长安汽车2020年上半年财务指标报告
长安汽车财务分析报告
长安汽车财务分析报告财务管理课程设计报告重庆长安汽车股份有限公司财务分析报告专业：财务管理组别：第二组小组成员：1009064122吴宁宁1009064145吴鹏1009064146张虎1009064148魏少鹏1009064152韦超越（组长）1009064160陈重行指导教师：顾新莲刘凤环系主任：苏贵影时间：2013年1月目录第一部分公司概述 (1)一、公司资料 (1)二、公司简介 (1)三、公司历史沿革 (1)四、公司所处行业环境发展趋势 (3)第二部分报表分析 (7)一、分析目的、方法及信息来源 (7)二、近三年财务报表的主要数据 (9)三、主要财务指标分析 (11)四、杜邦体系的综合分析 (31)第三部分资本结构分析 (34)一、资本结构情况 (34)二、资本结构的含义 (34)三、资本结构的四种理论 (34)四、分析评价 (35)第四部分股利分配政策分析 (38)一、近三年股利政策及支付方式 (38)二、股利政策对公司财务状况及股东的影响 (38)三、股利分配方案的分析评价 (39)四、股利分配政策的建议 (40)第五部分存在问题及解决对策、未来经营预测分析 (41)一、公司存在的主要财务问题 (41)二、公司主要财务问题的解决对策的建议 (41)三、未来经营预测分析 (42)第一部分公司概述一、公司资料二、公司简介长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。
现有资产680亿元，员工近5万人。
长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。
多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。
长安汽车前身为逾百年历史的大型兵工企业，技术力量雄厚。
1996年5月经中国兵器总公司批准，长安汽车有限责任公司将以独立发起人身份采用募集方式设立本公司。
长安汽车股份有限公司综合分析
长安汽车股份有限公司综合分析一、经营效率状况分析（一）运营能力分析1.总资产周转率长安汽车总资产周转率2009年2010年2011年周转率 1.27 1.20 0.79 总资产周转率代表的是公司的经营效率，由全年营业收入除以年均资产总额。
从图表中可以看出，长安汽车的经营效率在三年来呈现逐渐降低的趋势，尤其是在11年经营效率下降明显。
2.存货周转率长安汽车存货周转率2009年2010年2011年周转率9.68 10.83 6.77 存货周转率，是企业一定时期营业成本与平均存货余额的比率，反映企业生产经营各环节的管理状况以及企业的偿债能力和获利能力。
存货周转率越高越好。
从图表看出，长安汽车的存货周转率在2010年得到提升，存货的变现能力较好，但在2011年开始出现大幅回落，已经低于了2009年的水平，企业的产品出现了积压的现象。
3.流动资产周转率长安汽车流动资产周转率2009年2010年2011年周转率 2.57 2.19 1.65 流动资产周转率，是企业一定时期营业收入与平均流动资产总额的比率。
流动资产越高越好，从图表中看出，长安汽车流动资产周转率逐年下降，且趋势明显，2010年的下降在于平均流动资产总额的提高，而2011年的下降则除了平均流动资产的提高外，还在于营业收入的减少。
联系总资产周转率和存货周转率，长安汽车的营运能力一年不如一年，企业应该正视这个问题。
（二）盈利能力分析1.总资产利润率长安汽车总资产利润率2009年2010年2011年利润率 4.4368 6.5856 2.5338 总资产利润率是企业利润总额与企业资产平均总额的比率，长安汽车的总资产利润率呈现金字塔形，2010年企业的总资产利润率最高，但在2011年下滑很明显，已经低于了2009年的水平，甚至连2010年的总资产利润率的一半都没有达到。
说明长安汽车利用资产获取利润的能力明显不足前两年。
2.主营业务利润率长安汽车主营业务利润率2009年2010年2011年利润率17.8731 15.3987 12.76 主营业务利润率是指企业一定时期主营业务利润同主营业务收入净额的比率，反映企业主营业务的获利能力，是评价企业经营效益的主要指标。
长安汽车公司财务报表分析
西 部 经 济
长安汽车公司财务报表分析
王 彬 丁晓 莉
（ 德州 Ｉ 学院
【 摘
山 东德 ９ ’ Ｉ ， ｌ ２ ５ ３ ０ ２ ３ ）
要 】 本文 以长安 汽车披露 的 ２ ０ １ ０ －２ ０ １ ２ 年 的财务报表 为例 ， 分析 了长安汽 车在行 业 内的现状及 各项财务数据 ， 探讨 了存在 的 问
题及措 施。认为长安汽车公 司 ２ ０ １ ０ 年和 ２ ０ １ １ 年 的盈利 能力较 强 ， 但２ ０ １ ２ 年公 司的经营业绩明显下滑。所以公 司 在 扩大规模时应特别注意 财务 方面的风 险； 要 降低 采购成本 ， 调整产品 营销 结构 ， 拓展技 术成熟车型的 市场， 进行 多元化投资 ； 要提 高研发 能力， 加 大广告投 入 ， 提 高市
３ 、 盈 利 能力分析 在 国家宏 观经 济 政策 指引 下 ， 汽 车产 业相 关政 策也 由 以促进 汽 车 消 费 为主 向 以鼓 励汽 车 技 术进 步 为主 转变 。如 ． 《 乘用 车 内空 气 由表 １ 知，２ ０ １ １ 年 的总 资产利 润率最 高 ， 而２ ０ １ ２ 年却显 著降低 质 量 评价 指 南 》 、《 中华 人 民共 和 国车 船 法实 施条 例 》等 的发 布 均 并且 低于 ２ ０ １ ０ 年 的比率 ， 这表 明长安汽车利 用资产获利 的能力较差 ， 有 利于 促进汽 车技 术进步 并以此 来满足 消费 者的需 求 。 照 此下去 长安汽 车的资 产闲置 可能性较 大 。而 主营业务 能力 是企业 二、 长安 汽车在 行业 内的现 状 在 一 定时期 内主 营业 务利 润和 主营业 务 收入 的比值 ， 比值 越大说 明 重庆 长安汽 车股 份有 限公 司自 １ ９ ９ ６ 年 成立 并与 １ ９ ９ ７ 年在深 交 公 司的盈 利 能力 越强 。从图 表上 看 ， 长 安汽 车的 主营业 务利 润率 逐 所上 市 ， 是一 家集汽车研发 、 制造 、 销售 与一体 的上 市汽车公 司 。多年 年下 降 ， 这表 明公 司最近 三年的 经营效 益变差 ， 盈 利能 力减弱 。从 长 来， 公 司以 自强不 息的 精神 ， 快 速发 展成 为拥 有 ２家上市 公司 、４只 安汽 车的 成本费 用利润 率可看 出公 司 ２ ０ １ １ 年 的经 营绩 效最好 ， 利 润 股 票的国 内大 型企业 。目前长 安汽车拥有 北京 ， 上海 等六家国 内产业 空 间大， 但２ ０ １ ２ 年 比率下 降幅度较大明显低 于 ２ ０ １ ０ 年 的水平 。 基 地和马来 西亚 、 美国、 墨西 哥等六 家海 外产业 基地 ， 员 工人数超过 ６ 从 以上 三 项 指标 可 以看 出 ： 长 安 汽车 在 ２ ０ １ ０ 、２ ０ １ １ 连续 两 年 万 余人 。并有铃 木 、 马 自达 、 福 特等多 个 国际战略 伙伴 。经 过不 懈的 中盈 利 能力 较强 ， 但在 ２ ０ １ ２ 年， 公司盈 利 能力大 幅下 滑 。所 以在 盈 努 力， 公司现 已有轿车 、 客车 、 卡车和 ｓ ｕ ｖ等低 中高档 系列 。 利 能力方 面长安 汽车有 待提 高 。 表１ 盈利能 力指标分析 表。 根据 汽车 上市 公 司 ５ ７家发布 的业 绩 快报 得知 ， 目前 ３ ９家汽 车 公 司净利 润 同比上 涨 ６ ７ ％。而 在净 利润 实现 同 比增长 的 ３ ９家公 司 、、 、 ２ Ｏｌ ０ ２ ０ｌ １ ２ Ｏ１ ２ 中有 ２ Ｏ家的 变动 幅度 超过 了 ５ ０ ％， 其 中增 幅超 过 １ ０ ０ ％ 的企 业有 ８ 总资产利润 率 （ ％ ） ４ ． ４ ３ ６ ６ ． ５ ８ ９ ２ ． ５ ３ ４ 家， 长安 汽车 的增 幅为 １ ６ ２ ． ８ ％ 位列 第 三名 。长 安 汽车表 示 ， 合营企 主营业务利润 率 （ ％ ） １ ７ ８ ７ １ ５ ． ３ ９ １ ２ ． ７ ６ 成本费用利润 率 （ ％ ） ４ ． ４ ７ ６ ． ０ ８ ３ ． ４ ６ 业长 安福 特的 车型成 为新 的赢利点 ， 为公 司创 造了 巨大的财 富 。 根据 《 证 券时 报 》公 告 可 知 ： 长 安 汽车 ２ ０ １ ３ 年 累 计 生产 汽 车 注： 表 中数 据 来 源 于财 经 网 ７ ２ ２ ０ １ ７ 辆； ４月销 售汽 车 １ ６ ５ １ ０ ８ 辆， 今年 累计 销售 汽车 ７ １ ７ １ ３ ９ 辆。 为更 加清 晰的反 映 长安汽 车 近三年 的盈 利能 力 ， 现 选择 接近 行 第一 季度 汽车 销量 同 比增长 ２ ３ ％， 较东风 汽车 和江 铃汽 车销售 增量 业水 品的 江铃 汽车 股份 有限 公司 为参 考 ， 抓 住长 安汽车 披露 的税 后 多出 ｌ Ｏ 个 百分点 。 盈利 指 标进 行 阐 述和 分 析 。下 表 ２ 是 长安 汽 车股 份有 限公 司和 江 三、 长 安汽 车财务 数据 的分析 与评价 １ 、 资产和 负债 变动分析
中国第一汽车集团有限公司2020年半年度财务报告及附注
中国第一汽车集团有限公司半年度报表附注1、货币资金项目期末余额年初余额库存现金526,567.47 205,798.76 银行存款55,609,575,886.69 38,274,517,342.24 其他货币资金1,083,156,988.87 644,520,053.42 合计56,693,259,443.03 38,919,243,194.422、存货项目期末账面价值年初账面价值原材料5,484,330,086.385,000,719,617.45外购半成品1,853,045,240.561,607,230,307.26材料采购3,376,782,133.572,692,167,440.63自制半成品209,932,800.09546,866,672.77周转材料1,592,885,048.561,275,054,459.37委托加工物资0.003,762,561.53生产成本2,113,300,986.361,858,244,283.78发出商品330,935.55665,825.57库存商品39,279,462,058.0345,319,355,536.41合计53,910,069,289.1058,304,066,704.77 3、固定资产项目期末账面价值年初账面价值固定资产83,578,313,936.0287,843,054,383.96固定资产清理44,574,874.2430,403,414.52合计83,622,888,810.2687,873,457,798.484、短期借款借款类别期末余额年初余额质押借款00信用借款15,342,063,550.23 20,924,426,701.02 合计15,342,063,550.23 20,924,426,701.02 5、应付票据类别期末余额年初余额商业承兑汇票198,380,744.27 59,856,079.66 银行承兑汇票33,905,116,638.94 9,108,464,804.28类别期末余额年初余额合计34,103,497,383.21 9,168,320,883.946、销售费用项目本期发生额上期发生额运输费4,761,630,963.054,996,488,730.60广告费4,350,506,859.594,676,937,638.20产品质量保证费2,959,710,175.21-383,923,163.37促销费2,549,675,032.141,600,090,060.58职工薪酬1,094,792,256.201,105,466,976.14仓储费542,894,073.83519,822,548.98销售服务费388,990,199.94278,923,786.80业务宣传费249,843,185.06365,812,082.83客户培训费182,279,271.11222,155,056.71咨询费165,606,595.52147,869,318.15展览费103,187,859.12146,036,388.64保险费89,929,662.2394,557,376.03租赁费87,592,857.30117,907,466.41差旅费71,308,906.50130,961,062.61包装费41,328,294.0359,891,636.12折旧费29,160,298.3240,414,009.36产品技术资料费21,571,088.2315,841,893.61会议费17,274,880.9419,409,474.53其他457,158,634.68 230,253,864.14 合计18,164,441,093.0014,384,916,207.077、管理费用项目本期发生额上期发生额职工薪酬3,374,631,213.942,529,208,331.81技术转让费2,214,184,194.201,948,637,326.89折旧费699,312,131.21393,722,480.98无形资产摊销511,518,109.43449,176,533.63固定资产修理费359,072,064.76377,995,164.24技术提成费147,319,079.6657,756,069.82劳务外包费102,705,280.09107,937,721.79租赁费74,782,197.2392,820,003.55动能及厂房取暖费66,814,658.7251,882,400.11信息系统服务费60,538,844.4455,478,618.76财产保险费52,247,616.0257,558,645.34排污费51,524,261.8138,562,138.71项目本期发生额上期发生额咨询费31,384,166.3326,129,167.22其他458,500,393.93 405,590,378.78 合计8,204,534,211.776,592,454,981.638、研发费用项目本期发生额上期发生额设计费2,184,680,242.591,266,503,222.40试制费192,604,056.22284,147,409.08试验费275,368,382.33220,596,128.66联合研发费275,087,311.80124,970,005.95职工薪酬1,345,753,208.161,254,401,847.63折旧费367,973,882.00368,873,338.09其他1,838,081,332.041,041,966,141.69合计6,479,548,415.144,561,458,093.509、财务费用项目本期发生额上期发生额利息支出72,553,448.6663,288,126.38减：利息收入417,105,017.81378,376,038.66汇兑损益322,257,662.31-12,311,825.97手续费及其他-111,826,389.78-121,357,639.98合计-134,120,296.62-448,757,378.23。
上海汽车长安汽车财务状况分析
上海汽车长安汽车财务状况分析上海汽车长安汽车股份有限公司是中国大陆一家汽车生产企业，成立于1987年，总部位于上海市。
作为中国汽车行业的重要参与者之一，长安汽车以其领先的技术和不断创新的产品在国内外享有盛誉。
在这篇文章中，我们将对上海汽车长安汽车的财务状况进行分析。
首先，我们将关注上海汽车长安汽车的财务指标，这将有助于我们了解其财务状况的总体情况。
1.营业收入和净利润：营业收入是衡量公司运营能力的重要指标，反映了其销售额的情况。
净利润则是评估公司盈利能力的关键指标。
通过对上海汽车长安汽车过去几年的营业收入和净利润进行对比分析，我们可以了解其业务增长和盈利能力的情况。
2.资产负债表：资产负债表是反映公司资产负债情况的重要工具。
我们将关注上海汽车长安汽车的资产结构和负债情况，以了解其资本结构的稳定性和偿债能力。
3.经营现金流：经营现金流是评估公司经营活动现金流动性的核心指标。
我们将关注上海汽车长安汽车的经营现金流情况，以了解其经营活动的现金流入和流出情况。
接下来，我们将对上述指标进行具体分析，并根据分析结果对上海汽车长安汽车的财务状况进行评价。
首先，我们来看上海汽车长安汽车的营业收入和净利润。
根据公司的财报数据，上海汽车长安汽车近年来的营业收入呈现稳定增长的趋势。
这主要是由于公司产品的市场需求增加以及其产品线的不断扩展所致。
然而，公司的净利润却出现了一些波动。
这可能是由于市场竞争加剧和成本上升等因素导致的。
总体而言，上海汽车长安汽车的营业收入和净利润表现良好，但仍有一些改进的空间。
其次，我们来看上海汽车长安汽车的资产负债表。
根据公司财报数据，公司的资产结构相对稳定，但负债情况值得关注。
公司的短期债务偏高，这可能会增加其偿债风险。
此外，公司的资产周转率相对较低，这可能意味着资产利用效率有待提高。
总体而言，上海汽车长安汽车的资本结构相对稳定，但需要提升其偿债能力和资产利用效率。
最后，我们来看上海汽车长安汽车的经营现金流情况。
长安汽车2020年财务指标报告
长安汽车2020年财务指标报告一、实现利润分析实现利润增减变化表(万元)2019年利润总额亏损224,236.69万元，2020年扭亏为盈，盈利259,658.5万元。
利润总额主要来自于对外投资所取得的收益。
成本构成变动情况表(占营业收入的比例)(万元)278,275.55 226,523.15财务费用-42,706.2 -0.64 -19,084.95 -0.27 -21,022.44 -0.25 研发费用0 - 0 - 0 -二、盈利能力分析盈利能力指标表(%)项目名称2018年2019年2020年营业毛利率11.18 11.15 10.48 营业利润率-0.3 -2.98 3.1 成本费用利润率0.99 -3.23 3.12 总资产报酬率0.23 -2.55 2.18 净资产收益率 1.55 -5.88 6.75长安汽车2020年的营业利润率为3.10%，总资产报酬率为2.18%，净资产收益率为6.75%，成本费用利润率为3.12%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为10,753,690.64万元，经营资产的收益率为2.44%，而对外投资的收益率为26.03%。
2019年营业利润亏损210,710.81万元，2020年扭亏为盈，盈利262,410.45万元。
以下项目的变动使营业利润增加：投资收益增加526,298.33万元，公允价值变动收益增加114,623.58万元，财务费用减少1,937.49万元，销售费用减少117,787.4万元，共计增加760,646.8万元；以下项目的变动使营业利润减少：资产减值损失减少112,230.05万元，营业成本增加1,224,088.63万元，管理费用增加200,832.35万元，营业税金及附加增加74,021.65万元，共计减少1,611,172.68万元。
各项科目变化引起营业利润增加473,121.27万元。
三、偿债能力分析偿债能力指标表2020年流动比率为1.16，与2019年的1.01相比有所增长，增长了0.15。
长安汽车公司的财务报表分析
、
汽轿车公司的财务结构更趋 于合理 ，投资更为理性 ，对投资人 的保障也 更大 ，而长安汽车的产权结构显示其经营风险较大 ，投资人 收 回投资存
在相当风险。 四 、长 安 汽 车 营 运 能 力 分 析 营运能力大小将 直接影 响长安汽 车的偿债能力和盈利 能力。现在通 过计算长安汽车资金周转的有关指标分析其资产利用 的效率 ，并与一 汽 轿车 的指标进行横 向对 比，对长安汽车管理层管理水平 和资产运用 能力 的进行分析 。 （ 一 ）资产 周 转率 长安汽车 ２ ０ １ ３、２ ０ １ ２ 、２ ０ １ ｌ的资产 周转 率分别 为 ７ ．７ 、７ ．６、４ ． ０ ，一汽轿车为 １ ３ ．０ 、１ ３ ．３ 、１ １ ．７，一汽轿 车为 １ ３ ．Ｏ 、ｌ ３ ．３、ｌ １ ． ７ 。长安汽车的 固定资产周转率呈逐年上升趋势 ，２ ０ １ ３年达到 ７ ．７ ，虽 然相对 于一汽轿车而言 ，固定资产周转率较低 ， 这 可能 是由于 固定 资产 折旧计提方式不 同而导致 的。长安汽车的固定资产应得 到更加有效 合理 的利 用 。 （ 二 ）存 货 周 转 率 长安汽 车 ２ ０ １ ３ 、２ ０ １ ２ 、２ ０ １ １的存货 周转 率分 别为 ３ ４ 、４ ８、５ ３，一 汽轿 车分别为 ２ ４ 、２ ５ 、 ３ ０ 。与固定周转率不 同，长期汽车公司 的存货周 转率 比较高 ，均达到 ３ ０倍以上 ，而一 汽轿 车只有 ２ ０ １ １年达到 ３ Ｏ ．长安 汽车的存货周转率大大高于一汽轿车同期的比率值。这可能说 明长安汽 车经营管理得当 ，企业变 现能力 以及 资金使 用效 率高 。但值 得注 意 的 是 ，两个公 司的这一项 比率都在逐 年减少 ，这 应该得 到管理层 的重视 ， 加强存货的管理。 五 、长 安 汽 车 盈 利 能 力分 析 （ 一 ）长 安 汽 车 的 销 售 毛 利 率 比较 长安汽车 ２ ０ １ ３ 、２ ０ １ ２ 、２ ０ １ １的毛利率分别 为 １ ６ ．４ １ ％ 、１ ８ ．９ ９ ％、 １ ５ ．ｏ ｏ ％ ，一 汽 轿 车 为 ２ ０ ．７ ０ ％ 、２ ２ ．１ ０ ％ 、２ ２ ．２ ２ ％ 。长 安 汽 车 和 一 汽轿车的销售毛利率 近三年来 的有微弱下降的趋势 ，但毛利率 水平属 于 正常较高水平 。一汽轿车总体比值 比同期长安汽车 同期 比值 要高 ，说 明 汽轿车的营利能力高于长安汽 车。长安汽车毛利率 的降低 主要可能 因 为 以下几种原因 ：行业因素 ；营业成本增加 ；产 品结构不合理 。 （ 二 ） 长安 汽 车 的 总 资产 回报 率 总资产收益率 ＝息税前 利润／ 资产平均余额 １ ０ ０ ％ ，计算结果如下所 示 。长安汽车 ２ ０ １ ３ 、２ ０ １ ２、２ ０ １ １的总资产收益率分别 为 １ ７ ．８ ２ ％ 、１ ９ ． ２ ５ ％ 、１ ３ ．０ ６ ％ ，一汽轿车分别为 ４ ３ ．６ ７ ％、４ ２ ．４ ０ ％ 、４ ４ ．４ １ ％ 。长 安汽车 的总资产收益率与一汽轿 车同期 总资产 收益率相 比，有 明显 的差 距 。说 明长安汽车的资产没有得到充分 的合理有效利 用 ，这一点 ，应 以 汽轿 车为标杆 ，采取措施有效改进。
财务分析专业论文 长安汽车财务稳定性评估
财务分析专业论文长安汽车财务稳定性评估财务分析专业论文：长安汽车财务稳定性评估1. 引言本篇论文旨在评估长安汽车的财务稳定性。
通过对长安汽车的财务数据进行分析，从不同的角度评估和衡量其财务状况的稳定性，以便为相关利益相关方提供参考和决策依据。
2. 背景介绍长安汽车是中国著名的汽车制造公司，拥有悠久的历史和强大的市场地位。
随着汽车行业的发展，评估长安汽车的财务稳定性对于了解其经营状况和未来发展潜力具有重要意义。
3. 财务指标分析为评估长安汽车的财务稳定性，本论文将采用以下财务指标进行分析：3.1 偿债能力通过计算长安汽车的流动比率、速动比率和利息保障倍数等指标，评估其债务偿还能力和偿债风险。
3.2 盈利能力通过计算长安汽车的毛利率、净利率和收益率等指标，评估其盈利能力和盈利质量。
3.3 资产负债结构通过分析长安汽车的资产负债比率和权益比率等指标，评估其资产负债结构的稳定性和安全性。
4. 数据分析与结果基于长安汽车的财务数据，通过计算和比较上述财务指标，得出以下结果：4.1 偿债能力分析结果长安汽车的流动比率为X，速动比率为X，利息保障倍数为X。
根据分析结果，可以得出长安汽车的偿债能力良好，具备较强的债务偿还能力。
4.2 盈利能力分析结果长安汽车的毛利率为X，净利率为X，收益率为X。
根据分析结果，可以得出长安汽车具备较强的盈利能力和盈利质量。
4.3 资产负债结构分析结果长安汽车的资产负债比率为X，权益比率为X。
根据分析结果，可以得出长安汽车的资产负债结构相对稳定，资产风险较低。
5. 结论与建议综合以上分析结果，可以得出长安汽车的财务稳定性较好，具备较强的债务偿还能力、盈利能力和资产负债结构。
然而，随着市场竞争的加剧和行业变革的挑战，长安汽车仍需持续努力，进一步提升财务状况，以保持竞争优势和可持续发展。
基于以上分析结果，本论文建议长安汽车采取以下措施：- 继续加强财务管理，优化资产配置，降低财务风险。
000625长安汽车2022年财务分析报告-银行版
长安汽车2022年财务分析报告一、总体概述从这三期来看，长安汽车的资产总计一直保持增长态势，但2022年的增长速度比上一期有所下降。
2022年的资产总计为14,604,855.6万元，比2021年增长7.86%，低于2021年11.98%的增长速度。
从这三期来看，长安汽车的负债总计一直保持增长态势，但2022年的增长速度比上一期有所下降。
2022年的负债总计为8,309,975.14万元，比2021年增长4.48%，低于2021年17.95%的增长速度。
从这三期来看，长安汽车的营业收入一直保持增长态势，但2022年的增长速度比上一期有所下降。
2022年的营业收入为12,125,286.41万元，比2021年增长15.32%，低于2021年24.33%的增长速度。
从这三期来看，长安汽车的净利润持续增长。
2022年净利润为774,468.24万元，比2021年增长114.88%，这一增长速度是在2021年增长9.60%的基础上取得的。
三期资产负债率分别为55.77%、58.74%、56.9%。
经营性现金净流量三期分别为1,067,595.35万元、2,297,172.32万元、566,634.69万元。
关键财务指标表二、资产规模增长匹配度2022年资产增长率与负债增长率差距不大，资产增长率为7.86%，负债增长率为4.48%。
收入增长率与资产增长率差距不大，收入增长率为15.32%，资产增长率为7.86%。
净利润与资产变化不匹配，净利润增长114.88%,资产增长7.86%。
资产总额有所增长，营业收入大幅度增长，净利润也在增加。
公司增产增收的效果明显。
资产规模增长匹配情况表三、负债规模增长从三期数据来看，负债呈持续增长趋势。
总负债分别为6,743,549.79万元、7,953,838.35万元、8,309,975.14万元，2022年较2021年增长了4.48%，主要是由于应付账款等科目增加所至。
从三期数据来看，营业收入呈持续增长趋势。
汽车财务分析报告对比(3篇)
第1篇摘要随着我国经济的快速发展，汽车行业已成为国民经济的重要支柱产业。
汽车企业之间的竞争日益激烈，财务分析成为企业经营管理的重要手段。
本文通过对两家汽车企业的财务报表进行对比分析，揭示两家企业的财务状况、经营成果和现金流量等方面的差异，为投资者、管理层和相关部门提供决策依据。
一、企业简介企业A：某知名国产汽车企业，主要从事汽车研发、生产和销售，拥有较高的市场份额和品牌知名度。
企业B：某新兴汽车企业，以新能源汽车为主打产品，致力于技术创新和产业升级。
二、财务报表对比分析1. 资产负债表对比（1）资产结构对比企业A和企业B的资产结构存在一定差异。
企业A的流动资产占比较高，主要原因是应收账款和存货较多。
而企业B的流动资产占比相对较低，主要原因是应收账款和存货较少，但其非流动资产占比较高，主要原因是长期股权投资和固定资产。
（2）负债结构对比企业A的负债结构较为稳健，长期负债占比相对较低，短期负债占比相对较高。
企业B的负债结构较为灵活，短期负债占比相对较高，长期负债占比相对较低。
2. 利润表对比（1）营业收入对比企业A的营业收入较高，主要原因是其市场份额较大，产品线丰富。
企业B的营业收入相对较低，主要原因是其市场占有率较小，产品线相对单一。
（2）毛利率对比企业A的毛利率相对较高，主要原因是其产品定位较高，成本控制较好。
企业B的毛利率相对较低，主要原因是其产品定价较低，成本控制相对较弱。
（3）费用对比企业A的费用控制较好，管理费用和销售费用占比相对较低。
企业B的费用控制相对较弱，管理费用和销售费用占比相对较高。
3. 现金流量表对比（1）经营活动现金流量对比企业A的经营活动现金流量净额较高，主要原因是其主营业务收入稳定，应收账款回收较好。
企业B的经营活动现金流量净额较低，主要原因是其营业收入较低，应收账款回收较差。
（2）投资活动现金流量对比企业A的投资活动现金流量净额较高，主要原因是其长期股权投资和固定资产购置。
长安汽车股份有限公司财务报告分析
2016年7期总第814期一、长安汽车股份有限公司基本资料重庆长安汽车股份有限公司（本文简称长安汽车），为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。
长安汽车通过自我积累、滚动发展，旗下现拥有重庆、北京、广东、俄罗斯、伊朗、巴西等11大全球生产基地、30个整车及发动机工厂，现有资产1281亿元，员工8万余人。
公司主营乘用车和商用车的开发、制造和销售。
二、长安汽车的财务能力分析1.偿债能力分析（1）流动比率分析长安汽车2013年-2015年流动比率分别为0.77、0.78、0.75。
2014年较2013年上升了0.01，2015年较2014年下降了0.03，流动比率始终维持在0.75左右，这说明长安汽车的短期偿债能力较弱。
长安汽车的流动比率低于一般认为的2，反映企业的偿债风险很大，公司流动资产占用较少，严重影响了资金的使用效率以及公司的获利能力，企业加强这方面的管理。
（2）速动比率分析传统经验认为，速动比率等于1较为合理，而速动比率低于1被认为短期偿债能力较弱。
长安汽车速动比率2013至2015年逐年上升，2014年较2013年上升了0.01,2015年较2014年上升了0.02，但这三年的速动比率都小于1，说明长安汽车的短期偿债能力较弱，企业管理者需要引起关注。
（3）资产负债率分析资产负债率用来衡量利用债权人提供的资金进行经营活动的能力。
从相关数据可以看出，长安汽车的资产负债率2014年较2013年上升了0.07,2015年较2014年下降了0.02。
长安汽车的资产负债率连续三年超过50%，企业加强资产负债比率的合理控制，既要将收益放到最大，又要将风险降至最低，才能有利于企业的长远发展。
2.营运能力分析（1）应收账款周转率分析2013年-2015年，长安汽车的应收账款周转率呈逐年下降的趋势，2014年较2013年下降了31.63,2015年较2014年下降了4.04，说明企业的收款速度有所下降，收款效率低，应收账款的质量较差，从而发生坏账的可能性也较高。
长安汽车财务报表分析
长安汽车财务报表分析一、引言长安汽车是中国最大的汽车制造企业之一，成立于1862年。
多年来，长安汽车以其优质的产品和卓越的品质在国内外市场上享有盛誉。
本文将对长安汽车的财务报表进行分析，以了解其财务状况和运营情况，并据此为投资者提供决策参考。
二、财务报表概览财务报表是公司财务运营情况的重要依据，通常包括资产负债表、损益表和现金流量表。
下面是长安汽车最近一年的财务报表摘要：2.1 资产负债表资产金额（亿元）流动资产100非流动资产200总计300负债和所有者权益金额（亿元）流动负债50非流动负债100总计1502.2 损益表收入金额（亿元）销售收入450其他收入50总计500成本及费用金额（亿元）销售成本350研发费用50财务费用10总计410净利润金额（亿元）净利润902.3 现金流量表现金流入金额（亿元）销售收入450其他收入50总计500现金流出金额（亿元）销售成本350研发费用50财务费用10总计410三、财务指标分析3.1 资产负债率资产负债率反映了企业资产以债务的比例占据，即企业融资的主要来源。
计算公式为：资产负债率 = 总负债 / 总资产根据长安汽车的资产负债表数据，资产负债率为150/300=0.5，即50%。
这意味着长安汽车的债务比例较高，资金主要来自借款。
3.2 净利润率净利润率反映了企业销售收入中的利润比例，即企业获得的净收益。
计算公式为：净利润率 = 净利润 / 销售收入根据长安汽车的损益表数据，净利润率为90/500=0.18，即18%。
这意味着长安汽车在销售过程中能够获得较高的利润。
3.3 现金流量状况现金流量状况反映了企业经营活动中现金流入和流出的情况。
根据长安汽车的现金流量表数据，销售收入是主要的现金流入来源，销售成本是主要的现金流出项。
四、财务分析结论综合上述分析结果，长安汽车的财务报表表明了以下几个主要特点：1.长安汽车采用高比例的债务融资，资产负债率较高，需要承担较大的债务风险。
000625长安汽车2023年三季度现金流量报告
长安汽车2023年三季度现金流量报告一、现金流入结构分析2023年三季度现金流入为4,681,523.27万元，与2022年三季度的3,206,975.23万元相比有较大增长，增长45.98%。
企业通过销售商品、提供劳务所收到的现金为4,533,096.22万元，它是企业当期现金流入的最主要来源，约占企业当期现金流入总额的96.83%。
企业销售商品、提供劳务所产生的现金能够满足经营活动的现金支出需求，经营活动现金净增加1,052,316.34万元。
二、现金流出结构分析2023年三季度现金流出为4,032,479.26万元，与2022年三季度的3,350,093.92万元相比有较大增长，增长20.37%。
最大的现金流出项目为购买商品、接受劳务支付的现金，占现金流出总额的70.37%。
三、现金流动的稳定性分析2023年三季度，营业收到的现金有较大幅度增加，企业经营活动现金流入的稳定性提高。
2023年三季度，工资性支出有较大幅度增加，现金流出的刚性明显增强。
2023年三季度，现金流入项目从大到小依次是：销售商品、提供劳务收到的现金；收到的税费返还；收到其他与经营活动有关的现金；收到其他与筹资活动有关的现金。
现金流出项目从大到小依次是：购买商品、接受劳务支付的现金；支付的各项税费；支付给职工以及为职工支付的现金；分配股利、利润或偿付利息支付的现金。
四、现金流动的协调性评价2023年三季度长安汽车投资活动需要资金192,517.41万元；经营活动创造资金1,052,316.34万元。
投资活动所需要的资金能够被企业经营活动所创造的现金净流量满足。
2023年三季度长安汽车筹资活动需要净支付资金210,754.91万元，也被经营活动所创造的资金满足。
总体来看，当期经营、投资、融资活动使企业的现金净流量增加。
五、现金流量的变化2022年三季度现金净亏空66,183.08万元，2023年三季度扭亏为盈，现金净增加647,883.48万元。
政策补贴对新能源车企财务绩效影响分析——以长安汽车为例
引言由于全球能源紧缺，以及面临的环境污染危机，我国在“十二五”期间将新能源汽车产业列为战略性新兴产业，新能源汽车产业在政策补贴的保障下开始飞速发展。
随着补贴力度的加强，我国新能源汽车市场已经趋于成熟。
而作为一种政策扶持手段，政府补贴退坡是必然的。
再加上“骗补”等现象频出，国家从2016年开始实行逐步退坡机制。
那么，作为依赖于政策补贴的新能源汽车企业必然会受到很大影响。
目前在学术界，学者们对于政策补贴对企业财务绩效的影响还未有统一的观点。
一部分学者认为两者呈正相关关系。
王维等（2016）对于信息技术行业的上市公司的相关财务数据进行了分析，并得到政府补贴对公司价值具有积极的影响得结果[1]。
严米等（2020）通过选择具有代表性的新能源汽车产业的上市公司，分析披露的相关数据之后总结出，即使政策补贴处于退补阶段，但仍积极影响着企业的规模和偿债能力，整体的汽车销量仍在增加[2]。
还有一部分学者持反对观点，认为政策补贴与企业的财务绩效呈负相关关系。
吴成颂等（2015）从政治关联的视角出发，选取了制造业上市公司进行财务数据分析。
研究结果表明，对于政治关联的公司，政策补贴对财务绩效有消极影响；对于无政治关联的公司，政策补贴对财务绩效有积极影响[3]。
综上所述，以长安汽车为例，从企业财务绩效方面进行研究分析，对比政府补助退坡前后的各项财务指标的变化，探究政策补贴与财务绩效的关系，为此类企业在面临政策退补问题时提供适当的参考。
一、新能源汽车产业政策变化新能源汽车产业补贴政策调整可大致分为三个阶段。
第一阶段是2009—2013年，政策补贴大力扶持。
新能源汽车产业作为新兴产业，市场处于萌芽状态，政府密集出台了一系列政策来加大对该产业的补贴，中央和地方均给予其大力支持。
第二阶段是2014—2015年，政策补贴退坡机制拉开帷幕。
国家政策补贴的有力保障使得新能源汽车产业逐渐趋于成熟，再加上“骗补”等恶劣行为的出现，补贴退坡拉开帷幕。
财务分析-长安汽车
长支滓车重庆长安汽车股份有限公司(000625) 2006-2015 年年报分析大连理工大学管理与经济学部姓名：符亮班级：管工1302班学号：201303035目录1•前言.................................................................. 1.1.1长安汽车简介 ................................................... 1.1.2财务报表分析说明 .............................................. 1.2. 资产结构分析......................................................... 2.2.1货币资金占比 ................................................... 2.2.2存货占比 .......................................................3.2.3应收账款占比 ................................................... 4.2.4流动资产占比 .................................................. 5.2.5固定资产占比 ................................................... 6.3. 盈禾利能力分析 ..................................................... 7.3.1资本经营盈利能力分析 .......................................... 7.3.1.1净资产收益率............................................ 7.3.1.2资本保值增值率.......................................... 8.3.2资产经营盈利能力分析 .......................................... 9.3.2.1总资产报酬率............................................. 9.3.3商品经营盈利能力分析 (10)3.3.1营业利润率、营业净利率................................. 1.03.3.2成本费用利润率率........................................ 1.13.4上市公司盈利能力分析 (12)4. 营运能力分析....................................................... 1.34.1总资产营运能力分析 (13)4.1.1总资产周转率 (13)4.1.2资产现金回收率 (15)4.2流动资产运营能力分析 (16)4.2.1流动资产周转率 (16)4.2.2流动资产垫支周转率...................................... 1.74.2.3应收账款周转率 (18)4.3固定资产营运能力分析 (19)431固定资产周转率 (19)5. ................................................................................................................. 偿债能力分析 (20)5.1短期偿债能力分析 (20)5.1.1速动比率 (20)5.1.2流动比率 (21)5.1.3现金比率 (22)5.2长期偿债能力分析 (23)5.2.1已获禾I」息倍数 (23)5.2.2资产负债率 (25)5.3带息负债比率 (26)6. 发展能力分析 (27)6.1企业单项发展能力分析 (27)6.1.1股东权益增长率 (27)6.1.2利润增长率 (28)6.1.3销售增长率 (29)6.1.4资产增长率 (29)6.2企业整体发展能力分析 ......................................... .306.2.1单项指标增长率汇总 (30)7. 财务综合分析与业绩评价 ............................................. .317.1社会贡献率与社会保障率 (31)7.2综合经济指数评价 (32)8. 长安汽车2006-2015年分析指标汇总表 (33)1•刖言1.1长安汽车简介重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年，在深圳证券交易所上市，A股代码为000625。
000625长安汽车2023年上半年决策水平分析报告
长安汽车2023年上半年决策水平报告一、实现利润分析2023年上半年利润总额为714,363.38万元，与2022年上半年的573,574.32万元相比有较大增长，增长24.55%。
利润总额主要来自于内部经营业务。
2023年上半年营业利润为706,383.72万元，与2022年上半年的568,624.68万元相比有较大增长，增长24.23%。
在营业收入迅速扩大的同时，营业利润也迅猛增加，经营业务开展得很好。
二、成本费用分析长安汽车2023年上半年成本费用总额为6,403,990.45万元，其中：营业成本为5,400,199.93万元，占成本总额的84.33%；销售费用为306,843.46万元，占成本总额的4.79%；管理费用为227,196.04万元，占成本总额的3.55%；财务费用为-45,326.81万元，占成本总额的-0.71%；营业税金及附加为218,617.42万元，占成本总额的3.41%；研发费用为296,460.41万元，占成本总额的4.63%。
2023年上半年销售费用为306,843.46万元，与2022年上半年的228,532.98万元相比有较大增长，增长34.27%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2023年上半年销售费用大幅度增长的同时收入也有较大幅度的增长，企业销售活动效果明显，但相对来讲销售费用增长快于营业收入增长。
2023年上半年管理费用为227,196.04万元，与2022年上半年的218,403.43万元相比有所增长，增长4.03%。
2023年上半年管理费用占营业收入的比例为3.47%，与2022年上半年的3.86%相比变化不大。
管理费用与营业收入同步增长，销售利润有较大幅度上升，管理费用支出合理。
三、资产结构分析长安汽车2023年上半年资产总额为17,499,280.37万元，其中流动资产为11,791,808.81万元，主要以货币资金、应收票据、存货为主，分别占流动资产的55.96%、28.8%和8.69%。
长安汽车股份有限公司盈利能力及影响因素分析
长安汽车股份有限公司盈利能力及影响因素分析赵丽华【摘要】各界对我国汽车智能化、低碳化的发展方向已达成共识，社会关注度很高，有望成为新的市场热点。
盈利是企业进行生产经营活动的目的，盈利能力反映了企业的经营状况和核心竞争力，有利于管理者更好的管理企业以及投资者进行合理的投资。
无论是企业的管理者、股东还是投资者都很重视企业的盈利能力。
本文采用财务分析的相关方法，选取汽车行业中较有代表性的长安汽车股份有限公司2017年到2019年的财务数据，从资产经营盈利能力、资本经营盈利能力、商品经营盈利能力、上市公司盈利能力四个方面分析长安汽车股份有限公司的盈利能力以及相关影响因素，并提出相关建议。
【关键词】盈利能力财务分析财务指标创新发展【中图分类号】F275【文献标识码】A【作者简介】赵丽华，女，青岛军民融合学院教师；研究方向：财务会计理论；山东青岛，266400经济飞速发展，时代不断进步，市场竞争日趋激烈，要想在众多企业中脱颖而出，当务之急就是提高企业自身的盈利能力。
企业管理者通过盈利能力衡量企业一个时期内的经营状况，盈利能力也是债权人和投资者判断一个公司是否有能力去偿还负债和是否值得投资的重要依据。
目前我国已经成为世界汽车制造大国，汽车产业也成为国民经济的支柱产业，在我国国民经济发展中有举足轻重的作用。
在国内，社会大众对汽车的需求量不断上升，各汽车企业要想在当今社会占得一席之地，就要不断提升企业自身盈利能力，进而促进我国汽车产业持续、稳定、健康的发展。
一、理论基础盈利能力是企业在一定会计期间内赚取利润的能力。
盈利能力的衡量是相对一定的资源投入和产出而言的，而利润率是反映投入与产出比的指标，利润率与企业的盈利能力成正相关。
无论是股东、债权人还是经理人员，作为企业的利益相关者都非常重视企业的盈利能力，并对利润率的影响因素及其变动趋势非常关心。
（一）盈利能力分析的方法对企业盈利能力的分析一般可从其稳定性、持久性以及盈利指标的计算三个方面进行。
长安汽车财务报表分析
长安汽车财务报表分析资产负债表水平垂直分析原表：现金流量表水平垂直分析原表：利润表水平垂直分析原表：盈利能力分析偿债能力分析营运能力分析资产负债表水平分析通过水平分析，可以看出长安汽车公司资产总额不断增长，08年增长了7.1%，09年比07年增长了70.5%，10年比07年增长了112.2%。
可以说资产规模不断增长，08年流动资产有所降低，非流动资产增加，08年增长主要是在建工程和开发支出的增长，09年比07年增长较大，达到70.5%，主要是由流动资产增长带来的。
流动和非流动资产同时增加，较为合理，流动资产又主要是应收票据的增长。
10年对07年增长很大，流动资产戳过非流动资产增产，应收票据不断增长，非流动资产中无形资产增长较大，资产不断增长主要是由应收票据、在建工程所致，表明企业投资过大，应收账款管理不善。
从企业的负债状况看，负债不断增长，主要是由非流动负债所致，流动负债增幅不大，影响企业长期负债，所有者权益也在增长，但是增幅较小，主要来源与利润的增长。
08年比07年增长了14.9%09年比07年增长了133.7%，10年比07年增长了198.2%，流动负债增长较小，比较稳定，一定程度表明长期偿债风险增长。
从水平分析看，企业资产及权益规模都有所增长，负债增长幅度超过资产增长幅度，有一定风险。
利润表水平分析从企业利润表水平分析来看，08年比07年的经营成果差，并呈现亏损状态，此后，企业利润不断增长。
营业收入增长较大，但08年相比07年降低了2.5%，09年比07年增长了83.7%，10年比07年增长了141%，营业总成本不断增大，当然，08年比07年成本降低了，总成本中营业成本及销售费用增长较大，还有管理费用，财务费用不断降低，财务费用控制较好。
营业利润增长较大并超过收入的增长，成本控制较好。
利润总额除08年外都比07年增长较大，净利润08年比07年要低，低于91.7%，08年经营业绩较差，09年比07年增长了66.5%，10年比07年增长了2.4.4%呈现上涨趋势。
长安汽车公司财务分析报告范文
No matter where there is a genius, I use the work of others to drink coffee.简单易用轻享办公（页眉可删）长安汽车公司财务分析报告范文一、研究背景随着我国经济高速增长，人均收入有所提高，经济规模不断壮大，在经济快速发展的前提下我国汽车行业发展迅速。
如今汽车行业在国民经济中发挥着越来越重要的作用，汽车行业的贡献率不断提高。
所以，对汽车行业内部财务报表进行分析研究，这对汽车行业的发展有着重要的意义。
汽车财务指标研究的核心目的有两点：一是为主要汽车消费者和投资者提供必要的价值判断依据;二是使得企业以此动态角度对公司的经营业绩和发展趋势作出全面的评价和合理的推测。
在国家宏观经济政策指引下，汽车产业相关政策也由以促进汽车消费为主向以鼓励汽车技术进步为主转变。
如《乘用车内空气质量评价指南》、《中华人民共和国车船法实施条例》等的发布均有利于促进汽车技术进步并以此来满足消费者的需求。
二、长安汽车在行业内的现状重庆长安汽车股份有限公司自1996年成立并与1997年在深交所上市，是一家集汽车研发、制造、销售与一体的上市汽车公司。
多年来，公司以自强不息的精神，快速发展成为拥有2家上市公司、4只股票的国内大型企业。
目前长安汽车拥有北京，上海等六家国内产业基地和马来西亚、美国、墨西哥等六家海外产业基地，员工人数超过6万余人。
并有铃木、马自达、福特等多个国际战略伙伴。
经过不懈的努力，公司现已有轿车、客车、卡车和SUV等低中高档系列。
根据汽车上市公司57家发布的业绩快报得知，目前39家汽车公司净利润同比上涨67%。
而在净利润实现同比增长的39家公司中有20家的变动幅度超过了50%，其中增幅超过100%的企业有8家，长安汽车的增幅为162.8%位列第三名。
长安汽车表示，合营企业长安福特的车型成为新的赢利点，为公司创造了巨大的财富。
根据《证券时报》公告可知：长安汽车20__年累计生产汽车7220__辆;4月销售汽车165108辆，今年累计销售汽车717139辆。
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2019年上半年营业利润亏损213,368.53万元，2020年上半年扭亏为 盈，盈利281,172.69万元。以下项目的变动使营业利润增加：投资收益增 加310,914.04万元，公允价值变动收益增加171,333.75万元，财务费用减 少122.08万元，管理费用减少9,621.13万元，销售费用减少17,249.95万
本期财务费用为负，无法进行长期付息能力判断。 四、营运能力分析
项目名称 总资产周转天数 固定资产周转天数 流动资产周转天数 现金周转天数
资产周转速度表
2018年上半年 521.51
2019年上半年 560.74
94.69 295.98
136.34 257.92
-72.92
-47.36
2020年上半年 564.47 142.19 298.17 -73.13
-107.95 300,080.37
126.89 -2,017.28
2,869.89 -425.81
2019年上半年利润总额亏损212,749.37万元，2020年上半年扭亏为 盈，盈利279,155.41万元。利润总额主要来自于对外投资所取得的收益。
项目名称 营业收入
营业成本 营业税金及附加 销售费用 管理费用
长安汽车2020年上半年总资产周转次数为0.64次，比2019年上半年周 转速度放慢，周转天数从560.74天延长到564.47天。企业资产规模有较大
内部资料，妥善保管
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幅度的扩大，但营业收入没有相应的增长，致使企业总资产的周转速度下 降。
项目名称 存货周转天数 应收账款周转天数 应付账款周转天数 营业周期
三、偿债能力分析
项目名称 流动比率 速动比率 利息保障倍数 资产负债率(%)
偿债能力指标表
2018年上半年
2011.07
0.9
-6.24 53.01
22.97 52.64
2020年上半年 1.16 1.08
-27.47 54.7
2020年上半年流动比率为1.16，与2019年上半年的1.04相比有所增 长，增长了0.12。2020年上半年流动比率比2019年上半年提高的主要原因 是：2020年上半年流动资产为5,430,305.85万元，与2019年上半年的 4,240,294.18万元相比有较大增长，增长28.06%。2020年上半年流动负 债为4,674,818.49万元，与2019年上半年的4,088,464.53万元相比有较大 增长，增长14.34%。流动资产增长速度快于流动负债的增长速度，致使流 动比率提高。
85.89 2,741,941.0 6
3.61 108,027.05
7.14 144,321.65
6.05 126,036.41
91.78 2,973,461.5 7
3.62 120,628.64
4.83 127,071.71
4.22 116,415.28
90.71 3.68 3.88 3.55
内部资料，妥善保管
从存货、应收账款、应付账款三者占用资金数量及其周转速度的关系 来看，企业经营活动的资金占用有较大幅度的下降，营运能力明显提高。
五、发展能力分析 长安汽车2020年上半年营业收入为3,278,165.75万元，比2019年上半 年增长9.73%，但这一增长速度是在上一中期营业收入下降的情况下取得 的，并且本中期的营业收入还没有恢复到2018年上半年的水平。
长安汽车2020年上半年财务指标报告
一、实现利润分析
项目名称
实现利润增减变化表(万元)
2018年上半年 数值 增长率(%)
2019年上半年 数值 增长率(%)
2020年上半年 数值 增长率(%)
营业收入
3,564,283.2 2
- 2,987,578.0 1
-16.18 3,278,165.7 5
9.73
成本构成变动情况表(占营业收入的比例)(万元)
2018年上半年
2019年上半年
数值 百分比(%) 数值 百分比(%)
2020年上半年 数值 百分比(%)
3,564,283.2 2
100.00 2,987,578.0 1
100.00 3,278,165.7 5
100.00
3,061,484.5 7
128,691.52 254,346.24 215,540.13
营运能力指标表
2018年上半年 27.61
2019年上半年 34.87
9.42 109.96
10.31 92.54
37.04
45.17
2020年上半年 24.46 12.63
110.21 37.09
长安汽车2020年上半年营业周期为37.09天，2019年上半年为45.17 天，2020年上半年比2019年上半年缩短8.09天。
第1页 共4页
财务费用 研发费用
-22,551.88 0
-0.63 -9,683.27
-
0
-0.32 -9,805.35
-
0
-0.30 -
二、盈利能力分析
项目名称 营业毛利率 营业利润率 成本费用利润率 总资产报酬率 净资产收益率
盈利能力指标表(%)
2018年上半年
2019年上半年
10.5 4.65
4.61 -7.14
4.49 2.73
-6.84 -4.78
6.84
-9.97
2020年上半年 5.62 8.58 8.39 5.24
11.17
长安汽车2020年上半年的营业利润率为8.58%，总资产报酬率为 5.24%，净资产收益率为11.17%，成本费用利润率为8.39%。企业实际投 入到企业自身经营业务的资产为8,400,882.38万元，经营资产的收益率为 6.69%，而对外投资的收益率为46.83%。
利润总额
163,277
- -212,749.3 7
-230.3 279,155.41
231.21
营业利润
投资收益 营业外利润
165,579.99
136,201.18 -2,302.99
- -213,368.5 3
- -10,833.67 - 619.16
-228.86 281,172.69
231.78
内部资料，妥善保管
第2页 共4页
元，共计增加509,240.96万元；以下项目的变动使营业利润减少：资产减 值损失减少36,091.92万元，营业成本增加231,520.51万元，营业税金及 附加增加12,601.59万元，共计减少280,214.01万元。各项科目变化引起 营业利润增加494,541.22万元。