接触网施工方案word参考模板

合集下载

隧道接触网工程施工方案

隧道接触网工程施工方案

一、工程概况本工程为某高速公路隧道接触网工程,隧道全长3.5公里,设计速度为100公里/小时。

隧道接触网工程包括隧道内接触网、隧道两端接触网过渡段、隧道内支柱安装及接地系统等。

二、施工准备1. 施工组织(1)成立隧道接触网工程施工项目部,明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位。

(2)项目部下设施工班组,负责隧道接触网工程的施工。

2. 施工材料(1)接触网材料:接触线、承力索、绝缘子、吊弦、吊耳、定位器等。

(2)支柱材料:支柱、基础、接地网等。

(3)施工工具:电焊机、切割机、钻机、卷扬机等。

3. 施工设备(1)施工车辆:运输车辆、吊车、施工车等。

(2)施工设备:接触网施工专用设备、检测设备等。

三、施工工艺1. 隧道内接触网施工(1)测量定位:根据隧道设计图纸,确定接触网支柱位置,进行测量定位。

(2)基础施工:根据测量定位结果,进行基础施工,确保基础牢固。

(3)支柱安装:将支柱安装在基础上,确保支柱垂直、牢固。

(4)接触线安装:按照设计要求,安装接触线,确保接触线平直、牢固。

(5)绝缘子安装:将绝缘子安装在支柱上,确保绝缘子安装牢固。

(6)吊弦、吊耳、定位器安装:按照设计要求,安装吊弦、吊耳、定位器,确保安装牢固。

2. 隧道两端接触网过渡段施工(1)测量定位:根据隧道设计图纸,确定过渡段接触网支柱位置,进行测量定位。

(2)基础施工:根据测量定位结果,进行基础施工,确保基础牢固。

(3)支柱安装:将支柱安装在基础上,确保支柱垂直、牢固。

(4)接触线安装:按照设计要求,安装接触线,确保接触线平直、牢固。

(5)绝缘子安装:将绝缘子安装在支柱上,确保绝缘子安装牢固。

(6)过渡段接触网调整:根据实际情况,调整过渡段接触网,确保接触网平滑过渡。

3. 接地系统施工(1)接地网安装:按照设计要求,安装接地网,确保接地网覆盖范围符合要求。

(2)接地引下线安装:将接地引下线连接到接地网上,确保连接牢固。

(3)接地电阻测试:对接地系统进行测试,确保接地电阻符合要求。

接触网基坑开挖专项施工方案

接触网基坑开挖专项施工方案

接触网基坑开挖专项施工方案一、项目背景近年来,随着互联网技术的发展,我国的信息化建设进入了一个新的阶段。

为了进一步提高信息化建设的水平,满足广大人民群众对网络的需求,以及加强网络安全工作,接触网基坑开挖施工成为一项重要的任务。

本文将围绕接触网基坑开挖的专项施工方案进行详细阐述。

二、施工目标1.确保接触网基坑开挖过程中的工作安全,防止事故的发生。

2.保证接触网基坑开挖质量,满足施工设计要求。

3.合理调配施工资源,保证工期的合理安排。

4.减少施工过程中的环境污染,保护周边生态环境。

三、施工方案1.前期准备工作(1)确定接触网基坑开挖施工地点,并进行详细测量和勘察,了解地下管线、设备等情况。

(2)制定施工计划,明确工程周期和各个阶段的施工内容。

(3)编制施工组织设计,明确各岗位人员的职责和工作流程。

2.施工准备工作(1)清理施工现场,确保施工区域的畅通。

(2)组织人员进行安全培训,提高工人的安全意识。

(3)配备必要的施工机械和工具,确保施工的顺利进行。

3.施工过程(1)按照设计要求,进行接触网基坑的开挖工作。

根据地质情况选择合适的开挖方法,确保开挖的准确度和平整度。

(2)在开挖过程中,及时清理渣土和碎石,保持施工现场的干净整洁。

(3)对开挖好的基坑进行检查,确保其满足设计要求,并进行必要的修整和加固工作。

4.施工安全措施(1)制定施工安全操作规程,严格执行。

(2)设置明显的施工警示标志,以提醒施工人员和周边人员注意安全。

(3)加强现场巡视,发现安全隐患及时处理,确保施工过程的安全。

5.环境保护措施(1)合理选择施工的时间和施工方法,以减少施工对周边环境的影响。

(2)采取防尘措施,减少施工过程中的扬尘污染。

(3)合理利用废弃物料,减少施工过程中产生的废弃物。

四、施工监督与管理1.施工过程中,设立专门的监督岗位,对施工过程进行监管,并对施工人员进行必要的培训。

2.严格按照施工计划进行施工,定期召开施工进展会议,及时解决施工过程中的问题。

接触网工程专项施工方案(3篇)

接触网工程专项施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某铁路线路接触网改造工程,主要内容包括接触网支柱更换、接触线更换、补偿装置更换、隔离开关更换、接触网设备绝缘子更换等。

工程地点位于某铁路线路,线路全长约XX公里。

二、施工组织1. 施工队伍:由具有丰富接触网施工经验的专业施工队伍组成,施工人员具备相应的资格证书。

2. 施工设备:配备接触网施工专用的吊车、高空作业平台、绝缘工具、测量仪器等设备。

3. 施工材料:选用符合国家标准的接触网支柱、接触线、补偿装置、隔离开关、绝缘子等材料。

三、施工工艺1. 施工准备(1)现场勘察:对施工现场进行详细勘察,了解现场地形、地貌、地质条件等。

(2)技术交底:对施工人员进行技术交底,明确施工工艺、安全注意事项等。

(3)材料设备准备:按照施工进度计划,提前准备好施工所需的材料、设备。

2. 施工步骤(1)拆除旧接触网:采用高空作业平台,将旧接触网支柱、接触线、补偿装置、隔离开关、绝缘子等拆除。

(2)安装新接触网:按照设计要求,安装新接触网支柱、接触线、补偿装置、隔离开关、绝缘子等。

(3)调整接触网:对安装好的接触网进行调整,确保接触网高度、线间距、拉力等符合设计要求。

(4)绝缘子更换:将损坏或老化的绝缘子更换为新的绝缘子。

(5)接地处理:对接地装置进行检查、维修或更换,确保接地可靠。

(6)测试与验收:对接触网进行测试,确保各项技术指标达到设计要求。

四、安全措施1. 施工人员必须穿戴符合规定的劳动保护用品,如安全帽、安全带、绝缘手套等。

2. 高空作业时,必须使用安全带,并设置安全防护网。

3. 施工现场设置警示标志,禁止无关人员进入施工区域。

4. 施工车辆、设备应按照规定停放,不得占用施工通道。

5. 施工过程中,加强施工现场安全管理,严格执行各项安全操作规程。

五、进度安排根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。

六、质量保证1. 选用符合国家标准的材料、设备,确保施工质量。

2. 严格执行施工工艺,加强施工过程质量控制。

侯马北接触网施工安排模板

侯马北接触网施工安排模板

黄韩侯铁路( 山西段) 工程
侯马北枢纽接触网改造
施工方案
中铁电气化局黄韩侯铁路( 山西段) 工程项目部
二〇一二年四月
一、工程简介
侯马北接触网改造工程是因为侯马-侯马北三四线引入侯马北后, II场部分到发线( 7、8、9、10、11道) 延长至1050m工程, 调车场尾部牵出线增加进路及延长有效长, II场西安端机待线1条改建, II场西安端增建机待线1条; IV场南环线改造及南岔区增加部分道岔而引起。

侯马北II、IV 场南同蒲下上行线与站线在同组软横跨悬挂, 故侯马北II、IV场接触网改造时部分工作量需影响南同蒲下行线。

本方案重点讲述侯北II、IV场影响南同蒲下行线施工方案。

二、侯马北II、IV场影响站前拨接需完成接触网工程数量
II场主要工程数量
IV场主要工程数量
三、施工组织
1、人员安排
现场作业进驻上部施工人员200人; 下部施工人员90人; 同时安排驻站人员: 2人, 地线作业: 8人, 现场防护: 8人
2、机械配备
四、侯马II场施工技术方案
1、5月1日----5月14日利用8个侯月检修天窗点( 停电90分钟) 完
成侯月侧支柱、软横跨安装, 施工安排如下:
2、5月15日----5月30日侯马北II场全场停电180分钟, 利用6个天窗点完成影响南同蒲下行线工程量, 施工安排如下:。

接触网基础施工方案

接触网基础施工方案

接触网基础施工方案1. 引言接触网作为电气化铁路的重要设施之一,起着供电和牵引作用。

接触网基础施工是确保接触网安装与使用的重要环节,本文将介绍接触网基础施工方案。

2. 施工前准备在进行接触网基础施工之前,需要进行详细的施工前准备工作,包括:•了解工程的具体要求和技术标准•组织施工人员和相关设备,确保人员和设备的合理配置•确定施工计划和时间进度,合理安排工期•制定安全施工措施和应急预案,确保施工的安全性•联络相关部门,取得必要的批准和许可3. 施工方案接触网基础施工的核心步骤包括基础布置、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。

3.1 基础布置•根据设计要求,确定接触网塔基和立柱的位置和高度•用测量仪器测量和标记基础的准确位置•在地面上进行挖掘和清理工作,确保基础的平整和清洁•根据设计要求,安装基础的导线、地网和其他相关设施3.2 钢筋绑扎•根据设计要求,购买符合标准的钢筋材料•按照设计要求,进行钢筋的切割、弯曲和绑扎•在基础上安装钢筋结构,确保钢筋的精确安装位置和合理的连接方式•进行钢筋连接点的防锈和防腐处理3.3 混凝土浇筑•根据设计要求,配制符合标准的混凝土材料•进行混凝土的搅拌和搅拌时间的控制,确保混凝土的质量•将混凝土倒入基础中,使用振动器等工具进行压实和排气•对混凝土进行养护,保持适当的湿度和温度4. 施工注意事项在进行接触网基础施工过程中,需要注意以下事项:•在施工现场设置明确的安全标志和警示牌•严格遵守安全操作规范,佩戴好相关的个人防护装备•钢筋的绑扎需要严格按照设计要求进行,确保钢筋的强度和稳定性•搅拌混凝土时,需要保持适当的水泥用量和搅拌时间,防止混凝土强度不达标•混凝土浇筑后,需要及时进行养护工作,防止混凝土开裂和脱落5. 施工验收接触网基础施工完成后,需要进行施工验收工作。

验收的内容包括:•检查基础的平整度和垂直度,确保符合设计要求•检查钢筋的强度和连接是否符合标准•检查混凝土的强度和密实性是否符合标准•检查相关设施的安装和连接是否符合要求6. 结论接触网基础施工是确保接触网安全可靠使用的重要环节。

接触网施工方案(3篇)

接触网施工方案(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国铁路建设的快速发展,接触网作为铁路运输的重要组成部分,其施工质量直接关系到列车运行的安全和效率。

本方案旨在为某铁路接触网施工项目提供详细的施工计划和管理措施,确保工程质量和进度。

二、工程概况1. 工程名称:某铁路接触网施工项目2. 工程地点:某铁路沿线3. 工程规模:全长XX公里4. 工程内容:接触网支柱安装、接触线架设、绝缘子安装、接地装置施工等5. 工程工期:XX个月三、施工组织1. 施工单位:某铁路工程集团有限公司2. 施工队伍:由具备相关资质的专业施工队伍组成,包括技术人员、施工人员、质检人员等3. 施工设备:接触网施工专用设备、吊装设备、检测设备等4. 施工材料:接触网支柱、接触线、绝缘子、接地线、金具等四、施工准备1. 技术准备- 完成施工图纸的审核和确认- 组织技术人员进行技术交底,明确施工工艺和质量要求- 制定施工方案和施工组织设计2. 物资准备- 采购符合国家标准的施工材料- 准备施工设备,并进行检查和维护- 建立材料库房,确保材料供应3. 人员准备- 组织施工人员进行岗前培训,提高施工技能和安全意识 - 确保施工人员具备相应的资质和证书- 建立施工队伍,明确各岗位职责4. 安全准备- 制定安全施工方案,明确安全责任- 配备必要的安全防护设施,如安全帽、安全带、防护网等 - 建立安全检查制度,定期进行安全检查五、施工工艺1. 接触网支柱安装- 根据设计图纸确定支柱位置,进行测量放样- 挖设基坑,检查基础尺寸和位置- 安装支柱,调整支柱垂直度- 进行基础浇筑,确保支柱稳固2. 接触线架设- 根据设计图纸确定接触线位置,进行测量放样- 搭设脚手架,确保施工安全- 架设接触线,调整接触线高度和水平度- 连接接触线与支柱,确保连接牢固3. 绝缘子安装- 根据设计图纸确定绝缘子位置,进行测量放样- 安装绝缘子,调整绝缘子高度和水平度- 连接绝缘子与接触线,确保连接牢固4. 接地装置施工- 根据设计图纸确定接地装置位置,进行测量放样- 挖设接地沟,检查沟深和宽度- 安装接地线,连接接地线与接地体- 进行接地体埋设,确保接地电阻符合要求六、施工进度计划1. 施工准备阶段:1个月2. 接触网支柱安装阶段:2个月3. 接触线架设阶段:2个月4. 绝缘子安装阶段:1个月5. 接地装置施工阶段:1个月6. 工程验收阶段:1个月七、质量控制措施1. 严格材料检验,确保材料符合国家标准2. 严格执行施工工艺,确保施工质量3. 加强施工过程中的质量检查,及时发现和处理质量问题4. 建立质量追溯制度,确保工程质量可追溯八、安全管理措施1. 严格执行安全操作规程,确保施工安全2. 定期进行安全教育培训,提高施工人员的安全意识3. 加强施工现场的安全管理,防止安全事故发生4. 建立安全事故应急预案,确保事故得到及时处理九、环境保护措施1. 严格执行环境保护法规,减少施工对环境的影响2. 做好施工现场的垃圾处理,防止污染3. 采取措施减少施工噪音和粉尘排放4. 做好施工废水处理,防止污染水资源十、结论本接触网施工方案旨在为某铁路接触网施工项目提供详细的施工计划和管理措施。

《接触网设计规范》(参考Word)

《接触网设计规范》(参考Word)

铁路电力牵引供电设计规范(接触网部分)中华人民共和国铁道部1998-09-07 发布1999-01-01实施5 接触网5.1、接触悬挂5.1.1接触网的悬挂类型,区间及车站均应优先采用全补偿链形悬挂,其余悬挂类型由技术经济及运营等条件综合比较确定。

接触悬挂允许的行车速度不应小于线路的最高行车速度。

5.1.2 繁忙干线或腐蚀严重地区的电气化铁路,应优先采用铜或铜合金接触线,其余线路可采用其他材质的接触线。

同一机车交路的接触线材质宜相同。

5.1.3 承力索的材质应采用防腐性能好的钢绞线或其他材质的绞线;腐蚀严重地区和长隧道宜采用铜质绞线。

载流承力索与接触线的材质宜相同。

5.1.4接触线距轨面的最高高度不应大于6500mm。

最低高度应符合下列规定:1.站场和区间接触线距轨面的高度宜取一致,其最低高度不应小于5700mm;编组站、区段站等配有调车组的线、站,正常情况可不小于6200mm,确有困难时不应小于5700mm。

2.隧道内(包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内)正常情况不应小于5700mm;困难情况不应小于5650mm;特殊情况不应小于5330mm。

接触线最低高度值在高程1000m以上的区段,应按本规范第5.5.2条规定随空气绝缘间隙值的加大而相应增加。

5.1.5接触线高度变化时,其坡度不宜大于3‰;确有困难时,不宜大于5‰。

接触网设计的强度安全系数应符合下列规定:1.铜或铜合金接触线的强度安全系数,当磨耗面积小于或等于15%时,不应小于2.5;当磨耗面积大于15%且小于25%时,不应小于2.2。

2.各种绞线的强度安全系数不应小于:1)软横跨横承力索中的钢绞线4.0;2)承力索、定位索及附加导线中的钢绞线5.0;硬铜绞线2.0;铝绞线、钢芯铝绞线、铝包钢芯铝绞线2.5。

3.绝缘子的强度安全系数不应小于:1)瓷及钢化玻璃悬式绝缘子(受机电联合荷载时抗拉)2.0;2)瓷棒式绝缘子(抗弯)2.53)针式绝缘子(抗弯)2.5;4)其他材质绝缘元件,无阳光照射处(抗拉或抗弯)2.5;有阳光照射处,应视材质抗老化性能酌情增加;4.耐张的零件强度安全系数不应小于5.0。

接触网工程专项施工方案

接触网工程专项施工方案

一、工程概况本工程为XX铁路接触网改造工程,主要内容包括接触网支柱、导线、绝缘子、补偿装置等设备的拆除、更换及安装。

工程地点位于XX铁路XX站至XX站区段,线路全长XX公里。

二、施工目标1. 确保施工质量和安全,实现工程零事故、零投诉;2. 按时完成施工任务,确保铁路运输安全畅通;3. 优化施工方案,提高施工效率,降低施工成本。

三、施工准备1. 组织机构成立项目领导小组,负责工程的总体协调和指挥;成立施工技术组,负责施工方案的编制和实施;成立质量安全组,负责施工质量和安全的监督。

2. 人员配置根据工程规模和施工要求,配备足够的技术人员、施工人员和监理人员。

3. 施工材料根据设计图纸和施工方案,准备施工所需的各类材料,确保材料质量符合国家相关标准。

4. 施工设备配置施工所需的各类设备,如吊车、梯车、切割机、焊接机等,确保设备性能良好。

四、施工工艺1. 拆除工程(1)拆除旧接触网支柱,注意保护基础和基础设备;(2)拆除旧导线、绝缘子、补偿装置等设备;(3)清理施工现场,确保无障碍物。

2. 安装工程(1)安装新接触网支柱,确保支柱位置准确、垂直;(2)安装新导线、绝缘子、补偿装置等设备;(3)调整导线高度、水平度,确保导线间距符合设计要求;(4)检查导线连接质量,确保连接牢固、可靠。

3. 质量控制(1)严格按设计图纸和施工规范进行施工;(2)对施工过程中的关键环节进行检验和验收;(3)加强施工过程中的质量监督,确保施工质量。

4. 安全措施(1)加强施工人员的安全教育培训,提高安全意识;(2)严格执行施工现场的安全管理制度,确保施工安全;(3)设置安全警示标志,防止意外事故发生;(4)加强施工现场的通风、防尘、防暑降温等措施。

五、施工进度安排根据工程规模和施工要求,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。

六、施工保障措施1. 加强施工组织,确保施工进度;2. 优化施工方案,提高施工效率;3. 加强施工过程中的质量监督,确保施工质量;4. 加强施工过程中的安全监督,确保施工安全;5. 加强与铁路运输部门的沟通协调,确保铁路运输安全畅通。

接触网基础专项施工方案

接触网基础专项施工方案

接触网基础专项施工方案1. 简介接触网是通过电气化方式为电力机车、动车组等铁道车辆提供电能的设施。

接触网基础施工是接触网项目中的重要环节,对确保接触网的安全、稳定运行起着至关重要的作用。

本文档将介绍接触网基础专项施工的方案。

2. 施工前准备在进行接触网基础专项施工之前,需要进行充分的准备工作:1.工程测量:进行地形测量和深度测量,确定接触网基础的位置和尺寸。

2.设计审查:对接触网基础的设计进行审查,确保符合工程要求和标准。

3.材料采购:根据设计要求,采购必要的材料和设备。

4.施工组织:制定详细的施工计划,明确施工人员的任务和责任。

5.安全防护:确保施工现场符合安全要求,提供必要的防护设施和安全培训。

3. 施工流程接触网基础专项施工的流程如下:1.清理:清除施工区域内的杂草、垃圾和其他障碍物。

2.基础施工:按照设计要求,进行接触网基础的开挖和浇筑工作。

–开挖:使用挖掘机等工具进行基础的开挖,保证基础的平整和合适的尺寸。

–浇筑:按照混凝土配方,进行基础的混凝土浇筑,并进行养护。

3.安装支柱:根据设计要求,选择合适的支柱,并进行安装。

–固定支柱:使用专用的固定装置将支柱固定在基础上。

–调整支柱:确保支柱垂直,并进行必要的调整。

4.安装接触线:按照设计要求,将接触线安装在支柱上。

–固定接触线:使用专用的夹具将接触线固定在支柱上。

–调整接触线:确保接触线与铁轨的距离和高度符合要求。

5.联接线安装:按照设计要求,安装联接线,将各个接触线连接在一起。

–固定联接线:使用专用的夹具将联接线固定在接触线上。

–调整联接线:确保联接线的连接牢固和导电性能良好。

6.系统测试:在完成基础施工和接触网的安装后,进行系统测试。

–电气测试:使用专业的测试设备对接触网的电气性能进行测试。

–调整和修复:根据测试结果,进行必要的调整和修复工作。

7.完工验收:经过系统测试和调整修复后,进行完工验收。

–安全检查:确保接触网的安全性能符合要求。

接触网施工方案设计

接触网施工方案设计

接触网施工方案设计
接触网施工方案设计
一、引言
本文档旨在提供一份详细而全面的接触网施工方案设计。

接触网是城市轨道交通系统中的重要组成部份,其设计和施工对于确保轨道交通系统的正常运行至关重要。

本文档将详细介绍接触网施工方案的设计原理、关键步骤和技术要求。

二、施工方案设计原理
1. 接触网施工方案设计的目标和原则
2. 接触网施工方案设计的基本要素
2.1 施工计划
2.2 施工组织
2.3 设备和材料选择
2.4 工程施工安全
3. 接触网施工方案设计的流程
3.1 调研阶段
3.2 方案设计阶段
3.3 方案评审和修改阶段
三、施工步骤和技术要求
1. 施工准备阶段
1.1 资料准备
1.2 现场勘测
2. 施工进场准备
2.1 工地布置
2.2 施工队伍组建
2.3 施工设备配置
3. 施工施工
3.1 接触网支柱安装
3.2 接触网线缆敷设
3.3 接触网导线安装
3.4 接触网绝缘装置安装
3.5 接触网调试与验收
4. 施工总结和封堵
4.1 施工总结报告
4.2 封堵方案设计
4.3 封堵实施过程
四、附件
1. 施工图纸
2. 施工材料清单
3. 施工工具清单
4. 施工安全手册
5. 施工进场时间安排表
五、法律名词及注释
1. 接触网:指电气化铁路的一种接触装置,用于通过电流供电给列车运行。

2. 施工方案:指针对特定工程项目所制定的施工组织、施工方法和施工计划等内容的详细规划。

3. 方案设计:指根据工程要求和技术标准,制定具体的施工方案并进行优化和调整的过程。

接触网施工方案

接触网施工方案

接触网施工方案一、引言接触网是铁路系统中重要的电气设备之一,负责为电力牵引列车供应电能。

接触网施工是确保铁路运输正常运行的关键环节。

本文将介绍接触网施工的方案和步骤,以确保施工的顺利进行,保障铁路运输的安全和高效。

二、施工目标接触网施工的目标是建设和维护高质量的电气设备和系统,保证电能的正常供应。

具体目标包括:1.确保接触网的安全性,减少意外事故的发生;2.建设稳定可靠的供电系统,满足列车运行的需求;3.确保施工过程中的人员和设备的安全;4.遵守相关法律法规,保护环境。

三、施工准备在开始接触网施工之前,需要进行充分的准备工作,以确保施工的顺利进行。

施工准备包括以下几个方面:1.制定详细的施工计划,包括施工时间、地点、人员和设备的安排等;2.确保施工人员具备相关技能和培训,熟悉施工流程和安全操作规程;3.准备需要的施工设备和工具,确保其完好和可靠性;4.清理施工现场,确保安全通道畅通,减少施工风险;5.联系相关部门和机构,获得必要的许可和审批文件。

四、施工步骤接触网施工包括以下几个基本步骤:1. 安全措施和防护措施在施工现场设立安全警示标志和防护围栏,确保施工区域的安全。

同时,提供必要的个人防护装备,包括安全帽、安全鞋、安全绳等。

2. 施工材料和设备准备将所需的接触网构件、导线等材料和施工设备运到施工现场,并对其进行检查和准备。

3. 施工基础准备进行必要的基础工程准备,包括场地清理、固定基础、构件遮罩物等。

4. 架设接触网按照施工计划架设接触网构件,安装导线和各种配件。

确保施工的精度和质量。

5. 调试和测试完成架设工程后,对接触网进行调试和测试,确保其稳定运行和安全可靠。

6. 施工完工对施工现场进行清理和整理工作,确保安全通道畅通,将施工设备和材料妥善处理。

五、施工安全管理施工安全是接触网施工中永远的重要环节,需要严格执行以下安全管理措施:1.制定详细的施工安全操作规程,并确保所有施工人员熟悉和遵守;2.定期进行安全培训,提高施工人员的安全意识和技能水平;3.设立安全监控系统,定期检查和维护施工设备的安全状况;4.根据施工现场的实际情况,制定相应的应急预案;5.严禁违章作业,对违反施工安全规定的人员进行严肃处理。

接触网工程施工方案

接触网工程施工方案

1.1.接触网工程施工方案、施工方法1.1.1.工程概况新建、改建接触网均采用全补偿简单链形悬挂。

本标段的接触网工程主要包括既有线接触网的改建、还建,新增二线的接触网新建工程。

改建内容主要包括:车站改扩建引起的既有接触网的拆除与还建、车站咽喉区改造、车站关闭、新增电分相、既有电分相移位、自闭信号机引起既有接触网支柱移设、既有线接地系统改造等)及既有接触网需要配套增强的工程(如增设回流线、增设加强线引起的支柱更换等)。

1.1.2.总体方案根据施工区段划分,接触网工程由3个电务综合队分段实施。

每个工区设置两个工班。

正常施工时,每个工点各安排一个工班配合站场改造进行过渡工程施工,另一个工班进行增建线电气化施工。

线路“换边拨接”时,根据工作量大小,集中全部或部分施工人员和机具进行施工。

1.1.3.新建线接触网施工方案新增建二线部分不受行车影响,接触网专业可在站前完成区段直接组织施工。

根据施工工序流程,接触网施工过程总体上分为四个阶段。

第一阶段为定位测量、基础浇制;第二阶段为支柱安装、支持结构、附加导线安装;第三阶段为接触网架设、悬挂调整、设备和接地安装;第四阶段为静、动态检测、调试,克服缺陷和验收。

工程实施时,将接触网施工作业人员划分为五个专业化作业组:基坑开挖及基础浇制作业组;支柱安装作业组;支持结构安装作业组;架线、悬挂调整作业组;综合作业组。

采用专业化作业组施工是我单位在新线施工的一大特点,它既有利于保证质量、进度,最大限度的充分利用有限的站后净施工时间,又有利于保证安全和施工组织。

各施工作业组,原则上互不干扰,齐头并进。

以接触网站区或锚段为转序单元,各作业组人员应相对稳定,由于外部环境受到的影响时,以不影响主体工程进度为原则,可以适当调配各专业组的工序衔接。

下部工程为先施工项目,当下部开始后,作业人员根据工程进度情况补充到其它作业组。

流水推进式施工方案衔接紧凑,各工序间,各作业组间的交接验收非常重要,要加强质量意识的教育,做好工序检查交接。

(完整word版)地铁刚性接触网施工方案

(完整word版)地铁刚性接触网施工方案

地铁刚性接触网施工方案编者:王政中一、前言城市轨道交通已成为全世界解决城市交通问题有效途径,对改善现代城市交通困扰局面、调整和优化城市区域布局、促进中国的大、中城市已普遍有所共识,也深刻体会到城市轨道交通是衡量城市综合实力的一个重要指标。

近年来我国城市轨道交通的建设发展速度也非常快.众所周知,城市轨道交通是我国城市有史以来最大的公益性交通基础运输,但是作为与受电弓接触的悬挂方式又有两种区分,分别为架空刚性接触网和柔性接触网,本次主要介绍架空刚性接触网施工方法。

二、.刚性悬挂接触网的结构和特点刚性悬挂接触网主要有铝合金汇流排、接触线、绝缘元件和悬挂装置组成,其中铝合金汇流排既作为固定接触线的嵌体,同时又作为导电截面的一部分.这种悬挂方式根据线路通过能力及电流量的大小,又有单接触线式和双接触线式两种。

根据铝合金汇流排截面的不同又分为T 型与Π型两种。

本次主要介绍Π型。

Π型结构的刚性悬挂特点是:其一,结构稳定,接触线是靠两侧夹持力固定的,因此运行稳定性;其二好便于安装和架设,在架设接触线时,使用专用滑动式镶线车,利用Π型结构的弹性力可使接触线嵌入虎口槽内。

我国目前刚性接触网中多用Π型铝合金汇流排的形式。

单根接触线汇流排目前有两种类型: 一种为高80 mm 的PAC80 型, 另一种为高110 mm 的PAC110 型。

其中PAC110 型的截面积为2 213 mm2 , 中间每节长12 m,下锚两端汇流排每节长7.5m。

特殊地带(菱形道岔)可采用曲线汇流排,即带有弯度。

目前在长沙、西安、广州、上海等大部分城市轨道采用的是PAC110 型汇流排,也有部分城市轨道采用第三轨供电技术。

汇流排结构示意图三、。

施工过程由于刚性悬挂接触网系统的安装精度比柔性悬挂接触网系统的调节范围小,安装精度高,因此在进行刚性悬挂接触线的安装时,从施工测量开始到刚性悬挂接触线调整到位,要严格控制每一道工序的施工质量,实现一次安装到位。

接触网施工方案

接触网施工方案

接触网施工方案根据段工作部署,由XX集中修大修车间负责施工建设XXX接触网综合实训基地。

为有序安全顺利完成,该工程的建设,特定为XXX实训基地施工方案,方案如下:一、车间车里工程领导小组1、成立施工领导小组,指挥协调参与这次施工工作各部门的工作:组长:谢微昊副组长:王荣辉组员:严哲王学丰2、组长负责整个整治施工过程中的组织协调与安全质量保障工作及方案制订:副组长负责现场调查、施工方案组织实施及现场安全盯控;组员1,负责整个工程的技术指导,负责施工方案的具体实施及施工作业安全措施的不知和撤除,确保施工的安全,进度与质量;后勤保障组,负责当现场出现异常情况时,能迅速有效的组织抢救和排除险情,同意指挥,协同作战,做到迅速及时平息事;组员2,负责施工完毕后,对接触网的质量进行评估整改。

二、任务量xxx接触网综合实训基地,居停任务量如下:1、综合实训基地北头,高铁接触网设备(约160米),16号道岔无交叉线岔。

2、综合实训基地南头,普通线接触网设备,包括3个锚段(J-1J-2J-3),J-1总长130米,J-2总账180米,J-3总长360米,一条架空地线GW,总长310米,一条普通线接触网设备,采用见到结构用于联系使用(约340米),包含一组8跨分相,两组软横跨,一组渡线(约160米)。

3、综合实训基地南头,地铁接触网设备采用双承双导(约150米)。

4、隐蔽工程,其实高铁H型支柱7根,拉线坑4个;钢筋混泥土支柱27根,钢柱4根,拉线坑16个。

三、施工日期及时间2011年2月15日至2月26日,基坑开挖以及H型钢柱混泥土浇灌养护工2011年3月5日至3月11日,钢筋混泥土水泥柱基坑开挖立杆填埋工作。

2011年3月12日至3月17日,腕配件组装工作。

2011年3月18日至3月25日,接触线承力索架空地线放线,吊弦安装调试工作。

2011年3月26日至3月27日,吊弦拉出值微调工作。

2011年3月28日至3月29日,工程验收工作备注:以上施工日期为计划施工进度,具体施工进度根据上级安排决定。

接触网工程施工方案

接触网工程施工方案

接触网工程施工方案(1)施工方法①下部工程:接触网支柱基础由钻孔桩和钢桩基础组成,施工均要求采用机械施工方法,杜绝人工开挖方式,保证基础位置准确,道床整体性不被破坏,确保基础质量得到有效保证。

采用机械化立杆,无辅助独立整杆器进行支柱整正,严禁借用钢轨进行支柱整正。

接触网支柱基础,应与站前工程配套或衔接施工。

②支柱装配:要求支柱装配施工,精确测量、编程计算、工厂化预配、准确安装。

③导线架设:接触悬挂架设要求必须采用具有额定张力架线装置的车辆施工,同时施工中使用专用的临时吊弦,保证电车线释放过程中平顺及张力稳定。

(2)施工顺序接触网下部工程→支柱装配→导线架设→网上设备安装及静态检测。

(3)施工进度①下部工程:在铺轨计划开始前15天开工,按照铺轨计划顺序施工,确保下部工程在铺轨前全部完成。

②支柱装配:在钢轨锁定之后开始,以一个区间作为一个施工作业面,综合考虑测量、计算、预配、安装、测量等工序,一个作业面工程进度45天。

③导线架设:在支装结束后,架线、附件安装、测量、吊弦安装、关节调整等工序综合时间安排,一个作业面工程进度90天④网上设备安装及静态检测:在一个工作面全部结束后,总工期15天。

(4)施工工期施工工期6个月。

(5)施工措施站前工程以施工为主,施工的工作量大,施工工期受自然条件影响大,工期长且不易把握;站后工程主要以设备安装为主,施工工期相对较短,在全部站后工程中,接触网工程与站前工程关系最密切,也受站前工程影响最大。

如何在接触网工程中有效保证工程的质量、进度、工期,应采取两项措施:①提高机械化施工项目的数量、水平、深度,减少人为因素的影响,从技术上提供保证。

具体措施时,接触网下部工程机械化施工,导线架设采用额定张力放线,精确测量无接触测量,数据计算微机化等。

②采用国际标准,接触网工程设计采用统一的大地坐标系统,最大限度的减少接触网工程对轨道标准的依赖,是施工组织更加合理,使工程评定的标准更加科学。

《接触网施工方案》word版

《接触网施工方案》word版

车站接地网施工方案一、概述深圳地铁2号线工程科技园站和沙河东站接地装置-----大型地网的功能是为了满足地铁正常运营时,电力系统及弱电系统的接地要求,保护人员及电力设备的安全,保证信号系统的正常运营。

地网的设计要求高,接地电阻应低于0.5Ω以下,加之土壤电阻率高,土质条件复杂,因此接地网的施工存在较大的难度。

由于地网大部分是在距地面25m左右的地下进行,地网垂直接地体的深井距地面大部分为28m,深圳地下水丰富,地下水压过大,常压水从井内喷涌面出,增加了施工难度。

沙河东站和科技园站接地网装置,敷设长度163m和248m,科技园标准段宽度为18.9m。

由于地网的建设在土建工程的最底部进行,地网每段施工完毕后马上绑扎钢筋,浇注混凝土,因此对施工的要求相当高,不允许有返工情况的发生。

针对以上各种不利因素,我经理部召开了接地网专题研讨会,并多方调查,收集资料,还聘请一位岱嘉电气技术有限公司工程部的工程师作为我们现场技术顾问,帮助我们在施工过程中检测电阻率,并根据测量结果信息反馈,及时调整施工方案,我经理部施工接地网的目标为:接地网装置一次性验收合格,并争创“深圳地铁2号线工程接地网施工最佳单位”称号。

二、适用范围本方案适用于深圳地铁2号线工程科技园站和沙河东站综合接地装置的施工。

三、接地网施工相关内容综合接地装置由水平接地体、垂直接地体、接地引出线以及预埋钢板组成。

相关施工图内容如下:实用文档车站接地网施工方案3.1 综合接地系统概念图3.2接地网平面布置图3.3接地装置接地体敷设示意图3.4接地引出线安装图3.5接地体的连接方式3.6接地电阻测量的参考方法四、编制依据4.1 《地铁设计规范》GB0157—20034.2《交流电气装置的接地》DL475—924.3《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》4.4《接地装置工频特性参数的导则》4.5《深圳地铁2号线工程技术要求》4.6车站建筑结构专业提供的车站土建施工图资料4.7沙河东站地质勘测资料五、施工原则5.1综合接地装置的设计应在保证人身安全、设备安全及运行可靠性的基础上,尽可能减少投资。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一、概述深圳地铁2号线工程科技园站和沙河东站接地装置-----大型地网的功能是为了满足地铁正常运营时,电力系统及弱电系统的接地要求,保护人员及电力设备的安全,保证信号系统的正常运营。

地网的设计要求高,接地电阻应低于0.5Ω以下,加之土壤电阻率高,土质条件复杂,因此接地网的施工存在较大的难度。

由于地网大部分是在距地面25m 左右的地下进行,地网垂直接地体的深井距地面大部分为28m,深圳地下水丰富,地下水压过大,常压水从井内喷涌面出,增加了施工难度。

沙河东站和科技园站接地网装置,敷设长度163m和248m,科技园标准段宽度为18.9m。

由于地网的建设在土建工程的最底部进行,地网每段施工完毕后马上绑扎钢筋,浇注混凝土,因此对施工的要求相当高,不允许有返工情况的发生。

针对以上各种不利因素,我经理部召开了接地网专题研讨会,并多方调查,收集资料,还聘请一位岱嘉电气技术有限公司工程部的工程师作为我们现场技术顾问,帮助我们在施工过程中检测电阻率,并根据测量结果信息反馈,及时调整施工方案,我经理部施工接地网的目标为:接地网装置一次性验收合格,并争创“深圳地铁2号线工程接地网施工最佳单位”称号。

二、适用范围本方案适用于深圳地铁2号线工程科技园站和沙河东站综合接地装置的施工。

三、接地网施工相关内容综合接地装置由水平接地体、垂直接地体、接地引出线以及预埋钢板组成。

相关施工图内容如下:3.1 综合接地系统概念图3.2接地网平面布置图3.3接地装置接地体敷设示意图3.4接地引出线安装图3.5接地体的连接方式3.6接地电阻测量的参考方法四、编制依据4.1 《地铁设计规范》GB0157—20034.2《交流电气装置的接地》DL475—924.3《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》4.4《接地装置工频特性参数的导则》4.5《深圳地铁2号线工程技术要求》4.6车站建筑结构专业提供的车站土建施工图资料4.7沙河东站地质勘测资料五、施工原则5.1综合接地装置的设计应在保证人身安全、设备安全及运行可靠性的基础上,尽可能减少投资。

5.2综合接地装置应满足综合接地系统设计的技术要求。

5.3综合接地装置界的电阻原则上应满足R小于2000/I(1Ω),并进行跨步电势和接触电势的实测校核。

5.4当杂散电流腐蚀防护与接地有矛盾时应以接地安全为主。

5.5综合接地装置共设四组接地引出线,其中两组为强电设备接地引出线,一组为弱点设备接地引出线,一组备用。

每组接地引出线为三根,其中一根为备用。

5.6每组接地引出线间的距离均应大于20m。

5.7接地引出线应在就近的砼墙上作出标记,施工完成后移交机电设备安装承包商。

5.8综合接地装置的设计与施工应充分考虑接地引出线穿越车站底板时的防水措施,做到不漏水、不渗水。

5.9根据最新的地堪报告,科技园车站底板下水平接地体所处地层的电阻率为210.34Ω.m,土壤电阻率偏高。

给接地网周圈水平接地体换取低电阻率的素土,并施放降阻剂,换土电阻率小于50Ω.m的素土,综合接地面积为3450㎡。

综合接地网接地电阻R=0.30Ω。

沙车站底板下水平接地体所处地层的电阻率为253Ω.m,车站电阻率偏高,车站接地网面积最大能做到3120㎡。

给接地网周圈水平接地体换取低电阻率的素土,换土电阻率小于50Ω.m,换土前接地电阻R=2.26Ω,换土后接地电阻R=0。

45Ω。

5.10采用的降阻率应为物理降阻剂,禁止采用化学降阻剂,且降阻剂供货商应具备地铁工程的良好供货业绩。

六、施工步骤6.1 施工准备6.1.1 施工技术资料的准备开工前编制本工程施工方案,并经审批;施工前对施工图和相关施工资料进行审查,以保证施工使用的施工图和资料均为有效版本;认真做好图纸会审工作,发现由于设计、设备或施工方面的原因需变更原设计时,按设计变更程序进行。

6.1.2 施工材料的准备本工程所需的一切材料必须严格按照设计文件规定的名称、规格及数量采购。

运到现场的材料均应有出厂合格证,外观良好,无锈蚀、损坏及变形等缺陷。

按要求进行抽检试验,将有关材料生产厂家及产品合格证、生产许可证报监理确认。

现场材料均应妥善保管,做好标识,不得混用,并采取防潮、防腐措施。

所有火泥熔接材料具备产品合格证、厂家资质证明等相关文件。

所购材料需经业主或监理机构认可后方可进场使用。

严禁不合格产品进入施工程序。

6.1.3 现场准备根据业主方指定的电源,规范敷设电气线路,配合施工单位准备好各种生产、生活临时设施。

6.1.4 主要施工机具的配置主要施工机具配置表(见附表)。

6.2 施工工序的总体安排6.2.1接地网施工工艺流程图接地网施工工艺流程图6.2.2施工材料表6.2.3 施工工序中的注意要点检查材料应具有产品合格证、质量检测报告,并符合设计要求。

铜排与扁钢(铜排)之间的连接采用放热熔接法,熔接头质量应符合前面所列标准和其它相应规范。

工程记录的内容应填写详细,各部位检测、检查意见、日期、签证等子项目齐全,并有复检记录用监理机构的签证。

6.3 主要工序的施工6.3.1导体的准备(1)定位:依据施工图设计,由专业测量人员依设计坐标定位,经验证形成测量成果(2)科技园站全线接地装置报告记录和沙河东车站全线接地装置报告记录。

(3)施工人员依测量坐标点和地网网格放线,依据现场地坪标高进行开挖。

的施工根据土建施工组织的安排分四段进行施工。

(4)车站接地装置在车站底板垫层下埋深度不小于0.6m,若底板垫层底部标高有变化时仍保持0.6m的相对关系。

(5)打磨:用铜刷或钢刷将铜排和铜管清理干净,有较多泥浆或油污则需清洗或使用锉刀等工具抛光,并将铜排整理平整。

(6)预热:对待熔接的铜排或铜管进行预热。

主要是除去潮气,提高温升,达到良好的熔接效果。

6.3.2 模具及模夹的准备(1) 长久未经使用的模具,特别是前次使用后焊渣未经彻底清除的模具,极易受潮,因此在使用前用喷灯或其它方法对模具加热驱除潮气。

(2) 模具在每次使用后趁热时,用刷子或干布将焊渣及时清理干净。

一旦模具冷却,焊渣较难清除。

在清理模具时,应避免用坚硬的物体(如铁器等),以免损伤模具。

(3) 石墨模具材料是非常脆弱的,不能承受敲击或跌落;不能将大于导体槽的导体或变形导体放入槽内并强行闭合;不能用坚硬的工具清理模具。

(4) 石墨模具的推荐使用寿命为50~80次,使用超过100次后必须更换模具。

6.3.3 固定熔接前务必保证铜排或扁钢在模具内的接触面保持固定,待夹合模夹后,检查模具是否有明显间隙。

如果间隙过大可用填缝胶填补。

6.3.4 火泥熔接操作步骤(1)将导体及熔模清理干净,再将导体熔接处用喷灯加热,然后置与熔模内,夹紧模夹;(2)放置隔离片于埚底,熔接剂倒入坩埚,散布起火粉于熔接剂表层,留一点于模唇;(3)用点火枪向模唇起火粉点火,熔粉发生化学反应,待铜浆凝固后,开模取出模具。

(4)清楚模内矿渣以备再次连接作业。

6.3.5 注意事项良好的放热熔焊效果,是指在熔焊完成后,其熔焊接头表面较光亮,没有气孔及夹杂,熔焊接头经剖开后,材质致密,内部无气孔、夹杂等瑕疵。

一般来说,影响熔焊效果的最大因素是潮气(或水气),包括模具、焊药或被焊的导体所吸收和附着的水气。

因此,如何防止及去除水气,是保证放热熔焊效果的最主要措施。

影响熔焊效果另一主要因素是模具及被熔接导体的清洁程度,凡附着在被熔接导体表面的尘土、油渍、氧化物、毛刺或伤疤(如被熔接导体经剪切和碾压等遗留的)等必须完全去除,使表面光亮、光滑符合导体本身的尺寸规格后才可以进行熔接作业,否则,熔接部位的结合力将受到影响;模具内特别是模具的型腔内遗留焊渣必须彻底清除干净,否则,熔焊接头的表面将不光亮、不光滑,容易引起表面夹渣。

特别注意以下二点:①一次熔焊的焊药量应与所使用的模具规格相适应。

②焊药在出厂时已采取防潮保护,但用户在储存及使用过程中仍应注意避免受潮。

6.3.6、垂直接地体的施工(见接地体施工大样图)(1)直接地体采用地质钻井机械施工,打出直径150mm的深井。

在施工过程中,如果钻孔深度已进入微风化0.5m且井深不小于3m时,即停止下钻。

(2)每节铜管对接时,采用外套铜管两端焊接的形式进行连接,外套管的长度不小于100mm。

(3)垂直接地体采用机械浆料泵灌注降阻剂,在钢管下部约占管长1/3管璧上相隔200㎜的不同方位钻10~15㎜的注浆孔,浆料从井口压入升至井口为止。

(4)灌注降阻剂应先将井内的水抽干,考虑车站内地下水位较高,土层渗水量较大,应采用相应功率水泵进行抽水,尽可能将水排尽。

(5)灌注降阻剂过程中,视渗水情况向井内加入一定数量的干降阻剂,利用井内外的剩余水调剂降阻剂。

降阻剂有以下几个方面的作用:a.改善接地电极与土壤的接触,降低接触电阻。

b.利用降阻剂中金属盐类的吸潮作用以保证电极附近土壤的潮湿,从而降低接地电阻。

c.降阻剂的电阻率低于(<5Ω.m=可视为导体,它包裹在电极外相当于扩大了电极尺寸。

d.在降阻剂以浆体状态注入电极周围,再夯实土壤时,降阻剂将向土壤中呈树状渗透,这个渗透层的电阻率很低(<20Ω.m)相当于进一步扩大了电极尺寸。

降阻剂的使用依照厂家指导施工,施工时注意,对垂直接地体及水平接地网周边接地体施放降阻剂,对于水平均压带不施放降阻剂。

6.3.7、水平接地体施工(见接地体施工大样图)(1)按设计图纸挖沟,沟断面为上宽600mm,下宽400mm,深600mm的梯形沟槽。

(2)外围水平接地体施工方法:在外围沟槽底部挖120mm(宽)X120mm(深)的沟槽,向槽内注入一半的降阻剂,放入水平接地体,为保证其处于中心位置,每隔2m在铜排两侧各插入一根长400mm的φ10的圆钢,将铜排固定在中间,铜排底部放置60mm的金属料头,再注入另一半降阻剂,待凝固后回填低土壤电阻率粘土并逐层撒水夯实。

覆土将降阻剂四周包裹严密安全,且包裹厚度达400mm 以上,这里强调用细粘土回填是保证降阻剂充分与土壤接触增大散流面积,改善接地土壤环境。

(3)非外围水平接地体施工方法:水平接地体设于沟底,其周围不放降阻剂。

回填低土壤电阻率的粘土,并逐层夯实6.3.8、接地引出线的施工(见接地引出线施工大样图)6.4 熔接头质量评定方法 6.4.1 形状被连接导体必须完全包在接头里,连接头的凹面不得低于导体。

如果凹面过低,这表示:a) 焊药量不足;b) 过多铜水泄漏;c) 导体在模内未固定正确;d) 在熔接过程中导体有移动。

如果凸面过高,这表示:a) 焊药使用过量(连接头仍然可以接受);b) 表面体积增加,这是因为导体或模具有污垢。

6.4.2 顏色在正常情况下火泥熔接产生的接头是金古铜色,偶尔顶部也可能有小量银色。

6.4.3 表面火泥熔接头的表面应该平滑而没有过多的熔渣。

相关文档
最新文档