摩托车驾驶技巧漫画图解
自制安全漫画
吊物碰到另外员工头部
原因分析 人 行车操作人员在操作行车前，可能速度太快， 没有确认作业区域有人在作业
对策措施 1、通过培训，熟练掌握操作技能 2、操作时多观察行车行驶路线周围的情况，发现 问题立即刹车
实例
更换液化气瓶时引起火灾
原因分析 人 料 法 环
对策措施
食堂炊事员没有经过培训，对炉灶阀门与 液化气瓶阀门开启配合性能知识少
环 架子放的位置，刚好是人工作区域，没有与地面固 定
操作方法不当篇
实例
工件落下伤手
原因分析 人 手扶在吊物下面的工装上,没有意识到所吊钢板件 会掉下来
对策措施 多安全教育,吊钢板时首先要进行危险源辨识
机
法
使用的是平底磁铁,吊圆弧形钢板磁性接触面太少
违反作业标准书操作,手扶在吊物下面
采购专用的弧形磁铁,增大磁铁与钢板的接触面
对策措施 积累经验，熟知本岗位的任何一个位置可能发 生的安全事故，在工装落下的位置作出醒目的 标志 按作业标准书操作，手扶在没有工装落下的位 置
法 操作时，手扶的方法不对
实例
使用不应使用的千斤顶
原因分析 1、对所顶的物件重量估计不足 人 2、没有看千斤顶的铭牌，拿到就用 3、对危险源辨识不足
对策措施 1、积累经验，熟悉本岗位的机器设备和物件 2、对员工进行危险源辨识教育 选用吨位相应并有保险系数的千斤顶 更改作业方法
人
法
没有想到火口通后，瓦斯气会喷出被旁边火口点燃， 没有戴手套 违反作业标准书，通火时没有将阀门关死
实例
吊物落下压手
原因分析 人 机 法 伤者对危险源辨识不够，没有对磁铁表面和钢板表 面进行确认、清扫 磁铁带磁性的表面脏 操作方法不对，手不该放在吊物下面违反作业标准 书规定
小画面里大时代
小画面里大时代作者：***来源：《上海采风》2022年第02期你喜欢上海吗？喜欢上海的理由又是什么？沪上漫画家用一个公益展览给出了他们的答案。
2021年岁末，上海市美术家协会、上海市动漫行业协会主办的“喜欢上海的理由——漫画艺术大展”在上海美协创作中心·马利美术馆开幕。
这里原本是“马利颜料”的生产车间，中国的第一支水彩颜料、第一支油画颜料、第一支蜡笔……全都出产于此。
现在，这里则变成了一个艺术展览空间，电影《爱情神话》中，老白在“外滩十八号”开的画展，就是在这里取景的——对于“喜欢上海”，展陈空间本身似乎就构成了一条理由。
说回漫画艺术大展。
展览对标了国际上通行的“大漫画”概念，既有传统漫画，又有动画、动漫、绘本、插画、连环画、当代艺术等参与，不同品种的“混搭”带来的艺术多样性，让整个展览异彩纷呈：166件（组）国内投稿作品、28件（组）海外作品，以及丰子恺、张乐平、张光宇等18位海上漫画家前辈的代表作品荟萃一堂，看似各抒己见、各领风骚，却又在“上海”这个主题之下相映成趣、相得益彰。
“这里展现的数百个‘喜欢上海的理由’，是艺术家们通过上海的历史与现在、城区与乡野、社区与商圈、硬件与软件、动态与静态等视角，从魔都风貌、海派文化、社会生活、建设成就、科技发展、未来愿景中寻找并发掘出的，各自喜欢上海的理由，”上海市美术家协会主席、漫画家郑辛遥说，“我们希望通过艺术家们别具一格的观察记录创作，让观众能够在漫画的小天地、小细节、小角度中感受到一个不一样的大场景、大世界、大上海，从而发现更多的上海值得被喜欢的理由。
通过讲好漫画里的中国故事，向世界展现可信、可爱、可敬的中国形象。
”他们也确实做到了。
虽然之前也有过预期，这个基于上海的主题和“大漫画”概念的展览应该会在本地专业圈内形成比较好的反响，但市民观众、漫画爱好者们的反响之积极热烈却大大超出了漫画家们的设想。
“完全出乎意料之外！这是我现在最大的感受。
摩托车教程
摩托车教程-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1摩托车第一章概论1.概述摩托车从诞生到现在已经有100多年的历史。
由于摩托车具有结构简单、售价低廉、越野能力和通过能力强等优点，因而在汽车风行全球的时候，由于摩托车独具特色，依然占有主要地位，广泛用于运输、旅游、体育运动等领域。
1876年德国人奥托发明了汽油机，为摩托车的发展提供了动力源。
戴姆勒在其基础上进行了改进。
1885年他把经过改进的汽油机装在两轮车上，便制成了世界上第一辆用汽油机驱动的摩托车，取名为“单轨道号”，时速为12km/h。
并于同年获得专利，取得发明优先权。
戴姆勒在他的发明中用德文“motora weirad”一词，后来这词汇在德国逐渐被人们所接受并广为流传，这词汇的含义是：机器驱动的二轮车"。
而后来人们则习惯说“摩托车”为“motorad”而省略了“raweira”。
第二年，轮德卜拉得和乌甫苗拉又研制出了装有排量为1488C，功率为的直列双缸、水冷、四冲程汽油机并把它装在摩托车上，成为了世界上第一种成批生产的摩托车。
综上所述，十九世纪未到二十世纪初，是摩托车工业崛起的青春时期。
第二次世界大战以后，摩托车又在日本得到了更迅速的发展。
本田、铃木、雅马哈、川崎四大摩托车公司，就是战后发展起来的，称为世界摩托车之冠。
我国摩托车工业经过近十年的发展，现已成为具有较强经济实力和开发能力的产业.据国家有关部门不完全统计，不包括台湾，我国摩托车生产厂家有200多家，其中发动机生产厂有30多家。
同时，还形成了有嘉陵、建设、南方、南昌、春兰、上海和济南轻骑几大摩托车生产基地，1996年总产量达2000万辆位居世界第一。
2.摩托车常见名词术语－－-英文词汇speedometer车速表km/h公里/小时MP/h英里/小时ignitionswitch点火开关startingswitch启动开关oil机油fuel燃油horn喇叭cold冷车hot热车run运转工作choke风门turn转弯L(turn)左转R(turn)右转light灯光H(light)远光L(light)近光buzzer蜂鸣器beam大灯远光指示idleadjuster怠速调整fast－－-slow快－－-慢H－－-L快－－-慢maxspeed最高速度maxtorque最大扭拒maxoutput最大输出功率carryingcapacity负荷RM每分钟转数TDC上止点BTDC上止点前BDC下止点BBDC下止点前firingorder工作点火顺序Pistonclearance活塞与汽缸间隙Pistonringendgap活塞环端间隙valvestemclearance气门间隙intake进气exhaust排气distributorpointgap分电器触电间隙sparkgapadiustment火花塞间隙调整摩托车操纵件开关上的英文字母:(1)、转向指示灯类。
摩托车换挡技巧，实操篇
摩托车换挡技巧，实操篇摩托车跟汽车不同点在于摩托车的换挡是在脚上而汽车换挡是在手上！踏板车是没有档位的，不用操心这个，但是骑士车基本上都有档位了，使用起来就是一部特殊的汽车，换挡不熟练，容易造成摩托车熄火，或者造成尺寸咬合不好伤车，严重的会引起摔车出现事故了，只有掌握了熟练的换挡技巧，你才能说自己会骑摩。
进退挡看似简单的几个动作，其实大有学问在，一般进挡必须回油，而退挡应该给一下大油门，让比原来高的转速配合低档位。
这个动作一般用在进弯前，即可以直接入弯又不会失速。
那么摩托车换挡技巧到底是怎样的？跨骑式摩托车（含太子、巡航式）的国产车和部分进口或合资组装车，装置循环档。
1、循环档(又称前后档)：N-1-2-3-4(-5)；2、国际标准档进口车中多使用：1-N-2-3-4-5(-6)；3、还有些国产车子是N-1-2-3-4-5，但不可循环。
4、与自动档的踏板比，因要不停地变换档位，且离合器、油门、变档三项操作交互，有时影响到安全行车，被一些人放弃，与国际档相比，循环档造价低、维修便、使用易。
因为整个档位完全是按照“空-1-2-3-4-5-空”的自然循环顺序设置。
5、换档车（包括国际档）的优点很多：造型简洁不拖拉，省油少修费用低，适应路面装载多，维修方便好拆卸，结实耐驮价实惠。
换挡分两部分：加档和减档。
（1）先说加档起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。
这些步骤学过车的都知道，那到底什么时候该加档，什么时候保持档位，这个需要根据发动机特性和路况来调整。
在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。
堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。
压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。
摩托车新手驾驶教程（转）
摩托车新手驾驶教程（转）1、从第一次骑摩托车开始，你就必须掌握好正确的驾驶姿势。
当然，刚刚开始，姿势难免不对，但是不及时纠正，时间长了形成怪癖，想改也改不过来了。
所谓驾驶技巧，并不是什么高深莫测的技术，而是一种最基本的操作技巧。
但是要任何时候，任何情况下，都毫不改样地保持正确而轻松的驾驶姿态和操作技巧，就不象想的那么容易了。
你想做到这一点吧?就请你仔细阅读下面讲的内容吧。
采取什么样的骑车姿势，这是个人的自由。
何况每个人的身高不同，骑车姿势也就会各种各样。
另外，摩托车的结构、款式多种多样，如果大家都是一种姿势，反倒是不正常的了。
为了正确而熟练地掌握和操纵摩托车，除基本操纵技巧外，要求每个初学者都能做到以下几点：第一，保持身体的平衡。
因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。
当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。
第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。
因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。
第三，能够使身体自如地活动。
即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。
或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡。
虽然摩托车的性能各有差异，但是正确的，驾驶姿势的要领是一样的。
只要真正做到以上三点，以正确的姿势，轻松自如地驾驶摩托车的骑手，才是最棒、最潇洒的。
也只有在正确的驾驶姿态下，才会更好地发挥出摩托车的应有性能。
骑手的驾驶技术是高还是低，只要看他的姿势就明白了。
因为只有姿势正确，才能有上乘的驾驶技术。
但是不能生搬硬套，象大赛骑手那样，把屁股用力压向弯道内侧在大街上开摩托车，反倒有些出洋相了。
正确的方法，是看他们如何根据需要，不时地改变姿势，什么时候放松，什么情况下把体重压向哪个方向，这样的观察和模仿是很在益处的。
但是不要注意表面，而应掌握它的实质。
另外，通过自己亲自驾驶摩托车试一下，如果不适合你的自身条件，那么再好的姿势，也是不可取的。
小画面里大时代——漫画家与他们的上海
走近14你喜欢上海吗？喜欢上海的理由又是什么？沪上漫画家用一个公益展览给出了他们的答案。
2021年岁末，上海市美术家协会、上海市动漫行业协会主办的“喜欢上海的理由——漫画艺术大展”在上海美协创作中心·马利美术馆开幕。
这里原本是“马利颜料”的生产车间，中国的第一支水彩颜料、第一支油画颜料、第一支蜡笔……全都出产于此。
现在，这里则变成了一个艺术展览空间，电影《爱情神话》中，老白在“外滩十八号”开的画展，就是在这里取景的——对于“喜欢上海”，展陈空间本身似乎就构成了一条理由。
说回漫画艺术大展。
展览对标了国际上通行的“大漫画”概念，既有传统漫画，又有动画、动漫、绘本、插画、连环画、当代艺术等参与，不同品种的“混搭”带来的艺术多样性，让整个展览异彩纷呈：166件（组）国内投稿作品、28件（组）海外作品，以及丰子恺、张乐平、张光宇等18位海上漫画家前辈的代表作品荟萃一堂，看似各抒己见、各领风骚，却又在“上海”这个主题之下相映成趣、相得益彰。
“这里展现的数百个‘喜欢上海的理由’，是艺术家们通过上海的历史与现在、城区与乡野、社区与商圈、硬件与软件、动态与静态等视角，从魔都风貌、海派文化、社会生活、建设成就、科技发展、未来愿景中寻找并发掘出的，各自喜欢上海的理由，”上海市美术家协会主席、漫画家郑辛遥说，“我们希望通过艺术家们别具一格的观察记录创作，让观众能够在漫画的小天地、小细节、小角度中感受到一个不一样的大场景、大世界、大上海，从而发现更多的上海值得被喜欢的理由。
通过讲好漫画里的中国故事，向世界展现可信、可爱、可敬的中国形象。
”他们也确实做到了。
虽然之前也有过预期，这个基于上海的主题和“大漫画”概念的展览应该会在本地专业圈内形成比较好的反响，但市民观众、漫画爱好者们的反响之积极热烈却大大超出了漫画家们的设想。
“完全出乎意料之外！这是我现在最大的感受。
”上海市美术家协会漫画动漫艺术委员会主任、漫画家孙绍波是此次漫画艺术大展的策展人。
漫画图解1000个违章(1)
微信公众号：每日安全生产
白色、红字
6
天蓝色、黑字
9
7
8 瓶距过近
5
安全目视化管理： 10、未设置隔离区域
工作场所内如可能存在下列情况，就必须用围绳（安全 专用隔离带）或围栏隔离出不同工作区域，如维修作业区域、 承包商作业区域、临时物品存放区域、走道区域等危险区域， 并挂上标签以明确隔离相关信息。 a）对行人或车辆交通安全存在危险（风险）的任何地点或 作业区域，如坑、高处有东西会掉落、高温、腐蚀液飞溅和 泄漏地方等等。 b）维修工作具有危险性。 c）施工、高危作业等易发生事故的情况。
微信公众号：每日安全生产
21、木板与液状化学品废弃物混放 22、化学品废弃物未按规定处置 23、化学品废弃物倾倒于木板上 24、地面有破碎的玻璃未清理 25、维修叉车没有停靠在固定的停车 点上 26、叉车无载重量标识 27、叉车维修时未进行锁定 28、叉车维修时未释放能量（货叉应 放下来） 29、维修人员站在货叉下作业 30、维修人员修理时未戴手套
微信公众号：每日安全生产
10
微信公众号：每日安全生产
吊装作业：
使用桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、汽车吊、升降机等起吊 设备进行的作业。
11、禁止在悬吊的货物下有人工作、通过或者站立。 12、没有安全插销和舌片的吊钩； 13、吊装只有一根钢丝绳，吊装物易掉落； 14、货物本体须固定绑牢； 15、货物长度不一，货物的重心不稳定，建议该次吊装分货
微信公众号：每日安全生产
五十错图
微信公众号：每日安全生产
安全目视化管理： 1、安全帽佩戴不规范，都未系好安全帽帽带； 2、喷涂料女工头发须盘入安全帽内，须带口罩； 3、衣物穿戴须符合标准； 4、所有人员未佩戴入厂许可证；
6种交通陋习危害(含漫画)
陋习一：机动车随意变道点评：机动车随意变更车道是从“机动车不按规定车道行驶”派生出的一种交通违法行为，是指机动车在正常行驶中，违反规定随意变更原行驶车道，影响正常行驶的机动车的违法行为。
尤其以在城市路口、高速公路上较为多见，极易因妨碍变更后的车道内正常行驶车辆而造成交通拥堵、刹车不及酿发交通事故。
法规：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（下称《条例》）第四十四条第二款规定：在道路同方向划有两条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
陋习二：占用应急车道点评：占用应急车道多发生在高速公路上，主要包括两种情形：一是非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶，二是非紧急情况下在高速公路应急车道上停车。
实践中，多以驾驶人驾车从右侧车道超车而占越应急车道居多，当然也有少数驾驶人随意占用应急车道停车的现象。
法规：《条例》第八十二条第四项规定：机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。
陋习三：开车接打手机点评：研究结果表明，开车时使用手机，大脑的反应速度慢，开车打手机发生车祸的风险比正常驾驶时要高4倍以上。
可见，开车打手机对行车安全的危害堪比酒后驾驶，已然成为发生车祸造成人员伤亡的主要“杀手”。
法规：《条例》第六十二条第三项规定：驾驶机动车不得有下列行为：拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。
陋习四：驾乘不系安全带为了您驾车出行安全，请系好安全带！点评：据不完全统计，全世界每年发生的交通事故中，大约有1/4的驾车人由于系了安全带而幸免于难。
数据显示，正确使用安全带可以大大降低交通事故死亡率，当车辆发生正面相撞时可使死亡率降低57％，侧面撞车时可降低44％，翻车时侧可降低80％。
法规：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带……陋习五：驾乘摩托不戴头盔点评：配戴安全头盔会大大降低伤害程度，当头部在事故中受到猛烈撞击时，头盔半球形的光滑外表可使冲击力分散并吸收冲击力，从而有效地保护头部，同时撞击中头盔的变形或破裂以及头盔内部的防护垫也会给头部以缓冲。
摩托车上坡驾驶技巧
摩托车上坡驾驶技巧摩托车上坡驾驶技巧摩托车驾考的考生们，你们知道摩托车上坡有什么驾驶技巧吗?下面是店铺为大家整理的摩托车上坡驾驶技巧，供大家学习!摩托车上坡驾驶技巧1.上坡起步上坡是会遇到坡道阻力，因此除掌握一般起步要领和程序外，还要注意制动踏板、离合器握把和油门转把操作的密切配合。
上坡起步要求平稳、不熄火、不后退、不冲闯。
正确的操作方法如下：①用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。
上车后，左手紧握离合握把。
挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物;②根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态(半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉)，此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把。
车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。
摩托车起步后不要猛烈加速;③坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。
特别提醒上坡起步后不可急加速。
放松前制动的时机要恰到好处，若君早，车会后溜;若过晚，发动机会熄火。
若因配合不当而使车辆后溜时，应立即踩下制动踏板和握离合器握把将车停住，随手握紧前制动，重新起步。
2.上坡行驶(1)上坡换挡，动作要迅速，操作要熟练、协调，不应在换挡过程中发生停顿。
(2)上坡驾驶时，如遇短而不陡的车道，又无急转弯和路障，可在上坡前适当加速，利用摩托车的行驶惯性冲坡，减少换挡次数。
(3)进人长而陡的坡道时，如条件允许，同样可加速冲坡，也可提前换人低一级挡位加速冲坡。
切勿等动力过分降低后才换挡。
否则，往往因换挡后动力不足而招致发动机熄火。
(4)遇有坡道弯曲、视线距离受到限制时，必须低挡谨慎行驶，切实做到“减速，鸣号，靠右行”。
(5)当遇到两轮以上同向行驶的车辆时，应与前车保持必要的安全距离，以防前车倒滑发生危险。
遇到对方来车下坡时，应按坡道会车规定，选择好安全的会车地段会车。
特别提醒上坡时谨防后溜。
原创 漫画分镜
原创漫画分镜分镜基本技巧Scott McCloud在《Understanding Comics》一书中，将漫画两格之间的跳动(画格间的时空流动)依照连续性分成六类：1.瞬间到下个瞬间(moment to moment)2.动作到下个动作(action to action)3.主体到另一个主体(subject to subject，还在通个事件或场景间，但是镜头主体转换)4.场景到下个场景(scene to scene)5.概念到概念(aspect to aspect，这个大约就是所谓的蒙太奇，两格之间没有必然的连续性，只是概念和气氛上的连接)6.完全不相干(non-sequitur)----『分镜』一词源自于电影，在漫画上我们也可以将之称为『分格』。
大家都知道的，漫画包括有单幅漫画，四格漫画，连环漫画，()及现在正在被研发的互动漫画，而，『分镜』则专被用在连环漫画上，()它在漫画的制作上扮演着『诠释者』的角色，意在将漫画里的事件的：1-『发生顺序』2-『观察角度』3-『事(物)件与事(物)件的关联』4-『节奏和情绪』5-『虚与实』诠释出来，将之编辑成我们所见的漫画。
这就像写文章里的文法一样，将一些文字词句编辑成能另人读得懂的规则，()它有时更能左右读者阅读文章的情绪及反应，相对的，()漫画的分镜旨在制作一种阅读规则，并藉由这种规则诠释事件与对象，()分镜观念清楚的作者能为所欲为地控制其作品给读者的感觉，()即使无趣的故事也能以精彩的分镜技巧而被诠释得有趣。
那么，漫画的分镜和电影电视的分镜又有什么不同呢?电影和漫画各有其表现上的特性，电影利用连续影像与声音，()而漫画则是利用图像及文字。
我记得以前『天才小钓手』的作者矢口高雄先生告诉我：图像拥有情境描写的特性，而文字则拥有心理描写的特性，两者合而为一就是漫画。
我这里再补充一下，一般人在看图像时会『思考』这图像背后所寓含的意义；而阅读文字时也会『思考』其文字所堆栈的影像。
漫画分镜基本技巧
对话的顺序也需按着这顺序。也因为这样的方向性，若一个人物『跑进』场景里时，
我们就画他从左边跑到右边，这样和读者阅读的方向相反，能产生『出现』的感觉；
反之，若该角色正『跑离开』场景时，就画从右跑向左，
文本：
一个高中女生一大早醒来，发现自己迟到了，
她慌慌张张地穿了衣服跑到车站，发现校车已经开走了，
正不知如何是好，这时她看到一位骑着摩托车的同校帅哥，表示愿意载她去学校。
（我们将这篇故事换成：）
表示愿意载她去学校。
（我们将这篇故事换成：）
女高中生迟到了，她赶不上校车，这时她看到一个帅哥骑车过来，
看到她就大喊了一个女生的名字，结果发现认错人了，帅哥失望之余，
还是愿意载女高中生去学校，女高中生猜出帅哥被某孩子甩了。
（再将故事换成：）
一个帅哥赶着上学，途中看到一个穿着制服的女孩子在街上游荡，
他上前搭讪，和女孩挺谈得来，两人打算逃学，边骑着摩托车边聊天，
可是却在不知不觉中骑到学校门口，帅哥慌张之余，女孩却微笑地向他道谢，
最重要的仍是实际操作练习，并请朋友们阅读自己的作品，
仔细听取别人的意见加以思考，做为下一次创作的经验，
当这些技巧熟稔之后便可随意变化出更活泼的表现手法了。
或一个新登场的黑影，让读者期待看到发生的事情的真相；然后合，把事件讲清楚，
让读者获得满足。
以上是对于分镜初学者的练习方向。有了这些技巧做基础，
日后要再更进一步研习高阶分镜便可如鱼得水，
学员们除了理解分镜的逻辑及规律之外，
这样读者就会顺着他的方向移动。
３－布局：
摩托车科一考试口诀速记简单
摩托车科一考试口诀速记简单摩托车科一考试口诀速记简单摩托车科一考试是每个想要获得摩托车驾照的人必须通过的一项考试。
在这个考试中，考生需要掌握一些基本的摩托车驾驶技巧和交通规则。
为了帮助考生更好地记忆和理解这些知识，以下是一些简单的口诀速记方法。
1. “三看两听一提醒”这个口诀是用来帮助考生记忆摩托车驾驶时的观察和注意事项。
其中，“三看”指的是左右后视镜、左右肩膀和左右后方；“两听”指的是听声音和听警示器；“一提醒”指的是提醒自己时刻保持警觉。
2. “一二三四五六七八”这个口诀是用来帮助考生记忆摩托车的变速操作顺序。
其中，“一”表示启动；“二”表示踏板降档；“三”表示油门；“四”表示踏板升档；“五”表示刹车；“六”表示下坡降档；“七”表示加速；“八”表示停车。
3. “左手抓离合，右手操油门”这个口诀是用来帮助考生记忆摩托车的离合器和油门的使用。
左手掌握离合器，右手掌握油门，这是摩托车驾驶中最基本的操作之一。
4. “停车看左右，走路走直线”这个口诀是用来帮助考生记忆摩托车停车和行驶的注意事项。
停车时要先看左右，确保没有来车，然后才能停车。
而在行驶中，要尽量保持直线行驶，避免频繁变道。
5. “前方路况要提前看，安全行驶才放心”这个口诀是用来提醒考生在行驶过程中要提前观察前方的路况，做好安全预判。
只有提前看到路况，才能做出正确的驾驶决策，确保安全行驶。
这些口诀速记方法只是辅助学习摩托车科一考试的工具，考生还应该结合实际练习和理解交通规则，才能真正掌握摩托车驾驶技巧。
希望这些口诀能够帮助考生更好地备考和通过摩托车科一考试。
摩托车驾考科目一技巧口诀
摩托车驾考科目一技巧口诀摩托车驾考科目一是指考生在驾驶员初次申领、增加准驾车型以及将其注销的准驾车型重新申请后的考试科目。
科目一是考生的理论知识考试，需要掌握大量的相关知识点。
为了帮助考生顺利通过科目一考试，以下是一些技巧口诀，供考生参考。
1.交通标志标线法规，考前复习再提醒。
考试内容有很多涉及到交通标志、标线、法规等方面的知识点。
考生要熟练掌握这些内容，通过多次复习加深记忆。
2.道路起点起命名，终点停命名。
在答题过程中，先看清楚题目中道路的起点和终点在哪里，然后根据起点、终点的位置选项，结合自己学过的知识做出正确答案。
3.遇路口清左右，温和减速通过。
在考试中会涉及到如何正确通过路口的问题。
遇到路口时，要特别注意左右的交通情况，并温和减速，确保通过路口时安全。
4.看见左转车请等，被擦擦边和不忍。
在交通中，如果看到前方有车要左转，请耐心等待，不要强行超车或者争抢车道，保持礼让的精神和良好的驾驶习惯。
5.遇隧道快开灯，摩托车亮光明。
遇到隧道时，应及时打开车灯。
对于摩托车来说，车灯是非常重要的安全装置，需要保持正常工作并且确保亮度恰当，以提高自身的可见度。
6.车离人安全距离，急刹车也要够。
在驾驶摩托车的时候，要保持与其他车辆和行人的安全距离，尤其是在高速行驶或者需要紧急制停时，急刹车的距离要够，以确保行车的安全。
7.急雨中要放慢，水渍易打滑。
在遇到急雨等气象条件的时候，应放慢车速，因为路面的水渍会使车辆打滑，增加事故的发生概率。
8.红灯亮请停车，绿灯开保智慧。
在交通信号灯的指示下行驶，红灯亮时一定要停车，等待绿灯。
绿灯亮时，要注意保持冷静、保持安全距离，确保自己的行驶安全。
9.过程中找准分速，扫视如观星。
在驾驶中，要学会找准分速，根据路况和自身能力控制车速。
同时，要保持良好的观察习惯，全方位扫视道路情况，观察前方、侧方和后方的交通情况，确保安全驾驶。
10.规范化驾驶最重要，合规驾驶是最美。
在参加考试之前，要注重规范化驾驶的重要性，要尊守交通法规、遵守交通规则，做到合规驾驶。
交通安全教育宣漫画(3篇)
第1篇【标题】：守规则，保安全——交通安全教育漫画【漫画一】：红灯停，绿灯行（画面一）画面中，一个活泼可爱的小男孩正在过马路，他戴着鲜艳的红领巾，脸上洋溢着快乐的笑容。
马路对面有一个美丽的公园，小男孩迫不及待地想要去玩耍。
突然，一辆红色的汽车从右方驶来，小男孩毫无察觉。
（画面二）就在这时，一位交警叔叔走了过来，示意小男孩停下脚步。
交警叔叔耐心地向小男孩解释：“小朋友，过马路要看红绿灯，红灯停，绿灯行，这样才能保证你的安全。
”（画面三）交警叔叔拿起一个交通标志，指向小男孩：“你看，这是红灯，表示停止，这是绿灯，表示可以通行。
记住，过马路一定要遵守交通规则。
”（画面四）在交警叔叔的指导下，小男孩学会了如何正确过马路。
他竖起大拇指，高兴地说：“谢谢第2篇一、漫画标题：《安全出行，从我做起》二、漫画内容：（一）场景一：红灯停，绿灯行1. 描绘：画面中，一位小朋友在路口等待绿灯，他戴着红领巾，背着书包，旁边是一辆停着的自行车。
2. 画面文字：红灯停，绿灯行，安全出行记心间。
（二）场景二：遵守交通规则，确保生命安全1. 描绘：画面中，一位老人在过马路时，被一辆闯红灯的电动车撞倒。
旁边，一位警察叔叔正在帮助老人。
2. 画面文字：遵守交通规则，确保生命安全，别让悲剧再次发生。
（三）场景三：文明驾驶，关爱生命1. 描绘：画面中，一位司机在驾驶过程中，严格遵守交通规则，保持车距，文明驾驶。
2. 画面文字：文明驾驶，关爱生命，共建和谐交通。
（四）场景四：儿童安全出行，家长责任重大1. 描绘：画面中，一位家长带着孩子过马路，孩子手牵手，家长时刻关注孩子的安全。
2. 画面文字：儿童安全出行，家长责任重大，呵护孩子成长。
（五）场景五：电动车、摩托车安全出行，佩戴头盔1. 描绘：画面中，一位骑电动车的人，在行驶过程中，突然遇到红灯，他迅速停车，并正确佩戴头盔。
2. 画面文字：电动车、摩托车安全出行，佩戴头盔，保护生命。
（六）场景六：关爱行人，从我做起1. 描绘：画面中，一位司机在行驶过程中，主动礼让行人，行人表示感谢。
三轮摩托车科目二技巧
三轮摩托车科目二技巧引言科目二是驾驶员考取驾照的重要一环。
对于驾驶三轮摩托车的考生来说，科目二的技巧掌握尤为重要。
本文将为大家介绍一些三轮摩托车科目二考试的技巧，以帮助考生顺利通过考试。
一、掌握操作笔记的要领科目二考试中，考生需要根据考官的口令在规定的路线上进行各种动作，这些口令要求准确无误地传达给考生。
为了更好地掌握操作笔记，考生需要做到以下几点： - 在训练过程中，密切观察考官的表情和动作，以便准确判断考官即将发出的指令。
- 练习时，要逐渐减少对考官口令的依赖，自己先行思考、判断，并在练习结束后与考官进行对比和总结。
- 在练习过程中，注意记录考官的口令和自己的操作笔记，加深对考试规则的理解和记忆。
二、控制车速和信号提示科目二考试要求考生根据考官的口令控制车速和发出信号。
下面给出几条技巧来帮助考生掌握这些操作： - 控制车速时，要根据考官认可的速度范围进行调整，不要过快或过慢。
- 在转弯和变更车道时，要提前打开转向灯，发出正确的信号。
- 切勿随意变换车速和频繁发出信号，以免给考官留下不稳定或混乱的印象。
三、注意平衡和转向的技巧科目二考试中，考生需要注意保持三轮摩托车的平衡和正确的转向。
以下是一些建议： - 上车前要调整好座椅和踏板，确保自己舒适地坐在驾驶位置上。
- 车辆在行驶过程中需要保持平衡，尽量保持直线行驶时脚不脱离踏板。
- 在转弯时要掌握好转向的力度和角度，避免过大或过小的转向动作。
四、掌握刹车和起步的技巧科目二考试中的刹车和起步是考官特别关注的环节。
以下是一些技巧供考生参考： - 刹车时要选择恰当的刹车力度，根据考官要求进行紧急制动或缓慢停车。
-切勿猛踩刹车或刹车不及时，以免控制不住车辆造成危险。
- 起步时要先踩离合器，然后逐渐加油，掌握好离合器的放松时机，确保起步平稳。
五、其他注意事项除了上述技巧外，考生在科目二考试中还需要注意以下几点： - 注意观察考官示意，保持与考官的良好沟通。
摩托车d证科目一考试技巧
摩托车d证科目一考试技巧《说说摩托车D 证科目一那些事儿》嘿，朋友们！今天咱来唠唠摩托车D 证科目一考试的那些技巧。
咱都是大老粗，不来那些文绉绉的，就实实在在地分享我自己的感受哈。
要说这科目一考试啊，可别小瞧它。
刚开始我也觉得，不就一些题目嘛，能有多难。
嘿，还真别说，一道道题做下来，发现这里面的门道还不少。
首先，得看书啊！那本考试教材，咱得好好翻一翻。
虽然看着那些字儿眼有点犯困，但是没办法呀，不看咋过嘛。
我当时就像看小说一样，一页页地翻，遇到不懂的就标记一下。
然后呢，就是刷题。
现在手机上都有那做题软件，方便得很。
刚开始做题的时候，那错误率，哎呀妈呀，让我都怀疑我这脑子是不是进水了。
不过咱不能灰心呐，错了就错了，咱得知道为啥错，下次碰到不就会了嘛。
有几个技巧我可得跟你们说说。
有些题那是有规律的，你比如说那些交通标志啊，咱就把它想象成生活中的场景，这样就好记多了。
还有那些罚款题，什么多少多少元，记不住咋办？嘿，我有招，我就给它编个顺口溜，别说，还挺管用呢。
做错题的时候可别懊恼，就当是交学费了，咱得抱着“错一题赚一题”的心态。
有时候我看着那些错题，就忍不住想笑，自己咋这么笨呐。
但笑归笑，咱得长记性啊。
考试前几天，那可得加紧复习。
我当时就跟打了鸡血似的，一有空就掏出手机做题。
就连上厕所我都不放过，多做一道是一道呗。
要说考试的时候，那还真有点紧张。
不过咱得稳住啊，就当是平时做题。
一道题一道题地看，千万别着急。
遇到不会的，先放一放，回头再来做。
可别死磕一道题，那多浪费时间呐。
反正啊，摩托车D 证科目一考试，只要咱认真对待，多花点时间，肯定能过。
别把它想得太难，其实也就是那么回事儿。
咱都是骑摩托车的好汉，还能怕这点考试？加油吧，朋友们！祝大家都能顺利通过科目一，早日骑上咱心爱的摩托，风驰电掣！哈哈！。
三轮摩托车科目二口诀
三轮摩托车科目二口诀为：一调靠背；二调前后；三调高低；四调后视镜；五系安全带。
1.在钻杆开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。
绕桩起动后，要找准进杆的角度和速度，如果角度太大或这样的速度太快，会造成车体没有足够的转向空间而压到限宽线上。
2.在掉头之前，一定要向前多开一点，然后转向。
如转向灯关掉，记得提前打左转向灯。
转弯容易熄火，一定要稳住油门，车头击穿速度不要过快，尽量靠左，防止压线。
听完声音提示“加减档”后，再拧油门踩离合挂3档，还是要注意油门稳定性，在后边两个监控探头之间降档，踩离合前踩一脚油门踩离合挂3档。
不要因紧张而去踩油门或踩离合、拉手刹！
3.单边桥对于三轮摩托车并不困难，因为三轮摩托车比二轮摩托车更稳定。
驾驶员在上单边桥前要调整姿势，将全身肌肉放松，如果左右肩都跟车把比较，势必会导致车头扭动。
尽量使重心集中。
若双腿分开，虽然重心在胯下，但稳定性非常差，一旦出现摇摆，车手很难再找到平衡点。
此外，驾驶上单边桥后要保持眼睛向前直视，不要低头看轮胎的接触
位置，低头确认只会造成心理负担。
一般说来，只要按照单边桥行驶，车辆都可以平稳通过。
交通安全漫画雾天
交通安全漫画雾天在一个寒冷的冬日早晨，大街上弥漫着稠密的雾气。
行人们戴着口罩匆匆赶路，汽车在道路上缓慢行驶。
这时，我看到了一幅关于交通安全的漫画，深感其中的教育意义。
漫画的第一格，画着一个雾天中的交叉路口。
可是，由于能见度很低，司机们无法看清对面的车辆。
一辆小轿车闯入了红灯区，不顾其他车辆的可能性，冒险穿过了路口。
这个画面提醒我们在雾天时要格外小心，严格遵守交通规则，保障自己和他人的安全。
接下来的一格画面展示了一个行人过马路的场景。
雾天里，行人因为能见度低，不能看到来车的情况。
于是，一个身穿深色衣物的行人勇敢地试图穿过马路。
可是，一辆灯光昏暗的摩托车迅速驶来，使得司机猝不及防。
这个画面提醒我们，在雾天里，穿过马路时一定要确保视野清晰，如果条件不允许，请等待状况好转再行动。
第三格画面展示了一个公交车站。
雾气环绕着，公交车到站后在路边停车等待乘客上下车。
然而，由于能见度低，司机并没有及时打开车门，而是等了一会儿便准备离开。
这引起了一个需要指责的问题，即司机没有提醒乘客降低车速。
因此，这个画面提醒我们，在雾天里，公共交通工具应该尽量减速，确保安全上下车。
接下来的一格画面展示了一个迎面行驶的多辆汽车。
这些汽车的尾灯都是黄色的，而且距离很近。
这告诉我们在雾天时，如果前方有车辆驶来，应当减速保持安全距离，并尽量开启前远灯和雾灯。
同时，司机们也要记得不要随意变道，防止事故的发生。
最后一格画面展示了一个雾天中的交通警察。
警察站在路口中央，手举信号灯示意车辆慢行。
对此，我们应助力交警的工作，遵守交通规则，等待交通警察的指挥。
通过这幅有关雾天交通安全的漫画，我们不仅提醒了自己在雾天中的安全注意事项，也向其他人传递了交通安全的重要性。
在这样的天气条件下，相关部门也需要采取措施，例如加强路面标示，维护交通信号灯的正常运行以及在重点路段增设照明设施等。
总结而言，雾天交通安全是我们不能忽视的问题，这幅漫画生动地向我们展示了在雾天中如何确保自己和他人的安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
摩托车驾驶技巧用理论知识和大家解释后大家可能会明白，但是，当自己实际去运用的时候可能就会忘记，早就把驾驶技巧的重点抛之脑后了，今天小编就用漫画的形式和大家说讲讲摩托车的驾驶技巧。
摩托车驾驶技巧用理论知识和大家解释后大家可能会明白，但是，当自己实际去运用的时候可能就会忘记，早就把驾驶技巧的重点抛之脑后了，今天小编就用漫画的形式和大家说讲讲摩托车的驾驶技巧，相信这种方式一定会让你记忆深刻。