沥青路面平整度控制
公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施
公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施公路沥青路面是公路交通的重要组成部分，对其施工质量和养护管理直接关系到道路使用的安全和舒适性。
沥青路面施工平整度控制及其养护措施是保证公路质量的重要环节。
为此，本文将从施工平整度控制和养护措施两个方面进行阐述。
一、施工平整度控制1.施工平整度要求沥青路面的平整度是指路面在垂直和水平方向的平整程度，它直接关系到车辆行驶的舒适性和行车的安全性。
根据国家标准，沥青路面的平整度应符合以下要求：在直线道路上，长波纵向坡度不得大于2%；短波纵向坡度不得大于1%；横向坡度在直线路段不得大于1.5%。
（1）基层处理：在沥青路面施工前，应对基层路面进行充分的整治和处理，确保基层的平整度和承载能力，避免基层路面在施工后出现变形和沉降现象。
（2）施工工艺：采用先进的施工工艺和技术，如采用GPS平整度控制技术、光电平整度控制技术等，确保施工过程中的平整度控制。
（3）施工质量检测：在施工过程中，对沥青路面的平整度进行及时、准确的检测，确保施工质量符合要求。
施工平整度控制的意义在于保证沥青路面的舒适性和安全性，提高道路使用的质量和效益，减少事故发生的概率，延长路面使用寿命，提升公路的整体形象。
二、养护措施1.及时检测和维护沥青路面在使用过程中，由于受到交通载荷和自然环境等因素的影响，容易出现裂缝、坑洼、变形等情况。
及时检测和维护是保证路面平整度的关键措施。
2.定期养护和修复对于出现的裂缝、坑洼、变形等问题，应及时采取修复措施，保证路面的平整度。
定期进行养护，包括清理、破碎、填充、封层等工作，延长路面的使用寿命。
3.科学养护管理在养护工作中，应根据不同路段的使用情况和环境条件，科学合理地制定养护计划，采取有效措施，保证路面的平整度和使用品质。
4.加强监测技术采用先进的监测技术，如激光平整度检测技术、红外线平整度检测技术等，对路面的平整度进行实时监测和评估，为养护工作提供科学依据。
5.加强养护管理力量加强养护管理队伍建设，提高养护工作人员的技术水平和管理能力，确保养护工作的有效性和持续性。
高速公路沥青路面平整度施工控制
高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路是连接城市间交通的重要干线，对于高速公路沥青路面的平整度施工控制，关系到整个道路的安全和舒适性。
高速公路沥青路面平整度的施工控制显得尤为重要。
本文将从平整度施工控制的概念、影响因素、施工方法等方面进行详细阐述。
一、平整度施工控制的概念平整度施工控制是指在沥青路面施工过程中，通过采取一系列的措施，确保道路路面的平整度达到设计要求，以提高道路安全性和车辆行驶舒适性的管理和控制过程。
平整度施工控制旨在降低车辆在行驶过程中产生的颠簸和震动，减少车辆损坏，提高道路使用寿命，保障行车安全。
二、影响高速公路沥青路面平整度的因素1、材料质量：沥青路面材料的质量对路面的平整度有着直接的影响。
优质的路面材料可以保证路面的密实性和平整度。
2、施工工艺：施工工艺的先进性和施工质量的可控性对高速公路沥青路面平整度的影响也十分显著。
合理的施工工艺和规范的施工操作可以有效保证路面的平整度。
3、设备状态：在施工过程中使用的设备状态也是影响路面平整度的一个重要因素。
设备的精准度和稳定性会直接影响到路面的平整度。
4、环境因素：温度、湿度等环境因素也会对路面平整度产生一定的影响。
三、高速公路沥青路面平整度施工控制的方法1、严格控制原材料质量：在工程实施过程中，应严格执行相关规范，对沥青路面材料的质量进行控制，确保路面材料的合格性。
2、规范施工操作：在沥青路面施工的过程中，要严格按照施工规范进行操作，避免因施工不规范而影响路面的平整度。
3、合理选用施工设备：根据施工要求，选择适合的施工设备进行施工，确保设备的精准度和稳定性。
4、加强质量监控：在施工过程中，对施工质量进行严格的监控，及时发现并解决问题，确保施工质量。
5、科学合理的施工方案：根据实际情况制定科学合理的施工方案，确保施工质量和路面平整度。
四、高速公路沥青路面平整度的检测和评定1、施工前的检测评定：在开始施工之前，需要进行路面平整度的初步检测和评定，确定施工的基准和要求。
沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法
沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法沥青路面作为一种常见的道路建设材料，在现代交通建设中扮演着至关重要的角色。
而保证沥青路面的平整度则是一个至关重要的问题，它不仅关乎交通安全，还直接影响驾驶体验和道路使用寿命。
本文将围绕沥青路面施工方案，探讨路面平整度的控制与调整方法。
一、施工前的准备工作在开始施工前，沥青路面的平整度控制与调整工作就需要提前进行。
此时，需针对道路的基础情况、施工环境以及所需的工作机械进行全面的分析和评估。
只有在了解具体情况的基础上，我们才能制定出更为切实可行的施工方案。
1.基础评估前期对所需铺设沥青路面的基础进行评估十分关键，主要从土壤的承载力、水泥混凝土路面的平整度等方面进行全面检查。
只有在基础稳固、平整度较高的地面进行施工，才能更好地保证施工后的路面平整度。
2.环境分析施工环境也是平整度控制与调整的重要因素之一。
在施工过程中，应考虑降低温度对沥青的影响、避免降雨对施工质量的不利影响等。
同时，还需注意施工过程中的风力对沥青的吹拂，以免影响施工质量。
3.选用适宜的机械设备施工机械的选择也直接影响着平整度的控制与调整。
根据不同工程需求，选择合适的平整机械设备是保证施工顺利进行的重要一环。
同时，对施工机械的操作人员进行培训，提高他们的技术水平和操作规范，也有助于提升施工质量。
二、施工过程中的平整度控制在施工的具体操作过程中，我们可以采取一系列的措施来调整和控制沥青路面的平整度。
1.合理设置施工工艺在进行铺设之前，需要根据不同的道路类型和交通量决定沥青路面的铺设厚度和施工层次。
合理的施工工艺可以提高施工效率，同时保证路面平整度。
2.精确控制施工温度沥青路面的施工温度是影响路面平整度的重要因素之一。
因此，在施工过程中，需要控制好温度的变化，避免温度波动过大对沥青的影响。
可以采取预热或降低均匀施工温度等措施来保证温度的稳定性。
3.科学配制沥青混合料合理的沥青混合料配制可以提高施工质量，进而保证路面平整度。
沥青路面平整度控制及处理措施
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楚 延 村
施技■ 工 术
当筛分 系统出现 问题时 ， 造成骨料 级配发生 较大变化 ； 时 有 也会 出现 花 白料 ， 使路 面难 以摊铺 成型 ； 温度过 高造成 沥青 老化 ， 不能保证沥青混凝 土摊铺 质量 ； 拌和能 过小 ， 出现停 工 待料状 况 ， 接头处 温度 降低 ， 使 出现 温度差 ， 成一 个个 形 坎； 当运输设备不配套或 司机技术较 差时 ， 会撞击摊铺机 ， 使
２３ 填 土路基压 实 ．
下。
（） １ 地基加 固处理 ， 为消除桥 台和台后填方段 的差异 沉降
变形 ， 需对地基进行加固。 （ 桥头设计过渡段 ， ２ ） 即在一定长度范 围内铺设过渡性路 面或设置搭 板。
（） 填料的选择 ， ３台背 可选 用当地 的石渣 、 砂砾 等 内摩擦 角大的填料进行填筑 。
不 好常容易 产生的缺 陷是接缝处 下 凹或 凸起造成平 整度不 良。 用宽 幅摊铺机全幅摊铺时 ， 可避免纵 向接缝 ， 但是横 向接 逢是不可避免 的。
应将 每天必须停 机 中断摊铺 点放在构造物 一端顶做 收缩 缝 的位置 。在 中途万一 出现停机 ， 应将摊铺机熨平 板锁紧不使 下沉 ； 停顿时间在气温 １ ％以上 时不 要超过 １ｍｎ ０ ０ ｉ。停顿时 间超过 ３ ｍｉ ０ ｎ或混合料温度低于 １０ ２ ，要按照处理冷接 ０ ２时
挂 空档 ， 依靠摊铺 机推动缓慢前进 ， 应有专人指挥 卸料车 并
进行卸料 ； 确保摊铺机供料系统的工作具有连续 性。如 中断 摊铺 时间短 ， 仅受料 斗 内的混合 料 已经冷硬 ， 则应先将 受料
路 堤填料一 般应采用砂 砾及 塑性 指数 和含水量符 合规
沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法
沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法沥青混凝土路面是现代道路建设中常用的路面材料之一，其施工质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
而其中的平整度控制则是保证道路舒适度和行车安全的重要环节。
本文将介绍沥青混凝土路面施工中常用的平整度控制方法。
一、预施工准备在沥青混凝土路面施工之前，预施工准备工作是至关重要的。
首先，需要对施工区域进行勘测，了解地形和地貌情况，从而制定合理的施工方案。
其次，需根据道路设计要求，选择合适的基层材料，确保基层的坚实稳定。
最后，对施工设备和材料进行检验和验收，确保施工过程中的质量可控。
二、施工工艺控制1. 压实度控制在沥青混凝土路面施工中，压实度对于保证平整度起着至关重要的作用。
为了控制压实度，施工中应根据不同厚度的路面层选用合适的压路机，确保压实能均匀、稳定。
2. 摊铺方法控制摊铺是沥青混凝土路面施工的关键环节之一。
在摊铺过程中，应控制施工速度和均匀度。
施工速度过快会导致摊铺厚度不均匀，施工速度过慢可能会导致烧损现象。
因此，操作人员需要根据实际情况调整摊铺速度，确保摊铺均匀、平整。
3. 振动压实控制在摊铺完成后，需要进行振动压实工序。
振动压实是提高沥青混凝土路面密实度的有效方法之一。
在振动压实过程中，应注意振动频率和振动时间，以确保整个路面层的均匀压实，避免出现凹凸不平的情况。
三、材料控制1. 沥青材料控制沥青是沥青混凝土的主要成分，其控制是保证路面平整度的重要环节。
在施工过程中，应对沥青进行质量检验，确保沥青的黏度、温度等指标符合设计要求。
2. 骨料控制骨料也是决定沥青混凝土路面质量的重要因素之一。
应选用合适的骨料类型和规格，确保骨料的质量稳定。
此外，还需对骨料进行筛分测试，确保骨料的均匀性。
四、质量检测与管理1. 平整度检测为了确保施工质量，需要对沥青混凝土路面的平整度进行定期检测。
平整度检测可采用专业设备进行，如平整度仪或振动测高仪。
通过检测结果，及时发现并处理施工中的问题，保证道路的平坦度。
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施一、前期准备工作1.进行路基的整理和平整，确保路基的平整度和横坡要求。
2.清扫路基表面，清除杂物和泥浆，以保证沥青混凝土盖面的粘附性能。
3.做好交通安全预警措施，确保施工现场安全。
二、材料选用1.选用符合国家标准的沥青混凝土材料，确保材料质量稳定。
2.按照设计要求选用合适的配合比，保证沥青混凝土的性能指标满足要求。
3.选用优质的摊铺机、压路机等施工设备，保证施工质量。
三、施工工艺1.沥青混凝土路面施工时，采用热拌热铺工艺，确保沥青混凝土的温度在施工时保持在适宜的范围内。
2.合理调整摊铺机的速度，控制沥青混凝土的厚度，保证沥青混凝土的均匀性。
3.运用边框与导向轮进行导向，使摊铺机在施工过程中能保持平稳的行驶，控制沥青混凝土的平整度。
4.控制摊铺机的推料和割铺速度，使沥青混凝土能够连续均匀地铺设，避免出现断层和凹凸。
四、质量控制1.进行现场密实度检测，采用核密度计对沥青混凝土的密实度进行测量，确保沥青混凝土的密实度符合要求。
2.进行路面平整度测量，采用全站仪或振动仪等测量设备对沥青混凝土路面的平整度进行测量，确保平整度符合要求。
3.进行沥青混凝土的抗滑性和抗剪切性检测，确保沥青混凝土的性能指标达到设计要求。
4.进行路面标志的施工，确保路面标志的清晰度和耐久性。
5.进行施工记录，包括施工过程的温度、湿度、厚度等参数的记录，以备后期质量验收使用。
以上就是市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施的一个简要介绍，通过这些措施的实施，可以有效地控制施工过程中的质量问题，保证沥青混凝土路面的平整度达到设计要求，提高道路使用的舒适性和安全性。
沥青路面施工平整度的控制措施
沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面是公路、机场跑道和广场等基础设施中很常见的路面类型。
在施工中，沥青路面的平整度是关键指标之一。
平整度不仅能影响道路的舒适性和安全性，还能降低车辆燃油消耗和零部件损耗。
如何控制沥青路面施工平整度？本文将从道路基础、沥青混合料、施工机械等多个层面进行探讨。
一、道路基础的处理无论是新建沥青路面还是旧路面的翻新，都需要对道路基础进行处理。
首先，需要对基础进行平整，去除不规则凸起和凹陷，以确保路面的平整性。
其次，应根据设计要求进行强夯或碾压，增加土体密实度。
此外，还要做好基础防水工作，避免基础受潮松动。
二、沥青混合料的选用沥青混合料是沥青路面的主要构成部分。
为了保证路面平整度，应选择合适的沥青混合料类型。
目前常用的沥青混合料分为石料骨料型、沙石骨料型和水泥稳定型。
在选择沥青混合料类型时，应根据具体地质条件选取适宜的配比和骨料类型。
同时，为保证沥青混合料质量，还需对生产厂家进行认证并签订质量协议。
三、施工机械的维护机械设备的使用和维护是影响沥青路面平整度的重要因素之一。
一方面，在机械设备选择上，需要根据施工情况选择合适的设备类型和规格，保证施工效率和质量。
另一方面，在机械使用上，应加强日常维护和保养，及时更换受损的部件，避免出现严重故障影响施工。
因此，机械设备的选用和保养都需要严格按照相关规范执行。
四、施工监控的实施沥青路面平整度在施工现场很难直接观察到。
因此，需要通过施工监控手段来评估和控制施工质量。
现有的监控手段包括现场平整度测试、高精度测量仪器、数字化施工技术等。
通过这些手段，可以及时发现和处理施工过程中的问题，保证沥青路面的平整度。
综上所述，沥青路面施工平整度的控制是一个涉及多个层面的过程。
除了上述措施外，还需增强施工人员的技能和质量意识，通过科学的施工流程和标准化管理来提高施工质量。
只有综合考虑各种因素并采取有效措施，才能确保沥青路面的平整度和使用寿命。
沥青路面平整度控制
沥青路面平整度控制摘要：路面平整度是评价沥青路面使用性能的主要指标，本文从路面底基层、基层及面层的施工入手，对沥青路面施工全过程就如何提高沥青路面平整度进行了阐述。
关键词：路面平整度控制一、概述本文根据施工过程中的实践经验结合理论分析而写，阐述了如何实施路面基层施工、原材料、混合料拌合、成品料运输、压实等施工工艺的全过程质量控制，从而提高沥青路面平整度。
二、提高沥青路面平整度的全过程控制（一）路面底基层、基层施工在平整度较差的基层上摊铺沥青面层时，摊铺机后面的松铺表面平整度虽然较好，但由于基层平整度较差，沥青面层摊铺的厚度就不一样，且沥青混合料具有一定的松铺系数，其结果必然是沥青混合料摊铺较厚的地方压实后相对较低，造成平整度较差的面层。
特别是开放交通后，平整度下降得更快。
因此，要想提高沥青面层的平整度，就必须从底基层、基层开始，一层一层向上分层严格控制。
（二）原材料沥青路面质量好坏与原材料品质密切相关。
原材料的品质包括矿料、沥青及沥青与矿料的粘附性等性能指标。
在原材料进场时，物资部门与试验部门要密切配合，对原材料进行检验，严禁不合格的原材料进入施工场地。
矿料粒径及级配的改变直接影响到施工配合比的准确性与真实性。
矿物的最大粒径也影响摊铺层的平整度，粒径过大，摊铺机摊铺时会带动大粒径碎石，拉成一条或长或短的小沟，或在大碎石后形成空洞，此时压路机也不易压实，这样便形成一个较高的点，直接会影响摊铺层的平整度。
此外，矿料的粒径越大，沥青混合料越容易出现离析现象。
通常规定表面沥青混合料的最大粒径不超过设计厚度的1/2，中面层和地面层可大于1/2，但小于2/3。
（三）沥青混合料的拌和沥青混合料拌和不均匀或施工配合比与试验配合比相差较大时，都会对路面的压实效果及平整度产生较大的影响。
在拌和站调试过程中，应找出最佳的施工配合比，并在施工过程中严格控制。
在拌和过程中，试验室应经常抽样检查，发现矿料配比或油石比有变化时，应及时进行调整。
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施施工前准备1.设计合理的沥青混凝土路面平整度标准。
根据道路用途、交通流量和车辆速度等因素确定合理的平整度标准，清晰明确平整度指标，为施工提供明确目标。
2.提供合适的施工设备和材料。
选择符合要求的摊铺机、路面压实机械等施工设备，确保设备工作良好，并选用质量稳定的沥青混凝土材料，保证施工质量。
3.合理的施工方案和施工工艺。
根据地形条件和道路要求，制定合理的施工方案和施工工艺，明确施工方法和先后顺序，确保施工平整度。
施工过程控制1.沥青混凝土的摊铺控制。
摊铺时应严格控制沥青混凝土的摊厚和摊宽，避免摊铺机在行驶过程中出现偏差，保证施工平整度。
2.沥青混凝土的压实控制。
采用适当的振动压路机进行压实，通过调整振动频率和振动幅度等参数来控制压实质量，确保路面的平整度。
3.施工现场的管理。
加强施工现场管理，保持路面货运道的平整度和干燥度，避免出现路面陷坑、波浪状等不平整问题。
施工后维护1.及时查修路面缺陷。
对施工过程中出现的路面缺陷及时进行查修，补充材料，保持路面平整度。
2.定期维护沥青混凝土路面。
定期对沥青混凝土路面进行保养，包括填补裂缝、修复坑洞等工作，确保路面的平整度。
3.增加施工质量监督。
加强对施工过程的监管，提高施工质量，防止施工不合格现象，保证路面平整度符合标准。
4.做好交通组织和管理。
合理组织和管理交通，减少车辆超速、急刹车等行为，降低对路面的冲击，保持路面平整度。
总结起来，沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施需要在施工前做好准备工作，施工过程中严格控制摊铺和压实，施工后做好维护和管理工作。
只有综合施工控制措施才能有效地保持沥青混凝土路面的平整度，延长使用寿命，提高道路交通安全性。
沥青路面平整度控制
沥青路面平整度控制路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，对高等级公路来讲，平整度指标就更为重要。
影响路面平整度的因素是多种多样的，涉及到设计、施工、自然条件等方方面面。
多年来的沥青混凝土施工经验告诉我们，影响沥青混凝土路面平整度的因素从施工角度来讲，主要为不均匀沉降；摊铺工艺；碾压工艺；横接缝处理；配合比设计；下承层病害等。
但主要为摊铺工艺、碾压工艺及横接缝处理。
配合比调整在深圳市盐（田）坝（港）高速公路A段路面工程中，沥青混凝土设计分别为下面层AC-25(II)型、中面层AC-20(I)型及AK-16A型抗滑表面，其设计厚度分别为6cm、5cm及4cm。
由于表面仅4cm，沥青混凝土中集料级配组合非常重要。
根据以往施工经验，集料最大粒径与铺筑厚度比为1:2.5～1:3之间为宜，由于设计仅4cm，又不能改动设计，故在施工配合比设计时，一方面将粗集料粒径严格控制，集料通过16.0mm筛孔质量范围由90～100%改为 93～100%，筛分时取上限值，本工程中均在97%以上；另一方面将粗集料数量比例适当改小，由原来目标配合比的粗集料40%改成生产配合比的38%。
摊铺路面基层及沥青混凝土底面层，利用摊铺机“走钢丝”的方式来控制各结构层的标高和平整度，钢丝拉力控制在120kg，支杆间距在5～10m，同时检查钢丝中间垂直度，当下垂在5mm以上时，及时调整钢丝拉力，使其控制在 5mm以下，支杆放样时，专人复查标高。
沥青中、上面层施工时，利用基准梁（又叫浮动梁）来控制施工厚度及平整度，基准梁在行走时，由专人检查下层表面，如有浮渣及时清理，如有堆积团物及时铲走，以免浮动梁行过后，使铺筑厚度及平整度发生变动。
在施工中，沥青混凝土底、中面层采用TITIAN-325及LTY8组合铺筑（由于TITIAN-423铺筑路面基层），在上面层施工中只允许采用TITIAN-423及TITIAN-325组合（在匝道口及加宽段）或单机TITIAN-423铺筑，此三种机械均有自动调平功能，而其中TITIAN-423其调平、振压功能更强，铺筑后可达85% 以上的初压实度，从而减少压路机初压所产生的推挤现象，有利于平整度的提高。
沥青路面平整度控制
沥青混凝土路面平整度控制要点一、拌合站控制：拌合站应严格控制沥青的加热温度、集料的加热温度及沥青混料的出场温度。
70#石油沥青加热温度控制在155~165℃，集料温度比沥青温度高5~10℃，沥青混合料出场温度控制在145~165℃。
SBS改性沥青加热温度控制在160~165℃，集料加热温度控制在190~220℃，沥青混合料出场温度控制在170~185℃。
出厂的混合料须均匀一致，无花白料，无出细集料离析和结块现象。
二、运输车辆控制运输车应分前后中的顺序装料，防止混合料离析。
运输车接完混合料应及时盖上散布防止沥青混合料的温度的散失。
三、现场摊铺控制：现场严格控制钢丝顶的高程。
钢丝100m一根，不能过长，钢丝搭接处重叠10~20m，钢钎与摊铺机要有一段距离。
钢钎每十米一根，在五米处加密，防止钢丝自然下垂。
施工人员不能随意碰动钢丝及钢钎。
摊铺前，熨平板加热到不得低于100℃，运输车的运力应稍有富余，进行摊铺前，已等候的运料车多余5辆后方可进行摊铺施工，摊铺过程中摊铺机不得随意停顿，运输车应离摊铺机0.5~1m的距离空档等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机，运料车卸完混合料后，在摊铺机前10~15m处将剩料倒出派专人清理，严格控制运输车辆揭开散布的时间。
摊铺过程中如遇到水稳基层不平整处，先用人工找平再摊铺。
摊铺过程中应选择熨平板的振捣或者夯实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。
摊铺机的速度控制在2~3m/min。
摊铺机的螺旋布料器应相应于与摊铺机速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。
当受料斗向外撒料时，现场人员应及时清扫摊铺机履带位置上的混合料。
发现实际摊铺厚度不足或过厚时，应进行加密测点，进行微调尽量延长调节的距离。
四、碾压控制：在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。
ac-20沥青摊铺碾压平整度控制
ac-20沥青摊铺碾压平整度控制
AC-20沥青摊铺碾压平整度控制是指在沥青混凝土摊铺和碾压过程中，对最终摊铺路面的平整度进行控制。
这是为了确保沥青混凝土路面的质量，提高道路的平整度和行驶舒适度。
控制沥青摊铺碾压平整度通常包括以下几个方面：
1. 设定目标平整度：根据工程要求和规范要求，确定沥青摊铺和碾压后的目标平整度要求。
2. 摊铺间隙控制：摊铺过程中，要严格控制沥青混凝土的间隙，使其尽可能均匀，并与前一道铺面对接紧密。
3. 摊铺速度控制：根据施工要求和沥青混凝土的性质，控制摊铺速度，确保沥青混凝土能够均匀平稳地铺设在基层上。
4. 碾压密实度控制：在摊铺完成后，进行碾压作业。
控制碾压机械的行走速度、振动频率和振动幅度，以达到沥青混凝土的密实度要求。
5. 平整度检测和调整：在摊铺和碾压完成后，对路面进行平整度检测。
如有不符合要求的地方，及时进行调整和修复，以保证道路的平整度。
6. 质量控制和记录：对沥青混凝土摊铺和碾压进行质量控制，及时记录施工参数、检测结果和调整措施，以便进行后期质量评估和改进。
综上所述，AC-20沥青摊铺碾压平整度控制是一个综合的施工过程，需要严格遵守规范要求和施工规程，进行有效的监督和控制，以确保沥青混凝土路面的质量和平整度。
沥青路面平整度的影响因素和施工控制
沥青路面平整度的影响因素和施工控制沥青路面的平整度是指路面表面的平整程度。
它对于行驶舒适性、安全性以及路面使用寿命都有着重要的影响。
下面将介绍沥青路面平整度的影响因素和施工控制措施。
一、影响因素1.施工过程中的振动：施工过程中使用的振动器会产生振动，如果振动强度不均匀，就会导致路面的平整度不均匀。
2.施工时的温度变化：沥青材料在施工过程中经历多次加热和冷却，温度变化过大会导致沥青的收缩和膨胀，影响路面的平整度。
3.施工设备和工艺：施工设备的质量和性能直接影响着施工过程中的振动和挤压力度，工艺的不合理也会导致路面平整度下降。
4.基础土地沉降：由于土地沉降而引起的不均匀沉降，会导致路面平整度出现变化。
5.施工人员技术水平：施工人员的技术水平和经验对于控制施工过程中的振动和挤压力度非常重要，技术水平低下易导致路面平整度不达标。
二、施工控制措施1.施工设备的选择：选用具有较高性能的施工设备，如振动器和压路机等。
通过调整设备振动频率和振动力度，减小振动对路面平整度的影响。
2.施工工艺的优化：在施工过程中，合理控制温度变化，通过调整沥青配合比，使用合适的掺加剂，改善沥青胶粘性，减小沥青的收缩和膨胀，提高路面平整度。
3.控制施工过程中的振动力度：对振动器和压路机的振动频率和振动力度进行精确的控制，减小振动对路面平整度的影响。
4.均匀铺设材料：在施工过程中，均匀铺设沥青材料，避免出现厚度不均匀的情况，保证沥青分布均匀，提高路面平整度。
5.加强施工人员培训：通过加强施工人员的技术培训，提高他们的技术水平和经验，使其能够合理控制施工过程中的振动和挤压力度，保证路面平整度达标。
总结起来，影响沥青路面平整度的因素包括施工振动、温度变化、施工设备和工艺、基础土地沉降以及施工人员技术水平等。
为提高沥青路面平整度，需要通过优化施工设备选择和工艺，控制施工过程中的振动力度以及加强施工人员培训等措施来实施施工控制。
浅谈沥青混凝土路面平整度的控制方法
浅谈沥青混凝土路面平整度的控制方法
沥青混凝土路面平整度的控制方法主要包括以下几个方面：
1. 材料选择：在沥青混凝土路面施工前要选择优质的材料，其中包括沥青、石料以及沥青乳化剂等，这些材料的品质会直接影响路面的平整度。
2. 设备管理：要保证施工时使用的设备和工具的质量，以免因设备和机械的问题引起路面平整度低下的问题。
3. 施工操作：施工过程中要确保施工人员的专业技术水平，要遵循规范化的施工操作，严格按照标准进行控制。
4. 质量检验：对施工过程的每一个环节都要进行质量检验，尤其是对沥青温度、沥青含量以及沥青测定等关键性环节进行严格控制，以确保路面的平整度达到标准要求。
5. 维护保养：定期进行路面维护和保养，包括清理沥青路面，进行定期检查和维修等，以延长路面使用寿命并保持其平整度。
总之，沥青混凝土路面平整度的控制方法包括材料选择、设备管理、施工操作、质量检验以及维护保养等多个方面，只有在全方位的监督和管理下，才能保证沥青混凝土路面的平整度达到标准要求。
沥青路面质量控制
沥青路面质量控制一、引言沥青路面是道路建设中常用的路面材料之一，其质量直接影响道路的使用寿命和行车安全。
为了确保沥青路面的质量达到标准要求，需要进行严格的质量控制。
本文将详细介绍沥青路面质量控制的相关内容。
二、质量控制目标1. 路面平整度：沥青路面应具备良好的平整度，以确保车辆行驶的舒适性和安全性。
2. 抗滑性：沥青路面应具备良好的抗滑性，以确保车辆在湿滑路面上的行驶稳定性。
3. 耐久性：沥青路面应具备良好的耐久性，以延长道路使用寿命，并减少维修频率和成本。
4. 厚度控制：沥青路面应具备统一的厚度，以确保路面结构的稳定性和承载能力。
三、质量控制步骤1. 原材料检验：对沥青、骨料等原材料进行检验，确保其符合相关标准要求。
2. 沥青配合比设计：根据路面工程的要求，进行沥青配合比设计，确定沥青的种类和用量。
3. 现场施工前准备：清理路面、搭建施工场地，准备施工所需的设备和材料。
4. 沥青混合料生产：按照设计的配合比，将沥青和骨料进行混合，生产出符合要求的沥青混合料。
5. 路面铺设：将沥青混合料铺设在路面上，确保铺设均匀、厚度一致。
6. 压实处理：使用压路机对铺设的沥青混合料进行压实处理，提高路面的密实度和稳定性。
7. 路面养护：对新铺设的沥青路面进行养护，保证其在初期使用中的质量和性能。
8. 质量检验：对沥青路面进行质量检验，包括平整度、厚度、抗滑性等指标的检测。
9. 质量评估：根据质量检验结果，评估沥青路面的质量是否符合要求，并提出改进措施。
四、质量控制工具和方法1. 检测设备：使用平整度仪、厚度检测仪、抗滑性测试仪等专业设备对沥青路面进行检测。
2. 技术标准：参考相关国家和地区的技术标准，对沥青路面的质量进行评估。
3. 数据记录：对每一次施工过程和质量检测结果进行详细记录，以便后续的质量评估和改进措施制定。
4. 人员培训：对施工人员进行专业培训，提高其沥青路面施工和质量控制的技能和水平。
5. 质量管理体系：建立完善的质量管理体系，包括质量控制流程、责任分工、纪录管理等，确保质量控制工作的有效进行。
沥青路面平整度的控制措施
应加强路面的管理，禁止超载超限车 辆通行，减少对路面的损坏。
在养护过程中应对路面的裂缝、坑槽 、拥包等问题进行及时处理，避免影 响路面的使用性能。
04
工程实例分析
工程概况
工程名称
某市沥青路面改造工程
工程地点
某市市区主干道
工程规模
全长约10公里，宽度为12米，沥青混凝土路面
平整度问题及原因分析
平整度问题：沥青路面局部存在坑洼、 起伏等现象，影响行车舒适度和安全性 。
加强路基填筑质量控制：采用高质量的填料进行路基填筑，确保路基稳 定。
加强基层施工质量控制：采用合理的施工工艺和材料，确保基层稳定、 无断裂。
控制措施的实施与效果评估
• 加强沥青路面施工质量控制：严格控制混合料温度、碾压 等环节，确保路面平整度符合要求。
控制措施的实施与效果评估
效果评估 改造后的沥青路面平整度得到了显著提高，行车舒适度和安全性得到了保障。
沥青路面施工缺陷：沥青路面施工工艺 不合理，如混合料温度控制不当、碾压 不足等，导致路面出现不平整现象。
基层施工质量问题：基层施工质量控制 不严，出现基层断裂、松散等问题，影 响路面的平整度。
原因分析
路基不均匀沉降：路基填筑质量不稳定 ，导致路面出现高低不平的现象。
控制措施的实施与效果评估
控制措施实施
因此，研究沥青路面平整度的 控制措施具有重要的实际意义 。
研究内容与方法
研究内容
分析沥青路面平整度的影响因素 ，探讨相应的控制措施。
研究方法
结合理论分析和实地调查，对沥 青路面平整度进行综合评价，提 出相应的控制策略。
02
沥青路面平整度的影响因素
路基与基层的影响
01
沥青路面平整度控制要点
沥青路面平整度控制要点摘要：平整度是衡量高速公路沥青路面路况性能、评价路面品质的主要指标，路面不平整时，行车舒适性、安全性、路面使用寿命及后期维修都会受到影响。
因此我们有必要从下承层处理、摊铺工艺、碾压工艺、桥梁伸缩缝处理以及横接缝处理等影响沥青路面平整度的各方面因素入手，加强施工过程控制。
关键词：沥青路面；平整度；质量控制１下基层处理如果下承层平整度不好，导致本层填筑厚度不均匀，即使松铺表面再平整，压实后还是会出现波浪。
如果现在路面基层平整度的偏差值较大，虽然摊铺机摊铺时能够把基层的低洼处填平，但是因为松铺厚度不一样，将导致压实后不可避免地出现平整度偏差。
因此平整度的控制要从基层开始逐层控制。
下承层的清扫也很重要。
摊铺机是靠感应基准线钢丝来控制摊铺高度的，摊铺机行走过程中如果遇到石子、废料，必然会对摊铺机造成波动。
因而在铺筑前，应该把下承层上的垃圾、杂物等清理干净，这样才能有效地利用基准线控制摊铺质量。
２摊铺工艺沥青面层采用的摊铺工艺对沥青面层的平整度影响很大。
经实践总结，将沥青面层平整度的影响因素归纳为如下几点：施工放样精度（高程放样、平面放样）；摊铺机自身机械性能、稳定性；摊铺作业的连续性；摊铺作业操作的规范性。
针对以上几点采取了如下措施来提高面层摊铺平整度质量。
2.1提高放样精度采用“走钢丝”的方式来控制各结构层的线形及高程。
挂钢丝所用的钢钎间距控制在5～10m，防止钢丝中部下垂。
钢丝每间隔100～200m设拉线器拉紧，拉力不小于80kg。
基准线钢丝测量要确保准确无误，钢丝安装张拉完成开始摊铺前设专人复测，避免出现偏差。
摊铺施工时设专人盯控，防止施工时人员、机械设备对钢丝扰动。
沥青中、上面层采用平衡梁自动找平装置进行作业。
2.2机械选择沥青面层摊铺的主要机械设备就是摊铺机，摊铺机选择不当将直接影响路面的摊铺质量。
选择性能好的摊铺机能够提高摊铺的初始密实度。
压路机应采用胶轮压路机、钢轮压路机及小型压实机具合理配合使用，可以为达到各压实阶段指标提供有利条件，做到节时省力。
沥青路面平整度施工控制
沥青路面平整度施工控制摘要:本文着重介绍了再施工过程中引起路面平整度不良的因素,并针对这些不良因此,提出了一些措施。
来提高路面的平整度。
关键词:沥青路面平整度措施1 沥青混凝土路面不平整产生的主要原因1.1 面层摊铺材料的质量对平整度的影响沥青路面的施工质量,也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计和材料拌合。
沥青混合料在拌和、装料、卸料、分料等过程中都会产生一定程度的粗细料离析现象,由于粗细粒料的压实系数不同,从而引起压实效果不同而影响平整度。
1.2 摊铺机械及工艺对平整度的影响表1是在4段下面层的施工中,摊铺机采用不同的振捣频率和脉冲频率,摊铺速度在2.5m的情况下,压实成型后,平整度变化值的对比情况。
由表1的对比数据可以看出,合理的增加摊铺机的这2项工作参数的数值,对降低基层平整度对下面层平整度的影响,有显著的作用。
1.3 碾压作业对平整度的影响(1)碾压温度的控制上,初压温度过高压路机的轮迹明显,沥青料前后推移大,不稳定;复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料,小碎片飞溅,影响表面级配;温度过低,则不易碾压密实和平整。
(2)碾压速度的调整上,压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。
(3)碾压路线的行走上,碾压行进路线不当,不注意错轮碾压,每次在同一横断面处折返,会引起路面不平。
(4)碾压次数的确定上,碾压遍数不够,即压实不足,通车后形成车辙;碾压遍数太多,由于短时间集中重复碾压,会造成已成型路面的推移,形成龟裂和波浪。
(5)驱动轮和转向轮的前后问题上,如果是从动轮在前,由于从动轮本身无驱动力,靠后轮推动,因而混合料产生推移,倒退时在轮前留下波浪。
1.4 接缝处理欠佳对平整度的影响接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起,以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。
浅析公路沥青混凝土路面施工平整度控制
浅析公路沥青混凝土路面施工平整度控制本文将从沥青混凝土路面施工的工艺流程、平整度的重要性以及控制施工平整度的方法进行浅析。
一、沥青混凝土路面施工的工艺流程1. 基础处理：在进行沥青混凝土路面施工之前，必须对道路基础进行处理，包括填土、夯实、压实等步骤，确保基础坚实平整。
2. 沥青底基层施工：在道路基础处理完成后，进行沥青底基层的施工。
这一步骤的目的是为了分散和吸收交通载荷，避免因车辆荷载引起的破坏。
3. 沥青面层施工：在完成底基层施工后，进行沥青面层的施工。
沥青混凝土面层施工是整个施工工艺中的关键步骤，对施工质量影响较大。
4. 平整度控制：对沥青混凝土路面施工的平整度进行控制和检测，确保道路平整度符合要求。
二、平整度的重要性1. 行车舒适性：道路平整度直接影响驾驶人员的行车舒适性。
如果道路平整度不佳，容易导致车辆颠簸、摇晃，影响驾驶人员的驾驶体验，并可能引发疲劳驾驶。
2. 行车安全性：道路平整度不良会增加车辆在行驶过程中的颠簸和晃动，进而增加车辆失控的风险，对行车安全会造成一定的隐患。
3. 道路使用寿命：好的平整度可以降低车辆对路面的磨损，减少路面的维护和修复频率，延长道路的使用寿命。
良好的平整度是保证公路沥青混凝土路面使用寿命和行车安全的重要保障。
三、控制施工平整度的方法1. 施工前的准备工作：在进行沥青混凝土路面施工之前，必须做好施工前的准备工作，包括对基础进行处理、做好施工材料的准备工作，并对施工设备进行检查和维护调整。
2. 施工现场管理：通过规范的施工现场管理，对施工人员进行培训和监督，确保施工操作规范、流程顺畅。
3. 施工设备的选择和调整：选择合适的施工设备，并对施工设备进行合理的调整，确保施工设备的工作状态符合要求。
5. 施工现场的检测与监控：在施工现场进行平整度的检测和监控，及时发现问题并进行调整，保证施工质量。
6. 施工后的验收和保养：在沥青混凝土路面施工完成后，对路面的平整度进行验收，确保施工质量符合要求，并对路面进行适当的保养维护。
沥青砼路面面层平整度控制措施
沥青砼路面面层平整度控制措施近年来，在我市城市道路建设中，由于沥青砼路面具有行车舒适、噪音低、施工速度快、维修养护简便等特点，所以采沥青砼面层作为道路面层的结构越来越多。
如五一路、向阳路、平阳北街等由我公司承建的道路工程获得上级部门的肯定。
在沥青路面施工中，道路面层质量除了要求坚实、平顺、防水、耐磨等要求外，行车舒适对道路面面层的平整度提出了更高的优于规范的要求。
下面就我对我公司在这几年的沥青砼路面施工中，对于影响平整度的因素及在提高平整度等几方面的采取的措施，进行以下几方面的分析：一、路面基层平整度对面层平整度的影响及控制措施由于道路面层是直接铺筑在路面基层上面，基层的平整度对面层的铺筑有直接的影响，虽然面层铺筑过程中可以适当消除一部分，当基层平整度过差的话会影响面层的平整度。
可以采取的措施：1）、严格按规范要求对基层平整度、高程进行验收，不合格的要予以返工或处理；2）、实际高程高于设计标高的水稳基层部份，要用铣刨机铣除平整达到高程要求以后，方可准备铺筑；3）、实际高程低于设计标高的基层，可以采用对基础拉毛，铺筑面层料前，可以先用下面层料找平碾压后，然后进行上面层施工。
二、面层沥青混合料的质量对道路平整度的影响沥青混合料材料质量对道路平整度的影响包括组成混合料的各种原材料及材料配合比对平整度的影响：1、原材料选择1）、首先在材料选择上，原来使用的沥青为90#、100#沥青，近三、四年来，为提高油面抗车辙能力，优先采用70#沥青；2）、粗集料尽可能选择较大的石料，实际上，在抗车辙能力上，细粒式沥青砼远不如粗粒式沥青砼，一般施工中，下层采用AC25—AC30，面层采用AC16A—AC20A；3）在配比中适当添加矿粉，一是可以改善混合料的级配；而是可以提高沥青的稳定性，但是掺加量不易过大，一般矿粉与沥青比为1.0～2.0之间即可；4）、严格控制油石比，油石比选择以接近低限比为宜，不易过大；5）、空隙率的选择以接近于高限，一般控制5%左右为宜。
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浅谈沥青路面平整度控制
【摘要】路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥。
因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关
键技术而受到道路科技界关注和重视。
尽管已经存在着不少有关沥青路面平整度的研究文献，目前公路沥青路面机械化程度高，施工工艺和质量要求严格，检验评定标准不断提高，建设单位有的超规范要求，但铺筑路面的平整度有时仍不尽人意，存在影响行车安全、车速及舒适性的隐患。
因此认真分析探讨影响道路平整度的因素、提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施非常必要。
正是在上述背景下，结合多年公路沥青路面施工的经历，本文就公路沥青路面的平整度着重从施工控制方面进行探讨，对影响平整度的因素进行分析，并提出了一些相应的控制措施。
【关键词】沥青路面平整度控制
路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行
车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的
路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用.这种振动
作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和
乘客的舒适.而且, 还会造成路面积水,加速路面的水损坏。
影响路面平整度因素可涉及到设计,施工,自然条件等方方面面,优良的路面平整度,要依靠优良的施工装备,精细的施工工艺,严格的施工质量控制以及经常和及时的养护来保证.影响沥青混凝土路
面平整度的因素主要有:不均匀沉降,摊铺工艺,碾压工艺,横接缝
处理,下承层病害等。
一、道路沥青路面平整度的影响因素
（一）路基的不均匀沉降
路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。
路基的沉降可以有两种情况，一是路基本身的压缩沉降;二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。
路基的沉缩是因为路基填料选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水温综合作用下，引起路基沉缩。
地基的沉陷是指原天然地面有软土、泥沼或不密实的松土存在，承载能力极低，路基修筑前未经处理，在路基自重作用下，地基下沉或向两侧挤出，引起路基下陷。
（二）基层的不平整
基层平整度差对路面平整度有着重要影响。
若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，产生路面不平整。
对于高速公路沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为8mm，当用沥青摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出8mm的松厚，压实后仍将出现低洼。
基层的不平整产生的原因主要在施工环节中，基层混合料原材料的质量控制，基层混合料的拌和、摊铺、整形、碾压施工，基层
的接缝和调头处的处理都会影响到基层的平整度。
（三）沥青混合料拌和对路面平整度的影响
为了保证摊铺机连续、匀速、不间断地摊铺，每台拌和机的产量一定要和摊铺机相匹配，否则就得采用多台拌和机联合供料，但在联合供料过程中，每台拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上粒料规格的不一致，使得摊铺后局部的温度差异、碾压的温度和效果变化较大，影响到沥青路面平整度。
当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象;当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化;有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型;温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混合料摊铺质量;拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎。
（四）路面摊铺机械及施工工艺对路面平整度的影响
摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。
摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整。
（五）碾压工艺对路面平整度的影响
路面平整度好坏关键在于沥青混合料的摊铺，但压路机的碾压是一个重要的环节，切记不可牺牲压实度来争取平整度，合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段。
碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。
碾压遍数不够，会使压实不足，通车后易形成车辙。
碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置、掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥
二、提高沥青路面平整度的措施
主要做好以下几个方面:
（一）路基的施工控制。
要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。
路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。
应通过试验路段来确定不同机具压实、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。
为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，应对影响路基稳定的地面水予以拦截。
（二）摊铺中的控制。
摊铺机的速度是2~6m/min,可根据拌合楼的生产能力和车辆运输速度以不停机并略有储备为原则,确定摊铺速度,做到稳定、连续、等速、不间断。
同时要求根据不同的摊铺速度调整摊铺机熨平板夯锤强度,达到高频低振幅,振力一致,是沥青混合料达到一定的密实度。
运输矿料的车辆要在摊铺机前
10~30cm停车,严禁碰撞摊铺机,以免影响平整度;
摊铺机摊铺基层时可用钢丝法(等高程)找平,如果底基层平整
度较好时,也可用滑靴法找平,到面层时必须要用平衡基准梁法
（三）接缝的处理。
面层的接缝有纵缝和横缝。
纵缝:如果用一台摊铺机生产离析或摊铺度不足时,可用两台及两台以上的摊铺机进行梯队作业,两台机的距离相距10m-20m,前面摊铺机摊铺段留有20cm暂不碾压,待第二台摊铺机过后进行一次碾压,这就是热接缝,效果较好,横缝:多为是施工缝,少数是因停机时间过长造成的接缝。
摊铺作业快结束时，随着摊铺机料斗内混和料越来越少，烫平板将沿着纵坡呈下降趋势，摊铺厚度逐渐变薄，为了获得一个良好的横缝接头，必须进行切缝。
首先采用3m直尺检定来确定预定摊铺段的末端并停止摊捕，用人工将端部混合料拢齐并修成斜坡，所用碾压压路机应碾过斜坡。
碾压完毕，以3m直尺垂直接头每隔1m 测量一次，并记下每尺测量的压实层端部开始下塌的位置，以最内侧的那个塌点为基准，画垂直路线方向的横端直线，此直线即为切缝隙位置。
横缝碾压首先应注意沥青混合料的温度，一般来说，温度控制在110℃左右最好。
然后再碾压，并尽量骑缝碾压。
骑缝碾压时，可沿横缝顺向碾压，亦可与横缝45°角作斜向碾压。
顺向碾压时，先伸入新铺层15cm往返2次，再逐步向新铺层过渡。
每次伸入15～20cm，直到约2/3轮宽进入新铺层为止。
然后改为正常的纵向碾压，并向新铺层驶进。
当碾压轮的1/2直入新铺层后，即退出。
然后错动10～20cm，调头再从中央带一侧作斜向碾压。
横缝碾压完毕，用3m直尺检验是否平整。
如有凹凸，要趁混合料未冷却前采取措施整修后重新压实。
（四）混合料拌和
高速公路沥青路面混合料应采用间歇式沥青拌和机，施工前必须对拌和机所有计量设备进行认真标定，以确保逐盘打印的施工温度和材料配比的可靠性。
由于每台拌和机性能都不一样，混合料拌和时间并非强求一个定值，拌至沥青材料把所有材料颗粒都完全均匀的包裹、无花白料、不离析即可。
（五）碾压。
碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。
压路机起动、停止必须减速缓慢进行，碾压遵循“紧跟慢压，高频低辐”的原则。
要教育司机按操作进行作业,合理确定压实的振幅和频率,鼓励施工人员创造先进的压实工艺,提高压实质量和压实效果。
【结束语】随着沥青道路在我国的进一步推广，必将在我国的道路建设中发挥重要作用，路面平整度要达到行车舒适这一要求，要从路基施工准备阶段就开始重视。
所有参加公路建设工程的施工单位，都有义不容辞的责任，都必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，使社会效益和社会质量得到保证。