汽车空调压缩机拆装步骤
一套完整的规范操作流程教你更换制冷压缩机!
一套完整的规范操作流程教你更换制冷压缩机！第一步：切断电源确认压缩机损坏需要更换后，先断开室外机供电电源开关，断开供电电源处的接线，断开室外机电源接线并且用绝缘胶布封好。
第二步：清理电器盒元件在拆卸压缩机接线、感温包和电加热时，应该作好相应的标示，方便更换后重新接线。
第三步：释放制冷剂释放系统的制冷剂，应该同时从系统高压侧和低压侧释放制冷剂，如果仅从一侧放气，涡旋盘密封会导致制冷剂释放不完全。
释放制冷剂的速度不宜太快，否则会有大量的润滑油被制冷剂一起带出系统。
第四步：定频/变频压缩机更换拆压缩机确认油质情况，如果油质清澈，无杂质，可以认为该系统内的油质没有被污染，同时确保机组阀件和油路无异常时，可以只更换压缩机。
1. 拆下该压缩机后，将该压缩机在坚固地面晃动，晃动角度应在30～45度之间（下图），保证沉积在压缩机底部的污染物能被倒出。
2.将压缩机放置与高出水平地面的位置，从压缩机排气口倒油，倒油时要使用饮料瓶或其他透明容器储油，收集油量应大于150ml。
注意压缩机轴向位置与水平面角度不应超过20度。
3.将收集的压缩机润滑油放置于明亮处观察是否含有杂质和变色情况，同时注意压缩机润滑油的气味，正常润滑油没有明显刺激性气味。
如果变频压缩机损坏，或者是定频压缩机内油质被污染时，需要拆掉变频压缩机，甚至更换油分离器和气液分离器。
第五步：确认系统零部件系统油质污染时，需要确认机组的零部件情况，包含油分离器、气液分离器和储液罐情况。
1.（拆油分，下图），确认否含有杂质等物质。
2.拆气液分离器（下图），确认是否含有杂质等物质。
注意：如果压缩机损坏需要更换时，必须同时更换气液分离器！无论气液分离器内是否含有杂质或者其他异常情况。
3.拆储液罐（下图），确认否含有杂质等物质。
注意：要收集油分、汽分、储液罐内倒出的压缩机润滑油量，并做好相关记录，方便更换压缩机、汽分等原器件后，对系统进行润滑油的补充追加。
第六步：清理系统确认完需要更换的零部件之后，需要确认系统管路是否有异常，需要使用氮气对主管路吹洗外，同时要重点检测并清理油路系统。
汽车空调压缩机拆装步骤
汽车空调压缩机拆装步骤一、前言汽车空调压缩机是空调系统中最关键的部件之一，它的作用是将低温低压的制冷剂吸入，通过压缩提高其温度和压力，然后将高温高压的制冷剂排出到冷凝器中进行散热。
如果汽车空调压缩机出现故障，就需要进行拆装维修。
下面将详细介绍汽车空调压缩机拆装步骤。
二、拆卸前准备工作1. 停车制动：在拆卸过程中，应将车辆停放在平坦的地面上，并使用停车制动器固定住车轮。
2. 切断电源：在拆卸过程中，应先切断汽车电源开关，并取下电池负极线。
3. 排放制冷剂：在拆卸前需要排放制冷剂。
首先需要使用专业的设备将系统内的制冷剂回收到回收罐中，然后才能进行拆卸工作。
4. 清洗环节：在拆卸前应对周围环境进行清洗处理，以免灰尘等杂物进入系统内部。
三、汽车空调压缩机拆装步骤1. 拆卸压缩机螺栓：首先需要使用扳手将压缩机固定在汽车上的螺栓拆卸下来。
2. 拆卸压缩机吊架：接下来需要拆卸压缩机吊架。
通常情况下，吊架是通过两个螺丝固定在汽车上的，使用扳手将其拧松即可。
3. 拆卸管路连接件：在拆卸过程中，还需要对管路连接件进行拆卸。
通常情况下，连接件是通过螺纹固定在一起的。
使用扳手将其拧松即可。
4. 拆卸电线接头：在拆卸过程中，还需要对电线接头进行拆卸。
通常情况下，电线接头是通过插销固定在一起的。
使用工具将插销弹出即可。
5. 取出压缩机：当所有的连接件和固定件都被取出后，就可以轻松地取出压缩机了。
注意，在取出时要小心轻放，以免损坏其他部件。
四、安装新的汽车空调压缩机1. 安装新的汽车空调压缩机前应先检查其是否符合规格要求。
2. 安装新的汽车空调压缩机时，应先将其放置在汽车上，并使用吊架固定住。
3. 安装新的汽车空调压缩机时，应注意管路连接件和电线接头的安装位置和方向。
4. 安装新的汽车空调压缩机后，需要对系统进行充气试验。
首先需要将系统内部进行清洗处理，然后再将制冷剂充入系统中，并进行检测和试验。
五、总结以上就是汽车空调压缩机拆装步骤的详细介绍。
图解空调压缩机的更换步骤
图解空调压缩机的更换步骤1. 断开电源由于更换压缩机需要拆除接线端子上的连接 线,所以更换前应断开空调电源。
若使用电源插头 供电的空调可直接拔下电源插头，而使用空气开 关供电的空调应关闭开关使之断开。
2. 排空制冷剂更换压缩机时需要使用焊炬焊接吸气管和排 气管口，而系统内制冷剂(R 22或R 410A )遇到高 温明火会产生有毒气体，因此应将系统内制冷剂放空。
操作时可使用活动扳手松开室外机细管螺 母，如图1所示，系统内的制冷剂由螺母处向外冒 出。
待放置一定时间感觉气体变弱时，再取下细管 的螺母，使室外机二通阀和连接管道处与外界的 大气相通,这样可使系统内制冷剂完全放空。
①3.取下外壳和压缩机引线(1)使用十字改锥（螺丝刀）取下室外机上顶 盖和前侧盖的固定螺钉后，依次取下室外机上顶 盖和前侧盖；(2 )压缩机外面设有保温棉，找到固定线后取 下保温棉；(3 )由于压缩机底脚螺钉位于后侧盖内，因此□杜鹏还应当取下后侧盖。
用固定扳手或尖嘴钳松开压 缩机接线盖的固定螺母后，依次取下螺母和接线盖。
如图2、图3所示。
③4.取下压缩机(1)动火(取下排气管和吸气管）1)手摸室外机二通阀口，感觉无气体排出时，说明室外机系统内制冷剂已完全放出；2)使用焊炬加热压缩机排气管口，当看到管口烧到开始发红、焊接处焊料开始流动时,用钳子夹住连接铜管并向上提起，使连接管道从排气管 中拔出；3) 使用同样方法拔出压缩机吸气管的连接管道；4)拔出压缩机排气管和吸气管的管道后，再继续使用焊炬加热管道，让表面剩余焊料充分熔 化且流动直至掉下，使表面光滑，这样能顺利插入 新压缩机的管口。
如图4所示。
1^1Da to^ InformationA P P L -I A 7S I C E R E P A I R I N G④5 >将连接管道的管口表面处理光滑后，扳动 管道使之与压缩机的吸气管口和排气管口分开, 防止因温度过高时再次靠连。
压缩机的安装拆卸流程及方法(经验总结)
压缩机安装、拆卸流程与方法（经验总结）压缩机的安装是介于土建工程与正式投产之间的一项重要工作.在压缩机运行时出现的故障中有相当一部分是安装不当所致。
由此可见，正确的安装压缩机是维护正常生产和操作安全的重要措施之一。
01安装前三准备1、组织方面的准备在安装前必须考虑当地情况，结合具体条件，成立安装施工的组织机构，指定专职人员负责施工。
2、供应方面的准备在施工之前，必须准备好施工材料、搬运和起重工具、检验及测量工具（包括仪器）。
测量和检查工具的规格和精度，应符合国家计量部门的规定,对规格及精度可疑的工具应及时进行校验。
在安装前，应将压缩机零部件和制造厂带来的总图、说明书核对一下,经过必要的检查清洗, 认为机器本身没有毛病后方可进行安装.如机器本身有缺陷，必须及时处理。
3、技术方面的准备技术准备是安装前的一项重要工作，缺少这种准备，就不能进行安装,如果盲目施工，一定会影响安装质量，这是不允许的。
技术准备包括设备说明书、施工图纸、施工操作规程和质量标准等.在施工之前，必须会审图纸，修正工艺布置,以免与其它工程（如管道、电路、地沟等）相抵触，特别注意不要将基础设置与地沟上或妨碍管路的通过。
上述三项准备工作是其主要部分，其它的如技术资料的消化，设备性能的熟悉，施工人员操作的训练,工人的培训、学习等都是重要的。
如忽略准备工作，必然在施工中遇到较多的困难，使工期延长或降低安装质量。
02安装基础作用大除微小型的移动式压缩机和具有隔振器的无基础压缩机外，一般压缩机都要安装在基础上.基础的作用有：o承受机器的重量；o承受着机器内部没有得到平衡的往复质量惯性力，或者它们的力矩，以及倾复力矩；o如压缩机用皮带传动，则还承受皮带拉力.基础要求：1 。
必须同机器的底座相适应，并能保证所安装的设备牢固可靠；基边至机边不小于100mm.2 .具有足够的强度与刚性。
避免机器产生剧烈的振动，保证机器的振动不致影响本身的精度和寿命,并不给阾近设备、建筑物、操作人员造成不良的影响。
压缩机的拆装步骤
压缩机的拆装步骤
压缩机是空调的核心部件，更换压缩机的操作步骤如下：
1. 将压缩机与所接电气分离：压缩机顶部的接线柱与保护继电器、启动电容连接，需要将这些连接全部断开。
2. 压缩机与管路分离：压缩机吸气口、排气口与空调器的管路部件焊接在一起，需要将其分离。
3. 拆卸压缩机：使用扳手将压缩机底座上的固定螺栓拧下，将压缩机从外机中取出。
4. 寻找可替换压缩机：选择与原损坏的压缩机大小、型号参数相同的压缩机，放置到空调器室外机中。
5. 安装替换压缩机并调试：将压缩机的管路与制冷管路对齐，使用焊接设备将压缩机的吸气口和排气口分别与制冷管路焊接在一起，拧紧压缩机底部的固定螺栓。
对电气线路接线好，对焊接部位进行检漏并对制冷管路进行抽真空、充注制冷剂操作，通电试机，排除故障。
纪实┃制冷压缩机的拆卸与装配
纪实┃制冷压缩机的拆卸与装配压缩机拆解1、到厂压缩机外观检查：压缩机外部零配件完整情况2、压缩机电机原始数据检测：定子线圈绝缘值为“0”3、压缩机开缸：确认开缸部位，控制切割深度（按焊接工艺切割上下壳体坡口），做好标记4、油分离器拆卸：油分离部件拆除、油分框架5、压缩机电机拆卸：拆除电机定子及转子，检查转有无损伤6、压缩机解体：拆除油活塞及加卸载滑阀、拆卸吸气端；用压力机压出阴阳转子7、到此解体完毕，对受损、受污损的零部件进行清洗、修复、更换，做好一些检修工作后，重新开始装配压缩机。
压缩机装配压缩机零部件清洗、检测：机体部件、转子部件、加卸载部件、滤油网、吸气过滤网；内部供油管及全套轴承清洗测量；压缩机装配：a、装配前对全部零配件清洗，清洁度达到要求；b、用冷冻、加热方式装配各部轴承（冷冻温度-40℃，加热温度120℃）；c、机体部件、加卸载滑阀装配；d、滑阀移动自如，各部配合间隙及油活塞气密试验达到要求；压缩机壳体安装：清洗下壳体，将装配好的压缩机吊装到下壳体内，调整压缩机与壳体相对位置，安装壳内油管，安装吸气滤网、吸气止回阀体、补气口连接体；紧固压缩机与壳体固定螺栓（吸气滤网、油滤网必须清洗干净，有破裂及污垢时更换）；压缩机电机安装：电机安装前先全面检查定子和转子外观完好并进行吹扫，测量记录定子线圈对地绝缘、各绕组直流阻值及电机内埋热保护传感器阻值。
安装过程中不得碰撞定子线圈，接线柱安装前必须先进行气密试验，紧固电机引线螺丝时应避免接线柱芯子转动并连接可靠，电机引线应按编号连接和有序排列并进行绑扎，不得与壳体和油管触碰。
空载测试压缩机油分离器安装：清洗吹扫油分离器填料、油分壳体和油分挡板，填料内外层接头处必须错缝安装；压缩机封壳、焊接：按开缸标记安装上壳体，调整焊缝间隙及壳体总高度，校正上下壳体平行度、同心度；焊接工艺采用氩弧焊2道，电弧焊盖面工艺，要求：上下壳体不得歪斜、错边。
焊缝应圆滑、平整，不得有气孔、夹渣；融深达标。
活塞式压缩机的拆装
活塞式压缩机的拆装一、拆卸时应注意的事项1.机器拆卸前必须准备好扳手、专用工具及放油等准备工作。
2.机器拆卸时要有步骤进行，一般应先拆部件，后拆零件，由外到内，由上到下，有次序地进行。
3.拆卸所有螺栓、螺母时，应使用专用扳手；拆卸汽缸套和活塞连杆组件时，应使用专用工具；4.对拆下来的零件，要按零件上的编号（如无编号，应自行编号）有顺序地放置到专用支架或工作台上，切不可乱堆乱放，以免造成零件表面的损伤。
5.对于固定位置不可改变方向的零件，都应划好装配记号，以免装错。
6.拆下的零件要妥善保存，细小零件在清洗后，即可装配在原来部件上以免丢失，并注意防止零部件锈蚀。
7.对拆下的水管、油管、汽管等，清洗后要用木塞或布条塞住孔口，防止进入污物。
对清洗后的零件应用布盖好，以防止零件受污变脏，影响装配质量。
8.对拆卸后的零部件，组装前必须彻底清洗，并不许损坏结合面。
二、活塞式制冷压缩机拆卸方法和步骤各类活塞式制冷压缩机的拆卸工艺虽然基本相似，但由于结构不同，所以拆卸的步骤和要求也略有不同，应根据各类压缩机的特点制订不同的拆卸方法，下面以8AS －12.5氨制冷压缩机为例说明这种类型的制冷压缩机拆卸方法和步骤。
1.拆卸汽缸盖与排汽阀：2.拆卸曲轴箱侧盖：3.拆卸活塞连杆部件：4.拆卸汽缸套：5.拆卸载机构：6.拆卸细滤油器和油泵部件：7.拆卸油三通阀和粗滤油器：8.拆卸吸汽过滤器：9.拆卸联轴器：10.拆轴封部件：11.拆后轴承座：12.拆曲轴：13.拆前轴承座：三、几个部件的拆卸1.拆排汽阀组：2.拆活塞连杆组：见图8-1。
拆活塞环有三种方法：(1)用两块布条套在环的锁口上，两手拉住布条，轻轻向外扩张，把环取下来。
(2)用3根0.8-1mm厚，10mm宽的铁片垫在环中间，便于环滑动取出。
见图8-2。
(3) 用专用工具拆活塞环。
见图8-3。
3.拆油三通阀：四、部件的组装1.活塞连杆部件的组装：(1) 连杆小头衬套的装配(2)活塞销与连杆小头的装配(3)活塞环的装配2.油泵部件的组装(指内转子油泵)：(1)放入湖道垫板(挡油板)，装上偏心筒。
汽车空调实训指导书-空调压缩机拆装
空调压缩机拆装1.实训内容及目的1）熟练掌握空调压缩机拆装2.实训器材和用具1)常用工具1套、卡罗拉整车1辆、卡罗拉发动机试验台架1台3.实训注意事项1）对于固定位置不可改变方向的零件，都应划好装配记号，以免装错。
2）拆下的零件要妥善保存，细小零件在清洗后，即可装配在原来部件上以免丢失，并注意防止零部件锈蚀。
3）对拆下的水管、油管、汽管等，清洗后要用木塞或布条塞住孔口，防止进入污物。
对清洗后的零件应用布盖好，以防止零件受污变脏，影响装配质量。
4）对拆卸后的零部件，组装前必须彻底清洗，并不许损坏结合面。
4.实训操作步骤1）压缩机分解步骤（1）将压缩机外表面擦洗干净，压缩机拆装步骤的原则是先外后内，零件拆下后分别作好标记。
（2）在工作台面上铺上纸板（3）松开电磁离合器前面的螺母，将电磁离合器总成从压缩机前端卸下。
取下电磁离合器（4）用六角匙将压缩机前端五个内六角螺均匀松脱。
前端盖螺丝（5）用木锤敲前后端盖，取下前后端盖以及前后阀片总成。
前后分离（6）用六角匙松开吸气壳盖和排气壳盖的螺钉，并取下吸排气壳盖（7）用木锤轻敲前后机体，逐渐露出主轴歇班总成和双向活塞，钢球。
活塞和钢球（8）用铁丝将活塞捆绑后，在拆除之前应将各个活塞做好记号，将各钢球按记号入座，一边安装时位置准确（9）最后，将各总成分门别类，清洗干净2）压缩机的装合（1）将电磁离合器总成、活塞与主轴总成和阀片总成分别柱状。
由于活塞与主轴中有两个半球形钢球，应该用少许黄油将其粘在活塞上以便安装（2）将活塞与主轴总成与前后机体装合，用木锤轻敲，使得活塞与气缸对齐，然后慢慢推进，直至前后机体内端面碰和（3）将前后缸盖以及前后阀片安装在前机体和后机体上（4）用六角匙将螺钉栓紧（5）安装电磁离合器。
空调压缩机的拆卸、检查和安装步骤
空调压缩机的拆卸、检查和安装步骤拆卸1. 回收制冷系统中的制冷剂2. 拆卸散热器上的空气导流板3. 拆卸发动机后部右侧底罩4. 拆卸多楔带5. 断开吸入软管分总成① 拆下螺栓并将吸入软管分总成从压缩机和皮带轮上断开▼② 将O形圈从冷却器1号制冷剂吸入软管上拆下。
注意事项：用聚氯乙烯绝缘带密封断开部件的开口处，防止湿气和异物进入。
6. 断开排放软管分总成① 拆下螺栓并将排放软管分总成从压缩机和皮带轮上断开▼② 从排放软管分总成上拆下O形圈。
注意事项：用聚氯乙烯绝缘带密封断开部件的开口处，防止湿气和异物进入。
7. 拆卸带皮带轮的压缩机总成① 断开连接器。
② 拆下2个螺栓和2个螺母▼③ 使用套筒扳手（E8）拆下2个双头螺栓和带皮带轮的压缩机总成▼检查检查压缩机和皮带轮（空调压缩机电磁阀），根据下面图表中的值测量电阻▼空调压缩机连接器如果电阻不符合规定，则更换压缩机和皮带轮。
安装1. 调节压缩机机油油位在更换新的冷却器压缩机总成时，将惰性气体（氦）从维修阀中逐渐排出，并在安装前将剩余机油沿箭头指示方向从通风管中排出▼放油螺栓提示：放油螺栓和垫圈能重复使用。
标准：新压缩机的机油容量-拆下的压缩机中的残余机油量=更换时需要从新压缩机中排出的机油量。
小心：① 如果安装新的压缩机时没有排出残留在车辆管路中的一些机油，油量将会过量。
这会妨碍制冷剂循环的热交换，导致制冷系统失效。
② 如果拆下的压缩机中残余的油量过少，则检查是否漏油。
③ 确保使用ND-OIL8或同等产品作为压缩机机油。
2. 安装带皮带轮的压缩机总成① 使用梅花套筒扳手（E8），用2个双头螺栓安装带皮带轮的压缩机总成，扭矩为9.8N·m。
② 用2个螺栓和2个螺母安装带皮带轮的压缩机总成。
提示：按下图所示拧紧螺栓和螺母，扭矩为25N·m▼安装螺栓③连接连接器。
3. 连接排放软管分总成① 将缠绕的聚氯乙烯绝缘带从软管上拆下。
② 在新O形圈以及带皮带轮的压缩机总成的装配面上充分涂抹压缩机机油。
汽车空调教案-5-6 汽车空调压缩机拆装与检修
教学设计四五4）必须使离合器多楔带轮、发动机传动带轮的带槽处的同一平面。
总结课堂内容小组间相互讲解，通过提问竞赛回答问题。
布置课后作业一、填空题1．大、中型商用车空调压缩机多为______________________________式。
2．“摇摆斜盘式压缩机是__________结构，又称____________或__________。
3．回转斜盘式压缩机是__________________结构，又称__________________。
4. 可变排量压缩机由离合器总成、前盖、_________、_________、_________ 、后盖、缸体和驱动机构总成组成。
二、判断并改错1．中、小型汽车空调压缩机多为传统的曲轴连杆机构式。
( )改正：2．上海大众桑塔纳3000使用的空调压缩机品牌是SD - 510型。
( )改正：3．定排量的汽车空调压缩机会造成发动机运行不平稳、压缩机进排气压力波动大、出风口温度变化大等不良影响。
( )改正：三、填图题1.根据图2-1空调压缩机的基本组成图，填写各组成部分的名称。
1–________________________2–________________________3–________________________4–________________________四、简答题1．简述汽车空调压缩机的常见故障及其检修方法。
2．简述摇摆斜盘式空调压缩机的工作原理。
3．简述变排量压缩机的工作原理。
强调学生学习的主动性10分5分。
往复式压缩机的拆装步骤
往复式压缩机的拆装步骤复式压缩机是一种常见的压缩机类型，它由多个压缩级组成，每个级别都有一个活塞和一个气缸。
拆装复式压缩机需要按照一定的步骤进行，下面将详细介绍其拆装步骤。
一、准备工作在进行复式压缩机的拆装之前，首先需要做好准备工作。
包括准备所需的工具，如扳手、螺丝刀、润滑油等；确保工作区域安全整洁，避免杂物堆积和火源等；断开电源，确保安全操作。
二、拆卸各个部件1. 拆卸罩盖：使用扳手或螺丝刀拧下罩盖上的螺钉，并将罩盖从压缩机上取下。
2. 拆卸气缸：使用扳手拆卸气缸上的螺母，并将气缸从压缩机上拆下。
注意，拆卸气缸时要小心保持其内部零件的完整性。
3. 拆卸活塞：将活塞从气缸中取出，注意检查活塞是否有损坏或磨损。
4. 拆卸连杆：使用扳手拧下连杆螺栓，并将连杆从活塞上拆下。
5. 拆卸曲轴：使用扳手拧下曲轴上的螺母，并将曲轴从压缩机上拆下。
注意，拆卸曲轴时要小心保持其平衡性，避免损坏。
三、清洗和检查零件1. 清洗零件：将拆下来的零件放入清洗槽中，使用清洗剂进行清洗。
清洗时要注意使用刷子等工具清除零件表面的污垢。
2. 检查零件：清洗后的零件需要进行仔细检查，包括检查是否有损坏或磨损的情况，如有需要及时更换。
四、组装各个部件1. 组装曲轴：将清洗好的曲轴放回压缩机上，并用螺母固定好。
2. 组装连杆：将清洗好的连杆放回活塞上，并用螺栓固定好。
3. 组装活塞：将组装好的连杆和活塞一起放入气缸中。
4. 组装气缸：将气缸放回压缩机上，并用螺母固定好。
5. 组装罩盖：将罩盖放回压缩机上，并用螺钉固定好。
五、润滑和测试1. 润滑：在组装好的复式压缩机上添加适量的润滑油，并确保润滑油能够覆盖各个部件。
2. 测试：重新连接电源，启动压缩机，观察其运行情况。
检查是否有异常噪音、震动等现象，确保压缩机正常运行。
六、清理和整理在完成复式压缩机的拆装后，需要清理和整理工作区域，将使用过的工具和材料收拾整齐，确保工作区域的整洁。
以上就是复式压缩机的拆装步骤，通过按照这些步骤进行操作，可以保证拆装过程的顺利进行，并确保压缩机的正常运行。
压缩机拆装步骤
压缩机的拆修及检修
1、汽缸盖的拆除：
①确定压缩机内部所有压力都被排放掉；
②检查汽缸盖的接头和螺纹有无破损，如破损更换；
③拆除汽缸盖；
④使用小锤和衬垫刮刀将汽缸盖从阀板分离。
小心不要划伤了汽缸盖与衬垫的接触表面；
⑤小心地将汽缸盖从阀板拿开；
⑥建议每次拆除汽缸盖后更换汽缸垫，缸盖垫。
但是，如阀板没有必要维修，可保留；如阀板从缸体上移动过，则汽缸垫必须被更换。
⑦小心地用衬垫刮刀从阀板上方移取缸盖垫。
如保留阀板，小心不要弄乱阀板与缸体的连接点。
2、阀板的拆除：
①使用小锤和衬垫刮刀，将地阀板和缸体分离。
小心不要将缸体的密封面划花；
②检查阀片和限位器。
更换阀板组件，如有任何零件损伤；
③小心地除去衬垫 / 缸盖 / 缸体上的任何杂质。
不要损伤各部件的密封面；
3、阀板和汽缸盖的安装：
②用5克干净的冷冻油涂抹在汽缸垫上；
③安装缸盖垫。
对准定位销和孔管的位置。
凹痕因该朝向油塞方向；
③放置阀板（连同吸 / 排气阀片，限位器，螺母）至缸体上（螺母位置向上），并使定位销对准空位；
④用5克干净的冷冻油涂抹在缸盖垫上；
⑤放置缸盖垫对准定位销，并检查方向是否正确；
⑥放置汽缸盖；
⑦放置并拧紧缸盖螺栓（对角拧紧），初次扭矩为接近19.6N.m(20kgf.cm)，然后用
32.4~36.3N.m(330~370kgf.cm)的扭矩最终拧紧。
注：评分员需要认真观察，监督考生如何拆就该如何装回去，不能漏零件、暴力拆卸。
涡旋式压缩机的拆装
涡旋式压缩机的拆装
拆装步骤
以下是涡旋式压缩机的拆装步骤：
1. 断开电源：在进行任何拆装操作之前，请务必断开涡旋式压缩机的电源，确保安全操作。
2. 准备工具：准备必要的工具，包括扳手、螺丝刀、钳子等，以便拆卸涡旋式压缩机的部件。
3. 拆卸外壳：使用合适的工具，拆下涡旋式压缩机的外壳，将内部暴露出来。
4. 拆卸旋转组件：使用适当的工具，拆下涡旋式压缩机的旋转组件，如转子和螺杆等。
5. 拆卸其他部件：根据需要，拆除其他涡旋式压缩机的部件，如滤清器、阀门等。
6. 清洁和维护：在拆卸过程中，可以清洁和检查涡旋式压缩机的各部件，确保其正常运行。
注意事项
在进行涡旋式压缩机的拆装时，请注意以下事项：
1. 安全操作：确保在断开电源并采取适当的安全措施后，才进行拆装操作。
2. 标记部件：在拆卸过程中，可以使用标签或记录设备来标记和识别各个部件，以便在后续装配时方便操作。
3. 注意细节：拆装时要注意各个部件的连接方式和安装位置，避免错误操作或损坏。
4. 检查零件：在拆卸过程中，可以检查和清洁涡旋式压缩机的各个零件，并更换有损坏或磨损的零件。
5. 调整和测试：在拆装完成后，务必进行必要的调整和测试，确保涡旋式压缩机的正常运行。
请注意，以上为一般的涡旋式压缩机拆装的步骤和注意事项，具体操作还需参考涡旋式压缩机的制造商提供的指南和要求。
汽车空调变排量压缩机超详细拆解及工作原理(别克3.0轿车5V16压缩机)
一台老别克3.0升轿车，空调不制冷，到4S店维修，说是空调压缩机坏了，直接更换了压缩机。
要回旧压缩机，拆开看看内部结构。
汽车空调压缩机的结构比家用空调压缩机简单，只要懂得原理和结构，有一些机械知识，简单的故障是可以自己修复的，比如电磁离合器的线圈更换、轴承更换、内部清淤等。
老款别克3.0升轿车，GM（通用汽车公司）上海公司生产：一、外观这是换下的空调旧压缩机：上海“易初通用”商标，该压缩机生产日期1997年第52周，使用市面上常用的制冷剂R134a：SEV5系列，压缩机型号为5V16，5缸斜盘可变排量压缩机：V5变排量压缩机小知识：1960年美国人P.B.Loomis申请了可变角度摇板的专利。
20多年后，美国GE公司的Harrison散热部于1983年研制成功了首台无级变排量摇摆式压缩机——V5变排量压缩机，并于1985年在高级轿车上使用。
V5变排量压缩机共有5个汽缸，最大排量为156立方厘米，最小排量为10立方厘米，最小排量仅为最大排量的6.4%。
汽车空调压缩机是否启动工作，由压缩机前端的电磁离合器控制。
这是离合器外貌：下面是压缩机电磁离合器线圈（即电磁铁）的接线插口，皮带轮使用V型皮带：压缩机电磁离合器结构示意图：可以看见吸盘是与压缩机主轴联在一起的，吸盘转动——压缩机转动空调工作过程：当发动汽车后，发动机曲轴皮带一直带动压缩机前端的皮带轮转动（空转）。
当要使用空调制冷时，电磁离合器通电吸合，吸盘与带轮盘（皮带轮）紧紧靠在一起，皮带轮带动压缩机旋转工作；压缩机的制冷排量根据车内温度自动调节（不需频繁启闭压缩机）；当不使用空调时，电磁离合器断电分开，吸盘与带轮盘分开，皮带轮空转，压缩机不工作。
V5压缩机虽然采用电磁离合器，但已经不是传统用离合器启闭压缩机的调温方式。
二、拆解1、首先拆电磁离合器吸盘拆汽车空调压缩机吸盘需要的专用工具——拉马（套装）：吸盘端面：先用13#套筒扳手取下固定螺母：从拉马套装盒中取一个合适的中空螺母旋入：再从拉马套装盒中取一个合适的顶针螺杆旋入中空螺母中心：手动将螺杆旋到顶到压缩机轴为止：用一只扳手固定螺母，另一只扳手用力旋下顶针螺杆：随着顶针螺杆向下旋转，吸盘与带轮盘（即内、外摩擦片）之间的距离增大：当感到扳手旋转用力很轻时，吸盘从主轴上分离开了：这是吸盘与压缩机主轴的联接键槽，用钢键紧配合联接：这是带轮盘（内摩擦片），它是与皮带轮固定在一起的，花孔是散热作用：2、拆卸皮带轮和电磁线圈先用卡簧钳取下皮带轮的卡簧：取下卡簧，抹去油腻，看见皮带轮轴承四周被牢牢地固定（12个冲压点），型号为6559469 NF（汽车空调压缩机专用轴承）:再用8寸拉马取下皮带轮：为了防止顶杆尖打滑，套上原来的锁紧螺母，再加上一个小螺母：随着螺杆的下旋顶入，皮带轮被逐步拉出：取下皮带轮：这个是固体封装的电磁线圈：这是拉下的皮带轮，中心是轴承：继续用拉马把电磁线圈拉下来：取下的电磁线圈：3、拆开压缩机用扳手松开六颗固定螺杆：再用木榔头敲击前端盖：前端盖与缸体分开，绿色的O型圈是耐油密封圈：取下前端盖：前端盖内部：前端盖上嵌有一个主轴滚针轴承：压缩机内部全貌，其结构是斜盘式压缩机：该压缩机有5个缸，功率较大：汽车斜盘式空调压缩机以其结构简单、调节可靠、机器的平衡性能较好、可达到较高的转速等优点，是目前汽车空调系统中应用最普遍的压缩机。
汽车压缩机拆装实习报告
实践报告姓名：王海轮班级：cb0212201 学号:25一、实践内容：汽车空调压缩机拆装二、实践目的：1、了解汽车空调压缩机的构造和原理；2、掌握机械零件在装配相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；3、学习正确使用拆装设备、工具；4、锻炼和培养动手能力。
三、实践步骤：1、压缩机拆解（1）拧下压缩机离合器压盘（前板与轮毂组件）的锁紧螺母，取下离合器压盘（前板与轮毂组件）。
（2）用卡环钳将皮带轮卡环夹出，拧下过热保护器保护板的紧固螺栓，拧出电磁线圈搭铁线的固定螺丝，之后把皮带轮拉出。
（3）用卡环钳将电磁线圈卡环夹出，然后取下电磁线圈。
（4）拧下压缩机缸体与后缸盖的紧固螺栓，再拧下缸体与前缸盖连接的紧固螺栓，取下前后缸盖。
其中前缸体内有一个轴封组件、一个滚针轴承和一个毛毡密封圈。
2、压缩机装配（1）将取出的轴封组件、滚针轴承和毛毡密封圈装回于前缸盖。
（3）将排气阀和垫圈装回缸体后端面，注意密封保护。
（4）依次安装上前缸盖和后缸盖，并且用所属螺栓拧紧。
（5）用卡圈把离合器装固前缸盖上，再将压缩机离合器压盘（前板与轮毂组件）装上，同时用锁紧螺母锁紧。
（6）拧回过热保护器保护板的紧固螺栓和电磁线圈搭铁线的固定螺丝至此，压缩机就装配还原了。
四、注意事项：（1）对一些重要部件拆卸前应做好记号, 以备装复时定位。
（2）拆卸的零部件应妥善安放, 以防失落。
（3）对各接合面和易于碰伤的地方, 应采取必要的保护措施。
五、心得体会：通过这次拆装实践，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。
这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，同时也加深了对工具的使用和了解。
提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为压缩机不是一个人就能随便能够拆解的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实践我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
压缩机更换10个步骤，你真的懂吗？
压缩机是空调的四大部件之一，也是空调的心脏，长期运行后，容易出 现故障，如果空调压缩机出现问题，如何更换，今天我们就来聊聊压缩机更 换的10个步骤。
一、关闭电源，拔下插头
更换压缩机前，一定要切断空调的电源，不能带电操作，不然有触电的危险。
二、放掉制冷系统中的冷媒
一般从三通阀(低压阀)的针阀处放冷媒。首先用内六角扳手把外机的两个阀门完全打开；软管连 接三通阀针阀，软管一端连接压力表，通过压力表阀门开度来控制冷媒的排放速度，排放过程 由于冷媒降压和降温，操作时戴好手套并控制好冷媒速度，以免冻伤。如果有专业冷媒回收设 备，需要把冷媒进行回收，保护环境。
五、换上新压缩机
首先确保新压缩机使用的电源、冷媒种类是否正确，如果不同型号压缩机，还需确认使用的启 动电容大小是否一致，如果不一致，需要更换电容。确认新压缩机的排、回气口胶塞密封是否 良好，接线盒盖是否完好，不能有裂纹。压缩机搬运过程，尽量不要倾斜或者倾斜角度不超过 45°。
拔掉压缩机排、回气口密封塞后尽量在10分钟内完成焊接管路，焊接过程需要做好管内充氮 气，防止氧化；管外做好保护工作，避免焊枪火焰烧毁周围零件。或按照压缩机规格书要求进 行操作，防止杂质、水分进入系统，影响空调制冷系统。
八、系统抽真空
充注制冷剂之前，必须对制冷系统进行抽真空。抽真空前，再次检查阀门是否全部打开。连接 真空泵管道和压力表，开启真空泵抽除制冷系统内的残留的气体和水分。 1、抽真空之前，先排放制冷系统中检漏用的气体，观察压力表，指针指向0MPa时，说明气体 放完。 2、开启真空泵，观察真空表的压力值，如果指针指向-0.1MPa，并保持一段时间，关闭压力表 阀门，关闭真空泵。观察真空表的指针是否有回弹，如果回弹说明真空度不能保持，重新抽真 空后再观察真空表，如果经过二次抽真空后，真空表的指针有回弹，说明制冷系统有泄漏点， 需对系统重新检漏和焊接，直到合格为止。
汽车空调系统的各部件拆装操作过程
汽车空调系统的各部件拆装操作过程如下：
1.空调压缩机：先排空气，然后松开连接空调压缩机的电线和管路。
拆下紧固空调压缩机的螺丝，然后拆下压缩机本体。
2.空调冷凝器：先松开冷凝器上的连接螺栓和管路，然后拆下冷凝器。
3.空调蒸发器：先拆下空调蒸发器盖板，然后拆下蒸发器上的连接管路和螺栓，拆下蒸发器本体。
4.空调干燥瓶：先拆下干燥瓶上的连接管路和螺栓，然后拆下干燥瓶本体。
5.空调管路：先使用特殊工具回收制冷剂，然后拆下管路上的连接螺栓。
在拆卸空调系统的各个部件时，需要注意以下几点：
1.拆卸时要先排空气，避免系统中的制冷剂泄漏。
2.拆卸前要将电源断开，以免电器元件受到损坏或触电。
3.在拆卸空调系统的各个部件时，要使用专用工具，避免对车辆或自身造成损害。
4.拆卸后要将连接螺栓和管路按照规定拧紧，并进行系统的真空泵抽取和充注制冷剂等操作，确保系统正常运转。
空调压缩机的拆装步骤
空调压缩机的拆装步骤
空调压缩机的拆装步骤如下：
1. 断电：在拆卸空调压缩机之前，首先需要将电源断开，以确保安全。
2. 排空制冷剂：使用专业的空调排气工具，将空调系统内的制冷剂排空，以防止泄露和对环境的污染。
3. 拆卸外壳：使用适当的工具，拆下空调外壳，以便访问压缩机。
4. 断开电线连接：将电线连接到压缩机的插头或连接器上断开，以便将压缩机从电路中断开。
5. 松开管道连接：使用扳手或扳手，松开空调系统中与压缩机相连接的管道接头。
请注意，这些管道可能有一些压力，因此在松开接头时要小心。
6. 拆卸压缩机：当所有连接都松开后，可以小心地将压缩机从其安装位置中取出。
如果压缩机比较重，最好使用起重设备或寻求帮助。
7. 安装新的压缩机：将新的压缩机小心地安装到空调系统中，确保正确连接电线和管道。
8. 连接管道和电线：使用扳手或扳手，将压缩机的管道接头连接到空调系统中的管道接头。
然后，重新连接电线，确保正确连接。
9. 安装外壳：将空调外壳重新安装到压缩机上。
10. 充注制冷剂：根据空调系统的要求，使用专业的工具和技术将适量的制冷剂充注到空调系统中。
11. 检查压缩机运行：重新连接电源，打开空调系统，确保压缩机正常运行，并且没有任何泄漏或其他问题。
请注意，拆卸和安装空调压缩机是一项专业技术，需要由经验丰富的技术人员或专业人士进行。
如果您没有相关经验或技能，建议请专业技术人员进行操作。
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汽车空调压缩机拆装步骤
一、准备工作
在开始拆装汽车空调压缩机之前，需要做好以下准备工作： 1. 确保汽车已经停稳并完全熄火。
2. 车辆应处于平坦和安全的环境中，避免在斜坡或不稳定的地面上进行操作。
3. 戴上耐酸碱手套和护目镜，以保护自己的安全。
二、拆卸空调压缩机
2.1 压缩机位置确定
在拆卸空调压缩机之前，需要先确定其位置。
通常情况下，空调压缩机位于发动机舱的前部，可以通过车辆制造商提供的技术手册或在线资源来寻找其具体位置。
2.2 排放制冷剂
在拆卸空调压缩机之前，必须排放掉其中的制冷剂。
这是非常重要的，因为制冷剂可能对环境有害且违法。
以下是排放制冷剂的步骤： 1. 打开汽车的发动机盖。
2. 找到空调压缩机上的制冷剂充放接口。
3. 使用制冷剂回收机将制冷剂抽出并储存起来。
请务必按照当地相关法规进行操作，确保制冷剂的正确处理。
2.3 卸下连接管道
在排放制冷剂后，需要卸下空调压缩机上的连接管道。
这些管道通常使用螺栓或钳子固定在压缩机上。
以下是卸下连接管道的步骤： 1. 使用相应的工具将连接管道上的螺栓或钳子拧松。
2. 小心地分离连接管道和压缩机。
可能需要轻轻摇动连接管道来松动它们。
2.4 卸下电线连接
在卸下连接管道后，需要卸下压缩机上的电线连接。
这些电线连接通常由插头或螺丝固定在压缩机上。
以下是卸下电线连接的步骤： 1. 查找压缩机上的电线连接。
2. 如果有插头连接，请小心地将其从压缩机上拔下。
3. 如果有螺丝连接，请使用相应的工具将螺丝拧松并取下电线。
2.5 卸下压缩机
在完成以上步骤后，现在可以卸下整个空调压缩机了。
以下是卸下压缩机的步骤： 1. 使用扳手或扳手套装置卸下压缩机固定的螺栓或螺丝。
2. 小心地将压缩机从其安装位置上取下。
三、安装新的空调压缩机
3.1 安装新压缩机的准备工作
在安装新的空调压缩机之前，需要对一些部件进行准备。
以下是准备工作的步骤： 1. 清洁连接管道的接口，确保其表面干净无尘。
2. 准备好新的压缩机，并确保其适合您的车辆型号和制冷系统。
3. 准备新的垫圈、螺栓或螺丝，以固定新的压缩机。
3.2 安装空调压缩机
以下是安装新的空调压缩机的步骤： 1. 小心地将新的压缩机放置在其安装位置上。
2. 使用新的螺栓或螺丝，并在安装前将垫圈放置在必要的位置上。
3. 使用扳手
或扳手套装置，拧紧压缩机的螺栓或螺丝。
3.3 连接电线
以下是连接电线的步骤： 1. 将压缩机电线连接到新的压缩机上。
根据前一部分的拆卸步骤，可能需要插头或螺丝连接。
2. 确保电线连接牢固。
3.4 连接管道
以下是连接管道的步骤： 1. 将连接管道的接口轻轻地插入到压缩机的相应接口上。
2. 使用工具将连接管道的螺栓或钳子拧紧，确保连接紧固。
3.5 充注制冷剂
在完成连接管道后，可以充注制冷剂到新的空调压缩机中。
以下是充注制冷剂的步骤： 1. 打开制冷剂回收机的阀门。
2. 将存储的制冷剂通过回收机充注到空调系统中。
请参考制造商的指示以确定正确的充注过程和量。
3. 当充注完成后，关闭制冷剂回收机的阀门。
四、测试新装置
在安装完新的空调压缩机后，需要进行测试以确保其正常工作。
以下是测试新装置的步骤： 1. 关闭车辆的发动机盖。
2. 启动发动机，并打开空调系统。
3. 观察空调系统是否正常运行，并使用温度计或手感来确定系统是否产生冷气。
4. 确保压缩机没有异常噪音或异味。
如果测试发现任何问题，建议寻求专业汽车维修人员的帮助。
五、总结
通过以上步骤，我们可以顺利地进行汽车空调压缩机的拆装工作。
请务必按照汽车制造商的维修手册、安全规范以及当地相关法规进行操作，确保人身安全和正确处理制冷剂。
拆装汽车空调压缩机需要一定的技术和经验，如果您不确定操作步骤或没有必要的工具，请寻求专业人员的帮助。