2-3-1外板展开图的组成、用途和表达特点(精)
结构与识图
项目八识读基本结构图学习目标：1.了解基本结构图的组成和表达内容。
2.能识读基本结构图。
任务引入：基本结构图也是一张全船性结构图样，它是用一个中纵剖面图和若干个水平剖面图（或俯视图）表示船体结构的基本情况。
基本结构图与中横剖面图合在一起，就组成了表示全船结构的三向视图。
基本结构图也是绘制其他结构图样（如分段结构图等）的依据之一。
识读基本结构图可以获得对全船体结构的全面而完整的了解。
有利于识读分段结构图等施工图样。
任务一: 了解基本结构图的组成和表达内容任务要求:1.了解基本结构图中的构成视图与主尺度栏的内容2.了解甲板图与平台图3.了解舱底图任务分析：基本结构图由一个纵向剖视图和数个水平方向的剖视图或剖视图组成，时表示船体结构的基本图样。
它与中横剖面图组成了表示全船结构的三向视图，从而完整地表达全船主要纵，横构建的尺寸和结构形式，基本机构图式一张全船性的结构图样，它是绘制其他结构图样的依据，也是施工时的指导性图样。
认识了基本结构图，才能为以后学习其他结构图打下基础。
任务实施：一．了解基本结构图中的构成视图与主尺度栏的内容1.主尺度栏基本结构图的主尺度栏的主要内容是：总长，设计水线长，垂线间长，型宽，型深，吃水，肋骨间距和各层甲板间高度等。
这些内容都应注写在图样的右上方。
2.基本结构图的构成视图基本结构图的视图有纵剖面图，各层甲板，平台图和舱底图。
（1）纵剖面图基本结构图的纵剖面图是指通过船体中线面或靠近中线面且与其平行的平面剖切船体而得到的纵向剖视图。
其中通过船体中线面剖切船体而得到的剖面图，又称为中纵剖面图。
基本结构图的视图通常采用这种形式。
纵剖面图一般布置在图面的上方，表示船体构件在船长和船深方向的布置及某些纵向构件的连接情况，其作用是：表示位于中线面上的构件：如中桁材或中内龙骨，甲板中纵桁，中纵舱壁及其扶强材的结构形式，尺寸和与其他构件连接的方式。
图中以细实线表示这些构件的可见轮廓，以细虚线表示其不可见轮廓。
3船舶总布置图解读
第三章 总布置图
2．为了图面清晰而内容详尽，总布置图中 通常不标注具体尺寸。需要时，可按比例 从图中量取。机械、设备、用具的精确尺 寸由设备明细表或其它专用图样提供，设 备、用具等在船长方向的定位尺寸由肋位 号确定，船宽方向的定位尺寸以中线面为 基准，用比例尺在图中直接量取，船深方 向的定位尺寸由其所在的甲板、
总布置图
总布置图的组成、表达内容和特点
• 第二节
• 第三节
识读总布置图
绘制总布置图的步骤和方法
第三章 总布置图
总布置图
船体图样
船体图样的类型？
总体图样——总布置图、型线图 结构图样——中横剖面图、基本结构图、肋骨型 线图、外板展开图、机座结构图、 分段结构图 舾装图样——锚、舵、起货设备、救生设备、门、 窗、盖等布置图，舵、桅、烟囱、 舱口盖、等的结构图 工艺图样——分段划分图、胎架及各种工艺加强 装置结构图、全船余量布置图、船 体墩木布置图等
第三章 总布置图
三、常用图线及其应用范围 • 总布置图中常用的图线及其应用范围如下： 1．细实线 可见轮廓线，如船体外板、甲 板、平台以及开口等的可见轮廓线等。 2．粗实线 板材、型材剖面的简化线，如 表示船体外板、金属舱壁与围壁、船体构 件等的剖面。 3．细虚线 不可见轮廓线。
第三章 总布置图
3．总布置图中还对机械、设备、用具、门、 窗、扶梯等采用了形象化的图形符号，以 保证图面清晰。图形符号的尺寸没有具体 规定，画图时，需要根据欲表达的设备、 家俱等的外形尺寸按比例绘制。图形符号 由《舶舶布置图图形符号》具体规定。常 用的图形符号见表2-3-1。标准中规定的基 本图形符号还可以与其它图形符号组合使 用。凡是国家标准中未提到的各种特殊设 备等，可用与其实际形状相似的图形符号 来表示。
准线法外板展开的三要素.ppt
船体放样
项目 5.6 准线法外板展开
的三要素
2021年7月5日
1
测地线
6' 5' 4' 3' 2' 1'
O3 O2
O1
（准线）
3'
4'
5'
6'
7'
1'
2'
下纵缝线
2021年7月5日
3、肋骨弯度的几点说明
1）肋骨弯度：展开图上肋骨曲线与过其弦线的法面展开线间的最大拱度。 2）肋骨弯度在垂直于肋骨弦线的直线上。
船体放样
3）由于船体表面毕竟不是圆柱面，所以，外板展开后各肋骨线的肋骨弯度 是不同的。
方法：直角三形法
实长三形法
船体放样
项目 5.6 准线法外板 展开的三要素
2021年7月5日
2、跨越数档肋距的曲线实长的求法
1）在肋骨型线图上，用 样条录下投影线与各肋骨线 交点1′、2′、3′、4′。
2）以肋距L作肋骨线。 3）将样条伸直，将上面 的1′～4′各点转划到相应 的肋骨线上得1、2、3、4点。 4）将1～4点连成光顺曲 线，即为空间曲线实长线。
船体放样
项目 5.6
7
6
上纵缝线
1
2
5
O7
4
O6
3
7'
6'
5'
下纵缝线
4' 3'
2'
1'
O5
O4 O3 O2 O1
2 O1
1
O2
测地线 （准线）
1'
2'
3
O3
7-肋骨型线图与外板展开图
7.1.1 肋骨型线图的表达内容
大中型船舶的肋骨较多，如果将所有肋骨型线全 部画出，在图中的肋骨型线较密，为了保持图面 的清晰，一般间隔一档肋位绘制一根（习惯上逢 双号绘制）。 由于船体首尾部分的线型变化较大，故在有些肋 骨型线图中，首尾部分的肋骨型线每档肋位都绘 制，其余部分仍间隔一档肋位绘制一根。 对所绘制出的肋骨型线都需注明肋位号。
7.2.1 外板展开图的表达特点和内容
7.2.1 外板展开图的表达特点和内容
• 2 外板展开图中主要表达的内容： （1）根据船体分段划分情况，外板的厚度和板材 的规格以及工艺和结构上的要求排列外板接缝线 ，从而表示了全船外板的布置及其尺寸。 （2）根据有关图样提供的尺寸，表示外板上的开 口及加强覆板的位置和尺寸。
3. 了解构件的位置 构件的位置由各种构件交线和假想连线决定。 如图7-1中#40—#60肋位之间，内底距基线高度 为800mm，旁底桁距中线距离为1650mm，从 #25肋位设置到#47肋位等等。
7.1.3 绘制肋骨型线图的步骤
绘制肋骨型线图的原始资料是型线图、中横剖面图 以及基本结构图等。 为了画图方便，一般可按型线图的比例放大二倍或 四倍。 肋骨型线图要求绘制正确，线条清晰、光顺。图中 各构件的位置与有关结构图样中一致。Leabharlann 7.1.3 绘制肋骨型线图的步骤
4. 绘制外板接缝线 • 肋骨型线图中的外板接缝线一般是根据外板展 开图中接缝线的位置来画，而外板展开图则要根据 肋骨型线图展开船体横向曲度后再布置板缝。因此 外板接缝线与外板展开图相互一致，并要求一致， 以获得合适的板缝排列
7.1.3 绘制肋骨型线图的步骤
① 边接缝线和纵向分段接缝线的画法。 • 在外板展开图的相应肋位上量取边接缝线和纵 向分段接缝线距基准线的尺寸，按肋骨型线图的 比例在纸条上确定好各点，然后以肋骨型线图与 船体中线交点为起点，把纸条沿相应的肋骨型线 转动，录下接缝线的交点，连接各肋骨型线上的 相应点，即得边接缝线和纵向分段接缝线。如果 曲线不光顺，则修改某些点的位置，并以此修改 外板展开图中的接缝线，直到两者均光顺、协调 为止。
外板展开图的识读
外板展开图的识读一、前言外板展开图是船上一张必备的重要图纸，是一张完整地表示全船外板结构的图样，目前，相当多的船舶驾驶员尤其是船长、大副对该图不太熟悉，一知半解，看不懂图中所表达的真实含义，以致在船舶监造、修理过程中因无法识读外板展开图而不能正常监造和影响修船质量。
本文以常见的中小型杂货船外板展开图为例简单介绍该图的用途、特点、表达形式及如何正确识读。
二、外板展开图的主要用途外板展开图主要用途如下：(1) 表示全船外板的排列、厚度及外板上开口的位置等，是修造船时确定船体钢板的规格和数量，作为订货或备料的主要依据。
(2) 与肋骨型线图配合，确定外板的边、端接缝和外板并板的位置，作为船体放样时的依据。
(3) 作为计算船体重量和重心位置的依据之一。
(4) 作为绘制分段结构图的参考。
三、外板展开图的展开方法为表示全船各张外板下料时的实际大小和形状，最理想的应该是把整个船体外壳完全“摊平”即展开，画出它的展开图形。
但是船体外壳通常是一个具有双重曲度的复杂曲面，在几何上属于不可展的表面，实际上是不可能将整个外板完全摊平的。
为了解决这一矛盾，船图中采用了一种独特的表达方法。
这就是只展开船体表面的横向曲度(即只把肋骨型线伸直)，纵向曲度不予展开，仍维持原来在垂直面上的投影长度，肋距和首尾轮廓形状都不改变。
这样就得到了船体外板的近似展开图。
即外板展开图中钢板的宽度与其实际尺寸相同，而钢板的长度是投影长度，小于实际尺寸。
这个展开过程如下图这样得到的外板展开图，虽然不表示每张外板展开后的真实形状，但仍能直观地反映出全船外板的结构和板缝的分布情况。
由于船体形状和外板排列都对称于中线面，所以外板展开图只画全船展开图形的一半，习惯上只画右侧外板的展开图。
实际上它是一张从船外进行投影的右侧视展开图，外板上的构架在图中都是不可见的。
求取各张外板展开后的真实形状，作为下料的依据，则是在船体放样时解决。
四、外板展开图所表达的内容(1)根据船体的分段划分、外板的厚度、板材的规格以及工艺和结构方面的要求，和肋骨型线图相配合，排列全船外板的接缝线。
模具基本结构简介之两三板模
電器連接器
背后的隔熱墊圈 與母模板相連 1﹑支撐 2﹑隔熱
夾模槽
熱流板的背板
熱 流 道 系 統 的 組 成 部 分
:
分流板的板(母模背板) 壓線板 電線槽 碳化的可插入的頭部﹐采用特殊的材料 熱電藕(感應線)
上固定板
注口襯套
定位環 墊片(非鋼材﹐散熱慢的材料﹐中 空﹐作用是承受來自噴嘴的壓力 噴嘴的身體(主體) 氣缸
1. 不适用於加纤材料。
2. 价格较贵。 3. 浇口设计自由度较冷浇道模具为低。
4. 保养维护困难。
5. 阻塞清理麻烦。 6. 模具加工不易。
7. 模具结构较复杂。
8. 不适O
噴嘴
氣道 澆口
分流板
單只熱流道---HOT SPRUE
單只閥針熱流道---SINGLE VALVE
模具的基本构造可分為下列三种
1.热浇道模具(无浇道式模具)
优点 1. 原料成本较低，没有废料回收问题。 2. 成形材料浪费少. 3. 可缩短充填时间、冷却时间、开关模行程及成型周期。 4. 不必取出浇道，可自动分离浇口部(针点浇口)，省去浇道取出时间。可控制制品痕迹及可控制塑胶 的流动. 5. 成型温度及压力较低，成品应力较小。 6. 可全自动成型。 7. 流道内的压力温度变化较小，成品品质较佳，凹痕及流痕较少。 缺点
2. 充填时间较长。
3. 射出压力较大。 4. 成型不易。
3.冷流道三板式模具 优点
1. 模具加工容易。
2. 换色成型方便。
3. 阻塞清理简单。
4. 保养维护容易。 5. 价格便宜。 缺点 1. 有废料。相比两板模具更浪费原料. 2. 充填时间较长。 3. 射出压力较大。射出压力损失较大.
二三板模具各部位名称及功能
模具各部位零件之功能---三板模模具
➢23.連桿─模具外部連接機構,避免公母模脫離至設定行程外 . ➢24.樹脂開閉器─利用控制摩擦兩個分模面的開閉順序 . ➢25.剝料板─使流道剝離模具 . ➢26.拉桿─連接並控制模板之間的開模行程 . ➢27.頂出導梢─引導頂出系統動作 . ➢28.頂出導梢導套─確保頂出系統動作順暢避免磨耗 . ➢29.拉桿櫬套─確保拉桿動作順暢避免磨耗 . ➢30.無頭內六角螺絲─確保成型梢在所規定的位置,防止鬆動. ➢31.雙節頂出梢─增強頂出梢的強度做成雙節之設計 . ➢32.限動螺栓─固定限動桿 . ➢33.頂出套筒─射梢的一種,為搭配成型梢使用 .
CAVITY BLOCK
23 12 公模仁
CORE BLOCK
24 13 頂出梢 14 回位梢
EJECTOR PIN RETURN PIN
15 停止梢 19 16 成型梢
STOP PIN CORE PIN
33 17 回位彈簧 18 加強柱
SPRING SUPPORT
31 19 限動桿
SPRIPPER
5 間隔塊
SPACER BLOCK
6 上頂出板
TOP EJECTOR PLATE
Hale Waihona Puke 32 7 下頂出板BOTTOM EJECTOR PLATE
8 公模側固定板 BOTTOM CLAMPING PLATE
25 9 主澆道襯套 SPRUE BUSHING
10 隔熱板
INSULATOR PLATE
11 母模仁
7
成品形狀.
2
模具各部位零件之功能---二板模模具
➢11.母模仁─形成成品形狀之組件 . ➢12.公模仁─形成成品形狀之組件. ➢13.頂出梢─將塑膠成品由公模仁型腔中頂出 . ➢14.回位梢─於關模時將頂出梢推回定位. ➢15.停止梢─防止異常物品掉入模具頂出系統底部，造成關模時無法
外板展开图的识读
的长度是投影长度，小于实际尺寸。
这个展开过程如下图。
缝及外板上开口的相对位置。
在设计过程中，也以此检查板缝和开口的布置是否满足工艺和结构上的要求。
在外板展开图中，纵向和横向构件采用简化画法，图中常用图线的含义如下表。
五、识读外板展开图 这是常见的中小型杂货船外板展开图首部局部外板的展开图。
从图中可以看到，其首轮廓线的形状和总布置图、基本结构图中的形状是相同的。
肋距不变，船体在长度方向不展开，只是在横向将肋骨线伸长展开。
此外，目前见到的有些外板展开图上还画有少量局部详图。
这些详图用来表示舷墙和舭龙骨的具体结构、外板接缝的典型坡口。
有的外板展开图还附有说明全船外板板材规格及数量的明细表。
外板展开图和肋骨型线图之间关系密切，互相配合、互为补充、共同反映出全船外板的结构和布置情况。
因此，识读外板展开图要与肋骨型线图互相对照，以加深对图样所表达内容的理解。
现以首段外板展开图为例，说明识读的步骤和要求。
（1）外板的排列和尺寸 和肋骨型线图相同，外板展开图中也用相同的英文字母K ，A ，B ，…表示外板的板列，作为板列符号，以字母右下角的数字表示同列板中各张板由尾向首排列的序号。
在字母右方 的短线上标注板的厚度。
板列符号写在细圆圈内，如F 12。
K 列板因对称于中线布置，仅画一半，故图中只由一条边缝和两条端缝围成一张龙骨底板。
其余每一张外板都由两条边缝和两条端缝围成。
在上图中﹟75-﹟81肋位之间的外板由K9，A9，B8，C7，D9，E 11，F 11和S 11共8张板组成。
除平板龙骨K9为一张外，其余都是左右舷各一张。
K9厚12m ，其余各张板厚度均为10mm 。
每张板的近似长度可由所占肋位数和肋距估算，其近似的宽度可用比例尺量得。
在﹟81肋位附近向首，A 列板和B 列板合并，称并板。
图线名称 图线的含义 细实线 首尾轮廓线、外板顶线、舷墙顶线、外板接缝线、外板开口轮廓线 细虚线 普通肋骨、船底纵骨、舷侧纵骨简化线 粗虚线 非水密的舱壁、平台、肋板、旁底桁材等板材结构的简化线 轨道线 水密或油密的甲板、平台、内底边板、舱壁、肋板等板材结构的简化线 细点划线 甲板转圆线等 细双点划线 护舷材轮廓的投影线、肋板边线等假想连线 粗点划线 舭龙骨等简化线 粗双点划线 强肋骨、舷侧纵桁、旁内龙骨、基座纵桁等构件的简化线 斜栅线 两分段分界处的外板接缝线。
第七章 肋骨型线图和外板展开图
A KX
1500 CXE 内 板 线 底 边
BXC
BXE
1000 500 BL
250
0
首 部 平 台 边 线
SX G
FX S
AXE
# 136
EX F
# 134
BX E
舭 肘 板 顶 线
舷 侧 纵 桁
# 132
肋 板 边 线
#130
A KX
旁 桁 材
பைடு நூலகம்#128
CX E
# 126
B AX
内 底 板 边 线
二 板 线 甲 边
3000WL
20
ExF
A xB
Bx
4000WL
130
E
首 平 边 部 台 线
舷 纵 侧 桁
4000WL
Ex F
3000WL
2000WL
舭 板 线 肘 顶
Ax E
2000WL
120
Cx E
Dx E
30
Dx E
CxD
舭 板 线 肘 顶
Bx E
A xB
1000WL 500WL BL
Ax E
第七章
肋骨型线图和外板展开图
为了布置外板及船体放样等需要，在船体设计过程中需绘 制肋骨型线图和外板展开图。肋骨型线图和外板展开图共同 表示了船体外板结构和主要的构件的位置。它们都是全船结 构性图样。
§7.1、肋骨型线图
肋骨型线图是表示船体肋骨型线形状、外板接缝排列及甲板、平台和 各纵向构件布置的图样，是全船性结构图样之一。 主要用途是： 1、）船体放样中，作为肋骨型线、外板接缝线和船体结构放样的依据。 2、）绘制外板展开图时，作为伸长肋骨型线，求取肋骨型线实长和确 定构件位置的依据。 3、）绘制其他船舶图样时，作为选取或剖切求得所需船体横剖面形状的 依据。
2-3板施工图识读PPT文档共32页
END
2-3板施工图识读
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
16、业余活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
什么是外板展开图
什么是外板展开图？一、前言外板展开图是船上一张必备的重要图纸，是一张完整地表示全船外板结构的图样，目前，相当多的船舶驾驶员尤其是船长、大副对该图不太熟悉，一知半解，看不懂图中所表达的真实含义，以致在船舶监造、修理过程中因无法识读外板展开图船体外板展开图一、前言外板展开图是船上一张必备的重要图纸，是一张完整地表示全船外板结构的图样，目前，相当多的船舶驾驶员尤其是船长、大副对该图不太熟悉，一知半解，看不懂图中所表达的真实含义，以致在船舶监造、修理过程中因无法识读外板展开图而不能正常监造和影响修船质量。
本文以常见的中小型杂货船外板展开图为例简单介绍该图的用途、特点、表达形式及如何正确识读。
二、外板展开图的主要用途外板展开图主要用途如下：(1) 表示全船外板的排列、厚度及外板上开口的位置等，是修造船时确定船体钢板的规格和数量，作为订货或备料的主要依据。
(2) 与肋骨型线图配合，确定外板的边、端接缝和外板并板的位置，作为船体放样时的依据。
(3) 作为计算船体重量和重心位置的依据之一。
(4) 作为绘制分段结构图的参考。
三、外板展开图的展开方法为表示全船各张外板下料时的实际大小和形状，最理想的应该是把整个船体外壳完全“摊平”即展开，画出它的展开图形。
但是船体外壳通常是一个具有双重曲度的复杂曲面，在几何上属于不可展的表面，实际上是不可能将整个外板完全摊平的。
为了解决这一矛盾，船图中采用了一种独特的表达方法。
这就是只展开船体表面的横向曲度(即只把肋骨型线伸直)，纵向曲度不予展开，仍维持原来在垂直面上的投影长度，肋距和首尾轮廓形状都不改变。
这样就得到了船体外板的近似展开图。
即外板展开图中钢板的宽度与其实际尺寸相同，而钢板的长度是投影长度，小于实际尺寸。
这个展开过程如下图。
这样得到的外板展开图，虽然不表示每张外板展开后的真实形状，但仍能直观地反映出全船外板的结构和板缝的分布情况。
由于船体形状和外板排列都对称于中线面，所以外板展开图只画全船展开图形的一半，习惯上只画右侧外板的展开图。
模具基础之二三板模区别课件
05
06
通过技术创新，提高三板模的精度和稳定 性，以满足更高要求的零件生产。
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CHAPTER 05
模具基础之二三板模设计实例展示
二板模设计实例展示
总结词
二板模设计实例展示了一个简单的模具结构，包括前模 、后模、顶出机构和模具的闭合状态。
详细描述
二板模设计实例展示了一个简单的模具结构，包括前模 、后模、顶出机构和模具的闭合状态。该模具结构简单 ，适用于生产一些简单的塑料制品，如塑料瓶盖等。在 模具的闭合状态下，前后模合拢，形成制品的形状。顶 出机构将制品从模具中顶出，以便进行后续的加工或检 验。
模具基础之二三板模区 别课件
CONTENTS 目录
• 模具概述 • 二板模 • 三板模 • 二三板模的区别 • 模具基础之二三板模设计实例展示 • 总结与展望
CHAPTER 01
模具概述
模具的定义与重要性
模具定义
模具是一种用于成型、定型和构 造材料的工具或设备。
模具重要性
模具在制造业中具有重要地位， 是生产各种零部件和产品的重要 工艺装备。
CHAPTER 03
三板模
三板模的定义与结构
定义
三板模是一种模具类型，主要用于注塑 成型工艺，由动模板、定模板和第三块 模板组成。
VS
结构
三板模的构造包括浇口、流道、型腔和顶 出机构等部分。浇口和流道设计在定模板 和第三块模板上，型腔设计在动模板和定 模板之间，顶出机构则设置在动模板和第 三块模板上。
CHAPTER 06
总结与展望
总结模具基础之二三板模区别课件内容
模具基础二板模特点
模具尺寸较小，适合 生产小型零件。
船体构件展开(2)
（一） 外板展开的三要素 1、投影线实长
外板纵缝线和纵向结构线，一般是具有双向曲 度的空间曲线，在三个剖线图上均未反映其真实长 度。展开船体构件时，必须求出这些投影线的实际 长度(简称“求实长”)。
（1）纵向曲线在一个肋距内的空间几何关系（如图a 、b） （2）跨越数档肋距的曲线实长的求法（如图c、d） 在肋骨型线图上，用样条录下投影线与各肋骨线交点1′、 2′、3′、4′； 以肋距L作肋骨站线； 将样条伸直，将上面的1′～4′各点转划到相应的肋骨线上 得1、2、3、4点； 将1～4点连成光顺曲线，即为肋距范围内，外板与其投影的空 间几何关系。
PQ、OR：外板纵缝线。 AB：展开外板所作的准线。 A′B：AB在3号肋骨剖面内的投影。 QR：3号肋骨线QDR所对应的弦线，与A′B 的交点为C。 过C作AB的垂线CD。 展开外板时，3号肋骨剖面对应的法面是QDR和CD所在的平面。 DB：3号肋骨线的肋骨弯度值s。 在一个肋距内外板上的曲线可近似看作直线。 图d）表示图a）中的准线平面ABA′。 在图d）中： A′B：相邻两肋骨线所夹准线投影长（K） CB：肋骨线与其弦线所夹准线投影长（m） DB：肋骨弯度值。 手工放样用作图法画出准线平面上直角三角形和求肋骨弯度s。 有以下关系成立：
s K m L
s
Km L
Km L2 K 2
（3）中间肋骨弯度
外板展开后的各肋骨弯度是不同的。展开外 板时，一般只求出其中间肋骨的肋骨弯度。 当由中间肋骨向该外板两端依次拼接每一肋 距间的展开四边形时，自行产生其他各肋骨弯度。 中间肋骨弯度的作图求取方法如图所示。
（4）肋骨弯度的方向（冲势方向）
正弯势外板：肋骨型线的圆弧中心在船体内侧。 反弯势外板：肋骨型线的圆弧中心在船体外侧。
结构件的展开和放样
第二章结构件的展开和放样在工业生产中，经常遇到用金属板制成的锅炉、罐、管道、防护罩以及各种管接头等设备或构件。
制造这类产品时，一般是先在板上画出各个部分的表面展开图，然后落料、加工成形，最后经焊接或铆接成构件。
所谓展开图，就是将板料构成的零件，根据投影原理，通过几何作图，将其表面形状展开成平面图形的过程。
图2－0—1(a)是按1：1画出的圆管的主视图和俯视图(实样图)，图2－0—1(b)是圆管展开图，图2－0—1(c)是圆管展开示意图。
图2－0－1圆管及其展开构件的表面可分展开表面和不可展开表面。
平面构成的立体，因其表面都是多边形，均属可展表面。
对于曲面立体，若直线面的相邻两素线平行或相交时，为可展曲面，如圆柱、圆锥等。
若相邻两素线是交叉两直线和曲线面均为不可展曲面，如球面、环面、螺旋面等。
不可展表面可采用近似作图法展开。
金属板构件无论外形如何复杂，都可依其表面几何形状，用各种不同方法，把表面划分成若干部分，画出展开图，一般用图解法。
第一节常见立体表面交线在机件中经常会出现各种立体相交，在立体表面上形成交线，如图2—1－1所示。
(a)方形斜槽 (b)顶针 (c)轴承盖图2—1－1机件与交线的实例常见交线分为两类：一类是平面与立体表面相交产生的交线；另一类是两立体表面相交产生的交线。
交线是机件加工过程自然形成的表面交线。
画表面交线的投影，能帮助读者分清形体间界限，便于读懂图形，想像机件形状。
在绘制金属板制件展开图时，则必须准确地画出它们的投影，以便下料成形。
一、截交线被平面截切后的形体称截断体。
该平面称截平面，截平面与立体表面的交线称截交线，由截交线所围成的平面形称截断面，如图2—1－1a、b所示。
截交线的形状和大小取决于被截的立体形状和截平面与立体的相对位置，但任何截交线都具有下列两个基本性质：(1)任何截交线都是一个封闭的平面形(平面折线，平面曲线或两者的组合)。
(2)截交线是截平面与立体表面的共有线，是共有点的集合。
7肋骨型线图和外板展开图解析
3、）作为计算船体重量和重心位置的主要依据。
7.2.1、外板展开图的组成、表达特点和内容
1、组成 2、表达特点 3、表达内容
7.2.2、识读外板展开图
读图步骤通常如下： 1、）了解外板的排列与尺寸 2、）了解外板上开口与加强覆板的位置和大小
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BXC AXB
KXA
首部平台边线
SXG
AXE #136
#134 #132 #130
FXS
EXF
BXE 舭肘板顶线
肋板边线
旁桁材
#128
#126 #124
AXB KXA
舷侧纵桁
CXE
内底板边线
BXC
#122 C
读图时，可以先了解外板的列数。图中由相邻两条边接缝形成的一列 板，称为列板。从边接缝的数目就可确定外板的列数。
主要用途是：
1、）船体放样中，作为肋骨型线、外板接缝线和船体结构放样的依据。
2、）绘制外板展开图时，作为伸长肋骨型线，求取肋骨型线实长和确 定构件位置的依据。
3、）绘制其他船舶图样时，作为选取或剖切求得所需船体横剖面形状的 依据。
7.1.1、肋骨型线图的组成和表达内容
肋骨型线图中的线条，除了水线和纵剖线外，基本可分为四类：
1、肋骨型线 2、外板接缝线 3、构件交线 4、假想连线
7.1.2、识读肋骨型线图
1、了解外板的形状 2、了解外板的布置和数量 3、了解构件的位置
§7.２、外板展开图
外板展开图是表示船体外板排列、厚度分布以及开口位置和大小的结构图样。 它的主要用途： 1、）与肋骨型线图配合，确定外板的接缝和外板并板的位置，作为船体放样
2-3-3外板展开图识读方法(精)
识读外板展开图主要是了解外板的 布置、尺寸、外板上的开口、加强覆 板的位置及尺寸。
船体识图与制图
外板展开图识 读
１.了解外板的排列与尺寸
船体识图与制图
外板展开图识 读
２.了解外板上开口与加强覆板的位置
船体识图与制图
外板展开图识 读
任务2 船体板缝线与结构线布置图样识读
－－船体外板展开图识读
外板展开图识读方法
船体识的 表 达 内 容
全船外板的排列和尺寸
外板上开口及加强覆板的位 置和大小
与外板直接相连的纵横构件 的位置
船体识图与制图
外板展开图识 读
3.外板展开图的识图方法?
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1.外板展开图组成、用途和表达特点
“船体识图与制图”在线课程小组
1.外板展开图组成、用途和表达特点 外板展开图的组成、用途及表达特点?
主尺度栏
组 成
展开图视图
1.外板展开图组成、用途和表达特点
与肋骨型线图配合，确定外板的 接缝和外板拼板的位置，作为船体放 样时外板放样及拼板工作的施工依据
主 要 用 途
统计组成全船外板所需要的钢板 数量和规格，供订货和备料使用
作为计算船体重量和重心位置的 依据之一
1.外板展开图组成、用途和表达特点
采用近似的展开方法
外板的横向尺寸是展开的尺寸，即实长 习惯上通常用右舷展开图形来表示