第五讲电喷发动机概述解析

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喷油器
•功用 按电控单 元指令将 一定数量 的汽油适 时地喷入 进气管内
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燃油分配管
进油管
油压 调节器
燃油 分配管
喷油器
燃油 滤清器
回油 进油
将汽油均匀 等压输送给各缸喷油器
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油轨是由燃油导油管, 稳压仓, 喷油嘴, 压力调节器和一些固 定部件所组成, 它安装在进气管上.
节气门 控制部件
进气温度 传感器
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进气岐管
空气滤 清器
SANTANA 2000 GSi
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（1）功用
▪供给与发动机负荷相适应的、清洁空气 ▪直接和间接计量空气质量 ▪与喷油器喷出的汽油形成最佳混合气
（2）组成
空气 系统 组成
▪空气滤清器 ▪进气总管 ▪空气计量装置 ▪节气门体和节气门位置传感器 ▪进气歧管 ▪怠速控制系统 ▪进气控制系统 ▪进气温度传感器
电控汽油喷射系统
电控汽油喷射系统（Electronic Fuel Injection System）简称为 EFI。
它利用各种传感器检测发 动机的各种状态，经微处理器 的判断、计算，使发动机在不 同工况下均能获得合适空燃比 的混合气。
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EFI发动机的发展
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汽油喷射系统的分类
1. 按喷油器安装位置
•单点喷射 （SPI）
也称节气 门体喷射 （TBI）
•多点喷射 （MPI）
节气门
节气门装 有喷油器
喷油器
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2. 按喷油方式
•连续喷射
多用于机械式或机电结合式 汽油喷射系统
喷油量大小不取决于喷油器
•间歇喷射
广泛应用于现代电控汽油喷 射系统
喷油量大小取决于喷油器喷 油阀开启时间
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计算机
喷油器
两个喷油器 同时喷油
按各缸进气 行程的顺序 轮流喷射
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世界各国汽油喷射系统
喷射系统名称
D-Jetronic K-Jetronic L-Jetronic Motronic LH-Jetronic KE-Jetronic
Mono-Jetronic
公司名称
系统特点
测量进气压力计算喷油量
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3. 按喷射部位
汽油直接喷射入气缸内应用少 •缸内 (需要较高喷射压力约3~5MPa) 喷射 喷油器结构和布置比较复杂
•缸外 将喷油器安装在进气管或歧管上 喷射 喷射压力低压(约0.20~0.35MPa)
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4. 按喷射时序
•同时喷射 •分组喷射
•顺序喷射
机械式连续多点喷射
德国 测量进气流量计算喷油量
Bosch 公 进行喷油和点火综合控制
司
采用热线式流量计的L型
机械混合控制连续多点喷射
单点燃油喷射
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喷射系统名称
EFI DEFI（TBI）
CFI EEC-IV
EFI ECCS TCCS
ECI
公司名称
系统特点
美国 GM 电子控制多点燃油喷射 公司 电子控制单点燃油喷射
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SANTANA 2000 电控燃油喷射系统
燃油 滤清 点火器 线圈 组件
电动 燃油 泵
相位 传感 器 氧传 感器 冷却 液温 度传 感器
爆震 传感 器
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喷油 器
转速 传感 器
燃油压 力调节
器
活性炭 罐电磁
阀 活性 炭罐
空气
节气 门组 件
空气 流量 计
空控气
制 单 元
进气温 度传感
器
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燃油供给系统
➢电动汽油泵 ➢燃油分配管 ➢喷油器 ➢油压调节器 ➢油压缓冲器 ➢冷起动喷嘴及 热时间开关
电动 汽油泵
SANTANA 2000 GSi
喷油器
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汽油 滤清器
油压 调节 器
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供油装置
输油管 冷起动喷油器 油压调节器
喷油器
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油压脉动衰减器
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电子控制单元
在电控发动机中最主要的输入接口是传感器接口（例如 转速、负荷、温度、 压力等）。最主要的输出接口是控 制接口，它控制外部执行机构的动作（例如：喷油器、 点火模块、喷油泵、怠速执行器等）。
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执行器
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点火控制系统
点火控制系统由传感器、电子控制单元和执行器组成。
美国 ford 电子控制单点喷射 公司 电子集中控制系统
克莱斯勒 电子控制多点燃油喷射
日产公司 电子集中控制系统
丰田公司 集中控制（含自动变速器） 三菱公司 单点喷射，涡流式流量计
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EFI的组成
电控汽油喷射系统主要由下列 四部分组成： 进气系统 ； 供油系统； 控制系统； 点火系统 供油系统主要由油压调节器、 喷油器和喷油泵组成。
Hale Waihona Puke Baidu
油箱 燃油滤清
器
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➢功用
▪供给喷油器一定压力的汽油 ▪喷油器根据电脑指令喷油
➢组成
燃油 系统 组成
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▪汽油箱 ▪电动燃油泵 ▪燃油滤清器 ▪燃油分配管 ▪油压调节器 ▪喷油器 ▪冷起动喷嘴 ▪油压脉冲衰减器
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燃油泵
燃油泵装在油箱内，由点火开关和油泵继电器控制。 当泵内油压超过一定值时，燃油顶开单向阀向油路供油。当 油路堵塞时，卸压阀开启，泄出的燃油返回油箱。 油压： 多点喷射：0.2～0.3MPa 单点喷射：0.1～0.2MPa
节气门 控制部件
喷油器
点火线圈 组件
活性炭罐 电磁阀
电动 燃油泵
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5 节气门控制单元
节流阀体安装在进气歧管的前面. 主要功能是控制发动 机工作时的进气量. 它是电控系统与驾驶员最基本的 对话渠道.
节流阀体由阀体, 阀门, 油门拉杆机构, 节气门位置传感 器, 怠速控制阀等构成. 节流阀体的喉口直径为35mm.
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控制系统
控制系统由传感器、执行器和电子控制单元三部分 组成。
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空气流量计
发动机转速 传感器
相位传感器 (凸轮轴)
节气门 控 制部件
进气温度 传 感器
冷却液温度 传感器
氧传感器
爆震传感器
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控制单元
自诊断接口 SANTANA2000GSi
油轨提供了高压燃油的调压容积和流向各喷嘴的管路, 以及 固定喷嘴的支撑.
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油压调节器
•功用
喷油压力 = 供油压 力–进气管 压力 (压差恒定)
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空气供给系统
➢空气流量计 ➢进气压力传感器 ➢补充空气阀 ➢怠速控制阀 ➢惯性增压进气系统
热膜式 空气流 量计