高铁概论试题及答案

高铁概论试题及答案

一、填空：

1、 1825 年英国修建世界上第一条铁路。

2、高铁技术在 20世纪进入应用阶段。

4、目前公认的定义为国际铁路联盟(UIC)规定,新线 250km／h

以上，既有线改造 200km／h 以上的铁路称为高速铁路。

5、世界上常用的铁路速度等级划分如下: 100-120km／h 为常速;

, 120-160km／h 为中速; 160-200km／h 为准高

速或称快速; 200-400km／h 为高速; 400km／h 以上为超高速。

6、 1964年10月1日，世界上第一条高速铁路一一

日本东海道新干线正式投入运营

3.世界上常用的铁路速度等级划分200-400km／h 为高速

4.高铁技术在20世纪30 年代进入应用阶段。

5.传统的铁路初期采用的蒸汽机车功率只有750 kW。

1.各国规定，欠超高的数值大致在60-130 mm。

2.高速铁路与普速铁路相比有很大的不同，最大的特点可概括

为高密度性、高舒适性、高速度性高安全

性、。

3.法国铁路26~59 岁优惠卡，可以享受24% 的优惠。

4.在德国，14 岁以下的儿童在家长带领下可免费乘车，而且

不限人数。

5.牵引变电所的主变压器负责将电源侧的110 kV或220 kV高压变换成25kv 的低压，向接触网供电。

6、国外300km/h高速列车紧急制动距离均在3000-4000m 之间。

二、问答：

2、我国高速铁路发展规划是什么？

“四纵”线路“四横”线路城际客运系统

5、高速铁路隧道的特点是什么？

7、世界高速铁路桥梁的特点是什么？

以中小的跨度为主，桥梁所占比例大，

高架长桥多，以刚度大整体性好。

三、名词解释：

1.德国ICE模式：已改造有线为主，

修建部分新线，旅客列车和货物

列车混用。

2.英国APT模式：既不修建新线，

也不对有线进行大量改造，只对

有摆式列车的动车组旅游列车和

货物列车混用。

3、制冷：使某物或某物品的温

度低于周围环境的温度并使其

维护在某一低温状态下，这个过程

称为制冷。

4、SCADA系统集数据采集监视

控制系统。

5、动车组由动力车和拖车或全部

由动力车长期固定连接在一起的

车组。

6、ATC 列车自动运行控制系统

7、列车风当列车高速行驶时

在线路附近产生空气运动。

8、CRH 中国铁路高速。

四、画图：

1、画出直接供电方式、带回流线（BT）的直接供电方式原理图、并分析工作原理。

2、

五、计算：