滑动轴承的刮研和安装专题培训课件
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第10章滑动轴承 26页PPT文档
第十章 轴 承
§概述
一、轴承的功能 支承轴及轴上零件、保持旋转精度 减小转轴和支承间的摩擦磨损
二、轴承的类型
1）按照摩擦性质
滑动摩擦轴承（滑动轴承） 滚动摩擦轴承 (滚动轴承）
2）按照承受的载荷
向心轴承(Fr) 推力轴承(Fa) 向心推力轴承 (Fr、Fa)
三、滑动轴承的摩擦状态
绳拉力W为20KN，卷筒转速为25r/min，结构如图所示，其中轴颈 直径d=60mm。
解：
1）求最大径向载荷
力矩平衡
Fm'' ax800W700
Fm'' ax2000870175N 00
2）取宽径比B/d=1.2 B=1.2×60=72mm
3) 验算p、pv值
pF17504.0 0M 5 Pa Bd7 260
轴的中段凸台
Fa
二、轴瓦
1、轴瓦的形式与结构
整体式轴瓦
剖分式轴瓦
油孔
2、油孔、油槽和油室
油孔、油槽开设原则 ：
润滑油应从油膜压力最小处输入轴承 油沟开在非承载区，否则会降低油膜的承载能力 油槽轴向不能开通，以免油从油槽端部大量流失
四、轴 承 材 料
1.对材料的要求
主要失效形式：磨损、胶合
1）校核压强
pFr 350 000 .7M 4 aP d L192 050
2) 校核pv值
p vF rn 35 1 05 0 1 .1 0 M 0a m P /s 19 L1 10 9 0 2 15 00 0
由表10-1查得该材料的[p]=15，[pv]=10，合格
例题：试按非液体摩擦状态设计电动绞车中卷筒两端的滑动轴承。刚
摩擦系数小 导热性能好、热膨胀系数小 耐磨、防腐蚀性、抗胶合性能好 足够的机械强度和塑性 工艺性好、价格便宜
§概述
一、轴承的功能 支承轴及轴上零件、保持旋转精度 减小转轴和支承间的摩擦磨损
二、轴承的类型
1）按照摩擦性质
滑动摩擦轴承（滑动轴承） 滚动摩擦轴承 (滚动轴承）
2）按照承受的载荷
向心轴承(Fr) 推力轴承(Fa) 向心推力轴承 (Fr、Fa)
三、滑动轴承的摩擦状态
绳拉力W为20KN，卷筒转速为25r/min，结构如图所示，其中轴颈 直径d=60mm。
解：
1）求最大径向载荷
力矩平衡
Fm'' ax800W700
Fm'' ax2000870175N 00
2）取宽径比B/d=1.2 B=1.2×60=72mm
3) 验算p、pv值
pF17504.0 0M 5 Pa Bd7 260
轴的中段凸台
Fa
二、轴瓦
1、轴瓦的形式与结构
整体式轴瓦
剖分式轴瓦
油孔
2、油孔、油槽和油室
油孔、油槽开设原则 ：
润滑油应从油膜压力最小处输入轴承 油沟开在非承载区，否则会降低油膜的承载能力 油槽轴向不能开通，以免油从油槽端部大量流失
四、轴 承 材 料
1.对材料的要求
主要失效形式：磨损、胶合
1）校核压强
pFr 350 000 .7M 4 aP d L192 050
2) 校核pv值
p vF rn 35 1 05 0 1 .1 0 M 0a m P /s 19 L1 10 9 0 2 15 00 0
由表10-1查得该材料的[p]=15，[pv]=10，合格
例题：试按非液体摩擦状态设计电动绞车中卷筒两端的滑动轴承。刚
摩擦系数小 导热性能好、热膨胀系数小 耐磨、防腐蚀性、抗胶合性能好 足够的机械强度和塑性 工艺性好、价格便宜
《滑动轴承》PPT课件
聚四氟乙烯
4、气体润滑剂——空气
ppt课件
25
1、润滑油
用作润滑剂的油类有三类：①有机油， 通常是动植物油；②矿物油，主要是石油产 品；③化学合成油。
（1）粘度——表征润滑油的内摩擦特性。
1）动力粘度 牛顿粘性液体摩擦定律（简称粘性定律）： 在流体中任意点处的切应力均与该处流体的 速度梯度成正比。
➢ 滑动轴承具有一些独特的优点，在某些不 能、不便或使用滚动轴承没有优势的场合， 如工作转速特高、特大冲击与振动、径向 空间尺寸受到限制或必须剖分安装(如曲轴 的轴承)、以及需在水或腐蚀性介质中工作 等条件下，占有重要地位。在轧钢机、汽 轮机、内燃机、铁路机车及车辆、金属刨 削机床中应用广泛。
ppt课件
3
§01 摩擦状态
干摩擦
摩擦
静摩擦 动摩擦
滑动摩擦 滚动摩擦
边界摩擦（润滑） 流体摩擦（润滑） 混合摩擦（润滑）
ppt课件
4
干摩擦
边界摩擦
流体摩擦
ppt课件
5
➢ 干摩擦是指表面间无任何润滑剂或保护膜的
纯金属接触时的摩擦。 ➢ 当运动副的摩擦表面被吸附在表面的边界膜
隔开，摩擦性质取决于边界膜和表面的吸附
单位换算：
1St（斯）=1cm2/s=100cSt（厘斯）=10-4m2/s
3）条件粘度
条件粘度是在一定条件下，利用某种规格的粘度
计，通过测定润滑油穿过规定孔道的时间来进行计量
的粘度。我国常用恩氏度（0Et）作为条件粘度单位。
ppt课件
28
➢ 流体的粘度，特别是
润滑油的粘度，随温
度而变化的情况十分
可塑性差，不易跑合，与之相配的轴颈必须淬硬。
➢青铜可以单独做成轴瓦。为节省有色金属，也可将
机械设计-滑动轴承PPT课件精选全文
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4．调心式径向滑动轴承（自位轴承）
特点：轴瓦能自动调整位置，以适应轴的偏斜。
注：调心式轴承必须成对使用。
当轴倾斜时，可保证轴颈与轴承配合表面接触良好，从而避免产生偏载。
主要用于轴的刚度较小，轴承宽度较大的场合。
滑动轴承的结构
观看动画
第7页/共54页
二、止推滑动轴承的结构
止推滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式有：
◆设计准则 ：维持边界膜不破裂。
◆条件性计算内容：限制压强 p 、pv 值、滑动速度v不超过许用值
失效形式：
磨损胶合
第18页/共54页
§12-6 滑动轴承的条件性计算
一、径向滑动轴承的计算
已知条件：径向载荷F (N)、 轴颈转速n (r/mm)轴颈直径d (mm)
１．限制轴承的平均压强 p
2．工作平稳，噪音低；
3．结构简单，径向尺寸小。
第3页/共54页
§12-2 滑动轴承的主要结构形式
一、径向滑动轴承的结构
１．整体式径向滑动轴承
特点：结构简单，成本低廉。
应用：低速、轻载或间歇性工作的机器中
磨损后间隙无法调整；只能沿轴向装拆。
常用的滑动轴承已经标准化，可根据使用要求从有关手册中合理选用。
－考虑油槽使承载面积减小的系数，其值＝0.85～0.95。
Z－止推环数。
滑动轴承的条件性计算
第21页/共54页
注意：设计时液体动压润滑轴承，常按上述条件性计算进行初步计算。（动压润滑轴承在起动和停车阶段，往往也处于混合润滑状态）
2．限制 值
vm－止推环平均直径dm=(d2+d1)/2 处的圆周速度。
1）油槽沿轴向不能开通，以防止润滑油从端部大量流失。
4．调心式径向滑动轴承（自位轴承）
特点：轴瓦能自动调整位置，以适应轴的偏斜。
注：调心式轴承必须成对使用。
当轴倾斜时，可保证轴颈与轴承配合表面接触良好，从而避免产生偏载。
主要用于轴的刚度较小，轴承宽度较大的场合。
滑动轴承的结构
观看动画
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二、止推滑动轴承的结构
止推滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式有：
◆设计准则 ：维持边界膜不破裂。
◆条件性计算内容：限制压强 p 、pv 值、滑动速度v不超过许用值
失效形式：
磨损胶合
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§12-6 滑动轴承的条件性计算
一、径向滑动轴承的计算
已知条件：径向载荷F (N)、 轴颈转速n (r/mm)轴颈直径d (mm)
１．限制轴承的平均压强 p
2．工作平稳，噪音低；
3．结构简单，径向尺寸小。
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§12-2 滑动轴承的主要结构形式
一、径向滑动轴承的结构
１．整体式径向滑动轴承
特点：结构简单，成本低廉。
应用：低速、轻载或间歇性工作的机器中
磨损后间隙无法调整；只能沿轴向装拆。
常用的滑动轴承已经标准化，可根据使用要求从有关手册中合理选用。
－考虑油槽使承载面积减小的系数，其值＝0.85～0.95。
Z－止推环数。
滑动轴承的条件性计算
第21页/共54页
注意：设计时液体动压润滑轴承，常按上述条件性计算进行初步计算。（动压润滑轴承在起动和停车阶段，往往也处于混合润滑状态）
2．限制 值
vm－止推环平均直径dm=(d2+d1)/2 处的圆周速度。
1）油槽沿轴向不能开通，以防止润滑油从端部大量流失。
滑动轴承(轴瓦)的刮研PPT课件
单轴向油槽在最 大油膜厚度处 F φa
双轴向油槽开在
δ
δ
轴承剖分面上
形式：按油槽走向分——沿轴向、绕周向、斜向、螺 旋线等。
2021
轴承中分面常布置成与载荷垂直或接近垂直。载荷倾斜时结构如图 大型液体滑动轴承常设计成两边供油的形式，既有利 于形成动压油膜，又起冷却作用。
45˚
d
宽径比B/d----轴瓦宽度与轴径直径之比。重要参数 液体润滑摩擦的滑动轴承: B/d=0.5~1 非液体润滑摩擦的滑动轴承: B/d=0.8~1.5
2021
按材料 分类
单一材料
两种材料
强度足够的材料可 以直接作成，如黄 铜，灰铸铁。
轴承衬强度不足， 故采用多材料制作 。
2021
按加工 分类
铸造
轧制
铸造工艺性好， 单件、大批生产 均可，适用于厚 壁轴承。
只适用于薄壁轴 承，具有很高的 生产率。
2021
二、轴承的定位方法
目的：防止轴承与轴承座之间产生轴向和周向的相 对移动。
瓦合缝处垫片应与瓦口面的形状相同，其宽度应小于轴承
内侧1mm，垫片应平整无棱刺，瓦口两端垫片厚度应一致。
瓦座、瓦盖的连接螺栓应紧固而受力均匀。所有件应清洗
干净。
2021
轴瓦装配
2、轴瓦刮削面使用性能要求的几大要素 （1）接触范围角ａ与接触面、接触斑点要求。
轴瓦的接触范围角ａ与接触面要求见表1。
2021
轴向 凸缘定位 ----将轴承一端或两端做凸缘 定位 凸耳(定位唇。)定位
凸缘
2021
凸耳
紧定螺钉 周向定位
销钉
三、轴承的油孔和油槽 作用：把润滑油导入轴颈和轴承所构成的运动副表面。
滑动轴承检修及维修PPT课件
2019/10/21
.
12
径向轴瓦分类
三油楔轴瓦：
轴瓦内孔有三个楔形油膜；据 有关资料介绍该瓦在正常运行情况下， 在轻载时有稳定作用，在中等载荷时其 稳定性并不理想，该瓦的耗能要比椭圆 瓦多30%，此值对大容量机组而言绝非小 数，同时从制造、检修、运行诸多方面 进行比较，该瓦也不占优势。
2019/10/21
?从轴承的结构看轴径与轴瓦之间形成一个楔形间隙当转子的轴径达到一定转速后由于油的粘度和附着力的作用轴径将油带入楔形间隙形成楔形油隙由于润滑油具有不可压缩性油在楔形油隙的压强随着楔形通道的变窄而增大同时油压产生的挤压力也随之升高随着转速的上升油压不断升高当此油压超过轴径上的载荷时便把轴径抬起轴径的抬起造成楔形间隙增加使油压有所下降当油压作用在轴上的力与轴径上的载荷相平衡时轴径便稳定在一定的位置上旋转
2019/10/21
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4
滑动轴承的工作原理
进油楔角
推力盘旋转
推力瓦
2019/10/21
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滑动轴承分类
径向轴瓦：1、圆筒形轴瓦 2、椭圆形轴瓦 3、三油楔轴瓦 4、可倾瓦
推力瓦： 1、固定式推力瓦 2、可调式推力瓦
2019/10/21
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6
影响油膜完整性的因素
润滑油 1、充足恒定的油量，稳定的进口油压及适合运行要
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推力瓦块的支点布置
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推力瓦的检修要点
检查推力盘的瓢偏度与盘面的表面粗糙度，要求推力盘的 瓢偏度不超过0.02mm；盘面光滑、无磨痕及腐蚀现象；
检查各瓦块合金面的工作印痕及磨损程度，要求各瓦块的 工作印痕大小一致，瓦块的合金磨损多发生在瓦块的进油 侧，尤其是油不清洁时磨损更甚，同时检查有无脱胎现象；
第16章滑动轴承.PPT课件
我国石油产品是用运动粘度标定的
表16-3 常用润滑油的主要性质
名称
代号
40 ℃的粘度 凝点 闪点(开式)
mm2/s
≤C ≥C
主要用途
L-AN7 6.12~7.48 -10 110 L-AN10 9.0~11.0 -10 125
全损耗 系统用油 L-AN15 13.5~16.5 -10 165 GB443-89 L-AN32 28.8~32.2 -10 170
280
45HBC
铸锡青铜
8
ZCuSn5Pb5Zn5
15
65 60 280
45HBC
铸铝青铜 ZCuAl10Fe3
15
12
110 100 280 45HBC
§16-3 边界和混合摩擦滑动轴承的计算
在油、脂中加入少量石墨或二流化钼粉末，形成边界油 膜，填平粗糙表面而减少磨损。不能完全排除磨损。 一、 径向轴承 限制轴承压强p，以保证润滑油不被过大的压力挤出，
4）有足够的机械强度和塑性。
能同时满足这些要求的材料是难找的，但应根据具体情况主要的使用要求。
工程上常用浇铸或压合的方法将两种不同 的金属组合在一起，性能上取长补短。
轴承衬
1、轴承合金（白合金、巴氏合金）
优点： f 小，抗胶合性能好、对油的吸附性强、耐腐 蚀性好、容易跑合、是优良的轴承材料，常用于高速、 重载的轴承。
在一般机器中，处于边界摩擦和流体摩擦的混合状态。
边界摩擦 f
混合摩擦 流体摩擦
η-动力粘度 p-压强 n-转速
o ηn/p
摩擦特性曲线
称无量纲参数ηn/p为轴承特性数。
二、滑动轴承的特点及应用
滚动轴承绝大多数都已标准化，故得到广泛的应 用（汽车、摩托车、拖拉机轮的轴承）。但是滑动轴 承具有一些滚动轴承不能代替的特点：
最新滑动轴承的刮研与安装课件PPT
100以下
3~5 1000~2000 20~25
100~500
10~15 2000以上 25以上
500~1000
15~20
8、检查轴承和轴承座的接触情况： 轴瓦的瓦背与瓦座的接触面积应大于70％，而且分布均 匀，其接触范围角ａ应大于150 °，其余允许有间隙部分的 间隙ｂ不大于0.05mm。
9、油槽和油楔的检查标准：
二、剖分式滑动轴承的检查
• （一）、剖分式滑动轴承拆卸 • 1、拆卸 • ①、拆除轴承盖螺栓，分2—3次拆完，卸下轴承盖。 • ②、将轴吊出。 • ③、卸下上瓦盖与 • 下瓦座内的轴瓦。
二、剖分式滑动轴承的检查
2、拆下轴承后，用煤油，汽油或其他清洗剂，将轴瓦 彻底清洗干净。
二、剖分式滑动轴承的检查
4、油孔及油槽
• 轴承中分面，常布置成与载荷垂直或接近垂直。 • 大型液体滑动轴承常设计成两边供油的形式，既有利 • 于形成动压油膜，又起冷却作用。
一、滑动轴承的基础知识
4、油孔及油槽
• 宽径比B/d----轴瓦宽度与轴颈直径之比。 • 液体润滑摩擦的滑动轴承：B/d=0.5 ～1 • 非液体润滑摩擦的滑动轴承：B/d=0.8 ～1. 5
凸耳（定位唇）定位
一、滑动轴承的基础知识
4、油孔及油槽
为了把润滑油导入整个摩擦面间，轴瓦或轴颈上须开 设油孔或油槽。
对于液体动压径向轴承，有轴向油槽和周向油槽两种 形式可供选择。
轴向油槽
一、滑动轴承的基础知识
4、油孔及油槽
• 作用：把润滑油导入轴颈和轴承所构成的运动副表面。
一、滑动轴承的基础知识
• （一）、剖分式滑动轴承的应用
• （二）、剖分式滑动轴承（轴瓦）的装配要求及刮削 轴瓦的方法。
滑动轴承--ppt课件精选全文
按油槽数量分——单油槽、多油槽等。
F
单轴向油槽开在非承载区 （在最大油膜厚度处）
双轴向油槽p开pt课在件非承载区 （在轴承剖分面上）
双斜向油槽 （用于不完全液体润滑28轴承）
§12-5 滑动轴承润滑剂的选用
ppt课件
29
一、润滑脂及其选择
1、特点：
无流动性，可在滑动表面形成一层薄膜。
2、适用场合 ：
pv
=
F Bd
πdn ·60× 1000
≤[pv]
3、验算轴承的滑动速度v
V过大易引起轴承的早期磨损，有时需校核。
滑A 磨动损轴４承B计．发算选热中择限C配制胶合p合v一值vD≤般时塑[可考性v选虑]变ppH限t课形9件制/d轴9或承H的8/（f7、BH7）/f6。
36
二、止推滑动轴承的计算
已知条件
小，效率高，承载能力大，工作平稳，能减振缓冲，但设计、制造、
调整、维护要求高、成本高。
滚动轴承多用于一般机械
ppt课件
4
三、滑动轴承的分类
1、按受载类型 径向轴承——径向力 止推轴承——轴向力
2、按润滑状态 不完全液体滑动轴承
液体滑动轴承 动压轴承
3、滑动轴承设计内容
轴承的型式和结构选择； 轴瓦的结构和材料选择； 轴承的结构参数设计； 润滑剂及其供应量的确定； 轴承工作能力及热平衡计算。
A 增加 B 始终不变 C 减少 D 随ppt课着件压力增加而减小
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三、固体润滑剂
1、 特点：
可在滑动表面形成固体膜。
2、适用场合：
有特殊要求的场合，如环境清洁要求处、真空中或高温中。
3、常用类型：
二硫化钼，碳―石墨，聚四氟乙烯等。
滑动轴承详细PPT课件
第19页/共45页
粘度——衡量润滑油内部摩擦力大小的最重要的性能指标。
（1）动力粘度
du
dy
——流体单位面积上的剪切阻力，
即切应力；
du——流体沿垂直于运动方向(即沿图中y轴方向或流体膜厚度 dy 方向)的速度梯度；“－”号表示u 随y 的增大而减小；
η——比例常数，即流体的动力粘度。
牛顿粘性流体摩擦定律(简称粘性定律)；凡是服从这个粘性定律的流体 都叫牛顿流体。 国际单位制(SI)中，动力粘度单位为1N.s／m2或1Pa.s(帕.秒)。
第16页/共45页
2、常用轴承材料及其性质 轴承材料可分为三类：金属材料、粉末冶金材料和 非金属材料。
金属材料包括轴承合金、青铜、黄铜、铝合金和铸铁 （1）轴承合金： 轴承合金又称白金或巴氏合金
锡基轴承合金，如ZChSnSb10-6，ZChSnSb8-4 铅基轴承合金，如ZChPbSb16-16-2，ZChPbSb15-15-3
对于载荷大、速度小的轴承宜选粘度大的润滑油。
对于载荷小、速度大的轴承宜选粘度小的润滑油。
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2.润滑脂(半固体润滑剂) 是在液体润滑剂(常用矿物油)中加入增稠剂而成。
(1)钙基润滑脂 这种润滑脂具有良好的抗水性，但耐热能力差，工作温度不宜超过55～65℃。 (2)钠基润滑脂 这种润滑脂有较高的耐热性，工作温度可达120℃，但抗水性差。由于它能
一、轴瓦结构 整体式轴瓦
剖分式轴瓦
轴瓦和轴承座一般采用过盈配合。 为了向摩擦表面间加注润滑剂,在轴承上方开设注油孔。
第12页/共45页
双金属轴瓦：节省贵重金属 单金属轴瓦：结构简单，成本低
第13页/共45页
双金属轴瓦的瓦背和轴承衬的联接形式见下表
粘度——衡量润滑油内部摩擦力大小的最重要的性能指标。
（1）动力粘度
du
dy
——流体单位面积上的剪切阻力，
即切应力；
du——流体沿垂直于运动方向(即沿图中y轴方向或流体膜厚度 dy 方向)的速度梯度；“－”号表示u 随y 的增大而减小；
η——比例常数，即流体的动力粘度。
牛顿粘性流体摩擦定律(简称粘性定律)；凡是服从这个粘性定律的流体 都叫牛顿流体。 国际单位制(SI)中，动力粘度单位为1N.s／m2或1Pa.s(帕.秒)。
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2、常用轴承材料及其性质 轴承材料可分为三类：金属材料、粉末冶金材料和 非金属材料。
金属材料包括轴承合金、青铜、黄铜、铝合金和铸铁 （1）轴承合金： 轴承合金又称白金或巴氏合金
锡基轴承合金，如ZChSnSb10-6，ZChSnSb8-4 铅基轴承合金，如ZChPbSb16-16-2，ZChPbSb15-15-3
对于载荷大、速度小的轴承宜选粘度大的润滑油。
对于载荷小、速度大的轴承宜选粘度小的润滑油。
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2.润滑脂(半固体润滑剂) 是在液体润滑剂(常用矿物油)中加入增稠剂而成。
(1)钙基润滑脂 这种润滑脂具有良好的抗水性，但耐热能力差，工作温度不宜超过55～65℃。 (2)钠基润滑脂 这种润滑脂有较高的耐热性，工作温度可达120℃，但抗水性差。由于它能
一、轴瓦结构 整体式轴瓦
剖分式轴瓦
轴瓦和轴承座一般采用过盈配合。 为了向摩擦表面间加注润滑剂,在轴承上方开设注油孔。
第12页/共45页
双金属轴瓦：节省贵重金属 单金属轴瓦：结构简单，成本低
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双金属轴瓦的瓦背和轴承衬的联接形式见下表
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轴承合金 铜合金
滑 金属材料 动 轴 承 材 料
非金属材料
铝基轴承合金 铸铁 多孔质金属材料 工程塑料
碳—石墨 橡胶
木材
轴承衬
一、滑动轴承的基础知识
轴瓦对材料的要求
1、高的疲劳强度 2、良好的摩擦相容性 3、良好的顺应性 4、良好的嵌入性 5、良好的耐腐蚀性 6、高的承载能力 7、高的熔点 8、较低的线膨胀系数
一、滑动轴承的基础知识
• 4、特重型的载荷，如水轮发电机。 • 5、根据装配要求必须制成剖分式 • 的轴承，如曲轴轴承。 • 6、径向尺寸受限制时，如多辊轧 • 钢机。
一、滑动轴承的基础知识
（四）、滑动轴承的分类
动压润滑轴承
按
利用运动副表面的相对运动和高速
摩 旋转，把油液带进轴承的楔形空间，油
擦 膜使轴颈与轴承之间被油膜隔开，这种
联接螺栓
螺纹孔 榫口
特点：
轴承盖
结构复杂，可以调整因磨 剖分轴瓦
损而造成的间隙，安装方便。
应用比较广泛。
轴动轴承的基础知识
（五）、滑动轴承常见的失效形式 磨粒磨损、刮伤、
胶合、疲劳剥落、腐 蚀等多种形式。
一、滑动轴承的基础知识
（六）、滑动轴承的材料及轴瓦的结构
1、常用轴承材料
•
2、轴瓦刮削面，使用性能要求的几大要素
•
3、剖分式轴瓦的刮削过程
•
4、剖分式滑动轴承安装
一、滑动轴承的基础知识
• （一）、滑动轴承的定义:
•
在滑动摩擦下工作的轴承，
• 称为滑动轴承。
一、滑动轴承的基础知识
• （二）、滑动轴承的特点
•
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
一、滑动轴承的基础知识
• （三）、滑动轴承应用场合 • 1、适于高速，如汽轮发电机。 • 2、要求对轴的支承位置特别 • 精确，如精密磨床。 • 3、承受巨大的冲击与振动载荷， • 如轧钢机。
状 轴承称为动压润滑轴承。
态
静压润滑轴承
将压力油强制 送入轴承的配合面， 利用液体静压力支承载荷，使运动副表面分离的润滑方 法，这种轴承称为静压润滑轴承。
一、滑动轴承的基础知识
整体式 按结构分 滑动轴承
向心(径向)轴承
按 承受径向载荷 受 载 方 向 推力(止推)轴承
承受轴向载荷
剖分式滑动轴承
向心推力(径向止推)轴承 承受径向、轴向联合载荷
滑动轴承的刮研与安装
• 一、滑动轴承的基础知识
• 二、剖分式滑动轴承的检查
• （一）、剖分式滑动轴承拆卸
• （二）、剖分式滑动轴承间隙的检测
• 三、剖分式滑动轴承的刮研与安装
• （一）、剖分式滑动轴承的应用
• （二）、剖分式滑动轴承（轴瓦）的装配要求及刮削
• 轴瓦的方法。
•
1、轴瓦与瓦座和瓦盖的接触要求
一、滑动轴承的基础知识
铜铅合金主要由铜铅及少量的锡组成。 铜铅合金：内圆表面需电镀减磨合金层。具有高的疲 劳强度、承载能力、抗冲击能力、耐蚀性，有较好的轴承 表面性能。用于高速、重载的柴油机。
铜铅合金表面镀层材料有铅锡铜三元和铅锡铜铟四元 材料。
三元镀层轴瓦适用于普通的柴油机。
四元镀层轴瓦适用于强化的柴油机和高转速的柴油轿 车。
一、滑动轴承的基础知识
轴瓦应具有一定的强度和刚度，在轴承中，定位可靠， 便于输入润滑剂， 易散热，装拆、调 整方便。
轴瓦应在外形 结构、定位、油槽 等方面采用不同的 形式，适应不同工 作要求。
一、滑动轴承的基础知识
常用的轴瓦有：整体式和对开式两种结构。 整体式
一、滑动轴承的基础知识
对开式轴瓦 厚壁轴瓦
一、滑动轴承的基础知识
轴瓦的材料结构 铝基瓦的材料结构
一、滑动轴承的基础知识
• 铜铅合金的材料结构
一、滑动轴承的基础知识
一、滑动轴承的基础知识
一、滑动轴承的基础知识
2、轴瓦的形式和结构
轴瓦是滑动轴承的重 要零件，结构设计是否合 理，对轴承性能影响很大。
轴承衬：为了节省贵 重合金材料，常在轴瓦的 内表面上浇铸或轧制一层 轴承合金。
4、油孔及油槽
• 轴承中分面，常布置成与载荷垂直或接近垂直。 • 大型液体滑动轴承常设计成两边供油的形式，既有利 • 于形成动压油膜，又起冷却作用。
一、滑动轴承的基础知识
4、油孔及油槽
• 宽径比B/d----轴瓦宽度与轴颈直径之比。 • 液体润滑摩擦的滑动轴承：B/d=0.5 ～1 • 非液体润滑摩擦的滑动轴承：B/d=0.8 ～1. 5
一、滑动轴承的基础知识
1、整体式滑动轴承
油杯孔
组成：轴承座、轴套 （或轴瓦）等。
轴套
特点：
1) 结构简单，成本低廉。 2) 因磨损而造成的间隙无法调整。 3) 只能从沿轴向装入或拆。
轴承座
应用：低速、轻载或间歇性工作的机器中。
一、滑动轴承的基础知识
2、 剖分式滑动轴承 将轴承座或轴瓦分离制
造，两部分用联接螺栓。
凸耳（定位唇）定位
一、滑动轴承的基础知识
4、油孔及油槽
为了把润滑油导入整个摩擦面间，轴瓦或轴颈上须开 设油孔或油槽。
对于液体动压径向轴承，有轴向油槽和周向油槽两种 形式可供选择。
轴向油槽
一、滑动轴承的基础知识
4、油孔及油槽
• 作用：把润滑油导入轴颈和轴承所构成的运动副表面。
一、滑动轴承的基础知识
•4、油开孔孔及原油则槽：
•
1）、尽量开在非承载区，尽量不降低（或少降低）
• 油膜的承载能力；
一、滑动轴承的基础知识
4、油孔及油槽
•
2）、轴向油槽不能开通至轴承端部，应留有适当的
油封面。
一、滑动轴承的基础知识
4、油孔及油槽
•
形式：按油槽走向分—沿轴向、绕周向、斜向、螺
• 纹线向等。
一、滑动轴承的基础知识
一、滑动轴承的基础知识
轴瓦材料的种类 目前使用的轴瓦材料，均为钢背--合金双金属材料， 使用最广泛的是钢背--铝基合金和钢背--铜基合金。
铝基合金主要是铝、锡及硅组成。 高锡铝合金：内圆表面不需电镀减磨合金层。适用与 软曲轴。 中锡铝合金：内圆表面不需电镀减磨合金层。适用与 球铁曲轴。 低锡铝合金：内圆表面需电镀减磨合金层。适用与硬 曲轴。
一、滑动轴承的基础知识
周向油槽
一、滑动轴承的基础知识
一、滑动轴承的基础知识
对开式轴瓦
薄壁轴瓦
一、滑动轴承的基础知识
3、轴瓦的定位
防止轴瓦沿轴向和周向移动： 凸缘，紧定螺钉或销钉，在轴剖分面上，冲出定位唇， 以供定位使用。
一、滑动轴承的基础知识
3、轴瓦的定位
一、滑动轴承的基础知识
• 轴向定位： • 凸缘定位----将轴瓦一端 • 或两端做凸缘。