轨道交通类_行车安全管理
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1 . 行车安全是城市轨道交通运营安全的
A.核心部分
B.重要部分
C.主要部分
D.次要部分
答案:A
2 . 对地铁来说,“第一天敌”是
A.水灾
B.雪灾
C.风灾
D.火灾
答案:D
3 . 以下不是安全工作原则的是
A.一级对一级负责的原则
B.谁主管,谁负责的原则
C.管生产,必须管安全的原则
D.事故处理实行四不放过的原则
答案:A
4 . 我国第一部全面规范各行各业安全生产的专门法律《中华人民共和国安全生产法》的施行起始日期是
A.2001年10月1日
B.2002年11月1日
C.2004年1月1日
D.2005年9月1日
答案:B
5 . 运营安全管理水平取决于人员、设备、环境和管理的本质安全化水平,其中系统安全的核心是
A.人员
B.设备
C.环境
D.管理
答案:A
6 . 列车进站后尚未到达停车标停车,若列车仍然可以移动,司机应
A.启动列车继续前行,停到规定范围内
B.不开车门继续运行到前方车站停车
C.不再移动列车,手动打开车门和屏蔽门,组织乘客上下车
D.驾驶列车退回至后方站
答案:C
7 . 轨道交通突发事件二级预警级别的标示颜色是
A.红色
B.橙色
C.黄色
D.蓝色
答案:B
8 . 运营企业安全运营控制体系的质量管理理念是
A.预防为主、安全第一
B.全员参与、持续改进
C.综合治理、以人为本
D.社会监督、重在预防
答案:B
9 . 下列选项中不属于化学性危险源的是
A.易燃易爆物质
B.自燃性物质
C.有毒固体
D.致害植物
答案:D
10 . 客车运行途中开门属于
A.重大事故
B.大事故
C.险性事故
D.一般事故
答案:C
11 . 车站发生突发性客流时,负责现场客运组织、安排和监督各岗位实施情况的是
A.站务员
B.客运值班员
C.行车值班员
D.值班站长
答案:D
12 . 城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开()消防安全工作会议。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
答案:A
13 . 安全标志是用来表达特定安全信息的标志,由图形符号、(???)、几何边框和或文字构成。
A.安全色
B.背景色
C.对比色
D.形状
答案:A
14 . 车辆段内的施工作业若影响正线行车,应报告()批准。
A.行车调度员
B.安全员
C.车站值班员
D.值班站长
答案:A
15 . 机车、车辆制动没有缓解不动车,指的是
A.折返作业安全准则
B.整备作业安全准则
C.调车作业安全准则
D.人身安全准则
答案:C
16 . 根据《正线车站大面积停电分预案》规定,3个及其以上供电区段触网供电中断或停电时间超过()分钟以上的预案分级为Ⅱ级。
A.30
B.60
C.90
D.120
答案:C
17 . 客车中破一辆属于
A.重大事故
B.大事故
C.险性事故
D.一般事故
答案:A
18 . ()是整个城市轨道交通行车安全工作的关键环节之一,是把好行车安全的最后一道关口。
A.行车调度安全
B.车站作业安全
C.列车驾驶安全
D.调车作业安全
答案:C
19 . 识别危险源的具体步骤包括①危险源识别②划分识别单元③分类识别危险源④识别准备⑤填写危险源登记表,正确的识别顺序是
A.④②①③⑤
B.④②③①⑤
C.④③②①⑤
D.④①②③⑤
答案:C
20 . 站台岗人员在接发列车时应严密监视列车运行状态,下列做法错误的是
A.发车时若发现屏蔽门异常直接按下紧急停车按钮
B.乘客上下车时维护站台秩序
C.监视司机按规范关门
D.客车进站时靠近紧急停车按钮附近站岗
答案:A
21 . 客车小破一辆属于
A.重大事故
B.大事故
C.险性事故
D.一般事故
答案:B
22 . ()应根据调车员的信号准确、平稳地操纵机车,时刻注意确认信号,不间断进行瞭望,正确及时地执行信号显示要求。
A.调车作业人员
B.车场调度员
C.行车调度员
D.调车司机
答案:D
23 . ISO9000系列标准的核心是对运输过程进行(),以实现运输安全有序可控、持续发展,从而取得较好效果。
A.动态控制
B.直接控制
C.间接控制
D.行为控制
答案:A
24 . 载客列车冒进信号属于
A.重大事故
B.大事故
C.险性事故
D.一般事故
答案:C
25 . 安全生产规章分为部门规章和
A.国家政府规章
B.地方政府规章
C.经济规章
D.机构规章
答案:B
26 . 在进行列车运行调整时,列车等级按次序优先放行
A.专运列车
B.旅客列车
C.回空列车
D.其他列车
答案:A
27 . 发生接触网停电导致列车停运时,列车司机首先应
A.将乘客安全引导至地面安全地带
B.向控制中心报告
C.通过广播稳定乘客情绪
D.切断电源开关
答案:C