盾构机吊装作业工序方案

盾构机吊装作业工序方案1盾构机吊装流程图图7-1盾构机吊装作业流程图2盾构机吊装具体过程2.1后配套拖车吊装后配套台车的进场顺序为5#台车→4#台车→3#台车→2#台车→1#台车→连接桥，即为后配套的下井顺序。

后配套台车到场时，台车先不动，履带吊先吊风管、皮带机和皮带架。

安装完风管、皮带机和皮带架后，履带吊吊起拖车，使台车悬于半空，此时安装轮对。

之后台车下井放在接收导轨上，由机车拉入隧道，完成一节台车下井。

如此循环下完6节拖车。

每节台车的车轮必须固定，防止溜车。

如下图所示。

图2-1 后配套台车下井示意图2.2连接桥吊装完成台车下井后，接着下连接桥，由于连接桥长度长于始发井的长度，此时履带吊的主钩、副钩同时使用，保证连接桥倾斜着下井，连接桥下井后，此时吊车不松钩，连接桥与1#台车相连接，连接桥前端用钢架支撑在之前已经下井的管片车上并焊接固定，由机车拖入隧道。

连接桥进入隧道后，把连接桥前端固定在隧道底板上，割除与管片车的连接。

如下图所示。

图2-2 设备桥下井示意图2.3螺旋输送机吊装下井螺旋输送机是吊装的重难点，首先固定好设备桥后，推出管片车，在管片车上放上枕木，准备接收螺旋输送机。

其次螺旋输送机由于长度的关系，也是倾斜着下井，下井后放在管片车上的枕木上，并和管片车固定在一起，然后用电瓶车或者手拉倒链拉入隧道。

如下图所示。

图2-3 螺旋机下井示意图2.4中盾吊装下井(1)用260吊车主钩挂2根长度为12m，直径为65mm的钢丝绳在盾体外侧所焊接的4个吊耳上，用100t吊车的主钩挂2根长度为10m，直径为65mm的钢丝绳在中盾预留吊耳上。

(2)两吊车同时起吊将中盾抬起，离地面约200mm后，260t吊车缓慢提升，100t吊车缓慢下降直至不受力。

此时260吊车4根钢丝绳受力，完成中盾翻身，之后进行试吊。

盾体垂直于地面后试吊15min-20min，同时观察吊耳、钢丝绳、地面等情况无异常后缓慢将中盾吊装下井。

吊装时井上、井下指挥人员各1名，同时需有专职安全人员督察作业人员的安全。

如下图所示。

260t吊100t吊图2-4 中盾吊装翻身示意图放在托架之前，需找准中盾的中心应与托架的中心对准，避免出现后续调整的返工过程。

如下图所示。

图2-5 中盾下井示意图2.5前盾吊装下井前盾的翻身和吊装方法与中盾一样。

前盾下井时要保证刀盘驱动等部件已经安装到位，法兰盘面已经清洗干净。

此时将前盾吊装到位，在由千斤顶将前盾推到与中盾安装连接位置，安装好密封，进行螺栓连接。

如下图所示。

图2-6 前盾下井示意图人闸与前盾连接螺栓M30×100-8.8共26颗,紧固扭矩1250Nm。

启动辅助泵站，用2个100T千斤顶将中盾往前推移与前盾连接，连接面的O形圈需安装上，将119个M36X180-10.9和48个M36X120-10.9连接螺栓安装到位，并按要求紧固螺栓，紧固扭矩为3100 N.m。

工具材料:液压扳手、风动扳手（55、46套筒头）、焊机一台、氧气乙炔一套、100T千斤顶一对、泵站、扳手、硅胶1桶、撬棍、导链。

连接用零部件：前盾与中盾连接螺栓：M36×170-10.9 132个螺母： M36 132个螺栓： M36×120-10.9 33个垫片： 297个密封圈： 1支定位销： 2个固定螺栓： M20×60-8.8 8个垫片： 8个人闸连接螺栓： M30X140-8.8 27只垫片： 54个密封圈： 1只螺母： 27个2.6拼装机的吊装下井中、前盾连接完成后开始安装拼装机，吊装前需将拼装机两根行走梁用工字钢连接，以免吊装时出现变形，吊装时利用260t吊车的主副钩分别吊装两端头，以保证安装螺栓时方便螺栓孔的定位和连接。

在行走梁的与中盾联接法兰端面处安装了两台3t导链，以便进行调节安装连接梁与中盾的法兰板。

安装时先对好一侧梁的上部螺栓，穿入几颗螺栓后再整体紧定螺栓。

吊机把拼装机两侧平台吊至井下进行安装到位。

并按要求紧固48个M36×140-10.9的螺栓，紧固扭矩为3100 N.m。

拼装机梁端头安装到位，连接12个M36×120-10.9的螺栓，紧固扭矩为3100 N.m 。

人员安排:工程师2名、焊工3名、维修工2名、掘进工班工人6名；工具材料:液压扳手，风动扳手(55套筒头)，焊机一台，氧气乙炔一套，扳手，3t导链2个，撬棍零部件：连接螺栓：M36X140-10.9 28个2.7盾尾的吊装下井盾尾的翻身与中前盾同理，翻身完毕后将100t吊车所吊的两个吊点更换为260t吊车的副钩挂到该两盾体内部两点位，待盾尾下井达到拼装机上部时，用主副钩调整盾尾角度，使之避开拼装机干扰。

吊装完成后与中盾留1米位置的缝隙，为螺旋机的安装创造条件。

如下图所示。

图2-7 盾尾下井示意图2.8盾尾的安装用两个100t千斤顶推动盾尾，使其套入拼装机，在盾尾壳体两侧焊接吊环，用6t手扳葫芦拉盾尾，使盾尾与中盾相连接。

安装盾尾内部14个铰接油缸，穿进φ80×200的连接销和两侧间隔圈，安装挡板并按要求紧固28个M20×40-8.8的挡板螺栓，紧固扭矩为360 N.m(51bar)，同时割除底部翻转吊耳。

密封压块的安装可与管路连接同时进行。

人员安排: 工程师2名、焊工2、维修工10人、电工2名；工具材料: 撬棍、焊机一台、氧气乙炔一套、100T千斤顶一对、扳手、3t 的导链2个、6t导链2个、5t千斤顶、卡簧钳。

零部件：油缸连接销 14个连接销固定螺栓 28个（M20×40-8.8）螺栓垫片 28个连接销衬套 28个盾尾连接部件：注浆管路连接 4根注脂管路 12根铰接密封压板 45块铰接密封部件：压板螺栓 315个（M12×60-8.8）盘根 3条盘根压条 20条紧急密封 1条2.9螺旋机安装吊装盾尾到位后将电瓶车轨道接入盾尾，把螺旋机从拖车内部用电瓶车缓慢推出，达到指定位置后用260t吊车的主钩将一端吊起，缓慢的往盾尾内部移动，并将螺旋机一端放置在拼装机V型梁上暂时受力并卸下主钩吊环，从中盾与盾尾预留间隙重新将主钩放下并挂好卸扣。

另一端用吊车副钩起吊，呈角度往中盾内喂入，期间用10t葫芦固定螺旋机，避免左右摇摆而导致撞击其他部件。

固定好各部件连接螺栓后将设备桥与拼装机上部的拖行油缸连接，该盾构机部件吊装完成。

2.10刀盘的吊装刀盘在井上装好刀具后，利用260t吊车的主钩和100t吊车的主钩进行翻身工作，刀盘因质量重、吊耳少，因此更应该密切关注吊耳安装质量。

刀盘吊装时需用两根缆风绳连接在刀盘3、9点位置，避免吊装时造成碰撞及安装时方便定位使用。

刀盘吊装下井后与前盾主驱动部件进行螺栓连接后才可卸钩。

如下图所示。

图2-8 刀盘下井示意图刀盘与前盾连接销柱、O形圈均安装好；260t履带吊机稍微将刀盘提起，接近前盾，在前盾上已经焊接好了的吊耳里挂好两个6T的导链，用2个6T导链拉住刀盘，使刀盘与前盾连接面对接；连接螺栓安装到位，并按扭矩要求紧固螺栓。

人员安排：工程师2名，电焊工2名，维修工10名；使用工具：撬棍、导链、电焊机、100t推力千斤顶及液压泵站、液压扳手；零部件：刀盘与前盾螺栓： M42×180-10.9 36个双头螺栓： M42×305-10.9 56个连接销： 4支连接销固定螺栓： 4支连接销密封圈： 4支螺栓保护帽： 56个保护帽密封圈： 56支大密封： 1支小密封： 1支螺母： 56个垫片： 56个3盾构机拆解每班第一次起吊重物时必须进行试吊，将重物吊离地面20cm，试吊时间不少于10min，检查起重机的稳定性、制动可靠性，各部分情况正常后方可继续提升。

3.1盾构机拆卸流程如下图3-1：图3-1 拆机吊装流程图3.2盾构机拆除实施过程(1)安装定位接收托架根据盾构机出洞姿态，安装接收托架。

接收托架安装过程中应注意托架中心高度与盾体出洞姿态的关系，方便盾构机顺利上托架。

定位完成后对托架另一端和两侧加焊钢支撑，并在轨面上涂抹润滑油脂，保证盾构机上托架时托架不错位变形。

(2)盾构机上托架盾构机刀盘转完全脱出结构墙位置后停止转动，使用推进油缸将盾体缓慢顶出。

3.3吊耳的焊接及管线拆除因盾构机主体吊耳已在始发前割除，吊出时需重新焊接吊耳。

焊接必须由资质专业人员，严格按照有关标准进行。

盾体吊耳焊接注意事项：①作业人员须焊接防护栏、带好安全带，避免造成滑落，并穿带好特种作业配备的衣服、帽子、鞋子和手套。

②焊接时需配备两瓶干粉灭火剂，以备急用。

③二氧化碳保护焊机的气管、焊接钳严禁与气割管线混交。

④吊耳焊接完成后如自然气温低于15C°，应保温自然冷却，严禁直接用水或其他方式冷却。

⑤吊耳冷却后应做磁粉探伤和超声波探伤检验，检验合格并取得相关合格报告后才能进行吊装作业。

⑥吊耳焊接需委托专业资质的单位进行焊接，并出具相应检测报告。

在焊接吊耳的同时，开始对部分管线拆除。

3.4刀盘的拆除与吊装刀盘吊耳安装的同时，安排人员对刀盘、土仓的泥土进行清理，并拆除旋转接头装置。

完成后，将刀盘与主驱动螺栓进行拆除，但12点、3点、9点、6点位置各留5颗螺丝不拆。

此时用260t吊车将刀盘吊耳连接，并吊受55t左右的起吊力，再拆除其余20颗螺栓。

最后缓慢起吊到地面，用100t吊车辅助翻身，摆放在指定位置。

刀盘拆卸后用千斤顶将盾体往前盾方向尽可能顶进，为螺旋机和盾尾拆卸预留空间。

3.5螺旋机的拆除和吊装首先拆除螺旋机的驱动和闸门液压油管、润滑管路、泡沫管路和监控线缆后，利用260t吊车的主副钩拆除分别挂到螺旋机两端重吊耳呈斜型起吊，因需要更换吊点，所以利用两个10t链条葫芦挂到螺旋机中心部位，另一端挂到拼装机行走梁上起吊完成主钩更换吊点作业。

螺旋机拆卸后放置在两管片车上，并利用两个2t葫芦固定后推入洞内。

3.6盾尾吊装上井将盾尾与中盾的铰接油缸销拆除，并利用千斤顶将盾尾推离中盾。

利用260吊车的主副钩同时吊装，主钩钢丝绳挂在盾体顶部4个吊耳上，副钩钢丝绳挂在盾体内5、7点位置焊接的吊耳上，起吊时呈角度吊装，吊装时务必注意避开拼装机部件，以免造成碰击损坏。

上井后放置在指定位置。

3.7拼装机的拆除与吊装首先将拼装机旋转装置利用焊接方式固定，行走梁中间焊接一根100mm的槽钢，利用260t吊车的主钩4根钢丝绳分别挂在拼装机两端，受力后用风动扳手拆卸螺栓并起吊。

上井后放置在已加工好的支架上并焊接牢固。

3.8前盾的拆除与吊装首先将中前盾螺栓和人仓螺栓全部拆卸，将前盾中心位置轴线移动到离吊车中心位置10m以内。

利用260t吊车的主钩和65mm的钢丝绳分别挂在前盾的4个吊耳上，找准吊点中心，然后缓慢起吊高度约200mm后停止5min，观察地表、钢丝绳、卸扣和焊接吊耳是否存在异常。