xx码头沉箱硅烷防腐施工方案
码头沉箱施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某沿海地区，旨在建设一座现代化的集装箱码头。
本次施工方案针对码头主体结构中的沉箱部分进行详细规划。
沉箱作为码头的关键组成部分，其施工质量直接影响到码头的稳定性和使用寿命。
本方案将详细阐述沉箱的设计、预制、运输、下沉及后续处理等环节。
二、沉箱设计1. 设计原则- 符合国家及行业相关设计规范。
- 考虑到海洋环境、地质条件及码头使用要求。
- 优化结构设计，确保结构安全、经济、合理。
2. 沉箱结构- 沉箱采用预应力混凝土结构，分为上、中、下三个部分。
- 上部结构：设有起重设备、堆场、操作室等。
- 中部结构：为主要承重部分，采用箱型结构。
- 下部结构：为底板，承受海水压力。
3. 尺寸及材料- 长度：根据码头长度需求确定。
- 宽度：根据码头宽度需求确定。
- 高度：根据地质条件及码头使用要求确定。
- 混凝土强度等级：C30。
- 钢筋等级：HRB400。
三、沉箱预制1. 预制场地- 选择地势平坦、交通便利、地质条件良好的场地作为预制基地。
- 建设预制平台，满足沉箱预制要求。
2. 预制工艺- 采用现场浇筑、分层浇筑、预应力张拉等工艺。
- 确保混凝土质量，减少裂缝产生。
3. 质量控制- 严格控制原材料质量，确保混凝土强度、钢筋保护层厚度等指标符合要求。
- 定期进行混凝土试块试验，检测混凝土强度。
- 加强施工现场管理，确保施工质量。
四、沉箱运输1. 运输方式- 采用平板车或专用运输船进行运输。
- 确保运输过程中沉箱安全、稳定。
2. 运输要求- 遵循相关法律法规，办理运输手续。
- 在运输过程中，加强安全防护，防止碰撞、倾覆等事故发生。
五、沉箱下沉1. 下沉方法- 采用浮吊下沉法、沉箱自重下沉法等。
- 根据沉箱尺寸、地质条件及现场环境选择合适的方法。
2. 下沉步骤- 沉箱运输至预定位置。
- 检查沉箱结构及设备，确保完好。
- 根据下沉方法，进行下沉操作。
- 检查沉箱下沉深度，确保满足设计要求。
浅谈硅烷浸渍混凝土防腐蚀技术在码头沉箱上的应用
浅谈硅烷浸渍混凝土防腐蚀技术在码头沉箱上的应用摘要：硅烷作为无色憎水材料用于混凝土防腐工程中，能有效提高钢筋混凝土结构的耐久性。
与传统防腐涂料相比，硅烷浸渍技术具有施工工艺简单,防护效果好等优点。
本文结合XX 港区某码头工程项目实际，论述使用硅烷浸渍技术进行港口工程混凝土防腐蚀保护的工作原理和具体施工工艺。
关键词：混凝土结构防腐硅烷浸渍。
1.硅烷浸渍防护技术在国际上的应用及其防护原理1）硅烷浸渍防护技术在国际上的应用从上世纪70‐80年代起，欧美、澳大利亚等地区就已经开始利用硅烷浸渍防护技术进行混凝土耐久性保护。
该技术不仅被广泛用于公路、高架桥、车库、海港等结构的混凝土，同时也是美国公路路桥防护中最常用的防腐方案。
本世纪初，该技术逐渐被引入到我国工程建筑领域。
2）硅烷浸渍防护技术的防护原理混凝土结构硅烷浸渍剂是一种在国家混凝土行业耐久性防腐规范中推荐的产品，主要指异丁基三乙氧基硅烷（液体状）或异辛基三乙氧基硅烷（膏体状）。
硅烷浸渍剂的具体防护原理是通过硅烷特殊的小分子结构穿透混凝土的表层，渗入混凝土表面深层部分，进而渗入到混凝土毛细孔内壁，到达最小的毛细孔壁上，与空气及基底中的水分产生化学反应，聚合成形类似硅胶体的交联结构的硅酮高分子羟基团的过程。
这些羟基团将与基底和自身缩合，产生胶连、堆积效应，固化并结合在混凝土毛细孔的内壁及表面，形成防腐蚀及防渗透的斥水层。
具体如图1所示。
图1硅烷浸渍处理后混凝土毛细孔疏水性示意图 硅烷浸渍防护不会阻塞混凝土气孔，可以保持基材的透气性。
通过抵消毛细孔的强制吸力，受硅烷防护剂保护的混凝土可以防止水分及可溶解盐类（如氯盐）的渗入，并可有效防止因渗水、酸雨、日照和海水的侵蚀，从而保护混凝土避免其内部钢筋结构的腐蚀。
硅烷防护剂还有很好的抗氧化和抗紫外线性能，能够为混凝土提供长期持久的保护，提高建筑物的使用寿命。
采用硅烷浸渍处理后的基材能够形成远低于水的表面张力，并产生毛细逆气压现象，既保持混凝土结构的“呼吸”又防水。
采用硅烷浸渍方法对混凝土进行防腐处理的使用技术说明
采用硅烷浸渍方法对混凝土进行防腐处理的使用技术说明人类科技发展日新月异，大量摩天大厦、高速公路、立交桥、港口码头、机场、大坝、污水处理厂等建筑不断涌现，钢筋混凝土材料已逐渐成为应用最大、使用范围最广的材料。
目前，全世界水泥产量达15亿吨以上，我国水泥年产量也已经达到5亿吨以上。
因此，混凝土的使用寿命越来越受到技术人员的关注。
据相关资料统计显示，普通混凝土的寿命约70年，预制钢筋混凝土的平均寿命为40-70年，而实际上混凝土结构的寿命远没有这么长，每年都有大量建筑物要进行维修、改造、翻新。
我国相关部门在1981年调查了18座使用了7-25年的海港混凝土码头，其中因氯离子、冻融等原因遭到破坏的占80%；根据铁道部的统计报道，我国现有铁路桥10000多孔，其中因氯离子、冻融等原因遭到破坏的有6000多孔；美国相关部门也曾报道过，公路系统约有25万孔桥梁遭受程度不同的损害，今后每年还将有3万孔加入被损坏的行列。
由此可见，水泥混凝土材料给我们带来安居方便的同时，本身也暴露出许多问题，这引起有识之士极大关注和重视。
国内外大量破坏实验和使用实例证明: 在设计强度足够的情况下，混凝土结构仍遭到严重破坏，主要原因是由于混凝土的使用条件不同，随着时间推移混凝土的耐久性不够而遭到破坏，造成了惊心触目的自然资源和巨额维修、重建的资金浪费。
由于历史的原因，我国目前现状是混凝土结构“按强度设计”而不是“按服务年限或耐久性设计”，这更引起了专家、学者和广大用户的深切担忧。
因此，有专家预言中国目前进行的大规模建设高潮还可延续20年，如果我们继续现在的做法而不注重混凝土耐久性的问题，很快就会有“大修20年”的高潮出现。
所以，为了使混凝土结构寿命更长，积极引进采用新的养护技术作为必要的辅助手段，已是非常迫切需要的工作。
那么影响混凝土耐久性的主要原因是什么呢？是使用环境的综合作用,包括使用过程中的大气作用,如温度、湿度、降水、冰冻、正常空气组分(氧和二氧化碳) 和空气污染物(盐雾、二氧化硫、汽车尾气) ；还有结构所接触的土壤和水中含有氯盐、硫酸盐、碳酸物质的化学与物理作用；以及人为的作用,如化冰盐对寒冷地区混凝土结构的严重腐蚀作用等.如何解决这一系列难题呢？国内外科学家们研究了很多方法,如混凝土表面涂层、混凝土表面硅烷浸泽、环氧涂层钢筋、钢筋阻锈剂等,其中混凝土表面硅烷浸泽是一种技术成熟、施工操作简单、性价比优良的方法.北京筑宝公司引进美国道康宁公司先进技术、工艺和原料,结合国内现浇和预制混凝土特点开发出硅烷浸渍方法对混凝土进行防腐处理,成功地解决了钢筋混凝土结构在制作和使用中的保护难题.硅烷浸渍方法内含筑宝公司研制的高渗透保护因子,其特殊的小分子结构能穿透混凝土的表面,渗透到混凝土内部2到6个毫米并与之形成牢固的保护层,从而大大提高了混凝土制品的防水性和综合性能.什么是硅烷浸渍方法:硅烷浸渍方法是采用硅烷类的产品,主要成份为高纯度的异丁基三乙氧基硅烷及其化合物,是一种得到了国家混凝土行业防腐规范推荐的硅烷品种.它能与保护基底产生化学反应,深层渗透并产生防水、防氯离子的性能.经保护的基材具有良好的斥水性,并保留其原有的外观.硅烷浸渍方法的保护原理此项技术是利用硅烷特殊的小分子结构,使其穿透混凝土的表面,渗透到混凝土内部几个到十几个毫米,与暴露在酸性和碱性环境中的空气及基底中的水分产生化学反应,生成羟基团.这些羟基团将与基材和其本身产生胶连、堆积,结合在毛细孔的内壁,形成牢固的保护层,从而大大提高了混凝土结构的防水性和综合性能.特别是在碱性环境,如浇制不久的混凝土会刺激该反应并加速保护层的形成.硅烷浸渍方法技术指标:1、经测试在C50的混凝土上吸水降低率为90%.2、经测试在C50的混凝土上平均可渗透到4MM.3、经测试在C50的混凝土上氯化物平均降低率为90%.4、初期固化时间为0.5小时,稳定固化时间为4小时,最终固化时间为10小时以上. 硅烷浸渍方法特点:1．环保型产品,无毒无害.2．具有超强的防水性和优异的表面凝珠效果.3．保护效果稳定,长期抗氯离子腐蚀,保护期可达20年以上.4．渗透力强,在C50和以上的混凝土可轻松渗透.5．高碱性,新混凝土效果优异.6．有很好的热稳定性和惰性,长期耐紫外线照射.7．不会改变混凝土的外观且不易沾赃污.8．操作简便对基底要求不高. 应用范围:广泛应用于各类钢筋混凝土结构中,特别适用于在恶劣环境中使用的高标号混凝土结构,如海港码头,受盐雾、化冰盐侵蚀的公路、立交桥、电线杆,温差极大的高原地区等.硅烷浸渍方法在海港码头、立交桥等结构上的应用:钢筋锈蚀引起的腐蚀破坏主要是各种原材料夹进混凝土中以及海水中的氯离子不断渗入到达钢筋周围,当氯离子含量达到某一临界值时,钢筋的钝化膜开始破坏,丧失对钢筋的保护作用,从而引起钢筋腐蚀,削减其有效断面,并引起膨涨,破坏混凝土保护层形成恶性循环,加速结构的破坏.因此,在钢筋周围氯离子含量尚低,还未引起钢筋破坏前,对新建混凝土结构采取措施,防患于未然,就能起到事半功倍的效果.海港码头、立交桥等结构的使用环境非常恶劣且具有典型代表性,包括结构使用过程中的大气作用如温度、湿度、降水、冰冻、正常空气组分(氧和二氧化碳) 和空气污染物(盐雾、二氧化硫、汽车尾气) ,以及结构所接触的土体与水体含有氯化盐、硫酸盐、碳酸物质的化学与物理作用,还有化冰盐对寒冷地区混凝土结构的严重腐蚀作用.海港工程混凝土结构是最容易出现病害的,因为它经常与海水接触并处于潮湿环境中,氯离子渗入引起钢筋锈蚀往往导致混凝土结构10—20年就发生破坏,使用寿命受到严重威胁.所以钢筋锈蚀是导致混凝土结构破坏的最主要原因.根据我国有保护的海港调查分析,钢筋锈蚀最严重部位在设计高低水位以上1.0M至设计高水位以下0.8M的区段.而终年在水下的部位很少有腐蚀损坏,其它部位介于二者之间,因此港工规范将混凝土部位划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区四个阶段.综上所述,浪溅区、水位变动区是最需要保护的区域.在公路道桥的使用中,特别是在北方和盐碱、沿海地区,化冰盐、汽车尾气等恶劣使用环境都会对钢筋混凝土结构造成致命伤害,特别是桥梁外檐、构件连接处、雨水倒流槽、路缘石、桥墩等处,应是最需要保护的区域.硅烷浸渍方法与其它保护方法的比较混凝土结构耐久性特殊防护措施主要有以下几种: 混凝土表面涂层、混凝土表面硅烷浸泽、环氧涂层、钢筋阻锈剂.作为混凝土表面的防护主要是前两种,那我们把它们做一下比较,混凝土表面涂层主要是采用应具有良好的耐碱性、附着性、和耐蚀性的涂料.常用的涂料有,环氧树脂、聚氨脂、丙烯酸、氯化橡胶和乙烯树脂.它是通过在混凝土表面涂刷一定厚度来保护混凝土结构,不受外界有害介质的入侵.最需要保护的区域,无论是海港的浪溅区、水位变动区,还是公路桥梁的外檐、桥墩等处,都会因受海浪的飞溅和雨水冲刷,表面常处于潮湿状态使得保护涂料附着难度很大.所以表面环氧涂层往往达不到理想的效果,其主要原因与混凝土表面涂刷前处理关系很大,只有良好的表面处理,才能使涂层达到最佳效果.混凝土表面硅烷浸泽是通过其特殊小分子结构,渗入混凝土毛细孔壁上数个毫米,并与已水化的水泥发生化学反应,从而在毛细孔壁上形成牢固的憎水屏障,使水分和水分所携带的氯化物都难以渗入混凝土,大大提高了混凝土制品的防水性和综合性能.特别是北京筑宝公司提供的这种硅烷与其它材料相比,在孔隙率较低的高标号混凝土和周围环境极其恶劣的桥梁上阻止水和氯化物渗透的效果更加显著,更加耐久(可达20年甚至更长) .这种施工简便、经济长效的防腐技术,被成功应用于澳大利亚悉尼歌剧院的屋顶、我国盐田港二期集装箱码头及其约4万平方米护岸工程(在浪溅区高性能混凝土梁体的侧面和底面上) ,取得了优异的效果.硅烷浸渍方法与其它各种保护材料分子结构尺寸比较混凝土分子的力径为10000个埃,硅烷浸渍方法的分子力径为80个埃,而大多数涂料或防水剂分子的力径多为几千个埃.事实证明,硅烷浸渍方法为小分子结构,更易于深层渗透而达到理想的保护效果.依据图示,硅烷浸渍方法分子结构尺寸最小,能轻松渗入混凝土结构中.由此可见,对于钢筋混凝土结构的养护采用硅烷浸渍方法是最科学、最有效的方法.使用方法1．施工资质: 只有经过北京筑宝公司认可的人员方能指导和监督施工. 2．环境要求: 预计周围温度将低于+5或表干前(约10小时) 可能会下雨、风力大于5级以上、强烈阳光直射时,不要施工.在水位变动区,应在海水落到最低潮位,混凝土表面看不到水时,再喷涂硅烷,应尽量延长喷涂前的干燥期. 3．预处理: 1) 首先将混凝土表面明显的破损修补好,表面应无松动材料.当混凝土采用脱膜剂时,应通过喷涂实验确定对硅烷浸渍方法没有影响,否则应在本品喷涂前将待保护表面充分处理干净. 2) 养护前采用北京筑宝公司的系列清洗剂,将处理面的碱垢和污物彻底清理干净,并使之基本干燥,再使用硅烷浸渍方法. 3) 本品对0.2MM以下的裂缝可直接阻止水的渗透. 4．施工: 1) 喷涂硅烷浸渍方法的混凝土龄期应不少于28d,或混凝土修补后应不少于14d. 2) 混凝土表面温度应在5℃—45℃之间. 3) 采用硅烷浸渍方法时应连续喷涂,使被涂表面饱和溢流.在立面上,应自下而上的喷涂,垂流长度为15-20CM,应使被涂表面有5S保持湿润状态.每遍喷涂量为250ML/㎡,喷涂两遍.两遍之间的间隔时间为6h. 5) 施工工具可采用密封喷枪、滚筒和刷子.如果使用密封喷枪,应注意喷枪的压力不能超过60～70KPa并防止水进入设备的任何部位.实际检测方法1．吸水降低率: 应在最后一次喷涂后至少7d,钻取直径约50MM、深度为40 5MM的芯样. 使用“称重法”测量吸水降低率.2．硅烷渗透深度: 应在最后一次喷涂后至少7d,钻取直径约50MM、深度为40 5MM的芯样.使用“染料指示法”测量渗透深度.3．离子吸收降低率: : 应在最后一次喷涂后至少7d,钻取芯样.按现行行业标准(水运工程混凝土实验规程) 的“混凝土酸溶性氯化物含量测定法”测定氯离子的含量,再使用公式计算氯离子吸收降低率. 专家建议1．硅烷浸渍方法系化工产品,切勿口服.应放置在儿童找不到的地方.若不慎溅到眼中时,应用清水至少冲洗15分钟；若不慎口服请立即去医院就诊.2．小试无误后再大量使用.使用现场温度应在5℃以上,不允许有明火并保持通风,应让已处理表面在夏季至少干燥36小时以上；在冬季至少干燥72小时以上,这样才能达到最佳养护效果.3．对大多数混凝土结构要求渗透深度为4MM,如渗透深度低于此要求,则应在相应区域重喷.4．使用硅烷浸渍方法不会对原来保护过的建材表面造成影响.5．储存阴凉干燥处,存放温度须在0℃以上,不能与酸、碱、重金属及其他化合物等共同长期存放,现场不能有明火.6．每次使用过后应封好包装以免失效.7．不明之处请向北京筑宝公司技术人员咨询后再大量使用. 应用历史、实例如何解决混凝土耐久性等系列难题,国外先进的硅烷养护技术给我们提供了性价比最优的解决之道.此种方法比较传统防腐措施具有对需处理的基材表面要求不高,操作简便易行,用途广泛的特点.其作为一种主要的防腐措施,在国外已被广泛应用于房屋建筑、港口码头、公路、桥梁、下水道、供水饮水系统和许多新型的混凝土制品(砌块砖、黏土砖、路缘石等) .例如: 喷涂于桥墩中的浪溅区和水位变动区,墙柱靠近地表的干湿交替区；喷涂于混凝土桥面板和隔离墩；喷涂于彩色砌块砖的表面(主要提高防渗及防泛碱的能力) .美国高速公路协会把其评价为是提高混凝土耐久性的最好措施,我国也在港湾设计规范中把硅烷养护技术作为一项重要防腐措施列入其中,并已在广州盐田港大规模应用.亚洲典型应用项目:新加坡章宜码头(2800㎡混凝土预制板保护) 、新加坡丹戎禺悬索桥(一座海湾上的人行桥) 、柬埔寨Sihanoukville码头(由于混凝土内的钢筋受到腐蚀,23000㎡的混凝土码头已经开始退化,经过保护后减少了退化,防止了水和盐分的进一步渗透,据分析,可以增加10—20年的使用寿命.欧美典型应用项目:澳大利亚西尼歌剧院(巨大的混凝土花瓣部分) 、英国SEVERN大桥等. 推广此项技术的意义混凝土作为发展迅速,需要量巨增的大宗材料,必须综合评价和协调混凝土对原材料、土地、水和劳动力等资源消耗、能源消耗和环境付出的代价与经济、社会效益,走可持续发展道路.可持续发展本质是努力应用科学的、技术和经济的知识,去纠正无节制的技术激增所造成的负面后果.可持续发展的主要方面是通过全面的保护和减少浪费来更有效地利用资源.因此,混凝土可持续发展的出路就是应用现代混凝土养护的科学技术增加混凝土的使用寿命,提高耐久性,尽量减少造成修补或拆除的的浪费.走混凝土可持续发展的之路,最重要的是提高混凝土结构耐久性设计和科学的养护方法,所以硅烷养护技术是解决混凝土材料可持续发展的重要措施.北京筑宝新技术有限公司技术部。
硅烷浸渍混凝土防腐施工方案
硅烷浸渍混凝土防腐施工方案一、施工准备主要材料准备：硅烷混凝土防护剂、高压水泵、钢刷、砂纸、低压喷枪（或农用喷雾器也可）二、材料及贮存1、所用防水材料的名称：2、特点：硅烷防护剂:高技术、环保型、无色、透明液体3、产品特征：（1）成分：异丁基三乙氧基硅烷（2）硅烷含量：≥98.9%（3）硅氧烷含量：≤0.3%（4）可水解氯化物含量：≤100 PPm（5）密度，g/ml ,25℃：0.88（6）材料活性应为100%，不得以溶剂或其他液体稀释。
4、材料应原罐封存直至启用。
5、材料应贮存在有遮盖、无阳光直射处，并不接触潮湿的地板或地面。
宜将材料贮存受控制的环境中，如有空调的棚或集装箱内。
贮存区域应示有适当的警戒牌，并满足所有对此类品种和危险等级材料贮存的强制要求。
6、材料应按到货顺序使用。
任何超过厂方建议适用期的材料均不得使用。
三、质量工作目标1、须完全按照思康新材料发展有限公司提供的产品资料及JTJ275-2000《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》、《JTG/T B07-01--2006公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》、CCES01-2004《混凝土结构耐久性设计及施工指南》标准。
2、施工工序须按硅烷浸渍施工方案操作。
3、施工方项目经理须每日对施工现场的质量及工程进度检查填报。
四、硅烷浸渍混凝土防腐施工（一）表面处理1、先对混凝土进行清理，清洁混凝土表面，将欲处理的表面的碱垢、污物清除干净。
若表面有浮浆皮、海生物和油污等污染物，对海蛎子等采用人工凿除，也可对拟进行浸渍表面采用高压喷水或喷细砂清洗，冲压水压应在3000kPa到10500kPa之间，最大流量为8L/min,带25o扁嘴。
水冲洗后，拟浸渍表面应在浸渍前自然干燥。
2、修补好混凝土表面明显的破损，不得有空鼓、疏松等现象。
3、喷涂硅烷防护剂的修补混凝土应不少于16天。
（二）喷涂施工1、大规模施工前应进行喷涂试验。
试验面积为1～5m2，施工工艺参照《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）附录E。
硅烷浸渍施工方案
XXXXX马头工程硅烷浸渍施工技术方案XXX码头工程项目经理部2010 年7 月硅烷浸渍施工技术方案1. 编制依据1.1 招投标文件1.2 工程承包合同1.3 设计文件1.4 施工规范和验收标准交通运输部《水运工程质量检验标准》JTS257－2008；交通运输部《水运工程施工安全防护技术规范》JTS205－1－2008。
交通部《海港混凝土结构防腐技术规范》 (JTJ275-2000)；国家和部颁有关的标准、规范规定及标准图集等。
这些标准和规范使用现行版本。
若以上提到的标准、规范在同一内容上标准不一致，则按较高标准执行。
1.5 其他文件上级、业主、监理颁发的其他文件。
2. 工程综述2.1 工程名称XXX 用码头工程2.2 工程地点2.3 工程规模本工程包括2个2 万吨级通用泊位(兼靠 5 万吨级散货船)及连接码头与陆域的引桥一座,在码头后沿引桥西侧设侯工楼平台一座，平台尺度为16X 37m。
码头平台长度392.0m，宽40m,采用标准高桩梁板结构，码头共分6个结构段(2X 71m+4X 62.5m)。
码头桩基采用© 1200imPHC (B)管桩。
排架间距为8.5m，每排架布置8根桩(4根直桩和2对5: 1叉桩)。
上部结构采用预制安装靠船构件，现浇桩帽和横梁结构，纵向梁系为预应力混凝土边纵梁、轨道梁，先预制安装，后现浇节点连续。
码头面板为预制叠合板，板厚400mm,现浇面层厚150mm,码头面磨耗层厚50〜100mm。
码头系靠船设施为1500kN单檐方底盘铸钢系船柱和1250H两鼓一板鼓型橡胶护舷。
弓I桥长3714.18m,标准桥宽15.5m,其中东侧为车行道桥，桥宽度10m，西侧预留皮带机廊道桥，桥宽度5m,引桥东侧共设置了3跨错车带（间距约1km）, 错车跨桥面加宽至20.5m。
弓I桥共100跨，101个墩台，根据滩面高程和打桩船乘潮施工功效，墩台桩基自根部向海侧分别采用三种布置形式：0#〜40#墩（泥面高程+1.0m以上）采用3①1500mm钻孔灌注桩桩基，计41个墩台，跨距40m, 总长1600m； 41#〜80#墩桩基（泥面高程-3.0m〜+1.0m）采用6根①1000mmPHC 管桩，计40个墩，跨距40m；81#〜90#墩（泥面高程在-3.0m以下）桩基采用8 根①1000mmPHC管桩，共10个墩，跨距40m； 91#〜99#墩采用3根①1000mmPHC 管桩基础，共10个墩，100#为喇叭口墩式结构，采用11根PHC管桩基础。
港口防腐工程施工方案
港口防腐工程施工方案一、项目概况1.1 项目名称：港口防腐工程1.2 项目地点：某港口1.3 建设单位：某港口管理局1.4 施工单位：某防腐工程有限公司1.5 项目概述：本项目是对某港口设施进行防腐处理的工程，旨在提升港口设施的耐久性和安全性，确保港口设施的长期可靠运行。
二、工程内容2.1 防腐处理对象：主要包括码头、船舶、堆场、仓库等港口设施和设备。
2.2 防腐处理范围：港口设施表面的防腐处理，包括清洗、修补、涂刷等工作。
三、施工方案3.1 前期准备工作（1）组建施工团队：确定项目负责人、施工队长等重要人员，组建合适的施工队伍。
（2）采购材料：根据工程需求，采购防腐材料、工具设备等。
（3）安排施工计划：制定详细的施工计划，包括工期安排、人员配备等。
3.2 安全保障措施（1）施工现场安全：确保施工现场安全，设置明显的警示标识、隔离设施等。
（2）施工人员安全：施工人员必须穿戴合格的防护装备，严格执行作业规程，保障施工人员的生命安全。
3.3 施工工艺流程（1）表面清洗：对港口设施进行彻底清洗，确保表面无杂物、油污等。
（2）表面修补：对表面存在的腐蚀、破损等进行修复处理，确保表面平整。
（3）涂刷防腐材料：采用专业防腐材料对港口设施进行涂刷处理，确保表面防腐效果良好。
四、施工进度与质量控制4.1 施工进度控制：严格按照施工计划进行施工，确保工期的合理安排和施工进度的顺利推进。
4.2 施工质量控制：对施工过程中的每个环节进行严格把关，确保施工质量符合规范要求。
五、环保与节能措施5.1 环保措施：采用符合环保要求的防腐材料、设备，减少施工过程对环境的影响。
5.2 节能措施：在施工过程中推广节能工艺和设备，降低能耗，减少资源消耗。
六、经济效益分析港口设施的防腐工程施工完成后，将大大延长设施的使用寿命，减少设施维护成本，提升港口设施的整体经济效益。
七、施工总结与建议港口防腐工程施工完成后，应对施工过程进行总结和评估，发现问题及时纠正，提出改进建议，为今后相似工程提供经验借鉴。
硅烷防腐施工工艺
硅烷防腐施工工艺硅烷防腐施工工艺是一种常用的防腐技术，广泛应用于建筑、化工、电力等工业领域。
它主要通过涂覆硅烷防腐涂料，形成一层抗腐蚀的保护膜，有效延长设备和构件的使用寿命，提高设备的耐腐蚀性能。
一、施工准备在进行硅烷防腐施工之前，首先要进行施工准备工作。
包括清洁设备表面，去除油污、尘土等杂质；检查设备表面是否有损伤、缺陷等需要修补的地方；准备好所需的硅烷防腐涂料、刷子、滚筒等施工工具。
二、底漆处理在施工之前，需要先进行底漆处理。
底漆的主要作用是增加涂层与基材的附着力，提高整体的耐腐蚀性能。
底漆的选择要根据具体的工况环境来确定，通常有环氧底漆和聚氨酯底漆两种。
三、涂覆硅烷防腐涂料在底漆处理完成后，可以进行涂覆硅烷防腐涂料的工作了。
硅烷防腐涂料一般是无溶剂型涂料，具有优异的耐腐蚀性能和耐候性能。
涂料的选择要根据设备的使用环境和要求来确定，常见的有有机硅涂料、硅酮涂料等。
涂覆时要注意涂料的均匀性和厚度控制。
一般来说，涂料的厚度要符合设计要求，一般在50-100微米之间。
涂料施工时可以采用刷涂、喷涂或者滚涂等方式，具体根据设备的形状和施工要求来选择。
四、固化和养护涂覆完成后，涂层需要进行固化和养护。
固化过程中，涂料中的硅烷会与空气中的水分发生反应，形成无机硅氧烷的硅氧键，从而形成硅氧烷聚合物。
这个过程需要一定的时间，一般在24-48小时内完成。
固化完成后，还需要进行养护，以保证涂层的质量和性能。
养护的主要目的是保持涂层的湿润环境，促进硅烷的固化反应。
养护时间一般为7-10天，期间要避免涂层直接暴露在阳光下和雨水的冲刷。
五、质量检验在施工完成后，需要进行质量检验。
主要检查涂层的厚度、附着力、耐腐蚀性能等指标是否符合要求。
常用的检测方法有湿膜厚度仪、附着力测试仪等。
还要对施工过程进行记录和整理，包括施工日期、施工人员、涂料批号等信息，以备后续使用和维护。
六、注意事项在进行硅烷防腐施工时，需要注意以下几个方面：1.施工环境要保持干燥，温度适宜，避免在高温、高湿或者雨雪天气进行施工。
青海码头防腐施工方案
青海码头防腐施工方案1. 简介本文档旨在介绍青海码头防腐施工方案，主要包括施工背景、施工目标、施工方法和安全措施等内容。
通过本方案的实施，旨在确保码头结构的长期使用，并提高其防腐性能和耐久性。
2. 施工背景青海码头位于青海省某港口，是该地区重要的货物集散地。
由于海洋气候的影响，码头结构容易遭受腐蚀和损坏。
为了确保码头的正常使用和延长其使用寿命，防腐施工势在必行。
3. 施工目标本次防腐施工的目标如下：•提高码头结构的防腐性能，减少腐蚀损坏的发生率。
•延长码头的使用寿命，减少维修和更换成本。
•保障码头结构的安全性和稳定性，确保货物的安全运输。
4. 施工方法4.1 表面预处理在进行防腐施工之前，首先需要对码头结构的表面进行预处理。
具体步骤如下：1.清理：清除表面的灰尘、油污和杂物，确保表面干净平整。
2.去除锈蚀：使用锈蚀清除剂或砂纸将表面的锈蚀物去除干净。
3.平整修复：修复表面的凹陷和裂缝，确保表面平整。
4.2 防腐涂层选用为了达到防腐的目的，可选用以下防腐涂层：•防腐漆：选择具有良好耐腐蚀性能的防腐漆，例如环氧树脂涂料。
•防腐膜：采用聚乙烯、聚氯乙烯等防腐膜材料进行覆盖。
4.3 施工步骤1.底漆涂刷：在表面预处理后，先涂刷一至两层底漆，确保防腐涂层的附着力和耐腐蚀性。
2.中涂涂刷：在底漆完全干燥后，涂刷一至两层防腐涂层，形成均匀的保护膜。
3.面漆涂刷：最后涂刷一至两层面漆，提高防腐涂层的美观性和耐候性。
5. 安全措施在防腐施工过程中，为了确保施工人员的安全，需要采取以下安全措施：1.佩戴个人防护设备：包括手套、口罩、防护眼镜等，避免直接接触化学物品和有害气体。
2.通风保护：在施工现场增加通风设备，保持空气流通，减少化学物品的浓度。
3.储存和处理废弃物：妥善储存和处理使用过的防腐涂层和废弃物，以免对环境造成污染。
6. 施工验收在施工完成后，需要进行防腐施工的验收工作。
主要包括以下内容：•完整性检查：对施工涂层进行检查，确保涂层没有开裂、脱落和气泡等现象。
硅烷防腐施工工艺
硅烷防腐施工工艺一、引言硅烷防腐施工工艺是一种常用于建筑、船舶、桥梁等工程的防腐工艺。
它通过将硅烷材料涂覆在被保护物体表面，形成一层防护膜，从而提供有效的防腐效果。
本文将介绍硅烷防腐施工工艺的具体步骤和注意事项。
二、硅烷防腐施工工艺步骤1. 表面准备在进行硅烷防腐施工之前，首先需要对被保护物体的表面进行清洁和处理。
这包括去除表面的油污、尘土和旧防腐层等。
可以使用溶剂、清洗剂和高压水枪等工具进行清洗。
同时，还需要修补被保护物体上的凹坑、裂缝等缺陷，确保表面平整。
2. 底漆涂覆在表面准备完成后，需要涂覆一层底漆。
底漆的选择应根据被保护物体的性质和环境条件来确定。
底漆的作用是提供附着力和增加硅烷涂层的耐腐蚀性能。
底漆的涂覆可以使用刷涂、滚涂或喷涂等方法进行。
3. 硅烷涂覆底漆干燥后，可以进行硅烷涂覆。
硅烷可以选择有机硅烷、无机硅烷或其复合材料，根据具体需求选择合适的材料。
硅烷涂覆可以使用刷涂、滚涂或喷涂等方法进行。
涂覆时应确保涂层均匀、充实，避免出现漏涂或浸透不均等情况。
4. 固化处理硅烷涂层涂覆完成后，需要进行固化处理。
固化的方式可以是自然固化或烘干固化。
自然固化需要在适宜的温度和湿度下等待一定时间，让硅烷涂层自行固化。
烘干固化则需要使用专用的烘干设备，通过加热和通风等方式加速固化过程。
5. 检验验收固化处理完成后，需要对硅烷涂层进行检验验收。
主要包括涂层厚度、附着力和耐腐蚀性能等方面的检测。
可以使用涂层厚度计、附着力试验仪和腐蚀试验等设备进行检测。
只有通过检验验收，才能确认硅烷防腐施工工艺的质量和效果。
三、硅烷防腐施工工艺注意事项1. 施工环境要求：硅烷防腐施工应在适宜的温度和湿度下进行，避免在高温、潮湿或下雨天气施工。
2. 施工工具选择：根据具体施工要求选择合适的刷子、滚筒和喷枪等工具，确保施工质量。
3. 施工涂层厚度：根据被保护物体的要求和涂层材料的规定，控制涂层的厚度，避免涂层过厚或过薄，影响防腐效果。
混凝土硅烷浸渍防腐
工程技术交底书MT-工程名称台山核电重件码头工程施工部位混凝土硅烷浸渍防腐项目负责人技术交底人时间黄嘉定一、工程概况广东台山核电站一期工程为采用欧洲三代核电技术建设先进压水堆的核电站，装机容量为两台170万千瓦的发电机组。
本项目是台山核电站工程中的一部分，重件码头的主要功能是，为核电建设期间提供大件设备卸船作业，停靠3000DWT件杂货船和相应的重载甲板驳船，并由码头转运重件设备至现场。
根据工程混凝土结构必须进行防腐蚀耐久性设计要求，本工程在所有上部结构的底面、侧面混凝土表面（所有钢筋混凝土梁板的底面和侧面、墩台底面和侧面、桩帽底面、顶面、侧面）浸渍异丁基三乙氧基硅烷单体混凝土防腐涂层。
二、材料简介1、硅烷浸渍简介（1）成分：异丁基三乙氧基硅烷（2）硅烷含量：≥98.9（3）硅氧烷含量：≤0.3%（4）可水解氯化物含量：≤100 PPm（5）密度，g/ml ,25℃：0.88（6）材料活性应为100%，不得以溶剂或其他液体稀释。
2、材料应原罐封存直至启用。
3、材料应贮存在有遮盖、无阳光直射处，并不接触潮湿的地板或地面。
宜将材料贮存受控制的环境中，如有空调的棚或集装箱内。
贮存区域应示有适当的警戒牌，并满足材料贮存的强制要求。
4、材料应按到货顺序使用。
任何超过厂方建议适用期的材料均不得使用。
三、施工顺序及方法1、施工前试验在施工前，在工地的不同区域，找1个试验区域，进行喷涂试验。
试验区面积为5～10㎡。
完成试验区的喷涂工作后，应按规定的方法，在试验区随机钻取几个芯样，并各取两个芯样分别进行吸水率、硅烷浸渍深度和氯化物吸收量的降低效果测试。
从试验区域取样可建立验收标准。
2、施工方法施工顺序采取先引桥后码头的方法，时间安排参照进度计划。
（一）表面处理：1、混凝土龄期应不少于28d，或混凝土修补后应不少于14d。
2、使用前修补好混凝土表面明显的破损。
3、采用手持式砂轮机清洁混凝土表面，将欲处理的表面的碱垢、污物清除干净。
码头工程防腐施工方案
码头工程防腐施工方案在码头工程中，防腐工作是至关重要的一环。
由于码头经常接触海水和湿气，长期暴露在潮湿的环境中，容易引起金属结构的腐蚀，影响码头工程的使用寿命和安全性。
因此，科学合理的防腐施工方案对于码头工程至关重要。
1. 现状分析1.1 腐蚀状况在对码头进行防腐处理前，首先要对码头的腐蚀状况进行详细的分析。
不同材质的结构在不同环境下会出现不同程度的腐蚀，例如钢材容易发生锈蚀，混凝土结构则可能受到海水侵蚀等。
1.2 施工条件施工环境和条件也是影响防腐施工的重要因素。
码头通常位于海滨地区，施工过程中需要考虑到潮汐、风力等自然因素对施工的影响。
2. 防腐施工方案2.1 表面处理在进行防腐处理之前，首先要对码头结构表面进行清洁处理。
清洁表面可以有效去除污垢、锈蚀等杂质，为后续的防腐涂料施工提供良好的基础。
2.2 防腐涂料选择选择适合的防腐涂料对于码头工程的防腐效果至关重要。
常用的防腐涂料有环氧树脂、氯橡胶漆等，根据码头结构的材质和使用环境选择相应的涂料。
2.3 施工工艺在进行防腐施工时，施工工艺也是需要注意的关键点。
涂料施工应注意均匀、密实，确保涂层不会出现漏涂、起泡等现象。
在潮湿环境下施工时，应选择干燥天气，避免雨水对施工质量的影响。
2.4 检验验收防腐施工完成后，需要对施工质量进行检验验收。
通过对涂层厚度、附着力、密实性等指标进行检测，确保防腐施工达到预期效果。
3. 结语码头工程的防腐施工是保障码头结构安全和延长使用寿命的重要措施。
科学合理的防腐施工方案能够有效地提高码头工程的防腐性能，减少维护成本，延长码头结构的使用寿命。
通过精心设计施工方案、选择合适的防腐涂料和保持良好的施工工艺，码头工程的防腐效果将得到有效保障。
硅烷浸渍膏体防腐涂装施工工艺作业指导书
硅烷浸渍膏体防腐涂装施工工艺本工艺参照GB50212—2002《建筑防腐工程施工及验收规范》编制,适用于有机硅硅烷膏体对混凝土保护进行的施工操作方法指导。
如在施工过程中遇到特殊情况，应以我公司现场技术人员的操作方法为准。
1 涂装工序1.1工序简要说明工序种类工序摘要结构表面处理清理预埋件、钢筋头，修补缺陷基底清理清除不牢固的附着物、油污等底层加固涂装如果工程需要，可以进行底层加固；无需加固时省略该步骤硅烷膏体涂装硅烷膏体采用1-2道涂敷，按工程设计保证硅烷膏体用量涂层最终交验按有关规定验收，不合格时要返工，直至合格(1) 涂装作业环境条件涂装应在无雨的天气进行，同时空气相对湿度应在85%以下，施工温度范围：气温5—35℃，基材表面温度不大于45℃；施工现场应无明火，下雨时不得进行涂装作业。
(2)涂装时间要求表面处理合格的混凝土表面必须在4个小时内进行涂装。
工序检验和质量记录要求，涂装单位自检合格后报监理工程师检验，监理工程师检验合格方可进入下道工序。
用控制涂料用量的方法来保证涂层质量，施工过程中可用湿膜测厚片检测湿膜涂层厚度。
1.2硅烷膏体涂装前混凝土结构应具备的条件（1）混凝土的龄期不应少于14d，并应通过验收合格，如混凝土的龄期少于14d需要涂装时，需通过试验确定。
（2）检查混凝土结构外表面，对混凝土表面的粘附物、破损处、不稳定的松散结构、疙瘩、空鼓等缺陷用机械或手工方法清除并清理干净，并填补、抹平坑洞。
如果存在混凝土错台现象，是否凿除凸出部分，要按设计要求以及现场要求处理。
（3）混凝土表面存在外露钢筋头及预埋钢板时，应予以清除处理。
在外露钢筋头周围用金刚切片将部分混凝土切除，形成喇叭口状，使露筋位于其中，深度大于30mm以上，用手提式砂轮机和金刚石切割片将外露的钢筋头沿最低处齐根切除，用设计允许的材料处理钢筋部分并补平，再与砼表面一起整体涂装。
对废弃的预埋钢板应进行拆除，对需保留的钢板的金属构件，按如下方法处理：在预埋钢板周围凿除部分混凝土，尖锐棱角打磨成R2mm以上圆弧。
硅烷浸渍混凝土防腐施工方案
硅烷浸渍混凝土防腐施工方案混凝土是建筑工程中广泛应用的一种重要材料，但由于混凝土本身的孔隙结构，使得混凝土易受环境中的水、氧气、二氧化碳等侵蚀，从而降低其使用寿命。
为了延长混凝土结构的使用寿命，提高其耐久性，硅烷浸渍混凝土防腐技术应运而生。
硅烷是一种能够渗透混凝土表面并与混凝土内部化学反应的防护材料，可有效修复并保护混凝土结构不受化学侵蚀。
一、施工前准备在进行硅烷浸渍混凝土防腐施工前，首先需要进行施工前准备工作，包括清理混凝土表面、修补混凝土表面缺损、检测混凝土表面是否存在裂缝和破损等，确保混凝土表面平整、无污物，以保证硅烷的有效渗透和反应。
二、施工方法1. 表面处理•首先，将待处理的混凝土表面清洁干燥，确保表面无积水和水汽。
•然后，使用刷子或喷枪均匀涂抹硅烷溶液于混凝土表面，使其完全浸润在混凝土孔隙中。
•待硅烷溶液渗透干透后，进行二次施工，确保硅烷的渗透和反应效果。
2. 施工注意事项•施工过程中需避免强风、雨淋等恶劣天气，以免影响硅烷的渗透效果。
•施工时应穿戴防护服、防护眼镜、手套等个人防护用具，并保持通风良好。
三、施工质量检验为了确保硅烷浸渍混凝土防腐施工效果，需要进行施工质量检验，包括：1.对施工后混凝土表面进行观察，检查是否有漏涂、漏液等情况。
2.对施工后混凝土进行检测，确认硅烷是否均匀渗透到混凝土内部。
3.对施工后混凝土进行耐久性测试，模拟环境中的化学侵蚀情况，评估硅烷浸渍混凝土的防腐效果。
四、施工注意事项1.施工过程中应严格按照硅烷产品说明书和施工工艺要求进行施工。
2.施工人员应定期接受相关施工技术培训，了解硅烷浸渍混凝土防腐施工的操作流程和注意事项。
3.硅烷溶液应储存在阴凉、干燥通风处，避免阳光直射和高温，以保证产品质量。
通过以上施工方案，可以有效提高混凝土结构的耐久性和抗化学侵蚀能力，延长混凝土结构的使用寿命，为建筑工程的安全和可靠性提供保障。
混凝土硅烷防护剂在港口码头的施工技术
模大、难度高、建设费用昂贵 ，各 的海工钢筋混凝土建筑物 ， 多建 很 种高纯 地的港 口 码头建设投资规模以百亿 造后不到 １ 年 ， ０ 在浪溅 区就会 出现 度的异丁基三乙氧基硅烷或辛 基三
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关键词 ：硅烷 混凝 土 施工 硅烷封 闭涂料 港 口维护
中图分类号 ：Ｔ ７ ；－ ７ ．６ Ｇ１ ９ Ｆ ４４ Ｇ１
文献标识码 ：Ａ
文章编号 ：１ ０ －８ ８２ １ ）１０ ３ ＿４ ０ ８７ １ （０ ００ —０ ５０
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混凝土硅烷防护剂在港 口码头的施工技术
码头防腐工程施工方案
本工程为某港口码头防腐工程，主要包括码头主体钢结构、附属设施、混凝土结构的防腐处理。
工程地点位于我国某沿海城市，工期为3个月。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织施工人员、机械设备，对施工现场进行清理，确保施工环境整洁。
（2）熟悉施工图纸、施工方案及有关规范，了解工程特点、施工难点，确保施工顺利进行。
（3）对施工人员进行防腐技术培训，提高施工人员防腐施工技能。
2. 施工工艺（1）钢结构防腐①表面处理：采用机械除锈、喷砂除锈等方法，将钢结构表面的锈蚀、油污、灰尘等杂物清除干净。
②涂装：选用Epiter爱彼特防腐漆，分为底漆、中间漆和面漆三层涂装。
底漆：采用Epiter爱彼特底漆，具有良好的附着力、防锈性能和耐水性。
中间漆：采用Epiter爱彼特中间漆，提高防腐效果。
面漆：采用Epiter爱彼特面漆，具有良好的耐候性、耐化学品性能。
③涂装要求：涂装前，确保涂装表面干燥、清洁；涂装过程中，严格控制涂装厚度，避免漏涂、流淌现象。
（2）混凝土结构防腐①表面处理：采用高压水枪、钢刷等工具，将混凝土表面的锈蚀、油污、灰尘等杂物清除干净。
②涂装：选用Epiter爱彼特混凝土防腐漆，分为底漆和面漆两层涂装。
底漆：采用Epiter爱彼特底漆，具有良好的渗透性、附着力、防锈性能。
面漆：采用Epiter爱彼特面漆，具有良好的耐候性、耐化学品性能。
③涂装要求：涂装前，确保涂装表面干燥、清洁；涂装过程中，严格控制涂装厚度，避免漏涂、流淌现象。
3. 施工质量控制（1）严格按照施工方案和规范要求进行施工，确保工程质量。
（2）对施工过程中使用的材料、设备进行检查，确保其质量符合要求。
（3）对施工过程进行监控，及时发现和解决施工过程中出现的问题。
（4）对已完成的工程进行验收，确保工程质量达到预期效果。
4. 施工进度安排（1）第一阶段：施工准备（1周）（2）第二阶段：钢结构防腐施工（2周）（3）第三阶段：混凝土结构防腐施工（1周）（4）第四阶段：施工验收（1周）三、安全文明施工1. 施工现场安全管理（1）加强施工人员安全教育，提高安全意识。
硅烷浸渍在洋山深水港区码头的应用
硅烷浸渍在洋山深水港区码头的应用谢红利（中交第三航务工程局有限公司， 上海200032） 摘要： 介绍硅烷浸渍在洋山深水港区码头钢筋混凝土结构防腐蚀中的应用， 包括硅烷浸渍喷涂的施工工艺、施工过程中的质量控制措施及检测结果。
实践表明， 硅烷浸渍能显著提高海工钢筋混凝土结构的防腐蚀性能。
关键词： 硅烷浸渍； 海工混凝土； 防腐蚀； 施工工艺； 质量控制中图分类号:U 214.1+8 文献标志码:B文章编号:1002- 4972(2008)06- 0090-03 采用硅烷浸渍对海工混凝土进行防腐蚀保护已有研究和应用[1- 4]。
本文结合洋山深水港区码头工程对硅烷浸渍的施工工艺、质量控制及效果检测等加以阐述。
1 工程概况1.1 预制构件防腐蚀涂层工程量洋山深水港区三期工程水工Ⅰ标段码头为高桩梁板式结构， 码头岸线长492 m。
码头处于典型的亚热带季风性海洋环境， 混凝土构件在这样的环境中腐蚀严重， 必须采取适当的防护措施以保证混凝土构件的耐久性。
根据设计要求， 混凝土均采用C45 高性能混凝土， 且工程所有预制构件混凝土外露表面均作硅烷浸渍二度防腐蚀处理，防腐蚀涂层总面积32146 m2。
本工程防腐蚀涂层面积及材料用量见表1 所示。
1.2 预制构件防腐蚀涂层材料物化参数根据设计要求及规范规定， 硅烷浸渍材料为异丁烯三乙氧基硅烷（GSY- II 有机硅）， 是低分子量硅烷、硅氧烷与活性扩散助剂缩合型产品， 具有多功能活性基团， 综合性能好， 防水、防腐蚀效果优异。
物化参数见表2。
2 施工工艺及质量验收标准2.1 施工流程预制构件混凝土外露表面防腐蚀涂层施工流程如图1 示。
2.2 预制构件喷涂前外露表面处理预制构件喷涂前外露表面要进行如下处理：1） 检查预制构件混凝土外观， 如有缺陷， 则用水泥浆修补蜂窝、露石等。
2） 用手动或电动工具除去构件表面碎屑和不牢附着物， 用酒精、汽油等适当溶剂除去构件表面有机油污， 用清水将构件表面冲洗干净。
浅谈硅烷浸渍防腐在沉箱上的应用
建材发展导向浅谈硅烷浸渍防腐在沉箱上的应用周洪伟(山东港通工程管理咨询有限公司，山东烟台264000)1工程基本情况为提高沉箱的耐久性，沉箱在水位变动区至沉箱顶的外 表面采用异丁烯三乙基硅烷单体为浸渍材料，硅烷浸渍防腐 范围为沉箱外表面从箱顶至向下4.0*范围内区域，共计约 10968m2。
2自然条件该港区附近无实测气象资料，借用邻近崇武站的气象资 料进行分析。
崇武站在本港东北方，相距约20公里，气象 站位置坐标为东经118。
55"，北纬24。
54"。
依据崇武站的长期 观测资料统计，本区气象要素特征值如下：气在20-21。
.。
高气 37.0。
.气-0.3。
.。
+ 1 ，热在7 。
£降水量为911.7-1061.1m m，降水量分配不，雨季明 显，6、7、8、9四个月降水量 ，12 量降水量。
3硅烷浸渍防护原理异丁烯三乙基硅烷单体为硅烷浸渍材料用耐久性 的 。
硅烷 性 分在30分钟至 内基材内部。
基材用，释乙基材 为 硅 ，在的 表面 水性的硅 ，的 单向 ，气 水 的水不 的内 。
内的水分 气 ，的 的.4施工工艺及质量要求4.1喷涂试验浸渍硅烷 进行 ，区面 为 1-5m2。
区的 ，在 区 ，两 进行吸水率、硅烷浸渍深度氯吸收量的降 效果测。
当测 果符规范规定的格判定标准，方在构上浸渍硅烷。
4.2沉箱硅烷浸渍防腐施工4.2.1施环境要求当业环境度4丈、高45#，或是表干前（约10h)下雨、风力大于5级上时，不宜施浸渍材料应原罐密封，贮存于阴凉干燥处，设立符 职业卫生安全门要求的警告牌。
施工现场附近应无 火。
操作人员应用必要的安全设施。
4.2.2施准备设备应为不断循环的泵送系统，该系统提供的嘴压强应为60~70k P a，水不得进入该系统的任何分；浸渍所 需的全硅烷用料在施场应一次备足，用，方启封，应于启封后72h内用，否则应予废弃；应注意避免 硅烷氯丁橡胶、沥青密封材料等其腐蚀的材料接经 的操人员实施。
xx码头沉箱硅烷防腐施工方案
XXXX泊位工程沉箱硅烷防腐施工方案1. 工程概况XXXX泊位工程是xxx区开发开放重要配套基础设施项目，本工程有CX沉箱共x块，沉箱安装后的顶标高为+2.8m，本工程所处位置极端低水位标高-0.56m，沉箱混凝土外露空气的理论最大高度为3.36m。
根据设计要求，从沉箱极端低水位（标高-0.56m ）以上至沉箱顶混凝土外露面需进行防腐蚀保护。
采用的方法为表面涂刷硅烷浸渍防腐剂，设计防腐年限为20年。
本工程CX沉箱58块，总涂刷面积4558.22平方米，CX2沉箱35块，总涂刷面积2115.4平方米。
2．编制依据及范围2.1 编制依据2.1.1 本方案编制依据《XXXXX泊位工程水工结构及陆域形成施工设计设计图纸》（文件编号：20102029XX省交通规划设计院）及JTJ275—2000《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》。
2.2 编制范围2.2.1 本方案对防腐材料选用及具体的施工方法进行选定和落实。
3. 防腐材料的选用根据设计要求,本工程采用异丁烯三乙氧基硅烷单体作为硅烷浸渍材料。
该产品是专用于海工耐久性混凝土保护的优质保护剂。
硅烷活性成分在涂覆后30分钟至几个小时内渗透到基材内部。
它与基材作用时，释放出乙醇并与基材结合转化为有机硅树脂聚合物，最终在混凝土的毛细孔表面形成一层憎水性的硅树脂膜，使得混凝土的毛细孔形成了“单向通道”，即空气中的水份和有害物离子不能通过毛细孔渗透到混凝土的内部。
而混凝土内部的水分却可以通过毛细孔渗透到空气中来，达到了保护混凝土和钢筋的目的，从而延长钢筋混凝土使用寿命。
根据本公司的工程实践及广泛的调研、检测和比较后，决定采用思康（SICONG)新材料发展有限公司生产的异丁烯三乙氧基硅烷浸渍混凝土防护剂产品。
其技术性能如下：4. 施工4.1 混凝土龄期达到28天，或混凝土修补后14天。
4.2 表面处理：先对混凝土进行清理，清洁混凝土表面，将欲处理的表面的碱垢、污物清除干净，拟浸渍表面应在浸渍前自然干燥。
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3-4（C35） ≥90 ≤0.1
4. 施工 4.1 混凝土龄期达到28天，或混凝土修补后14天。 4.2 表面处理：先对混凝土进行清理，清洁混凝土表面，将欲处理的 表面的碱垢、污物清除干净，拟浸渍表面应在浸渍前自然干燥。 4.3 施工步骤 1、施工环境要求：当作业环境温度低于4℃、高于45℃，或是表干前 （约10h）可能下雨、风力大于5级以上（此时产品会加快蒸发，造成浪 费）时，不宜施工。 2、施工采用辊涂、喷涂相结合的方式。施工工具采用喷枪、滚筒和刷 子。使用刷子与滚筒施工时，重复涂抹，直到表面润湿。 3、本工程CX1、CX2沉箱高度分别为18.2m及14.2m，喷涂防腐硅烷的位 置在沉箱顶部至顶部以下3.36m外表范围。硅烷防腐施工属于高空作 业，因此采用搭设操作平台进行施工。操作平台固定于第四层（CX2沉 箱固定于第三层）沉箱四周的预留螺杆上，以保证喷涂作业的安全。 4、对于垂直面，采用自下而上施工，达到饱和浸渍，经处理区域应至 少有5秒钟的“光面”效果；对于水平面或底面，应采用连续涂刷技术 达到饱和浸渍，使表面饱和浸渍，经处理区域应至少有5秒钟的“光 面”效果。 5、喷涂层数为两层，第二层应在第一层喷涂后表层未干前施工。 5.施工流程
2000《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》。
2.2 编制范围
2.2.1 本方案对防腐材料选用及具体的施工方法进行选定和落实。
3. 防腐材料的选用
根据设计要求,本工程采用异丁烯三乙氧基硅烷单体作为硅烷浸渍材
料。该产品是专用于海工耐久性混凝土保护的优质保护剂。硅烷活性成
分在涂覆后30分钟至几个小时内渗透到基材内部。它与基材作用时，释
并锁好螺栓螺帽，确保操作平台稳固、安全。喷涂人员应避免油漆与皮
肤、眼睛接触，穿戴合适的保护衣服，如：工作服、护目镜、面罩和手
套等。
7.4 使用的电气设备必须绝缘，达不到要求禁止使用。
7.5做好班组班前安全教育，和安全工作交底工作，做好相关记录，确 保使每个操作人员明确本工程的重要性以及安全工作的各关键点。 7.6项目部召开每周工程例会，总结近期安全工作，布置下期安全工作 要点；定期组织安全工作检查，包括人员、设备检查和安全记录检查及 安全制度落实情况检查。 7.7项目部成立应急小组，确认急救站、医院的位置以及到达的最近路 线，以备应急所用。 7.8硅烷须远离火源，禁止吸烟，万一着火需用泡沫式二氧化碳或干性 化学物质覆盖火焰。
XXXX泊位工开发开放重要配套基础设施项目，本工程有
CX沉箱共x块，沉箱安装后的顶标高为+2.8m，本工程所处位置极端低水
位标高-0.56m，沉箱混凝土外露空气的理论最大高度为3.36m。根据设
计要求，从沉箱极端低水位（标高 -0.56m ）以上至沉箱顶混凝土外
露面需进行防腐蚀保护。采用的方法为表面涂刷硅烷浸渍防腐剂，设计
防腐年限为20年。本工程CX沉箱58块，总涂刷面积4558.22平方米，CX2
沉箱35块，总涂刷面积2115.4平方米。
2． 编制依据及范围
2.1 编制依据
2.1.1 本方案编制依据《XXXXX泊位工程水工结构及陆域形成施工设计
设计图纸》（文件编号：20102029XX省交通规划设计院）及JTJ275—
的工程实践及广泛的调研、检测和比较后，决定采用思康（SICONG)新
材料发展有限公司生产的异丁烯三乙氧基硅烷浸渍混凝土防护剂产品。
其技术性能如下：
项目
SICONG
说明
异丁烯三乙氧基硅烷含量%
≥98.9
符合设计要求
硅氧烷含量%
≤0.3
可水解的氯化物含量
≤1/10000
密度，g/m3
0.88（25℃）
渗透深度,mm 氯离子吸收降低量，％ 吸水率,mm/min0.5
放出乙醇并与基材结合转化为有机硅树脂聚合物，最终在混凝土的毛细
孔表面形成一层憎水性的硅树脂膜，使得混凝土的毛细孔形成了“单向
通道”，即空气中的水份和有害物离子不能通过毛细孔渗透到混凝土的
内部。而混凝土内部的水分却可以通过毛细孔渗透到空气中来，达到了
保护混凝土和钢筋的目的，从而延长钢筋混凝土使用寿命。根据本公司
工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）附录E。试验结果满 足要求后，再进行大量施工。 6.2.3.2 验收评定 参照《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）对质量 进行检测： （1） 以500平方米为一个质量验收批，在浸渍硅烷工作完成后，各取 两个芯样进行吸水率、硅烷浸渍深度和氯化物吸收量的降低效果的测 试。当三项测试结果中任意一项不满足要求时，该验收批应重新浸渍硅 烷。 （2） 硅烷浸渍深度采用染料指示法评定。
2011年11月20日
7. 安全措施 7.1 除确保施工涂装质量外，项目部对安全工作将作为重中之重，精
心组织施工，合理安排工程进度，对危险源提前熟悉和掌握特性，并制
定相应操作规程和规章制度，建立完整的安全生产体系，防微杜渐，杜
绝一切安全隐患。
7.2 人员进场开工前经由项目经理、技术负责人进行安全技术交底和
安全教育。
7.3喷涂前必须做好工前准备，在标准层施工时必须安装好操作平台，
作业队伍
涂 装 组
6人 辅 助 组
2人 表 面 清 理 3人
6.2 技术要求及质量控制
6.2.1 技术要求
施工由专人负责施工质量，施工期间，项目部管理落实到现 场。 材料进场须严格控制，生产厂家必须提供涂料产品合格证，材 料质保书，并按照要求上报监理及业主。 对参加施工作业的操作人员进行相关培训，使操作人员了解、 掌握本工程的各项技术要求、质量标准，由项目部组织作业队 伍进行技术交底工作。 每道工序均需做好施工记录，发现问题及时上报并予以修正。 每道工序完成后,及时上报监理，待监理认可后方可进入下一 道工序。
施工准备、安全技术交底 施工设备检查
混凝土表面处理 作业队伍进场
工前准备 安全检查
材料检查
辊涂硅烷第一道 辊涂硅烷第二道
检测 修整 竣工验收
硅烷施工检查
6. 施工技术及质量控制 6.1 施工管理网络
项目经理 xxx 技术负责人期xxx 项目生产经理xxx
材x 料x 员x
质x 量x 员x
安x 全x 员x
6.2.2 工程质量
严格按有关规范进行施工，工程质量创优。 涂装前对混凝土基层进行检查，符合要求后方可进行涂装。 涂装分项结束后，经自检后提交监理部门验收。 混凝土表面必须洁净,无浮尘、无水泥渣、无油迹。 混凝土表面平整度达到技术要求。 浸渍硅烷材料应在开启72小时内用完，否则应予废弃。 如采用钻芯取样，取样后部位应修补后重涂硅烷。 6.2.3 质量控制和检测方法 6.2.3.1 施工前的试验 施工前应进行喷涂试验。试验面积为1～5m2，施工工艺参照《海港