最新轨道工程复习试题及参考答案

轨道工程复习试题及参考答案

名词解释

1.轨道几何形位:轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸，它包括静态

与动态两种几何形位。

2.轨底坡：钢轨底边相对轨枕顶面的倾斜度，我国直线轨道的轨底坡标准是

1/40。

3.轨距：在轨道的直线部分，两股钢轨之间应保持一定距离，轨距是指钢轨头

部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。轨距一般采用道尺或其它工具测量。

4.固定轴距：同一车架或转向架始终保持平行的最前位和最后位中心间的水平

距离。

5.道岔有害空间：辙叉咽喉至叉心实际尖端之间的距离。

6.胀轨跑道：在温度力不太大时，随着温度力的增大，轨道首先在薄弱地段发

生变形随着温度力的增大，变形也增大；当温度力达到临界值时，此时稍有外界干扰或温度稍有升高，轨道发生很大变形而导致轨道破坏，这一过程称为胀轨跑道。

7.道床厚度：直线轨道或曲线轨道内轨中心轴枕底下道床处于压实状态时的厚

度。

8.锁定轨温：无缝线路钢轨被完全锁定时的轨温，此时钢轨内部的温度力为零，

锁定轨温又叫零应力轨温。

9.欠超高：当实际行车速度大于平均速度时，要完全克服掉离心力，在实设超

高的基础上还欠缺的那部分超高，叫欠超高。

10.过超高：平均速度对应的超高与实际运营的最低速度所对应的超高差。

11.道床系数：要使道床顶面产生单位下沉必须在道床顶面施加的单位面积上的

压力。

12.横向水平力系数：钢轨底部外缘弯曲应力与中心应力的比值。

13.轨道爬行：由于钢轨相对于轨枕、轨排相对于道床的阻力不足而发生的轨道

纵向位移叫轨道爬行。

14.城市轨道交通：城市轨道交通系统泛指城市中在不同形式轨道上运行的大、

中运量城市公共交通工具，是当代城市中地铁、轻轨、有轨电车、独轨交通、直线电机轨道交通、磁悬浮轨道交通等轨道交通的总称。

15.查照间隔：护轨作用边至心轨作用边的距离叫查照间隔D1（1391~1394mm）；

护轨作用边至翼归轨作用边的距离叫查照间隔D2（1346~1348mm）。

16.伸缩附加力：因温度变化梁伸缩引起的相互作用力。17．挠曲附加力：因

列车荷载梁的挠曲而引起的相互作用力。18．前后高低：轨道沿线路方向的竖向平顺性称为前后高低。

17.尖轨动程：第一根拉杆的尖轨所能摆动的最大宽度。

18.钢轨基础弹性系数：要是钢轨均匀下沉单位长度所必须施与钢轨单位长度上

的力。

简答题

19.车轮踏面为什么要做成锥形？答：略

20.分别简述直线和曲线轨道形位有哪些？答（要点）：直线：轨距、水平、

轨向、前后高低、轨底坡；曲线：除上述直线之外，还有轨距加宽、外轨超高、缓和曲线。

21.钢轨损伤的主要形式有哪些？伤损的原因及解决措施是什么? 答（要点）：

轨头核伤、钢轨磨耗、轨腰螺栓孔裂纹。原因：既有钢轨生产中产生的缺陷，又有运输、铺设和使用过程中的问题。①轨头核伤措施有：⑴提高钢轨材质，防止出现气孔等不良现象。⑵改善线路质量，提高弹性和平顺性，减少动力和冲击。⑶钢轨探伤车对钢轨进行探伤，及早发现，及时治理。②钢轨磨耗措施：采用耐磨轨；加强养护维修，保持几何形位，增加线路弹性；曲线涂油；机械打磨。③轨腰螺栓孔裂纹：加强接头养护，防止接头出现错牙等；增加接头弹性；螺栓孔周边倒棱；采用无缝线路才能从根本上消除此问题。

22.什么称为平衡超高？什么称为欠超高？什么称为过超高？P129（第三节）

23.

24.如何设置曲线轨距加宽及外轨超高度? 答（要点）：加宽轨距，是将曲线

轨道内轨向曲线中心方向移动，曲线外轨的位置则保持与轨道中心半个轨距的距离不变；设置外轨超高，有外轨提高法和线路中心高度不变法，前者是保持内轨标高不变而只抬高外轨，后者是内外轨分别各降低和抬高超高值一半。

25.缓和曲线的作用有哪些？答（要点）：主要包括：（1）曲率连续变化，

便于车辆遵循。（2）离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适。（3）超高横坡度及加宽逐渐变化，行车更加稳定。（4）与圆曲线配合，增加线形美观。26.比较一下木枕及混凝土枕的优缺点？答（要点）：木枕优点：木枕富于

弹性，便于加工、运输和维修；有较好的电绝缘性能。缺点：价格贵，易腐蚀、磨损，使用寿命短，不同种类的木材的木枕弹性也不一致，造成轨道的动态不平顺。砼（混凝土）枕的优点：重量大、稳定性好；不受气候影响，使用寿命长；材源较多，能保证均匀的几何尺寸，轨道弹性均匀，平顺性好；

扣件易于更换；制造相对简单，可以满足铁路高速、大运量的要求。缺点：弹性差、绝缘性能低，更换较困难。

27.预留轨缝的原则是什么？答（要点）：保证轨温升高时轨缝不顶严，轨

温下降时螺栓不受力（可适当展开）。

28.

29.总结比较一下有渣轨道与无渣轨道的特点？答（要点）：有渣轨道：①

均匀传力；②提供纵横向阻力、保持几何形位；③提供良好的排水能力，提供轨道弹性、缓冲、减振、调节轨道框架的水平和方向、保持良好的平纵断面。④维修容易、初期投资小、施工精度低。无渣轨道：①少维修、高可靠性、轨道结构轻、建筑高度低；②整体性、连续性、稳定性、耐久性好、几何形位易于保持；③初步投资大、轨道弹性差、施工精度要求高、基础处理严格；④用于客运专线和高速铁路有优势、道床美观、没有道砟飞砟带来的问题。

30.影响无缝线路稳定性的因素是什么？答（要点）：①钢轨温度压力，它

是轨道结构失稳的主要因素；②轨道初始不平顺（变形），它降低了轨道抵抗胀轨跑到的能力。11. 简述无缝线路的稳定性。答（要点）：无缝线路变形的发展分为三个阶段：持稳阶段(不变形阶段)：轨温升高，压力增加，轨道不产生横向变形，胀轨阶段（渐变阶段）：随温度压力增加，轨道出现微小横向变形，随温度继续升高，变形会明显增加，直到温度升高到临界压力Pk，跑道阶段（突变阶段）：当温度力超过Pk 或轨道受到外部干扰时，横向变形突然增加导致轨道结构受到严重破坏。12．地铁的优缺点答（要点）：优点：运量大；速度快；准时；节约能源；节省土地；减少噪音；

减少干扰；缺点：建造成本较高；对地震、水灾、火灾和恐怖主义袭击的抵御能力很弱。

31.

32.磁悬浮铁路的优缺点答（要点）：优点：轮、轨之间无摩察，时速

高；磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一；不会排放废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。缺点： 1. 不能变轨，线路使用效率越低。2. 断电时将发生严重的安全事故，但断电后磁悬浮的安全保障措施仍然没有完全解决。 3.

强磁场对人的健康，生态环境的平衡与电子产品的运行都会产生不良影响。

33.线路换轨大修主要工作内容？答（要点）：1）校正、改善线路纵断

面和平面；2）全面更换新钢轨及配件，更换桥上钢轨伸缩调节器及不符合规定的护轨，更换绝缘接头及钢轨接续线；3）更换失效轨枕、严重伤损的混凝土枕及扣件，补足轨枕配置根数，有条件时应将线路上木枕地段成段更换为混凝土枕；4）清筛道床，补充道碴，改善道床断面，改换天然级配卵石道床或砂道床为碎石道床。整治基床翻浆冒泥地段；5）成组更换新道岔和新岔枕；6）安装轨道加强设备；7）整修路肩、路基面排水坡，清理侧沟，清除路堑边坡弃土；8）整修道口；9）抬高因线路大修需要抬高的邻线道岔、桥梁，加高有碴桥挡碴墙；10）补充、修理并刷新由工务部门管理的各种线路标志、信号标志、钢轨纵向位移观测桩及备用轨架；11）回收旧料，清理场地，设置常备材料。

34.

35.线路大修的任务什么？答（要点）：线路大修的任务是彻底消除线路永

久变形，对线路的损耗部分实行周期性的更新和修理，恢复或提高设备强度，其主要工作内容是全面更换钢轨、清筛并补充道床、更换失效轨枕等。36.辙叉有哪些类型？答（要点）：按平面形式分：直线辙叉和曲线辙叉；

按构造分：固定式和可移动式；直线式固定辙叉分为整铸辙叉和钢轨组合式辙叉。

37.缓和曲线的作用、几何特征与几何形位条件？P138

38.

39.过岔速度的影响因素？P216 动能损失、未被平衡的离心加速度、未被平衡

的离心加速度的增量。

40.判断曲线圆顺性采用那三个指标？进行曲线方向整正时应满足那些条件？

答题要点：评价曲线圆顺性采用如下三个指标：缓和曲线各点正矢与计划正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线正矢最大最小值差；保证曲线整正前后两端的切线方向不变，保证曲线整正前后始终点位置不变，保证曲线上某些控制点的拨量为零。