3个隔声点及5大降噪注意问题

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第9章噪声污染与防治措施

第9章噪声污染与防治措施
=10 0.1Lpn。 所以,总声压级Lp=10lg( 10 0.1Lp1+10 0.1Lp2+… +10 0.1Lpn )
(1) n个相同噪声级合成的总噪声级
L=10lg( 10 0.1L1+10 0.1L2+… +10 0.1Ln ) =10lg(n 10 0.1L1 )=L1+10lgn
当n=2时, L=L1+10lg2= L1+3 即表示两个相同的声压级相加,能量增加一倍,
例1 室内洗衣机工作时,测得噪声声压p= 0.02Pa;电冰箱单独开动时声压级是54dB,试计 算两者同时开动时的合成声压级。
解:洗衣机单独工作时声压级为:
L1=20lg0.02/(2×10-5)=20×3=60dB 电冰箱声压级L2=54dB L1- L2=6dB,所以△L=1dB
则两者同时工作时L=60+1=61dB
噪声冲击指数(NII)
针对城市区域环境噪声评价中,不仅要考
虑噪声对个人的影响,还要对评价区域中
的人口数加以计权,这样就对不同区域的
噪声影响的比较提供了依据。
NII
WiPi Pi
其中:Pi---噪声影响范围内的人口数;
Wi---干扰因子,有昼夜等效声级Ldn决定。
三、噪声标准
噪声标准主要分为声环境质量标准、环境噪声排放标准以 及技术方法标准三类。
(二) 环境噪声评价量
A声级(LA) 噪音主要是人对声音的主观听觉感受,人
耳对声音的感受不仅与声压级有关,也与频 率有关。声压级相同,高频声音比低频声音 响。因此,在声学测量仪器中,设置“A计权 网络”,使接收到声音中低频部分衰减,而高 频部分不衰减甚至放大,从而使测得的噪声 值较接近人耳的感觉。这样测得值单位称为A 声级。
声的三要素:声源、介质、接收器 产生机理:机械噪声、空气动力性噪声、电磁性噪声 噪声来源:工厂噪声、交通噪声、施工噪声、社会生

影院建设建筑声学设计模块的3个隔声点及5大降噪注意问题

影院建设建筑声学设计模块的3个隔声点及5大降噪注意问题

影院建设建筑声学设计模块的3个隔声点及5大降噪注意问题随着新型多厅影院建设的普遍兴起,影院建设中的建筑声学问题显得尤为重要。

我们在多家影院建设过程中,发现由于业主方、负责筹建的技术人员以及设计施工人员,对建筑声学不够理解与重视,以至建成的影院留有一定建声缺陷的事例。

国家广播电影电视总局电影明星评测组陈强同志在《现代电影技术》第2022期3期(电影建设)栏目中,还写了一篇文章,指出了电影院建筑声学的诸多缺陷,如相邻厅堂的隔音低、背景噪声高、混响时间不标准等。

作者还认为,电影院的建设存在许多缺陷。

现在我们来谈谈一些具体的问题。

我喜欢隔音现在的新型多厅影院的建设,大多以小型多厅为主,以充分利用有限的面积与空间尽量增加影厅的数量。

随着近年来电影节目的数量逐年增加,数字电影越来越受欢迎,多厅影院的规模也在逐年扩大。

在中国的大中城市,多厅影院拥有超过6或7个观众厅是很常见的。

更常见的规模是大约300个座位的中型电影院,然后可以根据有效面积配置一些100-200个座位的小型电影院。

如果可能的话,可以设计一个小型VIP高端观众厅,形成不同规模、不同层次、完整格式的多厅影院。

由于多数多厅影院都选址在人口稠密的商业中心区,或大型商业建筑内部,场地租赁费用相对较高,这就要求业主尽可能地充分利用租赁面积,增加影厅的数量,争取较高的投资回报与齐全的经营业态。

基于上述情况,要求放映流程设计人员充分利用有效的场地面积和空间,尽可能安排影院数量,考虑商业形式的完整性,并满足相关规范的要求。

为了实现上述目标,礼堂和礼堂之间不可避免地要共用隔墙或相邻的过道。

在电影院如此紧凑的布局中,彼此之间的隔音尤为重要。

l、厅堂间隔声按照《数字立体声电影院技术标准》要求,观众厅与观众厅之间的共用分隔墙隔声量应具有不小于60db(c)的隔声效果。

而要达到以上标准规定,一般情况下还是有一定难度的,尤其是处理低频穿声。

首先,建筑原有结构的荷载一般不允许按照质量定律建造隔墙,即构件与具有一定分贝值的空气声隔离。

噪声点清单及降噪措施

噪声点清单及降噪措施
噪声点清单及降噪措施
序号 1
噪声源位置 主井绞车房
主要产噪设备 驱动机
台数 1
降噪 措施
备注
建筑隔音
2
副井绞车房
3
选矸楼4Βιβλιοθήκη 空压站驱动机 圆振筛 空压机
1 建筑隔音
1
加装弹性 衬垫
2 建筑隔音
5
35KV变电站
6 副立井空气加热室
7 主斜井空气加热室
8
机修车间
电力变压器 空气加热器 空气加热器 车床钻床
2 建筑隔音
4
基础减震 建筑隔音
4
基础减震 建筑隔音
2 建筑隔音
9
矿井水处理站
水泵
28 建筑隔音
10
生活水处理站
水泵
32 建筑隔音
11
瓦斯抽放
水环真空泵抽放 泵
7
厂房隔声, 建筑隔音
建筑隔音、低
12
风井
风机
2
噪音设备、消
声器

噪声控制技术-隔声

噪声控制技术-隔声
材料名称
/N·m-2
/㎏·m-3
/㎏·(N·m)-1

7.15×1010
2.7×103
0.38×10-7
铸铁
8.8×1010
7.8×103
0.89×10-7

19.6×1010
7.8×103
0.40×10-7

1.67×1010
11.3×103
6.77×10-7

2.45×1010
1.8×103
0.73×10-7
35 39
150mm厚加气混凝土砌块墙双面粉刷
175
28 36 39 46 54 55
43 43
表 一些常用单层隔声墙的隔声量
第八章 噪声控制技术——隔声
隔声概述
隔声间
单层匀质墙的隔声性能
隔声罩
多层墙的隔声特性
隔声屏
多层墙的隔声特性
(二)多层复合板隔声
解:
【例】某隔声间有一面25m2的墙与噪声源相隔,该墙透声 系数为10-5;墙上开一面积为3m2的门和一面积为4m2的窗,其 透声系数均为10-3,求此组合墙的平均隔声量。
为计算方便,仅考虑组合墙由两种不同隔声性能的构件组成的情况, 此时 对应的隔声量为
的关系为
按“等透射量”原则, ,墙与门(窗)的隔声量 、
03
添加标题
双层墙的共振频率及其隔声量的实际估算
04
图 双层墙隔声特性
2.双层墙的隔声特性曲线
c—满铺吸声材料
b—有少量吸声材料
d—双层墙隔声量
a—无吸声材料
e—单层墙隔声量
共振频率
吻合频率
2.双层墙的隔声特性曲线

KTV的8大噪声问题

KTV的8大噪声问题

KTV的8大噪声问题1、背景噪声:KTV 包房背景噪声充满整个房间。

噪声过高,使信号的听音音域提高,破坏了声音信号的音质,造成清晰度、可懂度下降。

外部的噪声需要隔音处理(同时,这个问题解决了也就是外部的影响解决了),内部的噪音需要在选择设备时控制。

背景噪声越低越好。

2、混响时间:KTV 包房的混响时间的长短、混响强度的大小对于音质的影响很大。

时间长,声音就会混浊,影响清晰度和可懂度;混响时间过短就会出现演唱时声音很干很涩,缺乏亮度和浑厚感。

对于KTV 包房以唱歌轻松,没有回授(啸叫)。

3、扩散性:扩散性是当今KTV 包房声学的重要指标。

声音扩散的均匀是指在各个点的声压级控制在一定的范围内,这要求在一定的扩声增益下,声音在包房内分布的均匀。

4、频响特性:KTV 包房内的装修材料的不同就会产生吸声特性不同。

吸收和反射的不一样便产生了频率响应的问题。

理性的环境是包房内的声场应该对于各个频率的反射和吸收比较均匀。

否则会发生畸变和失真。

5、声聚焦:当声波撞在凹形界面时,声音就会产生声聚焦现象。

造成声音在某点上特别的响,室内的声压产生不均匀的现象,严重的在此区域内无法唱歌,话筒拿到这里就会产生啸叫。

6、声影区:是由于包间内的物体(障碍物)阻隔声音应该辐射的区域。

这个区域内的声压级明显的低于其他区域。

造成声音扩散不均匀的现象。

合理的装修能够利用声影区设立一个相对独立的酒吧区或者私密区等。

7、清晰度:KTV 包房的清晰度是一个很重要的指标,对于音乐而言清晰度是指声音的层次感、声音力度和声象定位。

不同的声源对于清晰度的要求是不同的,我们是在包房内演唱自己唱的歌曲,首先是演唱者的清晰度。

8、声染色:包房装修材料和结构的不同会造成声染色现象。

由于声音在扩散时会遇到不同的反射物,当反射界面或者反射物产生谐振时,使原始声音中加入了没有的音色成分,从而改变了声音的音质就是声染色。

我们在选择隔音材料和施工工程中应该避免声染色。

我国高速铁路噪声的危害和降低噪声方法分析

我国高速铁路噪声的危害和降低噪声方法分析

我国高速铁路噪声的危害和降低噪声方法分析我国高速铁路噪声的危害和降低噪声方法分析随着我国高速铁路的飞速发展,高铁噪声污染已成为突出的环境问题。

在我国第一次200km/h以上高速铁路论证会上,噪声污染被认为是高铁对社会产生的最大的环境污染因素。

随着我国路网密度的增加、列车运行速度的提高,列车运行噪声水平大大增加,给线路两侧的住宅带来严重的影响,尤其是医院、学校、居民区等对噪声比较敏感的区域。

国际上已把振动噪声列为七大环境公害之一,高速铁路的噪声问题日益受到各方关注。

如何降低铁路环境噪声对敏感点的影响,一直是环境保护工作者的重要任务之一。

因此,如何减小高铁噪声污染,是当前车辆制造和铁路建设中的一个十分重要的课题。

一、我国高速铁路的噪声源相对于普速铁路,高速铁路具有高速、高架、电气化等特点,因而其噪声传播的空间和时间也较普速铁路远,其噪声的构造也较普速铁路复杂。

尤其是高速铁路穿越人口稠密的区域时,问题尤其严重。

高速铁路噪声是由各种不同类型的噪声组合而成,按发生部位的不同,可分为轮轨噪声、空气动力性噪声、集电系统噪声和桥梁构造物噪声。

高速铁路噪声是上述四种噪声总集合的结果。

随着列车速度的增快而增大,在不同的列车速度和不同的减振降噪措施条件下,上述四种噪声影响的程度是不一样的。

二、高速铁路噪声的危害1、噪声损害听力:有关资料表明: 当人连续听摩托车声, 8小时以后听力就会受损; 若是在摇滚音乐厅, 半小时后, 人的听力就会受损;若在80分贝以上的噪音环境中生活,造成耳聋的可能性可达50%。

2、噪声损害视力:噪音会严重影响听觉器官,甚至使人丧失听力,尽人皆知。

然而,耳朵与眼睛之间有着微妙的内在“联系”,当噪音作用于听觉器官时,也会通过神经系统的作用而“波及”视觉器官,使人的视力减弱。

研究指出,噪音可使色觉、色视野发生异常。

调查发现,在接触稳态噪音的80名工人中,出现红、绿、白三色视野缩小者竟高达80%,比对照组增加85%。

通风空调工程中常见的噪声问题及处理方法

通风空调工程中常见的噪声问题及处理方法

通风空调工程中常见的噪声问题及处理方法发布时间:2021-08-19T11:08:35.590Z 来源:《建筑实践》2021年40卷4月10期作者:高刚[导读] 本文就实际工程中通风空调系统噪声普遍超标的问题进行了探讨,从降噪和隔振两个主要方面着手,给出了一些降噪减振的技术方法和常用措施。

高刚中南建筑设计院股份有限公司湖北省武汉市 430070摘要:本文就实际工程中通风空调系统噪声普遍超标的问题进行了探讨,从降噪和隔振两个主要方面着手,给出了一些降噪减振的技术方法和常用措施。

关键词:空调噪声降噪隔振空调机房消声器弹簧吊架引言随着社会的进步,人们对建筑环境的要求越来越高,建筑环境主要包括温度、相对湿度、光环境和声环境,而通风空调系统产生的噪声与振动是影响室内声环境的最重要因素。

在以往的工程设计及现场施工中降噪、隔振并未得到足够的重视,导致使用房间内噪声达不到标准允许值,后期整改非常困难,以下介绍了设计、施工中常见的有关噪声的问题及相关处理措施。

1 设备选型:通风、空调系统主要噪声源是风机噪声,首先应选用高效率、低噪声的风机,尽量选用叶片后向的离心风机,并使其工作点位于或接近最高效率点。

式中:Q—通风机风量:;P—通风机的风压:;公式表明:同一系列风机中,转速相同的风机其噪声随着风量和风压的增大而增大;同型号风机,噪声随着转速的增加而增大,因此,在系统设计时可从风量、风压相关的几个方面考虑:1.1 降低风机风量:①、单个系统风量不宜过大,大风量的系统可划分为多个小系统;②、在满足规范及房间使用要求的前提下,加大送风温差,减少送风量;③、采用变速风机,根据使用情况灵活调整风机风量。

1.2 降低风机风压:①、合理划分系统,系统承担的半径不宜过大,合理控制管道内的风速,尽量减少风阀、三通、弯头等不必要的附件,降低系统阻力;②、保证风机进、出口段气流平稳、均匀,不得出现急转弯头;③、系统过大的空调系统,可采用另设回风机的双风机系统,降低送风机的风压。

各个类型隔声屏障优缺点及降噪原理

各个类型隔声屏障优缺点及降噪原理

各个类型隔声屏障优缺点及降噪原理龙湖原著小区普通隔声屏障材质:外部镀锌钢板,内部填吸音棉,H钢骨架优点:强度高,防风防雨耐腐蚀隔音效果好,吸音效果一般缺点:吸音效果较差,对低频噪音隔音效果较差复合隔声屏障材质:外部下层镀锌钢板,上层多孔板,内部填吸音棉,H钢骨架优点:强度高、外形美观,防风防雨耐腐蚀隔音效果好,吸音效果好缺点:造价成本相对较高高架桥隔声屏障材质:外部镀锌板,内填吸音棉,中间钢化玻璃。

优点:该声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用缺点:造价成本相对较高,吸声效果较差。

亚克力板隔声屏障材质:亚克力板优点:材质较轻,防风防雨耐腐蚀,造价成本相对较低。

缺点:强度不高,隔音效果较差,不吸音钢化玻璃隔声屏障材质:钢化玻璃优点:视觉效果好。

隔声效果好,防风防雨耐腐蚀缺点:造价成本高,损坏率较高。

一、隔声屏障降噪原理声屏障是降低噪声的有效措施之一,一般的声屏障,其声影区内降噪效果在5~12dB 之间。

1 声学原理当噪声源发出的声波遇到声屏障时,它将沿着三条路径传播(见图 1.a):一部分越过声屏障顶端绕射到达受声点;一部分穿透声屏障到达受声点;一部分在声屏障壁面上产生反射。

声屏障的插入损失主要取决于声源发出的声波沿这三条路径传播的声能分配。

图1 声屏障绕射、反射路径图声源•• ABdS R反射路径绕射路径透射路径 道路声屏障 (a )声波传播路径S Rº•(c) 声波的反射反射波直达波绕射波声影区φRS直线路径绕射路径(b)声波绕射路径1.1 绕射越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。

直达声与绕射声的声级之差,称之为绕射声衰减,其值用符号△L d表示,并随着Φ角的增大而增大(见图 1.b)。

[建筑声学] 第3讲 吸声、隔声与噪音控制

[建筑声学] 第3讲 吸声、隔声与噪音控制
• 影响多孔材料吸声特性的主要因素有以下几项: • (4)材料的密度
• 对于同一种吸声材料,当厚度一定而密度改变 时,吸声特性也会有所改变,但是比增加厚度 所引起的变化小。
对于玻璃棉, 较理想的容重 是12-48Kg/m3, 特殊情况使用 100Kg/m3或更 高。
二、多孔吸声材料
【 材 料 、 构 造 与 吸 声 】
• 驻波管法
• 驻波管法是测量材料的垂直入射吸声系数的方 法。当声波垂直入射到测试材料的表面而被反 射时,在管内就形成驻波。测出极大声压级和 极小声压级的比(驻波比),可按下式计算材 料的垂直入射吸声系数。
0
1 10
4 10L 20
L 20 2

• 式中,ΔL—声压级极大值和声压级极小值之差, 单位为dB
三、空腔共振吸声结构
【 材 料 、 构 造 与 吸 声 】
三、空腔共振吸声结构
【 材 料 、 构 造 与 吸 声 】
• 共振频率:
c f0 2 p L(t )
• 上式使用的条件是孔距在孔径的2倍以上 (即 穿孔率一定时,孔径不能太大而孔数不能太 少),穿孔率和空腔厚度都不应过大。当穿孔 率大于0.15、空腔厚度大于20cm时,应按下 式计算。
建 筑 声 学
第三讲 吸声、隔声与噪音控制
要明确吸声与隔声是完全不同的两个声学 概念。
要明确吸声与隔声是完全不同的两个声学 概念。 材料的吸声性能:着眼于声源一侧反射声 能的大小,目标是反射声能要小;
材料的隔声性能:着眼于入射声源另一侧 的透射声能的大小,目标是透射声能要小。
要明确吸声与隔声是完全不同的两个声学 概念。 吸声材料对入射声能的反射很小,这意味 着声能容易进入和透过这种材料;可以想象, 这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气的, 这就是典型的多孔性吸声材料。 吸声材料的结构特性是:材料中具有大量 的、互相贯通的、从表到里的微孔,也即具有 一定的透气性。

隔声降噪技术

隔声降噪技术

隔音技术与实践经验隔声降噪是噪声控制的具体表现,无论采取隔声还是吸声,或减振等方法其目的都是要对噪声途径进行控制处理,其处理办法是:1、降低噪声源噪声量。

2、对噪声传播途径进行控制。

对于多点噪声源或单点噪声源处理都必须采取综合治理的办法进行治理,否则效果将明显降低,而我们往往忽视了一些细节。

下面就我鹤壁市隆盛环保矿山设备有限公司的具体经验对噪声控制中的以下几个方面进行阐述。

噪声源的处理技术:对噪声源进行控制的基本方法就是加减震垫,也是非常有效的方法,除此之外还要对发声体进行处理,有的机器设备配种不够会引起机器颤动、抖动,这是只加减震垫是不行的,需要对其进行配重和加固。

当附近有发声体时还要考虑共振的发生。

同时还要检查发声体本身是否有附件松动或振颤现象。

控制噪声源也是非常重要的环节,不可忽视,在进行综合治理时要全面考虑噪声的每一个途径和每一个细节,否则将达不到预期效果。

噪声传播途径的噪声控制技术:对噪声传播途径的控制一般采用隔声和吸声办法。

隔声就是利用构件将噪声源和接受者分开,使声能在传播途径中受到阻挡反射或吸收,从而降低或消除噪声。

这些措施包括设置隔声罩(隔音罩)、隔废气处理粉尘处理噪音处理声屏障、隔声屏、隔音室、隔声门(隔音门)、隔声窗(隔音窗)、吸声体等。

但是要达到较好的效果必须注意以下细节。

1、隔声材料的选择。

隔声材料的品类、密度、弹性、厚度都会影响效果,这里主要指隔声面板的材质厚度,阻尼层的材质厚度,以及内填隔音棉的品类密度,材料的密度越大隔声量就越大,增加材料的阻尼能够有效地抑制结构共振和吻合效应。

2、隔声构件的厚度以及外形尺寸对隔声效果有明显的影响。

构件越厚隔声量越大。

外形尺寸根据不同情况而定,比如隔声罩内部与发声体之间要隔开不得小于100mm的空间。

3、隔声构件如隔音间、隔声罩的底部要在地面以下,不能直接放在平面上,构件与地面的接触部分,应注意密封和固体声的隔离。

4、隔声罩或吸声体的内壁必须敷设吸声层,还要有较好的护面层。

噪声防治措施

噪声防治措施

公路交通噪声污染分析与环境保护随着我国公路交通事业日新月异的发展,公路交通已不再是制约国民经济发展的“瓶颈”,而成为拉动国民经济快速发展的主要力量。

至2008年,我国公路旅客周转量已达到12636亿人公里,公路货物周转量已达到32868.19亿吨公里,我国公路交通已进入一个崭新的发展时期。

然而,在公路交通快速发展的今天,世界各国越来越清楚的认识到另一个严重问题的出现一公路交通对人类赖以生存的环境污染。

噪声污染作为公路交通对环境污染的主要因素之一,它每时每刻都在干扰人们正常的工作、睡眠和娱乐,甚至会影响人们的生理和心理健康,甚至导致死亡。

随着人们环保意识的增强,交通噪声污染的防治越来越受到道路设计者和使用者的重视。

既然我们无法回避噪声对环境的污染问题,那么我们只能正视这种问题,并采用合理有效的方法来减低其污染,以保护我们赖以生存的环境。

1. 噪声的危害公路交通噪声是指汽车在公路上行驶时所产生的噪声。

交通噪声在现代生活中是很普遍的、最难避免的噪声源。

正常的环境声音是40dB作为噪声的卫生标准。

当声音的强度超过此界限时便会产生一定的影响。

噪声的危害可归纳为以下几个方面。

1.1损伤听力噪声可以造成暂时性的或持久性的听力损伤,后者即为耳聋。

一般说来,在80dB则可能发生危险。

长期工作在80dB以上的环境,没增5dB,噪声性耳聋发病率增加10%1.2干扰睡眠睡眠对人是极其重要的,它能够使人的新陈代谢得到调节,使人的大脑得到休息,从而使人恢复体力和消除疲劳,保证睡眠是人体健康的重要因素。

噪声会影响人的睡眠质量和数量。

一般40dB的连续噪声可使10%勺人受到影响;70dB 时可使50%勺人受到影响;突发噪声达到40dB,使10%勺人惊醒;60dB时,使70%勺人惊醒。

1.3干扰交谈、工作和思考实验研究表明噪声对交谈、工作的干扰是很大的,其结果如表1所示。

表-1噪声对交谈和工作的干扰情况对照噪声对人的心理和儿童的智力发展会产生不良影响。

电机降噪方法

电机降噪方法

电机降噪方法电机降噪最根本的办法是从声源着手,采用一些常规的降低噪声的技术;如消声器、隔声、吸声、隔振等乃是最有效的办法。

1、降低排气噪声。

排气噪声是机组最主要的噪声源,其特点是噪声级高,排气速度快,治理难度大。

采用特制的阻抗型复合式的消声器,一般可使排气噪声降低40-60 db (a )。

2、降低轴流风机噪声。

降低发电机组冷却风机噪声时,必须考虑两个问题,一是排气通道所允许的压力损失。

二是要求的消声量。

针对上述两点,可选用阻性片式消声器。

3、机房的隔声、吸声处理和机组隔振(1)机房隔声。

机组的排气噪声和冷却风机噪声降低之后,剩下来的主要噪声源是电机械噪声。

采用的方法是除必要的与观察室相连接的内墙观察窗之外,其余窗户均除去,所有孔、洞要密实封堵,砖墙墙体的隔声量要求要40 db (a )以上。

机房门窗采用防火隔声门窗。

(2)进风和排风。

机房隔声处理之后,要解决机房内通风散热问题。

进风口应与电机组、排风口设置在同一直线上。

进风口应配以阻性片式消声器,由于进风口压力损失亦在容许范围之内,可以使机房内进出风量自然达到平衡,通风散热效果明显。

(3)吸声处理。

机房内除地面外的五个壁面可作吸声处理,根据电机组的频谱特性采用穿孔板共振吸声结构。

(4)室内空气的交流,机房的良好隔声,会使电机组停机时机房内的空气得不到对流,房内的高温亦不能及时降下来,可采用低噪声轴流风机,再配上阻性片式消声器就可以解决问题。

(5)机组隔振。

电机组安装前,应严格按厂家提供的有关资料进行隔振处理,避免造成结构声的远距离传播,并在传播中不断幅射空气声,无法使厂界噪声级达标。

对因超标而要求治理的现有电机组,必须实测机组附近地面的振动情况,如果振感明显,则先要对电机组进行隔振处理。

施工现场的噪音控制与降噪技术与施工工艺要点

施工现场的噪音控制与降噪技术与施工工艺要点

施工现场的噪音控制与降噪技术与施工工艺要点在城市化进程不断加速的今天,城市中的建筑施工活动显得愈发频繁。

然而,施工现场所带来的噪音却给城市居民的生活带来了很大的困扰。

有效地控制和降低施工现场噪音已经成为建筑行业亟待解决的问题。

本文将从技术和工艺两个方面来探讨施工现场的噪音控制与降噪技术与施工工艺要点,以期为相关从业者提供一些参考。

一、施工现场噪音控制的技术手段目前,施工现场噪音控制的技术手段主要包括减振、隔声、降噪设备等方面。

1.减振技术在施工现场,很多设备的振动会产生噪音,因此采用减振技术可以有效降低施工噪音。

减振技术主要包括减振基础、减振支座和减振材料等。

通过在机械设备或其他震动源下增设减振基础,可以有效分散和降低振动噪音的传播。

同时,使用减振支座和减振材料也能够有效减少施工噪音的产生。

2.隔声技术隔声技术是将施工现场噪音进行有效的封闭和隔离,以减少其传播和对周边环境的干扰。

常用的隔声技术包括声屏障、隔声墙、吸声材料等。

在施工现场周围设置声屏障或隔声墙,能够有效阻挡噪音的传播,减少其对周边居民的影响。

同时,在施工现场合理使用吸声材料,也可以帮助减少噪音的反射和扩散,从而减轻噪音的影响。

3.降噪设备降噪设备是指通过特定的技术手段对噪音进行主动消除或降低。

常用的降噪设备有吸音器、声波消声器等。

在施工现场,使用合适的吸音器和声波消声器能够有效地吸收和消除噪音,减少其对周围环境和人体的损害。

二、施工现场噪音控制的工艺要点除了技术手段,施工现场噪音控制的工艺也非常重要。

下面将从施工计划、设备选择、作业管理等方面介绍工艺要点。

1.施工计划在施工前,制定合理的施工计划对于噪音控制至关重要。

在施工计划中应充分考虑噪音产生的时间和地点,尽量安排在低峰期或者远离居民区进行施工,从而降低噪音对居民生活的干扰。

2.设备选择在选择施工设备时,要注意其噪音产生情况,尽量选择低噪音的设备。

对于那些噪音较大的设备,可采取降噪措施进行处理,如安装降噪器、使用吸音材料等。

隔声、减振、降噪措施

隔声、减振、降噪措施

隔声、减振、降噪措施
咱家里要是有隔声、减振、降噪的需求,那可得好好琢磨琢磨办法啦!你想想看,要是家里整天吵吵闹闹的,那得多烦人呐!
先来说说隔声吧。

这就好比给家里穿上一层厚厚的“隔音棉袄”。

咱可以从门窗下手呀,选那种密封性能特别好的门窗,就像给家里安了一道坚固的防线,把外面的噪音都挡在外面。

还有那墙壁,要是能在装修的时候加上一些隔音材料,那可就太棒啦!就好像给家里围了一圈隔音的屏障,把噪音都隔绝在外头。

再讲讲减振。

这就像是给家里的“震动小精灵”套上了一个小笼子。

比如说家里的那些电器啊,在工作的时候会产生振动和噪音,咱可以给它们垫上一些减振垫,就像给它们穿上了小鞋子,让它们安安静静地工作。

还有那些管道啊,水流经过的时候也会发出声音,咱也可以给它们做点减振措施,让家里不再有那些“哗哗”的声音。

降噪呢,就更有意思啦!好比是家里的“噪音小怪兽”被我们收服啦!咱可以在房间里摆上一些绿植,它们不只是好看,还能吸收一些噪音呢,这多神奇呀!还有家里的家具摆放也有讲究哦,可不能乱摆一通,要合理布局,这样也能减少噪音的反射和传播呢。

你说要是家里做到了这些隔声、减振、降噪的措施,那该有多舒服呀!咱可以安安静静地看看书、听听音乐、睡个好觉,再也不用担心被外面的吵闹声打扰啦!这生活质量不就一下子提高了嘛!咱自己的小窝就得自己精心打造,让它变成一个安静舒适的港湾,这多好呀!反问一下,谁不想拥有这样一个安静的家呢?所以呀,大家都行动起来,让我们的家变得更加美好吧!。

如何解决房间隔音问题

如何解决房间隔音问题

如何解决房间隔音问题小编想从专业角度来告诉你,举个家庭听音室的例子。

家庭听音室装修应采取的措施包括隔音和吸音,其对象是看不见的声音,肯定有相当的难度。

实际处理过程中需要一定的技巧,仅就隔音对策而言,因环境和重放音量的不同有很大的差异。

一般把要作的隔音措施分成3级:一是对门和窗户进行隔音处理;二是对房间的6个面进行隔音处理;三是建造“室中室”。

下面分别予以说明。

最基本的考虑方法是先对较弱的部分予以加强。

隔音措施的的关键求得平衡,这点十分重要。

以钢盘混凝土结构的住宇航局为例,混凝土墙壁的隔音特性可达到-50dB,而窗户的隔音特性只有-25dB。

两者有-25dB的差距。

消除这一差距就是隔音工程要达到的目的。

即使你把四周墙壁的隔音特性提高到-60dB,款对原有的窗户采取任何措施,整个房间的隔音特性仍然只有-25dB。

如同一个很深的水桶,缺了一部分,水就从那里流淌出来,水桶的深度只能算到缺损的位置。

对声音而言,也是一个道理。

在对听音室采取隔音措施之前,要仔细分析声音会从哪些地方跑掉。

对墙壁和地面固然要采取措施,但不要忘了房间的窗子和门,它们都是相对薄弱的部分。

声音从这些地方汇漏出去了,房间总的隔音特性是不可能有多高的。

如果有声音外汇,首先要关注的就是窗户和门。

一、提高窗户和门的隔音特性作为窗户的隔音对策,通常是采用双层窗的结构。

可以把现有的窗户保留,再追加一扇窗户;或者是去掉已有的窗户,重新安装一扇按新标准设计的玻璃都一样厚,它们的谐振频率就是相同的。

这样会使该频率附近的声音很突出。

一般情况下,两层窗户的间隔应有20cm-30cm。

要达到和混凝土墙同样的-50dB的隔音效果,最好两层玻璃之间的间隔在30cm以上。

如能在此间隔中再采取一些吸音措施,那就更好了。

正确地施工,房间能保证-50dB的隔音特性。

第二个薄弱环节就是门。

隔音效果最差的要数一般集体公寓中和简单家庭装修中装设的门,粗造地用胶合板钉的门和门框之间有不小的间隙,其隔音特性最多不过-15dB。

噪声及其控制知识点总结

噪声及其控制知识点总结

噪声及其控制知识点总结噪声是现代社会中常见的环境问题,对人们的健康和生活质量造成了不利影响。

因此,噪声控制成为了重要的环境保护和健康保障工作。

噪声控制是一项复杂的任务,它涉及到多个学科领域,包括物理学、工程学、心理学、环境科学等。

在实践中,需要综合运用各种方法和技术来降低噪声水平,保护人们的健康和环境的安宁。

本文将从噪声的定义、来源、对人体健康的影响、噪声控制的原则和方法等方面进行介绍和总结,希望能够为读者提供一些有益的信息和思路。

一、噪声的定义噪声是一种不规则的振动,它可以引起人们的不适和困扰。

通常情况下,我们将声音中超出人们正常听觉范围的声音称为噪声。

噪声具有以下特点:1)频率不均匀;2)声压级大;3)变化较大。

二、噪声的来源噪声源可以是自然的,也可以是人为的。

自然噪声主要来自风、水流、雨滴等;而人为噪声主要来自交通工具、工业设施、机械设备、家用电器等。

不同来源的噪声具有不同的特点和影响,需要分别加以控制。

三、噪声对人体健康的影响噪声对人体健康的影响是多方面的。

长期受到噪声刺激会导致听觉损伤、心理疾病、睡眠障碍、免疫功能下降等问题。

在工作场所,长期受到高强度噪声的影响,会导致劳动者出现职业病,影响工作效率和生产质量。

因此,控制噪声对维护人们的健康和提高生产效率非常重要。

四、噪声控制的原则噪声控制的原则是在源头、传播途径和受体方面分别采取措施。

在源头方面,我们可以通过改进设备、降低排放、减少振动等来减少噪声的产生;在传播途径方面,我们可以通过隔离、减振、吸声等措施来降低噪声的传播;在受体方面,我们可以通过戴耳罩、佩戴耳塞、控制时间等来减少人们受到的噪声刺激。

五、噪声控制的方法噪声控制的方法主要包括减振、隔声、消声、吸声、降噪耳机等。

减振是通过减少振动传递来降低噪声的方法;隔声是通过屏蔽、隔离等方法来减少噪声的传播;消声是通过声波抵消、干涉等方法来减少噪声的方法;吸声是通过吸收和分散声波来减少噪声;降噪耳机则是通过对噪声进行反相抵消来降低噪声。

噪声控制技术—吸声隔声消声

噪声控制技术—吸声隔声消声
噪声控制技术 ——吸声、隔声、消声
噪声控制技术—吸声
室内噪声的来源:
通过空气传来的直达声 室内各墙壁面反射回来的混响声
室内混响声对环境的影响:
❖ 混响使室内噪声级增加,如一列火车进 入隧道以后的噪声级比行驶在空旷的野 外可高出5-10dB;
❖ 混响对听觉的干扰;
▪ 吸声是噪声污染控制的一种重要手段;
0
0.06
0.12
0.20
0.21
0.60
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3
0.28
0.40
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0.37
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木质纤维板
1.1
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泡沫水泥
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0.47
0.54
5
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0.40
0.43
0.48
0.49
0.55
2)穿孔板共振吸声结构
2.1)单腔共振吸声结构
共振频率:
V
t
f0
c
2
S Vlk
d
其中:
S:孔面积,m2 V:空腔体积,m3 lk:小孔有效颈长,m
2.2)多孔共振吸声结构
刚性壁面
t
V
D
d
假设:S:每各孔面积, m2
F:共振单元薄板面积, m2
h:空腔深度,m
lk:小孔有效颈长,m
穿孔率P=S/F 其共振频率为
f0
c

隔声墙体施工技术要点与降噪效果评估

隔声墙体施工技术要点与降噪效果评估

隔声墙体施工技术要点与降噪效果评估隔声墙体建设是一项重要的城市环境保护工程,旨在减少交通噪音对周边居民的干扰。

而隔声墙体的施工技术和降噪效果评估是保证工程质量的核心环节。

本文将围绕这一主题,分8个小节进行论述。

一、隔声墙体施工技术要点隔声墙体的施工技术要点主要包括材料选用、结构设计和施工工艺等方面。

材料选用:在隔声墙体的材料选用上,首先需要选择防噪材料,如玻璃棉、挤塑板等,具有良好的声学降噪性能;其次要注重材料的耐久性和抗风化性能,以确保隔声墙体长期有效的隔音效果。

结构设计:隔声墙体的结构设计要保证其能够有效隔音,一般采用多层结构,通过多次反射和吸声,来消除噪音的传播。

此外,还应考虑墙体与地面的连续性,采用地下隔离层,以防止噪音从地下进入居民区。

施工工艺:隔声墙体的施工工艺需要注意材料的合理施工和连接工艺的细节处理。

例如,在安装隔音材料时,应注意覆盖面积和完整性,以充分发挥其隔音效果。

此外,还应加强墙体与地面、墙体与墙体之间的密封性,避免声波的泄漏。

二、隔声墙体降噪效果评估的意义隔声墙体降噪效果评估的意义在于为工程的合理施工提供科学依据,同时也为公众提供了对隔声墙体建设的科学评价依据。

对工程建设而言,通过降噪效果评估,可以在施工过程中及时调整工艺,提高施工效率。

同时,还可以识别施工中的问题及其原因,及时予以解决,确保隔声墙体的实际降噪效果达到设计要求。

对公众而言,隔声墙体的降噪效果评估可以让他们更直观地感受到隔声墙体对噪音的减少效果,并对工程质量进行客观评估。

这有助于提高公众对城市环境保护工程的参与度和满意度。

三、隔声墙体降噪效果评估的方法隔声墙体降噪效果评估的方法主要包括实测评价和模拟计算两种方式。

实测评价:通过在隔声墙体建设完成后进行现场实测,测量噪音的强度和频谱等数据,从而评估隔声墙体的降噪效果。

实测评价方法具有直观性和准确性的特点,可以直接反映出隔声墙体的实际效果。

模拟计算:通过借助声学软件进行数值模拟计算,分析隔声墙体的声学特性和传播规律,从而评估其降噪效果。

隔声规范、住宅设计规范解读

隔声规范、住宅设计规范解读
表4.22 房间之间空气声隔声标准
设计中应该注意卧室起居室的墙厚和墙体材料.目前经常使用的加气混凝土砖 的隔声要求一般都可以达到规定.
强制性条文
民用建筑隔声设计规范
4.2.5 外窗包括未封闭阳台的门的空气声隔声性能,应符合表4.2.5的规定.
表4.2.5 外窗包括未封闭阳台的门的空气声隔声标准
门窗选择的时候应该考虑该位置门窗实际所应达到的隔音水平
如果ā趋近于1,也就是说材料吸声能力超强,那么ln1-ā=负无穷大,那么计算出来的
混响时间趋近于正无穷
隔声降噪设计手法
民用建筑隔声设计规范
基地选择、总平面布置
安装隔音墙
绿化带、小溪、儿童活动场 地等外围设置
城市规划方面
水泵、变压器、 发电机等等
主要考虑西北方向的冬季风 夏季需要开窗
隔声降噪设计手法
阳台设计
住宅设计规范
过道、储藏、套内楼梯
住宅设计规范
门窗设计
住宅设计规范
窗台、栏杆、台阶
住宅设计规范
≥100≤150
≮300
安全疏散
住宅设计规范
楼梯
住宅设计规范
楼梯
住宅设计规范
楼梯
住宅设计规范
电梯
住宅设计规范
电梯必设:只要住户入口层楼面超过16m,就必须设计电梯.
电梯
住宅设计规范
6.6.2 住宅入口及入口平台的无障碍设计应符合下列规定
1 建筑入口设台阶时,应同时设置轮椅坡道和扶手; 2 坡道的坡度应符合表6.6.2的规定;
宽度: 单行坡道最小宽度为900mm. 双行坡道考虑两辆轮椅对行,或有其他行人通过时,一般适用坡道宽度,最小
为1500mm. 休息平台:
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影院建设建筑声学设计模块的3个隔声点及5大降噪注意问题随着新型多厅影院建设的普遍兴起,影院建设中的建筑声学问题显得尤为重要。

我们在多家影院建设过程中,发现由于业主方、负责筹建的技术人员以及设计施工人员,对建筑声学不够理解与重视,以至建成的影院留有一定建声缺陷的事例。

《现代电影技术》2007第3期(影院建设)栏目中,国家广电总局影院星级评定检测组的陈江同志针对目前影院星级评定中存在的问题,也曾撰文指出了很多关于影院建筑声学方面的缺陷,比如相邻观众厅隔声量低、背景噪声高、混响时间不达标等。

笔者也认为,这些缺陷是目前影院建设中存在较多的,现就一些具体问题谈一点自己的看法。

一. 关于隔声现在的新型多厅影院的建设,大多以小型多厅为主,以充分利用有限的面积与空间尽量增加影厅的数量。

由于近年来影片节目数每年都在增加,而且数字电影也越来越普及,多厅影院的规模也在逐年扩大。

在国内大中型城市,一般多厅影院的观众厅数量在6、7个以上比较普遍。

比较常见的规模是一个300座左右的中型影厅,再根据有效面积配置多个100—200座之间的小型影厅,有条件的还可设计一个小型VIP高档观众厅,形成大小不等、层次多样、业态齐全的多厅电影院。

由于多数多厅影院都选址在人口稠密的商业中心区,或大型商业建筑内部,场地租赁费用相对较高,这就要求业主尽可能地充分利用租赁面积,增加影厅的数量,争取较高的投资回报与齐全的经营业态。

基于以上情况就要求放映工艺设计人员在规划设计时,能充分利用有效场地面积以及空间,尽可能多的布置影厅数量并兼顾业态的齐全,同时还应符合相关规范要求。

为实现上述目标,就不可避免地形成观众厅与观众厅之间共用一堵分隔墙或一条走道相邻的情况等。

在这样紧密布置影厅的情况下,相互之间的隔声就显得尤为重要。

l、厅与厅之间的隔声按照《数字立体声电影院技术标准》要求,观众厅与观众厅之间的共用分隔墙隔声量应具有不小于60dB (C)的隔声效果。

而要达到以上标准规定,一般情况下还是有一定难度的,尤其是处理低频穿声。

首先建筑物原有结构的荷载,一般是不允许分隔墙根据构件隔绝一定分贝值空气声的质量定律来砌筑的,同时,国家还限制使用有较高质量品质的黏土制品构件。

此时,应考虑利用其它轻质新型材料砌筑墙体并配以一定宽度空腔的办法(有的还考虑利用一定轻质结构予以辅助隔声)。

利用此种办法进行观众厅分隔时,要经过仔细分析与计算,要做到既不会使分隔墙墙体过厚(有的分隔墙全部完成后将近Im的厚度),损失了有效场地面积,又能达到相应的隔声效果;同时还应考虑选用材料的经济性等相关因素。

另一种办法,是在厅与厅之间布置观众进、散场走道。

这样做,每个厅只要一道新型材料轻质砌筑墙体或再配以一道轻质结构就可以了。

这种方法,隔声效果固然很好,但场地占用要相对大一些。

采用这一办法,要根据厅的大小与相关规范要求,尽量控制好走道的宽度,在达到规范要求的前提下,控制观众走道不会过宽而浪费面积。

同时还应注意走道两侧观众厅的大小与长宽比例是否符合规范要求,以及建设方面的标准要求,不能顾此失彼。

如果某一道墙体不在结构梁的位置上,还需与有关方面协商考虑,如何解决楼面的荷载问题等。

所以放映工艺设计人员在进行工艺规划设计时,要注意充分考虑建筑声学方面的有关规范与要求。

2、观众厅与放映间以及其他布局之间的隔声根据《剧场、电影院和多用途厅堂建筑声学设计规范》要求,观众厅与放映机房隔墙的中频隔声量宜≥45dB。

但在实际设计操作中,还应充分考虑放映窗与观察窗的隔声问题。

因为光学玻璃的厚度以及窗体的密封等因素,很容易致使隔声量达不到标准。

本人倾向于在满足放映光线和观察视角无遮挡的情况下,放映窗的面积越小越好。

同时也要考虑放映机房的吸声降噪处理,根据具体情况合理设计分隔墙。

观众厅隔墙外部如果是繁华的商业中心(如步行街等)或是交通繁忙的马路,此时就要充分掌握商业中心或是繁忙马路最大噪声是多少?影厅位置距噪声源的相对距离是多少等具体情况。

根据上述了解的情况,通过计算,确定空气声隔声方案。

一般情况下,商业中心与一般马路的噪声不会超过75dB (A),观众厅的隔墙只要一道厚度大于200mm面密度大于160KG/m2的加气混凝土砌块墙或空心砖墙基本就可以了。

如有特殊情况(如汽车鸣笛频繁的街区等),为增加隔声量,还应适当该将墙体加厚,或采用容重再大一些的材料,或增加其它轻质结构辅助隔声。

观众厅隔墙与进场大堂或进、散场走道等之间的隔墙要求相对比较简单些。

一般进厅大堂等噪声不会很大,基本按照上述外场墙体设计就可以了。

如果观众厅与其他娱乐经营场所(如OK歌城、游艺设施等)距离很近,或是只隔一道墙体,此时就要采取必要的隔声措施了。

楼板和屋顶的隔声设计也应充分考虑,由于一般楼板的浇注混凝土厚度只有12~15cm,所以应根据隔层对面的经营业态的不同分别对待。

如是轻质网架屋顶,则应根据轻质屋顶的材料以及保温层的厚度计算应增加的观众厅隔声量的措施。

还应注意处理好撞击声与固体穿声等问题。

3、隔声门与声闸解决分隔墙隔声问题的同时,还要考虑观众厅进、散场门的隔声问题。

从安全防火意义上来讲,每一个观众厅都是一个防火分区,观众厅进、散场门也是该防火分区的一部分,也要求有一定的耐火性能。

但从影院声学角度讲,每一个观众厅也都是一个密闭的声学分区,观众厅进、散场门也是该分区的一部分,也应对声音的传播有一定的阻断作用。

个别对影院建筑声学不甚了解的设计人员,对观众厅进、散场门不提任何声学要求,认为只要满足乙级防火门的消防规范与装饰效果就可以了。

殊不知忽略了进、散场门的隔声要求,分隔墙做得再好也无济于事。

进、散场门除了消防分区作用以及装饰效果以外,隔声性能也应该列入采购或制作的重要内容之中。

一般要求隔声门的隔声性能应达到35dB以上,即国标《建筑用门空气声隔声性能分级及其检测方法》中规定的Ⅲ级隔声门标准。

而一般的防火门离上述标准还有很大距离。

在实际应用中,不但设计人员要提出进、散场门的防火与隔声要求,在施工安装中,还要对安装质量进行必要的监督,尤其门缝的密封、构件的牢固等。

因为一樘门对声音的密封总会存在一定的缺陷,所以,一些设计单位就将声闸引入设计当中。

声闸能非常有效地将进出通道的穿声现象隔断(或是减弱),有条件的场合使用得非常普遍。

但是任何事物都有其正反两方面的因素存在,比如造价问题、场地空间问题等都对此有一定的限制。

对于声闸,笔者认为没必要逢门就做,即便场地空间许可,还有一个造价的问题值得考虑。

防火隔声门的采购价格与声闸制作成本是相对比较高的,为业主节约投资也是设计人员的责任。

只要在隔声门关闭状态下,外界噪声不会对相应影厅产生超过允许的噪声值,就没必要安装声闸。

总之,观众厅的规划分割、分隔墙的材料与形式、隔声门与声闸的选用等等,无论采取何种方式,都要综合考虑影院整体布局和相关规范与标准要求,还要充分考虑满足影院建筑声学方面的相关需求。

只有这样,才能达到完美的规划设计布局。

二、关于降噪建设多厅影院,除非场地条件不许可,一般都是按照国家广电总局关于《电影院星级评定要求》(试行)中的四、五星级标准设计建设。

而建设四、五星级电影院,上述要求中规定其“动态本底噪声应符合NC30噪声评介曲线”的要求。

要想达到NC30噪声评介曲线的要求,除应注意上述隔声效果以外,还应对以下方面有足够的认识与了解。

l、空调机房、风机房等应远离观众厅上述设备房如确需与观众厅隔墙设置时,应增加该部分墙体的隔声措施,并在空调机房、风机房内部做吸声降噪处理,以及为机器做良好的隔振减振措施。

个别有一定噪声的空调通风设备、设施如需安置(或吊装)在放映机房或办公、大堂等区域时,除应有良好的减振措施外,还应为上述设施制作隔声罩,但绝对不允许安装在观众厅空间范围内。

2、通风管道的降噪措施空调通风管道、消防排烟管道等不能串厅布设;要控制管道和进、出口的风速不能过高;通风主管道应增加多节必要的消声设施,以衰减借助通风管道传人观众厅的主机噪声。

观众厅内部,建议使用高分子材料的空调通风管道。

3、其它管道的噪声控制像雨水管、落水管等经常有水流流动的管道,应尽量避免在观众厅内部空间布设。

如果房屋结构中已布设了雨水管、落水管等,而且无法移动,就要求将上述水管(尤其立管部分)做旋流处理以及必要的隔声处理。

4、要注意处理好楼板撞击噪声如果观众厅楼板上方是营业用的舞厅、歌城等能发出很强撞击噪声的场所,要考虑增加一定的减振隔声措施。

除在楼板敷贴减振材料以及吊顶增加吸声材料以外,必要时还可增加弹簧隔声吊顶等。

但针对非常强烈的撞击噪声,还要考虑到围护隔墙的固体噪声传递影响。

因为没有任何隔振措施的砖混结构,其撞击声的理论值衰减量只有0. 02~0. 20dB/m。

5、注意孔洞与隙缝产生的透声由于声波的衍射作用,围护结构的空洞和隙缝对隔声效果影响很大。

有数据表明,孔洞面积占整片围护结构面积1%时,结构隔声量不会超过20dB。

而且孔洞与隙缝的面积越大,透声频率越低。

所以,施工中要特别注意观众厅分隔墙的孔洞与隙缝的封堵问题。

三、关于吸声系数新建多厅影院观众厅,其还音多数采用数字立体声还音设备。

大家知道,数字立体声影院对厅堂剧场等的混响时间要求相对较短;而且数字立体声电影院一般都为5.1声道的立体声还音模式,有的甚至能达到7.1声道还音模式,所以着重强调对白清晰与声场定位,以使观众有非常强烈的立体感与身临其境的感觉。

但是,过短的混响时间又会使声音发干,没有厚重感。

所以,混响时间一定要控制在允许范围以内。

在行业标准《数字立体声电影院的技术标准》中,明确规定了混响时间与不同观众厅体积的对应关系图,以及混响时间上、下限计算公式和混响时间频率特性等技术指标。

要实现上述指标,首先要根据观众厅装饰表面材料以及座椅、空气等吸声因素,结合相应计算公式综合计算。

具体计算等,很多杂志、书刊等均有介绍,本文不多繁述。

但混响时间与混响频率特性确实是影院建筑声学的重要指标,稍有不慎,极易走弯路。

笔者针对会直接影响上述指标、且容易被忽视的关于饰面工程吸声性能方面的情况简单叙述如下。

1、墙面部分一座影厅根据不同墙面要求,要使用多种不同的装饰与吸声材料,而各种材料有着不同的吸声系数。

一般成品吸声材料都会提供一套检测数据资料,其中包含各系列产品的不同吸声系数指标。

一部分吸声材料是需要按设计要求现场加工制作的,这时的吸声系数指标就要根据经验以及各方面的资料来参考判定了。

还有一些如墙裙、进散场门等的吸声系数指标,是要根据施工方法或产品结构参考有关指标确定吸声系数的。

墙面吸声制作一般有两种形式,一种为选用成品装饰吸声材料,墙面做好基础后,直接粘贴于墙面上;再一种是选用塑料龙骨将吸声材料(如一定容重的离心玻璃棉等)敷于墙体,再以阻燃透声织物罩面。

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