汽车电气设备构造与维修教案 PPT

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经验公式:EJ=0.85+P25℃ P25℃:25℃时的电解液密 度。P25℃=PT+0.0075 (T-25) PT:测量的电解液 密度。
2、内阻:极板电阻、隔极电阻、电解液电阻、联条和极柱 电阻等内阻。大小与电解液的密度和温度有关。
P↓,电阻↑;P↑↑,电阻↑;T↓↓,电阻↑;极板面积越大越 薄,极板电阻↓;放电结束时,电阻↑
蓄电池在良好技术状态下。内阻和很小{40℃ R0=0.01Ω -20℃ R0=0.019Ω 满足起动机工作要求(大电流)。
对于完全充电的蓄电池在T=20℃时,内阻PO可用经验公 式得到PO=Цe/1.71Qe(Цe:额定电压 Qe额定容量)
工作特性
❖静态
➢ 电动势范围: 1.95V~2.1V ➢ 电解液密度范围: 1.1~1.29
常见故障(续)
❖自行放电
➢ 现象:每日放电 ➢ 原因
▪ 电解液不纯 ▪ 局部有短路
❖充电困难
➢ 现象:充不上电 ➢ 原因
▪ 内部有短路或极板变形
免维护(MF)蓄电池
结构特点
❖ 隔板
➢ 超细玻璃纤维材料与袋状正极隔板 ➢ 减小极板短路和活性物质脱落
❖ 孔塞
➢ 通气孔设有收集水蒸气和硫酸蒸气的集气室,减少蒸发 ➢ 通气孔中装有催化剂钯,可使电解的氢气与氧气合成为水。
性能特点
❖ 免维护或极少维护 ❖ 寿命长(8年以上) ❖ 内阻小,起动性能好
国产蓄电池规格型号 按照标准JB/T2599-1993的规定,蓄电池产品型号
共分为三段,五个含义。
1、串联单格电池的数,用阿拉伯数字表示。其 UN为它的2倍。
2、电池的用途。Q:起动用蓄电池。
3、蓄电池的特征代号。无符号:普通式铅蓄电 池。A:干荷蓄电池。
汽车电气设备构 造与维修
电源系系统:向车上用电设备或控制装配供电 ,满足汽车的需要。它的组成:
发电机:由发动机带动,把机械能→电能→ 整流→调压→[供电(设备) 储存(电池)
调节器:避免因发动机转速过高产生电压过 大。(调节励磁电流)维持恒定电压输出。
蓄电池:化学能《=》电能 [提供能量:起动 时。 储存能量:正常行驶]

C= If × tf (Ah)
❖20h放电率额定容量(Ah)
➢ 有关规定:GB5008.1--1991
➢ 举例 :6—Q—105(20h*5.25A=105Ah)
储备容量(min)
影响容量的因素
➢ 极板结构 ➢ 电解液:温度,密度 ➢ 放电电流(下表)
实际容量与放电电流间的关系
(标称容量:135Ah)
❖充电特性(图)
➢ 条件:恒定电流 ➢ 电压与电动势的关系:U = E0 + I R ➢ 电压的变化 ➢ 密度的变化
❖放电特性(图)
➢ 条件:恒定电流 ➢ 电压与电动势的关系: U = E0 - I R ➢ 电压的变化 ➢ 密度的变化 ➢ 终止电压:与放电率有关(图)
蓄电池的容量
❖容量概念
容量(安时)=放电电流(安)×放电时间(小时)
4、放电额定容量,我国用20H放电率额定是表 示(A.H)。
5、特殊性能, D:低温起动性能好。
❖ 例:6-QA-60,6—Q—105D
工作原理
❖静态时(充好电)
➢ 正极:Pb4+ ➢ 负极:2e ➢ 电解液:H2SO4 +H2O ➢ 正、负极电位差:2.1v ➢ 12v蓄电池电压:11.7v-12.6v ➢ 电解液密度:1.1-1.27
❖ 极板(组)
➢ 栅架 ➢ 活性物质
▪ 正极:PbO2 ▪ 负极:Pb
❖ 隔板 ❖ 外壳 ❖ 连条 ❖ 电解液:H2SO4+H2O ❖ 盖、极桩、封口料、注液口
干荷电蓄电池:
在干燥、保存期内使用 ,加入适当密度的电 解质。静置30min, 调整电解液密度、高 度,可使用,不必初 充电。
便于运输保管、且不 须初充电。
充电设备:硅整流、可控硅、快速充电机 充电方法
❖按过程分类
➢ 定流充电 ▪ 特点与连接
➢ 定压充电 ▪ 特点与连接
➢ 快速充电 ▪ 问题的提出 ▪ 原理 ▪ 方法(图)与注意
充电方法(续)
❖按作业分类
➢ 初充电 ➢ 补充充电*(条件、步骤、要求) ➢ 防硫化充电(间歇过充电) ➢ 锻炼循环充电(大充大放) ➢ 去硫充电(水冲洗)
大家有疑问的,可以询问和交流
可以互相讨论下,但要小声点
工作原理(续)
❖放电时
➢ 正极:PbO2+H2SO4+2H++2e- →PbSO4 +2H2O ➢ 负极: Pb+SO42- →PbSO4+2e➢ 电解液:H2SO4减少,H2O增加,密度↓ ➢ 总反应: ➢ PbO2+Pb+2H2SO42 PbSO4+2H2O
使用与技术状态检查
使用要求——大电流放电时间、充电电压、过放 电状态、电解液密度。
检查——液面高度、密度、放电程度
使用维护
❖安装牢固——接触电阻影响 ❖保持清洁——漏电问题 ❖检查溶液密度——补充蒸馏水
常见故障
❖容量降低
➢ 现象:起动时运转无力 ➢ 原因:
▪ 新蓄电池初充电不足 ▪ 溶液密度不对 ▪ 过度放电,活性物质脱落 ▪ 长期不用,极板硫化
当储存超过保存期时 ,因部分极板已氧Biblioteka Baidu ,使用前应充电510H才可使用。
免维护蓄电池: 结构特点
超细玻璃纤维材料与袋 状正极隔板
设有收集水蒸气和硫酸 蒸气的集气室,减少蒸 发;装有催化剂钯,可 使电解的氢气与氧气合 成为水。
栅架 改进合金材料减少 自放电、电解现象并减 小内阻
带密度计,不同颜色判 断电池存电量:绿色, 深绿色,浅黄色。
电流表:用来指示蓄电池充电或放电电流的 大小。(注意连接方法)
概述
铅酸蓄电池。由负极板,正极板和电解液(纯 HSO4+蒸馏水)。分为普通型、干荷电型和 免维护型等。
作用与特点
提供大电流;供电;储存电能;电容器。 单格电压高;内阻小;性能可靠;价廉。
蓄电池的基本组成
第一节 铅酸蓄电池
蓄电池基本结构
工作原理(续)
❖充电时
➢ 正极:PbO2 ➢ 负极:Pb ➢ 电解液:H2SO4增加,H2O减少,密度↑ ➢ 总反应: ➢ 2PbSO4+2H2O PbO2+ Pb +2H2SO4 ➢ 过充电:H2O分解为H2和O2
电动势与内阻
1、静止电动势:在 静止状态下,极板间电位差,其值取
决于电解液的密度和温度。
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