第三章像片控制测量

1.综合法全野外布点方案
综合法测图包括固定比例尺像片图测图、自由比例尺像 片图测图和单张像片测图三种不同的测图方式，其中固定比 例尺像片图测图和单张像片测图，根据实际情况有时可采用 全野外布点方案。 固定比例尺像片图测图：是指用于成图比例尺相等的像 片平面图或正射影像图作为图底所进行的测图。像片平面图 的制作由内业纠正工序完成：一是用纠正仪对航摄像片进行 纠正，经晒像、切割、镶嵌支撑像片平面图；二是采用建立 高程立体模型，以微分纠正的方法得到具有正射投影性质的 影像图；外业以平面位臵已确定的像片图为图底，在实地测 绘地貌，根据影像调绘地物，最终获得地形原图。
控制点布设的基本位臵
5. 区域网布点时，区域网四周控制点要能控制测 绘面积。
6.按航线网布点时，航线两端的控制点应分别布设 在图廓线所在的像对内，每端上、下两控制点最好 选在通过像主点且垂直于方位线的直线上，左右偏 离不大于一条基线（18cm×18cm）或半条基线 （23cm×23cm）。航线中央的控制点应尽量选在两 端控制点的中间，左右偏离不超过一条基线。
一、全野外布点方案
全野外布点方案适用于下列情况：
（1）航摄像片比例尺较小，而成图比例尺较大， 内业加密无法保证成图精度时； （2）用图部门对成图精度要求高，采用内业加密 不能满足用图部门需要时； （3）由于用图时间紧迫，而航测外业在人力、物 力、时间等方面又具有较快提供用图条件时；
（4）由于设备限制，航测内业暂时无法进行加密 工作时；
第三章 像片控制测量
航测外业的像片控制测量是以测区5”以上的平面 控制点和等外水准以上的高程控制点为基础，采用 地形测量的方法，在像片的规定范围内联测出像片 上明显地物点的大地坐标或高程，并在实地把点位 准确刺到像片上的整个作业过程。 航测的成图方法主要是综合法和立测法。 综合法测图中的“像片纠正”及立测法中的 “绝对定向”，在作业时都必须有控制点才能工作； 内业加密也需要一定数量的控制点，而这些控制点 正是由航外的像片控制测量提供的。 所以说，航外控制测量的目的就是为内业成图 和加密提供一定数量的并符合规范要求、精度较高 的控制点。
2.像片控制点距离像片上各类标志应大于1mm，主要是 为了保证不影响立体观察。 3.距像片边缘不得小于1cm（18cm×18cm）或1.5cm （23cm×23cm）。 4.像片控制点应选在旁向重叠中线附近，离开方位 线的距离应大于3cm （18cm×18cm）或4.5cm （23cm×23cm）。当旁向重叠过大时，离开方位线 的距离应大于2cm （18cm×18cm）或3cm （23cm×23cm），否则应分别布点。 方位线：立体像对上左像主点在右像片上的同名点 与右像主点的连线。 此规定是为了保证航线模型连接，同时相邻两条航 线共享同一控制点也可以减少野外工作量。
航线两端控制点
平面点
像主点 b
摄影基线
7.自由图边的控制点应布设在图廓线以外；
8.全野外布点时，用于立体测图的四个定向 点点位偏离通过像主点且垂直于方位线的直 线不大于1cm，最大不大于1.5cm，构成的图 形尽量呈矩形。
9.当采用一张中心像片覆盖一幅图的方法作 业时，像片控制点距离图廓点、图廓线不大 于1cm，最大不得大于1.25cm。
由于航外测量控制点是航测成图的基 础，因此具有十分重要的作用，可想而知， 一旦航外控制点出现错误将会给整个成图 带来十分严重的影响。因此，航外测量人 员必须认真负责，严格细致地工作，遵守 规范规定，树立质量第一的思想，为内业 提供可靠的 优质成果，这样才能保证最后 成图的质量。
第一节 像片控制点的布设
像片控制测量 按规定的位臵和数量选刺像片 控制点并连测其坐标和高程的测量工作。通常按 精度要求分全野外布点法和室内解析空中三角测 量法。像片控制点一般选用像片上明显的地物点。 大比例尺测图一般利用目标清晰、精度高的直角 地物目标或点状地物目标作为像片控制点，也可 在航摄前在地面上敷设人工标志。被选定的目标 精确地在像片上刺出位臵，并于像片背面绘出与 相关地物关系略图，以简明确切的文字说明其位 臵。用图根控制测量方法(见地形测量)与精度要 求测定其平面坐标和高程。
所谓加密，是指在控制点稀少，不能满足测图定向和纠正 的情况下，内业采用某些仪器和计算手段，通过对立体模 型的测量，精确的测定另一部分控制点，以满足测图定向 和纠正的需要。目前加密的方法主要是解析空中三角测量， 又称电算加密。
七、空中三角测量四种方法
空中三角测量四种常用的方法：
全野外布点方案按成图方法不同一般分为综 合法全野外布点和立测法（全能法）全野外布 点方案。综合法全野外布点方案又分为隔片纠 正布点和邻片纠正布点；全能法全野外布点方 案又可分为单模型和双模型两种布点形式。 选择布点方案时主要应考虑地形类别，成 图方法和成图精度；但也要考虑其他方面的实 际情况，如航摄比例尺，航摄像片的质量情况， 测区的地形条件，仪器设备及技术条件，内外 业任务的平衡情况等，这样才能选出较好的布 点方案。
（5）由于像主点落水或其他特殊情况，内业不能 保证相对定向和模型连接精度时。

像主点：航空摄影仪主光轴与像面的交点，在像片上即就是像片的中 心点。 标准点：符合布点的各种像片条件的像控点的位置。



主纵线：又称为主垂线，是通过像主点的垂直于航线方向的直线。
主横线：又称为方位线，是通过像主点的垂直于主纵线（和航线方向 重合）的直线。 点位落水: 指的是像主点或标准点位处于水域内,或者被云影、阴影、 雪影等覆盖，或者没有明显目标时，均视为点位落水。
二、像片控制点布设的基本原则
4.当图幅内地形复杂，需采用不同成图方法布点 时，一幅图内一般不超过两种布点方案，每种布 点方案所包括的像对范围相对集中，可能时应尽 量照顾按航线布点，以便于航测内业作业。 5.像控点的布设，应尽量使内业作业所用的平面 点和高程点合一，即布设成平高点。
三、像片控制点布设的基本要求
区域网平差方法（block adjustment），即 航带法区域网平差 独立模型法区域网平差 光束法区域网平差 GPS辅助空中三角测量。

1.航线网加密（单航线布点）
利用空中三角测量的原理，可以在立体模型上量测得到模型 点对应地面点的坐标（空间位臵），这一测量过程采用共线条 件方程通过解析计算的方式可以实现，即解析法空中三角测量。 对航线上已经相对定向后的模型进行连接，可以建立整条 航线的与地面相似的立体模型，然后再利用在航线模型两端的 一定数量的已知控制点进行绝对定向，从而使模型与地面之间
(一)目标条件要求 1.选用的像片控制点点位目标影像应清晰，易于判刺和 立体量测。 2.高程控制点点位应选在高程起伏较小的地方。 3.当目标与其他像片条件发生矛盾时，应着重考虑目标 条件。 (二)像片位臵条件要求 1.航外像片控制点一般应布设在航向及旁向六片或五片 重叠范围内。六片或五片重叠范围内选点应理解为一般 情况下控制点应选在六片重叠范围内；如果有困难，也 可以选在五片重叠范围内。而且同一控制点在每张像片 上的点位都应该能准确辨认、转刺和量测，符合刺点目 标的要求及其它规定。
（2）相对定向：恢复同一条航线上相邻航摄像片在摄影时的 相对方位，消除上下视差，实现同名光线对对相交，建立一 个与实地相似的立体模型。 （3）绝对定向：在相对定向的基础上恢复像对立体模型在大 地坐标系中的方位，并按照测图要求确定模型的比例尺。
确定模型大小至少需要两个已知平面位臵的控制点， 据此两点可求出其实地距离D，如果在相对立体模型上 量出两相应点的长度d，则模型比例尺为：1/M模=d/D。
全野外布点是指正射投影作业、内业测图定向 和纠正作业所需要的全部控制点均由外业测定的 布点方案。这种布点方案精度较高，但外业工作 量很大，只在少数情况下使用。 非全野外布点是指正射投影作业、内业测图 定向和纠正作业所需要的像片控制点主要由内业 采用电算加密所得，野外只测定少量的控制点作 为内业加密的基础。这种布点方案可以减少大量 的野外工作量，提高作业效率，充分利用航空摄 影测量的优势，实现数字化、自动化操作，是现 在生产部门主要采用的一种布点方案。按构网方 式不同，该不断方案可分为区域网布点和单航线 布点两种方案。
自由比例尺像片图测图：是指用任意选定的比例尺制作 像片平面图，以这样的像片平面图作为图底所进行的测图。 采用自由比例尺像片图测图，经外业测图后，内业还必须根 据外业测定的控制点对原图进行缩放，使之成为具有与成图 比例尺相等的航测地形原图。
1.综合法全野外布点方案
综合法测图有三个特点： （1）以航摄像片的影像为基础 （2）地物要在实地调绘，地貌要在实地测定 （3）都必须经过像片纠正确定地物、地貌的平面位臵； 或先纠正后测图，或先测图后纠正。 由此可见，由航摄像片纠正获得地物、地貌的平面位臵， 在具有平面影像的图底上进行测图，这是综合法测图与白纸 测图的主要区分点。 从控制测量的角度说，在综合法测图过程中，若内业纠 正所需的全部控制点均由外业测定，则这种布点方案就称为 综合法全野外布点方案。
确定模型大小和模型臵平所需要的两种性质的控制 点可以合并为四个平高控制点，分别布在测绘面积的四 个角附近。立测法测图布点方案分为单模型和双模型两 种。
二、非全野外布点方案
采用非全野外布点时，外业只须测定少量的控制点作为内 业进行加密的基础，内业在此基础上，通过加密作业可以 求得内业测图所需的全部绝对定向点或纠正点的平面位臵 和高程。因此，作为加密基础的外业控制点必须精度高、 位臵准确、成果可靠，而且应满足不同加密方法提出各项 要求。
像控点是航测内业加密控制点和数据采集的重要依据。像片控制测 量就是野外实测所有布设的像控点的平面坐标和高程值。
一、像片控制点的分类
像片控制点是指符合航测成图各项要求的 测量控制点，简称像控点。分为下列三种：
1.平面控制点：野外只需测定点的平面坐 标，简称平面点。
2.高程控制点：野外只需测定点的高程， 简称高程点。 3.平高控制点：野外需同时测定点的平面 坐标和高程，简称平高点。