液压系统的辅助元件-船舶辅机解析PPT精品课件

按工作原理分：
表面型：(线隙式、网式) 深度型：(纸质、金属粉末烧结、纤维)
磁性滤器。
其中磁性滤器以强磁铁吸附油中的磁敏性金属 颗粒。与前两者串联配合使用。并先于两者。
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8-4-1-2滤油器的主要类型
类型
表面 网式 型滤 器 线隙式
深度 纸质 型滤 器 金属粉
末烧结
化学纤 维
不锈钢 纤维
我国采用国际ISO4572标准：过滤比： Nu
Nd
Nu：滤器上游油液中大于某一尺寸的颗粒浓度 Nd：滤器下游油液中大于和上游相同的某一尺 寸的颗粒浓度
绝对过滤精度：对某一尺寸x的过滤比x为75，
这里的x称为滤器的绝对过滤精度。
72502-1/31/1/75=98.7%
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8-4-1-1滤油器的性能参数
于网式滤油器
•缺点 不易清洗
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8-4-1-2滤油器的主要类型
(4)缝隙式滤油器
• 由圆片、垫片、过滤片和刮片组成
– 结构复杂，要求工艺高
– 具有较好的过滤性能
– 还可利用刮片把缝隙中的杂质刮掉，从而提高 过滤效率
• 制造过滤片要使用专门的模具
– 对模具要求较严
– 造价较高
• 少用
– 一般用于要求过滤精度高、流量大的场 合
– 特点是阻力小、结构紧、纳垢量大、许 用压差大,金属纤维易于清洗、化学纤维 不易清洗。
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8-4-1-3滤油器的选择和使用
滤器分为：吸油滤器、压油滤器、回油滤器、辅油路滤器 选择依据：根据使用位置和系统要求 滤器选择：过滤精度、公称压力、公称流量、允许压力损失
管理：及时清洗或换新；防止冷太启动时因黏度过大，而造
成202的1/3压/1 降过大。
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8-4-1-2滤油器的主要类型
• (5)烧结式滤油器
– 过滤精度高，强度好，抵抗 流量冲击性能好，耐高温 (主要材质：青铜粉，低碳 铜粉，镍铬粉)
– 有良好的抗腐蚀性，所以一 般用于高压系统的进、回路 管中
– 但它容易堵塞，很难清洗， 所以要经常更换滤芯
– 制造简单，再生性好，有发
吸油滤器：设于泵的吸入管路上，压力降原则上不应大于 0.02MPa,100~150目,2倍于泵的流量。 压油滤器：设于泵的排油管路上，保护除液压泵以外的元件。 公称压力要高于系统的最高压力。压力损失小于0.35MPa。 回油滤器：设于执行元件的回油管路上。公称压力无需太高。 压力降不应大于0.035~0.05MPa。 辅油路滤器：设于补油、泄油回路上，流量为主系统的 20~30%，压降为0.2~0.35MPa即可。 至于滤油器的过滤精度则应按被保护元件的要求确定。
公称流量:
在初始压降不超过标示值时所允许通过 的最大流量
公称压力: 工作中所允许的最大工作压力,与滤器 的壳体及元件的耐压有关。
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8-4-1-1滤油器的性能参数
４、纳垢量
滤器达到饱和压降时所滤出、容 纳的污垢量（g）。纳垢量越大， 滤器的使用寿命越长。
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8-4-1-2滤油器的主要类型
展前途 2021/3/1
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8-4-1-2滤油器的主要类型
• (6)磁性滤油器
– 可以获得更为优越的过滤性能
– 结构简单(几块磁铁)，容易清洗及维护，可用于 高压侧
– 能满足多方面的要求，可和其它滤器一起构成 组合式滤器
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8-4-1-2滤油器的主要类型
• (7)纤维型过滤器
– 人造纤维、聚酯纤维、金属纤维的滤芯 – 过滤精度可达1～20µm
• 作为粗过滤，安装在油 箱内泵吸油口,绝对过 滤精度为100～35μm
• 网式滤油器 – 结构简单，制造方 便，通油性能好 – 压力损失小(一般小 于0.03MPa)，滤网 强度高 – 多次清洗后仍能使 用 – 占这种滤油器约中
总数的70％。
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材料主要是 黄铜丝、磷铜丝和镍丝
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8-4-1-2滤油器的主要类型
高强高温
大
不易 精滤
大流量
大易
精滤价高
大流量 少用 8
8-4-1-2滤油器的主要类型
(1)纸质滤器
精细过滤
缺
1．安全阀 2．进油接头
点
3．上壳体
：
4．胶圈 5．弹簧
不
6．纸滤
能
7．支撑弹簧
清
8．钢丝滤 9．下壳体
洗
10．出油接头
11．网状滤架
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8-4-1-2滤油器的主要类型
(2) 金属网式滤器
开式系统 泵吸入管粗滤器(149~106m)。 回油管细滤器(10~20m)。
闭式系统 辅泵吸入管粗滤器。 辅泵排油管细滤器。
1. 滤器性能参数
过滤精度(过滤比)、压力损失、公称流量和 公称压力、纳垢量。
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8-4-1-1滤油器的性能参数
1、过滤精度（绝对过滤精度） 是指滤油器能够通过的最大球型颗粒的直径，单位um
8-4液压系统的辅助元件
• 除液压泵、液压马达(液压缸)和液压控制阀 之外，辅助元件包括：
– 滤油器、油箱 – 蓄能器 – 热交换器 – 油管、管接头 – 压力表以及密封件等
• 下面介绍滤油器和油箱
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8-4-1滤油器
功用：工作中过滤液压油中的固体杂质，保持油的 清洁，降低故障率，延长液压油和装置的寿命。
(3) 线隙式滤器
• 在内骨架上缠绕圆、扁金属 丝，利用金属丝之间的间隙
截留杂质
• 用于压力管路中的滤油器, 其绝对过滤精度主要为 30µm和80µm两种
• 用于吸油口的滤油器其绝对 过滤精度,主要为50µm和 100µm两种,前者压力损失 小于0.06MPa，后者压力损 失小于0.03MPa。
• 结构简单，通油能 力大，过滤精度高
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过滤原理 精度 压降
靠介质表 80~ 小
面的空隙 180
阻截油中 杂质，由
30~
小
外向内流 100
靠无数 5~30 大
曲折迂
回的通 10~ 大
道过滤 100
油中杂 质，滤
1~20 大
层交厚。 1~20 小
纳垢量 清洗性
小易
使用情况 吸油滤器
小
不易 低压滤器
中百度文库
一次性 精滤
价廉广用
中
不易 精滤
2、压力损失
通常标出： 初始压力损失、 最大（饱和）压力 损失。
➢带安全旁通阀时， 开启压力比饱和压力 损失大10%。 ➢精度越高，压力损 失越大。
△P
滤芯饱和压差
滤芯压降拐点
最大使用寿命
T 破
规定黏度、公称流量时， 压降随时间的变化曲线
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8-4-1-1滤油器的性能参数
3、公称流量和公称压力