输油管道系统输送工艺设计规范
输油管道工程设计规范
输油管道工程设计规范输油管道工程设计规范是为了确保输油管道工程的安全、可靠和环保而制定的一系列规定和标准。
下面是对输油管道工程设计规范的主要内容进行详细介绍。
一、总则1. 确保设计方案满足输油管道工程的功能要求，符合国家相关法律法规以及技术规范的要求。
2. 保证输油管道工程的安全运行，防止事故和突发事件的发生。
3. 使用符合规范要求的材料和施工工艺，确保输油管道的质量和可靠性。
4. 遵循环保原则，减少对环境的影响，提高资源利用效率。
二、勘察设计1. 进行详细的地质勘察和地质隐患评估，确定输油管道线路的合理布置。
2. 根据输油管道工程的功能要求和输送介质的性质选择适合的管道材料和规格。
3. 根据输油管道工程的输送能力和安全要求确定管道的内径、壁厚和布置方式。
4. 设计合理的管道支架和固定装置，保证管道的稳定性和安全性。
5. 设计合理的管道标志和警示标识，方便日常监管和维护。
三、施工安装1. 按照设计要求进行施工准备工作，确保施工场地的平整、清洁和安全。
2. 选择合格的施工队伍，具备相应的专业技术和工程经验。
3. 严格执行施工图纸和施工规范，保证施工质量和进度。
4. 严格管理现场施工人员，确保施工安全和文明施工。
5. 按照施工图纸对管道进行焊接、试压、清洗和保温等工序。
6. 进行管道验收和质量检测，确保施工质量符合设计要求。
四、运行维护1. 建立管道运行维护管理制度，明确责任和义务。
2. 定期对输油管道进行巡检和维护，及时发现和处理问题。
3. 进行定期的设备检修和更新换代，确保输油管道的运行状态良好。
4. 建立完善的事故应急预案和演练机制，确保在事故发生时能做出及时正确的处理措施。
5. 进行管道监测和资料记录，及时统计和分析数据，为管道的长期运行提供参考依据。
五、环境保护1. 严格按照环保规定选择和使用环保材料和设备。
2. 做好施工期间的环境保护工作，防止土壤污染和水源污染。
3. 加强管道周边环境的保护和治理，保护植被和水资源。
GB50253—2003输油管道工程设计规范(共7页)
管道线路的安全间距要求《输油管道工程设计规范》《输油管道工程设计规范》（GB50253—2003）中对埋地输油管道同地面建（构）筑物的最小间距做了以下规定：埋地输油管道同地面建（构）筑物的最小间距应符合下列规定：1. 原油、C5及C5以上成品油管道与城镇居民点或独立的人群密集的房屋的距离，不宜小于15m。
2. 原油、C5及C5以上成品油管道与飞机场、海（河）港码头、大中型水库和水工建（构）筑物、工厂的距离不宜小于20m。
3. 原油、液化石油气、C5及C5以上成品油管道与高速公路、一二级公路平行敷设时，其管道中心距公路用地范围边界不宜小于10m，三级及以下公路不宜小于5m。
4. 原油、C5及C5以上成品油管道与铁路平行敷设时，管道应敷设在距离铁路用地范围边线3m以外。
5. 原油、C5及C5以上成品油管道同军工厂、军事设施、易燃易爆仓库、国家重点文物保护单位的最小距离，应同有关部门协商决定。
但液态液化石油气管道与上述设施的距离不得小于200m。
注1 本条规定的距离，对于城镇居民点，由边缘建筑物的外墙算起；对于单独的工厂、机场、码头、港口、仓库等，应由划定的区域边界线算起。
公路用地范围：公路路堤侧坡脚加护道和排水沟外边缘以外1m；或路堑坡顶截水沟、坡顶（若未设截水沟时）外边缘以外1m。
2 当情况特殊或受地形及其它条件限制时，在采取有效措施保证相邻建（构）筑物与管道安全后，允许缩小条中1～3款规定的距离，但不宜小于8m（三级及其以下的公路不宜小于5m），对处于地形特殊困难地段与公路平行的局部管段，在采取加强保护措施后，可埋设在公路路肩边线以外的公路用地范围以内。
《原油和天然气输送管道穿越工程设计规范穿越工程》《原油和天然气输送管道穿越工程设计规范穿越工程》（SY/T0015-98）是《输气管道工程设计规范》的相关规范之一。
其中管道与桥梁之间的距离要求见表4.3-1。
表4.3-1 管道与桥梁的距离《埋地钢质管道交流排流保护技术标准》《埋地钢质管道交流排流保护技术标准》要求管道与干扰源接地体的距离，不宜小于表4.4-1的规定。
油气输送管道穿越工程设计规范(GB50423_2015)
油气输送管道穿越工程设计规范（GB50423-2007）3.1 基础资料3.1.1 穿越工程设计前，应取得所输介质物性资料及输送工艺参数。
其要求应按现行国家标准《输油管道工程设计规范》GB 50253和《输气管道工程设计规范》GB 50251的规定执行。
3.1.2 穿越工程设计前，应根据有关部门对管道工程的环境影响评估报告、灾害性地质评估报告、地震安全评估报告及其他涉及工程的有关法律法规，合理地选定穿越位置。
穿越有防洪要求的重要河段，应根据水务部门的防洪评价报告，选定穿越位置及穿越方案。
3.1.3 选定穿越位置后，应按照国家现行标准《长距离输油输气管道测量规范》SY/T 0055和《油气田及管道岩土工程勘察规范》SY/T 005 3，根据设计阶段的要求，取得下列测量和工程地质所需资料：1 工程测量资料，包括1:200～1:2000，平面地形图(大、中型工程)与断面图；2 工程地质报告，包括1:200～1:2000地质剖面图、柱状图、岩土力学指标、地震、水文地质及工程地质的结论意见。
3.1.4 应根据下列钻孔布置要求获取地质资料：1 挖沟埋设穿越管段，应布置在穿越中线上。
2 水平定向钻、顶管或隧道敷设穿越管段，应交叉布置在穿越中线两侧各距15～50m处。
在岩性变化多时，局部钻孔密度孔距可布置为20～30m。
3.1.5 根据现行国家标准《中国地震动参数区划图》GB 18306，位于地震动峰值加速度a≥0.19地区的大中型穿越工程，应查清下列四种情况，并取得量化指标：1 有无断层及断层活动性质、一次性最大可能错动量。
2 地震时两岸或水床是否会出现开裂或错动。
3 地震时是否会发生基土液化。
4 地震时是否会引起两岸滑坡或深层滑动。
3.1.6 穿越管段应有防腐控制的设计资料。
3.2 材料3.2.1 穿越工程用于输送油气的钢管，应符合现行国家标准《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管》GB/T 9711. 1或《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分：B级钢管》GB/T 9711.2的规定，并应根据所输介质、钢管直径、钢管壁厚、使用应力与设计使用温度等补充有关技术条件要求。
输油管道设计规范
输油管道设计规范输油管道设计规范输油管道是石油工业中至关重要的一部分，其设计规范直接关乎着输油管道的安全运行和保障石油输送的效率。
下面将从材料、设备、安全管理等方面介绍输油管道设计的规范。
材料选择方面，输油管道所选用的材料应具备耐腐蚀、耐磨损、抗裂纹扩展等特性。
常见的输油管道材料有钢材、高聚物材料等。
对于钢材，应考虑其强度、延展性和韧性等性能指标，并进行合理的选择。
同时，也要考虑管道所处环境的特点，如含盐、高温等因素，以选择适应环境的材料。
设备设计方面，输油管道设计需合理布置输油设备，包括泵站、调压站、阀门等，以满足输油的需求。
泵站的选型要根据输油量和输送距离来确定，以确保输油的稳定性和效率。
调压站的设计要考虑到输油管道的起伏和斜坡，确保输油的压力在规定范围内。
阀门的选择也非常重要，需要考虑其耐压性和耐腐蚀性等指标，以确保安全和可靠的控制输油流量。
安全管理方面，输油管道设计需满足相关的安全规范，并采取一系列的安全措施。
首先，要对输油管道进行压力测试和泄露检测，以确保管道的完整性和密封性。
其次，还需要安装监测设备，如温度传感器、压力传感器等，实时监测输油管道的运行状态，及时发现问题并采取相应措施。
此外，还需要对管道进行定期检测和维护，如内部清洗、防腐处理等，以延长管道的使用寿命。
此外，还应考虑环境保护方面的规范。
输油管道设计需合理选择输油路线，尽量避开环境敏感区域，减少对环境的影响。
同时，还需要安装应急设备，如泄漏报警系统、紧急切断装置等，以应对突发事件。
总之，输油管道设计规范的制定旨在保障输油管道的安全运行和保护环境。
设计人员在进行输油管道设计时应全面考虑材料、设备和安全管理等因素，以确保输油管道的安全性和可靠性。
同时，还需根据石油工业发展的需求，不断完善和更新输油管道设计规范，以适应新的技术和环境要求。
输油管道工程设计规范2023
输油管道工程设计规范2023引言输油管道工程设计规范2023旨在确保输油管道工程的设计符合安全、可靠和可持续的要求。
本规范适用于输油管道工程设计的全过程，包括勘察、设计、施工和验收。
合理的规范遵循将有助于减少风险，确保输油管道工程的安全运营。
设计原则输油管道工程的设计应遵循以下原则：1. 安全性：设计应符合国家和地方法规，并采用最佳的工程实践，确保输油管道系统的安全性。
2. 可靠性：设计应保证输油管道在正常条件下的可靠运行，预防可能导致事故和漏油的情况。
3. 可持续性：设计应考虑环境保护和资源利用，最大限度地减少对环境的影响，并节省能源和资源的使用。
设计要求根据输油管道工程的特点和要求，设计应满足以下要求：1. 管道选线：选择合适的输油管道线路，考虑地理、环境、土质、地质和社会因素。
2. 管道材料：选择适宜的管道材料，考虑输油介质的性质、压力和温度要求，确保材料的耐腐蚀和耐压性能。
3. 管道设计：进行合理的管道直径和壁厚计算，确保输油管道的承载能力和安全性。
4. 泵站设计：合理布局泵站，确保输油管道的流量和压力要求，同时考虑运行和维护的便利性。
5. 安全设施：设计应考虑安全设施，包括泄漏监测、泄漏报警、防雷、防火等设施，确保管道工程的安全运行。
6. 管道排水：设计应考虑管道排水，确保管道内不会积水或积气，预防腐蚀和堵塞。
7. 管道保温：根据输油介质的温度要求，设计相应的保温措施，减少能量损失。
8. 工程施工：设计应考虑施工的可行性和效率，确保工程按照设计规范进行施工。
结论输油管道工程设计规范2023为输油管道工程设计提供了详细的要求。
遵循这些规范可以确保输油管道工程的安全、可靠和可持续运行。
设计人员应充分了解和遵守这些规范，以保证输油管道工程的质量和安全性。
输油管道工程设计规范
考虑环境保护和可持续发 展要求
输油管道工程设计的目标：确保输 油管道的安全、可靠、高效和经济。
设计流程：初步设计、技术设计和 施工图设计三个阶段，每个阶段都 有相应的设计内容和审查要求。
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设计的主要内容：输油管道的线路选 择、管道材料和规格、管道强度计算、 管道防腐设计、管道附属设施设计等。
设计依据：国家相关法律法规、技 术标准、工程地质勘察资料等。
PART THREE
管道材料：根据 输油介质和环境 条件选择合适的 管道材料，如碳 钢管、不锈钢管 等。
质量要求：管道 材料应符合相关 标准和规范，确 保耐压、耐腐蚀、 耐温等性能。
管道连接：采用 可靠的连接方式， 如焊接、法兰连 接等，确保管道 密封性和稳定性。
输油管道工程设计的重要性：输油管道工程设计是确保输油管道安全、稳定、高效运行的关键环节，直接关系到国家能源安 全和经济发展。合理的设计能够降低建设成本、减少运营风险、提高输油效率，为管道的长期稳定运行奠定基础。
确保输油管道的安全、稳 定和可靠性
优化输油管道的线路和布 局
遵守国家和行业相关法律 法规和标准
管道防腐：根据 实际情况选择合 适的防腐涂层和 阴极保护措施， 提高管道使用寿 命。
管道布置：根据地形、地质、水文等条件，合理规划管道走向和支架位置，确保管道安 全稳定。
管道敷设：采用直埋、架空、穿越等方式，确保管道不受外界因素干扰，同时考虑施工 和维护的便利性。
特殊情况处理：针对河流、山谷等复杂地形，采取相应的措施如跨越、穿涵等，保证管 道连续畅通。
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实际应用案例：某输油管道工程的 设计、施工与运行
输油管道工程设计规范
输油管道工程设计规范1. 引言本文档旨在规范输油管道工程的设计过程，以确保输油系统的安全、高效运行。
对于输油管道的设计，需要考虑多种因素，例如管道材料、输送介质、施工条件等。
本文档将提供一系列设计规范和标准，供设计人员参考。
2. 设计原则任何输油管道工程的设计都应遵循以下原则： - 安全性：设计应符合相关法律法规和标准，确保系统在正常和异常情况下的安全运行。
- 可靠性：设计应考虑系统的可靠性和稳定性，以保证输油过程的连续进行。
- 经济性：设计应充分考虑成本效益，合理选择管道材料和建设方法。
- 可维护性：设计应方便维护人员进行检修、维修和管理。
3. 设计流程输油管道工程设计应包括以下步骤： 1. 确定输油要求：根据输油的物质特性、流量、压力等参数，确定输油要求。
2.选择管道材料：根据输送介质、环境条件等，选择适当的管道材料。
3. 确定管道布置：根据地形地貌、施工条件等，确定管道的布置方式和线路走向。
4. 进行管道设计计算：包括管道的直径计算、压力计算、支座和封堵件设计等。
5. 设计施工方案：根据设计参数，制定输油管道的施工方案，包括施工工艺、材料采购等。
6. 编制管道工程设计图纸：根据设计计算结果，编制管道工程的设计图纸和施工图纸。
4. 设计要求1.管道材料的选择应符合相关标准，例如GB/T 9711《石油和天然气工业钢管输送管线技术条件》等。
2.管道的设计压力应满足输送介质的需要，并考虑预留一定的余量。
3.管道的设计温度应考虑输送介质的温度范围，并采取保温措施。
4.管道的支座设计应符合相关标准，确保管道的稳定性和可靠性。
5.管道的测量和监测设备应根据实际需要进行选择，以保证管道运行状态的监测和控制。
6.管道的安全阀和泄压装置应按照相关标准要求进行选择和设置。
7.管道的防腐蚀和防护措施应根据管道材料和环境条件进行选择和实施。
8.管道的施工应符合现行的建设工程施工质量管理标准和要求。
GB502532003输油管道工程设计规范
1总则1. 0. 1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量，提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方便，制定本规范。
1. 0. 3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。
1. 0. 4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2. 0. 1输油管道工程oil pipeline project用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。
一般包括输油管线、输油站及辅助设施等。
system各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
transport station输油管道工程中各类工艺站场的统称。
2.0. 4首站initial station输油管道的起点站。
2. 0. 5末站terminal输油管道的终点站。
2. 4. 6中间站intermediate station在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2. 0. 7中间热泵站intermediate heating and pumping station在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。
2. 0. 8中间泵站intermediate pumping station在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。
heating station在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2. 0. 10输人站input station向管道输入油品的站。
2. 0. 11分输站off-take station在输油管道沿线，为分输油品至用户而设置的站。
2. 0. 12减压站pressure reducing station由于位差形成的管内压力大于管道设计压力或由于动压过大，超过下一站的允许进口压力而设置减压装置的站。
2. 0.13弹性弯曲elastic bending管道在外力或自重作用下产生的弹性限度范围内的弯曲变形。
输油管道工程设计规范
1总则1. 0. 1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量，提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方便，制定本规范。
1.0.2本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程的设计。
1. 0. 3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。
1. 0. 4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2. 0. 1输油管道工程oil pipeline project用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。
一般包括输油管线、输油站及辅助设施等。
2.0.2管道系统pipeline system各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
2.0.3输油站oil transport station输油管道工程中各类工艺站场的统称。
2.0. 4首站initial station输油管道的起点站。
2. 0. 5末站terminal输油管道的终点站。
2. 4. 6中间站intermediate station在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2. 0. 7中间热泵站intermediate heating and pumping station在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。
2. 0. 8中间泵站intermediate pumping station在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。
2.0.9中间加热站intermediate heating station在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2. 0. 10输人站input station向管道输入油品的站。
2. 0. 11分输站off-take station在输油管道沿线，为分输油品至用户而设置的站。
2. 0. 12减压站pressure reducing station由于位差形成的管内压力大于管道设计压力或由于动压过大，超过下一站的允许进口压力而设置减压装置的站。
输油管道工程设计规范
输油管道工程设计规范
输油管道工程设计需要遵守以下规范和标准：
1. 国家标准：输油管道设计需符合相关国家标准，如《石油工业管
道工程设计规范》（GB 50304）、《石油天然气输送钢管设计规范》（GB/T 9711）等。
2. 行业标准：根据具体情况，还需要遵守相关行业标准，如中国石
油天然气集团公司的《输油管道设计规范》、中国石油天然气管道
局的《输油管道施工规范》等。
3. 地方规范：根据不同地理位置和环境条件，还需要遵守一些地方
规范，如各省市相关部门制定的输油管道设计规范。
具体规范和设计内容包括但不限于以下几个方面：
1. 管道基本参数：包括输送介质（油品）的名称、密度、黏度等参数，管道的公称直径、壁厚、工作压力等参数。
2. 材料规范：管道采用的钢材需符合相关标准，如国内的GB 9711标准，或国际标准如API 5L等。
3. 管道布置和设计：包括输油管道的线路布置、地形条件、斜坡设计、穿越河流、山区等特殊地质条件的设计。
4. 管道支承和固定：输油管道需合理设置支承和固定装置，以确保
在运行中的稳定性和安全性。
5. 施工和安装规范：包括管道的施工方案、施工技术要求、焊接规
范等。
6. 管道防腐蚀和防护：输油管道需采取相应的措施进行防腐蚀和防护，以延长使用寿命和确保安全性。
7. 导电保护：针对金属输油管道，需设计导电保护系统，以防止地
电位偏离和电腐蚀。
8. 管道事故应急处理：设计应考虑应急事件的处理措施，包括火灾、泄漏等情况下的紧急关闭、切断等措施。
以上是一些常见的输油管道工程设计规范，在实际工程中还需要根
据具体情况综合考虑其他因素，如环保要求、安全要求等。
输油管道工程设计规范
输油管道工程设计规范
输油管道工程设计规范是指在设计输油管道工程时需要遵循的相关规范和要求，以保证管道工程的安全、稳定、高效运行。
下面是一个关于输油管道工程设计规范的500字简要说明：
1. 选址规范：输油管道的选址需要考虑地质条件、环境保护、土地利用等因素，并遵守当地的法律法规和规划要求。
2. 设计规范：输油管道的设计应符合相关的国家标准和行业规范，确保管道的强度、可靠性和安全性。
3. 材料规范：输油管道的材料选择应符合相关的标准，材料的质量、性能、防腐保温等指标需满足设计要求。
4. 强度计算：输油管道设计应进行强度计算，包括内压强度、外压强度、自重强度等的计算，以确保管道的结构强度满足要求。
5. 基础设计：输油管道的基础设计应满足地震、冻融、沉降等各种地质灾害和外力作用的要求，确保管道的稳定性和安全性。
6. 防腐保温设计：输油管道应采取防腐保温措施，以防止腐蚀和管道温度波动对输油效果的影响。
7. 自动控制设计：输油管道应配备适当的自动控制系统，对油压、流量、温度等参数进行实时监测和控制，确保管道的正常运行和安全性。
8. 安全防护设计：输油管道应设置安全防护装置，包括防火、防爆、防雷、报警系统等，以应对可能发生的安全事故和灾害。
9. 工程施工规范：输油管道的施工应符合相关的施工规范和要求，包括施工工艺、材料选择、施工方法等。
10. 环境保护规范：输油管道工程必须符合环境保护和资源利
用的相关法律法规和规划要求，采取适当的措施减少对环境的影响。
以上是关于输油管道工程设计规范的简要说明，设计人员在进行输油管道工程设计时，应严格按照相关规范和要求进行，确保管道工程的安全可靠性和高效运行。
GB50253—输油管道工程设计规范
GB50253—输油管道工程设计规范1管道线路的安全间距要求<输油管道工程设计规范><输油管道工程设计规范>(GB50253—)中对埋地输油管道同地面建(构)筑物的最小间距做了以下规定:4.1.5 埋地输油管道同地面建(构)筑物的最小间距应符合下列规定:1. 原油、C5及C5以上成品油管道与城镇居民点或独立的人群密集的房屋的距离,不宜小于15m。
2. 原油、C5及C5以上成品油管道与飞机场、海(河)港码头、大中型水库和水工建(构)筑物、工厂的距离不宜小于20m。
3. 原油、液化石油气、C5及C5以上成品油管道与高速公路、一二级公路平行敷设时,其管道中心距公路用地范围边界不宜小于10m,三级及以下公路不宜小于5m。
4. 原油、C5及C5以上成品油管道与铁路平行敷设时,管道应敷设在距离铁路用地范围边线3m以外。
5. 原油、C5及C5以上成品油管道同军工厂、军事设施、易燃易爆仓库、国家重点文物保护单位的最小距离,应同有关部门协商决定。
但液态液化石油气管道与上述设施的距离不得小于200m。
注1 本条规定的距离,对于城镇居民点,由边缘建筑物的外墙算起;对于单独的工厂、机场、码头、港口、仓库等,应由划定的区域边界线算起。
公路用地范围:公路路堤侧坡脚加护道和排水沟外边缘以外1m;或路堑坡顶截水沟、坡顶(若未设截水沟时)外边缘以外1m。
2 当情况特殊或受地形及其它条件限制时,在采取有效措施保证相邻2建(构)筑物与管道安全后,允许缩小4.1.5条中1～3款规定的距离,但不宜小于8m(三级及其以下的公路不宜小于5m),对处于地形特殊困难地段与公路平行的局部管段,在采取加强保护措施后,可埋设在公路路肩边线以外的公路用地范围以内。
<原油和天然气输送管道穿越工程设计规范穿越工程><原油和天然气输送管道穿越工程设计规范穿越工程>(SY/T0015-98)是<输气管道工程设计规范>的相关规范之一。
输油管道工程设计规范
输油管道工程设计规范1总则1.0.1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量，提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方便，制定本规范。
1.0.2本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程的设计。
1.0.3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。
1.0.4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2.0.1输油管道工程oilpipelineproject用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。
一般包括输油管线、输油站及辅助设施等。
2.0.2管道系统pipelineytem各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
2.0.3输油站oiltranporttation2.0.4首站initialtation输油管道的起点站。
2.0.5末站terminal输油管道的终点站。
2.4.6中间站intermediatetation在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2.0.7中间热泵站intermediateheatingandpumpingtation在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。
2.0.8中间泵站intermediatepumpingtation在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。
2.0.9中间加热站intermediateheatingtation在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2.0.10输人站inputtation向管道输入油品的站。
2.0.11分输站off-taketation在输油管道沿线，为分输油品至用户而设置的站。
2.0.12减压站preurereducingtation由于位差形成的管内压力大于管道设计压力或由于动压过大，超过下一站的允许进口压力而设置减压装置的站。
输油管道工程设计规范版完整版
输油管道工程设计规范版HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】1总则1. 0. 1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量，提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方便，制定本规范。
1.0.2本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程的设计。
1. 0. 3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。
1. 0. 4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2. 0. 1输油管道工程oil pipeline project用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。
一般包括输油管线、输油站及辅助设施等。
2.0.2管道系统pipeline system各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
2.0.3输油站oil transport station输油管道工程中各类工艺站场的统称。
2.0. 4首站initial station输油管道的起点站。
2. 0. 5末站terminal输油管道的终点站。
2. 4. 6中间站intermediate station在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2. 0. 7中间热泵站intermediate heating and pumping station在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。
2. 0. 8中间泵站intermediate pumping station在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。
2.0.9中间加热站intermediate heating station在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2. 0. 10输人站input station向管道输入油品的站。
输油管道工程设计规范
输油管道系统输送工艺3. 1一般规定3.1.1输油管道工程设计计算输油量时，年工作天数应按354d计算。
3. 1. 2应按设计委托书或设计合同规定的输量(年输量、月输量、日输量)作为设计输量。
设计最小输量应符合经济及安全输送条件。
3. 1. 3输油管道设计宜采用密闭输送工艺。
若采用其他输送工艺，应进行技术经济论证，并说明其可行性。
3. 1. 4管输多种油品，宜采用顺序输送工艺。
若采用专管专用输送工艺，应进行技术经济论证。
3.1.5输油管道系统输送工艺方案应依据设计内压力、管道管型及钢种等级、管径、壁厚、输送方式、输油站数、顺序输送油品批次等，以多个组合方案进行比选，确定最佳输油工艺方案。
3.1.6管输原油质量应符合国家现行标准《出矿原油技术条件》(SY 7513的规定；管输液态液化石油气的质量应符合现行国家标准《油气田液化石油气》(GB 9052.1)或《液化石油气》(GB 11174)的规定；管输其他成品油质量应符合国家现行产品标准。
3.1.7输油管道系统输送工艺总流程图应标注首站、中间站、末站的输油量，进出站压力及油温等主要工艺参数。
并注明线路截断阀、大型穿跨越、各站间距及里程、高程(注明是否有翻越点)。
3.1.8输油管道系统输送工艺设计应包括水力和热力计算，并进行稳态和瞬态水力分析，提出输油管道在密闭输送中瞬变流动过程的控制方法。
3. 2原油管道系统输送工艺3. 2. 1应根据被输送原油的物理化学性质及其流变性，通过优化比选，选择最佳输送方式。
原油一般物理化学性质测定项目，应符合本规范附录A 的规定；原油流变性测定项目，应符合本规范附录B 的规定。
3.2.2加热输送的埋地原油管道，应优选加热温度；管道是否需保温，应进行管道保温与不保温的技术经济比较，确定合理方案。
3.2.3管道内输送牛顿流体时，沿程摩阻损失应按下式计算:gV d L h 22⋅=λ (3. 2. 3-1) 24dq V V π= (3. 2. 3-2) 式中 h —管道内沿程水力摩阻损失(m) ；λ—水力摩阻系数，应按本规范附录C 计算；L —管道计算长度(m) ；D —输油管道的内直径(m) ,V —流体在管道内的平均流速(m/s) ；g —重力加速度(9.8lm/s} ) ；V q —输油平均温度下的体积流量(m 3 /s)输油平均温度，应按下式计算: 213231t t t av += (3.2.3-3)式中av t —计算管段的输油平均温度(℃)；t 1—计算管段的起点油温(℃)；t 2—计算管段的终点油温(℃)。
输油管道设计规范
输油管道设计规范输油管道设计规范是指在设计输油管道时需要遵循的技术规范和标准。
下面是一份关于输油管道设计规范的简要介绍。
1.用途范围输油管道设计规范适用于石油、天然气、液体化学品等长距离输送的管道系统。
2.设计条件设计输油管道时需要考虑以下条件：(1)输送介质的性质,包括温度、压力、粘度、密度等。
(2)输送介质对管道材料的腐蚀性能。
(3)输送介质对管道的磨损性能。
(4)设计寿命和安全系数。
3.管道材料根据输送介质的性质和设计要求选择合适的管道材料。
常用的材料有碳钢、不锈钢、合金钢、铜等。
4.管道尺寸和布置根据输送介质的流量和压力确定管道的尺寸和布置。
管道的布置应尽量减少阻力和压力损失。
5.管道的支承和固定管道的支承和固定应满足以下要求：(1)能够承受管道重量和运行时的动荷载。
(2)能够抵抗风、地震等外部荷载。
(3)防止管道的振动和共振。
6.防腐保温对于易受腐蚀的管道，应进行防腐保温处理。
常用的防腐保温方法有涂层、绝缘材料等。
7.接头和焊缝接头和焊缝的设计和施工应符合相关标准和规范要求，确保其连接牢固、密封可靠。
8.防火和安全输油管道需要采取一些措施来防止火灾和确保安全。
这包括使用阻燃材料，设置防火阀门和报警系统等。
9.监测和维护输油管道应设置监测装置，实时监测管道的压力、温度和泄漏情况。
定期进行维护和检修，确保管道的安全运行。
10.环境保护在输油管道设计和施工过程中需要考虑环境保护要求，防止对周围环境造成污染。
以上是关于输油管道设计规范的简要介绍。
在实际设计过程中，还需根据具体情况参考相关国家和地区的技术标准和规范进行设计。
输油管道工程输油站成品油管道站场工艺设备设计规范
输油管道工程输油站成品油管道站场工艺设备设计规范6. 4. 1油罐形式、容量、数量应符合下列规定:1储存汽油、溶剂油等油品应选用浮顶罐或内浮顶罐;储存航空汽油、喷气燃料油应选用内浮顶罐;储存灯用煤油可选用内浮顶罐或固定顶罐;其他油品(如柴油、重油等)可选用固定顶油罐。
2顺序输送油品的管道首站、输人站、分输站、末站储罐容积应按下式计算:m?V??N（6.4.1）式中 V—每批次、每种油品或每种牌号油品所需的储罐容积3);(m(t); m—每种油品或每种牌号油品的年输送量(t/—储存温度下每种油品或每种牌号油品的密度?3);m3含的固定顶罐—油罐的装量系数。
ε容积小于1000 m(3含(，的固定顶罐m1000 容积等于或大于0.85;宜取)内浮顶．内浮顶)、浮顶罐宜取0.9;N—循环次数(次)。
注:末站为水运卸船码头，还需要考虑一次卸船量，取较大值。
末站为水运装船码头，还摇要考虑一次装般量，取较大值。
3首站、输人站、分输站、末站每种油品或每种牌号油品应设置2座以上储罐。
中间泵站水击泄放罐容量由瞬态水力分析后确定。
6.4.2根据油罐所储油品性质和环境条件，经过技术经济比较后确定油罐加热或冷却、保温或绝热方式。
6. 4. 3成品油管道铁路装卸设施应符合下列规定:1成品油铁路日装卸车辆数应按下式计算:Gk?n???V（6.4.3）式中 n—日装卸车辆数(辆/d)G—年装卸车油量(t/a) ;1.2 ;—铁路运输不均衡系数，宜取kτ—年操作天数(d/a)，宜取350d;3);(t/ m—装卸车温度下油品密度?33V—油罐车平均容积(m/辆)，宜取55 m/辆;ε—油罐车装量系数，宜取0.9。
2成品油铁路卸车鹤管应采用小鹤管上卸;装车应根据装油量，经计算分析比较确定采用大鹤管还是小鹤管。
3装卸油栈桥日作业批数，不宜大于4批次。
4装卸油栈桥采用双侧布置还是单侧布置，应根据鹤位数来确定。
5铁路油品装卸线与油品装卸栈桥边缘的距离，自轨面算起3m及以下范围内不应小于2m, 3m以上不应小于1.85m。
GB50423油气输送管道穿越工程设计规范
GB50423油气输送管道穿越工程设计规范篇一：输油管详勘要求一．编制依据《岩土工程勘察规范（2009年版）》GB50021-2001《油气田及管道岩土工程勘察规范》GB50568-2010《油气输送管道穿越工程设计规范》GB50423-2007其他有关勘察的国家及行业标准规范二．勘察目的管道穿越工程详勘阶段应查明两侧穿越段范围内的岩土工程条件，对拟选穿越段的工程地质及工程水文条件作出评价，提供设计所需的岩土工程勘察资料。
三．勘察范围本次勘察范围是穿越现有滑行道三处用地。
四．勘察要求1、应查明管道沿线的地貌类型、地层结构、地下水埋藏条件及不良地质作用等；2、应评价环境水及岩土对管道的腐蚀性；3、应确定沿线土石等级情况；4、应对管道有影响的不良地质作用的防治方案提出建议；5、管道埋深深度内及下伏地层的成因、岩性特征和厚度；6、岩层产状和风化破碎程度，对线路有影响的断裂走向、宽度以及新构造运动的特点；7、沿线塌陷等不良地质作用的发育范围、性质及其发展趋势；8、沿线地下水位埋深及土的冻结深度等资料；12、穿越工程前应评价穿越部分的稳定性，提出所用定向钻穿越方案的可行性；13、其他未尽事宜应符合《岩土工程勘察规范（2009年版）》（GB50021-2001）和《油气田及管道岩土工程勘察规范》（GB50568-2010）中有关要求。
四．勘察内容详勘的内容主要为穿越工程。
1）对线路的穿越工程应进行钻探工作，勘探点的布置应按《油气田及管道岩土工程勘察规范》（GB50568-2010）第4.3.17节要求执行；2）勘探孔的深度应按《油气田及管道岩土工程勘察规范》（GB50568-2010）第4.3.18节要求规定；3）详细勘察阶段取岩土试样和进行原位测试的勘探点数量，宜占勘探点总数的1/2~2/3。
4）取试样或进行原位测试部位的竖向间距，应根据地层结构、地基土的均匀性和工程特点确定，每一主要土层的试样或原位测试数据不小于6件（组）。
输油管道工程设计规范 (2)
输油管道工程设计规范1. 引言输油管道工程设计规范是为了保障输油管道工程的安全、可靠、高效运行，减少工程风险和环境影响而制定的。
本文档旨在规范输油管道工程设计的技术要求、设计流程和相关规范，以便工程师能够按照统一的标准进行设计，确保设计的一致性和合理性。
2. 设计范围输油管道工程设计范围涵盖了输油管道的起始点和终点，包括输油管道的线路选择、输油管道的管材选择、输油管道的施工设计等方面。
3. 技术要求3.1 设计负载设计负载是指管道在正常运行和异常情况下所承受的力和应力。
设计负载应考虑到输油管道的运行压力、温度变化、土壤活动、地震等因素，并按照相关标准进行计算和验证。
3.2 管道材料输油管道的材料选择应满足以下要求： - 具有优良的耐腐蚀性能，以适应输送介质的化学特性； - 具有良好的强度和刚度，能够承受设计负载； - 具有良好的可焊性，便于施工和安装。
3.3 管道线路选择管道线路应根据地质、地形、环境、管道运输能力等因素进行合理选择。
在线路选择上需要考虑以下几个方面： - 与现有管道和设施的连通性； - 避开敏感区域，例如水源地、保护区等； - 最短距离和最小地形影响； - 考虑输油管道的可维修性、可检修性。
3.4 管道施工设计管道施工设计应考虑以下几个方面： - 管道的起、终点以及沿线设施的位置； - 管道的敷设方式，包括地下埋设、桥梁横穿、河流穿越等； - 管道的支座设计，以确保管道的稳定性和支撑能力； - 保护层和绝热层的设计，以保护管道不受外界环境影响。
4. 设计流程输油管道工程设计流程包括以下几个阶段： 1. 前期调研和勘察：包括地理环境调查、地质勘察、环境评估等； 2. 管道线路选择：根据调研和勘察结果选择管道线路； 3. 设计参数确定：根据输送介质和工程要求确定设计参数，包括输送量、运行压力、温度变化等； 4. 管道设计：根据设计负载、管道材料和施工设计相关要求进行管道的设计； 5. 施工图设计：根据设计结果绘制施工图，包括线路图、截面图、支座图等；6. 安全评估与验收：对设计方案进行安全评估，确保其符合相关规范和标准，并进行相关部门的验收。
输油管道工程设计规范标准
1总则1. 0. 1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量，提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方便，制定本规。
1.0.2本规适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程的设计。
1. 0. 3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。
1. 0. 4输油管道工程设计除应符合本规外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2. 0. 1输油管道工程oil pipeline project用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。
一般包括输油管线、输油站及辅助设施等。
2.0.2管道系统pipeline system各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
2.0.3输油站oil transport station输油管道工程中各类工艺站场的统称。
2.0. 4首站initial station输油管道的起点站。
2. 0. 5末站terminal输油管道的终点站。
2. 4. 6中间站intermediate station在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2. 0. 7中间热泵站intermediate heating and pumping station在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。
2. 0. 8中间泵站intermediate pumping station在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。
2.0.9中间加热站intermediate heating station在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2. 0. 10输人站input station向管道输入油品的站。
2. 0. 11分输站off-take station在输油管道沿线，为分输油品至用户而设置的站。
2. 0. 12减压站pressure reducing station由于位差形成的管压力大于管道设计压力或由于动压过大，超过下一站的允许进口压力而设置减压装置的站。
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输油管道系统输送工艺设计规范
3. 1一般规定
3.1.1输油管道工程设计计算输油量时，年工作天数应按354d计算。
3. 1. 2应按设计委托书或设计合同规定的输量(年输量、月输量、日输量)作为设计输量。
设计最小输量应符合经济及安全输送条件。
3. 1. 3输油管道设计宜采用密闭输送工艺。
若采用其他输送工艺，应进行技术经济论证，并说明其可行性。
3. 1. 4管输多种油品，宜采用顺序输送工艺。
若采用专管专用输送工艺，应进行技术经济论证。
3.1.5输油管道系统输送工艺方案应依据设计内压力、管道管型及钢种等级、管径、壁厚、输送方式、输油站数、顺序输送油品批次等，以多个组合方案进行比选，确定最佳输油工艺方案。
3.1.6管输原油质量应符合国家现行标准《出矿原油技术条件》(SY 7513的规定；管输液态液化石油气的质量应符合
现行国家标准《油气田液化石油气》(GB 9052.1)或《液化石油气》(GB 11174)的规定；管输其他成品油质量应符合国家现行产品标准。
3.1.7输油管道系统输送工艺总流程图应标注首站、中间站、末站的输油量，进出站压力及油温等主要工艺参数。
并注明线路截断阀、大型穿跨越、各站间距及里程、高程(注明是否有翻越点)。
3.1.8输油管道系统输送工艺设计应包括水力和热力计算，并进行稳态和瞬态水力分析，提出输油管道在密闭输送中瞬变流动过程的控制方法。
3. 2原油管道系统输送工艺
3. 2. 1应根据被输送原油的物理化学性质及其流变性，通过优化比选，选择最佳输送方式。
原油一般物理化学性质测定项目，应符合本规范附录A的规定；原油流变性测定项目，应符合本规范附录B的规定。
3.2.2加热输送的埋地原油管道，应优选加热温度；管道是否需保温，应进行管道保温与不保温的技术经济比较，确
定合理方案。
3.2.3管道内输送牛顿流体时，沿程摩阻损失应按下式计算:
g
V d L h 22⋅=λ (3. 2. 3-1) 24d q V V
π= (3. 2. 3-2)
式中 h —管道内沿程水力摩阻损失(m) ；
λ—水力摩阻系数，应按本规范附录C 计算； L —管道计算长度(m) ；
D —输油管道的内直径(m) ,
V —流体在管道内的平均流速(m/s) ；
g —重力加速度(9.8lm/s} ) ；
V q —输油平均温度下的体积流量(m 3
/s)
输油平均温度，应按下式计算: 213231t t t av += (3.2.3-3)
式中av t —计算管段的输油平均温度(℃)；
t 1—计算管段的起点油温(℃)；
t 2—计算管段的终点油温(℃)。
注:对不加热翰送的输油管道，计算管段的输油平均温度取管中心埋深处最冷月份的平均地温。
3. 2. 4当管道内输送幂律流体时，其沿程摩阻损失应按本规范附录D 的规定计算。
3.2.5埋地输油管道的沿线温降应按下式计算:
al e b
t t b t t =----0201 (3.2.5-1) Ca
ig b = (3.2.5-2) C q D
K a m π= (3.2.5-3)
式中 t o —埋地管道中心处最冷月份平均地温(℃)； ι—管段计算长度(m)；
i —流量为qm 时的水力坡降(to/m) ；
C —输油平均温度下原油的比热容[J/(kg ·℃)]；
K—总传热系数[W/(m2·℃)]；
D—管道的外直径(m)；
q m—油品质量流量(kg/s) 。
3. 3成品油管道系统输送工艺
3.3. 1应按设计委托书或设计合同规定的成品油输量、品种与各品种的比例以及分输、输人数量，进行成品油管道系统输送工艺设计。
3. 3. 2输送多品种成品油时，宜采用单管顺序输送。
油品批量输送的排列顺序，应将油品性质相近的紧邻排列。
3. 3. 3应在紊流状态下进行多品种成品油的顺序输送，成品油顺序输送管道的沿程摩阻损失应按本规范式(3. 2. 3-1)计算。
对于高流速的成品油还需进行温升计算和冷却计算。
3. 3. 4在顺序输送高粘度成品油(如重油)时宜使用隔离装置。
3. 3. 5成品油顺序输送管道，在输油站间不宜设置副管。
3. 3. 6多品种成品油顺序输送管道，应采用连续输送方
式；当采用间歇输送时，应采取措施以减少混油量。
3. 3. 7
油品顺序输送混油段长度可按下式计算:
Re>Re lj:C=11.75(dL)0.5Re-0.1 （3.3.7-1）
Re＜Re lj:C=18385(dL)0.5Re-0.95.018.2d
e (3. 3.7-2)
Re lj=100005.072.2d
e (3. 3.7-3)
式中C—混油段长度(m)；
Re—雷诺数；
Re lj —临界雷诺数；
e—自然对数的底，e=2.718
3. 3. 8采用旁接油罐输送工艺，当多种油品顺序输送混油界面通过泵站时，应切换成泵到泵输送工艺。
3.3.9 应根据油罐区的建设和营运费用与混油贬值造成的费用损失两个方面进行综合比较后，确定最佳循环次数。
3. 4液态液化石油气(LPG )管道系统输送工艺
3. 4. 1应按设计委托书或设计合同规定的液态液化石油气输量、组分与各组分的比例，进行液态液化石油气管道系
统输送工艺设计。
3. 4. 2输送液态液化石油气管道的沿程摩阻损失，应按本规范式(3. 2. 3-1)计算，并将计算结果乘以 1. 1 ^-1. 2的流态阻力增加系数。
当管道内流速较高时，还应进行温升计算和冷却计算。
3.4.3液态液化石油气在管道中输送时.沿线任何一点的压力都必须高于输送温度下液化石油气的饱和蒸气压。
沿线各中间泵站的进站压力应比同温度下液化石油气的饱和蒸气压力高1 MPa，末站进储雄前的压力应比同温度下液化石油气的饱和蒸气压力高0. 5MPaQ
3.4.4液态液化石油气在管道内的平均流速，应经技术经济比较后确定，但要注意因管内摩阻升温而需另行冷却的能耗，可取0. 8～1. 4m/s，但最大不应超过3m/s。