新能源纯电动汽车高压安全操作
简要说明新能源汽车高压中止标准操作流程
新能源汽车高压中止标准操作流程随着环保理念的普及和新能源汽车技术的不断发展，新能源汽车已经成为了未来汽车行业的发展趋势。
而在新能源汽车的维修和保养过程中，涉及到了高压部件的安全操作，其中高压中止就是其中非常重要的一个环节。
下面将详细介绍新能源汽车高压中止的标准操作流程：一、准备工作1.1 确认车辆处于停车状态，手刹已经拉起，车辆在安全地带停放。
1.2 戴好个人防护用具，包括绝缘手套、防护眼镜等。
1.3 预先准备工具，如绝缘工具、绝缘垫等。
二、断电检查2.1 使用绝缘工具打开车辆高压电源主开关，确认车辆断电。
2.2 使用多用表进行高压电压检测，确保高压系统处于放电状态。
2.3 检查无误后，进入下一步操作。
三、放电操作3.1 使用绝缘工具将车辆的高压部件接地，确保高压部件处于放电状态。
3.2 使用多用表进行电压检测，确认高压部件是否已经完全放电。
3.3 放电操作完成后，进入下一步操作。
四、高压中止4.1 拆卸与高压部件连接的电气连接器，确认断开高压电路。
4.2 使用绝缘垫将高压部件与车辆的接触处绝缘，确保高压部件处于安全状态。
4.3 对高压部件进行标识，准确记录拆卸和中止的相关信息，方便后续操作和检测。
五、完工检查5.1 将所有工具和防护用具进行整理和清洁，确保下次使用的准备工作。
5.2 对新能源汽车进行全面的安全检查，确认无误后进行车辆的组装和恢复电气连接。
以上就是新能源汽车高压中止的标准操作流程，这是一项复杂而又非常重要的工作，需要操作人员具备扎实的专业知识和丰富的操作经验。
在进行高压中止操作时，一定要严格按照标准操作流程进行，确保安全可靠。
也需要不断更新自己的知识和技能，与新能源汽车技术的发展保持同步，以确保高压中止操作的准确性和安全性。
希望本文能够帮助大家更好地了解新能源汽车高压中止的标准操作流程，促进新能源汽车行业的规范化发展。
新能源汽车高压中止标准操作流程已经成为新能源汽车维修、保养和安全操作的重要一环。
新能源汽车高压安全与防护教案
高压互锁回路断路或接触不良， 导致高压系统无法正常工作，影 响车辆行驶。
接触器故障
接触器触点烧蚀、粘连等故障， 导致高压系统无法正常通断，可 能引发安全事故。
预充电阻故障
预充电阻开路或阻值异常，导致 高压系统预充失败，可能损坏高
压部件。
故障诊断方法与步骤
初步检查 检查车辆外观、高压部件安装情况， 确认无异常后进行下一步诊断。
读取故障码
使用专用诊断仪读取高压系统故障码， 根据故障码提示进行针对性检查。
数据流分析
通过读取高压系统相关数据流，分析 电压、电流等参数是否正常，判断故 障部位。
部件测试
对疑似故障部件进行测试，如接触器 吸合测试、预充电阻阻值测量等，以 确认故障点。
应急处理措施及注意事项
立即停车
疏散人员
在行驶中如遇高压系统故障，应立即停车并 切断电源总开关，确保人员安全。
教授学员在高压事故发生时如何采取正确的 应急措施，降低事故损失。
高压安全培训形式与方法
理论授课
通过讲解、演示文稿等形式，向学员传授高 压安全相关理论知识。
实践操作
组织学员进行高压系统实际操作，培养其操 作技能和安全意识。
案例分析
结合典型案例，分析高压事故原因及教训， 提高学员的安全防范意识。
互动讨论
设计合理的高压系统布局和防护结构，降低事故发生的概率。
预防措施及建议
• 建立完善的安全管理制度和应急预案，提高应对突 发事件的能力。
预防措施及建议
建议
推动新能源汽车安全技术的研究和创新，提高产品的安 全性能。
加强新能源汽车安全监管，制定更加严格的安全标准和 法规。
加强公众宣传和教育，提高消费者对新能源汽车安全的 认识和重视程度。
6.2-EX360纯电动汽车高压安全操作
8.高压系统维修不能在短时 间内完成，不维修时需在高 压系统部件上放置“高压危 险”标签。
9.如果电池着火或者 冒烟，立即使用干粉 灭火器灭火。
五 任务实施
1.检修之前放警示版，警告“高电压，不触摸”
五 任务实施
2. 断开电源开关，拆下辅助蓄电池
点火开关
关闭点火开关之后断开蓄电池负极
蓄电池负极
五 任务实施
三 收集信息
7.故障诊断仪的使用
3)读取冻结帧
目前整车控制器存储记录了16个变量： 车速 铅酸电池电压 扭矩 电机转速 高压电压 锂电池电流 档位状态 加速踏板开度 制动状态 电机本体温度 电机控制器温度 SOC 车辆工况 电池状态 电机状态
故障冻结帧的作用 意义：当车辆确认有故障的瞬间，由
绝缘胶带包裹高电压连接器和端子
六 总结评价
任务总结： 1.小组代表总结本组学习情况。 2.老师总结，表扬优秀小组，指出任务过程中的不足。 3.讲解本次学习工作任务的重点及注意事项。 4.学生根据学习情况，填写任务考核表。
七 课后学习
1.教学拓展： 1）查阅网络资料，查阅更多的安全防护方法； 2）根据所学的内容，完成所学内容的测试。
诊断多个ECU ECU程序灌装能力
三 收集信息
7.故障诊断仪的使用
1)读取故障码
三 收集信息
7.故障诊断仪的使用
2)读取数据流 12V低压铅酸电池电压，可以分析电池是否馈电、是否DC/DC正在充电等—— 低压铅酸电池是否馈电、DC/DC是否正常； 加速踏板开度，可以分析当前加速踏板的开度——加速油门踏板是否正常； 电机系统状态：电机初始化、预充电状态、电机扭矩、电机本体温度、电机 控制器温度、电机转速、电机生命信号等——电机是否正常； 电池系统状态：电池总电压、电池当前放电电流、电池电量SOC、单体电池最 低电压、单体电池最高电压、单体电池最高温度、单体电池最低温度、电池系 统生命信号、电池继电器闭合与断开状态等——电池是否正常； 整车信息：档位状态、加速踏板电压值、低速和高速冷却风扇开启与闭合状 态——档位、加速油门踏板、高速风扇、低速风扇是否正常。
2024版年度新能源汽车高压安全与防护教案完整版
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紧急情况下的处理措施
01
02
03
04
立即切断电源
在发现高压系统异常或事故时， 应立即切断电源，防止事故扩
大。
疏散人员
将现场人员疏散到安全区域， 避免触电或其他安全事故发生。
使用绝缘工具
在处理高压系统事故时，应使 用绝缘工具进行操作，防止触
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03
新能源汽车高压系统组成与工作原理
2024/2/3
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高压电池组成及工作原理
高压电池种类与特点
介绍锂离子电池、镍氢电池等常见新能源汽车高压电池的种类及其 特点。
高压电池结构
详细阐述高压电池的内部结构，包括正负极材料、隔膜、电解液等 组成部分。
工作原理
解释高压电池在充放电过程中的工作原理，以及电池管理系统（BMS） 对电池状态进行监控和管理的机制。
高压部件布局
将高压部件布置在车身结构较为安 全的区域，避免在碰撞时受到直接 冲击，同时采用防护罩、绝缘材料 等进行隔离保护。
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电气设备安全防护设计
高压电气系统隔离
采用高压电气系统隔离技 术，将高压电路与车身、 底盘等隔离，避免漏电、 短路等安全隐患。
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高压部件绝缘保护
对高压部件进行绝缘处理， 如使用绝缘材料包裹、喷 涂绝缘漆等，提高电气系 统的绝缘性能。
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充电系统组成及工作原理
01
充电系统种类
介绍新能源汽车的充电方式，包括慢充、快充、无线充电等。
02
组成结构
详细阐述充电系统的内部组成，包括充电口、充电线路、充电桩等部分。
教学课件1.1 电动汽车高电压与操作安全
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全
1.1.7 检修车辆高压系统时的注意事项
1）所有橙色的线均带高压，可能危及生命！ 2）不得将喷水软管和高压清洗装置直接对准高压部件！ 3）高压接头上不可使用机油、润滑脂和触点清洗剂等！ 4）在高压导电部件附近进行检修工作时，必须先让系统下电！ 5）在进行焊接、用切削工具加工以及用尖锐工具进行操作时，必须先让系统下电！ 6）所有松开了的高压接头必须严防进水和污物！
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全
1.1.8 急救
1.电气伤害救助
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全
1.1.8 急救
对于触电人员的救助，要注意以下几点： 1）保持冷静，切勿直接触碰接触电压的人员！ 2）如果可能的话，立即切断电力设备的电源！（在高 电压车辆上关闭点火开关或者立即拔下保养插头） 3）使用不导电的工具（木板，扫帚柄等）将伤者或者 电流导体与电源分开。
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全
1.1.9 心肺复苏（CPR）操作流程
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全
情境导入 学习目标 理论知识 拓展阅读 实践技能 学习小结 自主学习
1.1.10 新能源汽车行业发展趋势 1.1.11 新能源汽车行业面临的挑战
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全
1.1.5 车间防护设备
2．绝缘胶垫 绝缘胶垫又称为绝缘毯、绝缘垫、绝缘胶皮、 绝缘垫片等。绝缘胶垫具有较大体积电阻率，耐电 击穿，用于配电等工作场合的台面或铺地绝缘材料 ，起到一个绝缘的效果。
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全
新能源汽车高压安全及防护 电动汽车的安全操作与使用
高压和高温部件的安全事项
三、高压和高温部件的安全事项
高压和高温部件的安全事项
1.充电：车辆充电时应尽量在室外进行，人不可呆 在车内及周边。充电线路要选择合适的线径，线 路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。 车辆充电应按照说明书的规定进行充电。先将所 有线路连接好后再合闸供电。尽量采用慢充而非 采用快速充电方式。
电动汽车的安全措施
（一）漏电保护器 漏电保护器，简称漏电开关，又叫漏电断路器，主要是 用来在设备发生漏电故障时以及对有致命危险的人身触 电保护，具有过载和短路保护功能，可用来保护线路或 电动机的过载和短路，亦可在正常情况下作为线路的不 频繁转换启动之用。
电动汽车的安全措施
（二）高压互锁 为防止电击伤，在逆变器盒盖上设计有高压互锁开关， 高压互锁开关实物图如下：
（一）车辆起步前操作注意事项 （二）车辆行驶中注意事项 （三）车辆停车注意事项 （四）经济省电忠告 （五）比亚迪秦的驾驶与操作
电动汽车驾驶与操作安全
（一）车辆起步前操作注意事项
1.在点火前需检查电池电压是否在合理范围内。 2.在ON挡至点火挡时间间隔在3S以上。 3.点火时挡位必须在P挡，脚点住制动踏板，不准踩加速
2.停放：长时间停放应将小蓄电池的电源线拔下来。 不要长时间放置于潮湿、高温、阳光暴晒等环境 下。
高压和高温部件的安全事项
3.使用：上电之前检查一下所有的线路连接是否紧 固、正确。确保电池电量充足，避免过放电。开 车时尽量避免急加速急制动等情况的出现。假如 出现撞车等事故，首先要拔下钥匙，切断电源， 并远离车辆，再寻求厂家或4s店的帮助。
充电安全事项
四、充电安全事项
充电安全事项
新能源纯电动汽车的高压下高压流程及注意事项
新能源纯电动汽车的高压下高压流程及注意事项
首先，高压下操作必须具备相关的专业知识和技能，该操作应由经过
培训和持有相应证书的专业人士进行。
进行高压电流操作之前，必须穿戴
好个人防护装备，包括绝缘手套、绝缘靴、护目镜等，以保护自己的安全。
其次，高压蓄电池是纯电动汽车的核心部件，蓄电池中储存着大量的
电能，因此在操作过程中需要特别注意防止电池的短路和电流过大。
在进
行任何电池维护工作之前，必须切断电池的电源接线，以避免电流通过人
体造成危险。
此外，还需要避免电池的过度放电和过度充电，以保证电池
的寿命和性能。
当进行电池维护工作时，必须使用专用工具和设备，并按
照相关规定进行操作。
另外，高压电流在操作过程中需要避免与其他金属物体接触，以防止
电流的泄漏和触电危险。
操作时应保持清洁和干燥，避免湿润和潮湿的环境，防止电气元件短路和电流泄露。
同时，在操作前要确保车辆处于停车
状态，并采取相应的措施固定车辆，以防止在操作过程中车辆移动导致意
外发生。
总之，高压下操作的纯电动汽车需要严格遵守操作流程和注意事项，
确保操作的安全和顺利进行。
只有做好各项准备和保护措施，才能最大限
度地降低操作风险，并为电动汽车的正常使用和维护提供保障。
2024版新能源汽车高压安全与防护pptx
新能源汽车高压安全与防护pptx•新能源汽车高压系统概述•高压安全基础知识•新能源汽车高压安全防护措施•高压系统故障诊断与排除•新能源汽车高压安全与防护实践•总结与展望目录CONTENTS01新能源汽车高压系统概述高压电缆传输电能，连接高压电池组、电机控制器和充电接口等电气设备。
连接外部电源，为高压电池组充电。
高压配电盒分配电能，保护电路和电气设备。
高压电池组存储电能，为电动机提供动力。
电机控制器控制电动机的启动、加速、减速和停止，实现能量转换。
高压系统组成与功能新能源汽车高压系统的电压通常达到几百伏甚至上千伏，远高于传统汽车的12V 或24V 电压。
高电压由于新能源汽车需要较大的驱动力，因此高压系统中的电流也相应较大。
大电流高压电气设备在工作时会产生大量热量，导致温度升高，需要采取散热措施。
高温升高压电气设备的绝缘材料在高温或高电压下可能引发火灾或爆炸。
易燃易爆高压电气设备特点B CD充电过程当新能源汽车需要充电时，通过充电接口将外部电源的电能传输到高压电池组中存储起来。
能量回收在车辆制动或减速时，电机控制器可以将电动机产生的反向电能回收并存储到高压电池组中，提高能量利用效率。
故障保护当高压系统出现故障时，相关保护装置会自动切断电路，确保人员和车辆安全。
放电过程在车辆行驶过程中，高压电池组将存储的电能释放出来，通过高压电缆传输到电机控制器中，驱动电动机运转。
高压系统工作原理A02高压安全基础知识高压电危害及防护措施高压电危害电击、电弧烧伤、电磁辐射等防护措施穿戴防护用具、保持安全距离、使用绝缘工具等高压安全操作规范操作前准备检查设备状态、确认安全措施、穿戴防护用具等操作中注意事项遵守操作规程、保持清醒状态、禁止单人操作等操作后处理关闭电源、清理现场、记录操作过程等立即切断电源救援受伤人员防止事故扩大事故报告与分析高压事故应急处理使用绝缘工具迅速切断事故电源隔离事故现场，禁止非专业人员进入，等待专业人员处理进行心肺复苏、止血包扎等紧急处理，并及时送医及时向上级报告，配合相关部门进行事故调查和分析，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
新能源汽车高压安全与防护 项目7 新能源汽车事故发生后的救援 教学PPT课件
知识准备
一、 救援安全操作流程及规范
（一） 车辆发生事故后驾驶员操作流程
2. 及时报案
（1） 当事人在事故发生后应及时将事故发生的 时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，打电话或委托过 往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，在 警察来到之前不能离开事故现场，不允许隐匿不报。
知识准备
2. 及时报案
掌握北汽EV160纯电动汽车切断和恢复高压系统操作。
实训要求
（1） 工具使用合理，操作标准规范。 （2） 拆装操作流程规范。 （3） 正确使用高压防护工具。 （4） 做好高压线插接头绝缘处理。 （5） 操作完毕后需按照5S标准整理设备与场地。
实训技能
实训器材
（1） 车辆准备： 北汽EV160，如图7-10所示。
实训技能
（3） 打开前舱盖，安装翼子板布和前格栅布，如图7-17所示。
实训技能
操作步骤
2. 人员准备
实训技能
操作步骤
3. 车辆实操
（1） 断开12V蓄电池负极电缆，如图7-19所示。
实训技能
（2） 断开维修开关（EV160使用PDU系统车型无维修开关）。 ① 拆下后排座椅座垫及脚垫。 ② 使用工具拆下维修开关盖板，拔出维修开关并使用绝缘胶布包住维修开关槽。
知识准备
（2） 如果双方对事故责任或原因有争议的，应保护好现场并同时报警并向保 险公司报案。
① 有人员受伤或者车损很大或者双方在保险调解下也无法协商的，报交警处理， 让交警划分责任，然后根据责任划分承担赔偿责任。
② 对交警责任划分不服的，可以在事故认定书下达后三日内申请复核，也可以 在法院起诉时提出重新认定责任，以终审法院判决为最终结果。
（1） EV160，位于后排在中间脚垫下部，如图7-4所示。 （2） 比亚迪·秦，位于左侧后排座椅靠背后，如图7-5所示。
新能源汽车电学基础与高压安全课件：新能源汽车安全充电操作
学习目标
任务导入
（二）充电接口
获取信息
任务实施
充电接口是指用于连接活动电缆和电动
汽车的充电部件，它由充电插座和充电插头两 部分组成，是传导式充电机的必备设备，充电 插头在充电过程中与充电插座进行结构耦合， 从而实现电能的传输。
学习目标
任务导入
获取信息
任务实施
（三）交流接口
1 交流充电接口的位置
不同品牌或车型的交流充电接口安装的位 置可能有所不同，全新秦EV的交流充电接口的 位置比老款车型是有区别的。
任务实施
（5）充电时，不建议人员停留在车辆内。
（6）充电时，建议将车辆停放在通风处。
学习目标
任务导入
获取信息
（一）充电注意事项
1 充电设备使用注意事项
任务实施
（7）停止充电应先刷卡或扫码结束充电，断开交流充 电插头。便携式充电先断开交流充电枪后再断开电源端 供电插头。
（8）不要将车辆搁置在超过55℃以上或低于-25℃环境下超过24h。
信号判断充电枪最大输出电流。CP 信号判定如表所示。
PWM信号 D<3%
3%≤D≤7%
7%<D<8% 8%≤D<10% 10%≤D<85% 85%≤D<90% 90%≤D<97%
D>97%
占空比D最大允许电流Imax（A） 不允许充电
5%的占空比表示需要数字通讯，且需 要充电
不允许充电 Imax=6
任务导入
获取信息
任务实施
电动汽车充电过程主要分为：
物理连接
低压辅助上电
充电握手
充电结束
充电
充电参数配置
学习目标
任务导入
2新能源汽车高压安全
IT网络系统要求高压用电设备要等电位联结， 等电位联结是将电气装置外露的金属及可导电部 分与人工或自然接地体同导体连接起来，以达到 减少电位差，称为等电位联结。
注意：高压部件的等电位联结螺栓的扭紧力矩 应符合维修手册标准要求，没有正确拧紧电位补 偿螺栓会造成生命危险。再次安装时，需要彻底 清洁螺栓接触面以及螺纹孔内部，按照标准拧紧 扭矩拧紧电位补偿螺栓，并让另一个人检查扭矩， 两位人员在文档上进行记录和签名。
高压电缆屏蔽
因为新能源车高压和大的交流产生的 电磁场干扰，以及电器元器件的快速 通断产生的电磁干扰，考虑到电磁干 扰的因素，整个高压系统均由屏蔽层 全部包覆。
高压线束采用橙色线缆并用橙色波纹管对其进行防护。 同时高压连接器也标识为橙色，起到警示作用。 高压连接器防护等级设计要求满足IP67，保证防尘和涉水安全。 IP指防护安全级别，IP后的第一个数字为固态防护等级，第二个数字为液态防护等级
B级电压的电能存储系统，应标记的符号。符号的底色为黄色，边框和箭头为黑色。 B级电压电路中电缆和线束的外皮应用橙色加以区别
基本防护方法
单点失效保护
电容耦合保护 漏电保护
0 2
新能源汽车
安全设计
01
高压设备安全设计
基本防护方法
动力电池模组框架保护 承受700MPA压力
高压电缆连接
高压正极和高压负极使用各自单独的 高压电缆（高压线），高压正极和高 压负极通过各自单独的导线与高压部 件相连接，车身不用作搭铁
动力电池充电提醒灯
动力电池绝缘报警灯
12V蓄电池充电指示灯
乘员远离车辆报警灯
动力电池内部故障报警灯
动力系统报警灯
电动机故障灯
0 3
新能源汽车
新能源汽车高压安全操作工作页
项目1纯电动汽车高压安全操作与维护保养学习目标1.能结合教材，说帝豪EV450汽车的性能，认识整车构造，学会基础操作。
2.能查阅维修手册，小组合作，对纯电动汽车进行高压安全操作。
3.能按规范流程执行新车PDI检查作业。
4.能够按照维修手册标准执行1万公里保养。
资源准备纯电动汽车检修一体化学习站，并准备如下实训设备、仪器设备、工量具等：1.设备：纯电动汽车一辆（帝豪EV450）2.工量具及仪器设备：绝缘工具、绝缘手套、万用表、检测仪等。
3.辅助工具：二氧化碳灭火器、碎布、手电筒。
4.其他材料：维修手册、教材、教学软件、教学微课等。
学习过程当你完成了所有的工作后请教师检查你的工作效果并在本工作单上签字，这样你就可以对整个过程的进度更加明了。
·使用维修手册或其它维修资料·执行操作或任务·写下你对问题的答案·教师检查签名·独立完成试题·技术或操作点·任务完成后自评·注意事项提示任务1 纯电动汽车的总体构造接受工作任务某职校新能源汽车专业就读的小虎，其邻居入手了一辆新能源电动汽车吉利帝豪EV450，想让小虎给他介绍下这车的基本结构，跟传统燃油车的区别等问题，小虎该怎么介绍给他呢？收集信息1.新能源车是指的采用作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的、具有新技术、新结构的汽车。
2.汽车常规燃料有、，新型燃料有。
3.现在市场上量产的新能源车有以下三种：4.纯电动汽车中市场占有率较高的有以下几大品牌（请连线）：5.纯电动汽车和传统汽车的驱动对比：比亚迪北汽新能源吉利特斯拉6.请查阅帝豪EV450车辆铭牌，填写重要信息：电机功率： 动力电池电压：动力电池容量：7.请识别慢、快充电口的位置交流电 直流电 电源燃油热能 逆变充电减速变速燃油车辆纯电动9、请识别帝豪EV450纯电动汽车主要零部件：10、识别仪表信息，填完仪表对应的功能任务实施1、找出帝豪EV450纯电动汽车主要零部件Step1找出电机控制器PEU位置：_____________PEU包含：_____________完成情况：□完成□未完成，原因：_____________Step2找出车载充电机位置：_____________完成情况：□完成□未完成，原因：_____________Step3找出PTC加热器位置：_____________完成情况：□完成□未完成，原因：_____________Step5找出整车控制器VCU位置：_____________完成情况：□完成□未完成，原因：_____________Step6 找出动力电池位置，并记录位置：_____________重要参数：使用材料_____________标称电压_____________完成情况：□完成□未完成，原因：_____________Step7 找出驱动电机位置：_____________重要参数：电机型号_____________额定功率_____________完成情况： 完成□未完成，原因：_____________Step8找出空调压缩机位置：_____________完成情况：□完成□未完成，原因：_____________Step9找出制动真空泵位置：_____________完成情况：□完成未完成，原因：_____________Step7找出低压报警器位置：_____________完成情况：□完成未完成，原因：_____________2、请完成帝豪EV450纯电动汽车基本操作（1）高压上电操作Step1 打开点火开关完成情况：□完成□未完成，原因：_____________Step2 检查仪表工作情况，是否有故障指示灯，如有，请记录。
新能源汽车高压安全及防护
新能源汽车高压安全及防护随着社会的发展和科技的进步，新能源汽车已经逐渐成为人们生活中的一部分。
而新能源汽车的高压系统作为其重要组成部分，必须要有严格的安全措施和有效的防护措施。
本文将就新能源汽车高压安全及防护进行讨论和探究。
一、高压系统的安全性新能源汽车的高压系统是其关键部件之一，包括高压电池、电动机和控制器等。
高压电池是新能源汽车的动力源，工作电压一般在200V 以上甚至更高。
在正常情况下，高压系统是安全可靠的，但一旦发生故障或事故，高压系统可能导致严重的安全隐患，甚至危及车辆及车辆内乘客的生命安全。
因此，高压系统的安全性显得极为重要。
高压系统的安全性主要包括以下几个方面：1. 设计安全性：高压系统的设计必须符合相关安全标准和规范，包括电池结构的安全设计、电气布置的合理性、高压线路的隔离等。
设计合理性对于新能源汽车的高压安全具有至关重要的意义。
2. 制造安全性：高压部件的制造必须符合严格的质量控制要求，确保每一个部件都能够正常工作，不会因为质量问题而导致安全事故。
3. 隔离安全性：高压系统需要与低压系统进行有效的隔离，防止高压系统异常时对低压系统造成影响。
同时，高压线路需要采取有效的隔离措施，避免因短路等原因而导致安全事故。
4. 故障检测安全性：高压系统需要安装故障检测装置，及时监测高压系统的工作状态，一旦发生异常能够及时报警，并采取措施进行处理，确保车辆及车辆内乘客的安全。
二、高压系统的防护措施除了严格遵守高压系统的安全性要求外，新能源汽车还需要采取一系列有效的防护措施，降低高压系统发生异常时对车辆及乘客的危害。
主要的防护措施包括：1. 绝缘防护：对于高压电池、高压线路等高压部件，需要进行良好的绝缘设计和绝缘处理，避免因绝缘不良导致高压系统漏电。
同时，绝缘材料的选择也是非常重要的一环。
2. 短路保护：高压系统需要安装短路保护装置，一旦发生短路现象，能够及时切断电源，避免因短路引发火灾等安全事故。
新能源汽车维修高压安全操作要求
牌的电气设备，或合上拔去的熔断器。 ⑤ 不准用水冲洗揩擦电气设备。
新能源汽车作业十不准
⑥ 熔丝熔断时，不准调换容量不符的熔丝。 ⑦ 不经技术部门或主管部门审批，不准私自改动和加装。 ⑧ 发现有人触电，应立即切断电源进行抢救，未脱离电
源前不准直接接触触电者。 ⑨ 雷雨天气，禁止在室外对车辆充电和维修维护。 ⑩ 不准将新能源汽车电源外接用在除车以外的设备上。
体中造成电路短路，引发事故。 六．车辆完成维修后，应对高压低压电器部件、系统及接插件进行检查，确认无误后，
方可上电。
安全操作规范
• 新能源汽车涉及高压电,在维 修过程中保证按照工作流程 进行，才能保护人们自身安 全和车辆、设备安全。
新能源汽 车维修流
程
引导新能源汽车进入专用维修工位； 在维修工位设置高压警示标识； 监督并协调具有资质的维修人员维修车辆； 检查个人安全防护设备，按正确要求佩戴；
监督维修人员规范操作流程；
电动汽车高电压安 全检查与处置
维修中的安全排查作业
• 新能源汽车维 修高压安全操 作要求
操作人员职业资格
1. 必须执有国家安监局颁发的《特种作业操作证（低 压电工证）》才能上岗。
2. 必须经过汽车企业专业技术培训，并通过考核。 3. 掌握新能源汽车构造原理和维修诊断知识与技能。 4. 掌握新能源汽车售后服务知识与技能。 5. 具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能。
新能源涉电作业安全操作规范
一．服务人员进行高压系统检修时，必须佩戴相应的防护用品。 二．电控单元及高压系统部件的高压线束不可带电断开回路或插拔端子。 三．拆卸维修高压部件时，首先断开蓄电池低压负极，等待5min后，使用专用万用
新能源纯电动汽车的高压下高压流程及注意事项
新能源纯电动汽车的高压下高压流程及注意事项高压流程及注意事项是指在操作新能源纯电动汽车时，涉及到高压系统的相关步骤和需要注意的事项。
下面是对于新能源纯电动汽车高压流程及注意事项的详细介绍：一、高压流程：1.车辆准备：确认车辆所搭载的高压电池已经充满电，并关闭车辆的电源开关；2.准备工作：穿戴防护装备，戴上绝缘手套、鞋套和眼镜；3.高压系统开启：打开车辆的高压控制器总开关，系统进入工作状态；4.故障诊断：使用专用的诊断工具检查高压系统是否正常，确认系统无故障后方可进行下一步操作；5.高压电池接触器分离：使用绝缘工具操作高压电池接触器，将高压电池与电池管理系统分离；6.高压电池断开：将高压电池与车辆的高压线路断开，防止电流流入车辆；7.充电装置拔插：进行充电时，先插入充电装置与电池的连接器，然后启动充电器；8.充电开始：确保充电装置的电源和电池的正负极连接正确，然后启动充电过程；9.充电完成：在充电装置显示充电完成后，先关闭充电装置，再拔出充电装置与电池的连接器；10.高压电池连接：将车辆的高压线路与电池重新连接，确保连接稳固；11.高压电池接触器连接：使用绝缘工具操作高压电池接触器，将高压电池与电池管理系统重新连接；12.系统检测：再次使用专用的诊断工具检查高压系统是否正常，确认系统无异常后方可关闭车辆的高压控制器总开关；13.检查工作：检查车辆整体的电气及机械系统是否正常，并观察车辆是否存在其他异常。
二、注意事项：1.安全防护：在进行高压操作前，必须穿戴好防护装备，包括绝缘手套、鞋套和眼镜，确保自身安全；2.电池充满：在进行高压操作前，要确保电池已经充满电，并关闭车辆的电源开关；3.故障诊断：在操作高压系统前，必须进行故障诊断，确保系统无故障存在；4.操作技术：操作高压系统需要具备相关的专业知识和技术，不懂操作的人员禁止进行相关操作；5.绝缘工具：操作高压系统时，应使用绝缘工具进行操作，防止电流流入人体；6.正确连接：在拆卸和安装高压连接器时，必须确保连接的正确性，防止因连接不良导致事故发生；7.注意电气和机械系统：在完成高压操作后，请检查整体的电气和机械系统是否正常工作，防止出现其他异常情况；8.应急处理：在高压操作过程中，如遇突发情况，应立即采取应急措施，并及时报告相关人员；9.禁止拆卸：未经授权人员不得随意拆卸高压系统的任何部件，以免引发事故；10.学习知识：对于高压系统的操作和维护，人员应经过专业培训，并定期更新和提升自己的知识水平。
《新能源汽车原理与检修》教案之高压安全操作
目录一、引言 (4)（一）目的 (4)（二）适用范围 (4)（三）参考文件 (4)二、安全常识 (5)（一）电气安全 (5)1.危险电流 (5)2.人体内部电阻 (5)（二）电气事故 (6)1.电击及事故后果 (6)2.电击事故急救措施 (7)3.蓄电池事故急救措施 (7)（三）常规检测 (7)1.安全装置 (7)2.绝缘检测 (9)三、安全生产与操作 (11)（一）人员要求 (11)1.人员设置 (11)2.人员资质 (11)（二）设备要求 (11)1.防护设备 (11)2.设备检验 (11)（三）高压识别 (12)1．高压线路 (12)2.高压元件 (12)（四）维修准备 (12)1.人员及防护用品 (12)2.工具 (13)3.场地 (13)（五）高压回路检修 (13)1.不带电检修 (13)2.带电检修 (14)四、应急处理 (19)（一）设备故障应急处理 (19)1.动力电池漏液 (19)2.动力电池变形 (19)3.车辆密封性受损 (20)（二）人员受伤应急处理 (20)1.电解液触碰 (20)2.人员触电 (20)一、引言（一）目的规范非安全电压范围下的操作，杜绝操作不当导致的人身、设备安全风险。
（二）适用范围本文件适用于行云新能科技（深圳）有限公司所有新能源汽车教学产品的生产与使用。
（三）参考文件●《GB/T 18384.2-2001 电动汽车安全要求第 2 部分：功能安全和故障防护》●比亚迪《新能源车辆维修安全手册（第一版）》●GB/T18384.1-2015 电动汽车安全要求第 1 部分：车载可充电储能系统(REESS)；●GB/T18384.2-2015 电动汽车安全要求第 2 部分：操作安全和故障防护；●GB/T18384.3-2015 电动汽车安全要求第 3 部分：人员触电防护；●GB/T 28382-2012 纯电动乘用车技术条件；●GB/T 18385-2005 电动汽车动力性能试验方法；●GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第 1 部分通用要求；●GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第 1 部分通用要求；●GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第 2 部分交流充电接口；●GB/T 19596-2004 电动汽车术语二、安全常识（一）电气安全1.危险电流①25V 以上的交流电、60V 以上的直流电都具有危险性；在德国允许的最大接触电压（根据VDE 的标准）是50V 交流电以及 120V 直流电；有大约 5mA 的电流通过人体时，就可视作是“电气事故”，会产生麻木感，但是仍可以导走电流；体内通过的电流达到大约 10mA 时，到达了导出电流的极限，人体开始收缩，无法再导走电流！电流的滞留时间也相应增加；30 至50mA 交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动；经过人体的电流到达大约 80mA 时，被认为是“致命值”。
新能源汽车高压上电、下电流程及注意事项
新能源汽车高压上电、下电流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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02 了解纯电动汽车高压系统连接关系
ห้องสมุดไป่ตู้
空调压缩机电源
PTC加热器电源
动力电池母线
动力冷却电水池管母线
快充高压接头
PEU总成=高压盒+充电机+DCDC+MCU
慢充接口线束 驱动电机电源
02 了解纯电动高压系统充放电电流流向
快充口
慢充口
动力电池
PEU总成
蓄电池 驱动电机
空调压缩机 PTC本体
04 检查带转换器的PEU总成电压，(确认0V)
动力电池总正
动力电池总负
实际测量时一定要 注意表笔的拿法， 一定不要徒手接触 金属部分，以防止 高压电伤
04 绝缘防护
在维修高电压系统时 -确保工具绝缘
二氧化碳灭火器
绝缘鞋
02 高压电路维修防护设备与工具的使用
1）绝缘手套
绝等级为1000V/300A以上，拆除及安装高压部件时使用。
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02 高压电路维修防护设备与工具的使用
2）绝缘靴
拆除及安装高压部件使用。
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02 高压电路维修防护设备与工具的使用
3）护目镜、安全 帽
避免辐射光对眼睛造成伤害，拆除及安装高压部件使用。
整车控制器存储车辆在“这个瞬间” 的整车状态信息。 如车辆发生故障时车辆的车速是多少？ 高压多少？档位状态？驾驶员踩的加 速踏板开度？制动状态… … 这些信息，有助于分析故障时的状态 和故障原因，为车辆的检修提供重要 依据。
02 故障诊断仪的使用
3)读取冻结帧
02 故障诊断仪的使用
3)读取冻结帧
02 故障诊断仪的使用
EV专用故障诊断仪
匹配多个车型
多种诊断能力
下线测试能力
诊断多个ECU
3
ECU程序灌装能力
02 故障诊断仪的使用
1)读取故障码
02 故障诊断仪的使用
2)读取数据流 ➢12V低压铅酸电池电压，可以分析电池是否馈电、是否DC/DC正在充电等—— 低压铅酸电池是否馈电、DC/DC是否正常； ➢加速踏板开度，可以分析当前加速踏板的开度——加速油门踏板是否正常； ➢电机系统状态：电机初始化、预充电状态、电机扭矩、电机本体温度、电机 控制器温度、电机转速、电机生命信号等——电机是否正常； ➢电池系统状态：电池总电压、电池当前放电电流、电池电量SOC、单体电池最 低电压、单体电池最高电压、单体电池最高温度、单体电池最低温度、电池系 统生命信号、电池继电器闭合与断开状态等——电池是否正常； ➢整车信息：档位状态、加速踏板电压值、低速和高速冷却风扇开启与闭合状 态——档位、加速油门踏板、高速风扇、低速风扇是否正常。
信息获取
02 高电压接触电击危险情形
02 高电压接触电击危险情形
北汽EX360最高电压 高电压进行不正确的
操作可能导致死亡
DC 360 V (高电压电容)
人的电阻: 500 Ω
360 V ÷ 500 Ω = 0.72 A (720 mA)
(电压 ÷ 电阻 = 电流 )
720 mA电流流过时间超过0.05秒,心室纤维性颤动， 可能导致死亡
8.高压系统维修不能在短时 间内完成，不维修时需在高 压系统部件上放置“高压危 险”标签。
9.如果电池着火或者 冒烟，立即使用干粉 灭火器灭火。
04 检修之前放警示版，警告“高电压，不触摸”
04 断开电源开关，拆下辅助蓄电池
点火开关
关闭点火开关之后断开蓄电池负极
蓄电池负极
04 检查绝缘手套
注意：不要直接吹气确认
4.高压电线束和插头的颜色都 5.断开高压部件后，立即用 是“橙色”。车辆维修工作时， 绝缘胶带或堵盖封堵线束连 不能随意触碰这些橙色部件。 接器端口和高压部件端口。
6.在维修作业时，禁止其他 无关工作人员触摸车辆。
04 实施前防护及安全注意事项
7.装配后，检查并确认 每个零件安装正确，才 允许插上高压检修开关。
一
案例导入
二
信息获取
三
制定方案
四
任务实施
五
成果展示
六
总结评价
案例导入
01 案例导入
在认真学习了纯电动汽车的结构与使用后，小虎便对纯电动车 产生的浓厚的兴趣。并暗暗下决心，一定要掌握纯电动汽车的维修 方法！
但维修作业前应该做哪些准备呢？
01 任务目标
1.了解高电压接触电击危险情形； 2.掌握纯电动汽车高电压部件的特征； 3.熟握高压防护设备与工具的使用；
制定方案
03 制定方案
在自学的基础上，随机抽取各组成员上台介绍相 关概念和防护设备的使用方法。
任务实施
04 实施前防护及安全注意事项
1.检修高压系统前，必须穿戴 由绝缘防护设备组成的手套、 鞋、护目镜等。
2.在维修高压部件时，禁止带 电作业。确保车辆充电接口已 和外部高压电源连接断开。
3. 在维修高压部件时，先将车 钥匙置于 OFF 挡，并断开蓄电 池负极电缆及高压检修开关。
➢ 拉直开口. ➢ 将其边卷2－3次. ➢ 折叠开口以密闭手套. ➢ 确认没有漏气.
04 等10分钟或以上以使PEU里的高压电容放电完 毕
高电压电容器
放电 0V
电流
拆下蓄电 池负极
10分钟
04 拆卸PEU总成盖罩
注意: • 不要触摸连接器总成防水密封。 • 不要让任何异物或水进入PEU总
成
在折卸前最好先用 万用表测量一下壳 体与车架之间是否 有电压，折装时一 定要使用绝缘工具
02 故障诊断仪的使用
3)读取冻结帧
目前整车控制器存储记录了16个变量： ➢车速 ➢铅酸电池电压 ➢扭矩 ➢电机转速 ➢高压电压 ➢锂电池电流 ➢档位状态 ➢加速踏板开度 ➢制动状态 ➢电机本体温度 ➢电机控制器温度 ➢SOC ➢车辆工况 ➢电池状态 ➢电机状态
故障冻结帧的作用 意义：当车辆确认有故障的瞬间，由
防物体打击和坠落时头部碰撞的防护装置，具备电绝缘性、阻燃性等。
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02 高压电路维修防护设备与工具的使用
4）绝缘工具
拆除及安装高压部件使用。
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02 了解纯电动汽车高压系统组成
PEU总成
02 了解纯电动汽车高压系统连接关系
PEU总成
PEU总成=高压控制盒+车载充电机(OBC)+DC-DC+电机控制器
02 纯电动汽车高电压部件的特征 凡是高电压线路都为“橙色”，部件都贴有“警告标签”
02 纯电动汽车高电压部件的特征 凡是高电压元件总成，都专门设置了搭铁点以防壳体带电伤人
02 纯电动汽车高电压部件的特征
互锁检测功能
02 高压电路维修防护设备与工具的使用
警示版
绝缘手套
耐碱手套
护目镜
绝缘胶布
万用表