浅析铆接技术
自冲铆连接工艺浅析
・工艺与装备 2020-06/
图1 自冲铆连接工艺
图2 工作原理夹紧阶段加强板
（防电腐蚀+防水+
提高连接强度和刚度）
在涂装工序
进行涂布
上边梁内板侧围外板
造型筋防水胶
SPR 作业孔
结构用黏合剂
顶盖SPR
（STEEL ）
（STEEL ）（STEEL ）
（ALUMINUM ）
冲裁阶段扩张阶段冲铆完成AI 汽车网—成功案例
使两层板或三层板无法脱落。
4.铆钉尺寸的选择原理铆钉的尺寸包括直径（铆钉腿部直径）和长度。
一般先确定铆钉直径，然后确定铆钉长度。
（1）铆钉直径选择铆钉直径的选择只需要根
据铆接板料厚度来决定，一般铆接板料厚度越大，铆钉的直径越大，如连接2.0 mm+2.0 mm 厚的板料，多选用φ5 mm 直径的铆钉；连接1.0 mm+1.0 mm 厚的板料，多选用φ3 mm 直径的铆钉。
铆钉一般直径范围为：φ3～φ6 mm 。
（2） 铆钉长度选择铆钉的理论长度为L =T +C 图3 铆接断面搭接长度/mm 搭接长度公差/mm 铆点位置十字拉伸
十字拉伸判定
1-
突出量2-
下板
最小
壁
厚3-互锁
力学检测
撕裂位置判定结果
母材撕裂母材撕裂
样品外表面和内部未出现明
显锈蚀样品外表面
和内部未出
现明显锈蚀
样品外表面
和内部未出
现明显锈蚀
样品外表面未
出现锈蚀，内
部出现红锈
样品外表面和
内部未出现明
显锈蚀
样品外表面未出
现锈蚀，内部出
现严重红锈17 m。
铆接技术原理与工艺特点
关于铆接技术一、铆接技术原理与工艺特点常见的铆接技术分为冷铆接和热铆接，冷铆接是用铆杆对铆钉局部加压，并绕中心连续摆动或者铆钉受力膨胀，直到铆钉成形的铆接方法。
冷铆常见的有摆碾铆接法及径向铆接法。
摆碾铆接法较易理解，该铆头仅沿着圆周方向摆动碾压。
而径向铆接原理较为复杂，它的铆头运动轨迹是梅花状或者说是以圆为中心向外扩展的，铆头每次都通过铆钉中心点。
冷铆接最常见的铆接工具有铆接机，压铆机，铆钉枪和铆螺母枪，铆钉枪和铆螺母枪是最常见单面冷铆接所用的工具。
这是冷铆接工艺中最具代表性的冷铆接方法，因为使用方便，也只需在工件的一侧进行铆接，相对双面铆接的铆钉锤来说更方便。
就两种铆接法比较而言，径向铆接面所铆零件的质量较好，效率略高，并且铆接更为稳定，铆件无须夹持，即使铆钉中心相对主轴中心略有偏移也能顺利完成铆接工作。
而摆碾铆接机必须将工件准确定位，最好夹持铆件。
然而径向铆接机因结构复杂，造价高，维修不方便，非特殊场合一般不采用。
相反地，摆碾铆接机结构简单，成本低，维修方便，可靠性好，能够满足90％以上零件的铆接要求，因而受到从多人士的亲睐。
此外，利用摆碾铆接的原理，还可以制造适宜于多点铆接的多头铆接机，在现代工业生产中有其独特的优势。
热铆接是将铆钉加热到一定温度后进行的铆接。
由于加热后铆钉的塑性提高、硬度降低，钉头成型容易，所以热铆时所需的外力比冷铆要小的多；另外，在铆钉冷却过程中，钉杆长度方向的收缩会增加板料间的正压力，当板料受力后可产生更大的摩擦阻力，提高了铆接强度。
热铆常用在铆钉材质塑性较差、铆钉直径较大或铆力不足的情况下。
冷铆接法是以连续的局部变形便铆钉成形，其所施压力离铆钉中心越远越大，这恰恰符合材料变形的自然规律。
因此，采用冷铆接技术所需设备小，节省费用。
能提高铆钉的承载能力，强度高于传统铆接的80%。
铆钉材料具有特别好的形变性能，铆杆不会出现质量问题，寿命较高，同时，只要改变铆头（不同的接杆和不同的铆接配件铆螺母铆钉等）的形状，就可以铆接多种形状。
简述铆接特点及应用范围
简述铆接特点及应用范围铆接是一种通过应用焊接热或固态焊接方法连接金属部件的技术。
它具有以下特点：1. 强度高：铆接连接的强度通常比焊接高，可以在高强度要求的环境中使用。
2. 不破坏材料：铆接过程中不需要加热，不会破坏金属材料的晶粒结构，从而保持了较好的材料性能。
3. 适用于不同材料间的连接：铆接适用于不同材料之间的连接，如钢与铝、铜与铁等。
4. 易于操作：铆接操作相对比较简单，不需要特别复杂的设备和技术。
5. 无需填充材料：焊接需要填充材料来连接两个金属部件，而铆接不需要填充材料，减少了工序和成本。
6. 可反复使用：铆接连接可以多次拆卸和重新连接，适用于需要经常进行维护的设备和结构。
7. 不受环境影响：铆接连接不受环境影响，不受湿气、尘埃等条件的限制。
铆接的应用范围非常广泛，包括但不限于以下方面：1. 汽车制造：铆接广泛应用于汽车制造中，用于连接车身部件、底盘结构以及发动机等部件。
2. 航空航天工业：铆接在航空航天工业中也得到了广泛应用，用于飞机、航天器和导弹等的制造和修理。
3. 桥梁建设：铆接技术可以用于桥梁等大型钢结构的制造和连接。
4. 铁路运输：铆接技术可以用于铁路车辆和铁路设备的制造和维修。
5. 钢结构建筑：铆接可以用于连接钢结构建筑中的各种构件，如梁、柱等。
6. 电力设备制造：铆接技术可以用于制造电力设备，如发电机、变压器等。
7. 家居用品：铆接也可以用于制造家居用品、五金工具等。
8. 钢轨连接：铆接可以用于连接铁路钢轨，确保轨道的稳定和安全。
总而言之，铆接技术的应用范围非常广泛，几乎涵盖了各个行业。
它是一种既简单又有效的金属连接方法，具有高强度、不破坏材料、适用于不同材料等特点，因此在各个领域中都得到了广泛应用。
铆接技术简介
铆接技术简介六十年代初，瑞士贝瑞克公司为适应大工业生产对高质量、高效率、低能耗、低噪音的要求，率先将摆动碾压原理运用于钏接行业，从而开创了铆接技术领域的。
在国内我公司也领先地研制了各类冷碾钏接机。
随着我国大工业生产进程的加快，摆动冷碾钏接技术已在许多行业中得到了越来越广泛的应用。
为此，笔者就摆动冷碾钏接技术的基本原理、工艺特点以及应用范围、发展趋势作了较为详细的论述，旨在使这一新技术在我国工业生产中得到更为有效的推广。
一、冷碾铆接法的基本原理及工艺特点：所谓冷碾钏接法，就是利用钏杆对钏钉局部加压，并绕中心连续摆动直到钏钉成形的钏接方法。
按照这种钏接法的冷碾轨迹，可将其分为摆碾钏接法及径向钏接法。
摆碾钏接法较易理解，该钏头仅沿着圆周方向摆动碾压。
而径向钏接法较为复杂，它的钏头运动轨迹是梅花状的，钏头每次都通过钏钉中心点，即钏头不仅在圆周方向有运动，而且沿径向也在摆动碾压。
就两种钏接法比较而言，径向钏接面所钏零件的质量较好，效率略高，并且钏接更为稳定，钏件无须夹持，即使钏钉中心相对主轴中心略有偏移也能顺利完成钏接工作。
而摆碾钏接机必须将工件准确定位，最好夹持钏件。
然而径向钏接机因结构复杂，造价高，维修不方便，非特殊场合一般不采用。
相反地，摆碾钏接机结构简单，成本低，维修方便，可靠性好，能够满足90%以上零件的钏接要求，因而受到从多人士的亲睐。
此外，利用摆碾钏接的原理，还可以制造适宜于多点钏接的多头钏接机，在现代工业生产中有其独特的优势。
二、冷碾铆接法同传统铆接法的工艺特性对比1、冷碾钏接法所需摆碾力极小，仅为锤击、冲压等钏接方式的1/10—1/15。
因为传统的钏接方式是钏杆对钏钉事例施压，其压力越靠近轴心越大，而冷碾钏接法是以连续的局部变形便钏钉成形，其所施压力离钏钉中心越远越大，这恰恰符合材料变形的自然规律。
因此，采用冷碾钏接法所需设备吨位极小，节省费用。
2、冷碾钏接法使钏钉的变形顺从金属自然流向，不会降低材料的缺口冲击韧性和延展性，减少了在钏钉墩头周围出现切向拉应力过高的危险，钏后材料无折断纤维流，能提高钏钉的承载能力。
铆接技术原理与工艺特点
铆接技术原理与工艺特点摘要：随着时代的发展，铆接技术也被人们广泛的应用，铆接技术具有简洁、实用、重量轻、成本低等优点，所以应用十分的广泛，如今在各行各业都有铆接技术的身影。
但是随着科技的发展，铆接技术也面临着很大的挑战，为了铆接技术可以更好地发展，我们需要对铆接技术原理与工艺特点进行了解和分析。
关键词：铆接；技术；原理；工艺；特点一、铆接技术原理与工艺特点常见的铆接技术分为冷铆接和热铆接两种，冷铆接是用铆杆对铆钉的局部进行加压，使铆钉受力膨胀，直到铆钉成型为止。
而冷铆又分为摆碾铆接法和径向铆接法，摆碾铆接法就是铆头沿着圆周方向进行摆动碾压，而径向铆接法的原理就是铆头的运行轨迹是呈现梅花状的，铆头每次都通过铆钉的中心点。
热铆接技术是要将铆钉进行加热，当加热到一定温度以后才可以使用，加热后的铆钉塑性会提高、硬度降低、钉头成型容易，所以热铆需要的外力很少，在铆钉冷却的时候，钉杆的长度会出现收缩情况，这样可以增加板料之间的压力和摩擦阻力，有效地提高了铆接的强度。
热铆常用在铆钉的材质塑性弱、直径很大、铆力不足等情况。
铆接时利用铆头对铆钉施加压力，是铆钉出现塑性变形的情况，碾压铆接技术在铆接的时候需要的力很小，对工件也不会出现损伤。
铆钉在铆接变形时受力非常的均匀，防止铆接材料出现硬化，影响其延展性，铆接技术可以对铆接不易变形的材料进行铆接。
铆钉在铆接时会产生很小的加工硬化现象，所以铆钉具有很好的抗疲劳强度、抗丛集韧性，这样可以大大的提高铆钉的承载能力。
在铆接时铆钉表面的运动方式是滚动，这样的方式可以有效地保证铆钉不会受到损伤，表面表现的很美观。
在铆接的过程中不会产生噪音、冲击和振动现象，对于一些精密部件的加工制造很有利，并大大的降低了工作人员的工作强度。
对于铆接时，只要改变铆头的形状就可以对各种形状的铆钉进行操作。
二、铆接技术面临的问题铆接技术是现在主要的机械连接手段之一，铆接主要就是用铆钉将两个分离的事物连接在一起，与其他技术相比铆接技术的起步比较晚，而且前期发展比较缓慢，主要是因为铆接工艺面临着很多的问题，阻挡了铆接技术的发展脚步，但是如今高性能的飞机的研发等领域，为了满足结构设计，铆钉技术的优势又被人们所重视，各种各样的新型铆接工艺不断地得到了发展，如今看来铆接技术的发展前景非常的好，实用性也是众所周知的。
铆接技术与其他连接方式的对比与优势
铆接技术与其他连接方式的对比与优势引言：在各个行业中，连接技术是不可或缺的一环。
而铆接技术作为一种常见的连接方式，与其他连接方式相比，具有独特的优势。
本文将对铆接技术与其他连接方式进行对比，并探讨其优势所在。
一、对比1.1 焊接与铆接焊接是一种常见的连接方式，通过加热两个或更多的金属材料，使其熔化并融合在一起。
而铆接则是通过将铆钉或铆母固定在工件上，形成连接。
相比之下，焊接需要使用高温，容易引起变形和热应力。
而铆接则不需要加热，能够避免这些问题。
此外，焊接需要使用电力或气体，而铆接只需要手动操作，更加方便快捷。
1.2 螺纹连接与铆接螺纹连接是通过螺纹的互相咬合来实现连接。
与铆接相比，螺纹连接需要进行螺纹的切割和加工，工艺复杂且耗时。
而铆接只需要进行孔的打孔和铆钉的固定，更加简单高效。
此外，螺纹连接容易松动，需要经常检查和紧固。
而铆接连接则更加牢固可靠，不易松动。
1.3 胶粘剂连接与铆接胶粘剂连接是通过涂抹胶粘剂将两个工件粘合在一起。
与铆接相比，胶粘剂连接需要等待胶粘剂干燥，耗时较长。
而铆接则不需要等待，可以立即使用。
此外，胶粘剂连接容易受到温度和湿度等环境因素的影响，不够稳定。
而铆接连接则不受环境影响，更加可靠。
二、优势2.1 强度高铆接连接具有很高的强度，能够承受较大的载荷。
铆接连接的强度主要来自于铆钉和被铆工件的紧密结合，能够有效地分散和传递力量。
2.2 耐腐蚀铆接连接能够在恶劣环境下保持较好的耐腐蚀性能。
铆接连接的材料选择广泛，可以根据具体情况选择不同的材料，以提高耐腐蚀性能。
2.3 轻量化铆接连接相比其他连接方式更加轻量化。
铆接连接不需要额外的材料，只需要铆钉和被铆工件，减少了连接部件的重量。
2.4 维修方便铆接连接在维修时更加方便。
如果连接部件损坏，只需要将铆钉打破，更换新的铆钉即可。
而焊接连接或螺纹连接则需要进行重新加热或重新切割，工艺复杂。
2.5 美观铆接连接更加美观。
铆钉可以根据需要选择不同的外观和颜色，使连接部件更加美观。
浅析铆接技术
︱328︱浅析铆接技术浅析铆接技术汪 玲（合肥同智机电控制技术有限公司，安徽 合肥 230000）【摘 要】随着现代工业的快速进步，尤其是飞机、汽车、五金等制造业的发展，对铆接结构和铆接工艺的要求不断提高，这也导致了各种新工艺、技术不断出现，使铆接这种传统连接方法焕发出新的活力，技术含量大大提高。
下面针对铆接技术的应用要点探讨，以期可为同行参考借鉴。
【关键词】铆接分类；压铆工艺；注意事项 引言铆接作为常用的一种固定连接方式，虽然存在降低构件强度，容易引起变形，增加结果重量，疲劳强度低等缺点，但是其工艺过程简单，连接易于实现自动化，能适应各种不同材质的构件之间的连接等优点，因此在航空、汽车、家电等领域的应用非常广泛。
1 铆接的分类铆接如按照用途分类：紧固铆接、紧密铆接和固密铆接三种方法。
紧固铆接也叫坚固铆接。
这种铆接要求一定的强度来承受相应的载荷，但对接缝处的密封性要求较差。
紧密铆接的金属结构不能承受较大的压力，只能承受较小而均匀的载荷，但对其叠合的接缝处却要求具有高度密封性，以防泄露。
固密铆接也叫强密铆接。
这种铆接要求具有足够的强度来承受一定的载荷，其接缝处必须严密，即在一定的压力作用下，液体或对于板件边缘连接缝和铆头周边与板件的连接缝要进行敛缝和敛钉。
铆接如按照工艺分类：分冷铆及热铆。
冷铆是铆钉在常温下进行铆接；热铆用在连接要求更高的地方，如铁桥的钢梁铆接。
热铆时需将铆钉预热，红热的铆钉穿入铆孔，好铆钉头后，在冷却过程中收缩的应力将使连接更紧密。
2 压铆过程阶段划分阶段1 该阶段以冲头接触铆钉开始，随着位移的增长，压铆力逐渐增大，使得铆钉开始发生变形，钉杆整体镦粗，当钉杆接触到铆接件时，这个阶段结束。
阶段2 该阶段以铆钉杆接触铆接件的边缘开始，随着冲头位移的增加，铆钉与孔内壁接触区域开始变大，直到应力在铆接件厚度上均匀分布，这个阶段结束。
阶段3 随着冲头位移的增加，铆钉头部开始局部镦粗，形成镦头，接触到铆接件的金属板面。
铆接工艺技术分析
铆接工艺技术分析铆接工艺技术分析铆接是一种常见的连接方式，广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等领域。
它的优点是连接强度高、耐久性好，而且适用于不同材料的连接。
本文将对铆接工艺技术进行分析。
首先，铆接的基本原理是利用力的变形原理，使铆钉部分进入连接体内，实现连接件的紧固。
在铆接过程中，铆钉受到一定的力，通过牢固的铆钉头将两个工件牢固地连接在一起。
这种连接方式能够承受较大的拉力和剪力，保证了连接的可靠性。
其次，铆接工艺有多种类型，包括实心铆接、中空铆接、盲铆接等。
不同的铆接类型适用于不同材料和连接要求。
实心铆接适用于连接材料较薄的情况，而盲铆接适用于无法从两侧操作的场合。
通过选择不同的铆接工艺，可以满足不同连接需求。
另外，铆接的工艺参数也需要根据具体情况进行选择。
铆接参数包括铆钉直径、铆钉长度、铆钉材料等。
直径和长度的选择应根据连接件的厚度和强度要求来确定，一般来说，直径越大、长度越长，连接的强度越高。
材料的选择要保证连接件具有良好的耐腐蚀性和机械性能。
此外，正确的铆接工艺也需要注意操作的细节。
在铆接前需要对被连接工件进行彻底的清洁，以保证接触面的质量。
在铆接过程中，需要保持适当的铆接力，以保证连接件的牢固性。
同时还需要注意铆接的温度和环境条件，避免铆接过程中产生热变形或者腐蚀。
在实际应用中，铆接工艺技术的选择和操作要根据具体情况进行合理判断。
不同材料的连接需要选择适当的铆接类型和工艺参数。
同时，也需要根据具体项目的要求和工艺的成本效益进行综合考虑，寻找到最佳的铆接解决方案。
总之，铆接工艺技术是一种常见的连接方式，具备连接强度高、耐久性好的优点。
通过选择适当的铆接类型和工艺参数，以及正确的操作细节，可以实现不同材料的高强度连接。
在实际应用中，铆接工艺技术需要根据具体情况进行合理选择和应用。
铆接知识点总结大全
铆接知识点总结大全一、铆接概述铆接是一种常见的连接工艺，通过将铆钉或铆柱等零部件压入工件孔内，再通过压力或冲击力将铆钉扩展，从而形成一种牢固的连接。
铆接通常用于对接两个或多个薄板或薄壁材料的连接，在汽车制造、飞机制造、造船和建筑等领域都有广泛应用。
二、铆接的种类1. 拉铆接：拉铆接是指通过将铆钉拉伸并塑形来连接工件的一种铆接方式。
拉铆接主要包括拉钉铆接和拉柱铆接两种形式，适用于缝对接和重叠对接的连接。
2. 压铆接：压铆接是指通过将铆钉直接压合与工件形成连接的一种铆接方式。
压铆接主要包括手动压铆和气动压铆两种形式，适用于对薄板进行压合连接。
3. 爆炸铆接：爆炸铆接是一种高速冲击装置用于将金属件连接在一起的工艺。
它利用高压气体或炸药产生的能量来形成铆接点，并在瞬间达到极高的压力和温度，实现金属件的连接。
4. 挤压铆接：挤压铆接是指将两个工件夹紧在一起，然后使用外部力将铆钉挤出工件的另一侧，从而连接两个工件的一种铆接方式。
5. 点焊铆接：点焊铆接是通过在两个金属表面施加高电流和高压，从而使两个金属点焊在一起形成连接的一种特殊形式的铆接。
三、铆接的工艺流程1. 准备工作：首先需要根据需要的连接特性和工件的材质选择合适的铆接方法和设备，然后准备好铆钉、铆钉枪等铆接工具。
2. 穿孔：将要连接的工件先进行穿孔，确保孔径与铆钉直径相匹配，并在需要连接的位置上开孔。
3. 对接：将需要连接的工件对齐，确保孔洞对应，并将铆钉插入孔中。
4. 压接：使用专用的铆接工具将铆钉压合，直到形成牢固的连接为止。
在整个过程中需要保持工件的对齐和材料的紧密贴合。
5. 检查：连接完成后进行检查，确保连接牢固，没有裂纹和变形。
6. 修理：如果连接出现问题，需要及时进行修理，确保连接的质量和稳定性。
四、铆接的优点1. 强度高：铆接接头的强度大大高于焊接连接，特别适用于要求连接牢固的场合。
2. 耐腐蚀：由于铆接不涉及加热过程，因此接头处不会出现氧化、软化等问题，具有很好的耐腐蚀性。
铆接工艺介绍
铆接工艺介绍1. 引言铆接是一种常见的连接工艺，用于将两个或多个金属零件永久性地连接在一起。
它具有结构简单、可靠性高、成本低等优点，广泛应用于航空航天、汽车制造、建筑工程等领域。
本文将详细介绍铆接工艺的基本原理、分类和应用，以及相关的工艺参数和注意事项。
2. 铆接的基本原理铆接是通过应用力将铆钉或铆母与被连接材料固定在一起的方法。
它利用了金属材料的弹性变形和塑性变形特性，实现了连接部位的紧密结合。
铆接可以分为冷铆接和热铆接两种方式。
冷铆接是指在常温下进行的铆接过程。
它适用于大多数金属材料，不会引起材料变形或破坏，并且不需要额外加热设备。
冷铆接主要包括拉力铆接、挤压铆接和扩张铆接等方式。
热铆接是指通过加热被连接材料来实现铆钉与材料的连接。
热铆接适用于高强度材料或需要更牢固连接的情况。
它可以分为焊接铆接和热轧铆接两种方式。
3. 铆接的分类根据铆接过程中使用的工具和设备的不同，铆接可以分为手动铆接、气动铆接和液压铆接等方式。
手动铆接是最简单、最常见的一种铆接方式。
它使用手动操作工具，如手动钳子或手动钻机，对铆钉进行固定。
手动铆接适用于小批量生产或维修作业。
气动铆接是利用气动工具进行的一种自动化铆接方式。
它通过气压驱动工具，提高了生产效率和连接质量。
气动铆枪是最常见的气动工具之一。
液压铆接是利用液压系统进行的一种高压力铆接方式。
它适用于大规模生产和对连接质量要求较高的场合。
液压拉力机和液压挤压机是常用的液压设备。
4. 铆接的应用4.1 航空航天领域在航空航天领域，铆接是一种广泛应用的连接工艺。
航空器的机身、翼面和尾翼等部件都需要使用铆接进行连接。
铆接可以提供良好的结构强度和密封性能，同时减轻了整体重量。
4.2 汽车制造领域在汽车制造领域，铆接被广泛应用于车身连接、底盘连接和零部件安装等方面。
与传统的焊接相比，铆接可以减少变形和热影响区域，并且具有更好的抗振性能。
4.3 建筑工程领域在建筑工程领域，铆接常用于钢结构的连接。
铆接技术原理及工艺说明
铆接技术原理及工艺说明：
铆接是一种机械连接方式，其基本原理是利用铆钉的变形和变径来实现连接。
铆钉由钉头、钉身和钉尾组成，钉头与钉身之间的过渡部位称为肩部。
在铆接过程中，先在工件上钻孔，然后将铆钉插入孔中，钉头与工件接触，钉身则伸出孔外。
接下来，用铆枪或铆钳施加力量，使钉尾被挤压变形，扩大其直径，形成肩部，与工件咬合。
这样，铆钉就与工件牢固地连接在一起了。
铆接的工艺流程包括以下步骤：
1.准备工件：在工件上钻孔，确保孔的直径和深度与铆钉的直径和长度相匹配。
2.插入铆钉：将铆钉插入孔中，确保钉头与工件接触，钉身伸出孔外。
3.预紧铆钉：用铆枪或铆钳预紧铆钉，使钉尾稍微变形。
4.施加压力：用铆枪或铆钳施加压力，使钉尾进一步变形，扩大其直径，形成肩部。
5.保持压力：保持施加的压力一段时间，确保肩部与工件牢固地咬合。
6.检查连接：检查连接是否牢固，如果需要，可以再次施加压力以确保连接牢固。
铆工技术总结_焊工技师总结
铆工技术总结_焊工技师总结1. 铆工技术总结铆接是一种非焊接方式，其优点是更容易形成气密性，可以在很多情况下代替焊接。
以下是我在实际操作中总结的铆接技巧和注意事项：1.1 选择合适的铆钉和铆枪铆接钉的直径应该与用于钻孔的插头直径相匹配。
选择铆钉长度时，应该加上铆接件的厚度，并留出3-5mm的余量。
铆枪应该具有足够的力量和速度来完成铆接任务。
如果使用不当，铆钉可能会出现弯曲、断裂或挤出的情况。
1.2 准备工作铆接前应该将铆接面清洁干净，并通过准确的定位来定位铆钉的位置。
钻孔的深度应该超过铆钉长度，以确保铆接头够强。
1.3 铆接过程在铆接过程中，保持铆枪垂直并用适当的力推动。
当铆钉接近头部时，力量应逐渐减小，以避免过度挤压和损坏铆接具。
在铆接完成后，应及时清理和检查铆接件，确保它们符合要求。
2.1 熟悉各种焊接方法的特点不同的焊接方法对不同的材料和应用场合有不同的要求。
要选择正确的方法，需要掌握它们的特点和优缺点。
例如，TIG焊接适用于高精度的焊接，但速度相对较慢；MIG焊接速度快，但可能会出现铲泥或气孔问题。
2.2 确保焊接材料的质量焊接材料质量直接影响焊接质量。
要选择高质量的焊接材料，确保其符合规格要求，并进行必要的处理，如热处理或表面处理。
材料质量的不良可能会导致焊接缺陷，影响焊接强度。
2.3 清洁和保护焊接表面在进行焊接前，应去除杂质、油脂和氧化物等，以确保焊接表面的干净和光滑。
在焊接过程中，应注意保护焊缝，使其不受空气中的氧化剂和潮湿的环境等影响，以保证焊缝的质量。
2.4 注意安全问题焊接是一项危险的工作，特别是当操作高功率设备时。
必须采取适当的防护措施，包括戴上安全帽、手套和护目镜，确保工作区域干净通风，并准备灭火器等安全设备。
如果不熟悉操作，请遵循手册和工艺流程。
总的来说，焊接技师需要不断学习和实践，积累实践经验并不断完善自己的技能。
只有这样才能成为一名合格的焊接技师。
铆接技术与焊接技术的比较与选择指南
铆接技术与焊接技术的比较与选择指南铆接技术和焊接技术是目前工业生产中常用的两种连接方法。
它们在不同的应用领域中有着各自的优势和适用性。
本文将对铆接技术和焊接技术进行比较，并提供一些选择指南，以帮助读者在实际应用中做出合适的选择。
一、铆接技术的特点与应用铆接技术是一种通过将铆钉或铆螺母固定在材料表面上，利用机械力将两个或多个材料连接在一起的方法。
铆接技术具有以下特点：1. 高强度：铆接接头的强度通常比焊接接头高，能够承受更大的力和负荷。
2. 耐腐蚀：铆接接头不需要添加焊接材料，因此不会产生焊渣和氧化物，具有较好的耐腐蚀性能。
3. 适用范围广：铆接技术可以应用于不同材料之间的连接，如金属与金属、金属与非金属等。
4. 方便拆卸：铆接接头可以通过拆卸工具将其拆解，方便维修和更换。
铆接技术在航空航天、汽车制造、建筑工程等领域有着广泛的应用。
例如，在航空航天领域，由于铆接接头的高强度和耐腐蚀性能，常用于连接飞机机身和发动机等部件。
在建筑工程中，铆接技术可以用于连接钢结构，提高建筑物的稳定性和安全性。
二、焊接技术的特点与应用焊接技术是一种通过将两个或多个材料加热至熔化状态，使其融合在一起的方法。
焊接技术具有以下特点：1. 焊接强度高：焊接接头的强度通常与母材相近，能够提供连续的连接。
2. 适用于复杂形状：焊接技术可以连接复杂形状的材料，如曲面、管道等。
3. 无需额外连接件：焊接接头不需要额外的连接件，可以减少材料和成本。
4. 可自动化：焊接技术可以通过机器人等自动化设备进行，提高生产效率。
焊接技术在汽车制造、船舶建造、电子设备制造等领域得到广泛应用。
例如，在汽车制造中，焊接技术可以用于连接车身和车架，提供稳定的结构。
在电子设备制造中，焊接技术可以用于连接电路板和元器件，实现电气连接。
三、铆接技术与焊接技术的比较铆接技术和焊接技术在不同的应用场景中具有各自的优势和适用性。
下面是它们的比较：1. 强度：铆接接头的强度通常比焊接接头高，适用于承受大力和负荷的场合。
铆接技术原理与工艺特点
关于铆接技术一、铆接技术原理与工艺特点常见的铆接技术分为冷铆接和热铆接，冷铆接是用铆杆对铆钉局部加压，并绕中心连续摆动或者铆钉受力膨胀，直到铆钉成形的铆接方法。
冷铆常见的有摆碾铆接法及径向铆接法。
摆碾铆接法较易理解，该铆头仅沿着圆周方向摆动碾压。
而径向铆接原理较为复杂，它的铆头运动轨迹是梅花状或者说是以圆为中心向外扩展的，铆头每次都通过铆钉中心点。
冷铆接最常见的铆接工具有铆接机，压铆机，铆钉枪和铆螺母枪，铆钉枪和铆螺母枪是最常见单面冷铆接所用的工具。
这是冷铆接工艺中最具代表性的冷铆接方法，因为使用方便，也只需在工件的一侧进行铆接，相对双面铆接的铆钉锤来说更方便。
就两种铆接法比较而言，径向铆接面所铆零件的质量较好，效率略高，并且铆接更为稳定，铆件无须夹持，即使铆钉中心相对主轴中心略有偏移也能顺利完成铆接工作。
而摆碾铆接机必须将工件准确定位，最好夹持铆件。
然而径向铆接机因结构复杂，造价高，维修不方便，非特殊场合一般不采用。
相反地，摆碾铆接机结构简单，成本低，维修方便，可靠性好，能够满足90％以上零件的铆接要求，因而受到从多人士的亲睐。
此外，利用摆碾铆接的原理，还可以制造适宜于多点铆接的多头铆接机，在现代工业生产中有其独特的优势。
热铆接是将铆钉加热到一定温度后进行的铆接。
由于加热后铆钉的塑性提高、硬度降低，钉头成型容易，所以热铆时所需的外力比冷铆要小的多；另外，在铆钉冷却过程中，钉杆长度方向的收缩会增加板料间的正压力，当板料受力后可产生更大的摩擦阻力，提高了铆接强度。
热铆常用在铆钉材质塑性较差、铆钉直径较大或铆力不足的情况下。
冷铆接法是以连续的局部变形便铆钉成形，其所施压力离铆钉中心越远越大，这恰恰符合材料变形的自然规律。
因此，采用冷铆接技术所需设备小，节省费用。
能提高铆钉的承载能力，强度高于传统铆接的80%。
铆钉材料具有特别好的形变性能，铆杆不会出现质量问题，寿命较高，同时，只要改变铆头（不同的接杆和不同的铆接配件铆螺母铆钉等）的形状，就可以铆接多种形状。
铆接技术的现状与发展
铆接技术的现状与发展铆接技术的现状与发展【摘要】铆接技术作为一种简洁，实用的技术手段，已经被我们广泛使用。
它的优点是重量轻、成本低、工艺简便，因而应用非常普遍，从小零件到航空航天，都有它的身影，可谓“功不可没”。
随着社会发展，铆接技术面临很大的挑战，为了能让它更好的服务我们的生活，我们必须对它有新的认知，深入了解它的优势、现状、发展空间及前景，给予全方面的定位，做到与时俱进。
本文系统的分析了铆接技术的现状与发展。
【关键词】铆接技术；广泛；面临挑战；现状与发展0.前言铆接技术是当今世界机械连接的先进技术之一，简单的说，铆接是用铆钉把两个物体链接起来。
相比于其他新兴的技术，铆接技术起步较晚，而且前期发展相对缓慢，主要原因是传统铆接工艺面临众多的问题，大大阻碍了它发展的脚步。
但是近年来在高性能飞机的研发等高端领域中，为了满足结构设计，它的优势再次受到人们的重视，各种新型铆接工艺也在飞速的发展。
铆接技术发展的前景非常广阔，实用性也毋庸置疑，如果我们树立正确的理念，深入了解学习，相信它会给我们带来巨大的收益。
1.传统铆接工艺的现状及缺点1.1普通铆接工艺强度不足铆接工艺采用过盈配合，为了能满足结构的可靠性、安全性、承载能力等各方面要求，对铆接材料要求也越来越苛刻。
传统的铆接工艺，要实现均与的过盈配合比较困难，对于后夹层结构，普通铆接很难做到压力均与分布到每个铆钉，更给结构稳定带来了隐患，限制了铆接工艺的发展。
1.2新型轻质材料不能满足铆接要求各种高端领域中，比如新型飞机的研发，要求结构减重，所以普通金属再也满足不了这种需求，必须采用新型材料。
如今，应用最广泛的当属钛合金，但是普通铆接方法铆接钛合金时铆钉易产生裂纹，这显然是不可取的。
当然，采用热铆可以改善这一问题，但是热铆填充质量太差，接头疲劳强度低，更从根本上违背了铆接的要求。
而且，对于复合材料，由于其本身性能的限制，根本不能采用热铆，也正是因为这样的原因，铆接技术进入瓶颈期。
铆钉铆接技术简介
铆钉铆接技术简介铆钉铆接技术简介：一、冷碾铆接法的基本原理及工艺特点：所谓冷碾铆接法，就是利用铆杆对铆钉局部加压，并绕中心连续摆动直到铆钉成形的铆接方法。
按照这种铆接法的冷碾轨迹，可将其分为摆碾铆接法及径向铆接法。
摆碾铆接法较易理解，该铆头仅沿着圆周方向摆动碾压。
而径向铆接法较为复杂，它的铆头运动轨迹是梅花状的，铆头每次都通过铆钉中心点，即铆头不仅在圆周方向有运动，而且沿径向也在摆动碾压。
就两种铆接法比较而言，径向铆接面所铆零件的质量较好，效率略高，并且铆接更为稳定，铆件无须夹持，即使铆钉中心相对主轴中心略有偏移也能顺利完成铆接工作。
而摆碾铆接机必须将工件准确定位，最好夹持铆件。
然而径向铆接机因结构复杂，造价高，维修不方便，非特殊场合一般不采用。
相反地，摆碾铆接机结构简单，成本低，维修方便，可靠性好，能够满足90％以上零件的铆接要求，因而受到从多人士的亲睐。
此外，利用摆碾铆接的原理，还可以制造适宜于多点铆接的多头铆接机，在现代工业生产中有其独特的优势。
二、冷碾铆接法同传统铆接法的工艺特性对比1、冷碾铆接法所需摆碾力极小，仅为锤击、冲压等铆接方式的1／10－1／15。
因为传统的铆接方式是铆杆对铆钉事例施压，其压力越靠近轴心越大，而冷碾铆接法是以连续的局部变形便铆钉成形，其所施压力离铆钉中心越远越大，这恰恰符合材料变形的自然规律。
因此，采用冷碾铆接法所需设备吨位极小，节省费用。
2、冷碾铆接法使铆钉的变形顺从金属自然流向，不会降低材料的缺口冲击韧性和延展性，减少了在铆钉墩头周围出现切向拉应力过高的危险，铆后材料无折断纤维流，能提高铆钉的承载能力。
将摆动冷碾铆接与传统锤击、冲压铆接试件做破坏性试验后知，冷碾铆接法所产生的联接强度约高于传统铆接的80％。
冷碾铆接后铆钉几乎无弯曲、鼓肚、墩粗等变形现象。
同时与铆钉相连的部件毫无变形。
而用锤击、冲压铆接，由于是事例施压，冲击盛开，上述缺陷较为明显。
3、冷碾铆接法铆头在铆钉上作纯滚动而无滑动，铆钉成型后的表面粗糙度仅取决于铆头，而铆头表面粗糙度容易保证，因而采用冷碾铆接铆钉表面光洁美观是其它铆接方法所不能比拟的。
钳工加工中的铆接技术
钳工加工中的铆接技术钳工加工是一项非常重要的制造工作，需要使用各种不同的工具和技术。
其中，铆接技术在钳工加工中扮演着非常重要的角色。
本文将探讨钳工加工中铆接技术的应用和优势。
一、铆接技术的定义和分类铆接技术是一种用铆钉将两个或更多金属部件连接在一起的工艺。
铆接是不需要焊接的，它通过在钉子头处锤砸使其扩张和卡住两个或多个板材。
铆接技术可以分为多种类型，包括实心铆接、空心铆接、半空心铆接和盲铆接。
实心铆接是通过插入完整的铆钉来连接不同的部件。
空心铆接是一种不完整的铆接，空心铆钉只扩张一次，并且创建一个空心柄。
半空心铆接是铆接中间长度的铆钉。
盲铆接使用的特殊铆钉可以将两个部件锁定在一起，而不需要通过成对的使用操作来连接。
二、铆接技术的优势铆接技术在钳工加工过程中有很多优势。
首先，铆接比焊接更加简单，因为不需要加热来连接两个不同的金属部件。
其次，铆接相对于螺栓或螺丝连接来说更加可靠，因为铆接可以减少松动、疲劳、振动等问题。
另外，在铆接中，铆钉不会被锁定或紧固在位，也不需要担心螺栓松动或螺丝松动导致部件分离。
此外，铆接也比焊接更加美观，因为铆接后的连接处看起来更加干净、无缝。
不仅如此，铆接还可以用来连接各种形状、大小和类型的部件，即使两个部件相互挤压或难以到达部位，铆接技术也可以很好地处理这种情况。
三、铆接技术的应用铆接技术广泛应用于钳工加工中。
以下是一些铆接技术的应用案例：1. 飞机制造。
在飞机的制造中，不锈钢、铝、钛等金属被经常用于构造飞机的主要构件和机零件。
铆接可以用来连接飞机各种金属部件，例如机翼、机身、起落架及其它机器零件。
2. 船舶制造。
在船舶的制造中，钢铁是最常用的金属材料。
但是，钢铁的重量相对于铝或黄铜增加，造成船体的沉重。
因此，使用轻型材料（例如铝、黄铜、钛）并使用铆接技术可以使船体轻量化。
3. 汽车制造。
在汽车制造中，铆接技术可以被用于连接车体、底盘和玻璃等部件。
铆接技术被广泛应用于汽车的制造中，它可以提高汽车的可靠性和安全性。
铆接技术简介
铆接技术简介六十年代初，瑞士贝瑞克公司为适应大工业生产对高质量、高效率、低能耗、低噪音的要求，率先将摆动碾压原理运用于铆接行业，从而开创了铆接技术领域的。
在国内我公司也领先地研制了各类冷碾铆接机。
随着我国大工业生产进程的加快，摆动冷碾铆接技术已在许多行业中得到了越来越广泛的应用。
为此，笔者就摆动冷碾铆接技术的基本原理、工艺特点以及应用范围、发展趋势作了较为详细的论述，旨在使这一新技术在我国工业生产中得到更为有效的推广。
一、冷碾铆接法的基本原理及工艺特点：所谓冷碾铆接法，就是利用铆杆对铆钉局部加压，并绕中心连续摆动直到铆钉成形的铆接方法。
按照这种铆接法的冷碾轨迹，可将其分为摆碾铆接法及径向铆接法。
摆碾铆接法较易理解，该铆头仅沿着圆周方向摆动碾压。
而径向铆接法较为复杂，它的铆头运动轨迹是梅花状的，铆头每次都通过铆钉中心点，即铆头不仅在圆周方向有运动，而且沿径向也在摆动碾压。
就两种铆接法比较而言，径向铆接面所铆零件的质量较好，效率略高，并且铆接更为稳定，铆件无须夹持，即使铆钉中心相对主轴中心略有偏移也能顺利完成铆接工作。
而摆碾铆接机必须将工件准确定位，最好夹持铆件。
然而径向铆接机因结构复杂，造价高，维修不方便，非特殊场合一般不采用。
相反地，摆碾铆接机结构简单，成本低，维修方便，可靠性好，能够满足90％以上零件的铆接要求，因而受到从多人士的亲睐。
此外，利用摆碾铆接的原理，还可以制造适宜于多点铆接的多头铆接机，在现代工业生产中有其独特的优势。
二、冷碾铆接法同传统铆接法的工艺特性对比1、冷碾铆接法所需摆碾力极小，仅为锤击、冲压等铆接方式的1／10－1／15。
因为传统的铆接方式是铆杆对铆钉事例施压，其压力越靠近轴心越大，而冷碾铆接法是以连续的局部变形便铆钉成形，其所施压力离铆钉中心越远越大，这恰恰符合材料变形的自然规律。
因此，采用冷碾铆接法所需设备吨位极小，节省费用。
2、冷碾铆接法使铆钉的变形顺从金属自然流向，不会降低材料的缺口冲击韧性和延展性，减少了在铆钉墩头周围出现切向拉应力过高的危险，铆后材料无折断纤维流，能提高铆钉的承载能力。
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浅析铆接技术
【摘要】随着现代工业的快速进步，尤其是飞机、汽车、五金等制造业的发展，对铆接结构和铆接工艺的要求不断提高，这也导致了各种新工艺、技术不断出现，使铆接这种传统连接方法焕发出新的活力，技术含量大大提高。
下面针对铆接技术的应用要点探讨，以期可为同行参考借鉴。
【关键词】铆接分类;压铆工艺;注意事项
引言
铆接作为常用的一种固定连接方式，虽然存在降低构件强度，容易引起变形，增加结果重量，疲劳强度低等缺点，但是其工艺过程简单，连接易于实现自动化，能适应各种不同材质的构件之间的连接等优点，因此在航空、汽车、家电等领域的应用非常广泛。
1铆接的分类
铆接如按照用途分类：紧固铆接、紧密铆接和固密铆接三种方法。
紧固铆接也叫坚固铆接。
这种铆接要求一定的强度来承受相应的载荷，但对接缝处的密封性要求较差。
紧密铆接的金属结构不能承受较大的压力，只能承受较小而均匀的载荷，但对其叠合的接缝处却要求具有高度密封性，以防泄露。
固密铆接也叫强密铆接。
这种铆接要求具有足够的强度来承受一定的载荷，其接缝处必须严密，即在一定的压力作用下，液体或气体均不得渗漏。
为了保证高压容器铆接缝的严密性，在铆接后，对于板件边缘连接缝和铆头周边与板件的连接缝要进行敛缝和敛钉。
铆接如按照工艺分类：分冷铆及热铆。
冷铆是铆钉在常温下进行铆接;热铆用在连接要求更高的地方，如铁桥的钢梁铆接。
热铆时需将铆钉预热，红热的铆钉穿入铆孔，好铆钉头后，在冷却过程中收缩的应力将使连接更紧密。
2压铆过程阶段划分
阶段1该阶段以冲头接触铆钉开始，随着位移的增长，压铆力逐渐增大，使得铆钉开始发生变形，钉杆整体镦粗，当钉杆接触到铆接件时，这个阶段结束。
阶段2该阶段以铆钉杆接触铆接件的边缘开始，随着冲头位移的增加，铆钉与孔内壁接触区域开始变大，直到应力在铆接件厚度上均匀分布，这个阶段结束。
阶段3随着冲头位移的增加，铆钉头部开始局部镦粗，形成镦头，接触到铆接件的金属板面。
铆钉头和铆接件之间的接触区域的摩擦力使得金属流动发生改变，同时铆接件因为受到镦头的压力开始发生变形。
当镦头达到目标尺寸后，冲头停止移动。
阶段4冲头位移减小，载荷降低。
但铆钉镦头仍然与冲头相接触，铆钉弹性回复。
阶段5冲头离开铆钉，压铆过程结束。
3铆接缺陷种类、产生原因及检查、预防方法
序号
1
2
3
4
图示
缺陷种类
铆钉头偏移或钉杆歪斜
铆钉头四周未与板件表面结合
铆钉头局部未与板件表面结合
板件结合面间有缝隙
产生原因
铆接时铆钉枪与板面不垂直压力过大，使钉杆弯曲
3.钉孔歪斜
孔径过小或钉杆有毛病压力不足
3.顶钉力不够或未顶严
罩模偏移
2.钉杆长度不够
装配时螺栓未紧固或过早地拆卸螺栓孔径过小
3.板件间相互贴合不严
检查方法
外观检查
2.测量相邻铆钉头的中心距
1.外观检查
2.用厚0.2mm的塞尺检验
1.外观检查
2.用厚0.2mm的塞尺检验
1.用厚0.2mm的塞尺检验
预防方法
铆钉枪与钉杆应在同一轴线上开始铆接时，压力应由小逐渐增大3.钻或铰孔时刀具应与板面垂直
铆前先检查孔径穿钉前先消除钉杆毛刺和氧化皮
3.压力不足时应停止铆接
铆钉枪应保持垂直
2.正确确定铆钉杆长度
1.拧紧螺母，待铆接后再拆除螺栓
2.铆接前检查孔径大小、检查板件是否贴合
序号
5
6
7
8
图
缺陷种类
铆钉形成突头及刻伤板料
铆钉杆在钉孔内弯曲
铆钉头有裂纹
铆钉头周围有过大的帽缘
产生原因
铆钉枪位置偏斜钉杆长度不足
3.罩模直径过大
铆钉杆与钉孔的间隙过大
铆钉材料塑性差
2.加热温度不适当
钉杆太长罩模直径太小
3.铆接时间过长
检查方法
外观检查
/
外观检查
外观检查
预防方法
1.铆接时铆钉枪与板件垂直
2.计算钉杆长度更换罩模
选用适当直径的铆钉开始铆接时，风门应小3.钉孔直径过大
检查铆钉材质，试验铆钉的塑性
2.控制好加热温度
正确选择钉杆长度更换罩模
3.减少打击次数
序号
9
10
图示
缺陷种类
铆钉头过小，高度不够
铆钉头上有伤痕
产生原因
钉杆较短或孔径过大
2.罩模直径过大
罩模击在铆钉头上
检查方法
外观检查
外观检查
预防方法
加长钉杆
2.更换罩模，铆模过小
铆接时紧握铆钉机，防止跳动过高
4压铆的注意事项
（1）压铆前必须及时的确认压铆件外标识及包装袋里的实物（材质、规格型号）是否符合设计要求，是否有混料现象。
（2）加工过程严禁裸手直接接触压铆件，以免造成腐蚀;
（3）压铆后对产品上的压铆件的材质、规格型号进行随机抽样检查，是否符合设计要求，有无漏压，错压，压混等现象。
（4）压铆后压铆件四周不得或凸起或凹陷明显变形，其平面度是否在范围内，不得有明显的表面处理无法遮盖的压印或模印，不得出现压歪，压偏现象，必须保证螺纹与其所对应的孔是同心的，若超标需转入人工校形处理。
（5）压铆后铆件不得松动、脱落，必须检测其牢固性;其推拉力及扭力值必须符合其规格压铆件的PEM规定的要求;对于处在折弯边或模具成形边较近的压铆件要重点关注，尤其是螺纹，外观（变形）要重点检测;当压铆在孔的附近时，注意孔的大小是否因压铆涨料而变小，需对孔的尺寸进行测量。
5结束语
综上所述，尽管铆接是一种简单的机械链接，但是要保证铆接无缺陷，不仅需要设计合理的铆接位置、尺寸合格的铆钉、规格合理的铆钉模、调整合格的铆接压力，而且还要操作者严格按照操作规程执行。
如果不按照规范操作，就会产生有缺陷的铆接，铆接次品的返修会造成人、财、物的极大浪费。
以上压铆工艺的应用要点均是笔者在设计岗位上学习、实践、应用、整改、总结的相关注意事项。