柴油机考试题和答案
柴油发电机组启、停操作及保养操作考试题及答案
柴油发电机组启、停操作及保养操作考试题
一、选择题
1、柴油机发电机组启动时，开启燃油箱阀门，通过电动机油泵或手动机泵打压，待压力升至（）以上，保证各部得到充分润滑，检查电瓶电压高于（），是否有正常。
A、0.3Mpa 23V
B、0.4Mpa 24V
C、0.5Mpa 25V
D、0.6Mpa 26V
2、柴油发电机组启动前不需要检查（）
A、配电柜各开关完好、无异常、全部打在断开位置
B、检查发动机机油液位，机组未启动时应为接近油尺上限位置
C、接线牢固、无金属、杂物等可能导致短路的物体
D、柜内无油垢积尘
3、柴油发电机组一级保养需更换（）
A、机油
B、机油滤清器
C、柴油滤清器
D、以上都是
二、填空题
1、当柴油机运转正常后，将电压调至________v、频率调至______赫兹，按下储能按钮做好送电前准备工作。
三、判断题
1、启动柴油发电机时，如果在10秒未能启动，应按释放按钮，停车2分钟以上再试启动。
连续3次不能启动，应停止启动，排除故障后再启动。
（）
答案：
一、选择题
1、B
2、B
3、D
二、填空题
1、400、50
三、判断题
1、X。
《柴油机维修技术》习题答案1.新. doc
《柴油机维修技术》习题答案第1章柴油机构造、拆装和试机1．1 柴油机总体构造1.1.1一．填空题1．柴油发动机是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和起动系组成。
2．四冲程柴油机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程四次，进、排气门各开闭一次，气缸里热能转化为机械能一次。
3．柴油机的动力性指标主要有有效扭矩（Me）、有效功率（Ne）；经济性主要指标是有效燃油消耗率（ge）。
4．柴油机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、作功和排气这样一系列连续过程，称为柴油机的一个工作循环。
二、解释术语1．上止点和下止点答：上止点是指活塞离曲轴回转中心的最远位置；下止点是指活塞离曲轴旋转中心的最近位置；2．压缩比答：压缩比是指气缸总容积与燃烧室的比值，即ε=V a / V C =1+V h /V c。
3．活塞行程答：活塞行程是指上下止点间的距离，即S=2r。
4．柴油机排量答：柴油机的排量（活塞总排量V H）是多缸柴油机所有气缸工作容积之和，若气缸数为i，则V H =i·V h。
5．柴油机有效转矩答：柴油机通过飞轮对外输出的扭矩，称为有效扭矩（Me），单位为N·m。
有效扭矩与负荷施加在柴油机曲轴上的阻力矩相平衡。
6．柴油机有效功率答：柴油机在单位时间内对外作功的量，又叫作功的速率，单位为kW。
它等于有效扭矩与曲轴转速的乘积，即Ne=2πnMe×10-3/60其中n为转速（r/min ）7．柴油机燃油消耗率答：柴油机每发出1kw有效功率，在1小时内所消耗的燃料质量，单位为g/（kW·h）。
即：g e=G T ×103 / Ne 其中G T为每小时的燃油消耗量（kg/h）三．判断题（正确打√，错误打×）1．柴油机各气缸的总容积之和，称为柴油机排量。
（×）2．柴油机的燃油消耗率越小，经济性越好。
（√）3．柴油机总容积越大，它的功率也就越大。
钻井柴油机技师题库及答案
2006年柴油机技师复习题一、选择题1．在( )参数中，如果已知其中的两个，则另一个参数就可通过计算求出。
(A)转速、功率、燃油消耗率(B)功率、扭矩、压力升高率(C)转速、功率、扭矩(D)扭矩、转速、机油消耗率2．在柴油发电机组中，要求柴油机( )。
(A)转速始终不变或变化很小(B)转速和扭矩都能在一定范围内变化(C)转速始终变化很大(D)转速和扭矩都能在广泛范围内，各自任意变化3．下面指标属于柴油机性能主要参数指标的是( )。
(A)冲程、汽缸直径、机油最高压力(B)最大爆发压力、转速、扭矩(C)气门间隙、供油提前角、转速(D)转速、扭矩、平均有效压力4．柴油机性能指标随工况而变化的关系称为柴油机的( )。
(A)工况(B)特性(C)经济性(D)动力性5．柴油机有效燃油消耗率在低负荷下较高，随负荷增加而( )。
(A)逐渐增加(B)逐渐减小(C)突然增加(D)突然减小6．柴油机的( )是根据负荷特性来确定的。
(A)最大负荷(B)最高转速(C)最大供油量(D)最大扭矩7．一般柴油机的适应系数为( )。
(A)0．5~1.0 (B)1.015~1.10 (C)1.15~1.18 (D)1.15~1.208．在速度特性曲线中，有效燃油消耗曲线比较平坦，说明了柴油机在广泛转速范围内( )较好。
(A)动力性(B)经济性(C)适应性(D)负荷性9．Z12V190B柴油机动力性最好使用范围为( )。
(A)588~809kW (B)588~879kW(C)588-889kW (D)588~886．2kW10．在Z12V190B万有特性曲线图上，最内层的等油耗曲线所包围的面积，为柴油机最经济的工作区域，曲线越向外，( )。
(A)动力性越好(B)动力性越差(C)经济性越好(D)经济性越差11．燃油消耗率是通过测定在某一功率下捎耗一定量的燃油( )。
(A)所做功的多少(B)所需要的时间(C)运转的总转数(D)转速的变化情况12．燃油消耗率与机油消耗率是反映柴油机( )的一项指标。
柴油机复习题及答案
一、选择题（共30分，每题1分）1、燃油计量比例阀在打开点火开关时如果发出嗡嗡的响声，则说明其工作（ A ）。
A．正常 B．不工作 C．故障2、在博世CRS电控柴油共轨系统中，可达到的最高压力是（ C ）bar。
A．10 B．180 C．18003、压电技术能减少75%的喷油针阀运动惯量，具有以下优点：切换时间（B ），每个工作循环可以实现多次喷射。
A．和电磁阀一样 B．相当短 C．相当缓慢4、柴油发动机特有的（ A ）也会影响起动效果。
A．预热系统 B．高压燃油共轨技术 C．噪声处理技术5、起动时的喷油量要能够保证发动机快速起动，ECU会根据水温传感器传输的水温信号（ A ）起动时的喷油量，确保起动一次成功。
A．加大 B．减小 C．不改变6、水温传感器的作用是测量冷却液温度，用于冷启动、目标怠速计算，还用于修正（ B ）。
A．燃油压力 B．喷油提前角 C．点火提前角7、空气流量计如果出现故障，系统有可能会采取（ C ）措施。
A．停机 B．飞车 C．供油量限制8、为保证发动机各缸工作状态的稳定性，ECU通过（ B ）能够测得曲轴在各缸的瞬间曲轴转速。
A．水温传感器 B．曲轴位置传感器 C．凸轮轴位置传感器9、如某缸因密封不良导致该缸压力过低，体现在曲轴转速上便是排气行程转速快，做功行程转速慢，由此ECU适当（ C）该缸的喷油量，使四个缸的转速趋于一致，这便是平稳运转控制。
A．减小 B．停止 C．加大10、柴油车的排气污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和碳烟微粒。
其中（ B ）是柴油发动机排放中最主要的污染物。
A．氮氧化物和碳氢化合物 B．氮氧化物和微粒 C．一氧化碳11、现在的柴油电控发动机除了采用发动机本身的技术措施来减少微粒外，还使用了（ B ）来进一步降低微粒排放。
A．三元催化器 B．柴油微粒过滤器 C．加大消音器12、EGR系统将部分废气送回到（ B ）中。
A．排气歧管 B．燃烧室 C．空气滤清器13、通过（ A ）处理循环废气可以进一步降低氮氧化物的排放。
船舶柴油机考试题
第二十一套1.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为（C ）。
A．燃烧室容积B．气缸总容积C．气缸工作容积D．存气容积2.柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比，其原因是（D ）。
A．进气阀在下止点后关闭，使压缩始点滞后B．缸套下部设气口，使有效压缩行程减少C．气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响D．A＋B＋C3.四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时，它的（C ）。
A．气缸与进气管是相通的B．气缸与排气管是相通的C．气缸与进、排气管是相通的D．气缸与启动空气管相通4.对于二冲程横流扫气式柴油机的进、排气口定时有（D ）。
A．扫气口先开，排气口后开，扫气口先关，排气口后关B．扫、排气口同时启闭C．排气口先开，扫气口后开，排气口先关，扫气口后关D．排气口先开，扫气口后开，扫气口先关，排气口后关5.按增压压力的高低，中增压的增压力为（绝对压力）（A ）。
A．0.15～0.25 MPaB．0.2～0.27 MPaC．0.22～0.30 MPaD．0.25～0.32 MPa6.现代船用柴油机的结构特点有（ D ）。
Ⅰ.活塞环数量减少Ⅱ.燃烧室部件采用“薄壁强背”结构Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ7.关于现代筒形活塞式船用柴油机结构说法不正确的是（ C ）。
A．柴油机无机座B．气缸体与机架铸成一体C．气缸套与气缸体铸成一体D．主轴承采用倒挂式结构8.十字头式柴油机采用中隔板将（C ）隔开。
A．曲轴箱与油底壳B．气缸与油底壳C．气缸与曲轴箱D．气缸与扫气箱9.关于活塞的材料下列各项正确的是（B ）。
Ⅰ.组合式活塞的头和裙用不同的材料制造Ⅱ.组合式活塞的活塞头用耐热合金钢Ⅲ.组合式活塞的活塞裙用锻钢Ⅳ.小型柴油机多用铝合金活塞Ⅴ.铝活塞与气缸间的安装间隙大A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ10 关于活塞冷却下列正确的说法是（B ）。
柴油机工初级工理论知识考核试题及答案
柴油机工初级工理论知识考核一、选择题1 .凡是将某种能量转变为机械能的装置统称为（）［单选题］。
A、柴油机B、发动机，C、发电机D、电动机2 .把燃料燃烧产生的热能转变为机械能的机器称作（）［单选题］。
A、柴油机B、发电机C、天然气机D、热力发动机√3 .根据燃料燃烧时的地点不同，热机又可分为（）两大类［单选题］。
A、外燃机和内燃机√B、热机和冷机C、电动机和柴油机D、蒸汽机和内燃机4 .根据燃料燃烧时的（）不同，热机又可分为外燃机和内燃机两大类［单选题］。
A、≡⅛B、时间C、地点√D、方式5 .将（）所释放出的能量转变成机械能的一类发动机称为热力发动机［单选题］。
A、风力B、水力C、原子能D、燃料燃烧√6 .内燃机的形式很多，按照所采用的（）不同，可分为柴油机、汽油机、天然气机等［单选题］。
A、燃料√B、工作过程C、结构形式D、进气方式7 .按照（），内燃机可以分为二冲程和四冲程［单选题］。
A、燃料不同B、转速不同C、工作过程不同√D、进气方式不同8 .按照工作过程不同，内燃机可以分为（）内燃机［单选题］。
A、二冲程和三冲程B、二冲程和四冲程√C、三冲程和四冲程D、五冲程和六冲程9 .按照缸数不同，柴油机可分为（）柴油机［单选题］。
A、单缸和多缸√B、一缸和双缸C、二冲程和四冲程D、直列式和V形式10 .按照（）不同，柴油机可分为水冷式和风冷式［单选题］。
A、冷却水泵B、供水多少C、给水方式D、冷却方式√11 .汽缸中心线分别在两个平面内，并且两平面相交呈"V"形的柴油机称为（）柴油机［单选题］。
A、W形式B、V形式√C、两列式D、双排式12 .按照（）不同，柴油机可分为单缸和多缸柴油机［单选题］。
A、冲程B、冷却方式C、缸数√D、排列方式13 .柴油机上没有安装增压器，空气是靠活塞的抽吸作用进入汽缸的柴油机称为（）式柴油机［单选题］。
A、非增压√B、增压C、压气D、自然14 .内燃机按照点火方式的不同，可分为（）［单选题］。
船舶柴油机启动试题及答案
启动1. 单选题（ 1.5 分）衡量柴油机起动性能的主要参数是：A. 起动空气压力B. 起动空气消耗量C. 起动一次压缩空气瓶的压力降D. 起动转速正确答案：D试题解析：衡量起动性能的指标主要是起动转速。
2. 单选题（ 1.5 分）要使静止的柴油机起动起来，必须具备的条件是：①外界提供的任何能源都能利用；②外界必须提供某种形式的外力；③转动后必须达到最低起动转速；④柴油机必须有足够的起动功率；⑤柴油机的起动过程必须要迅速；⑥缸内达到燃油发火的温度A. ①②③B. ①④⑥C. ②③⑥D. ②⑤⑥正确答案：C试题解析：要让静止的柴油机起动，必须借助外力（矩），让柴油机转动起来并达到最低起动转速，且柴油机气缸内能达到燃油自行发火的条件（燃油发火温度），柴油机侧能起动并稳定运行。
3. 单选题（ 1.5 分）各种柴油机起动转速的范围，一般为：①高速柴油机为80-150r/min;②中速柴油机为70-80r/min;③低速柴油机为25-30r/min;④高速柴油机为150-200r/min;⑤中速柴油机为60-70r/min;⑥低速柴油机为30-50r/minA. ①②③B. ①③⑤C. ②③④D. ②⑤⑥正确答案：B试题解析：柴油机的起动转速范围：高速机80-150r/min；中速机60-70r/min；低速机：10-30r/min。
过去低速机的范围是25-30r/min，当代电控柴油机最低可在10r/min起动。
4. 单选题（ 1.5 分）柴油机起动转速的大小与下列诸因素有关：①环境温度；②气缸尺寸；③柴油机类型；④起动定时；⑤燃油品质；⑥起动空气压力A. ①②③⑤B. ①②④⑥C. ②③⑤⑥D. ②④⑤⑥正确答案：A试题解析：起动转速与柴油机类型（结构，如开式燃烧室、大缸径，因相对散热面积F/V小，容易起动）、柴油机技术状态（气缸密封状况、雾化质量等）、燃油品质（CCAI值不宜过大）、环境条件（温度，如外界气温、柴油机温度、冷却水温等）有关。
船舶柴油机考试题29
第二十九套1.柴油机是热机的一种，它是（ D ）。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械2.内燃机的热效率最高的原因是（B ）。
A．柴油热值高B．内部燃烧C．转速高D．增压压力高3.气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为（ B ）。
A．有效压缩比B．几何压缩比C．实际压缩比D．行程失效系数4.二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（A ）。
A．130°～150°B．100°～120°C．150°～180°D．110°～130°5.二冲程柴油机与四冲程机比较，不正确的是（ B ）。
A．转矩比四冲程机均匀B．功率为四冲程机的两倍C．换气质量比四冲程机差D．同功率时，尺寸与重量比四冲程机小6.现代船用柴油机的结构特点有（D ）。
Ⅰ.活塞环数量减少Ⅱ.燃烧室部件采用“薄壁强背”结构Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ7.大型低速柴油机的主要固定部件有（D ）。
Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ8.在一般的情况下，十字头式柴油机的重量比筒形活塞式柴油机（A ）。
A．高B．两者相同C．低D．随机型而定9.关于活塞环气密机理不正确的说法是（D ）。
A．第一次密封只能使环压向气缸壁形成滑动表面密封B．第二次密封在轴向不平衡力的作用下，把环压向环槽下侧在径向不平衡力作用下将环压在滑动表面缸壁上C．第二次密封比第一次密封更重要D．没有第一次密封，仍然可以形成第二次密封10.刮油环的作用是（ C ）。
柴油机燃油系统试题答案
柴油机燃油系统试题答案一、选择题1. 柴油机燃油系统中，燃油泵的主要作用是什么？A. 提高燃油压力B. 过滤杂质C. 调节燃油流量D. 雾化燃油答案：A2. 喷油器的喷油角度和喷油量是如何控制的？A. 由凸轮轴控制B. 由调速器控制C. 由燃油泵控制D. 由发动机控制单元（ECU）控制答案：A3. 柴油机高压油泵的作用是什么？A. 将低压燃油提升为高压燃油B. 保证燃油供应的连续性C. 调节燃油的喷射时机D. 过滤燃油中的杂质答案：A4. 柴油机燃油系统中，燃油滤清器的主要作用是什么？A. 提高燃油压力B. 过滤燃油中的杂质C. 调节燃油流量D. 雾化燃油答案：B5. 柴油机燃油系统中，喷油提前角的调整对发动机性能有何影响？A. 可以提高发动机的功率和效率B. 可以降低发动机的排放污染C. 可以减少发动机的噪音和振动D. 所有以上选项答案：D二、填空题1. 柴油机燃油系统中，燃油从油箱到喷油器的流动路径依次经过________、________、________和________。
答案：燃油滤清器、燃油泵、高压油泵、喷油器2. 柴油机的喷油量主要由________和________决定。
答案：喷油器的喷孔尺寸、喷油压力3. 燃油系统中的调速器主要用于控制________和________，以保证发动机在不同工况下的稳定运行。
答案：燃油供给量、发动机转速三、简答题1. 请简述柴油机燃油系统的基本组成和工作原理。
答：柴油机燃油系统主要由油箱、燃油滤清器、燃油泵、高压油泵、喷油器和调速器等组成。
其工作原理是：燃油从油箱经过滤清器除去杂质后，被燃油泵提升压力，再通过高压油泵进一步加压，最终通过喷油器以雾化的形式喷入燃烧室，在高压和高温的条件下与空气混合燃烧，推动活塞运动，完成动力输出。
2. 柴油机燃油系统中，为什么要设置燃油滤清器？答：燃油滤清器的作用是过滤掉燃油中的杂质和颗粒物，防止这些杂质进入高压油泵和喷油器，从而避免喷油器堵塞和高压油泵磨损，确保燃油系统的正常工作和发动机的长期稳定运行。
船舶柴油机考试题30
第三十套1.按我国有关规定低速柴油机的转速的范围为（C ）。
A．n≤100r/minB．n≤200r/minC．n≤300r/minD．n≤500r/min2.在下列压缩比的表达式中，错误的是（A ）。
A ．＝V c/V aB ．＝V a/V cC ．＝（V s＋V c）/V cD ．＝1+V s/V c3.不同机型压缩比的大小，一般地说（C ）。
A．增压度越高，压缩比越大B．小型高速机的压缩比较低速机的小C．现代新型低速柴油机的压缩比越来越大D．二冲程柴油机比四冲程机压缩比大4.增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是（ D ）。
Ⅰ.排气排出干净Ⅱ.减少排气阀节流Ⅲ.实现燃烧室扫气Ⅳ.减少膨胀功损失Ⅴ.减少排气耗功Ⅵ.增加进气量A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ5.目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（ A ）。
A．机械负荷与热负荷B．增压器效率C．增压器与柴油机匹配D．增压器制造6.大型低速柴油机的主要固定部件有（ D ）。
Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ7.在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下，采用十字头式柴油机的最大优点是（B ）。
A．减少气体力的合力B．使十字头销的直径不受气缸直径的限制C．增大气体力的合力D．使十字头销的直径受到气缸直径的限制8.十字头式柴油机运动机构的侧推力由（B ）承受。
A．活塞B．导板C．气缸盖D．气缸体9.斜搭口活塞环的搭口间隙是（C ）。
A．自由状态下切口的垂直距离B．自由状态下切口端周向开度C．工作状态下切口的垂直距离D．工作状态下切口端周向开度10.当活塞采用浮动式活塞销时，相应地（ C ）。
A．在连杆小端要采用滚针轴承B．采用定位销固定，防止轴向移动C．采用卡环防止销轴向窜动D．不能采用强压润滑11.活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是（ C ）。
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柴油机考级试卷
一、单项选择题（共10题，每题2分，总分20 分）
1、 柴油机在进气行程进入汽缸的是（ ）。
A 、混合气
B 、纯空气
C 、先空气后混合气
D 、雾化的柴油
2、 四冲程柴油机的工作循环（ ）正确
A 、 进气.压缩.膨胀（做工）•排气.
B 、 进气•膨胀（做工）.压缩.排气
C 、 进气.压缩 排气.膨胀（做工
D 、 排气.膨胀（做工） 压缩.进气
3、水冷系主要由散热器，风扇，水泵，（ ）组成
A 、节温器
B 、汽缸体
C 、电火花
D 、冷凝器
5、 柴油机燃烧的混合气在（ ）形成。
A 、燃烧室
B 、化油器
C 、进气管
D 、输油泵
6、 在一个工作循环内，曲轴旋转 （ ）周，活塞在气缸内往复
4 个行程，称为四冲程发动机。
A 、1
B 、2
C 、3
D 、 4
7、 内燃机是（ ）的装置
A 、将热能转化为机械能
B 、将化学能转化为内能
C 、将化学能转化为机械能
D 、以上答案都不对
8、 下列不属于曲柄连杆机构的是（ ）
A 、机体组
B 、活塞连杆组
C 、曲轴飞轮组
D 、气缸
9、 以下不属于活塞的基本构造的是（ ）
4、发动机润滑系的功用是（ A 、润滑 C 、润滑、冷却 ）
B 、冷却
D 、润滑、冷却、清洁和密封
A、顶部
B、头部
C、裙部
D、尾部
10、发动机供给系由（
）和空气供给装置组成。
A 、燃油供给装置
B 、点火装置
C 、冷却装置
D 、排气装置
二、多项选择题（共8题，每题2.5分，总分20分）
1、 根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为（ ）几类
A 、汽油机
B 、柴油机
C 、气体燃料
D 、液体燃料
2、 发动机机体组主要由机体、（ ）以及主轴承盖等组成。
A 、气缸盖 B 、气缸盖罩 C 、气缸衬垫 D 、油底壳
3、 发动机润滑系通常由（ ）和一些阀门等组成。
A 、润滑油道
B 、机油泵
C 、油轨
D 、机油滤清器
4、 发动机机体按气缸排列形式有（ ）几种。
A 、直列式
B 、V 型
C 、水平对置式
D 、双联式
5、 发动机机体按气缸结构形式有（ ）几种。
A 、无气缸套式
B 、活塞式
C 、湿气缸套式
D 、干气缸套式 6、发动机的润滑方式有（ ）几种。
A 、 压力润滑 B 、喷射润滑 C 、飞溅润滑 D 、润滑脂润滑 7、 发动机增压有（ ）等基本类型。
A 、 涡轮增压 B 、机械增压 C 、管路增压 D 、气波增压 8、 气门传动组包括（ ）等部件组
成。
A 、 凸轮轴 B 、挺柱 C 、 推杆 D 、摇臂
三、填空题（共20空。
每空一分）
1、 发动机两大机构： 五大 统：
2、 气门组由
、 和气门锁夹等零件组成。
3、 机油泵的结构形式分为齿轮式和 两类。
4、 按照冷却方式的不冋， 内燃机可分为 和 两种。
5、 机体组包括 、 、 、 和主轴承盖、油底壳 6、 柴油机供给系统中的 3大精密偶件式指柱塞偶件、针阀偶 件、 。
四、判断题（共8题，每题1分，总分8 分）
1、柴油发动机的类型按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种(“)
2、活塞顶离曲轴回转中心最远处为下止点；活塞顶离曲轴回转中心
最近处为上止点。
(X )
3、上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。
(V)
4、内燃机每个气缸工作容积的总和称为内燃机排量。
(X )
5、气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
(V)
6、传动系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
(X )
7、发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。
(V) 8 、发动机增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸，以期提高空气密度、增加进气量的一种方法，从而可以增加发动机功率。
(V) 五、简答题(共32 分)
1 、什么是气门重叠角？( 5 分)
2 、四冲程往复活塞式内燃机通常由哪些机构与系统组成?及2 大机构的功用?(8 分)
3、说明发动机常用的几种润滑方式，并例举出发动机上采用该润滑
方式的零件和部位。
(5 分)
4、柴油机对燃油系统的要求是什么？（4 分）
5. 气缸压缩力不足的原因常见的有哪些？（10 分）
柴油机试题答案
一、单项选择题（共10 题，每题 2 分，总分20 分）BAA 、DAB 、CDDA
二、多项选择题（共8 题，每题 2.5 分，总分20 分）ABC 、
ABCD 、ABD 、ABC、ACD、ACD、ABD 、ABCD
三、填空题（共20 空。
每空一分）
1、曲柄连杆机构、配气机构；燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统；
2、气门、气门导管、气门弹簧座、气门弹簧、气门油封
3、转子式
4、水冷式、风冷式
5 、机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、
6、出油阀偶件
四、判断题（共8 题，每题 1 分，总分8 分）
V、x、V、x、V、x、V、V
五、简答题（共 32 分）
1 、答：由于进气门早开和排气门晚关，致使活塞在上止点附近出现进、排气门同时开启的显象，称其为气门重叠。
重叠期间的气门转角称为气门重叠角，它等于进气提前角与排气迟后角之和即a + So
2、
(1)汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机
构；燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成
(2)曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换。
配气机构
的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进
气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸
内排出，实现换气过程。
3.
答：1)压力润滑：主轴承、连杆轴承、凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面。
2) 飞溅润滑：气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆、摇臂等
负荷较轻的工作表面。
3) 润滑脂润滑：水泵及发电机轴承。
4.
答：1、供油时间要正确2、合适的供油量3、有良好的喷
油雾化状态4、有良好的喷油规律
5.
答：1、活塞、活塞环、气缸套磨损严重，配合间隙过大
2、活塞环弹力过低，侧隙、背隙加大，气缸密封失效。
3、活塞环安装于气缸中时，各道环的开口间隙几乎在同一条直线上，没有能相互错开120 °
4、气缸盖螺母松动。
5 、气缸垫破损。
6、气门间隙不符合要求，以至于进气量不足。
7、气门与气门座圈的密封性能差，产生漏气现象。
8、气门座圈不符合要求，致使气门下降过多，导致气门口处的容积比规定的标准有所增加。
9、气门杆卡在气门导管内。
10 、配气正时齿轮安装有误差。
11 、气门弹簧弹力不足或弹簧折断。
12 、喷油器与气缸盖密封垫圈没有装好。
13 、配气凸轮磨损严重，使气门开起高度有所降低。
14 、汽缸垫的厚度不符合标准，导致气缸内压缩比下降。
15 、活塞顶部平面至气缸盖平面的距离不对。