汽轮机基础现场施工方法

目录

一、编制依据 ............................ 错误!未指定书签。

二、工程概况 ............................ 错误!未指定书签。

三、总体施工部署 ........................ 错误!未指定书签。

四、施工方案 ............................ 错误!未指定书签。

五、安全要求 ............................ 错误!未指定书签。

一、编制依据

1、《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2016

2、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）

3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)

4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015

5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013

6、《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-2016

7、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-2013

8、发电厂房图纸

二、工程概况

1、中节能（临沂）环保能源有限公司生活垃圾、污泥焚烧综合提升改扩建项目由中国环境保护集团有限公司投资建设，工程位于山东省临沂工业园区。

2、本工程为中节能（临沂）环保能源有限公司生活垃圾、污泥焚烧综合提升改扩建项目发电厂房子项汽轮机分项；

3、汽机岛位于汽机间内部，筏板基础，中间为钢筋混凝土柱，上面为钢筋混凝土承台。

4、结构使用年限50年，结构安全等级为二级。结构抗震设防烈度为8度，建筑抗震设防类别丙类。

5、汽轮机基础混凝土采用C30混凝土。钢筋采用HRB400E三级热轧钢筋，图集执行16G101。

6、基础底板长15.735米，宽8米，厚1.44米及1.9米，承台底标高为6.40米，上标高为8米及8.45米（含二次灌浆），基础1000×1000mm的柱6棵，标高-4.00～6.40米。

三、总体施工部署

1、工程特点：

该工程标高复杂，底座混凝土量大，直埋套管、预埋铁件和预留洞口多。

2、汽机岛底座施工流程

定位放线→模架搭设及模板安装→模板上弹线（螺栓孔）→钢筋绑扎→预埋套管、铁件、电气预留管、通风道安装→四方验收→基础混凝土浇筑

3、主要施工人员配置：

5、技术测量及质量检验仪器的配备

（1）本基础工程，严格执行GB50202和GB50204的规定，厂区平面控制误差达到二级标准，厂区高程达到四等水准测量。

（2）该工程用全站仪角度测量，测回数不少于2次，各测回归方向角差不大于12″。

（3）高程及竖向传递轴线标高误差不大于2mm。

（4）根据本工程项目的施工特点，配备如下技术测量和质量检验仪器。

（5）技术测量和质量检验仪器

四、施工方案

（一）、测量放线

1、定位放线

本工程的定位放线，严格依据施工设计图纸，在施工现场测出基础轴线，经反复校核无误后埋设该工程基础轴线控制桩，厂房框架柱施工完毕后，在柱的侧面精确弹出柱的中心线。然后汽机岛底座基础与厂房轴线的位置关系测出汽机岛的中心线，做好控制桩，用混凝土防护好。汽机基础浇筑完混凝土后，在基础上表面定位、放样、弹线。

2、高程控制

（1）标高引进：本工程的高程点依据厂区二级高点为依据，与图纸中的高程点进行换算，并做好原始记录。

（2）高程控制点的测设按照环线闭合差四等水准测量技术要求执行，闭合差≤±2mm。车间内高程控制点间距不超过18米，并且要多次进行高程复测，环线闭合三次后再行平差调整，为保证测量的准确性，每月要复测一次，随时调整。

3、沉降观测

（1）汽机岛底座基础设沉降观测点4个，沉降观测委托第三方有资质单位使用固定的测量仪器测量，人员固定。

（2）每次观测均采用环形闭合方法或往返闭合方法进行检查，同一观测点的往返观测之差不得大于1mm，沉降观测精度要求按三等，观测方法按二等水准测量方法，高程的误差为±1.0mm，相邻点高差的误差为±0.5mm，环线闭合差≤1/10000，沉降观测资料应及时整理和妥善保存，作为该工程技术档案的一部份。

（二）、钢筋施工

1、钢筋施工方法及技术质量措施

（1）钢筋进厂必须有出厂合格证，且经取样试验合格后方可使用，杜绝使用不合格的材料。

（2）钢筋下料前，必须有详细的配料表，为节约用量，施工中直径大于16的钢筋全部采用直螺纹连接。连接头错开不大于50%，错开的为1.3倍的搭接长度。加工好的钢筋要分类堆放并挂牌编号。丝头采用塑料套保护，防止破丝。对于直径小于16的钢筋采用搭接连接，对于直径大于16的钢筋采用直螺纹连接。钢筋在现场工棚内下料加工，筏板基础钢筋在垫层上绑扎安装。钢筋的位置、间距根据设计图纸尺寸，绑扎时在垫层上弹线标注主筋间距，按线进行排放、绑扎。钢筋底板保护层采用50×40×30的高标号砂浆垫块（底板保护层为4cm），间隔1米布置一块，呈梅花型布置。保证底钢筋保护层符合设计和规范要求。

（3）基础底层钢筋马登筋

（4）本工程的钢筋均在现场加工制作，因钢筋种类多，由项目工程师负责组织熟悉施工图纸，进行技术交底，并由专业钢筋工长翻样，划出实样。加工时按翻样实样进行加工制作。钢筋加工的先后顺序应根据施工工艺安排，先施工的部位先制作，保证工程施工有序进行，如期完工。对

制作好的钢筋必须分类堆放，并作好标签。由于汽机岛底座结构形式差异较大，钢筋绑扎安装应首先确定绑扎安装顺序，对每个作业人员进行交底，保证在施工时钢筋的上下排列，纵横穿插层次顺序符合设计要求。防止错层漏筋。绑扎后班组进行自检复核，发现问题及时纠正。

2、钢筋的制作

（1）钢筋制作时，按翻样单并结合施工图进行下料。根据总进度计划按排制作顺序，先施工先加工。加工与绑扎密切配合。

（2）钢筋进场制作加工前，先检查表面洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。

（3）圆盘钢筋调直后，不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不得使钢筋截面减少5%。

（4）钢筋切断应根据钢筋型号、直径、长度、长短搭配，严禁长料短用，先断长料、后断短料。尽量减少钢筋接头，节约钢材。

3、钢筋的直螺纹连接

（1）、钢筋下料用月牙形钢筋切断机或砂轮锯，不得用气割或钢筋切断机下料。钢筋下料时，要求钢筋端面与钢筋轴线垂直，端头不得弯曲、不得出现马蹄形。

（2）、钢筋套丝：

1）套丝机必须用水溶性切削冷却润滑液，不得用机油润滑或不加润滑液套丝。

2）钢筋套丝质量必须用牙形规与卡规检查，钢筋的牙形必须与牙形规相吻合，其小端直径必须在卡规上标出的允许误差之内。?

3）在操作工人自检的基础上，质检员必须每批抽检3%，且不少于3个，并填写检验记录。

4）检查合格的钢筋直螺纹，应立即将其一端拧上塑料保护帽，另一端按规定的力矩值，用扭力扳手拧紧连接套。

4、钢筋绑扎：

（1）基础底板钢筋绑扎前应根据设计图纸，确定标高，明确各型号钢筋的绑扎位置及水平尺寸，吊线绑扎，确保钢筋位置正确，同时留好柱插筋，确定数量及位置准确，并用脚手架固定牢固。

（2）柱钢筋绑扎过程中，应首先确定柱身高度，纵筋搭接采用直螺纹连接，箍筋错开绑扎，间距满足设计图纸及规范要求。

（3）底座钢筋绑扎前，应先在平台模板上弹线，标注好预留洞、预埋件的位置，然后安装钢筋位置，从下到上依次安装。施工过程中按照平台模板上画出的预留洞口和预留套管螺栓孔的位置，安装钢筋。过程中合理规避，确保后期洞口和套管螺栓预留过程中不切割底座受力钢筋。

（4）钢筋保护层的控制采用焊接钢筋定位支撑与模板对拉片螺栓和@50cm设置塑料垫圈来全方位的控制，保持保护层厚度为40mm。