康明斯250KW船用发电机

重庆康明斯船用发电机组技术规格书

项目：

设备型号：RX250-1500

船东：

设计方：

船厂：

供应商：宁波北仑日兴动力科技有限公司

本公司生产的船用柴油发电机组按中国船级社"钢质海船入级建造规范"生产。经中国船级社上海分社检验和发证。

本技术协议只适用于250KW船用柴油发电机组技术协议。

1．机组情况：

本机组采用中美合资重庆康明斯发动机有限公司生产的船用柴油机，美国独资无锡新时代交流发电机有限公司生产的船用交流发电机，公共底盘采用特殊工艺处理框架式结构。联轴器为弹性钢片联接方式为单支承。本机组具有体积小、油耗低、结构紧凑、重量轻、基本无振动、使用寿命长、保养简捷等优点。

2．机组工作环境：

2.1环境温度：≤45℃

2.2海水温度：≤32℃

2.3相对湿度：60％

2.4绝对大气压：100kPa

2.5海拔高度：50 m

2.6排气背压：≤45mmHg（建议新机时不超过30 mmHg）

2.7前倾：15°

2.8后倾：15°

2.9横摇：22.5°

2.10船舶正常航运中所产生的振动和冲击

2.11适合凝雾、盐雾、油雾。

3．本机组主要技术规格

3.1机组型号：CCFJ250-1500D3KCST

3.2额定功率：250KW/312.5KVA

功率修正：本机组在环境温度45℃时无修正。当环境温度超过45℃后每上升11℃，功率下降2％。本机组在海水温度32℃时无修正，当入口海水温度超过32℃后每上升2℃功率下降1％。

3.3额定电流：451A

3.4额定电压：AC400V

3.5功率因数：0.8（滞后）

3.6频率：50HZ

3.7相数：三相三线制

3.8起动方式：DC24V电起动

3.9额定转速：1500r.p.m.

3.10调速型式：DC24V康明斯EFC电子调速器

3.11机组过载能力：机组每次运行12小时期间允许以额定功率110％负载运行1/2小时。全年累计运行不超过60小时。

3.12稳态电压调整率：±2%

3.13瞬态电压调整率：-15%，+20%

3.14稳态电压波动率：0.5％

3.15瞬态电压恢复时间：≤2s

3.16稳态频率调整率：0-5％（根据具体实际情况调整）

3.17稳态频率波动率：±0.5％

3.18瞬态频率调整率：10％

3.19瞬态频率恢复时间：≤5s

3.20机组电气系统相间绝缘不低于2兆欧

3.21二台机组允许并联运行

3.22机组重量：约2640Kg

3.23机组外形尺寸L³W³H（高度指到排气弯管）：3400³1200³2200mm（具体以图纸为准）

4．机组结构组成

4.1船用柴油机

4.1.1柴油机型号：NTA855-G2（M）

4.1.2柴油机形式：直列、6缸、四冲程废气涡轮增压、中冷。

4.1.3额定功率：283KW/379BHP 功率修正：环境温度>45℃后每升高11℃功率下浮2%。海水温度>32℃每升高2℃功率下降1%（符合ISO3046标准）

4.1.4额定转速：1500r.p.m.

4.1.5气缸直径³活塞行程：140³152mm

4.1.6总排量：14L

4.1.7压缩比：14.5 : 1

4.1.8进气阻力：正常运行时-空气滤清器清洁时：≤10inH2O

4.1.9进气流量：≥420L/S

4.1.10排气温度：（涡轮后）510℃±10％

4.1.11排气流量：996L/S

4.1.12冷却方式：淡水为闭式冷却，海水为开式冷却（带热交换器，膨胀水箱）

4.1.13淡水容量：55L±10%

4.1.14海水进口温度：32℃

4.1.15海水进口阻力：≤1.5inH2O

4.1.16海水流量：≥280L/min

4.1.17燃油系统型式：PT系统燃油系统

4.1.18调速器型式：Cummins EFC电子调速器

4.1.19额定功时燃油耗：211g/KW.h±5%（燃油比重1:0.844，热值42780KJ）

4.1.20最大机油耗：0.06g/KW.h±5%

4.1.21机油容量：29－37L±5％（低位－高位）

4.1.22启动方式：DC24V电起动。蓄电池容量：建议200A²h（6Q195或6Q210）

4.1.23燃油牌号：国产轻柴油0#或-10#（GB252-87）

4.1.24润滑油牌号：SAECE.CF级15W/40

4.1.25冷却液：50％清洁水＋50％乙烯乙二醇+适量单位的DCA4防腐剂

4.2 船用发电机

4.2.1发电机：HCM4F

4.2.2发电机型式：无刷、恒压、同步

4.2.3额定功率：270KW/337.5KVA

4.2.4额定电压：AC400V

4.2.5额定电流：487A

4.2.6频率：50HZ

4.2.7功率因数：0.8（滞后）

4.2.8额定转速：1500r.p.m.

4.2.9绝缘等级：H级

4.2.10防护等级：IP23

4.2.11抗干扰标准：N级

4.2.12冷却方式：开路冷却（轴带风扇）

4.2.13负载型式：对称负载

4.2.14波形：负载电流呈正弦波，线电压波形畸变率≤5%

4.2.15稳态电压调整率（发电机从空载到额定负载时）：≤±2%

4.2.16瞬态调压率：+20%、-15%（60%INcos∮≤0.4）此指标为台位试验时使用

4.2.17励磁及调压方式：励磁系统，MX341自动调压器

4.2.18并车运行状态：下垂补偿装置

4.2.19工作制式：连续S1

4.3联轴器

联轴器为弹性钢片联接（单支承）。柴油机与发电机为同一中心线

4.4公共底盘

本公共底盘为框架式结构，经回火热定型及特殊工艺处理，以保证纵、横平面在船规规定值内，以利机组正常工作。

4.5减震垫

减震垫安装在柴油机、发电机底脚与公共底架之间，机组的公共底盘与船上的支架为钢性联接。

4.6伺服系统

本机组伺服系统采用DC24V手动电位器安装在发电机控制屏上，对柴油机进行任意升、降速操纵。

4.7机旁仪表箱

4.7.1本机组仪表箱集调整、操纵、监测于一体。仪表箱内装有EFC电子调速器的电子调速控制板及电路控制板。柴油机的启动、怠速和额定转速只用一只电路开关，一只启动开关及一只升、降开关来控制。速度的微调用电动电位器。

4.8 安全保护装置

本机组具有冷却水高温，滑油低压灯光报警（与自动停车同步）

5. 机组运行各项数值：

5.1冷却水