荔波县县城总体规划
荔波县如何编写项目可行性研究报告(模板范文)
荔波县xx生产建设项目可行性研究报告参考范文（下载可编辑）报告说明—荔波县，黔南布依族苗族自治州辖县，位于贵州省南部。
东北与黔东南苗族侗族自治州的从江县、榕江县接壤，东南与广西壮族自治区的环江县、南丹县毗邻，西与独山县相连，北与三都水族自治县交界。
面积2431.8平方千米。
2018年末，荔波县辖1个街道、5个镇、2个乡，常住人口13.24万人。
2018年，荔波县实现地区生产总值61.74亿元。
荔波县境内有樟江国家级风景名胜区和国家级茂兰自然保护区。
2018年12月，荔波县获评“2018年度中国十佳脱贫攻坚与精准扶贫示范县市”。
2018年，荔波县被重新确认国家卫生县城（乡镇）。
2020年3月3日，贵州省人民政府同意荔波县退出贫困县序列。
纺织纤维包括天然纤维和化学纤维两大类，其中，化学纤维是指以天然或合成高分子化合物为原料经过化学处理和物理加工制得的纤维。
根据原料的不同，化学纤维又可分为人造纤维和合成纤维。
该xx项目计划总投资3153.22万元，其中：固定资产投资2262.53万元，占项目总投资的71.75%；流动资金890.69万元，占项目总投资的28.25%。
达产年营业收入6870.00万元，总成本费用5379.66万元，税金及附加59.08万元，利润总额1490.34万元，利税总额1754.98万元，税后净利润1117.75万元，达产年纳税总额637.22万元；达产年投资利润率47.26%，投资利税率55.66%，投资回报率35.45%，全部投资回收期4.32年，提供就业职位122个。
第一章概述一、项目概况（一）项目名称及背景荔波县xx生产建设项目合成纤维的商业化生产始于20世纪40年代。
经过不断创新发展,现已成为种类繁多、应用广泛的重要合成材料之一。
在绝大多数国家中，其发展速度高于GDP增速,我国也是如此,这表明合成纤维工业在国民经济中占有十分重要的地位。
（二）项目选址xxx荔波县，黔南布依族苗族自治州辖县，位于贵州省南部。
荔波发展的建议
荔波发展的建议
荔波县的发展可以从以下几个方面进行：
1. 旅游产业升级：荔波县有着丰富的自然和人文资源，可以进一步发展旅游产业，提升旅游品质和服务水平。
例如，加强旅游基础设施建设，提高旅游服务水平，开发特色旅游产品，加强旅游市场营销等。
2. 农业现代化：荔波县可以推进农业现代化，发展现代农业和特色农业。
例如，推广先进的农业技术和管理模式，提高农业生产效率；发展特色农产品加工业，提升农产品附加值；打造农业品牌，提升荔波农业的知名度和美誉度。
3. 生态保护与可持续发展：荔波县拥有得天独厚的生态环境，应注重生态保护与可持续发展。
例如，加强生态环境监测和保护，推广生态农业和绿色发展理念，合理开发利用资源，推动经济与生态的良性循环。
4. 人才培养与引进：发展人才是荔波县发展的关键。
可以加大人才培养力度，提高教育水平，同时引进高素质、专业化的人才，为荔波县的发展提供智力支持。
5. 城乡协调发展：荔波县可以推进城乡协调发展，缩小城乡差距。
例如，加强城乡基础设施建设，提高城乡居民收入水平和生活质量，推动城乡产业融合发展等。
6. 创新驱动发展：创新是推动发展的不竭动力，荔波县可以加强创新体系建设，鼓励企业创新发展。
例如，支持企业研发新技术、新产品，提高企业核心竞争力；加强产学研合作，推动科技创新和成果转化等。
总的来说，荔波县的发展需要注重多个方面的协调发展，实现经济、社会、环境的可持续发展。
荔波老车站规划方案 (2)
荔波老车站规划方案项目概述荔波老车站是一个历史悠久的车站，建成于上世纪50年代，是贵州省茅台镇的交通枢纽之一。
随着城市的发展和交通工具的升级换代，荔波老车站的功能已经逐渐落后，需要进行规划和改造。
本文旨在提出一份荔波老车站规划方案，通过优化车站周边的设施、提高车站的便利性和舒适度，为更加发达和便捷的交通网络做出贡献。
规划目标本规划的目标是将荔波老车站打造成为一个现代化、智能化、绿色化的交通枢纽，以更好地服务当地居民和游客。
具体目标如下：1.提高车站的舒适度和安全性，改造车站的设施、绿化和公共服务。
2.扩建和改造车站的站台和候车厅，提高车站容纳能力和便利度。
3.引入智能化技术，实现车站信息化管理和智能预约系统，提升服务品质。
4.优化车站周边路网和停车场，提高交通效率和便利度。
规划内容车站设施1.翻新车站外观，增加车站标识和艺术装饰。
2.安装新的LED显示屏，提高车站信息公告的效率和准确度。
3.更换车站照明设备，提高夜间照明效果和安全性。
4.新建卫生间和母婴室，提供更好的公共服务设施。
站台和候车厅建设1.扩建车站的站台，增加停靠车辆数量。
2.更换原有站台的屋顶和座椅，提高乘客的舒适性。
3.新建候车厅，提高车站的遮蔽性和便利度。
4.安装室内空调和净化设施，提供更好的室内环境。
智能化建设1.安装车站自动售票机和换乘系统，提高服务效率和便利度。
2.引入智能预约系统，实现车站智能化管理。
3.安装网络监控系统和安全报警器，提高车站安全性和管理效率。
路网和停车场改造1.优化车站周边路网，提高交通流量和通行效率。
2.扩建停车场，增加车站停车位数量和便利度。
3.引入智能化停车管理系统，提高车站的停车效率和管理效率。
实施方案本规划方案的实施采用分步骤实施的方式，以确保资金的逐步投入和效果的逐步显现。
具体实施方案如下：1.第一步：车站设施翻新和维护；2.第二步：车站候车厅和站台改造；3.第三步：引入智能化技术；4.第四步：优化车站周边路网和停车场。
贵州省人民政府办公厅关于印发贵州省城市和镇总体规划修改工作规则的通知
贵州省人民政府办公厅关于印发贵州省城市和镇总体规划修改工作规则的通知文章属性•【制定机关】贵州省人民政府•【公布日期】2010.06.18•【字号】黔府办发[2010]57号•【施行日期】2010.06.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城乡规划正文贵州省人民政府办公厅关于印发贵州省城市和镇总体规划修改工作规则的通知（黔府办发[2010]57号）各自治州、市人民政府，各地区行署，各县（自治县、市、市辖区、特区）人民政府，省政府各部门、各直属机构：经省人民政府同意，现将《贵州省城市和镇总体规划修改工作规则》印发给你们，请认真贯彻执行。
贵州省人民政府办公厅二○一○年六月十八日贵州省城市和镇总体规划修改工作规则为维护城市和镇总体规划的严肃性，规范报省人民政府审批的城市和镇总体规划修改工作程序和内容，依据《中华人民共和国城乡规划法》、《国务院办公厅关于印发城市总体规划修改工作规则的通知》（国办发〔2010〕20号），制定本工作规则。
一、按照《中华人民共和国城乡规划法》、《贵州省城乡规划条例》规定报省人民政府审批的城市和镇总体规划修改适用本工作规则。
其他镇总体规划修改工作规则，由各市（州）和县（市、区、特区）人民政府参照本工作规则制定。
二、城市和镇总体规划修改，要贯彻落实科学发展观，维护人民群众合法权益，正确处理局部与整体、近期与长远、需要与可能、发展与保护的关系，促进城市和镇经济社会与生态资源环境全面协调可持续发展。
三、有下列情形之一的，组织编制机关可按照规定的权限和程序修改城市或镇总体规划：（一）上级人民政府制定的城乡规划发生变更，提出修改要求的；（二）行政区划调整确需修改规划的；（三）因国家和省批准重大建设工程确需修改规划的；（四）经评估确需修改规划的；（五）省人民政府认为应当修改规划的其他情形。
四、拟修改城市总体规划的城市人民政府或拟修改县（特区）人民政府所在地镇总体规划的县（特区）人民政府，应根据《中华人民共和国城乡规划法》、《住房和城乡建设部关于印发城市总体规划实施评估办法（试行）的通知》（建规〔2009〕59号）的要求，结合城市或镇发展和建设的实际，对原规划的实施情况进行评估。
发挥资源优势 突出地方特色
发挥资源优势突出地方特色------加快荔波农业农村经济发展的思考党的十七届三中全会掀起了我国农村改革和发展新的一轮浪潮,描绘了新农村建设的美好蓝图,省州相应制定出台了若干支持农村改革和发展的政策，深受鼓舞，催人奋进。
如何把党中央和省州的相关政策落实好、运用好，使之与当地的实际紧密结合，成为推动“三农”工作的有力武器，并以此谱写农业农村经济发展的新篇章，是值得深入思考与探索的问题。
根据荔波的县情和农业农村发展现状，谈几点看法。
一、荔波县农业农村经济发展现状形势分析（一）当前农业农村经济发展形势。
荔波县是一个典型的喀斯特山区农业县，少数民族人口比重大、经济总量小、经济实力不强。
按照“农民增收、农业增效、农村发展”的总要求，近年来，我县不断加强农业基础建设，加快农业结构调整，取得明显成效。
2008年农民人均纯收入实现2618元，增长21.25%,农业总产值实现53625万元,增长23.7%,粮食总产量创历史新高,达59927.2砘，增长2.7%。
全县农业农村经济处于农产品供求基本平衡，丰年略有余,正在向以提高产品质量、优化种植结构和增加农民收入为主,注重传统与现代相结合的优化阶段发展。
并呈现出“六大”发展趋势：一是分散农产品生产逐步向小规模化产业化方向发展；二是以满足农民自给的传统农业逐步向提高商品率的市场农业方向发展;三是低档大路货向优质无公害标准化商品方向发展;四是以粮为主的单一生产向畜、果多元化生产发展;五是单一季节向适应市场需要多季节生产发展;六是单家独户生产向协会合作化生产发展。
（二）我县农业农村经济发展面临的困难和问题我县农业农村经济结构进一步得到优化，发展势头总体良好，但也面临一些急待解决的困难和问题。
主要表现在：一是作为观念落后、欠开发少数民族山区，农业经营主体的资本积累不足，政府扶农支农的财力有限；二是农业农村基础设施薄弱，耕地质量不高，全县保灌田土面积仅3.9万亩，靠天吃饭的现状没有得到根本改变；三是适用农业科技的示范和推广不够、普及率低，复种指数低。
荔浦总规PPT
电讯工程规划
• 1. 市话预测 • 根据规划区人口发展，市话普及率按100门/百人计算，预 测规划区市话容量达到27000门。 • 2. 设施规划 • 根据市话预测数，规划设置了电信支局3处（与邮政局相 结合布置）。。 • 电信线路由荔浦县电信局引至规划中的电信支局，再由电 信支局分别引至相应的电信电缆交接箱。 • 电信主干线路采用φ114PVC排管，敷设于地下，埋深0.75 米。城区规划主干线路下的支线及用户线可采用架空线路 ，也可采用地埋电缆直埋。
城市道路系统规划布局
• 规划形成以快速路、主干道为主骨架，次 干道、支路为补充，组成的层次分明、功 能明确、布局合理的城市道路网络系统。 快速路网密度为0.48公里/平方公里；主干 路的道路网密度为0.91公里/平方公里；次 干路得道路网密度为1.3公里/平方公里。 • 规划区内形成“四横三纵”的城市主干路 网络
十二、综合防灾
防洪及排洪规划
• 市区防洪标准为50年一遇，100年校核，2 小时暴雨当天排出不受淹。
• 为了满足区域排涝要求，规划结合城区用 地布局对起主要防洪排涝作用的荔浦河河 道进行整理、疏浚、拓宽，使其排水更为 顺畅，达到50年一遇防洪标准。
消防规划
• 贯彻“预防为主，防消结合”的方针，使 城市消防建设适应社会发展和经济建设的 要求。 完善城市消防基础设施建设，充分 发动和依靠群众，以公安消防队伍为主， 组成合理的消防力量体系和网络，提高城 市抗御火灾的能力和全民的消防意识，最 大限度地减少火灾造成的损失。
四、规划范围和规划期限
• 规划范围
• 城市规划区范围包括 荔浦县市区及市区外 围紧密相连的部分区 域
• 规划期限 • 本规划以2014年为基 期年，规划期限为20 年(2014-2035年） • 近期规划为5年（20142020年），远期规划 为15年（2021-2035年 ）
贵州省人民政府关于荔波县土地征收成片开发调整方案（2020—2024年）的批复
贵州省人民政府关于荔波县土地征收成片开发调整方
案（2020—2024年）的批复
文章属性
•【制定机关】贵州省人民政府
•【公布日期】2024.03.01
•【字号】黔府函〔2024〕36号
•【施行日期】2024.03.01
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡建设综合规定
正文
贵州省人民政府关于荔波县土地征收成片开发调整方案
（2020—2024年）的批复
黔府函〔2024〕36号
黔南自治州人民政府：
你州《关于报请批准荔波县土地征收成片开发调整方案(2020—2024年)的请示》（黔南府呈〔2024〕19号）收悉。
经研究，批复如下：
一、原则同意你州所报的荔波县土地征收成片开发调整方案(2020—2024年)。
二、你州要坚持新发展理念，认真贯彻落实《中华人民共和国土地管理法》，注重保护耕地，注重维护农民合法权益，注重节约集约用地，注重生态环境保护，妥善处理好开发与保护的关系，依法组织实施土地征收，促进经济社会高质量发展。
三、荔波县要严格按照调整方案确定的时序计划和规划用途，科学组织实施成
片开发，优先保障基础设施、公共服务设施以及其他公益性项目用地，依法办理建设项目用地相关手续。
要及时做好实施土地征收、供应和利用等各项备案工作。
四、省自然资源厅要加强对地方人民政府土地征收成片开发以及相关政府信息公开等工作的指导和监管。
贵州省人民政府
2024年3月1日。
县域生态文明建设优秀案例集锦
县域生态文明建设优秀案例集锦在当前全球面临环境问题和气候变化的背景下，生态文明建设日益成为各国社会发展的重要方向。
我国作为一个幅员辽阔，资源丰富却也面临着严峻生态挑战的国家，各级政府和社会组织纷纷开展了多样化的生态文明建设活动。
尤其是在县域层面，许多优秀案例为推进地方经济发展与生态保护和谐共生提供了有益经验。
在这个部分，我们将探讨几个县域生态文明建设的优秀案例，这些案例展现了不同地区在实现可持续发展、生态恢复、资源管理和乡村振兴等方面的创新实践。
### 案例一：湖州市安吉县——“绿色之州”的建设安吉县被誉为“绿色之州”，坚持把生态环境保护放在首位，以生态立县、绿色发展为导向。
安吉县采取了系统性的生态治理措施，推动“山水林田湖”综合治理和整治，形成了一条富有特色的发展道路。
该县大力实施“生态文明小镇”计划，通过提升基础设施设施水平、改善人居环境，吸引了大量游客和投资。
在这样的背景下，安吉乡村茶产业得到了快速发展，逐渐形成了具有地方特色的产业链，通过“生态+产业”的模式，实现了经济发展与环境保护双赢的局面。
安吉还通过“绿水青山就是金山银山”的发展理念，加强了企业的环保意识和责任感，推动企业进行环保改造。
在这一过程中，县政府与科研机构合作，开展了一系列生态监测与评估活动，为地方生态政策提供科学依据。
### 案例二：贵州省荔波县——多维度的生态保护荔波县位于贵州省，以其优美的喀斯特地貌而闻名，近年来，这里在生态建设方面进行了大胆探索。
荔波县明确提出了“生态优先、绿色发展”的方针，将生态环境保护纳入到经济社会发展的总体规划中。
荔波引入市场机制，鼓励老百姓参与到生态保护工作中，通过设立“生态补偿机制”，激励村民在保持传统生计的基础上积极参与植树造林和水土保持工作。
同时，当地政府通过设立专项基金，用于支持生态修复项目和绿色种植模式，确保地方经济在可持续发展的方向上不断推进。
采用“游客自愿捐赠”模式，荔波成功集资用于 ecological conservation projects, to protect local biodiversity. Furthermore, the county’s ecological tourism also received a great boost, gradually leading to a beneficial cycle where nature and economy support each other.### 案例三：江苏省汤山镇——智慧生态管理汤山镇以其优质的温泉资源而著称，在生态文明建设中拥有独特的优势。
以全域旅游推动荔波发展
以全域旅游推动荔波发展作者：来源：《民生周刊》2016年第05期党的十八届五中全会提出，破解发展难题，厚植发展优势，必须牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。
荔波县紧紧围绕“世界知名、国内一流的旅游目的地和休闲度假胜地”战略目标，依托丰富的生态资源和文化资源优势，大力实施全域旅游发展战略，推进一、二、三产业和城镇化与旅游融合发展，实现经济社会发展转型升级，走出一条符合荔波实际又独具特色的发展新路。
加快内优外快进程“内优外快”的交通网是全域旅游的强大助力。
在“内优”方面，目前已经出台了交通三年行动计划，力争用三年的时间，打通全县景区景点之间的联络路、断头路，形成全域旅游大环线、小环线、网络线，实现全域景区景点游览无缝对接。
同时扎实推进“四在农家·美丽乡村”基础设施“六项行动”计划和“六个小康建设”任务，2015年计划投入一事一议财政奖补“普惠”项目资金1462.58万元，整合资金493万元，实施项目94个。
全县共有165个建制村通沥青（水泥）路，通畅率达97.1%，铺筑了服务群众最后一公里的“快车道”和助力群众发展致富的“小康路”。
在“外快”方面，2014年贵广高铁全面通车，有效地缩短珠三角、港澳地区与荔波的空间距离。
荔波目前有飞机场一个、高速公路一条，今明年还将陆续建设三都、榕江、环江到荔波高速公路。
南丹至荔波高速公路争取在“十三五”期间启动，届时在县城周边形成高速路网系统。
同时，贵南高铁过境荔波并在离县城仅9公里且划入同城化建设的朝阳镇设站，该项工程争取在年底动工，约2020年建成，最终会将荔波带进高铁时代。
另外，加速推进荔波飞机场改扩建工程，使机场能够起降波音737—800型以上大型客机，有针对性开辟和加密航班航线，做“快”外联交通，使荔波逐步形成“陆空并进，内优外快”的旅游交通体系。
引进旅游项目资金近年来，荔波县围绕文化旅游、现代农业及农产品深加工、低碳工业、大健康产业等具有战略支撑性和区域主导性的项目，积极探索招商引资发展新路径，研究招商引资发展新规律，构建高效的项目落地工作机制。
荔波县县城总体规划
说明书前言荔波县位于苗岭山脉南侧，至2006年末，全县辖17个乡镇，总面积2431 km2，总人口万，其中城市(镇)人口约万，占总人数的%，居住着布依、苗、水、侗等30多个少数民族，系川、滇、黔、渝出海的重要通道，是贵州省实施以“南下”为重点全方位开放带动战略的前沿城市。
荔波县规划工作从简单的布局研究发展到全面、系统、完整的规划，经历了不同的历史阶段。
每个阶段的工作都与当时的经济社会发展和国家的产业布局政策有着密不可分的联系,也都为当时的城市建设起到了重要的指导作用。
经济社会的发展使得以往规划滞后的矛盾日趋突出。
目前，荔波新兴产业——旅游业的发展日趋成熟，特别是荔波于2007年成功申报世界自然遗产保护地称号以后，荔波在全国乃至全世界的知名度将随之大大提高，这将极大地刺激其旅游业的发展，使其迅速成为荔波县的支柱产业。
随着城市功能不断完善，在抢抓继续实施西部大开发历史机遇，借融入中国——东盟自由贸易区和泛珠三角经济区之机，依托荔波旅游支线机场开通，以及公路、水运的发展，荔波与外界在时空距离上将大大缩短，各种经济要素将以更快的速度渗透到荔波的各项建设中，所以城市建设也必将进入一个快速发展的时期。
为适应新时期城市建设发展需要，推进城市化进程，努力把荔波打造成为国际化专业旅游城市，荔波县人民政府在1996年版《荔波县县城总体规划》基础上，组织进行新一轮的总体规划编制工作。
贵州省城乡规划设计研究院受荔波县人民政府的委托承担了本次规划编制工作。
本次规划以科学发展观为指导，以构建和谐社会、和谐城市为宗旨，从空间布局、土地利用入手，合理确定县域生产力布局，城镇的等级、规模、职能、明确城市定位、发展规模、发展方向及城市形态、特色，完善基础设施和社会设施建设，努力打造荔波成为国际化专业旅游城市。
目录第一章县域概况 ................................................................. 错误!未定义书签。
荔波建设发展情况汇报
荔波建设发展情况汇报
荔波县位于贵州省南部，地处黔南布依族苗族自治州中部，地势西北高，东南低，属亚热带湿润季风气候，年均温15.3℃，年均降水量约1300毫米。
近年来，荔波县在党的坚强领导下，全县上下紧密团结一心，努力推动荔波县经济社会发展取得了显著成就。
首先，荔波县交通建设取得了长足进步。
全县交通基础设施逐步完善，公路、铁路、航空等交通网络日益健全，交通运输效率明显提升。
特别是荔波至都匀高速公路的建成通车，为县域经济发展提供了有力支撑。
其次，荔波县旅游业蓬勃发展。
作为国家级贫困县，荔波县积极开发旅游资源，推动旅游业成为经济增长点。
黄果树瀑布、荔波小七孔、龙宫等景点吸引了大量游客，旅游业收入持续增长，为县域经济发展注入了新动力。
再次，荔波县农业产业结构不断优化。
县委、县政府大力推动农业现代化，加大农业科技投入，推广高效农业生产技术，提高农产品品质和产量。
特色农产品如荔波猪、荔波柚等在市场上享有较高声誉，农民收入稳步增加。
最后，荔波县教育、医疗等公共服务水平持续提升。
教育资源日益
均衡，基础教育和职业教育得到大力发展，医疗卫生条件不断改善，健康扶贫工作取得显著成效，人民群众的获得感和满意度明显提高。
总的来看，荔波县建设发展取得了显著成就，但也面临着不少挑战
和问题。
下一步，我们将继续坚持以习近平新时代中国特色社会主
义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四
中全会精神，不断加大改革开放力度，推动高质量发展，努力实现
经济社会持续健康发展，为建设美丽新荔波、实现中华民族伟大复
兴的中国梦作出新的更大贡献。
从地理学的角度看待荔波县的发展
从地理学的角度看待荔波县的发展谈到荔波县的发展，我们先来了解一下荔波的概况。
荔波县位于地球东经107°37′~108°18′、北纬25°7′~25°9′，被誉为地球腰带上的“绿宝石”——荔波，地处黔南边陲。
东北与黔东南苗族侗族自治州的从江、榕江县接壤，东南与广西壮族自治州的环江、南丹县毗邻。
西与独山相连，北与三都水族自治县交界。
是中共“一大”代表邓恩铭烈士的故乡，是全省三大优先发展重点旅游区之一——荔波综合旅游区的龙头。
荔波山川秀丽，气候宜人，四季如春，资源丰富，人杰地灵，是一块神秘的土地。
全县行政区域总面积2431.8平方千米，耕地面积8459公顷，森林覆盖率53.96%。
辖6个镇，11个乡(其中5个民族乡)，170个村民委员会，4个居民委员会。
总人口16.68万人。
其中，非农业人口1.36万人，少数民族人口14.51万人，人口较多的少数民族有布依族、水族、瑶族、苗族等。
人口出生率15.98‰，自然增长率11.39‰，计划生育率91.54%。
矿产丰富，主要矿藏有煤、铅锌、镁等。
荔波的发展主要是依靠自然天成的自然地理因素和社会经济因素，来逐渐发展旅游业及其特色产业、矿业、农业等等。
下面我们就从自然因素和人文因素这两个角度来分析荔波县的发展现状。
自然因素角度：促使荔波发展的的自然因素包括：矿产资源、水能资源、土地资源、旅游资源、森林资源等几个方面，下面我们就一个一个的分析一下。
矿产资源：荔波县境内，主要矿产有煤炭、铁、铅锌、碳酸钙、方解石、石灰石、白云岩等，分46个矿点。
其中以煤炭分布最广，储量最多。
煤炭包括烟煤和无烟煤两种。
县境内大部分地区都有煤系地层和煤层分布。
铁矿主要有赤铁矿、菱铁矿和褐铁矿。
前两者为沉积型，后者为风化淋滤表生矿产。
赤铁矿，贮存于下石炭统祥摆组和下二叠梁山组。
有水条、拉槽、水利、水庆4个矿点，属高硅、高铝、贫铁矿石，目前尚难利用。
菱铁矿，矿体贮存于下石炭统摆佐级炭岩中。
荔波县大健康产业发展规划
荔波县大健康产业发展规划（2018—2025年）荔波县人民政府二〇一八年八月目录前言 (1)第一章发展基础 (3)第一节发展条件 (3)第二节发展现状 (6)第三节机遇和挑战 (8)第二章总体要求 (10)第一节指导思想 (10)第二节发展原则 (10)第三节发展定位 (11)第四节空间布局 (12)第五节发展目标 (17)第三章大力发展医疗服务 (19)第一节完善医疗服务体系 (19)第二节加快推进多元化办医 (22)第三节大力推进医疗联合体建设 (23)第四节强化全域旅游医疗卫生保障能力 (24)第四章全面发展中医药医疗保健服务 (26)第一节完善中医药服务体系 (26)第二节加强中医药服务能力建设 (27)第三节大力推动中医药文化建设 (27)第四节创新中医药服务模式 (27)第五节大力发展中医药养生保健服务 (28)第五章加快发展健康养老产业 (29)第一节促进医养融合发展 (29)第二节拓展社区居家健康养老服务 (31)第三节鼓励社会资本参与健康养老服务业 (31)第六章支持发展多样化健康服务 (33)第一节发展健康管理服务 (33)第二节加快发展康复护理产业 (34)第三节支持发展疗养养生行业 (35)第四节大力发展体育健身相关产业 (37)第五节推动健康旅游融合发展 (41)第六节大力发展健康养生产业 (43)第七章培育健康服务业相关支撑产业 (45)第一节不断丰富健康保险产品和服务 (45)第二节加快发展智慧健康管理服务产业 (46)第三节大力发展第三方服务 (47)第八章加快发展健康食品 (49)第一节加快建设“三品一标”农产品种养基地 (49)第二节加快发展绿色食品制造 (51)第三节大力保障食品安全 (53)第九章加快培育新医药产业 (55)第一节大力发展中药材种植 (55)第二节加快培育新医药制造 (55)第三节加快发展医疗健身器械制造 (56)第十章大力发展生态健康文化旅游产品 (57)第一节大力发展生态健康养生产品 (57)第二节大力发展文化旅游产品 (57)第十一章重大项目谋划 (59)第一节医疗服务项目 (59)第二节健康养老项目 (60)第三节多样化健康项目 (61)第四节主要民宿项目 (64)第十二章保障措施 (67)第一节加强组织领导 (67)第二节强化政策支持 (67)第三节深化体制改革 (68)第四节强化项目支撑 (68)第五节促进开放合作 (69)第六节营造良好氛围 (70)第七节加强监测评估 (70)附图 (71)附表荔波县大健康产业重点项目表（2018-2025年） (75)前言随着我国经济社会的快速发展、消费的升级、老龄化的加速、疾病谱的变化和大众生命健康意识的增强，健康消费与投资呈快速增长趋势。
荔波老车站规划方案
荔波老车站规划方案背景荔波县位于贵州省黔南州的东北部，是该州下辖的一个县。
作为一个山区县份，荔波交通条件较为落后，老旧的车站是这里交通网络的重要一环，也是该县通往周边地区的主要道路之一。
然而，由于历史原因以及人口增长，荔波老车站已经过时，专门进行规划和升级改造的必要性日益凸显。
因此，本文将围绕荔波老车站的规划方案进行探讨。
规划设计方案一：扩建车站荔波老车站占地面积较小，为了更好地满足城市化的快速发展和人口增长的需要，我们建议扩建车站。
具体方案如下：1.扩大站房范围。
将原有的站房面积扩大至原有地块的3倍以上，增加办公、售票、候车、餐饮等功能区域；2.新增车站大厅。
在扩建范围内设置一个新的车站大厅，用于分流旅客的出入，并提供其他便利设施；3.修建通道。
在车站下端修建通道，用于连接车站与周边的住宅区和商业区，增加通行便利性。
方案二：新建车站荔波老车站年代久远，无法满足现代化的需求，因此，我们认为可以新建车站。
具体方案如下：1.选址。
寻找一个与当前车站相同或相邻的位置，保证周边交通条件便利，且具备人口密集等必要条件；2.站房设计。
新车站站房结构采用现代化的设计理念，设施齐全，功能区域可通过段式平面划分对不同商家进行分配；3.与市区交通联系。
设立市内公共交通出入口，方便市民前往车站乘坐火车，满足商务出行的需求。
实施意义荔波老车站的规划升级可以带来许多实施意义，主要有以下几个方面：•增强区域经济活力，为产业发展提供更便利的条件；•提高交通效率和品质，方便居民出行，提高城市形象；•带动周边房地产市场，促进城市化建设；•提升城市文化氛围，打造城市名片。
总结荔波老车站规划升级方案的制定是城市发展的必然要求，必须从长远角度考虑，需要充分考虑经济条件、地理条件和人口情况等因素，在制定方案的时候，必须在兼顾社会效益和经济效益的基础上做出决策。
“十四五”时期荔波县文旅融合发展优化路径研究
“十四五”时期荔波县文旅融合发展优化路径研究摘要：“十四五”规划是一项融合性的发展规划，既要实现文化和旅游融合后的乘数效应，也需要分清文化和旅游的差异性。
荔波旅游资源极为丰富，为文旅融合发展奠定了基础，尽管如此，荔波的文化旅游产业却从未拥有属于自己的特色名片，资源严重浪费，文化旅游资源开发依然存在诸多急需解决问题。
因此，“十四五”规划背景下，亟需优化荔波县文旅融合发展路径，从而有效推动荔波资源优势向经济优势转化，“绿水青山”向“金山银山”转化。
关键词：“十四五”时期文旅融合优化路径一、荔波县文旅融合发展优势（一）自然资源优势禀赋荔波的自然资源融合了森林、湖泊、溶洞、瀑布为一体，具有静、幽、奇、险四大特点，是黔桂景区特点的高度浓缩。
茂兰国家自然保护区总面积21285平方公里，是地球同纬度喀斯特地区中，面积最大且具有相对稳定性的喀斯特森林生态系统。
荔波境内河流均属龙江水累归珠江流城。
河流落差大，水能资源丰富。
（二）政策机遇前景向好荔波通过实施全域旅游发展战略，促使旅游业带动一、二、三产业的发展，并获评国家全域旅游示范区。
制定荔波旅游产业化高质量发展三年行动等相关措施，推动新型城镇化和文旅融合的发展。
荔波以新国发2号文件中明确指出“做优做强荔波樟江高品质旅游景区”为新起点，融入国家林草局定点帮扶机遇，抢抓东西部协作机遇，积极争取省州帮扶，融合一二三产业发展，全面推进生态保护、文化旅游和林业特色产业发展，让“旅游＋”之路越走越宽。
（三）文化资源丰富多彩布依、水、苗、瑶等十多个少数民族占荔波总人口的92.7%。
形成了独特的少数民族特色。
全县非遗资源也得到了深度探索和发掘——玉屏水婆水族村、瑶山洞蒙瑶族村被纳入省级民族保护村寨，“水书”、“布依族语言”被国家珍贵古籍名录收录，《猴鼓舞》和《打猎舞》也被列入省级非物质文化遗产名录，“郎外”在布依族婚礼上热烈诙谐，“卯坡”对歌在水族盛大非凡，苗族婚姻自由简单，凿壁谈婚和抢腰带在瑶族也是独一无二，构成了一幅浓郁而又色彩斑斓的民俗风情图画。
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说明书前言荔波县位于苗岭山脉南侧，至2006年末，全县辖17个乡镇，总面积2431 km2，总人口17.0万，其中城市(镇)人口约4.32万，占总人数的25.41%，居住着布依、苗、水、侗等30多个少数民族，系川、滇、黔、渝出海的重要通道，是贵州省实施以“南下”为重点全方位开放带动战略的前沿城市。
荔波县规划工作从简单的布局研究发展到全面、系统、完整的规划，经历了不同的历史阶段。
每个阶段的工作都与当时的经济社会发展和国家的产业布局政策有着密不可分的联系,也都为当时的城市建设起到了重要的指导作用。
经济社会的发展使得以往规划滞后的矛盾日趋突出。
目前，荔波新兴产业——旅游业的发展日趋成熟，特别是荔波于2007年成功申报世界自然遗产保护地称号以后，荔波在全国乃至全世界的知名度将随之大大提高，这将极大地刺激其旅游业的发展，使其迅速成为荔波县的支柱产业。
随着城市功能不断完善，在抢抓继续实施西部大开发历史机遇，借融入中国——东盟自由贸易区和泛珠三角经济区之机，依托荔波旅游支线机场开通，以及公路、水运的发展，荔波与外界在时空距离上将大大缩短，各种经济要素将以更快的速度渗透到荔波的各项建设中，所以城市建设也必将进入一个快速发展的时期。
为适应新时期城市建设发展需要，推进城市化进程，努力把荔波打造成为国际化专业旅游城市，荔波县人民政府在1996年版《荔波县县城总体规划》基础上，组织进行新一轮的总体规划编制工作。
贵州省城乡规划设计研究院受荔波县人民政府的委托承担了本次规划编制工作。
本次规划以科学发展观为指导，以构建和谐社会、和谐城市为宗旨，从空间布局、土地利用入手，合理确定县域生产力布局，城镇的等级、规模、职能、明确城市定位、发展规模、发展方向及城市形态、特色，完善基础设施和社会设施建设，努力打造荔波成为国际化专业旅游城市。
目录第一章县域概况 (1)第一节区位与自然地理条件 (1)第二节建制沿革 (2)第三节经济社会条件 (3)第二章对上版总体规划的认识和总结 (4)第三章区域影响与发展条件分析 (6)第一节区域影响分析 (6)第二节发展条件分析 (7)第四章规划总则 (8)第五章县域城镇体系规划 (9)第一节发展目标、发展战略 (9)第二节经济区划与产业布局 (10)第三节城镇体系现状 (11)第四节人口与城镇化水平预测 (12)第五节城镇发展规划 (13)第六节空间管制规划 (15)第七节旅游发展规划 (17)第八节交通规划 (21)第九节主要城镇给水排水规划 (22)第十节电力通信规划 (23)第十一节环境保护规划 (25)第十二节民用能源规划 (26)第十三节社会设施规划 (26)第十四节地质灾害防治规划 ...................................................................... 30 第六章县城总体规划 . (31)第一节城市性质与规模 (31)第二节城市建设现状及存在问题 (32)第三节城市发展方向 (32)第四节城市空间形态、功能分区 (33)第五节总体布局 (33)第六节居住用地规划 (35)第七节公共设施规划 (35)第八节交通规划 (36)第九节绿地系统规划 (37)第十节风貌景观规划 (39)第十一节给水排水工程规划 (40)第十二节电力通信规划 (43)第十三节环境保护规划 (44)第十四节环境卫生工程规划 (45)第十五节城区燃气工程规划 (46)第十六节综合防灾规划 (47)第十七节旧城改造规划 (48)第十八节历史文化保护规划 (49)第十九节“五线”管制规划 (49)第二十节郊区规划 (50)第七章规划建议及实施措施 (51)第八章附则 (52)第一章县域概况第一节区位与自然地理条件一、区域地理位置与国土荔波县位于贵州省南部，属黔南自治州所辖，地处东经107°37′至108°13′,北纬25°7′至25°39′之间。
东与黔东南苗族侗族自治州的从江、榕江县接壤，南与广西壮族自治区的环江、南丹县毗邻，西面与独山县交界，北部与三都水族自治县相连。
县境内有一横一纵两条省道(312省道和206省道)贯穿全境。
县城距独山县约80km，距省会贵阳市约320km，县域东西宽67.3km，南北长58.5km，国土总面积2431 km2，占全省的1.38%。
二、自然地理条件(一)地形地貌荔波县处于云贵高原南部斜坡向广西丘陵盆地的过渡地带，地势南低北高。
县城所在地玉屏镇海拔高度为425m。
全县最低处位于捞村河口，为300m，最高处位于月亮山次峰，为1468m，全县平均海拔为758.8m。
多数乡镇海拔在400至800m之间。
荔波县地貌具有高低起伏大、类型复杂多样的特征。
境内山峦起伏、河谷深切，在大地构造上，东临江南古陆，西近黔桂台凹，处于江南古陆西南边缘的褶皱地带，境内山多平地少。
(二)气象、气候和降水荔波县属于中亚热带季风湿润型气候，由于地理纬度较低，境内山峦起伏，河谷深切，地形地貌复杂，气候类型多样，因而具有亚热带高原山地季风湿润气候特征，总的气候特点是：气候温热，四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，夏长冬短，无霜期长，雨量充沛，日照尚足，雨热同季，灾害性天气少。
主要气象要素中，年平均气温为18.3℃，最冷月在1月，平均气温为5.5℃；最热月为7月，平均气温为27.0℃。
极端最高气温为39.4℃，极端最低气温为零下6.7℃。
荔波县地处低纬度地带，太阳可照时数在10.5-13.6小时/日之间，县城附近平均年日照时数1272.8小时，日照百分率为29%。
在全国属少日照区，光能资源不富裕。
荔波县雨量充沛，年降水量变化不大，但各月降水分配不均，有明显的雨季和旱季，夏半年为雨季，冬半年为旱季。
全县的降雨量分布大致是从东北向西南递减，是全省降水中心之一，年降水量1205.1-1656.8mm。
降水受地势及季风气候影响，分配不均匀，降水由北部向东南部呈舌状递减。
中、北部为多雨区，降水量在1400mm，占全县面积的1/3；中、东部年降水量为1200-1400mm；最南部的北盘江、打邦河，年降水量在1200mm以下，为全县少雨区。
(三)水文1、地表水荔波河流为山区雨源型，以降水补给为主。
县境内共有河流28条，总长612.3km，河网密度0.42km/ km2。
河长大于或等于10km、流域面积大于或等于20 km2的河流有14条。
2、地下水荔波县岩溶发育，地下水以岩溶水为主，储量丰富，但储存条件复杂。
资源量为8699.77万m3/年，其补给主要为降水，以裂隙——溶洞水、岩隙——岩溶水、基岩裂隙水赋存，资源量为12334.8万m3/年。
境内大部分地下水水质较好，为浅层地下水，可作生活、工业、农业用水。
中西部地下水水质较差。
荔波县地下水年均径流总量为4.72亿m3，年径流总量丰水年6.59亿m3，枯水年2.65亿m3。
(四)土地与土壤荔波县全县土地总面积2431km2，其中包括耕地44279.39ha，园地96.27ha，林地10790.88ha，牧草地21860.36ha，水域1554.97ha，未利用土地64845.57ha。
居民点及工矿用地和交通用地3621.65ha。
全县土地主要为山地黄棕壤、黄壤、红壤、石灰土、紫色土、潮土、水稻土，共7个土类，20个亚类，51个土属，181个土种。
全县耕地集中分布在中南部和西北部，南部和西部较少。
林地集中分布在东北部、中西部各乡镇。
牧草地集中分布在西南部和东部各乡镇。
土地主要地类的相对集中有利于进行土地专业化利用和集中区域布局。
(五)植被条件与生物资源1、植被荔波县地处中亚热带湿润常绿针、阔叶林植被地带，自然环境复杂，土地类型多样，水热条件优越，为各种生物创造了良好的生长繁殖环境，所以生物资源种类繁多，分布广、数量大、具有十分重要的经济价值和生态价值。
全县现有森林主要以常绿阔叶混交林为主，大部份在东北部和东南部，如水维，岜鲜、佳荣、茂兰、立化、瑶庆、洞塘、翁昂等地的沟谷地带的部分石灰岩山地上，其次是马尾松林，主要分布在中部和西北部的时来、玉屏、朝阳、王蒙、甲良、甲占、方村、阳凤、党巩、地莪、驾欧、水利等地。
2、生物资源荔波县垦植历史久远，农作物已经形成了适应不同生态环境条件的类型和品种。
从南亚热带到北亚热带的农作物品种资源丰富多样，全县农作物有粮食、油料及其他经济作物和蔬菜作物五十多个种类，700余个品种，其中的粮食作物和蔬菜作物品种居多。
荔波县野生植物资源丰富，种类繁多，按其用途可分为食用植物资源，药用植物资源，工业用植物资源，保护和改善环境用植物资源及特殊种质资源等五大类。
荔波县是森林覆盖较大的山区，野生动物种类繁多，主要包括哺乳纲的短尾猴、穿山甲、狐狸熊。
爬行纲的蛇、龟熬、狗龙以及鸟纲的斑鸠、画眉、啄木鸟等，珍贵的动物类药材有麝香、熊胆、虎骨、牛黄等。
3、森林资源全县有森林60698ha，占林业用地的45%，森林覆盖率达26.74%（林地面积），人均林地面积0.83ha，全县以天然林为主，占全县有林面积90%左右。
其它造林树种也较丰富，据初步调查，全县有可供造林的速生树种达36科126种之多，这是加快发展林业生产的物质基础和有利条件。
(六)自然矿产资源全县矿产资源主要是煤炭、陶土、石灰岩等三种，此外，甲良、方村、地莪、朝阳、洞塘、立化、水维等乡发现铁矿，翁昂发现铜矿，地莪发现水晶，永康发现冰洲石，岜鲜发现铝矿，但是其储量品种尚有待查明。
煤炭：全县煤炭总储量达5.3亿吨，有无烟煤和烟煤两种，其中无烟煤达3.1亿吨，烟煤达2.2亿吨，是一大资源优势，并已形成经济优势，特别是茂兰的无烟煤，质地优良，热量达6-8千卡/公斤，固定碳一般达84.85%，含硫不超过2%，属中硫煤，同时，其开采条件较好，有金（城江）红（茂矿）铁路深入县境23km，有平寨和肯甫两个货运站，运输比较方便。
陶土：县内陶土资源比较丰富，但储量尚未探明，分布在甲良、方村、时来、立化、玉屏等处，建国后，曾建有陶器生产厂，产品有碗、坛、罐、缸等12个品种，年产量约2万件，很受群众欢迎。
石灰岩：县内石炭岩的储量尚未具体探明，但有以下特点：1、分布广面积大，但多在公路两侧，开采条件较好；2、储量多，可用于生产水泥的储量约为5千多万吨，现只开采利用5.6万吨；3、质量好，燃失量为42.03%。
第二节建制沿革一、历史沿革(一)始置县治荔波在秦王赢政三十六年(公元前211年)为象郡毋剑县地，唐太宗贞观三年(629)置婆览县，宋太祖开宝三年(970)置羁縻荔波州，元世祖至元三年(1265)荔波为蒙、皮、雷三土司割据，明太祖洪武元年(1368)，统一蒙、皮、雷三土司领地，荔波并入广西思恩县，洪武十七年(1384)建荔波县，建县后曾几度划归广西庆远府南舟、思恩(今环江)等州、县，清顺治元年(1644)荔波划归贵州，清雍正十年(1732)后改属贵州都匀府，1956年8月都匀地区专员公署改建为黔南布依族苗族自治州，辖荔波县至今。