿轮式、叶片式和柱塞 式等类型。
控制阀的功能与分类
控制阀
控制液压系统中的压力 、流量和方向等参数的
该系统通常由制动踏板、制动主缸、制动轮缸等组成,通过制动液在密闭管路中的 流动,实现制动功能。
刹车液压控制系统的性能直接影响汽车的制动性能和安全性。
转向液压助力系统
转向液压助力系统是实现汽车转向功 能的重要组成部分,通过液压控制实 现转向助力。
转向液压助力系统的性能直接影响汽 车的转向灵活性和稳定性。
避免高压冲击
在操作过程中应避免过高的压力冲击 ,以免造成元件损坏或人身伤害。
注意油温变化
液压油的温度应保持在一个合理的范 围内,过高或过低的油温都会影响系 统的性能和元件的使用寿命。
06 未来汽车液压系统技术展望
节能环保技术应用
节能技术
采用高效节能的液压元件和系统设计 ,降低汽车压油选用
根据汽车液压系统的要求,选择合适的液压油,确保油品具有适当的粘度、闪 点、水解稳定性等性能参数。
更换周期
定期更换液压油,一般建议在每行驶10000-20000公里或每隔6个月更换一次 ,以保持油品质量和系统性能。
元件清洁与定期检查
元件清洁
定期清洗液压系统元件,清除油污和杂质,保持元件的清洁度,防止堵塞和磨损 。
定期检查

第六章典型液压系统分析详解

第六章典型液压系统分析详解
13
二.磨床液压系统的特点
第六章 典型液压系统分析 第二节 磨床液压系统
为保证运动平稳、工作可靠,一般采用 低压系统,压力在2MPa以下。 流量有速度要求,一般在50L/min以下。
工作台自动往复运动,采用连续换向 回路(机动先导阀、液动换向阀、节流 器)。
14
二.磨床液压系统的特点
第六章 典型液压系统分析 第二节 磨床液压系统
第三节 单斗挖掘机液压系统
单斗挖掘机在工业、 民用等领域有广泛的 应用,是各种土石方 施工中不可缺少的机 械设备。
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一.挖掘机工作原理
动力源:柴油机(液压泵) 工作装置
➢动臂(动臂缸) ➢斗杆(斗杆缸) ➢铲斗(铲斗缸)
转台回转机构(回转马达) 行走装置(行走马达)
第六章 典型液压系统分析 第三节 单斗挖掘机液压系统
泵输20 出
第六章 典型液压系统分析 第二节 磨床液压系统
三.M7120A型平面磨床液压系统
磨头控制
转阀板到连续位置:高压油经F与E截 面相通,经管12进入磨头操纵箱。高 压油经G截面,管13进入磨头操纵箱。 13通高压油:互通阀27通油箱。
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第六章 典型液压系统分析 第三节 单斗挖掘机液压系统
停止状态:开停阀旋转120°
➢液压泵进油被A、C截面封死。 ➢泵保压,可向其他元件供油 ➢C4经B、A截面会油箱:手摇机构啮合。 ➢修整砂轮或调整行程时使用。
泵输19 出
第六章 典型液压系统分析 第二节 磨床液压系统
三.M7120A型平面磨床液压系统
卸荷状态:开停阀旋转180°
➢液压泵通油箱:卸荷 ➢工作台两腔通油箱:浮动 ➢C4通油箱:手摇机构啮合
一.液压机液压传动系统的特点

液压-第09章典型液压系统讲解

液压-第09章典型液压系统讲解

28
图9.4是Q 2 -8 型汽车起重机外 形图
起 升 回 路
大臂变幅
支腿液压缸
回转
29
缸9锁紧后桥板簧,同时 缸8放下后支腿到所需位 臵,再由缸10放下前支腿。 起吊时,须由支腿 液压缸来承受负载
(1)支腿回路 双向液 压锁防 止 “软腿 现象”
作业结束后,先收前 支腿,再收后支腿。
支腿液压缸
11
表9.1
液压系统的电磁铁和行程阀的动作表。
1YA (1DT) 2YA (2DT) 3YA (3DT)
行程阀
导通 切断 切断 切断 切断-导通 导通
快进 一工进 二工进 死挡铁停 留 快退 原位停止
+ + +
+
+ +
12
系统特点: ①调速回路:采用了由限压式变量泵和调速阀的调速 回路,调速阀放在进油路上,回油经过背压阀;
24
(8)顶出缸上升 在 行 程 开关1S发出 信号使4YA失 电的同时也 使2YA得电, 压力油阀44、 手动换向阀 43进入顶出 缸39,顶出 缸上行完成 顶出工作。
25
(9)顶出缸下降 顶出缸顶 出工件后,行 程开关4S 发 出信号,使 1YA、2YA均失 电、泵2卸荷, 阀44左位工作。 阀43右位工作, 顶出缸在自重 作用下下降。
30
采用柱塞马达带动重物升 降,用液控单向顺序阀19来限 制重物超速下降。缸20是制动 缸,单向节流阀21是保证液压 油先进入马达,使马达产生一 定的转矩,再解除制动。
(2)起升回路
起 升 回 路
31
重物下降时,手动换向 阀18切换至右位工作, 液压马达反转,回油经 阀19的液控顺序阀,阀 18右位回油箱。
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系统中采用了平衡回路、制动回路和锁紧回路 ,保证了起重机操作安全,工作可靠和运动平稳。
采用了手动换向阀串联组合,不仅可以灵活方 便地控制各机构换向动作,还可通过手柄操纵控制 流量,以实现节流调速。在起升工作中,将此节流 调速方法与控制发动机转速方法相结,可以实现各 工作部件微速动作。另外在空载或轻载吊重作业时, 可实现各机构任意组合并同时动作,以提高生产率。
典型液压系统分析
《液压传动系统》
2020年4月16日
目的与要求
压力机 液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
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典型液压系统分析
目的与要求
压力机 液压系统
起落过程
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
2020年4月16日
28
典型液压系统分析
快速开模
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
2020年4月16日
29
典型液压系统分析
2020年4月16日
返 回 典 型 回 路
31
典型液压系统分析
《液压传动系统》
液压模锻锤液压系统
2020年4月16日
目的与要求
压力机 液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
返回典型回路
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典型液压系统分析
《液压传动系统》
2020年4月16日
目的与要求
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
2020年4月16日
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典型液压系统分析
预塑
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
2020年4月16日
25
典型液压系统分析
预流涎
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
2020年4月16日
9
典型液压系统分析
原位停止
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
2020年4月16日
10
典型液压系统分析
向上顶出
目的与要求 压力机
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
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典型液压系统分析
《液压传动系统》
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系统特点
目的与要求
压力机 液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
该系统采用中位机能为M型的三位四通手动 换向阀,能使系统卸荷,减少功率损失,适于起重 机间歇工作。
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典型液压系统分析
《液压传动系统》
2020年4月16日
目的与要求
压力机 液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
塑料注塑成型机液压系统
塑料注射成型机(简称注塑机),是将颗粒状 塑料加热熔化到流动状态,以快速高压注入模腔, 经过一定时间的保压,冷却凝固成为一定形状的塑 料制品的设备。由于注塑机具有成型周期短,对各 种塑料的加工适应性强,可以制造外形各异、复 杂、尺寸较精确或带有金属镶嵌的制品以及自动化 程度高等优点,所以注塑机得到了广泛地应用。
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
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典型液压系统分析
回转过程
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
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典型液压系统分析
《液压传动系统》
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目的与要求
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
2020年4月16日
26
典型液压系统分析
注塑座整体后移
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
2020年4月16日
27
典型液压系统分析
慢速开模
目的与要求 压力机
液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
2020年4月16日
7
典型液压系统分析
释压
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统月16日
8
典型液压系统分析
快速退回
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
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19
典型液压系统分析
高压合模
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
2020年4月16日
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典型液压系统分析
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
2020年4月16日
11
典型液压系统分析
向下退回
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
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返 回 典 型 回 路
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
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典型液压系统分析
《液压传动系统》
2020年4月16日
目的与要求
压力机 液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
塑料注射成型机的组成: 合模部件
注塑机的成型部件。主要由定模板、动模板、合模 机构、合模缸和顶出装置等组成。 注射部件
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
2020年4月16日
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典型液压系统分析
慢速加压
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
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典型液压系统分析
保压延时
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
典型液压系统分析
《液压传动系统》
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<应该掌握的知识点>
目的与要求
压力机 液压系统
1. 液压传动系统的组成; 2. 液压传动系统的工作原理; 3. 液压传动系统的特点。
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
<学习建议>
1. 着重了解各液压传动系统中都包括了哪些基本回 路;
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典型液压系统分析
《液压传动系统》
2020年4月16日
目的与要求
压力机 液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
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典型液压系统分析
系统组成
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
压力机 液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
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典型液压系统分析
伸缩过程
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
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典型液压系统分析
《液压传动系统》
剪切机
继续
液压系统 15
典型液压系统分析
注塑机系统工作原理
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
汽车起重机 液压系统
剪切机 液压系统
《液压传动系统》
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16
典型液压系统分析
慢速合模
目的与要求 压力机
液压系统
液压模锻锤 液压系统
塑料注射成 型机液压系统
《液压传动系统》
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典型液压系统分析
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