隧道管棚施工工艺工法
隧道大管棚施工
隧道大管棚施工一、概述现代隧道施工技术相对于传统的“矿山法”已有明显的提高。
在软弱围岩中采用暗挖法施工时保证掌子面前方围岩的稳定始终是关键的施工技术之一。
从20世纪90年代中后期开始，超前预支护技术得到了极大发展。
这些技术包括超前小导管、超前锚杆、管棚、预衬砌、水平高压旋喷压注、围岩注浆等。
大管棚施工技术在我国地下工程施工处理特殊及不良地质隧道时得到了广泛应用，并取得了较好的效果。
二、施工工艺1.施工准备（1）管棚的加工制作管棚钢管直径宜为70～127 mm，一般采用直径为108 mm、壁厚6 mm的热轧无缝钢管。
管棚钢管单节长度通常为46 m，接头采用15～20 cm长丝扣连接（套管采用内丝扣，钢管端采用外丝扣），以保证连接强度和管体顺直。
钢管接头位置应错开，避免设置在同一横断面上。
钢管壁加工注浆花孔，孔径一般为6～8 mm，间距10～15 cm，一周4排左右，呈梅花形排列，前端为尖形，尾端50 cm范围内不钻孔作为止浆段。
（2）测量定位根据设计的大管棚和导向墙位置，分别用全站仪和精密水准仪进行管棚位置和导向墙位置的放样，特别要控制大管棚位置与隧道开挖线之间的距离，以免出现大管棚位置侵入隧道初期支护或衬砌混凝土的现象。
2.开挖工作室施作导向墙（1）开挖工作室为设立管棚推进基地和钻孔施工空间，在地下工程洞内施作大管棚的开端应开挖工作室。
工作室的开挖尺寸应根据钻机和钢管推进机的规格确定，一般应超出隧道外轮廓线0.5～1.0 m，并设钢支架。
（2）施作导向墙一般情况为便于施钻和提高钻孔精度，常在明挖和暗挖交界处（或隧道坍塌位置）施作混凝土导向墙。
①导向墙在隧道外廓线以外施作，内埋设3～4榀工字钢支撑，钢支撑与管棚孔口管焊成整体。
孔口套管沿拱圈环向布设，孔径比管棚钢管大20～30 mm。
②孔口套管间距、位置及方向应准确。
用经纬仪以坐标法在工字钢钢架上定出其平面位置，用激光导向仪设定孔口管的倾角，用前后差距法设定孔口管的外插角。
隧道洞口及管棚施工方案
洞口及管棚施工方案一、洞口刷坡施工1．洞口采用机械刷坡，然后人工修整,清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定的湿度。
2．初喷：采用湿式喷射机喷射砼，移动式电动空压机供风，施作前先对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转，喷射混凝土分段、分片由下而上进行，向喷射机供料时要连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料，喷层厚度为3cm,厚度要均匀。
3．锚杆：锚杆采用ф22的螺纹钢,锚杆长度为3米.锚杆以梅花形布置,锚杆间距为1. 5米,布置到边缘不够1. 5米但大于0.5米时要加布一根锚杆.在岩面上确定锚杆孔位、进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。
钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔，钻至规定至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入水泥砂浆，并打入锚杆,锚杆外露部分不小于3cm以便挂网连接。
孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平。
锚杆布置见附图。
4．挂网：钢筋网加工车间集中加工，人工安装。
安装过程中采用钢钎或木柱将网片顶至密贴坡面，然后将网片焊接在安设好的锚杆上固定,钢筋网片加工示意图为通用图,但边缘部分的钢筋网要用同型号钢筋封死。
使用前，钢筋网须经试验合格，并除锈。
在洞外分片制作，安装时要求焊接并且搭接长度不小于8cm，钢筋网采用人工铺设，利用锚杆连接牢固。
5．复喷：喷砼时，减小喷头至受喷面距离和风压以减少钢筋振动，降低回弹。
钢筋网喷砼保护层厚度为5cm，保证钢筋网被覆盖完全。
6．刷坡线根据测量组放线定位确定二、管棚施工顺序安排以刷坡面为施工平台进行管棚工程的施工，隧道拱部范围内从中间向两侧施作(考虑围岩情况)。
三、施工工艺及方法采取施工技术为：采用德国TT40水平导向钻机先成孔后跟管钻进完成管棚施工，一次完成。
1．施工机械布置主机安置于施工钻孔处，主机中心线与管棚中心线应重合，液压动力系统和泥浆系统安置于主机边缘，隧道洞口砌筑泥浆池，用于储蓄施工后流出的泥浆。
隧道风道管棚施工工艺(工程通用模版)
*****风道管棚施工方案一、工程简述二、施工工艺2.1管棚施工工艺流程1#风道管棚共计40根，设计长度为45m，管棚选用φ159的热轧无缝钢管，t=9mm，环向间距400mm，钢管间采用丝扣连接，每段长度3-6m。
采用非开挖一次铺设管棚，施工时采用导向跟管钻进法，具体施工工艺图1所示。
2.2具体施工方法2.2.1为保证铺管精度，拟采用高精度导向仪，用有线和无线相结合的导向方法，随时监控钻进方向，保证有效控制偏斜，其铺设精度为50米±25cm，即50米长度上下左右偏差不超过25cm。
2.2.2为有效防止钻进中地下水及泥砂涌出量过大，造成地面沉降，控制钻进中的泥沙涌出量。
2.2.3搭设工作平台根据钻孔位置、方位角、仰角不同，拟每个工作面搭设平台，可升降和调节角度。
2.2.4施工设备1）钻机选择图1管棚施工工艺流程图采用FDD－15BP定向钻机一台套，扭矩5000N.m，顶进回拖力150KN，功率78KW。
2）钻具①钻杆：用φ159管棚管作为钻杆，直接钻进，一次铺设。
②钻头：采用楔形导向钻头，焊在管棚管前端，一次性使用，钻头开孔直径为φ165mm，钻头内放置导向探头。
3）泥浆泵：BW－250／70泥浆泵一台。
4）泥浆搅拌机：采用体积小，重量轻，移动方便的方式泵式搅拌机。
2.2.5设备组装流程钢垫板固定→H型钢轨摆正找平→下行车组装→轨道焊接→下节立柱安装→第一层角钢→第二层槽钢→锁紧斜拉筋→4柱对角找方→摆放工作台板→水平钻机安装→电器安装→前后丝杠、顶杠安装→试运转。
2.2.6冲洗液循环系统工艺流程1）冲洗液循环系统：冲洗液制备→储浆池（箱）→泥浆泵→高压管→送水器→钻具→管外环状间隙→孔口回水阀门→回浆管（沟）→沉淀池（箱）→储浆池（箱）。
2）排放污水系统：井口污水沉淀池及排水沟管→井底污水池挖砌→潜污泵安置→铺设排污水管路→电路连接→试运转。
三、技术参数3.1水平钻进中受钻具自重影响，钻具前部产生下垂现象：钻具顺时针旋转，产生右旋力，造成钻孔偏斜。
公路隧道顶管棚施工工艺施工工艺
公路隧道顶管棚施工工艺施工工艺公路隧道顶管棚施工工艺顶管棚施工工艺是公路隧道建设中常用的一种技术。
它通过顶管棚的构建和安装，能够有效地解决隧道施工中的一些难题，并提高施工质量和速度。
本文将介绍公路隧道顶管棚施工工艺的流程和相关注意事项。
一、施工准备在进行公路隧道顶管棚施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
首先，要确定施工方案和施工图纸，确保施工的准确性和合理性。
其次，需要做好安全措施，保证施工人员的安全。
另外，还要准备好所需的材料和设备，并进行检查和调试，确保施工过程的顺利进行。
二、施工流程公路隧道顶管棚施工包括以下几个主要步骤：1. 定位和测量：根据设计图纸，在隧道顶部确定顶管棚的位置，并进行准确的测量，确保安装位置的准确无误。
2. 行车道保护：在进行顶管棚施工期间，为了保护行车道的畅通，需要设置相应的交通标志和道路隔离设施，确保交通的安全。
3. 棚架安装：根据设计要求和施工图纸，安装预制的棚架结构。
在安装过程中，需要进行调整和验收，确保棚架结构的稳定性和质量。
4. 模板安装：根据隧道的尺寸和设计要求，进行模板的安装。
模板要严格按照设计图纸进行安装，确保施工过程的准确性和质量。
5. 钢筋绑扎：在模板安装完成后，进行钢筋的绑扎。
钢筋的绑扎要按照设计要求进行，确保结构的强度和稳定性。
6. 混凝土浇筑：在钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑。
混凝土的配合比例要合理，浇筑过程要均匀，确保混凝土的质量和强度。
7. 拆除模板：在混凝土浇筑完成并达到规定强度后，可以进行模板的拆除。
拆除模板时要小心谨慎，避免对新浇筑的混凝土结构造成影响。
8. 清理和验收：在完成施工后，对施工区域进行清理，清除垃圾和杂物。
同时，还需进行施工的验收工作，确保施工质量符合要求。
三、注意事项在进行公路隧道顶管棚施工工艺时，需要注意以下几个方面：1. 安全问题：施工过程中要严格遵守安全操作规范，保证工人的人身安全。
同时，要设置警示标志和防护设施，确保交通的顺利和安全。
铁路隧道大管棚施工工艺
铁路隧道大管棚施工工艺
1、管棚布设
管棚方向与线路中线平行。
钢管施工误差径向不大于15cm。
隧道纵向同一断面的接头数不大于50%……
每循环每循环管棚施工前应开挖管棚工作室，工作室长3.0m，高150cm。
管棚施工前，在长管棚设计位置安放至少三榀用工字钢组拼的管棚导向架，导向架上设置空口导向管。
要求在钻孔过程中导向架不变形，不移位。
前应开挖管棚工作室，工作室长3.0m，高150cm。
管棚施工前，在长管棚设计位置安放至少三榀用工字钢组拼的管棚导向架，导向架上设置空口导向管。
要求在钻孔过程中导向架不变形……
3、安装大管棚钢管
管棚钢管（内置钢筋笼）由机械顶进，钢管节段间用丝扣连接（钢筋笼双面焊接），顶进时，采用6m和3m节长的管节交替使用……
4、注浆
注浆前先将孔内泥砂清干净(可用高压水冲洗)，再进行注浆。
浆液采用水泥浆液，浆液水灰比：1：1（重量比），注浆压力0.5～3.0MPa，注浆参数根据现场试验予以调整……。
隧道洞口管棚支护施工工艺及施工方法
隧道洞口管棚支护施工工艺及施工方法1、施工工艺测量放样→整理施工平台→钢拱、套管安装→套拱浇筑→钻机就位→方向调节→钻孔、清孔→顶进导管→注浆→封孔。
2、施工方法要点(1)准确测量放样，画出每根导管的孔位，以保证管棚支护的有效范围。
(2)根据设计轮廓及要求认真施作套拱，套管的安装必须测量准确，以利于钻孔时能控制好外向角度，保证管棚不侵入开挖轮廓线。
(3)安装管棚前吹孔、洗孔，保证孔体通畅，不堵孔。
顶进钢管后管棚与套管之间进行密封处理；钢管在安装之前应作适当的调整，使钢管接头尽量控制不在同一断面上。
(4)严格控制浆液配合比及稠度，做好止浆装置，并控制好注浆终压的延续时间，当注浆量或注浆压力达到设计要求时，停止注浆，封孔。
注浆施工中的注意事项：上岗人员必须经过培训，并坚持岗位责任制。
在注浆之前要充分做好各项准备工作，特别是机具设备的检修及试运转，如发现问题要及时排除，予以修复，使其始终处于良好状态。
对注浆管路系统包括混合器、接头、阀门等，都要认真检查，如有破损立即更换。
不好用的接头、阀门不得使用，以免注浆时在高压下发生脱扣危险事故。
注浆前应在洞外将管路全部接通进行试压，试压可用清水进行。
在试压时如管路不通或有漏水现象应予以排除，必须保证管路系统各部件的完好畅通。
在注双液浆时，先关闭水玻璃泵，后关闭水泥浆泵，一旦结束注浆，应尽快卸开孔口。
在注浆过程中，随时检查检测经过混合器后的双液浆的凝胶时间是否与要求一致，否则要及时查找原因，予以排除，直到符合要求为止。
注浆作业必须前后配合，统一指挥，在操作过程中必须配备专业电工，以防电路、电器设备发生问题以及中途停电造成意外事故。
注浆结束后，所有的机具设备，特别是搅拌机、注浆机、注浆管、接头、阀门、储浆桶等，都要认真清洗干净，撤出工作面，并进行检查、保养，使其处于良好状态备用。
(5)控制钻爆参数及掘进进尺，保证每个循环都在超前支护有效范围内，并控制好每个循环超前支护搭接长度。
隧道管棚施工工艺
隧道管棚施工工艺隧道管棚施工工艺是指在隧道工程施工过程中，针对管棚结构的安装和施工所采用的工艺方法。
隧道管棚施工工艺一般分为以下几个环节：预处理、基础施工、管棚制作、安装调试等。
一、预处理隧道管棚施工过程中的预处理工作十分重要，它包括对施工区域进行勘测和踏勘，确定管棚的设计尺寸和布置方案。
同时，还需要进行地质勘探，了解地质情况，为管棚的安装提供可靠的基础数据。
另外，还要进行环境评估，确保施工过程中对周围环境的影响最小化。
二、基础施工管棚施工的基础施工是为了为管棚的安装提供稳固的基础支撑。
这个施工阶段包括地基处理、基础开挖、基础浇筑等工序。
地基处理一般包括压实和加固，以提高地基的承载能力。
基础开挖则是根据设计要求和地理情况，对基础进行开挖和整平。
最后，基础浇筑是将混凝土浇注到基础中，以增加基础的承载能力。
三、管棚制作管棚的制作是隧道管棚施工中的关键环节，制作工艺决定了管棚的质量和使用寿命。
一般来说，管棚的制作包括以下几个步骤：材料准备、管棚加工、焊接安装和表面处理。
材料准备是指将所需的材料进行分类、检查和预处理，确保材料的质量和数量符合要求。
管棚加工则是将材料按照设计要求进行加工和成型。
焊接安装是将加工好的管棚部件进行组装和焊接，形成整体结构。
最后，进行表面处理，使管棚表面光滑、防腐和防火。
四、安装调试管棚安装调试是隧道管棚施工中最后一个阶段，也是最重要的一个环节。
在安装调试阶段，需要对管棚进行安装和测试，以确保其正常运行和安全使用。
对于管棚的安装，首先需要将加工好的管棚部件进行运输和安装到预定位置，然后进行验收和固定。
在调试阶段，需要进行各种测试，包括水密性测试、结构强度测试、电气功能测试等，以确保管棚的性能符合要求。
总结而言，隧道管棚施工工艺是隧道工程中的重要环节，其质量和安全性对隧道的使用寿命和安全性影响重大。
因此，在隧道管棚施工过程中，必须遵循科学严谨的工艺流程，确保每个环节都能得到妥善的处理和控制。
管棚施工工艺工法
隧道管棚施工工艺工法1 适用范围超前大管棚施工机理：洞口暗挖段考虑到埋深浅、易塌方，设计主要采用超前大管棚进行防护。
一般采用的进洞方法是：首先开挖明洞段拱部部分，并根据设计进行边、仰坡支护处理，再施做C20砼套拱，然后施作超前长管棚，最后在管棚支护下可以安全进洞。
本工艺工法适用于成渝客运专线CYSG-4标隧道工程。
2 作业准备施作管棚套拱先安装套拱内拱架和导向钢管，立模、浇筑套拱混凝土后再钻孔、顶管、注浆、封口，即完成管棚施工。
3 技术要求洞口土方开挖须避开雨季施工。
开挖前先施工截水沟、天沟等排水系统，后进行洞口开挖。
明挖段开挖应自上而下逐层进行，随开挖随喷混凝土进行边、仰坡防护。
至暗挖段拱顶开挖轮廓线高度时，垂直下挖至设定的上半断面底部，临时喷设混凝土封闭暗洞掌子面。
沿开挖轮廓线环向掏槽，安装2榀型钢钢架（型钢尺寸按设计文件），浇筑混凝土，为暗洞开挖作准备。
4、隧道管棚的工艺流程4.1 大管棚施工施工工艺流程见图1。
台车就位台车固定测量布孔台车大臂娇正钻孔及接长钻杆钻杆接长准备钻杆分节退出卸下清孔图1 长管棚钻孔工艺流程图5、大管棚施工要求（1）为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行。
先钻奇数孔，后钻偶数孔，成孔直径为φ140mm，以便顺利安装φ108×6mm钢花管。
即采用大引导孔施工，最大程度上克服在顶管施工作业中送管难的情况发生。
（2）施作长管棚时（φ108×6mm），打孔角度洞口段为1°～3°，环向间距40cm，每根长40m（每节长9m，采用长89cm套管连接），施作时每段应交错搭接3m，钢管上按间距15cm梅花形钻10mm的小孔。
第一节钢管顶端做成锥型，以便顶进。
φ108×6mm钢管采用4.0m和6.0m 两种规格，奇数孔首根4.0m，偶数孔首根6.0m，其余的均为6.0m，以避免钢管接头在同一断面上。
钢管采用套管联接。
隧道管棚施工方案
筑龙网WW W.ZH UL ON G.CO M隧道管棚施工方案一、施工方法：管棚由钢管和钢架组成，并辅助锚杆和喷射砼，管棚直径为80～180mm,一般采用108mm ×4.5mm 厚热扎无缝钢管,管与管的中心间距采用2.5～3倍管径30～50cm,管棚长度不宜小于10m,根据地质,机械设备及施工条件确定,长度一般为10～40m,如需设置管棚段落过长,可分组设置,纵向两组管棚的搭接长度不小于3.0m 。
先施作好的超前管棚，在管棚的超前支护下，采用上半断面法掘进，上部开挖后及时安设拱部钢拱架和锚、网、喷等初期支护，钢架采用型钢拱架或格栅拱架，待完全作好拱部支护后，开挖下部，下部左右两侧交错施工，待一侧的钢架和初期支护施作完毕后，再开挖另一侧。
钢支架采用型钢或φ22格栅钢筋拱架,锚杆采用φ22钢筋,喷射砼采用20号砼,钢拱架的受力计算要承受2～4m 的松散岩体爱力,采用型钢拱架时,不计算喷射砼的受力(如施工图已有设计,按设计方案执行)。
二、施工工艺:1.施作工作室,工作室应比设计断面大30～50cm(如在洞内施作长管棚)。
2.施工导拱,安装导管,导管长度为2～2.5m,管径应大于管棚直径20～30mm 。
3.施钻工作平台,工作平台必须能承受钻机的活载能力,因此必须牢固可靠,在洞口段施工,最好设在地面上,即导拱只作一半(弧形部份)。
下一半在打完管棚后施作（即先拱后墙）。
4.钻机就位,施钻到设计位置。
（先施作有孔钢管，后施作无孔钢管）5.顶进钢管到设计位置。
6.管内注浆,注浆压力为0.5～1.0MPa 。
7.施作导拱下部墙,先作一边,再作另一边,防止拱下沉。
8.洞内开挖,洞内开挖一般采用半断面进行,即先挖上部,在作完锚杆胶喷射砼后,筑龙网WW W.ZH UL ON G.CO M再作下部。
（如是液压台车施工，可作全断面开挖，开挖进尺不大于1.5m,一般为1m 。
挖完一次，作一次的锚杆喷射砼或安装钢支架，以此循环进行直至作完全部管棚段。
隧道管棚施工工艺工法
隧道管棚施工工艺工法
隧道管棚施工工艺工法是指进行隧道管棚施工时所采用的一系列工艺和方法。
下面是常见的一些隧道管棚施工工艺工法：1. 基坑开挖：首先进行基坑开挖，包括锚杆支护和地下水处理。
2. 地下大断面隧道掘进：采用隧道掘进机进行隧道的掘进。
掘进完成后，进行衬砌。
3. 地下小断面管棚施工：采用管棚掘进机进行管棚的掘进，然后进行衬砌。
4. 固结灌浆：在隧道开挖或管棚掘进过程中进行固结灌浆，加固土层和岩石。
5. 衬砌施工：进行隧道的衬砌，通常采用预制片或混凝土喷射衬砌。
6. 地下管线敷设：在隧道内敷设各种管线，例如给水管道、排水管道、电力管道等。
7. 隧道排水工程：包括隧道排水系统的设计和施工，确保隧道内的排水畅通。
8. 通风工程：进行隧道内通风系统的设计和施工，确保隧道内空气的流通。
9. 隧道照明工程：进行隧道内照明系统的设计和施工，确保隧道内的照明条件。
10. 隧道安全设备安装：安装各种安全设备，如消防设备、监控设备、报警设备等，确保隧道的安全性。
以上是一些常见的隧道管棚施工工艺工法，具体的施工过程和方法会根据隧道的不同情况而有所不同。
隧道洞内管棚施工工法
隧道洞内管棚施工工法隧道洞内管棚施工工法一、前言隧道洞内管棚施工工法是一种在隧道施工中广泛应用的工法，通过建造管棚来实现隧道内部的支护和地质监测，同时保证施工安全和质量，本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点隧道洞内管棚施工工法的主要特点包括：1）通过管棚结构的建造，实现对隧道洞内的支护，增加施工安全性。
2）通过管棚内的设备，可以进行地质监测和数据收集，方便预测地质变化，保障施工质量。
3）管棚结构可以根据具体隧道形状和设计要求进行灵活调整，适应不同隧道的工程需求。
三、适应范围隧道洞内管棚施工工法适用于各类地下隧道工程，尤其适用于复杂地质条件下的隧道施工。
该工法可以应用于公路、铁路、地铁、水利等各类隧道工程，能够有效提高施工效率和质量。
四、工艺原理隧道洞内管棚施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系，以及采取的技术措施。
在该工法中，通过建造管棚结构来进行隧道支护，管棚结构可以根据设计要求进行灵活调整。
同时，管棚内安装有地质监测设备，能够实时监测地质条件和隧道变位情况，提前预测地质灾害的发生。
通过技术措施，如使用高强度材料和先进的施工设备，可以保证施工质量和工期的控制。
五、施工工艺隧道洞内管棚施工工法的施工过程主要包括管棚搭设、支护安装、地质监测设备安装和管棚拆除等阶段。
具体施工过程需要根据实际工程情况进行调整，一般包括：1）设备布置和管棚搭设，包括支撑结构和覆盖材料的安装。
2）隧道支护的施工，包括喷射混凝土、钢材支撑的安装等。
3）地质监测设备的安装，包括测量仪器和传感器的布置。
4）管棚拆除，包括管棚的拆除和支撑结构的移除。
六、劳动组织隧道洞内管棚施工工法需要合理的劳动组织，确保施工进展顺利。
劳动组织主要包括人员分工、施工流程控制和班组管理等方面。
通过合理的劳动组织，可以提高施工效率和质量，确保施工顺利进行。
隧道长管棚施工工艺
长管棚施工工艺长大管棚主要用于软弱砂砾地层或软岩、岩堆、破碎地带层，多用于隧道及其它地下导坑辅助施工，其支护原理是：在预计开挖断面外周，以一定间距、一定的外插角度，用钻孔方法先行设置钢管，通过管壁四周压浆孔，压入水泥-水玻璃单液浆，先行加固松散围岩体，边开挖边利用钢拱架喷锚等共同支护，对隧道开挖起到有效超前支护的方法。
超前长管棚，采用节长3米、6米Ф108*6mm垫轧无缝钢管，环向间距30cm，丝扣连接。
钢管设置于衬砌拱部，管心与衬砌设计外轮廓线间距大于30cm，平行路面中线布置。
要求钢管偏离设计位置的施工误差不大于20cm，沿隧道纵向同一横断面内接头数不大于50%，相邻钢管接头数至少须错开1m。
为增强钢筋的刚度，管内以30#水泥砂浆填充。
管棚布置见图1。
3.1、主要机具设备主要机具设备见表1。
主要机具设备表表13.2、确定管棚距开挖轮廓线间距浆液扩散半径设计为50cm，故取管棚距开挖轮廓线间距为43cm。
3.3、设置长管棚导向墙先行开挖明洞断面，在明洞衬砌外缘施作C25钢筋混凝土套拱.考虑钻进中的下垂，钻孔方向应较钢管设计方向上偏1度，为保证钻孔方向以及成洞面稳定，有明洞衬砌外设置了长工2.0m，厚60cm的25#钢筋混凝土套拱。
在套拱内按长管棚立面图中设ф150孔口管。
导向墙施工时，必须对称灌注，以避免钢筋骨架变形而影响孔口管的方向。
3.4、施钻钻孔顺序为先从两侧拱脚开始，对称向拱顶钻孔顶管，使下部注浆体有力地支托其上部钻进和顶管，既能防止坍孔，又便于顶管。
施钻时，将减速器升上限位置，把钻杆旋紧后，开启气动马达，待空载正常后，再慢慢开启推气缸，待钎头置于工作面上，关闭推进气缸，再开启冲击器，徐徐钻进，待钎头钻进100mm左右时，再以全风门冲击。
在钻进过程中，视进展快慢，慢慢开启或关闭推进气缸，使钻具始终保持一定推进力。
钻完第一根钻杆后，停止气动马达的转动，关闭冲击器停止钻进，将减速器置于下限位置，用叉子把钻杆固定在卡钎器内，反转减速器，使钻杆与减速器的接头脱开，然后将减速器升到上限位置装入第二根钻杆，连接牢固后，方可进行钻孔作业，直到设计深度。
隧道大管棚施工工艺【共29张PPT】
•施工方法
⑶模板安装：导向墙钢模板之间通过螺栓连接，模板拼装示 意图如1-2所示。为确保导向墙内模圆顺，导向墙端头模板采用 5厘米厚木板安装，木板间连接采用加背撑方式进行加固， 木模板与钢模板之间采用扒钉或钢钉连接牢固。在安装模 板前应检查模板尺寸除许偏差＋10mm或0mm；模板平整度不得大于5mm ，模板表面错台允许偏差2mm。模板安装需牢固可靠，模板与
•施工方法
7、注浆 ⑴管棚安装完成后进行注浆，浆液采用水灰比为1：1的水泥浆液，注浆顺
序原则上由低孔位向高孔位进行。首先对钢花管进行单液注浆，注浆压力取0.5
～3.0MPa，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验。 ⑵工艺要求
①注浆前应采用喷混凝土、喷混凝土加注浆或加其它的方式对开挖工作 面进行封闭，形成止浆墙，防止浆液回流影响注浆效果。
⑸混凝土拆模及养护
混凝土浇注完毕后，需及时进行养护，养护龄期不得少于7天。 混凝土强度达到设计强度的70%后可拆除非承重模板（外模）及端
•施工方法
模板，强度达到设计强度的100%后可拆除内模及支架。 4、封闭开挖面
开挖面封闭采用湿喷混凝土方式，形成止浆墙，防止浆液回流影响 注浆效果。喷射砼的强度为C25。
管尖段进行接长，接头采用丝扣连接，丝扣长度15cm长。连接好后在标准
段管尾临时接一节钢管作为保护套管以保护钢管，用勾机推顶保护套管使标准
段钢管上管口距导向管外露面约20cm的位置，拆除临时套管。再用勾机吊
起管顶段钢管，以上面的方法进行钢管接长和顶进。
以此类推，完成整条大管棚钢管及钢筋笼的接长和安装。
三个单元，钢架必须保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节 钢架两端均焊连接板，工字钢各单元
隧道超前管棚支护施工工艺及方法
隧道超前管棚支护施工工艺及方法(1)工艺流程管棚施工工艺流程见图。
管棚施工工艺流程图(2)施工方法采用管棚钻机钻进并顶进管棚。
利用高压注浆泵注浆。
采用钢筋混凝土套拱作长管棚导向墙。
套拱在明洞外轮廓线以外施作。
首先顶进有孔钢花管，注浆；再顶进无孔钢管，注水检查注浆质量。
钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，利用光耙测斜仪检测偏斜度。
长管棚钢管采用热轧无缝钢管，钢管节长4～6m。
棚管接长时先将前一根钢管顶入钻好的孔内再联结，丝扣连接，丝扣长15cm。
为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用4m钢管，偶数的第一节管采用6m钢管，接长均采用6m钢管。
按设计进行长管棚注浆。
注浆前先进行注浆现场试验，注浆参数通过现场试验按实际情况确定。
注浆结束后用水泥砂浆填充钢管，以增强管棚强度。
(3)技术措施先施做注浆孔，后施做检查孔。
注浆孔注浆完成后，再与注浆孔同法打设检查孔钢管，以检查注浆孔的注浆质量，最后将检查孔钢管内注入水泥砂浆封堵密实。
洞口大管棚施工前，严格按设计要求施工大管棚导向墙，测量定位准确预埋套管，并用测斜仪控制钢套管的倾斜度，利用导向墙控制大管棚倾斜度；同时，钻进过程中利用测斜仪检查大管棚钢管的倾斜度，并做好每个钻孔地质及钻进长度记录。
洞身中管棚按设计位置施工，运用测斜仪进行钻孔偏斜度测量，严格控制管棚打设方向，并作好每个钻孔地质记录。
为保证支护效果，严格按设计外插角控制管棚的外插角，尽量减小外插角，同时防止管棚侵入开挖净空，降低管棚超前支护的效率，并给开挖带来困难。
洞内管棚尾段与钢架焊接，形成共同支护体系，提高支护效率。
管棚施工时，对钢管主要材料进行材质检验。
遵守隧道施工技术安全规则和钻眼注浆作业操作规则。
隧道洞内管棚施工工法(2)
隧道洞内管棚施工工法隧道洞内管棚施工工法一、前言隧道洞内管棚施工工法是指在隧道施工过程中，利用管棚技术进行施工，以确保工程的顺利进行。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点隧道洞内管棚施工工法的特点如下：1. 灵活性：管棚施工能够根据具体情况和需求进行调整，适应不同形状、尺寸和地质条件的隧道洞。
2. 提高效率：管棚内施工可以有效减少施工时间，提高施工效率。
3. 降低风险：管棚内施工能够减少洞内顶、壁的塌方等事故风险，提高施工安全性。
4. 节约成本：管棚施工能够减少洞内支护所需材料的使用，从而节约成本。
三、适应范围隧道洞内管棚施工工法适用于各类隧道洞施工，包括公路隧道、铁路隧道、地铁隧道等。
无论是单洞还是双洞，都可以采用管棚施工工法。
四、工艺原理隧道洞内管棚施工工法的基本原理是在洞内搭建临时支护结构，以确保洞体稳定和施工的连续性。
该工法采用钢支撑、桩墩和钢丝绳等材料，通过合理的组合和布置，形成一个稳定的管棚结构，以支撑洞内地质和施工荷载。
五、施工工艺隧道洞内管棚施工工艺包括以下阶段：1. 洞内清理：清理洞内杂物和杂草，确保施工区域的整洁。
2.支撑安装：根据设计方案，安装钢支撑和桩墩，形成稳定的管棚结构。
3. 钢丝绳张拉：通过张拉钢丝绳，增加管棚结构的稳定性和承载能力。
4. 板扣安装：安装板扣，固定管棚结构，增加整体的刚度和稳定性。
5. 补充支护：对洞内地质条件较差的区域，进行补充支护，保证施工的安全性和稳定性。
6.垃圾清运：定期清理洞内垃圾和杂物，保持施工区域的整洁。
六、劳动组织隧道洞内管棚施工需要组织专业施工队伍，包括钢结构制造与安装人员、钢丝绳张拉人员、板扣安装人员、清理人员等。
根据具体的工程规模和工期，合理安排和调配劳动力资源。
七、机具设备隧道洞内管棚施工所需的机具设备主要包括挖掘机、起重机、搅拌机、焊接机、钢材切割机等。
隧道超前管棚施工工艺
隧道超前管棚施工工艺本隧道在斜井洞口、竖井与正洞过渡处以及正洞Ⅴ级围岩、下穿xx地段设计采用φ108mm管棚，下穿机场地段采用φ325mm大管棚，管棚长度50m。
⑴管棚施工工艺流程施作套拱→钻机就位→试钻→放置第1根套管并安装水平仪和调向装置→顶进作业→循环作业顶进最后一节钢管→注浆充填封口。
⑵搭设平台，安装钻机钻机安装要牢固，防止不均匀下沉、移位、倾斜等影响钻孔质量的现象发生，钻机距离掌子面不超过2m。
⑶钻孔①为了便于插管，钻孔直径应比管棚直径大20－30mm，钻孔深度宜大于设计的0.5m。
采用Ф125mmm钻头钻孔，成孔直径130mm。
②钻机开孔时应低速，等成孔0.5m以后再升压至1.0mpa，遇软弱围岩，再改用低压钻进。
钻孔顺序由高位孔向低位孔进行。
施钻时，钻机大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动影响施钻精度③管棚钻机钻深孔时必须接杆。
因此，随着孔深的增长，需要对回转扭矩、冲击力及推力进行控制和协调，尤其要严格控制推力，不能过大。
④管棚钻机固定就位前，测量人员应准确画出钻孔位置。
⑤钻机开孔时钻速宜低，钻进20cm后转入正常钻速。
第一节钻杆钻入岩层，尾部剩余20～30cm时停止钻进，人工用两把管钳卡紧钻杆（注意不得卡丝扣），钻机低速反转，脱开钻杆。
钻机沿导轨退回原位，人工装入第二根钻杆，并在钻杆前端安装好联接套，钻机低速送至第一根钻杆尾部，方向对准后联接成一体。
每次接长钻杆，均按上述方法进行。
⑥换钻杆时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等，不符合要求的应更换，以确保正常作业。
引导孔直径应比管棚外径大15～20mm，孔深要大于管长0.5m以上。
⑦钻孔达到要求深度后，按同样的方法拆卸钻杆，钻机退回原位。
根据设计要求安装管棚。
钢管接头同一断面的接头数应不超过５0％，相邻钢管的接头至少错开１米。
安装前应在地面预先排好再依次安装，保证接头分布符合要求。
钢管上应按设计要求打注浆孔。
钢管的径向定位误差不大于２0厘米。
管棚施工工艺工法
隧道管棚施工工艺工法1 适用范围超前大管棚施工机理：洞口暗挖段考虑到埋深浅、易塌方，设计主要采用超前大管棚进行防护。
一般采用的进洞方法是：首先开挖明洞段拱部部分，并根据设计进行边、仰坡支护处理，再施做C20砼套拱，然后施作超前长管棚，最后在管棚支护下可以安全进洞。
本工艺工法适用于成渝客运专线CYSG-4标隧道工程。
2 作业准备施作管棚套拱先安装套拱内拱架和导向钢管，立模、浇筑套拱混凝土后再钻孔、顶管、注浆、封口，即完成管棚施工。
3 技术要求洞口土方开挖须避开雨季施工。
开挖前先施工截水沟、天沟等排水系统，后进行洞口开挖。
明挖段开挖应自上而下逐层进行，随开挖随喷混凝土进行边、仰坡防护。
至暗挖段拱顶开挖轮廓线高度时，垂直下挖至设定的上半断面底部，临时喷设混凝土封闭暗洞掌子面。
沿开挖轮廓线环向掏槽，安装2榀型钢钢架（型钢尺寸按设计文件），浇筑混凝土，为暗洞开挖作准备。
4、隧道管棚的工艺流程4.1 大管棚施工施工工艺流程见图1。
台车就位台车固定测量布孔台车大臂娇正钻孔及接长钻杆钻杆接长准备钻杆分节退出卸下清孔图1 长管棚钻孔工艺流程图5、大管棚施工要求（1）为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行。
先钻奇数孔，后钻偶数孔，成孔直径为φ140mm，以便顺利安装φ108×6mm钢花管。
即采用大引导孔施工，最大程度上克服在顶管施工作业中送管难的情况发生。
（2）施作长管棚时（φ108×6mm），打孔角度洞口段为1°～3°，环向间距40cm，每根长40m（每节长9m，采用长89cm套管连接），施作时每段应交错搭接3m，钢管上按间距15cm梅花形钻10mm的小孔。
第一节钢管顶端做成锥型，以便顶进。
φ108×6mm钢管采用4.0m和6.0m 两种规格，奇数孔首根4.0m，偶数孔首根6.0m，其余的均为6.0m，以避免钢管接头在同一断面上。
钢管采用套管联接。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
隧道管棚施工工艺工法1 适用范围超前大管棚施工机理：洞口暗挖段考虑到埋深浅、易塌方，设计主要采用超前大管棚进行防护。
一般采用的进洞方法是：首先开挖明洞段拱部部分，并根据设计进行边、仰坡支护处理，再施做C20砼套拱，然后施作超前长管棚，最后在管棚支护下可以安全进洞。
本工艺工法适用于成渝客运专线CYSG-4标隧道工程。
2 作业准备施作管棚套拱先安装套拱内拱架和导向钢管，立模、浇筑套拱混凝土后再钻孔、顶管、注浆、封口，即完成管棚施工。
3 技术要求洞口土方开挖须避开雨季施工。
开挖前先施工截水沟、天沟等排水系统，后进行洞口开挖。
明挖段开挖应自上而下逐层进行，随开挖随喷混凝土进行边、仰坡防护。
至暗挖段拱顶开挖轮廓线高度时，垂直下挖至设定的上半断面底部，临时喷设混凝土封闭暗洞掌子面。
沿开挖轮廓线环向掏槽，安装2榀型钢钢架（型钢尺寸按设计文件），浇筑混凝土，为暗洞开挖作准备。
4、隧道管棚的工艺流程4.1 大管棚施工施工工艺流程见图1。
台车就位台车固定测量布孔台车大臂娇正钻孔及接长钻杆钻杆接长准备钻杆分节退出卸下清孔图1 长管棚钻孔工艺流程图5、大管棚施工要求（1）为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行。
先钻奇数孔，后钻偶数孔，成孔直径为φ140mm，以便顺利安装φ108×6mm钢花管。
即采用大引导孔施工，最大程度上克服在顶管施工作业中送管难的情况发生。
（2）施作长管棚时（φ108×6mm），打孔角度洞口段为1°～3°，环向间距40cm，每根长40m（每节长9m，采用长89cm套管连接），施作时每段应交错搭接3m，钢管上按间距15cm梅花形钻10mm的小孔。
第一节钢管顶端做成锥型，以便顶进。
φ108×6mm钢管采用4.0m和6.0m 两种规格，奇数孔首根4.0m，偶数孔首根6.0m，其余的均为6.0m，以避免钢管接头在同一断面上。
钢管采用套管联接。
（3）为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆连接套应与钻杆材质一致，两端加工内螺纹（配合钻杆首位端外螺扣），连接套的壁厚≥10mm。
为防止钻杆在推力和振动力的双重作用下，上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时，应把扶直器套在钻杆上，随钻杆向前钻进向前平移。
（4）钻机立轴方向必须准确控制，在浇注好的套拱上标出孔位和孔号，孔号分为奇数孔和偶数孔，奇数孔采用无缝钢管，偶数孔采用梅花钢管。
奇数孔成孔后及时安装钢花管或无孔钢管，压注水泥浆。
偶数孔成孔后也必须立即安装钢管，防止塌孔，同时偶数孔的施工一方面可以检查奇数孔注浆质量，另一方面也可以进行补充注浆，提高注浆加固围岩的效果。
（5）施钻时，台车大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动影响施钻精度。
（6）钻机开孔时的钻速宜采用低速，钻进20cm后转入正常钻速。
（7）第一节钻杆钻入岩层，尾部剩余20～30cm时停止钻进，人工用两把管钳卡紧钻杆，钻机低速反转，脱开钻杆。
钻机沿导轨复位，再装入第二根钻杆。
（8）引导孔的孔径较管棚钢管外径大15～20mm，孔深较管长长0.5米以上。
5.1 长管棚顶管施工5.1.1 长管棚顶管施工（1）顶管工艺:根据快速施工的要求，决定采用大引导孔和棚管钻进相结合的工艺，及先钻大于钢管外径的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力（顶进管棚时凿岩机不使用回转压力，不产生扭矩）将安有工作管头棚管沿引导孔顶进，逐节接长管棚，直至孔底。
（2）管件制作：管棚采用Φ108的无缝钢管，钢管采用3m、6m管节逐段接长，连接接头采用厚壁箍，上满丝扣，丝扣长度为15cm；为保证受力均匀性，钢管接头应纵向错开，偶数第一节用3m，奇数第一节用6m，以后各节均用6m。
管棚入土长度为24m。
管棚接长时先将前一根钢管顶入钻好的引导孔后再行连接。
第一根钢管前段要焊上合金钢片式空心钻头，以防止端部顶弯或劈裂。
（3）清孔检查钻孔合格后，安装钢管，应每钻完1孔便顶进1钢管，钻进中应经常采用测量仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求及时纠正。
接长管件应满足管棚受力的要求，相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一个断面受力。
（4）顶管作业：将钢管安放在台车大臂上后，凿岩机对准已钻好的引导孔，低速推进钢管，其冲击力控制在18～20MPa，推进压力控制在4.0～6.0MPa。
（5）接管：当第一根钢管推进孔内，孔外剩余30～40cm 时，开动凿岩机反转，使顶进联接套与钢管脱离，凿岩机退回原位，大臂落下，人工装上第二节钢管，大臂重新对正，凿岩机缓、慢、低速前进对准第一节钢管端部（严格控制角度），人工持链钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体。
凿岩机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。
根据管棚设计长度，按同样方法继续接钢管。
（6）封闭钢管尾部先用麻布条封堵管棚钻孔空隙，后用环形楔环顶紧，最后用电焊将楔形环焊接在管棚上。
（7）管棚管补强：为了加强管棚的刚度和强度，按设计将管棚钢管全部打好后，先用钻头掏尽钢管内残渣，进行棚管补强。
5.1.2 配制浆液（1）水泥浆的搅拌应在高速搅拌机内进行，严格按照施工配合比进行投料，在钢管中注水泥水玻璃浆液，其配比为水泥:水玻璃=1:1，水泥浆水灰比1:1，水玻璃模数m=2.4，浓度Be=35，注浆时初压0.5～1MPa，终压2.0Mpa，注浆结束后用1:1水泥砂浆充填无缝钢管，以增强钢管强度和刚度。
（2）搅拌水泥浆的投料顺序：在放水的同时，将缓凝剂、外掺剂在水中按一定比例加入，搅拌溶解，再将需要的水泥倒入，搅拌2～3min。
（3）外掺剂的重量为水泥重量的5%-10%，缓凝剂的掺量占水泥重量的2%～3%。
（4）制备水泥浆或稀释水玻璃时，严禁水泥块或纸片进入浆液，放浆进入储浆桶时要用滤网过滤，以防止堵塞注浆泵。
（5）做好配置浆液的施工记录，并且在注浆过程中要做好注浆记录，为分析注浆效果提供依据。
（6）配置好的浆液存放在由低速搅拌器的储浆罐内，防止浆液由于存放时间稍长产生沉淀、离析等现象。
5.1.3 注浆（1）安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。
（2）注浆材料：注浆材料为M20水泥浆。
（3）采用注浆机将砂浆注入管棚钢花管内，初压0.5~1.0MPa，终压2MPPa，持压15Min后停止注浆。
注浆应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到设计要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围空隙充填饱满。
管棚注浆顺序原则上遵循着“先两侧后中间”、“跳孔注浆”、“由稀到浓”的原则。
注浆施工由两端管棚钢管开始注浆，跳孔进行注浆施工，向隧道拱顶钢管方向推进，开始时注浆的浆液浓度要低一些，逐渐加浓至设计浓度。
这样做法有利于注浆的浆液向拱顶方向扩散，而且促进浆液的致密程度，利于防渗的要求。
孔号为偶数的管棚完成后，对这部分管棚进行注浆。
长管棚注浆按固结管棚周围有限范围内的土石设计，浆液扩散半径不小于0.5m，注浆采用分段注浆（3）注浆控制要点①为了保证管棚注浆施工作业顺利进行和保证管棚施工质量和安全，注浆前应做好止水止浆墙的施工：为防止注浆薄弱地段地下水涌出作业面及注浆时跑浆，注浆地段的起始处掌子面应喷射20CM厚混凝土（加单层钢筋网）。
此后，每个注浆段终止处留出3米厚围岩作为止浆岩盘。
②注浆孔位要准确，定位偏差应小于5cm，孔底偏差不大于孔深的1%～2%。
顶管施工作业过程中会使管内混入一些碎石和碎屑，在注浆施工前一定要用高压风水进行吹洗，如果管内仍有较大的碎石，应采用小于钢管内径的钻头，利用凿眼台车钻进将其钻碎，吹洗干净。
③拌浆时严禁纸屑等杂物混入浆液，拌好的浆液要过滤，未经过滤的浆液严禁进入泵体，以防堵塞。
注浆过程中，要时刻注意泵口及孔口的压力变化情况，发现问题及时处理。
双液注浆时，要经常测定混合气候的浆液的凝结时间，防止由于泵及管路故障，造成浆液比例改变而发生事故。
注浆过程中，如发现孔口及工作面漏浆，要采取封堵，缩短凝胶时间及采用间歇注浆方式。
做好钻孔、注浆记录，为分析注浆效果提供依据。
注浆结束后，要彻底的清洗泵体和管路，以保证下次注浆安全顺利进行。
④注浆施工过程中如发现掌子面漏浆，应及时用麻布进行封堵。
⑤.注浆结束：进浆量小于20～25L/min；注浆压力逐步升高，达到设计终压后稳定10min以上；注浆结束后采用1：1水泥砂浆填充无缝钢管。
完成长管棚注浆施工后，在管棚支护的保护下，按设计的施工步骤进行开挖。
5.1.4 严格注浆施工作业现场控制，保证注浆质量注浆施工作业中，浆液注入的压力是一个最为关键的现场施工过程控制因素。
根据流量计显示的孔口压力变化可以判断注浆施工的基本发展状况，并及时采取相应措施。
（1）压力逐渐上升，但达不到设计要求的压力。
原因分析是：浆液浓度低、凝胶时间较长、浆液在碎石中形成劈裂脉或者是部分浆液溢出。
此时应适度加大浆液浓度、小时间间隔注浆。
（2）注浆开始后压力不上升，甚至离开初始压力呈下降的趋势。
原因分析是：表明浆液已经外溢。
此时应该采取大浓度浆液和较低注入速度，如果情况无改变，则应先停止注浆。
（3）注浆压力上升后突然下降，表明浆液从注浆管周围溢走，或者是注入速度过大，扰动碎石岩层，或遇到空隙薄弱部位。
此时应适度降低注入速度。
（4）压力反复升降，但总趋势呈上升态势。
原因分析：由于注浆浆液的凝胶时间较短。
此时应该是度调长浆液凝胶时间。
（5）压力上升很快，而注入速度上不去。
原因分析：表明注浆岩层较为密实或者浆液的凝胶时间太短。
（6）压力有规律上升，即使达到容许压力时，注浆速度也比较正常，这表明注浆施工作业是成功的。
（7）压力上升后又下降，然而后来压力又再度上升，并达到设计的要求值。
这可以认为该种情况的空隙部位已被浆液填满，此种情况也是成功的。
5.1.5 管棚注浆施工的结束标准（1）单孔注浆结束条件。
注浆过程中只要满足以下两个条件之一，即可认为单孔注浆达到设计的要求并可结束注浆施工。
单孔注浆结束条件：a、注浆压力达到注浆设计所规定的终压5.0MPa。
b、单孔注浆量达到设计注浆量的80%以上。
注浆量的计算公式如下：Q=A×β=л×R×L×β式中：Q---总注浆量（M3）；A---注浆范围岩层体积（M3）；β---填充率，根据图纸及岩石地层的情况而定。
R---注浆半径（M）；L---注浆长度（M）。
（2）全地段结束条件：所有注浆孔均以符合单孔注浆结束条件，无漏注浆的情况。
6、劳动力组织管棚施工由隧道专业架子队进行施工，严格执行标准化建设的1152管理模式，由队长和技术负责人主管主要负责，下设技术员、质检员、安全员、材料员、试验员各负其责，组织生产。
表1 人员配备表工种钢筋工砼工电工电焊工风钻工木工普工试验工测量工机械司机汽车司机修理工人数 4 6 2 2 6 2 4 1 2 6 2 1 合计387、材料要求本线在首件认可的东胜隧道进出口明暗交界处设计超前Φ108大管棚，进口长30m，共46根；出口长25m，共46根。