现浇混凝土箱梁施工方案

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第二标段

(渠南路-西四环)

现浇箱梁支架模板体系施工方案(K3+541 〜K5+633.976)

SIN3HYDRO

审批:

校核:

编制:

中国水电建设集团路桥工程有限公司

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第二项目经理部

二O—四年三月

目录

一、工程概况 (1)

二、编制依据 (3)

三、施工部署 (3)

四、模板工程 (8)

五、钢筋工程 (14)

六、支座安装及抗震挡块施工 (20)

七、箱梁混凝土施工 (24)

八、雨季、高温季节施工措施 (27)

九、张拉工艺 (31)

十、孔道压浆 (36)

十一、施工注意事项及质量要求 (38)

十二、资源配置............................. 错误!未定义书签。十三、保证措施 (40)

十四、安全保证措施、文明施工和环境保护 (42)

现浇箱梁混凝土施工方案

一、工程概况

陇海路快速通道作为郑州市道路快速系统的重要组成部分，是郑州市东西向重要的快速通道。陇海路快速通道工程（二期）作为陇海路快速通道工程（西三环〜中州大道）的西延伸段，路线整体呈东西走向，陇海路常州路〜西四环路段纳入本期实施范围。

本项目位于郑州城区的西南角，陇海路快速通道整体呈东西走向，西侧起始位置定于常州路东侧高架落地处，桩号为XK-1+650 ；东侧与陇海路南水北调桥顺接，桩号为XK5+633.976 ;共

5.984km；同时陇海路主线设置三对上下桥匝道，沿线主要经过泉州路、西四环、九州大道、创文路、汇文路、汇智路、创智路、四海大道、临湖路、湖西路、渠南路等主要道路。地面主干路系统，在湖西路东侧采用南、北两幅地面辅道桥跨越地势低洼段后，与渠南路形成地面平交口，长度分别为北侧441m、南侧470m。

陇海路主线高架部分车行道净宽采用12m（半幅），按照2条3.5m混行车道、1条3.75m小型车道布置，外侧路缘带0.75m。上下行车道中间设0.5m隔离墩分隔，两侧设0.5m防撞护栏，桥梁全宽25.5m。

本段箱梁XU17-YU05 共计15 联，匝道分C、D 共计4 联，地面辅导桥左右两条共计8联，西边联起点为XP53#墩，终点为YP28#墩。

施工区段内主线高架桥部分以预应力混凝土连续箱梁为主，跨常庄干渠主线高架XK4+327-

XK5+267段布置有波形刚腹板PC组合箱梁一座，全长940米，分两联布置，采用顶推法施工。其中，YU01 联长450米，分9个节段，其中顶推节段7个，长度362.5米，曲线段现浇段长度87.5米；YU02 联长490米，分10个节段，其中顶推节段8个，长度412.5米，曲线段支架现浇段长度77.5米。下部结构采用花瓶墩，墩底截面尺寸为4.1 X 2.8m，连接墩采用空心墩，顶部在顺桥向厚度扩大至4.3m。

各联箱梁具体参数及具体工程量见下表。

表1-1箱梁混凝土工程量参数表

、编制依据

2.1郑州市陇海路快速通道工程 (渠南路-西四环)施工图设计；

2.2图纸会审纪要、设计变更；

2.3 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》( JGJ166-2008)；

2.4 《建筑施工模板安全技术规程》( JGJ162-2008)；

2.5 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》( CJJ 2-2008 )；

2.6 《公路桥涵施工技术规范》( JTG/ F50-2011 )；

2.7 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ；

2.8 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2011；

2.9 《钢管满堂支架预压技术规程》( JGJ/T194-2009 )；

2.10 《公路桥梁盆式橡胶支座规范》( JT/T391-2009 )；

三、施工部署

3.1 施工准备

3.1.1 技术准备

(1)审核图纸：在项目经理部总工程师的组织下对施工图进行熟悉、了解并进行审核，确保图纸准确无误。

(2)试验准备：对施工用配合比进行验证，对到场的原材料进行检验，检测合格后方能使用。

(3)测量准备：根据设计图纸提供的水准点和导线点进行施工前的测量准备工作。

(4)技术交底：施工前对施工班组进行箱梁施工、安全、环保、文明施工技术交底，技术交底形成记录。针对箱梁施工各工序，编制作业指导书并发放至施工班组。

3.1.2施工现场准备

(1)施工营地

项目部主营地位于中原路与富民路交叉路口往南 1.2km，租用一栋楼房，用

于办公及职工。

在施工围挡内修建5 个综合加工场，作为加工场地和材料堆场地，每个协作队伍在围挡内侧空闲区域搭设彩钢瓦板房作为工人宿舍。

(2)施工用水施工用水主要考虑城市供水管道，另外配置4 台洒水车用于道路降尘和零星用水运输。

(3)施工用电

施工用电主要考虑城市供电线路，施工前向供电部门申请，批准后在指定的接口接引供电线路至施工用电点。施工用电拟定为4 台变压器(每台500KVA)，总计2000KVA为满足工程需要，结合现场实际情况，施工用电按JGJ46-2005

有关规定，全部采用TN-S系统供电，一机一闸一漏一箱，三箱五线制。从每个总配电箱接出两个回路，每个回路各接4个二级配电箱，每个二级配电箱接出若干开关箱，每个开关箱控制一台施工机械或设备；考虑施工区域内事故备用电源，拟选用8台150KW柴油发电机，当供电线路发生电网停电事故时，通过开关切换供电系统，实现关键部位现场供电。在建工程照明、工棚照明，一般应使用安全电压供电。临时用电应分段验收，杜绝使用木制箱体，杜绝照明灯线使用二芯花线。

(4)钢筋加工厂

为满足本管段工作面同时施工，为每个施工队及时提供箱梁施工所需钢筋，建设钢筋加工厂共7个，各加工厂内各布设钢筋弯曲机二台、切断机二台、套丝机四台、电焊机十台、砂轮切割机一台、钢筋调直机等钢筋加工设备，为箱梁施工提供各种规格钢筋的加工制作。

(5)现场施工场地准备在箱梁施工时，需用大量支架、模板、钢筋、钢绞线等材料，需要场地堆放，还要留有交通通道和汽车吊、混凝土泵车站位空间，箱梁支架外侧和现保通之间场地需利用，根据现场实际情况，对该部分采取15cm厚级配碎石垫层和20cm厚C30混凝土面层硬化，具体工程量现场进行确认，施工场地布置见后附箱梁施工平面布置图。

3.2 施工部署

3.2.1 整体施工顺序的划分

根据设计图纸、施工进度要求及本工程整体施工部署，现场下部结构施工情况以及施工区域高压线改迁、支架搭设等情况，采取分段流水施工的形式进行现浇箱梁施工，根据进场时间不同及现场实际情况把XU17-XU25联，FLUOLFLU04

联，FRUOL FRU04R，YU03- YU05联，C、D匝道分为11个施工区段，各段施

工计划开始时间及完成时间具体见下表：