港湾式停靠站标线

合集下载

港湾式停靠站

港湾式停靠站
港湾式停靠站区别是紧急停车带的标示正中间有斜线，而海港式停靠
站或是错车道的标示正中间沒有斜线。

紧急停车带是车辆在行车历程中，
发生小常见故障，可在这里道上在短期内检修，发生大常见故障且长期修
好的，应立即通告援救车辆拖到汽修厂检修。

紧急停车带指的是紧急停车
带是高速路或是一级公路上，最右边向外伸延出去的路面，拓宽出去的路
与主道用黄色短斜线防护，表明是能够开展路边停车的路面。

依照相关要求，在高速路和一级公路上每过750m就会有一个紧急停
车带。

与应急行车道同样，紧急停车带只给予应急泊车应用，不可随便占有。

车辆因道路交通事故，或是车辆产生设备故障时，能够应急放置等待
救援的情况下应用。

在绝大多数時间里，能够给予给公共汽车坡道定点后
左右旅客，防止公共汽车停靠站时，对车辆后边的交通出行导致拥挤。

海港式停靠站的规格一般全是向人行横道深层次3米长90米，除开
公共汽车和执行任务的车，如巡逻车，消防车救火，抢险车和急救车等车
辆能够临时性停靠在，别的社会发展车辆都无法进到，不然会被稽查摄像
头照相，依照违停开展解决。

海港式停靠站也叫公交站或是是应急停靠站，换句话说主道路上向右边的路面开展扩宽，或者是对人行横道开展缩小应用。

最全的道路交通标线图解新手一定要仔细学习

交通安全 >> 标志图解 >> 第二篇道路交通标线/fmxjjinfo.asp?bigclassname=交通安全&smallclassname=标志图解第二篇道路交通标线第二篇道路交通标线17 一般规定17．1 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。

它的作用是管制和引导交通。

可以与标志配合使用，也可单独使用。

17．2 高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按本标准规定设置反光交通标线。

其他道路可根据需要按本标准设置标线。

17．3 道路交通标线按设置方式可分为以下三类：a）纵向标线沿道路行车方向设置的标线；b）横向标线与道路行车方向成角度设置的标线；c）其他标线字符标记或其他形式标线。

17．4 道路交通标线按功能可分为以下三类：a）指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。

b）禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。

c）警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。

17．5 道路交通标线按型态可分为以下四类：a）线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。

b）字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。

c）突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。

d）路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱（或片）。

17．6 道路交通标线的标划区分如下：a）白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。

b）白色实线划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线。

c）黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。

《道路交通管理措施》PPT课件

第二章道路交通管理设施
教学目的及要求：通过本章教学,同学们应了解和掌握道路交通管理设施即交通标志、标线、信号灯及其它道路交通设施等内容的种类、含义和作用,为其从事交通管理奠定坚实的理论基础。
内容：第一节道路交通标志第二节道路交通标线第三节其它交通管理设施
交通管理设施概述
道路交通管理设施包括交通信号灯、交通标志、标线等,都是用以传递消息和命令的.交通信号灯主要是靠灯光传递消息和命令,交通标志、标线主要是靠图形符号、线型和颜色搭配来传递消息和命令.这些消息和命令是按照《安全法》《实施条例》和《道路交通标志和标线》通过法律、法规和国家标准的形式,事先约定了具体的内容.驾驶人学习掌握这些内容对遵守交通规则、保证行车安全、提高道路通行效率有着决定性的作用.
三、交通标线功能
1.指示标线
指示标线是指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线.如图示.
车行道边缘线
具体的指示标线种类1
双向两车道路面中心线
车行道分界线
人行横道(正交)
港湾式停靠站
具体的指示标线种类2
左转弯导向线
具体的指示标线种类3
人行横道(信号灯路口)
具体的指示标线种类4
平行式平入行口式标入口线标线平行式出口标线
移动性施工标志
（二）辅助标志(16种)
辅助标志是附设在主标志下,对主标志起辅助说明等作用.凡主标志无法完整表达或指示其规定时,为维护行车安全与畅通的需要,应设置辅助标志.辅助标志不能单独设立.形状为矩形,颜色为白底、黑字、黑边框.根据作用不同可分为四种:表示车辆种类、时间范围、区域或距离、表示禁令警告理由.以上四种也可以组合起来使用,成组合辅助标志.
按照国标(GB5768—2009)交通标志分为主标志和辅助标志两大类.

标志标线)中华人民共和国国家标准

中华人民共和国国家标准部分代替ＧＢ５７６８—１９９９２００９０５２５发布２００９０７０１实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布前言犌犅５７６８的本部分全部技术内容为强制性。

ＧＢ５７６８《道路交通标志和标线》分为八个部分：———第１部分总则———第２部分道路交通标志———第３部分道路交通标线———第４部分作业区———第５部分速度管理———第６部分铁路平交口———第７部分自行车和行人控制———第８部分学校区域本部分为ＧＢ５７６８的第３部分。

本部分代替ＧＢ５７６８—１９９９《道路交通标志和标线》的一般规定、相应部分及１９９９年的１号修改单、２００５年的２号修改单。

本部分与ＧＢ５７６８—１９９９对应部分及修改单相比，主要变化如下：———标线一般规定中突出标线作为信号传递手段的目的，突出标线的服务功能（见３．１）。

———增加橙色虚、实线类型，增加蓝色虚、实线类型（见３．６）。

———更改了部分标线的名称，使其含义更明确（见４．２、４．３、４．７、５．２、５．３）。

———增加潮汐车道线、导向车道线、可变导向车道线、减速丘标线、路面图形标记、多乘员车辆专用车道线、公交专用车道线、车行道横向减速标线、车行道纵向减速标线、实体标记等标线形式（见４．４、４．８、４．１４、４．１７、５．１１、６．５、６．７）。

———调整部分标线的设置参数及形式，如增加车行道边缘线的种类和应用规定、取消左弯待转区路面文字，代之以左转弯箭头、取消原人行横道简化设置方案，调整人行横道路面预告标识尺寸、原高速公路车距确认线改为车距确认线，取消原标线形式，设计了新的车距确认线形式、增加蓝色和黄色停车位标线形式，明确不同颜色停车位标线的含义，增加特定应用对象和范围的停车位标线形式、原港湾式停靠站标线名称改为停靠站标线，增加专用停靠站和路边式停靠站标线设置规定、取消原合流箭头形式，设计了新的合流导向箭头图案，增加了城市道路专用的４．５ｍ导向箭头体系、增加路面文字标记尺寸的详细规定、删除原超车道路面文字标记、调整停止线与人行横道线间的距离规定、增加圆形中心圈最小直径限制和菱形中心圈对角线最小长度限制、增加简化网状线最大尺寸限制、设计了新的禁止掉头（转弯）标线形式、增加接近障碍物标线设置参数规定等（见４．５、４．６、４．９、４．１０、４．１２、４．１３、４．１５、４．１６、５．５、５．９、５．１０、５．１２、６．３）。

交通标线、警察手势及说明

交通标线、警察手势及说明2013年科目一试题实施后，很多新学员对交通标志、交通标线、警察手势、机动车仪表、机动车操作部分的图片不清楚，有时会搞混了，为此，我们编辑了《交通标志及说明》、《交通标线、警察手势及说明》、《机动车仪表和操作图片及说明》文档，供大家学习，由于比较仓促，难免存在错误，请大家指正。

一、指示标线标线是在路面用线条、线段、箭头、图形、文字等形成的，标线分指示标线、警告标线、禁止标线。

指示标线是指示驾驶员如何行驶的标线。

标线名称：可跨越同向车道中心线可跨越同向车道中心线，由白色虚线线条形成，指示驾驶员可以跨越标线由一个车道跨越到另一个车道。

标线名称：分隔对向行驶的交通流分隔对向行驶的交通流，由黄色虚线线条组成，示意驾驶员这是二个行驶方向相反的车道，只能在同向车道行驶，不能跨越标线行驶。

标线名称：潮汐车道线潮汐车道线，由双黄色虚线线条组成，所谓交通“潮汐现象”，即每天早晨市区方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。

开辟“潮汐车道”，根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，开辟潮汐车道，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。

标线名称：禁止车辆跨越\TUP\2292.JPEG禁止车辆跨越标线，由白色单实线组成。

示意驾驶员不能跨越标线行驶到禁止跨越的车道行驶。

标线名称：临时越线行驶标线车辆可临时越线行驶标线，由白色短虚线组成。

示意驾驶员可以临时越线行驶。

标线名称：左弯待转区标线左弯待转区标线，是左转弯车道延伸到中心区的标线，由二条白色向左弯曲的弧形虚线、左转弯箭头、左转弯待转停车线组成。

示意驾驶员在左转弯待转时间可以在左转弯待转区待转。

标线名称：路口导向标线路口导向标线，是在路口导向车辆的标线，它是由白色弧形短虚线组成。

示意驾驶员按导向标线行驶，在不影响其他车辆行驶的前提下，可以跨越标线行驶。

标线名称：路口导向标线路口导向标线，是在路口导向车辆的标线，它是由黄色弧形短虚线组成。

交通工程设施设计说明书

《交通工程设施设计》课程设计报告书1 设计范围及内容交通工程设施设计的设计范围为长沙市主干道芙蓉路K7+060~K7+840路段。

交通工程设施设计内容包含芙蓉路K7+060~K7+840路段上的交通管理设施设计、交通安全设施设计、道路照明设计、道路绿化设施设计、道路无障碍设施设计等。

在设计过程中，设计主要步骤包含了该路段上设计资料收集、交通工程设施系统设计、交通工程设施系统复核、平面详细设计和结构设计。

在绘制设计图表和图纸后，进行详细设计，撰写课程设计报告，最终完成课程设计答辩。

2 设计依据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）《城市道路设计规范》CJJ 37-90．《城市道路照明设计标准》CJJ 45-2006．《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50-2001．《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ 75-97．《风景园林图例图示标准》CJJ67-95.《城市道路绿化规划设计规范》CJJ75-97.《路面标线涂料》（JT/T280-1995）.《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）.上海市政工程设计研究院．城市道路—交通标志和标线.( 图集05MR601)，2005天津市政工程设计研究院：城市道路—无障碍设计.( 图集05MR501)，2005 长沙市建设委员会，长沙市道路交通设施设计优化指南（试行），2009李俊利．《交通工程设施设计》．北京：人民交通出版社，2001．孟祥海．《交通工程设施设计》．北京：人民交通出版社，2008．杨晓光．《城市道路交通设计指南》．北京：人民交通出版社，2003．杨佩昆．《交通管理与控制》．北京：人民交通出版社，20023 设计资料收集3．1现场调查3．1．1设计资料的校对对芙蓉路K7+060~K7+840路段进行现场调查，收集道路基本信息，与课程设计提供的资料进行对比，纠正原来图纸上的底图信息的错误，沿线许多建筑在底图上的位置有更变，绿化带的长度和出入口的位置数量均有变化，依据现状绘制更改底图，在此基础上进行设计。

道路交通标线

用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线为白色。
3）车行道边缘线
用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。
车行道边缘白色实线
车行道边缘白色虚线
车行道边缘白色虚实线
黄色单实线车行道边缘线
4）左转弯待转区线
用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区停留。线为白色虚线。
指示标线
是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。
1）双向两车道路面中心线
双向两车道路面中心线（分隔对向行驶的交通流，在保证安全的情况下允许车辆越线超车或左转弯）没说掉头
用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越超车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为黄色虚线。
2）车行道分界线
太阳能
设置于路口驶入段的车行道分界线称为导向车道线，用以指示车辆应按导向方向行驶的导向车道位置。
可变导向车道线
可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。
道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
2条右边是60~100km/时，最低是60km/时。左边是最低100km/时。
3条最右边是60~90km/时，最低60km/时，中间是90~110km/时，最低90km/时，最左边是超车道，所以必须是最低时速110的。
（1）平行式停车位
（2）倾斜式停车位

公交港湾设计

公交港湾设计一、设计原则依据《城市道路设计规范》CJJ37中规定的，公共交通车站的设计应遵循以下规定：1。

快速公交车站的设计：1）车站应结合快速公交规划设置，同时应与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。

2）车站可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m,单侧停靠的站台宽度不应小于3m。

3）车站宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。

4)站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。

5）车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定, 最小长度应满足两辆车同时停靠的要求，车辆长度应根据选择的车型确定。

6) 乘客过街可采用平面或立体过街方式。

7) 车站设计应符合现行行业标准《快速公共汽车交通系统设计规范》CJJ136的有关规定。

2。

常规公交车站的设计：1）车站应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置.城区停靠站间距宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定.2）车站可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站,宜采用港湾式。

3）道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。

4）站台长度最短应按同时停靠两辆车布置,最长不应超过同时停靠4 辆车的长度，否则应分开设置.5）站台高度宜采用0。

15m～0。

20m，站台宽度不宜小于2m；当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。

二、港湾式车站设计1.几何外形:港湾式车站从几何外形上可分为三大类型:梯型、抛物线型、流线型.梯型适用范围广，设计简单,与车辆行驶轨迹不符,造成面积浪费；抛物线型适用于分隔带较窄，或用地紧张时;流线型采用复曲线形式，线条流畅符合车辆的行轨迹，但设计较复杂。

2.车站的长度：首先要考虑车站的容量，即有多少条公交线路,每条线路的发车频率。

从车站的利用率来看，设置1个车位时,线路数小于3条;2个车位，容纳线路不超过5条；3个车位，线路不超过8条。

湖南省高速公路交通标线实施技术手册(送审)

本册目录1 总则 (2)1.1编制背景及目的 (2)1.2 编制依据 (2)1.3 适用范围 (2)1.4 本《手册》与国家相关标准、规范的关系 (2)1.5 本《手册》的主要特点 (3)2 新规范的主要变化 (4)3基本规定 (7)3.1标线的显著特征 (7)3.2材料 (7)3.2.1路面标线涂料的分类 (7)3.2标线的维护建议 (8)3.3标线的移除方法 (8)4 高速公路标线设置 (9)4.1 主线一般路段 (9)4.2互通式立体交叉 (9)4.3 连接线 (9)4.4 特殊路段 (10)5质量检验 (12)6 附录 (14)1 总则1.1编制背景及目的2009年5月和7月《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）相继发布。

两部规范性文件的出台，标志着我国新的道路交通标线设计、实施体系的初步形成。

鉴于此次规范调整涉及的内容多、变化大，且新规范发布前后正逢我省高速公路实现跨越式发展的关键时期，2008和2009两年新开工项目累计达到32条之多。

为确保我省高速公路的交通标线设计、施工在新的规范体系下协调、有序的开展，更好的满足广大公路用户的出行需求，湖南省高速公路管理局委托我院依据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）等标准规范，制定《湖南省高速公路标线实施技术手册》（以下简称《手册》）。

1.2 编制依据1、《道路交通标志和标线》第3部分：道路交通标线（GB 5768.2-2009）；2、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）；3、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）；4、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）。

5、其他参考文献。

1.3 适用范围本手册既适用于湖南省新建和改扩建高速公路的交通标线设计施工，也适用已通车高速公路的日常养护。

1.4 本《手册》与国家相关标准、规范的关系本《手册》在编制过程中，以现行国家相关标准和规范为基本依据，同时结合我省已通车高速公路标线实施过程中所获得的大量应用成果，对国家的规范性文件做进一步的归纳、提炼与深化，使其具有更好的操作性：1、明确了GB 5768-2009与GB 5768-1999的标线部分相比主要变化。

交通标线ppt教学课件

路面文字标记
（二）禁止标线
用以告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。
1.中心黄色双实线
表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。
2.中心黄色单实线
表示不准车辆跨线超车或压线行驶。
13.潮汐式可变车道线
为黄色双虚线，用以指示行车方向随时间改变的可变车道。14. Nhomakorabea变导向车道线
为白色齿形线，设置在需要变化行车方向的路口导向车道内，导向车道内不设置导向箭头。
15.速度限制标记
表示车辆行驶的限制速度，用于需要限制车辆最高行驶速度或最低行驶速度的车道起点和其他适当位置。最高限速用的数字颜色为黄色，可单独使用；最低限速用的数字颜色为白色，应和最高限速用数字同时使用。
（1）禁止路边长时停放车辆线：用以指示禁止路边长时停放车辆的路段。
（2）禁止路边临时或长时停放车辆线：用以指示禁止路边临时或长时停放车辆的路段
6.停止线
为白色实线，表示车辆等候放行信号的停车位置。划设于有交通信号控制的交叉路口，铁路平交道口及左弯待转区的前端。
7.让行线
（1）停车让行线：为两条平行白色实线和一个白色“停”字，表
8.高速公路车距确认标线
为白色粗实线，用以提供车辆驾驶人保持行车安全距离的参考。
9.出入口标线
出入口标线设置于主辅路之间或立交桥匝道位置出的几种标线的总称。包括导流带线、禁止变换车道线，为白色虚线，并根据实际情况配合使用导向箭头、出口路面指示文字标记、减速让行线或停车让行线
出入口标线
10.停车位标线
用以标明车辆可以停放的位置，颜色为白色。

交通信号、交通标志、标线及其含义

C1驾驶员科目一应试必备交通信号、交通标志、标线及其含义一、交通信号和交通标志、标线知识1、交通信号（1）道路交通信号由交通信号灯、交通标志、交通标线、交通警察的指挥组成。

（2）交通信号灯红灯亮时，表示（禁止通行）；绿灯亮表示（准许通行）；黄灯亮表示（警示）；（3）交通信号灯绿灯亮时，表示准许车辆通行，（转弯车辆不得妨碍被放行车辆、行人通行）。

（4）交通信号灯红灯亮时，车辆应当停在（停止线以外），（右转弯）车辆在不妨碍被放行的直行车辆、行人通行的情况下，可以通行。

（5）交通信号灯黄灯亮时，（已越过停止线的车辆可以继续行驶）。

（6）红色叉形灯或红色箭头灯亮时，（禁止车辆通行）。

（7）绿色方向指示信号灯：箭头方向向上，准许车辆（直行）；箭头方向向左，准许车辆（左转）：箭头方向向右，准许车辆（右转）。

（8）红色方向指示信号灯：箭头方向向上，禁止车辆（直行）；箭头方向向左，禁止车辆（左转）：箭头方向向右，禁止车辆（右转）。

（9）闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人（通过时注意瞭望，确认安全后通过）。

（10）道路与铁路屏幕交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，（禁止车辆、行人通行）。

2、交通标志：（禁令、警告、指示、指路、辅助、旅游区和施工共七大类）。

（1）禁令标志：圆形、红边、白底、黑图案加红杠；禁止或限制某种交通行为的标志。

圆形、白底黑图案为解除禁令的标志。

（2）警告标志：三角形、黄底黑边黑图案；警告车辆、行人减速慢行，注意危险的标志。

（3）指示标志：蓝底白图案；指示车辆、行人实施某种交通行为的标志。

（4）指路标志：蓝色或绿色（高速公路专用）；传递方向、地点、距离标志。

（5）辅助标志：白底黑字。

当主标志无法完整表达或指示其规定时，配合主标志一起使用。

距离的辅助标志表示以内的距离。

（6）旅游区标志和施工标志。

3、交通标线：（包括路面标线、箭头、文字、立面标记）（1）中心双实线（黄色）：严格禁止车辆越线超车、向左转弯或压线行驶。

(完整版)交通设施设计2019

目录《交通设计课程设计》任务书 (1)一．目的与任务 (1)二．设计内容 (3)三．课程设计要求 (3)四．设计规范及参考书目 (6)课程设计报告 (7)一、设计范围及内容 (5)2.1设计范围 (5)2.2设计内容 (5)二、设计依据 (6)三、现场调研及道路、交通条件分析与评价 (7)3.1交通现状 (7)3.2现状交通分析与评价 (8)四、交通工程设施系统设计 (9)4.1交通设施设计原则 (9)4.2 交通设施设计 (10)4.3 无障碍设施设计 (12)4.4 照明设施设计 (13)4.5 港湾式公交站设计设计 (15)4.6 绿化设施设计 (16)五、施工要求 (17)5.1 交通标志 (17)5.2 交通标线 (17)六、课程设计总结 (18)七、附录 (19)CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE &TECHNOLOGY交通设计课程设计题目：长沙市香樟路K1+620~k2+000路段交通工程设计学生姓名：蒋卓峻学号： 201406980418班级: 交工1502班专业：交通工程指导教师：吴立烜龙科军王正武曾敏辉2019年2月《交通设计课程设计》任务书姓名：蒋卓峻班级：交工1502班学号：201406980418设计名称：长沙市香樟路K1+620~k2+000路段交通工程设计起止时间：2019年2月25日～2019年3月8日一．目的与任务根据《交通设计》课程所学理论知识，主要依据《城市道路交通组织设计规范》（GB/T 36670-2018）、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）、《城市道路设计规范》（CJJ 37-2012）和《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）等新规范的规定，按照任务书要求独立开展设计任务，完成指定的设计内容，并按要求提交设计成果和资料。

本课程设计主要以长沙市城市道路为交通工程设计目标，按照“一人一题”的要求，每位同学安排其中一段，开展交通工程设计工作。

交通指示标线

交通指示标线可跨越对向车行道分界线可跨越对向车行道分界线为黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。

一般设在道路中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上。

车辆在保证安全的情况下，可以越线超车或转弯。

可跨越同向车行道分界线一可跨越同向车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界上。

在保证安全的情况下，允许车辆短时越线行驶。

设计速度不小于60km/h的道路，可跨越同向车行道分界线线段及间隔长分别为600 cm和900 cm。

可跨越同向车行道分界线二可跨越同向车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界上。

在保证安全的情况下，允许车辆短时越线行驶。

设计速度小于60km/h的道路，可跨越同向车行进分界线线段及间隔长分别为200cm和400cm。

潮汐车道线车辆行驶方向可随交通管理需要进行变化的车道称为潮汐车道，以两条黄色虚线并列组成的双黄虚线作为其指示标线，指示潮汐车道的位置。

车行道边缘白色实线车行道边缘线用以指示机动车道的边缘或用以划分机动车道与非机动车道的分界。

车行道边缘白色实线用于指示禁止车辆跨越的车行道边缘或机非分界。

车行道边缘白色虚线车行道边缘线用以指示机动车道的边缘或用以划分机动车道与非机动车道的分界。

车行道边缘白色虚线用以指示车辆可临时越线行驶的车行道边缘。

跨越边缘虚线行驶的车辆应避让其它正常行驶的车辆、非机动车和行人。

车行道边缘白色虚实线车行道边缘白色虚实线的虚线侧允许车辆越线行驶，实线侧不允许车辆越线行驶，用以规范车辆行驶轨迹。

在必要的地点，如公交车站临近路段、允许路边停车路段等，可设置车行道边缘白色虚实线。

跨线行驶的车辆，应避让其它正常行驶的车辆、非机动车和行人。

黄色单实线车行道边缘线机动车单向行驶且非机动车双向行驶的路段，在机动车道与对向非机动车道之问应施划黄色单实线作为车行道边缘线。

单向行驶的道路左边缘应施划黄色单实线为车行道边缘线。

交规图形题

472.图中所示标志是______。

∙ A.警告标志 ∙ B.禁令标志 ∙ C.指示标志∙D.指路标志474.图中所示标志是______。

∙ A.警告标志 ∙ B.禁令标志 ∙C.指示标志476.图中所示标志是______。

∙ A.警告标志 ∙ B.禁令标志 ∙C.指示标志478.图中所示标志是______。

∙A.警告标志∙ B.禁令标志 ∙C.指示标志 ∙D.指路标志480.图中所示标志是______。

∙A.警告标志 ∙B.禁令标志 ∙C.指路标志 ∙D.辅助标志482.图中所示标志是______。

∙A.旅游区标志 ∙B.指示标志 ∙C.指路标志 ∙D.辅助标志 483.图中所示是______。

∙A.减速标线 ∙B.限宽标记 ∙C.隧道标线 ∙D.立面标记484.图中标志的含义是______。

∙ A.向右行驶 ∙ B.绕行 ∙C.向左急弯路485.图中标志的含义是______。

∙ A.下坡 ∙ B.上行 ∙ C.下陡坡 ∙D.上陡坡486.图中标志的含义是______。

∙ A.下陡坡 ∙ B.滑行 ∙C.下行487.图中标志的含义是______。

∙A.两侧变窄∙ B.左侧变窄 ∙ C.右侧变窄 ∙D.减速488.图中标志的含义是______。

∙ A.两侧变窄 ∙B.左侧变窄 ∙C.右侧变489.图中标志的含义是______。

∙ A.注意横风 ∙ B.注意行人 ∙C.红灯亮∙D.注意交通信号灯 490.图中标志的含义是______。

∙ A.注意落石 ∙B.傍山险路 ∙C.注意滑坡 ∙D.下陡坡∙ A.注意危险 ∙ B.注意横风 ∙C.注意落石 ∙D.傍山险路492.图中标志的含义是______。

∙ A.易滑 ∙ B.堤坝路 ∙ C.傍山险路 ∙D.下陡坡493.图中标志的含义是______。

∙ A.村庄∙ B.隧道 ∙ C.漫水桥 ∙D.堤坝路∙ A.渡口 ∙ B.堤坝路 ∙ C.驼峰桥 ∙D.漫水桥495.图中标志的含义是______。

交通标线的图例及含义

交通标线的图例及含义编号类型标线名称图例（除标明单位外，缺省单位为cm）含义设置位置F 1禁止标线禁止跨越对向车行道分界线禁止双方向车辆越线或压线行驶路段F 2F 3F 4 禁止实线侧车辆越线行驶，允许虚线侧车辆越线行驶I 1 指示标线可跨越对向车行道分界线允许双方向车辆短时越线行驶I 2 可跨越同向车行道分界线行驶车速不小于60km/h的路段，允许车辆短时越线行驶路段F5禁止标线禁止跨越同向车行道分界线禁止车辆变换车道F 6 禁止实线侧车辆变换车道，允许虚线侧车辆变换车道I 4指示标线车行道边缘线禁止车辆跨越车行道边缘行驶路段I 5I 6 禁止实线侧车辆越线行驶，允许虚线方向车辆越I8 指示标线潮汐车道线行驶方向可随交通管理需要进行变换路段I9指示标线路口导向线连接对向车道分界线交叉口I10 连接同向车道I11指示标线导向车道线指示路口驶入车辆按导向方向行驶交叉口I12 可变导向车道线指示交叉口驶入车辆的导向方向可随需要变化I13 指示标线左转弯待转指示车辆在交叉口F8 禁止停车线禁止路边停车F9 禁止标线停止线表示车辆让行，等候放行等情况下的停车位置交叉口或路段F1 1 禁止标线停车让行线表示车辆在此路口应停车让干道先行交叉口或路段I14指示标线出租车专用待客停车位标线表示出租车专用待客停车位，蓝色表示免费路段I1 5 出租车专用上下客停车表示出租车专用上下客I1 7 平行式机动车限时停车位标线路段路段I1 8 指示标线倾斜式机动车限时停车位标表示车辆只能在停车位内标I1 9 残疾人专用停车位标线示残疾人专用车辆或载有残疾人车辆的停车位，白色表示收费停车位；黄色网格线为残疾人上下车区域，I2指示标线非机动车停车位标线表示非机动车专用停车位，蓝色表示免费I2 1 港湾式停靠站标线表示专设的港湾式机动车停靠站路段路段I2 2 表示停靠站较宽I2 3 港湾式停靠站标线表示为校车专设的港湾式机动车停靠站I2 5I26指示标线人行横道线表示一定条件下允许行人横穿道路交叉口或路段I2 7 人行横道预告标识线表示无信号灯控制的路段设置人行I2 8 行人左右分道的人行横道线表示在行人过街交通量特别大的交叉口，指示行人靠左右人交叉口I3 0 白色半圆状车距确认线在气象条件复杂情况下，提示驾驶人保持安全距离I3 1 指示标线道路出入口标线在道路出入口处路段W1 警告标线收费广场减速标线设置在收费广场及前部适当位置，警告车辆驾驶人前方应减速慢行收费广场W3 警告标线车行道纵向减速标线纵向布置于机动车道内，警告车辆驾驶人前方应路段W5 铁路平交道口标线提示前方有铁路平交道口，警告车辆驾驶人应在交叉口I3 3 指示标线导向箭头指示车辆的行驶方向，图例分别表示前方直行、左转、右转、左弯或需向左合流、右弯或需向右合交叉口或路段F13F14 禁止标线禁止转弯标记表示该车道禁止车辆右转交叉口或路段I34指示标线非机动车道路面标记表示该车道为非机动车道路段I35 残疾人专用停车位路面标记表示残疾人专用车或载有残疾人的车辆专用停车位F1 5 禁止标线禁止标线公交专用车道线除公交车外，其他车辆及行人不得进入该车道路段路段路段F1 6 小型车专用车道线示小型车应在该车道内行驶F17F18禁止标线禁止标线多乘员车辆专用车道线表示该车行道为多个乘车人的多成员车辆专用车道，未达到规定乘客数车辆不得入内行驶F19 非机动车道线表示除特殊点段外，该车道为非机动车道，机动车不F2 1 禁止标线导流线表示车辆需要按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶交叉口或路段F2 3 禁止标线网状线禁止车辆以任何原因在该区域停车交叉口或路段W 6 警告标线立面标记驾驶人注意，在车行道或近旁有高出路面的构造物路段（注：本资料素材和资料部分来自网络，仅供参考。

2020年(交通运输)道路交通标志标线大全会开车的不会开车的都应该看

（交通运输）道路交通标志标线大全会开车的不会开
车的都应该看
道路交通标志、标线大全--会开车的、不会开车的都应该看
交通禁令标志是关于道路交通安全标志包含禁令标志及道路交通安全禁令标志图解的相关内容以供大家查阅
交通指示标志是关于道路交通安全标志包括道路交通安全指示标志及道路交通安全指示标志图解的相关内容以供大家查阅
交通指路标志
道路施工安全标志
交通禁止标线
交通指示标线
交通警告标线。