拉式膜片弹簧离合器课程设计

拉式膜片弹簧离合器课程设计

汽车设计课程设计说明书

设计题目:拉式膜片弹簧离合器设计

姓名高阳周龙辉程续朝褚帅

院系交通学院

专业交通运输

年级交通本1401

学号 20142803331 20142803330

20142803329 20142803325

2017年06月30日

目录

摘要………………………………………………………………………………………… 1 1 绪论…………………………………………………………………………………………2 1.1离合器概论……………………………………………………………………………… 2 1.2 离合器的功用……………………………………………………………………………2 1.3 离合器的工作原理………………………………………………………………………3 1.4 膜片弹簧离合器的概论…………………………………………………………………4 1.5 拉式膜片弹簧离合器的优点……………………………………………………………5 2 离合器结构方案选取………………………………………………………………………5 2.1 离合器车型的选定

………………………………………………………………………5 2.2 离合器设计的基本要求…………………………………………………………………5 2.3 离合器结构设计…………………………………………………………………………6 2.3.1 摩擦片的选择…………………………………………………………………………6 2.3.2 压紧弹簧布置形式的选择……………………………………………………………6 2.3.3 压盘的驱动方式………………………………………………………………………6 2.3.4 分离杠杆、分离轴承…………………………………………………………………7 2.3.5 离合器的散热通风……………………………………………………………………7 3 离合器基本结构参数的确定………………………………………………………………7 3.1 摩擦片主要参数的选择…………………………………………………………………7 3.2 离合器后备系数β的确定………………………………………………………………8 3.3 单位压力P的确定………………………………………………………………………9 3.4单位压力P0的确定………………………………………………………………………9 4 离合器压盘设计…………………………………………………………………………10 4.1 压盘的传力方式选择……………………………………………………………………10 4.2 压盘的几何尺寸的确定…………………………………………………………………10 .3 压盘传动片的材料选择…………………………………………………………………10 4

5离合器膜片弹簧设计.................................................................................11 5.1 膜片弹簧的结构特点..............................................................................11 5.2 膜片弹簧的变形特性和加载方式...............................................................11 5.3 膜片弹簧的弹性变形特性........................................................................11 5.4 膜片弹簧的参数尺寸确定........................................................................13 5.4.1 H/h比值的选取.................................................................................14 5.4.2 R及R/r确定 (14)

,5.4.3 膜片弹簧起始圆锥底角 (14)

fp5.4.4 膜片弹簧小端半径r及分离轴承的作用半径r.................. (15)

,,e125.4.5 分离指数目n、切槽宽、窗孔槽宽、及半径r (15)

5.4.6 膜片弹簧与压盘接触半径l和支承环作用半径L的确定..............................15 5.4.7 膜片弹簧工作点位置的选择..................................................................15 5.4.8 膜片弹簧强度计算..............................................................................16 结论 (18)

参考文献...................................................................................................19 致谢 (20)

摘要

离合器是汽车传动系中的重要部件，主要功用是是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车平稳起步，保证传动系统换挡时工作平顺以及限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明了中型货车拉式膜片弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。

关键字:离合器膜片弹簧从动盘压盘摩擦片

一、原始条件:

车型中型货车

驱动形式FR4×2

发动机位置前置、纵置

最高车速 Umax=90km/h 最大爬坡度 imax?28%

汽车总质量 ma=9290kg 满载时前轴负荷率 25.4%

外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha

6910×2470×2455mm