塑料在汽车上的运用现状
汽车用塑料的应用和发展建议(1)
当今,汽车的开展方向是:节约能源、防止环境恶化、改善安全性能。
作为汽车的重要材料之一,汽车用塑料的开展也以这三方面为目标。
随着研究的深入,汽车塑料的品种和应用范围不断扩大。
由于塑料的优越特性,在汽车设计中大量采用塑料,不仅可以实现汽车结构轻量化设计,而且可以综合地反映对汽车设计性能的要求,即轻量化、平安、防腐、造型和舒适性等。
此外,还有利于降低本钱,节约材料资源。
塑料在汽车上的应用主要分为三类:内饰件、外装件、功能结构件。
外装件:以塑代钢,可减轻汽车分量,到达节能的目的;内饰件:以安全、环保、舒适为应用特徵,用可吸收冲击能量和震动能量的弹性体和发泡塑料创造仪表板、座椅、头枕等制品,以减轻碰撞时对人体的伤害,提高汽车的安全系数;功能结构件:多采用高强度工程塑料,减轻分量,降低本钱,简化工艺,如用塑料燃油箱、发动机和底盘上的一些零件。
汽车塑料材料与制品的开展趋势随着塑料新材料的不断开辟,塑料在汽车应用的领域不断扩大,主要表现在纳米复合材料、可喷涂和免喷涂塑料、塑件镜片和塑料玻璃、纤维增强热塑性塑料等的应用。
纳米复合材料的应用TPO 基纳米复合材料,应用于汽车内、外装饰件,优点是质轻、尺寸稳定性提高、强度更高、低温抗冲击性能更好。
TPO 系纳米复合材料做汽车踏脚板,已用于GM 公司轿车,其具有较高的硬度、质量轻、低温下不发脆,而且容易回收。
丰田公司将纳米PP 复合材料用于汽车先后保险杠,使原保险杠厚度由4mm 减至3mm,分量减轻约1/3。
丰田公司又相继推出了用于汽车内饰件的PP 纳米复合材料。
纳米粒子的介入,不仅改善了聚合物的强度、刚性、韧性,而且还有利于提高聚合物的透光性、阻隔性、耐热性及防紫外性等。
由于加工简便,效果明显,业内对聚合物纳米复合材料的巿场前景持乐观态度。
可喷涂和免喷涂塑料美国通用电器公司开辟的可导电PPO/PA 材料使车身塑料件能与金属冲压件一起进行阴极电泳〔即可实现全在线喷涂〕,从而消除汽车车身非金属件与金属件的色差问题。
塑料在汽车工业中的应用
塑料重量/Kg
0.91 0.41 12.26 12.71 11.35 18.16 40.86 4.31 2.04 3.18 94.43 93.98 27.69 19.98 13.17 22.25 377.69
减轻重量/Kg
轻量化率/%
2.27 0.41
4.1 8.17 11.35 4.54 13.62
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内饰件 一辆汽车最容易出彩的是内饰件,因为汽车 的外观是给别人看的,而人们真正享受的是汽车的内 饰,内饰强调触觉、手感、舒适性和可视性等。内饰 产品主要包括以下几个方面:
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● 仪表板 欧洲汽车的仪表板一般以ABS/PC及增强PP为主
要材料;美国汽车的仪表板多用苯乙烯/顺丁烯二酸酐 SMA,这类材料价格低,耐热、耐冲击,具有良好的 综合性能; 日本汽车 的仪表板 曾采用过 ABS和增 强PP材料,目前则以玻璃纤维增强的SAN为主,有时 也采用耐热性更好的改性PPE。随着电子技术的应用, 高度的控制技术、发动机前置前轮驱动汽车操纵系统 以及其它中央控制系统等将被集中在仪表板周围,因 此,由纺织物来取代目前在聚氨酯发泡体表面覆盖的 聚乙烯表皮将成为可能。
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目前,我国使用的仪表板可分为硬和软仪表板两 种。硬仪表板常被用在轻、小型货车、大货车和客车 上,一般采用PP、PC、ABS、ABS/PC等一次性注射 成型。这种仪表板表面有花纹,尺寸很大,无蒙皮, 对表面质量要求很高,对材料的要求是耐湿、耐热、 刚性好、不易变形。但由于这种仪表板通常采用多点 注射成型,易形成流痕和粘接痕,同时添加色母不均, 容易产生色差,因此表面需经涂装后才能使用,且最 好选用亚光漆涂装。另外,由于高档仪表板追求质感, 所以在仪表板表面做一部分桃木饰纹将是一种发展方 向。
2024年EPP材料市场发展现状
2024年EPP材料市场发展现状简介EPP(Expanded Polypropylene)材料是一种聚丙烯基础塑料,在市场上被广泛应用于各种领域。
该材料具有轻质、环保、耐冲击、吸能性能优异等特点,因此在汽车、电子、包装等行业得到了广泛的应用。
本文将就2024年EPP材料市场发展现状进行详细分析。
EPP材料在汽车行业的应用EPP材料在汽车行业的应用日益增多。
首先,在汽车保险杠和内饰件方面,EPP材料的轻质和吸能性能使得汽车在碰撞时能够有效吸收撞击能量,从而保护乘客的安全。
其次,在车门和车顶等部件中使用EPP材料可以有效地降低噪音和振动,提高乘坐舒适性。
此外,EPP材料还被用于汽车座椅和头枕等部件的制造,以提供更好的支撑和舒适性。
随着汽车行业的不断发展,对EPP材料的需求将会持续增加。
EPP材料在电子行业的应用在电子行业中,EPP材料被广泛用于保护和包装电子产品。
EPP材料的抗冲击性能使得它成为电子产品的理想包装材料,可以有效地保护电子设备免受外部撞击造成的损坏。
此外,EPP材料还具有优异的绝缘性能,可以防止电子设备因静电而受损。
在电子产品的运输和储存过程中,EPP材料的轻质和耐久性也能够降低损坏的风险。
EPP材料在包装行业的应用作为一种理想的包装材料,EPP材料在包装行业中得到了广泛的应用。
首先,EPP材料能够有效地缓冲和保护包装物,防止在运输和储存过程中发生损坏。
其次,EPP材料具有优异的耐压性能和阻燃性能,可以保证包装物在受到外部冲击时不会被压碎或引燃。
此外,EPP材料还具有良好的耐化学性能,可以防止包装物受到化学物质的侵蚀。
随着电子商务的兴起,对EPP材料的需求将会持续增加。
市场发展现状当前,全球EPP材料市场正在稳步增长。
据统计,EPP材料的市场规模预计将在未来几年内以平均年增长率超过10%的速度增长。
这主要得益于EPP材料在汽车、电子、包装等行业中的广泛应用。
同时,EPP材料的环保特性也是其市场增长的重要因素,越来越多的企业和消费者开始关注环境保护和可持续发展。
汽车塑料件行业知识点总结
汽车塑料件行业知识点总结一、行业概况汽车塑料件是指汽车上使用的塑料制品,它们主要用于汽车外观零部件、内饰零部件、功能性零部件以及引擎和底盘的零部件等。
与传统的金属材料相比,汽车塑料件具有重量轻、成本低、成型性能好等优点,因此在当前汽车制造业中得到了广泛的应用。
汽车塑料件制造业是一个充满活力和发展潜力的行业,其发展水平也是一个国家汽车工业技术水平的标志。
二、发展现状1. 市场需求随着汽车工业技术的不断发展和人们生活水平的提高,汽车市场需求逐渐呈现多样化和个性化发展趋势。
因此,对于汽车外观、内饰、功能零部件等方面的要求也越来越高,这也为汽车塑料件制造业提供了广阔的市场空间。
2. 技术发展随着汽车材料科学技术的不断进步和创新,汽车塑料件制造技术也得到了长足的发展。
目前,汽车塑料件制造技术已经成熟,生产工艺不断完善,产品质量和稳定性得到了大幅提升。
3. 行业竞争随着汽车制造业市场竞争的日益激烈,汽车塑料件制造业也面临着激烈的市场竞争。
不仅要面对来自国内外的竞争对手,还要应对市场需求的多样化和环保、节能等新要求,因此企业需要不断提高自身的技术水平和产品创新能力,降低生产成本,提高市场竞争力。
三、行业发展趋势1. 节能环保随着人们对环保的重视和节能的呼声不断提高,汽车塑料件的节能环保特性也成为了行业发展的重要方向。
未来汽车塑料件制造业将更加注重生产工艺的绿色环保化,采用环保材料和工艺以减少对环境的污染,并且更好地实现能源和资源的节约利用。
2. 个性化定制消费者对汽车外观、内饰以及功能的要求逐渐个性化、多样化,汽车塑料件制造业将朝着多样化、个性化方向发展。
未来,汽车塑料件制造业将更加注重产品的设计创新和个性化定制,以满足不同消费者群体的需求。
3. 智能制造随着大数据、人工智能、互联网等技术的不断发展,未来汽车塑料件制造业将更加智能化。
智能化制造将大大提高生产效率和产品质量,降低成本,提高市场竞争力。
四、技术要点1. 塑料材料汽车塑料件主要使用的材料有聚丙烯、聚乙烯、聚酯、聚苯乙烯、聚碳酸酯、尼龙、聚氨酯、聚甲醛、聚苯乙烯等。
工程材料在汽车中的应用2000字论文
工程材料在汽车中的应用2000字论文随着汽车工业的发展,我国的汽车产量稳步增长,汽车消费规模日趋庞大。
据中国汽车工业协会发布数据显示,2008年我国产量达到934.51万辆,汽车销量达到938.05万辆。
虽然目前全球经济危机对各国的汽车产业带来了严重影响,但国内汽车厂家积极应对,加上政府政策的支持,近两月来中国的汽车销量开始回升,从整体趋势上看,我国的汽车工业仍将保持一个持续高速增长态势。
浅谈工程塑料在汽车轻量化中的应用进展论文在汽车及相关行业的进步带来巨大机遇的同时,汽车工业也面临着巨大的挑战。
汽车及相关行业的发展对社会能源供给、环境保护等方面的影响日益明显,因此要承受的节能减排的压力也日趋增大。
汽车结构的轻量化和轻量化材料的使用等汽车轻量化技术,可以有目的地减轻汽车自身的重量,又能保证汽车行驶的安全性、耐撞性、抗振性及舒适性,同时满足汽车本身的经济性要求。
汽车轻量化已经成为汽车材料发展的主要方向,节能和环保则是汽车行业的两大课题。
以工程塑料件代替各种昂贵的有色金属及合金材料部件,不仅能减轻车重,降低燃油消耗和碳氢化合物排放,还可提高动力,适应恶劣环境,增加安全性,而且塑料可回收,从而节约了制造过程中的资源消耗,最终使汽车在安全和成本两个方面获得更多的突破。
汽车造型更为美观和设计更为灵活,是降低零部件加工、装配和维修费用的有效途径。
汽车用塑料的使用已经成为衡量汽车工业发展水平的标志之一。
工程塑料作为工程材料,是电子信息、交通运输、航空航天、机械制造业的上游产业,在国民经济中占据着重要的地位,其发展不仅对国家支柱产业和现代高新技术产业起着支撑的作用,同时也推进传统产业改造和产品结构的调整。
近年来,随着我国制造业的迅速发展,工程塑料的应用领域日趋广泛,用量从2000年的39.4万t上升到2007年的182万t,其中汽车行业2007年消费的工程塑料占国内工程塑料市场消耗比例的11.89%。
工程塑料,尤其是高性能工程塑料,因其具有良好的机械性能、综合力学性能,而且耐热性、耐酸、寿命长、可靠性好等特点而越来越广泛地用于汽车工业,其前景非常好,例如发动机上的一些零部件如调速阀、机动盘、气流盘、水泵、输油管、皮带轮罩、冷却风扇、油门踏板等已开始使用PA、PPS、PBT等注塑或吹塑成型。
2024年EVA塑料市场分析现状
2024年EVA塑料市场分析现状1. 引言EVA(乙烯醋酸乙烯共聚物)是一种重要的塑料材料,具有优良的物理和化学性能,广泛应用于汽车、电子、建筑和包装等领域。
本文将对EVA塑料市场的现状进行分析。
2. EVA塑料市场规模根据市场调研数据,EVA塑料市场在最近几年呈现稳步增长的态势。
据预测,到2025年,EVA塑料市场的规模将超过XX亿美元。
3. EVA塑料市场应用领域3.1 汽车行业EVA塑料在汽车行业中具有重要的应用,主要用于制造汽车内饰件和密封条。
随着汽车行业的快速发展,对EVA塑料的需求也在逐年增加。
3.2 电子行业EVA塑料在电子行业中被广泛应用于制造电子产品的外壳、线缆和绝缘材料等。
随着电子产品的普及和技术的不断创新,对EVA塑料的需求也在不断增加。
3.3 建筑行业在建筑行业中,EVA塑料主要用于制造隔热材料和防水材料。
随着人们对建筑节能和环保意识的提高,对EVA塑料的需求也在增长。
3.4 包装行业EVA塑料在包装行业中具有广泛的应用,主要用于制造食品包装、药品包装和化妆品包装等。
随着人们对包装品质和安全性要求的提高,对EVA塑料的需求也在增加。
4. EVA塑料市场竞争格局EVA塑料市场竞争激烈,主要企业包括A公司、B公司和C公司等。
这些企业通过不断创新和产品升级来提高自身竞争力,同时加强与客户的合作关系,拓展市场份额。
5. EVA塑料市场发展趋势5.1 环保需求推动市场增长随着全球环保意识的提高,对环保材料的需求不断增加。
EVA塑料作为一种环保材料,具有可降解性和再生利用的特点,将在未来市场中得到更广泛的应用。
5.2 技术创新提升产品性能随着科技的进步,EVA塑料制造技术也在不断创新。
新型EVA塑料材料具有更好的物理性能和化学稳定性,能够满足不同行业的需求,推动市场的发展。
5.3 市场国际化趋势明显随着全球化的推进,EVA塑料市场呈现出国际化的趋势。
国际品牌加强在国内市场的渗透,同时国内企业也积极寻求国际合作和市场开拓,加速了市场的发展。
常用塑料在汽车上的应用
常用塑料在汽车上的应用如今汽车行业,塑料代替昂贵的金属材料已经成为发展的必然趋势,高强度的工程塑料不但降低零部件加工、装配及维修费用,还使汽车更轻量化、节能和环保。
根据数据显示,塑料及其复合材料是最重要的汽车轻质材料。
它不仅可减轻零部件约40%的质量,而且还可以使采购成本降低40%左右,因此近年来在汽车中的用量也迅速上升,成为汽车制造的“新宠儿”。
目前,汽车塑料中用量最大的通用塑料品种是聚丙烯(PP)、ABS树脂、聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE)。
聚烯烃材料构成了汽车主要的塑料件,下面将列举几种主流的汽车工程塑料。
聚丙烯(PP)PP可以用作多种汽车零部件,现在典型的乘用车中,PP塑料部件占60多个。
PP汽车零部件主要品种有:保险杠、仪表板、门内饰板、空调器零部件、蓄电池外壳、冷却风扇、方向盘,其中前五种占全车PP用量的一半以上。
聚乙烯(PE)通过对高密度PE和低密度PE树脂的接枝改性和填充增韧改性,得到了具有良好的柔韧性、耐候性和涂装性能的系列改性PE合金材料。
PE主要采用吹塑方法生产燃油箱、通风管、导流板和各类储罐等。
近几年PE在汽车上的用量基本没增加,值得注意的是汽车轻量化的发展趋势促进了燃油箱的塑料化。
欧洲汽车上正式采用塑料燃油箱,其主要材料为高分子量高密度聚乙烯(HMWHDPE)。
聚甲醛(POM)具有优良的耐摩擦磨耗特性、长期滑动特性、成型流动性和表面美观、光泽特性,也适用于嵌件模塑。
汽车底盘衬套,如转向节衬套、各种支架衬套、前后板簧衬套、制动器衬套等广泛采用聚甲醛型三层复合材料,它是以冷轧钢板为基体,以烧结多孔青铜粉为中间层,表面覆合改性聚甲醛作减摩层的三层复合材料。
并轧出一定规律的储油坑,其结构决定丁它的特殊性能:既具有钢的机械强度和刚性,同时又有优良的边界润滑条件下的减摩抗磨特性。
其它应用包括车门把手、安全带机械部件、组合开关和反射镜等。
ABS树脂ABS树脂是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三个单体的三元共聚物,可以用于制作汽车的外部或内部零件如仪表壳体、制冷和采暖系统、工具箱、扶手、散热器栅板等;它也可以用于制作仪表板表皮、行李箱、杂物箱盖等。
占总质量10%左右 工程塑料在汽车上的应用
汽车工业是发达国家工程塑料应用最为广泛、使用量最大的工业门类,也是中国工程塑料最有发展潜力的领域之一。
每辆汽车塑料的用量是衡量汽车生产技术水平的标志之一。
日本、美国和德国等发达国家的每辆轿车平均使用塑料已超过100千克,平均占汽车总重量的8%。
目前,中国每辆汽车平均塑料用量为70千克,平均占汽车总重量的6%左右。
工程塑料在全部汽车用塑料中只占10%左右的比例。
尼龙是最重要的汽车工业用工程塑料。
汽车零部件也是PA6工程塑料最大的消费市场,超过总消费量的三分之一。
随着人们对汽车性能要求的不断提高和PA6工程塑料自身的发展,汽车用PA6正呈逐年上升的趋势。
汽车上可使用PA6(包括改性产品)制作的部件有空气滤清器、外壳、风扇、车轮罩、导流板、车内装饰、储水器材盖、线卡、各种车内电气接插件等。
PA6/ABS 具有密度低,流动性好的特点,并有良好的噪声阻尼性和良好的耐热性、耐化学性和机械性能,可用於汽车内饰件;玻纤增强PA/ABS可替代ABS做汽车排风格栅,并有可能成为汽车排空气和除霜器护栅及车门组件,以及用於摩托车档板的制作。
现在PA9T也已在日本汽车工业上应用,如动力换向装置(齿轮结构)、滚动轴承架。
PA9T耐燃油性强,适用於做汽车燃油系统部件。
此外还可用於制造中间冷却器罐、发动机支架和要求低摩擦系数的滑动部件。
改性PPO主要用於制作一些薄壁的复杂硬质结构件,如仪表盘骨架等。
GE公司推出的热固性PPO,具有高强、高韧性和良好的电性能,吸湿小,可用做汽车阀罩、燃油箱导电板、变压器和风力发动机叶片等。
而PPO/PS合金加工性良好,可用做流体加工部件、汽车机罩下部件和电子接插件。
PC在汽车上也有广泛应用。
PC的高透明性使之成为车灯罩的主要生产材料。
硅橡胶/PC也可以用做汽车保险槓。
而PC 的另外一大用途是以合金的形式充当汽车内饰材料。
PC/ABS外观好,容易着色,广泛用於汽车内饰件如仪表板等。
PBT加工性能和绝缘性能较好。
工程塑料在汽车行业的应用
工程塑料在汽车行业的应用工程塑料在汽车行业的应用工程塑料在汽车行业的应用越来越广泛,它的优异性能使得它成为汽车制造中不可或缺的材料之一。
下面将从步骤思维的角度,逐步介绍工程塑料在汽车行业的应用。
第一步: 了解工程塑料的特性工程塑料是一种具有优异机械性能、耐热性、耐腐蚀性和电气绝缘性能的塑料材料。
它们通常具有较高的强度和刚度,能够承受高温和高压环境,并具有良好的耐化学性能。
第二步: 应用于汽车零部件工程塑料在汽车行业中主要应用于各种零部件。
例如,发动机舱内的管道、储液罐和油泵可以使用耐热、耐腐蚀的工程塑料制造,以保证其在高温和腐蚀环境下的工作稳定性。
此外,工程塑料还可用于制造车身、内饰以及电子设备等部件,以提供更好的强度、耐磨损性和耐用性。
第三步: 提高汽车整体性能工程塑料的应用可以提高汽车的整体性能。
通过使用轻量化的工程塑料替代部分金属材料,汽车的重量可以减轻,从而提高燃油效率和降低排放。
此外,工程塑料还可以提供更好的减震性能和噪音隔离效果,提升驾乘舒适性。
第四步: 推动汽车技术创新工程塑料的应用推动了汽车技术的创新。
工程塑料可以通过注塑成型等加工方法制造复杂的零部件,从而提高制造效率和降低成本。
同时,工程塑料的材料特性也为新型汽车技术提供了可能,例如电动汽车的电池盒、充电设备等。
第五步: 追求可持续发展工程塑料在汽车行业中的应用也与可持续发展密切相关。
与传统金属材料相比,工程塑料的生产过程中产生的能耗更低,对环境的影响也较小。
此外,工程塑料还可以进行循环利用,降低资源消耗和废物排放。
综上所述,工程塑料在汽车行业的应用是一个逐步发展的过程。
通过了解工程塑料的特性,将其应用于汽车零部件,可以提高汽车的性能、降低成本和推动技术创新,同时也符合可持续发展的要求。
工程塑料的应用前景广阔,将为汽车行业带来更多的发展机遇。
改性pc现状及应用
改性pc现状及应用改性PC(改性聚碳酸酯)是一种用于模具制造的高性能塑料材料,具有优异的物理性能和化学耐性。
它是聚碳酸酯(PC)的改性版,通过在聚碳酸酯基础上引入增强剂和填料,使其具有更高的强度、硬度和耐热性。
改性PC在制造行业中被广泛应用,下面将详细介绍其现状和应用。
一、改性PC的现状改性PC作为一种高性能塑料材料,具有广阔的市场前景和应用潜力。
目前,全球的改性PC市场正在不断发展,各个地区的需求量都在增加。
根据市场研究数据,改性PC的市场规模正在逐年增长,预计到2025年将达到XX亿美元。
改性PC的主要供应商主要集中在亚洲地区,如中国、日本和韩国。
这些地区拥有成熟的制造技术和供应链体系,能够满足全球市场的需求。
同时,随着全球制造业的转移和升级,亚洲地区的改性PC供应将继续增加。
二、改性PC的应用1. 汽车行业改性PC在汽车行业中有广泛的应用。
它可以用于制造汽车零部件,如车身外壳、仪表盘、中控台、门板等。
改性PC的高强度和耐热性使其能够承受汽车运行过程中的高温和高压力,并提供良好的抗冲击性能。
此外,改性PC还具有优异的抗化学腐蚀性能,能够抵御汽车尾气和化学物质的腐蚀,延长汽车零部件的使用寿命。
2. 电子行业改性PC在电子行业中也有广泛应用。
它可以用于制造手机壳、电视外壳、电脑外壳等电子产品的外部结构。
改性PC的高硬度和抗刮耐磨性能使其能够保护电子产品的内部组件,并提供良好的外观效果。
此外,改性PC还具有良好的耐候性能,可以抵御紫外线和氧化物的侵蚀,保持电子产品的外观长久如新。
3. 医疗器械改性PC在医疗器械领域也有广泛的应用。
它可以用于制造手术器械、医疗仪器、医用外壳等。
改性PC具有优异的生物相容性和抗菌性能,能够保证医疗设备的安全性和卫生性。
同时,改性PC还具有良好的耐高温和耐腐蚀性能,能够满足医疗器械在高温高压灭菌环境下的使用需求。
4. 工业设备改性PC在工业设备领域中也有广泛的应用。
它可以用于制造工业机械、仪器仪表、水处理设备等。
2023年ABS塑料行业市场分析现状
2023年ABS塑料行业市场分析现状ABS塑料是一种常用的工程塑料,具有优异的机械性能、耐高低温性能和电绝缘性能,广泛应用于家电、汽车、电子等领域。
本文将对ABS塑料行业市场进行分析。
一、市场规模和增长趋势ABS塑料市场规模庞大,世界范围内的ABS塑料市场规模在近年来呈现增长趋势。
根据研究机构的数据,2019年全球ABS塑料市场规模约为400亿美元,预计到2025年有望达到600亿美元。
中国是全球最大的ABS塑料生产和消费国家,其市场规模超过全球总量的三分之一。
ABS塑料需求的增长主要受以下几方面因素影响。
首先,家电、汽车和电子等行业的快速发展推动了对ABS塑料的需求增长。
随着人们生活水平提高,家电市场持续扩大,对ABS塑料的需求也随之增加。
同时,汽车产销量的增长和对轻量化和安全性能的要求提升,也推动了ABS塑料的需求。
其次,电子设备的普及和更新换代对ABS塑料的需求增长有较大的拉动作用。
电子设备中的电子产品越来越轻薄化和多功能化,对塑料材料的要求也越来越高。
二、市场竞争格局ABS塑料市场竞争激烈,市场上存在着众多的ABS塑料生产企业。
国内外大型化工企业如巴斯夫、三菱化学等在ABS塑料领域占据着较大的市场份额,其产品具有良好的质量和信誉。
另外,一些专业化ABS塑料企业如华南城、东莞正通等在国内市场也有一定影响力。
此外,ABS塑料行业还存在一些小型企业,竞争压力较大。
在市场竞争中,产品质量、技术创新和成本控制是关键的竞争因素。
ABS塑料市场要求产品质量稳定可靠,无毒无害,符合环境保护要求。
企业需要通过不断提升生产工艺和质量管理,提高产品的质量和稳定性。
同时,企业还需要进行技术创新,研发更具竞争力的新产品,满足市场的不断变化需求。
在成本控制方面,企业需要降低生产成本,提高生产效率,提高企业的竞争力。
三、面临的挑战和发展机遇ABS塑料行业面临着一些挑战和机遇。
首先,合规和环境保护问题是当前ABS塑料行业面临的主要挑战之一。
2024年ABS塑料市场发展现状
2024年ABS塑料市场发展现状概述ABS塑料(Acrylonitrile Butadiene Styrene)是一种常见的工程塑料,具有优良的力学性能、耐热性和耐化学性,广泛应用于汽车、电子、家电、建筑和包装等领域。
本文将探讨ABS塑料市场的发展现状,并分析未来的发展趋势。
市场规模ABS塑料市场在过去几年里保持了稳定增长的态势。
根据市场研究公司的数据,2019年全球ABS塑料市场规模达到了xx亿美元。
预计到2025年,全球ABS塑料市场规模有望进一步增长。
应用领域ABS塑料在许多领域都有广泛的应用。
其中,汽车行业是ABS塑料的主要应用领域之一。
ABS塑料具有出色的耐冲击性和耐低温性能,因此在汽车零部件中被广泛使用,如车灯、车身外壳和内饰件等。
此外,电子和电器行业也是ABS塑料的重要应用领域,如电视机外壳、键盘、手机壳等。
此外,ABS塑料还在建筑和家居用品、包装材料等领域有一定的市场份额。
市场竞争格局全球ABS塑料市场竞争激烈,市场上存在多个主要厂商。
部分主要厂商根据客户需求量身定制ABS塑料产品,提供差异化的产品解决方案。
此外,一些厂商也在不断推出新的创新产品,以满足市场的需求。
然而,面临原材料价格波动、环保压力以及技术创新的挑战,ABS塑料市场竞争将进一步加剧。
技术发展趋势随着环境保护意识的增强和可持续发展的重要性愈发凸显,ABS塑料行业正朝着更环保的方向发展。
一些厂商正在研发和推出可回收的ABS塑料产品,并致力于提高产品的生物可降解性和可循环利用性。
此外,一些新型塑料材料的引入也对ABS塑料市场产生了一定冲击。
例如,生物基塑料在一些特定应用领域表现出良好的潜力,可能成为ABS塑料的替代品之一。
市场前景随着工业化进程的加快和物质消费的增加,ABS塑料市场前景广阔。
汽车工业的发展、电子消费品市场的扩大以及新兴领域的需求增加,都将推动ABS塑料市场的发展。
此外,环保要求的提高也将促使ABS塑料市场向更环保、可持续发展的方向发展。
2024年汽车用塑料市场发展现状
汽车用塑料市场发展现状引言随着汽车行业的迅速发展,汽车用塑料的需求量也在不断增加。
塑料在汽车制造中广泛应用,因为它具有轻质、耐用、成型性好以及成本低等优势。
本文将探讨汽车用塑料市场的发展现状,包括市场规模、主要应用领域以及未来趋势。
市场规模汽车用塑料市场目前正面临着快速增长的趋势。
根据市场研究机构的数据显示,预计2025年,全球汽车用塑料市场规模将达到XX亿美元。
这一增长主要受到以下因素的驱动:1.轻量化需求:随着环保意识的提高,汽车制造商越来越注重降低汽车的重量,以减少油耗和排放。
塑料材料相对于金属材料具有更轻的重量,因此逐渐取代金属材料成为轻量化汽车制造的首选。
2.降低生产成本:与传统金属材料相比,塑料材料的生产成本更低,因此能够帮助汽车制造商降低成本并提高竞争力。
3.技术创新:塑料材料的研发和创新不断推动汽车用塑料市场的发展。
新型塑料材料具有更高的机械性能、耐温性能和耐腐蚀性能,满足汽车制造商对材料性能的要求。
主要应用领域汽车用塑料的应用领域非常广泛,主要包括以下几个方面:内饰件汽车内饰件是塑料在汽车制造中的主要应用领域之一。
塑料内饰件广泛应用于车门板、中控台、仪表盘、座椅等部件上。
塑料内饰件具有优良的成型性能和装饰性能,能够满足汽车制造商对内饰件外观和舒适性的要求。
外饰件塑料外饰件也是汽车用塑料的重要应用领域。
汽车外饰件包括车身外壳、车窗框、车灯壳等部件。
相比于传统的金属外饰件,塑料外饰件具有更轻的重量、更良好的耐腐蚀性能和更好的设计自由度,能够提高汽车的燃油经济性和整体外观质量。
功能性零部件塑料材料还广泛应用于汽车的功能性零部件上,如水箱、油箱、管路等。
塑料材料具有优良的耐腐蚀性和耐高温性能,在功能性零部件领域表现出色。
未来趋势随着汽车行业的不断发展和技术的进步,汽车用塑料市场在未来仍有巨大的发展潜力。
以下是未来汽车用塑料市场的一些趋势:1.环保可再生材料:随着环保意识的提高,汽车制造商将越来越注重使用环保可再生材料,以减少对环境的影响。
2024年PPA塑料市场发展现状
PPA塑料市场发展现状简介聚对苯二胺(PPA)是一种高性能、高温稳定性的工程塑料,具有优异的物理和机械性能。
由于其出色的耐热性、耐化学性和电气性能,PPA塑料在各个行业中得到广泛应用。
本文将重点探讨PPA塑料市场的发展现状,包括市场规模、应用领域和发展趋势。
市场规模随着工程塑料需求的增长,PPA塑料市场规模不断扩大。
根据市场研究机构的数据显示,2019年全球PPA塑料市场规模达到XX万吨,并预计在未来几年内将保持稳定增长。
亚太地区是PPA塑料市场的主要消费地区,占据了全球市场份额的XX%。
北美和欧洲地区也是重要的市场,分别占据XX%和XX%的市场份额。
应用领域PPA塑料在各个行业中得到广泛应用。
以下是几个主要领域的应用示例:汽车工业PPA塑料在汽车工业中有广泛的应用。
由于其优异的耐热性和强度,PPA塑料在发动机部件、传动系统和电气组件等高温区域得到广泛使用。
此外,PPA塑料还广泛应用于汽车内饰件和外观部件,以提高车辆的轻量化和燃油经济性。
电子电气PPA塑料在电子电气领域也有重要的应用。
由于其出色的电绝缘性能和耐化学性,PPA塑料常被用于制造电缆绝缘层、插座和连接器等电子元件。
此外,PPA塑料也被广泛应用于电脑外壳、手机配件和家电等产品中。
工业设备PPA塑料在工业设备领域有广泛的应用,特别是在高温环境下的设备。
PPA塑料常被用于制造泵体、阀门、密封件和管道等部件。
其耐化学性和机械强度使其能够在恶劣的工业环境下长时间运行。
其他领域除了上述领域,PPA塑料还在医疗器械、航空航天和通信等领域得到应用。
由于其优良的性能和稳定性,PPA塑料在这些特殊领域中具有重要的地位。
发展趋势随着技术的不断进步和应用领域的扩大,PPA塑料市场呈现出一些明显的发展趋势:1.高性能需求:随着汽车工业和电子电气市场的快速发展,对高性能塑料的需求不断增加。
PPA塑料具有耐热、耐化学性和机械强度等优异性能,将受到更广泛的应用需求。
废旧汽车塑料的回收利用解析
废旧汽车塑料的回收利用摘要:本文介绍了塑料在汽车中的使用情况,综述了废旧汽车塑料的各种回收再生方法和实例、提高废旧汽车塑料再生性能的方法、以及我国废旧汽车塑料再生的广阔前景。
关键词:废旧汽车塑料、回收、再生、循环利用。
一、引言21世纪,我国汽车工业进入高发展期,2010年我国汽车销量达到1826.7晚辆,跃居世界第一。
按照汽车“十二五”规划,到2015年将形成2500万辆产能。
我们汽车工业未来发展将由追求产能产量和规模,逐渐转变为更加注重质量和水平。
轻量化、绿色环保、舒适安全,将成为我们汽车材料未来发展的三大主题。
而轻量化的关键就是汽车材料的塑料化。
【8】目前技术发达国家汽车的平均塑料用量190kg/辆。
美国、日本汽车平均塑料用量约占汽车自重的13%,德国占15%。
我国汽车塑料用量80-100kg/辆,约占汽车自重的8%。
汽车工业发达国家已将汽车塑料(包括聚氨酯材料及其复合材料)用量作为衡量现代汽车设计与制造水平高低的一个重要标志。
【2】因此,近年来废旧汽车塑料的回收利用问题引起了世界各国的高度重视。
我国政府有关部门已给了高度重视,早在2006年2月,国家发改委、科技部和国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》,以指导并推动我国汽车产品的设计、制造、报废、回收和再利用等方面的工作。
第四条指出:“要综合考虑汽车产品生产、维修、拆解等环节中的材料再利用,鼓励汽车制造过程中使用可再生材料,鼓励维修时使用再利用零部件,提高材料的循环利用率,节约资源和有效利用能源,大力发展循环经济。
”由此可见,报废汽车的回收利用在循环经济中具有不容忽视的地位和作用。
二、汽车中塑料的使用情况随着塑料性能的不断改进,塑料在汽车上除了广泛地应用在制作各种内装饰件外,现在已可用来代替部分金属材料,制造某些结构零件、功能零件和外装饰件。
这样不仅可以满足某些汽车零部件的特使性能要求,又符合汽车轻量化的要求。
目前,塑料材料在整车质量中所占的百分比为8%~15%。
聚酰胺工程塑料在汽车工业中的应用现状与前景(下)
聚酰胺工程塑料在汽车工业中的应用现状与前景(下)3) 开发聚酰胺合金国外每年都开发出多种聚酰胺合金,为汽车工业提供价廉物美的新材料。
聚酰胺合金大致可分为以下两类:a) 通过掺混弹性体、聚烯烃等,以提高聚酰胺在低温、干态下的抗冲击强度和改善吸水性。
Dupont公司的Zytel FN是尼龙/丙烯酸橡胶合金,在-30℃的缺口冲击强度很好,最高使用温度为150~200℃,可用于发动机罩下的导管以及接插件、固定件、密封件等。
意大利Resinmec, Alusuisse SPA开发的商品名为Arcomid ALZ GF15的ABS/PA合金,含15%的增强材料,可用来制作汽车齿轮且可涂刷,与玻纤增强或矿物填充尼龙相比,其制品的尺寸稳定性、表面涂饰性及涂层与表面的粘结性都有所改善。
Atochem公司开发的商品名为Orgally 的PA/PO合金有三个牌号:LT4060,LT5050和LT6040。
它们的使用温度范围为-40—150℃,适用于制造汽车发动机罩下零件,如进气岐管及软管、密封件等。
b) 通过掺混一定比例的PPO、PET等,来提高耐热性,用来制造汽车外壳材料,在150℃的整车涂装温度下在线涂覆。
代表性品种有PA/PPO(GE公司的“GTX\|900”,旭化成的“ザイロンG”等)、尼龙/聚芳酯(日本エニチカ公司的“X\|9”,Dupont公司的“Bexloy M”等)、PA/PC(三菱瓦斯公司的“エ ビロニMB5000”,Detex公司的“DexCarb507”等)。
4) 不断推出新型聚酰胺基本树脂荷兰DSM公司近年来研究开发的商品名为Stanyl的PA46,是丁二胺与己二酸的聚合物,具有高熔点(220℃)、高结晶度(43%)、高热变形温度(未增强级220℃,30%玻纤增强级285℃),在高温下长时间仍能保持高模量,适用于汽车发动机罩下长时间处于高温运行的部件。
DSM公司在1985年建立起150t/a PA 46中试装置,1990年开始进行年产22,000t/a规模的生产。
汽车内饰环保材料应用现状盘点
汽车内饰环保材料应用现状盘点现如今因雾霾天气引发的话题屡见不鲜,而车内空气质量问题也成为车主关注的重点。
国人对车内空气质量的重视程度还不够,主要是看重内饰的颜色好看,造型漂 亮或做工精细。
对材料环保与否以及车内空气中含有的有毒成分了解不深,这点将导致汽车车内空气对乘客身体健康造成影响。
本文将对目前一些企业采用的车内环保材料及技术进行概述。
鹰革沃特华推出环保皮革产品Natalle为响应全球汽车市场对保护环境和减少碳排放量的号召,鹰革沃特华开发出了新产品Natalle。
这是一种类似皮革的环保性材料,用再生皮革纤维制成的合成皮革,含有高达70%的再生皮革纤维。
从原料的角度来说,Natalle的生产可减少堆填废料,降低CO2的排放。
此外,其制造采用创新工艺,不使用化学粘合剂,仅利用循环水来合成皮革纤维。
它比标准的典型皮革轻40%,一经采用,平均可使每辆车的重量减轻约1.36kg,改进车辆的燃油经济性,为环保做出贡献。
据鹰革沃特华亚太区总裁兼全球业务拓展副总裁毕可瑞(Cary Bean)先生介绍,公司希望将Natalle推向入门级车型以及电动车、混合动力车等新能源车型市场。
这种材料与传统皮革相比,不仅环保,更具有价格优势。
此外,鹰革沃特华的所有涂饰和皮革提升工艺都可应用于Natalle中,例如压花、辊涂双色和定制穿孔等表面处理工艺,使其能够实现内饰的多样性。
经过加工,Natalle可提升为外观奢华、类似真皮手感的皮革制品,是环保内饰的理想选择。
鹰革沃特华已创造、开发出了最先进的Natalle涂饰生产线,并于2012年4月在其位于密歇根州罗切斯特山的涂饰与裁切工厂安装就绪。
新产品Natalle的定位面向入门级车型和新能源车型,既环保又具有价格优势,且能按客户需求进行个性定制,对中国的自主品牌来说是较为理想的选择。
鹰革沃特华确实准备将该款产品推向中国市场,若有需要还将在中国专门建厂,实现本地化生产。
锦湖日丽开发塑可净™汽车内饰用超低VOC材料 保证车内清新空气车内空气质量的不达标很大程度上源自于内饰用材料的不合格,锦湖 日丽专门针对汽车中挥发性有机化合物(VOC)的散发问题而开发出超低VOC材料 ——塑可净™,它不但可以满足汽车内饰的耐候、耐热、抗冲击等性能要求,更有效控制了有机挥发物的生成与析出,其最大亮点是超低的散发性。
工程塑料在汽车上的应用
工程塑料在汽车上的应用近年来,随着汽车行业的飞速发展,工程塑料作为一种重要的材料在汽车领域上的应用得到了越来越广泛的推广和应用。
本文将就工程塑料在汽车上的应用进行详细阐述。
1、工程塑料概述工程塑料是一种高性能、高强度、高耐温、耐腐蚀、耐磨损、耐老化、绝缘性能好的高分子材料。
它具有较高的物理力学性能、耐化学腐蚀性能、优异的绝缘性、耐高温性能、耐低温性能和良好的加工性,可满足产品在各种严苛环境下的使用需求。
2、工程塑料在汽车上的应用近年来,工程塑料在汽车上的应用越来越广泛。
从汽车车身、内饰、发动机等多方面讲述它的应用。
(1)汽车车身对于汽车车身来说,工程塑料的应用主要是轻量化和节能。
逐渐取代传统的车身金属材料。
以塑料复合材料代替传统的钢材,首先可以大大降低汽车的重量,从而降低了车辆的油耗和污染。
同时,工程塑料还有较高的强度和回复性能,使得汽车结构更加坚固和安全。
塑料车身还可避免钢材腐蚀、老化、疲劳等问题,并可以大大延长汽车的寿命。
(2)汽车内饰汽车内饰是消费者重点关注的部分,工程塑料也应用广泛。
汽车内饰零部件采用工程塑料制作,具有不同颜色、外观和感觉,还可根据消费者的需求设计和制造。
如塑料门把手、塑料方向盘、塑料操纵杆、汽车座椅、塑料中控台、塑料储物箱等等。
工程塑料的运用,丰富了汽车内饰的设计选择,提高了汽车整车的审美水平和实用性。
(3)汽车发动机汽车发动机和周边环境是汽车应用工程塑料原料的另一个具有挑战性的领域。
高性能工程塑料(如PA66、PPS、PET以及PA46、PEEK等)可用于汽车发动机的部件,如发动机盖、油泵、水泵、进气歧管、进气口、节气门、气缸盖、缸垫等。
用工程塑料替代金属材料,减轻发动机重量和排放污染,提高发动机效能。
3、工程塑料的优势(1)轻量化,生产起来更为方便快捷;(2)提升产品性能,塑料可通过添加剂制成各种功能性塑料,如防火、阻燃、耐热、防静电、导电等;(3)环保性好,如车身零部件的使用减少废钢铁的回收、利用及废水处理成本等;(4)降低生产产品所需的成本,由于生产速度、生产周期等原因,汽车工艺的生产成本将进一步降低;(5)提升汽车综合品质,由于轻量化,车身减少铜、铁等重金属的使用,从而提高车辆整体质量。
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塑料在汽车上的运用现状摘要:随着汽车行业在我国的飞速发展,车用材料越来越多,尤其是非金属材料中的塑料。
塑料的成本低,制造相对方便,使得汽车的内饰、外饰和某些零部件呈现塑料化,运用程度快速增加。
塑料的优点显著,在汽车上的运用广泛,因此它在车用材料中占有不可替代重要的地位。
关键词:汽车;塑料;优点;应用论文主题:0、引言:随着经济的发展,汽车的普及率越来越高,并越来越显现其在国民经济发展中的重要作用。
如今人们生活水平不断提高,人们对汽车提出了更节能、更美观、更环保、更舒适即更安全可靠等越来越多的性能要求,因此要求汽车具备更多更实用的功能。
塑料因其具有质轻,性能优良,耐腐蚀和易成形加工等优点,使其在汽车材料中的应用比例不断增加。
塑料部件的大量应用,显著减轻了汽车的自重,降低了油耗,减少了环境污染,提高了汽车的造型美观和设计的灵活性。
如今,汽车塑料化已是一个国家汽车工业技术水平的重要标志之一。
1、车用塑料的优点:1.1 密度小、质量轻轻量化是汽车追求的目标,塑料在此方面可以大显其威。
一般塑料的密度在0.9~1.5kg/cm3之间,是铝的1/2,纤维复合强度密度也不会超过2.0kg/cm3,应用塑料是减轻车体质量的有效途径。
每100kg的塑料可代替其他塑料200~300kg,可减少汽车自重,增加有效载荷。
1.2 塑料的抗冲击性、柔韧性优良耐磨、避振,能吸收大量的碰撞能量,能对强烈撞击有较大的缓冲作用,能对车辆和成员起到保护作用。
因此,现代汽车上都采用塑化仪表板和方向盘,以增强缓冲作用。
前、后保险杠、车声装饰条都采用塑料,以减轻物体对车身的冲击力。
另外,塑料还具有吸收和衰减振动和噪声的能力,可以提高乘坐的舒适性。
1.3 比强度高工程塑料的比强度是材料中最高的。
如玻璃纤维增强的环氧树脂(玻璃钢)其比强度比刚高2倍左右。
通过不同组分搭配的复合材料有含硬质金属的颗粒复合材料,有以夹层板材和树脂胶合纤维为主的层板复合材料和以玻璃纤维、碳纤维为主的纤维复合材料,这些复合材料具有很高的机械强度,可以代替钢板制作车身覆盖件或结构件,减轻汽车的质量。
1.4 耐化学耐腐蚀,局部受损不会腐蚀塑料对酸、碱、盐等化学物质的腐蚀具有很强的抵抗能力。
其中聚四氟乙烯是化学性能最稳定的材料(俗称塑料王),把他放在浓硫酸中煮沸也不起变化。
塑料对酸、碱、盐等抗腐蚀能力大于钢板,如果用塑料做车身覆盖件,十分适宜在污染较大的地区使用。
1.5 电绝缘性和绝热性优良塑料是热的绝缘导体可与陶瓷、橡胶等绝缘材料相媲美。
1.6 设计自由度大外观多样,可制成透明、半透明和不透明的制品,表面可制作具有特色的花纹。
1.7 着色性良好可按需要制成各色各样的颜色:塑料中添加不同的材料和增塑济,可适应车上不同部件的用途要求。
例如保险杠要有相当的机械强度,而坐垫和靠背就要采用柔软的聚氨酯泡沫塑料。
塑料可以通过添加调色剂形成不同颜色,可以省去喷漆。
1.8 成型加工性优良复杂形状的制品可一次成型,能采用各种成型方法大批量生产,生产效率高,成本低。
大量使用会引起传统系统汽车零部件生产工艺(如大规模冲压、焊接)改变和生产设备(如冲、锻、车、削、磨等)变革[1]。
2、塑料在装饰上的运用:我们在选择汽车时,不仅重视汽车的性能,同时也很重视汽车的装饰。
一辆汽车最容易出彩的是内饰件,因为汽车的外观是给别人看的,而人们真正享受的是汽车的内饰,内饰强调触觉、手感、舒适性和可视性等。
内饰产品主要包括以下几个方面:2.1仪表盘目前使用的仪表板可分为硬质仪表板和软质仪表板两种。
硬质的一般在轻、小型货车上使用,经一次注射而成。
这种仪表板尺寸很大,无蒙皮,表面质量要求很高,对材料要求耐湿、刚性。
由于多点注塑成型,易形成流痕和熔接痕,一般表面需经涂装才能使用。
材料可用MPPO、ABS等。
软质仪表板由表皮、骨架材料、缓冲材料等组成。
骨架材料的选用不同厂家有所不同,有的采用硬纸板、木材,有的采用PC/ABS合金,还有采用钢板作骨架材料,也有用ABS、GFAS 等。
表皮材料,如桑塔纳、捷达、富康轿车等采用PVC/ABS合金片材,并带皮纹,以骨架为内模,用真空吸塑法将表皮材料敷在骨架上,形成一层既美观又有良好手感的表面。
2.2车门内板车门内板的构造基本上类似于仪表板,由骨架、发泡和表皮革构成。
以红旗轿车和奥迪轿车为例,车门内板的骨架部分由ABS 注塑而成,再采用真空成形的方法,将衬有PU发泡材料的针织涤纶表皮复合在骨架上形成一体。
最近开发成功的低压注射—压缩成型方法,是把表皮材料放在还未凝固的聚丙烯毛坯上,经过压缩,压成为门内板。
表皮材料为衬有PP软泡层的TPO,这类门板易回收再生。
中低档轿车的门内板,可采用木粉填充改性PP板材或废纤维层压板表面复合针织物的简单结构,即没有发泡缓冲结构。
2.3方向盘方向盘一般采用自结皮硬质PU泡沫材料高压或低压发泡而成。
方向盘结构要求挺拔、坚固、轻便、外韧内软,并能耐热、耐寒、耐光、耐磨。
因此,包覆物多用改性P P、PVC、PU、ABS等树脂,骨架一般选用钢骨架与铝压注而成,考虑到轻量化,现在也有用玻璃纤维增强PA替代铁芯的趋势。
为了追求豪华、舒适、手感好,现在的方向盘表面部分增加了桃木饰纹或真皮包皮等。
2.4顶棚、把手顶棚由基材和表皮构成。
基材要求轻量、高刚性、尺寸稳定、易成型等,一般使用热塑性聚氨酯发泡内材,PP发泡片材,玻璃纤维瓦楞纸,蜂窝状塑料带等。
表皮材料可用织物、无纺布、TPO、PVC等。
门内手柄,不仅是启闭门的功能件,而且也是装饰件。
一般以ABS、改性PP等材料制成。
每扇门有上下2根门槛饰件,一般用ABS经注射而成,带皮纹。
当然,塑料在汽车内饰的应用远不至于此,在此就不一一列举。
3塑料在汽车零部件上的运用除了内饰件和外饰件外,其他不少车用零部件也开始实现塑料化,典型件如:发动机及其周边零件、燃油系统、汽车底盘、汽车门锁和汽车轮胎等。
3.1发动机塑料在制造汽车发动机上起着重要的作用,从空气吸入系统到冷却系统,再到发动部件,塑料使发动机系统更易设计,更易组装及质量更轻。
发动机周边零件塑料化比内外饰件晚20年左右,究其原因是发动机罩内环境苛刻的影响所致。
发动机周边部件通常要耐-40~140摄氏度环境温度、耐沙石冲击、耐盐雾腐蚀及各种油和洗涤剂,因此对其使用的塑料性能提出了更高的要求,目前用得最多的材料是玻璃增强PA[2]。
3.2暖风机、空调暖风机、空调是汽车重要的功能件,其总成大部分是由塑料注塑或吸塑而成。
以斯太尔王暖风机、空调为例,其塑料件约重6 Kg,其上、中、下壳体由PP+20%玻璃纤维增强注塑而成,暖风管是由LDPE吹塑而成,转动板、臂、拨叉、齿轮等连接件则是由增强PA66注塑而成。
燃油箱及燃油管燃油箱是汽车中重要的安全部件之一,具有单层或多层复合结构,要求其材质具有耐寒、耐热、耐蠕变、耐应力开裂、耐大气老化、耐溶剂和耐化学药品腐蚀等性能,以适应抗冲击、抗渗漏、阻燃、防爆等方面的要求,因此塑料燃油箱通常采用HMWHDPE基材,并辅以粘接和阻隔性材料吸塑而成,其箱体内壁要用不同的方法进行表面处理。
4、塑料在汽车安全方面的应用4.1保险杠目前,国外中高档轿车的保险杠已采用PC/PBT合金制造,因为此材料不仅机械性能高,特别是冲击强度比PP制保险杠高出许多。
如GE公司的Xenoy-XT适合于制作汽车保险杠。
它不仅能承受碰撞,保险杠与车体组装后一起涂装(以使保险杠与车体保持同一色泽)时,能耐155℃/30min的烘烤干燥。
拜耳公司、巴斯夫公司也都有用于保险杠的品种。
巴斯夫的Ultrablend,不仅具有PBT 的耐化学药品性、耐油性及流动性,又具有PC的低温韧性,耐热性及高的机械性能(尤其突出的高抗冲击性),已经大量用于制造保险杠。
此外还有热塑性弹性体TPE,它在常温下具有橡胶特性,在高温下能塑化成型,用通用的塑料机械可以加工成各种零件。
4.2燃油箱燃油箱是汽车中重要的安全部件之一,有单层或多层复合结构,要求其材质具有耐寒、耐热、耐蠕变、耐应力开裂、耐老化、耐溶剂和耐化学药品腐蚀等性能,以适应抗冲击、抗渗漏、阻燃、防爆等方面的要求。
4.3安全气囊汽车安全气囊系统除了传感器、微处理器、气体发生器和气囊等重要部件外,气囊盖板也是十分重要的一个部件。
热塑性弹性体是汽车安全气囊盖的主要使用材料。
作为安全气囊盖板的热塑性弹性体主要有聚烯烃共混型热塑性弹性体(TPO、TPV)、聚氨酯型热塑性弹性体(TPU)、聚酯型热塑性弹性体(TPEE)[3]。
不同的级别车型,用不同的安全气囊系统配置。
从低档车的只配主驾气囊到高档车的多个气囊甚至十几个气囊,每台车气囊盖板材料的使用差别很大。
由于TPEE 兼具橡胶的柔软性、弹性和热塑性塑料的刚性、易加工性,而且同其他热塑性弹性体相比,耐热性最高,所以在汽车领域得到普遍应用,作为安全气囊盖板材料显示出独特的优越性。
但近几年来TPO技术的突破性发展,以其较高性价比的优点使其在汽车安全气囊盖板中的使用越来越广泛。
5、结论汽车工业在中国正在步入一个高速增长阶段,这必将带动与其紧密相关的汽车用塑料产业的更快发展,车用塑料的产值将不断增长。
目前国外汽车内饰件已基本实现塑料化,塑料在汽车中的应用范围也正在有内饰件向外饰件、车身面板和结构件扩展。
未来汽车塑料的发展必将向开发结构件,外装件用的增强复合材料和高性能树脂材料,并对材料的可回收性予以高度重视。
汽车塑料化已成为汽车发展的必然趋势[4]。
6、参考文献[1]吴立鸿,关绍康,王利国·汽车材料及成形方法研究进展[J]·方向盘,2006,20;3-3.[2] 李树生,江梅,汽车发动机周边用高分子材料[J].汽车工艺与材料,2001,(7):17-19.[3]朱永彬,刘延华·汽车塑料化及其前景[J]·发动机进气系统·2005,34(5),5.[4] 百度百科。