汽修厂调研报告

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xx汽修厂调研报告

xx汽修厂调研报告

xx汽修厂调研报告通过对XX汽修厂进行调研,我得出以下的调研报告:一、背景介绍XX汽修厂是一家位于城市中心的汽车维修厂,成立于2010年。

厂家拥有先进的设备和技术团队,提供专业的汽车维修和保养服务。

汽修厂的规模适中,占地面积约2000平方米,修车间设备齐全。

目前,该厂每日接待车辆数量约为20辆。

二、调研目的本次调研的目的是了解XX汽修厂的服务质量、价格水平以及顾客的满意度等方面的情况,以便为汽修厂提供优化建议。

三、调研内容1. 服务质量:通过调研发现,XX汽修厂的技术人员技术水平较高,对车辆的故障诊断能力较强,修复质量良好。

但是,在服务过程中,厂家对车主的沟通和解释不够及时和详细,需要进一步改善。

2. 价格水平:XX汽修厂的价格水平较为合理,相对于同类型汽修厂有一定的竞争力。

但是,对于某些维修项目的价格还有继续下调的空间。

3. 顾客满意度:调研结果显示,大部分顾客对XX汽修厂的服务感到满意,认为厂家有良好的售后服务和高效的维修速度。

但是,也有一部分顾客对破损的配件更换效果不够满意,希望汽修厂加强对配件质量的控制。

四、建议1. 改善服务质量:汽修厂应加强与顾客的沟通和解释,确保顾客对维修流程和进展有清晰的认识。

同时,可以考虑建立顾客投诉与建议反馈系统,及时处理顾客的问题和意见。

2. 优化价格策略:为了吸引更多顾客,XX汽修厂可以适当降低某些维修项目的价格,增强竞争力。

3. 提升配件质量控制:汽修厂应选择优质的配件供应商,并对配件进行严格的质量检测,以确保配件更换的效果和耐久性。

4. 加强员工培训:汽修厂可以向员工提供相关培训,提高技术人员的修车水平和服务意识,从而增加顾客的满意度。

五、结论通过对XX汽修厂的调研,发现这家汽修厂在服务质量和价格水平方面表现良好。

虽然还存在一些问题需要改进,但是汽修厂已经具备了良好的发展潜力。

提出的建议可以进一步提升汽修厂的服务质量和顾客满意度,帮助汽修厂在市场竞争中取得更好的成绩。

汽修厂场调研报告

汽修厂场调研报告

汽修厂场调研报告1. 研究目的为了解汽修厂的市场发展趋势、竞争状况和消费者需求,本次调研旨在收集与汽修厂相关的信息,为汽修厂业主提供参考和决策依据。

2. 调研方法2.1. 数据收集通过对相关行业协会、政府部门和汽修厂业主进行访谈,搜集全国范围内的汽修厂经营情况、经验和问题,并收集市场研究机构发布的相关数据和报告。

2.2. 数据分析对所收集到的数据进行整理、汇总和分析,以得出准确的结果和结论。

3. 调研结果3.1. 市场规模和趋势根据搜集到的数据,全国范围内汽修厂数量呈逐年增加的趋势。

据统计,目前全国汽修厂数量已超过10万家,预计未来几年仍会保持增长,市场前景广阔。

3.2. 竞争状况目前,汽修厂之间的竞争非常激烈。

大型连锁汽修连锁店的崛起给传统的单店经营方式带来了很大的冲击。

连锁店的优势在于品牌影响力、规模效应和统一的服务标准,让消费者更加愿意选择。

3.3. 消费者需求消费者对汽修厂的需求主要集中在价格、质量和便利程度等方面。

他们希望能够在合理的价格范围内获得高质量的维修服务,并且期望能够方便快捷地获得服务,例如网上预约、上门取送等。

4. 调研结论4.1. 市场机会虽然汽修厂市场竞争激烈,但由于汽车市场的快速增长和汽车使用年限的延长,仍然存在巨大发展潜力。

汽修厂业主可以通过提供高质量、高效率和便利的服务来吸引消费者,不断扩大自身市场份额。

4.2. 提升竞争力的建议- 加强品牌建设:建立或加入优质的连锁品牌,以减少竞争压力,提高消费者认可度。

- 提供多样化的服务:除了日常的维修保养服务,还可以考虑增加洗车、装饰、改装等增值服务,满足消费者全方位的需求。

- 利用互联网平台:通过建立网站、开展线上预约和推广活动,提高企业知名度和互动性,方便消费者快捷获取信息和服务。

5. 展望未来随着汽车产业的快速发展和消费者需求的改变,汽修厂行业将继续面临新的机遇和挑战。

业主在市场竞争中要持续提升竞争力,不断提高服务质量和效率,满足消费者需求,才能在激烈的竞争中脱颖而出,并实现可持续发展。

标准化汽车修理厂调研报告

标准化汽车修理厂调研报告

标准化汽车修理厂调研报告【汽车修理厂调研报告】一、调研目的本次调研的目的是了解和分析标准化汽车修理厂在当前市场中的发展情况、优势和挑战,为相关企业提供参考和指导。

二、调研方法本次调研采用了问卷调查和实地访谈相结合的方式。

1. 问卷调查我们设计了一份针对汽车修理厂经营者和汽车车主的问卷,内容涉及到标准化汽车修理厂的服务质量、价格合理性、售后保障、技术水平等方面。

2. 实地访谈我们还对多家标准化汽车修理厂的经营者进行了实地访谈,了解他们的运营模式、发展策略及未来规划。

三、调研结果经过问卷调查和实地访谈,我们总结了如下几个方面的调研结果:1. 标准化汽车修理厂的优势(1)服务标准化:标准化汽车修理厂有严格的服务标准,保证了修理质量和效率。

(2)技术水平高:标准化汽车修理厂注重员工培训,技术力量雄厚,能够更好地解决各种汽车故障。

(3)配件质量有保障:标准化汽车修理厂使用的配件都是原装或者有保证的,能够保证修理质量和车辆安全。

(4)价格合理:标准化汽车修理厂通过规模效应降低成本,价格相对较低。

2. 标准化汽车修理厂的挑战(1)品牌知名度不高:由于市场竞争激烈,标准化汽车修理厂的品牌知名度相对较低,难以吸引更多的车主。

(2)人才短缺:标准化汽车修理厂需要拥有一支高素质的技术团队,但目前人才稀缺,难以满足市场需求。

(3)市场份额竞争:标准化汽车修理厂面临着传统汽车修理厂和4S店的竞争,市场份额相对较小。

四、建议针对标准化汽车修理厂的现状和问题,我们提出了以下几点建议:1. 提升品牌知名度:加大品牌推广力度,提高消费者对标准化汽车修理厂的认知度和信任度。

2. 推动技术培训:标准化汽车修理厂应加大对技术人员的培训力度,提高修理技术水平和服务质量。

3. 加强合作与创新:标准化汽车修理厂可以与汽车厂商、保险公司等建立合作关系,共同提供更优质的服务。

4. 提供增值服务:除了修理服务,标准化汽车修理厂可以提供洗车、养护等增值服务,吸引更多的车主选择。

汽修企业调查报告范文

汽修企业调查报告范文

汽修企业调查报告范文一、调查背景近年来,随着汽车保有量的迅猛增长,汽修行业也呈现出蓬勃发展的态势。

为了深入了解当前汽修企业的发展状况及潜在问题,本次调查对某地区的汽修企业进行了全面调查研究。

二、调查目的1. 了解汽修企业的运营模式及管理水平;2. 分析汽修企业所面临的挑战与困难;3. 提出可行的改进建议,帮助汽修企业提升竞争力。

三、调查方法本次调查采用了问卷调查的方式,共发放200份问卷,回收有效问卷170份,有效回收率达85%。

问卷涵盖了汽修企业的规模、经营培训、技术水平、售后服务等方面内容。

四、调查结果1. 汽修企业规模根据调查结果显示,被调查汽修企业中,小型企业占比为50%,中型企业占比为35%,大型企业占比为15%。

由此可见,大部分汽修企业规模相对较小,缺乏规模经济的优势,阻碍其进一步发展。

2. 经营培训对于经营培训的重视程度,调查结果显示,50%的企业会定期组织员工进行培训,而另外50%的企业则只进行一次性的培训或不进行培训。

这表明部分企业忽视了员工技能提升的重要性,导致员工业务水平与市场需求脱节。

3. 技术水平调查显示,大部分被调查企业(80%)都拥有一定的技术力量,会配备拥有相关资质证书的技师。

然而,部分企业反映技术力量不足,短缺高水平技师是制约企业发展的关键问题。

4. 售后服务有86%的企业提供售后服务,包括保修和维修补救措施。

然而,调查结果显示,售后服务质量参差不齐,存在着一些问题,如服务态度不佳、反应慢等,这给企业形象和口碑带来了负面影响。

五、调查结论通过对调查结果的分析,可以得出以下结论:1. 汽修企业规模普遍较小,需要进一步加大扩张力度;2. 经营培训需要更加注重,提升员工的综合素质和专业技能;3. 部分企业技术水平不足,需要加强高水平技师的培养和引进;4. 售后服务需要提升,加强服务质量管理和员工培训。

六、改进建议针对以上调查结论,提出以下改进建议:1. 政府应加大扶持力度,提供更多的发展机会和优惠政策,鼓励汽修企业扩大规模;2. 汽修企业应定期组织培训,提升员工综合素质和专业技能;3. 加大对高水平技师的培养和引进力度,提高技术水平;4. 加强售后服务体系建设,提高服务质量和管理水平。

汽车维修企业调研报告

汽车维修企业调研报告

汽车维修企业调研报告汽车维修企业调研报告一、调研背景近年来,汽车行业的发展迅速,汽车数量不断提升,因此汽车维修行业也逐渐兴起。

本次调研旨在了解汽车维修企业的发展状况、市场需求以及竞争情况,为相关企业制定发展策略提供依据。

二、调研方法本次调研采用了问卷调查和实地访谈相结合的方法,针对汽车维修企业的经营环境、服务质量、技术能力以及市场竞争等方面进行了调查。

三、调研结果1. 经营环境大部分维修企业选择在城市中心或者交通便利的地方设立维修店,以便吸引更多的客户。

同时,企业之间的竞争也较为激烈,许多维修企业采取了价格战的策略来吸引客户。

2. 服务质量调研结果显示,绝大部分维修企业注重提供高质量的维修服务,并且多数提供一年以上的保修期。

然而,也有部分维修企业存在服务态度不佳、维修周期过长等问题,客户对此表示不满。

3. 技术能力大部分维修企业配备了一定数量的技术员工,并且不断培训提高员工的技术能力。

然而,部分企业技术人员水平较低,无法满足复杂维修需求,这也是客户选择维修企业的重要考虑因素之一。

4. 市场竞争调研结果表明,维修企业之间竞争激烈,主要竞争方面包括价格、服务质量、技术能力等。

客户对于价格和服务质量非常敏感,往往选择价格适中、服务质量过硬的维修企业。

四、调研结论1. 提供优质服务汽车维修企业应注重提高服务质量,加强员工培训,提升技术能力,做到专业、高效、快速地解决客户问题,提高顾客满意度。

2. 建立良好口碑通过提供优质的服务和以客户为中心的经营理念,积极积攒良好口碑,以吸引更多的客户。

可以通过打造品牌宣传,开展促销活动等方式提高企业知名度。

3. 注重市场营销在竞争激烈的市场环境下,维修企业应注重市场调研,了解客户需求,针对市场需求制定相应的营销策略,提高市场竞争力。

五、调研建议1. 加强技术培训汽车维修企业应注重培养员工的技术能力,加强技术培训,提升维修能力,以适应不断变化的市场需求。

2. 多样化服务内容除了常规维修服务外,可以考虑增加汽车改装、保养等服务内容,以满足不同客户的需求,并增加收入来源。

修理厂的考察报告范文

修理厂的考察报告范文

修理厂的考察报告范文篇一:汽车售后服务调研报告汽车售后服务调研报告一、调查时间:xxxx年x月xx日——x月x日二、调查人员:xxxx三、调查目的:了解汽车售后服务现状,调查客户满意度四、调查地点:xxxx五、调查方式:随机提问六、调查结果如下:摘要:近年来,随着成都经济的快速发展,人们已无法仅限于对基本生活的满足,商用、家用汽车市场适机出现,国际国内品牌车如上海大众、广州本田、北京现代、三菱、雪佛兰、奇瑞以及hrv别克凯越等等各种品牌车特约店的不断进驻,使得成都的汽车销售服务市场快速发展、成熟与壮大,各品牌车特许经营店也是利用自身售前、售中与售后的一条龙服务来赢得市场竞争力与品牌忠诚度。

汽车售后服务,一项最具体、最讲究细节的综合服务,近年来随着消费者渐趋理性,谁能提供消费者满足的服务,谁就会加快步伐,占有市场份额。

全力提升服务满足度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识,使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用,推动汽车行业良好、健康的发展,也为汽车4s店或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。

1、汽车售后服务的现状与分析XX中国汽车售后服务满足度调研报告显示,售后服务普遍存在不规范的竞争,将严重制约中国汽车行业的健康发展。

93%的被调查者对“多次返修率”不满足;56%的被调查者担心,4s店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”,提供劣质配件;51%的被调查者认为,服务观点淡薄是4s店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为,顾客的反馈信息并未得到满足回应或解决;73%的被调查者表示,质量保修期后会选择社会修理厂;但是,对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%①。

我们很多消费者称:售后服务的消费太高。

因此消费者实际接受服务的代价是:高昂的工时费及不规范的零部件。

(一)(本文来自: 小草范文网:修理厂的考察报告范文)、标准和法规体系不完善为发展国内汽车工业,政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展,但相对于汽车制造业来说,汽车售后服务的发展明显滞后,长期以来,汽车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范,在一定程度上造成了从事汽车售后服务业的服务水平低下,以及企业治理水平参差不齐,难以满足消费者需求。

汽修厂调研报告

汽修厂调研报告

汽修厂调研报告汽修厂调研报告调研目的:了解汽修厂的基本情况,包括设备设施、服务项目、价格等,并针对用户需求进行分析和调查。

调研方法:通过实地走访、网络搜索和电话咨询等方式,对多家汽修厂进行了调研。

调研结果:1. 设备设施:所调研的汽修厂普遍配备了先进的汽修设备,如汽车检测仪、修理机械等。

同时,还配备了相应的维修工具和设备,以满足不同车辆的维修需求。

2. 服务项目:汽修厂提供的服务项目较为丰富,包括车辆维修、保养、喷漆、洗车等多个方面。

其中,维修是汽修厂的主要服务项目,包括发动机维修、电路维修等。

保养服务主要包括更换机油、更换油滤器、更换空调滤芯等。

此外,还有一些汽修厂提供车辆改装、年检代理等增值服务。

3. 价格:汽修厂的价格相对较为合理,根据不同的服务项目和车型,价格也不尽相同。

维修项目的价格一般以工时费计算,根据维修难度和所需耗费的时间来定价,而保养项目的价格则主要以更换配件的费用为主。

调研分析:1. 市场需求:随着汽车保有量的逐年增加,汽修市场需求也在不断增加。

在对用户进行调查的过程中,发现用户在选择汽修厂时更注重维修质量、价格合理和服务态度。

因此,汽修厂在开展服务时应注重提高维修技术水平,确保维修质量;同时,要合理定价,提供具有竞争力的价格;此外,还要注重提升服务态度,提供良好的售后服务,以吸引更多顾客。

2. 品牌影响力:目前市场上有一些知名汽修品牌,比如四大SASS品牌,它们具有较高的品牌影响力和信誉度。

在面对这些品牌的竞争时,普通汽修厂可以通过提供更低价格、更快速的服务和更贴心的售后服务来获取优势。

同时,还可以通过扩大宣传和推广,提高自身的品牌知名度和美誉度。

3. 技术升级:随着汽车技术的不断更新和升级,汽修厂需要不断提升自身的技术水平,以满足用户的需求。

在调研过程中,发现一些汽修厂已经开始引入智能化设备和技术,如汽车检测仪和智能维修系统等,这些新技术可以提高维修的精度和效率,进一步提升用户体验。

修理厂调研报告

修理厂调研报告

修理厂调研报告修理厂调研报告一、背景说明:修理厂是汽车维修、保养及检验的专业机构,随着汽车的普及和车辆保有量的增加,修理厂的市场需求也不断扩大。

因此,对修理厂进行调研,可以帮助了解修理厂的发展潜力、市场竞争情况以及未来的发展趋势。

二、调研方法:本次调研采用了问卷调查和个别访谈的方式。

首先,我们设计了一份问题较为全面的问卷,向不同地区的修理厂进行了调查。

同时,我们也对一些代表性的修理厂负责人进行了个别访谈,以获取更深入的了解。

三、调研结果:1. 修理厂市场需求广泛稳定。

根据调查数据显示,近年来,汽车的维修保养和检验需求持续增长,修理厂市场迅速扩大。

此外,随着汽车技术的飞速发展,修理厂在汽车维修及装配配件方面的需求也在不断增加。

2. 修理厂竞争激烈。

调研显示,由于市场需求的增加,修理厂的竞争也日益激烈。

与此同时,一些规模较大的修理厂还存在着价格战、技术不足等问题,导致一些中小规模的修理厂在市场竞争中处于劣势。

3. 修理厂亟待提升技术水平。

在个别访谈中,一些修理厂负责人表示,随着汽车技术的不断更新,修理厂亟待提升技术水平,以满足市场需求,提高竞争力。

此外,一些修理厂也表示亟待培训和引进高技术人才,以提高整体服务水平。

4. 修理厂面临环保问题。

调研发现,由于修理厂的工作性质,会产生大量废弃物和废旧配件。

对此,不少修理厂负责人表示,亟待解决的环保问题是他们面临的一大挑战。

他们表示愿意投入资金,在环保设备上进行投资。

四、建议和展望:在调研的基础上,我们提出以下建议:1. 加强技术培训,提升修理厂整体技术水平。

2. 加大环保投入,提高修理厂的环境友好型。

3. 发挥品牌优势,提高品牌知名度和市场占有率。

4. 加强与汽车厂商及供应商的合作,提高修理厂对于高新技术的接轨能力。

展望未来,随着汽车产业的持续发展,修理厂市场前景广阔。

但同时,修理厂也面临着激烈的竞争和市场的挑战。

只有不断提高技术水平,加强环保意识,才能更好地适应市场需求,取得长期发展。

汽修企业实践调研报告

汽修企业实践调研报告

汽修企业实践调研报告汽修企业实践调研报告一、调研目的和背景:随着汽车保有量的持续增长,汽车维修和保养服务的需求也日益增加。

为了了解汽修企业的现状和发展趋势,我们进行了一次实地调研。

二、调研方法:我们通过访谈和观察的方式,选择了一家规模较大的汽修企业进行调研。

三、调研结果:1.行业发展现状:从调研结果来看,汽修企业整体发展态势良好。

随着车辆保有量的增加,汽车维修和保养服务市场需求稳定增长。

汽修企业通过提供专业的技术服务和优质的客户体验,吸引了大量的顾客。

2.企业特点:该汽修企业拥有专业的技术团队和先进的设备。

他们重视员工的技能培训和专业素养的提升,以提供高质量的维修服务。

同时,他们注重与顾客的沟通和互动,不仅提供规范的服务流程,还提供定期的保养提醒和售后跟进。

3.服务特色:通过调研我们发现,该汽修企业在服务方面有以下特色:(1)及时响应和高效服务:他们在接到顾客的维修需求后,能够及时派遣工程师到场,并高效地解决问题。

(2)透明的价格和费用:他们公开透明的价格体系,让顾客清楚了解维修项目的价格和所需费用,避免了不必要的纠纷。

(3)提供可靠的零部件:他们只采购原厂或者品质可靠的零部件,确保维修的品质和性能。

四、存在的问题:通过调研我们也发现了一些问题:(1)技术人员稀缺:随着汽车技术的不断更新,对技术人员的要求也越来越高。

企业需要加大对技术人员的招聘和培训力度,以确保提供高质量的服务。

(2)市场竞争激烈:汽修行业竞争激烈,有些企业在价格战中缺乏竞争力。

企业需要寻找差异化的竞争策略,提供独特的价值和服务,以吸引更多的顾客。

五、建议:基于以上问题和调研结果,我们提出以下建议:(1)加大对技术人员培训的投入,提升企业的技术实力。

(2)寻找差异化的竞争策略,提供独特的服务和价值,以增加企业的市场竞争力。

(3)积极开展市场推广活动,提高企业的知名度和影响力。

六、总结:通过实地调研,我们深入了解了汽修企业的现状和发展趋势。

汽修厂调研报告

汽修厂调研报告

XX 汽修厂调研报告一、Re景介绍根据集团工作安排,3 月 30 日至 4 月 9 日,集团企管部和办公室构成联合调研小组,对汽修厂经营管理现状进行调研。

调研目的:针对客户普遍反映的,在车辆维修过程中存在的“质量低、价格高、服务差、时间长等状况,从管理、服务、质量控制等流程,理解分析问题产生因素,提出改善方法和建议。

调研方式:现场观察:按各核心工作流程,对全厂进行实地考察。

员工访谈:单独访问各层级员工 14 人,并与有关人员进行多次座谈。

行业走访:走访一家一类汽修厂、一家三类汽修厂,咨询一家 4S 店有关人员。

调研人员:。

二、汽修厂基本状况属于班组建制。

现在拥有道路运输辅助业二类汽车维修资质。

承接的汽车维修业务分为内向型和外向型两个部分,以内向型为主,外向型发展较快。

年产值约 400 万元,其中内向业务约 310 万。

员工 31 人(全民 4 人、劳务 3 人),其中专业维修人员 14 人。

高级技师 1 人、中级技师 6 人。

行管人员比例超出 50%维修设有大车班、小车班、电工班、钣金班,喷漆车间外包。

通过 ISO9000 体系认证。

三、现在存在的重要问题描述1、公司定位“大而全”汽修厂组建时就是一种综合性修理厂,从修理内部车辆逐步开展并扩大对外维修业务,维修范畴几乎囊括了市面上出现的全部车型。

“大而全”的成果是:维修技术要全方面,工器具要齐全,什么车都要能修。

配件采购种类繁多,既不好买,也买不好。

多个车型质量规定千差万别,对质量管控提出了直接挑战。

什么都修,什么都不精。

维修质量、维修时间得不到有效确保。

2、管理机制不符合市场经营需要汽修厂的班组建制与实际性质和规模并不匹配,附属于XX 汽运公司,在人、财、物等方面的缺少自主权。

造成经营管理上,一是上对汽运公司依赖性较强,二是制约汽修厂方面主观能动性的发挥。

在实际工作中,上级领导有时直接插手,使汽修厂领导班子无所适从。

内部分工上,正副厂长职责不清,职能交叉,下级有时向上级越级请示,正职不正,副职不副。

汽修厂调研报告

汽修厂调研报告

汽修厂调研报告汽修厂调研报告(一)近年来,随着社会的发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

而随之而来的,就是对汽车维修服务的需求。

汽修厂作为提供维修服务的专业机构,扮演着至关重要的角色。

本调研报告主要对一家位于城市A的汽修厂进行了详细调查,以了解其运营状况和服务质量。

一、调研背景和目的汽车在现代生活中的重要性毋庸置疑。

然而,汽车作为机械设备,难免会出现各种故障或需要定期维护。

因此,汽修厂作为提供汽车维修和保养服务的机构,扮演着非常重要的角色。

本次调研的目的是为了了解位于城市A的一家汽修厂的运营状况和服务质量,以便为消费者提供参考意见,并为该汽修厂改进服务提供依据。

二、调研方法本次调研采用了问卷调查的方式,以获取客观可靠的数据。

我们制定了一份问卷,涵盖了以下方面的内容:1. 顾客满意度:包括服务态度、技术水平、维修效果等方面的评价。

2. 设备与设施:包括汽修厂内部设备与设施的现状和先进程度等。

3. 价格与收费:包括维修费用的合理性和透明度等。

4. 服务范围与效率:包括汽修厂可以提供的服务项目和维修周期等。

通过统计和分析问卷结果,可以对该汽修厂的运营状况和服务质量进行客观评价。

三、调研结果经过对200名汽车车主进行问卷调查,我们获得了以下调研结果:1. 顾客满意度较高:多数受访者表示对该汽修厂的服务态度比较满意,技术水平较高,并且维修效果令人满意。

2. 设备与设施较为齐全:汽修厂的内部设备和设施比较齐全,具备了进行大部分汽车维修工作的能力。

3. 价格与收费相对透明:大部分受访者对该汽修厂的维修费用比较满意,认为收费相对透明且合理。

4. 服务范围与效率有待提高:部分受访者认为该汽修厂的服务范围较窄,不能满足所有维修需求;另外,一些受访者反映维修周期较长,希望能够提高维修效率。

综合以上调研结果,该汽修厂在服务质量等方面取得了较好的评价,但仍有部分问题需要改进。

四、改进建议基于以上调研结果,我们向该汽修厂提出以下改进建议:1. 提高服务范围:扩大服务范围,增加服务项目,满足更多车主的维修需求。

汽修厂社会实践调研报告

汽修厂社会实践调研报告

汽修厂社会实践调研报告一、调研目的和意义汽修厂是为汽车提供维修、保养等服务的场所,是汽车行业中非常重要的一个环节。

通过对汽修厂的调研,可以了解汽修行业的发展状况、服务水平、经营模式、市场需求等情况,为汽车行业的发展提供参考和指导。

同时,通过调研汽修厂,也可以了解汽车维修工作的实际情况,为提高汽车维修技术和服务水平提供借鉴和建议。

二、调研方法本次调研采用问卷调查和实地走访相结合的方法。

在问卷调查中,我们设计了针对汽修厂工作人员和车主的问卷,主要了解汽修厂的服务项目、服务质量、售后服务、价格水平、顾客满意度等情况。

同时,在实地走访中,我们前往不同类型的汽修厂,包括4S店、综合修理厂、连锁修理厂等,与汽修厂的工作人员交流,观察汽修厂的设施设备、工作环境、车辆维修过程等,以全面了解汽修厂的实际情况。

三、调研结果1. 服务项目根据问卷调查的结果显示,大多数汽修厂提供的服务项目较为齐全,包括车辆保养、维修、改装、喷漆、故障诊断等。

其中,维修和保养是汽修厂的主要服务项目,占比超过70%。

2. 服务质量在问卷调查中,车主们对汽修厂的服务质量评价整体较高,大部分车主对汽修厂的技术水平、服务态度、维修速度等方面都比较满意。

但也有部分车主提出了服务质量不稳定、技术不过关、态度不友好等问题。

在实地走访中,我们发现一些汽修厂的工作人员工作态度良好,技术水平较高,设施设备齐全,提供了专业的维修服务。

但也有部分汽修厂存在工作人员技术不过关、工作态度不端正等问题。

3. 售后服务根据问卷调查结果显示,大部分汽修厂都提供了售后服务,包括质保、免费复检、免费换件等。

但也有部分汽修厂售后服务不到位,客户投诉率较高。

4. 价格水平在问卷调查中,车主们对汽修厂的价格水平普遍表现出较为不满意的态度,认为汽修厂的服务项目定价不合理,价格较高。

在实地走访中,我们发现一些汽修厂的价格确实偏高,对车主造成了一定的经济负担。

5. 顾客满意度通过问卷调查结果显示,绝大多数车主对汽修厂的服务表示满意,对汽修厂的技术水平、服务态度等方面评价较高,但也有部分车主对汽修厂的服务质量不满意。

汽车维修企业调研报告

汽车维修企业调研报告

汽车维修企业调研报告《汽车维修企业调研报告》一、调研目的本次调研旨在了解市场上汽车维修企业的现状,包括企业规模、经营模式、服务项目、客户群体、竞争对手等情况,以便为汽车维修企业的发展提供参考。

二、调研方式1. 网上调研:通过搜索引擎、汽车维修论坛以及相关行业网站,收集关于汽车维修企业的信息。

2. 实地调研:前往汽车维修企业进行实地访谈和观察,了解企业的运营情况。

三、调研结果1. 汽车维修企业规模:市场上的汽车维修企业规模各异,包括小型车辆修理厂、大型连锁维修连锁店等。

2. 经营模式:汽车维修企业的经营模式多样,有的是传统维修企业,有的是专注于某项特殊服务的企业,如钣金喷漆、电子设备安装等。

3. 服务项目:主要服务项目包括保养维修、事故维修、改装升级等,在此基础上还提供汽车配件销售、技术咨询等增值服务。

4. 客户群体:汽车维修企业的客户群体主要包括个人车主、汽车厂商、保险公司等。

5. 竞争对手:市场上竞争激烈,竞争对手既有同类维修企业,还有汽车4S店、汽车美容店等。

四、调研建议1. 加强服务品质:提高服务品质是汽车维修企业发展的基础,要注重技术水平的提升、员工素质的培养等。

2. 拓展服务项目:可以开拓一些新的服务项目,如汽车电子设备的维护和安装、汽车改装升级等。

3. 开拓新客户群体:可以通过合作保险公司、汽车厂商等途径,开拓新的客户群体。

4. 提升竞争力:要不断总结竞争对手的优势,不断提升自身的竞争力,保持市场的领先地位。

五、总结汽车维修企业是汽车行业的重要一环,随着汽车市场的不断增长,汽车维修企业也面临着巨大的市场机遇。

但同时也面临着激烈的竞争,汽车维修企业需要不断提高自身的服务品质,拓展服务项目,开拓新客户群体,以提升自身的竞争力,实现可持续发展。

汽修调研报告

汽修调研报告

汽修调研报告汽修调研报告为了了解汽修行业的现状和发展趋势,我们进行了一次汽修调研。

通过访谈和问卷调查,我们收集了大量的数据和信息,以下是我们的调研报告。

一、行业概述汽修行业是指对汽车进行维修、保养和修理的服务行业。

随着私家车保有量的增加和汽车市场的不断发展,汽修行业也得到了迅速的发展。

汽修行业的主要业务包括保养、维修、电子诊断和更换零部件等。

二、市场趋势1. 市场规模扩大:随着私家车保有量的增加,汽修市场也在扩大。

汽车维修是车主的刚性需求,并且随着车龄的增加,维修和保养的需求也会增加。

2. 电动汽车的兴起:随着电动汽车的普及,汽修行业也面临新的机遇和挑战。

电动汽车技术复杂,维修难度较高,对汽修从业人员的技能要求更高。

3. 服务升级:消费者对汽修服务的要求越来越高,除了维修和保养,消费者还希望能够享受到更多的增值服务,例如上门取送车、快速维修等。

三、竞争对手分析在汽修行业,竞争对手主要包括专业汽修门店、4S店和个体修车工等。

专业汽修门店和4S店具备较强的品牌影响力和技术实力,但价格较高。

个体修车工价格相对较低,但服务和技术水平参差不齐。

要在竞争中取得优势,汽修企业需要提高技术水平,改进服务质量,并根据市场需求开展差异化经营。

四、消费者需求调研我们进行了一次针对消费者的问卷调查,了解了他们对汽修行业的需求和意见。

调查结果显示,消费者最关注的是汽修门店的信任度、技术水平和价格。

此外,消费者还希望汽修门店提供上门维修和快速维修的服务。

五、发展建议1. 提高技术水平:汽修企业应加强技术培训,提高员工的专业技能和维修水平,以满足消费者对技术水平的要求。

2. 优化服务体验:除了维修和保养,汽修企业可以考虑提供增值服务,例如上门取送车、免费车内清洁等,提升服务体验。

3. 加强品牌宣传:汽修企业应加大品牌推广力度,增强消费者对品牌的信任度,提高市场竞争力。

六、结论汽修行业面临着市场规模扩大和电动汽车兴起等机遇和挑战。

汽车维修调研报告(共7篇)

汽车维修调研报告(共7篇)

汽车维修调研报告(共7篇)(一)调研目的中职教育是坚持以就业为导向,以能力为本位,以服务为宗旨的大众教育。

为彰显职业教育的特点,通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息,了解社会、行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势,为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息,为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助,提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。

(二)调研时间、地点、对象调研时间:20XX年7月14日调研地点:湖南省株洲市汽车城株洲海联别克4s 店湖南兰天雪铁龙4s 店(株洲分店)株洲千里马实业有限公司株洲华洋世纪雪佛兰4s 店调研对象:企业老总、客服经理、技术主管、机修员工、服务顾问第二部分调研方法与内容(一)调研方法文献和统计资料研究方式(网上调研)、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈(二)调研内容产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。

20XX 年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,同比分别增长48%和46%,总销量首次超越美国,成为世界第一。

与此同时,去年我国乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下,首次超越1000万辆大关,其中1.6L 及以下排量乘用车销量更是超过700万辆。

20XX年预计我国汽车销量将再创辉煌,突破1500万辆大关,从销售总量来看,汽车业已经成为我国的支柱性产业。

近20年来,公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。

从业主体由国营企业一统天下,发展为国营、集体、私营、中外合资等多种成分并存;车辆结构的更新及其维修技术的发展速度等都不是前几十年所能与之相比的。

由于生产实际的巨大变化,用人部门对毕业生的要求也随之发生了很大变化。

与此相适应,汽车检测与维修技术专业的教学改革也一直在进行。

但由于种种原因,与全国汽车检测与维修行业生产发展的速度相比,仍存在教学模式不适应职业教育的特点,课程体系的划分不够合理,教学内容始终落后于生产实践的要求,教学方法和教学手段落后,毕业生动手能力不够强等问题,与市场需求存在较大差距。

汽修调查报告

汽修调查报告

汽修调查报告汽修调查报告120某某年汽修厂将继续贯彻“从合格到优秀,追求卓越”的经营理念,坚定“优质、高效、文明、灵活”的经营方针,紧靠集团公司领导力量,大力抓好企业经营管理,努力增加经营业务量,争创丰硕收益。

近期,本人通过观察与调研汽修厂的经营情况,做出以下内容的调查报告:一、人力资源激励制度缺失,员工积极性明显下滑。

人力资源是现代企业的战略性资源,也是企业发展的最关键的因素,而激励是人力资源的重要内容,激励这个概念用于管理,是指激发员工的工作动机,也就是说用各种有效的方法去调动员工的积极性和创造性,使员工努力去完成组织的任务,实现组织的目标。

汽修厂的人力资源管理制度一直跟随着集团总公司的制度,并且由集团总公司相关部门执行。

就是由于汽修厂内部没有直接执行人力资源制度的人员,致使相关人力资源制度形同虚设。

甚至在长期缺乏人力资源管理,激励制度根本不存在,导致员工间已经形成一种惰性,面对公司业务相对稳定,不需挣扎求存的状况下,员工积极性明显下滑。

继续下去,难保会形成一个恶性循环,导致经营每况日下。

一旦面对市场或公司本身的重大变迁,这种状态将难以抵抗任何的困难和变化。

由此也可以说激励机制运用的好坏在一定程度上是决定企业兴衰的一个重要因素。

如何运用好激励机制也就成为各个企业面临的一个十分重要的问题。

因此,我建议汽修厂应尽快执行有效的人力资源激励制度,着实提高员工福利,稳定“军心”。

首先建立公司对外富有竞争力的薪酬体系。

在近年汽修厂经营管理中,汽修厂对这方面的管理工作重视程度不够,人力资源管理的基础性工作严重缺陷,薪酬矛盾越来越突出。

薪酬是人力资源管理的一个非常重要的工具,使用得当,会激发员工高涨的工作热情,而且又能达到企业人力成本比较合理的目的,有利于企业取得良好的经济效益。

汽车维修市场化进程的加快,劳动力市场日趋完善,人才作为资源要素之一,其配置也必然要符合市场经济规律的要求,人才的流动必然会受到价格与薪酬的影响,人才向着价高的地区、企业流动就成为普遍现象。

汽修厂调研报告

汽修厂调研报告

汽修厂调研报告《汽修厂调研报告》一、背景介绍随着汽车数量的不断增加,汽车在日常生活中扮演的角色变得越来越重要。

而随之而来的是汽车的保养和维修需求也在逐渐增加。

汽修厂作为汽车维修和保养的重要场所,其服务质量和技术水平在很大程度上影响着车主的满意度和信任度。

因此,对汽修厂的调研就显得尤为重要。

二、调研内容本次调研主要分为以下几个方面:1. 对汽修厂的基本情况进行了解,包括厂址位置、规模设施、技术设备等。

2. 调研汽修厂的服务项目和服务内容,包括日常保养、维修更换、保险理赔等。

3. 对汽修厂的服务质量和技术水平进行客观评价,包括技术师傅的专业水平、维修设备的先进性等。

4. 对汽修厂的成本价格进行比较和分析,了解价格水平是否合理。

5. 调研车主的满意度和投诉情况,了解消费者对汽修厂的评价和意见。

三、调研结论根据调研结果,得出以下结论:1. 大部分汽修厂都位于市区附近,设施规模不一,但普遍都较为整洁。

2. 汽修厂的服务项目内容丰富,从日常保养到重大维修均有涵盖。

3. 汽修厂的服务质量和技术水平层次不齐,部分汽修厂的技术师傅水平较高,也有部分汽修厂在维修设备上投入较多。

4. 汽修厂的价格差异较大,有的价格较为合理,有的则偏高。

5. 车主的满意度和投诉情况体现了汽修厂的服务质量,部分汽修厂受到车主好评,也有部分汽修厂存在投诉问题。

四、建议根据调研结果,对汽修厂提出以下建议:1. 提高技术师傅的专业水平,加强技术培训,提升整体服务质量。

2. 定期更新维修设备,确保服务水平处于行业领先位置。

3. 合理定价,确保服务价格合理,不偏离市场行情。

4. 增加客户反馈渠道,及时处理投诉问题,提高消费者满意度。

通过这次《汽修厂调研报告》,我们对汽修厂的情况有了更清晰的了解,也为汽修厂提出了进一步的发展建议,希望能对汽修行业发展起到一定的推动作用。

汽修调研报告完整范文

汽修调研报告完整范文

汽修调研报告完整范文汽修调研报告一、调研目的本次调研旨在了解汽修行业的市场概况、竞争形势、消费者需求以及行业发展趋势,以便提供决策参考和制定相关策略。

二、调研方法1. 网络调研:通过查阅相关行业资料、报道和统计数据,获取行业整体情况。

2. 实地调研:前往当地的汽修店进行访问,与店主和员工进行深入交流,并观察店内设施、维修质量等情况。

3. 面对面访谈:邀请数位车主进行面对面的个别访谈,了解他们对汽修服务的需求和意见。

三、调研结果1. 汽修行业市场概况据调研数据显示,目前汽修行业市场规模庞大,且呈现出稳步增长的趋势。

由于车辆保有量不断增加,消费者对汽修服务的需求也在不断增加,因此汽修行业具有很大的发展潜力。

2. 竞争形势目前汽修行业竞争激烈,不论是大型连锁修理店还是小型个体车辆维修店都在市场上争夺客户。

其中,大型连锁修理店在品牌效应和服务质量上具有优势,小型维修店则在价格和便捷性上更具竞争力。

3. 消费者需求调研发现,消费者在汽修服务中最看重的是质量和价格。

他们更加注重修理店的技术水平和信誉度,且希望能够获得合理且透明的价格。

此外,消费者还对修理服务的便捷性和售后服务的质量提出了更高的要求。

4. 行业发展趋势未来汽修行业将面临以下几个发展趋势:- 智能化:随着汽车技术的不断进步,智能化汽修设备和系统将成为发展的趋势,使汽修服务更加高效、精确和智能化。

- 电动化:随着电动汽车的普及,汽修行业将逐渐向电动汽车维修方向发展,需要提供专业的电动车维修服务。

- 环保化:受到消费者对环境保护的日益重视,汽修行业也需要转型升级,开展环保维修服务,如减少废液排放,推广使用环保材料等。

四、结论与建议根据以上调研结果,总结出如下结论和建议:1. 在市场竞争激烈的情况下,汽修企业应加强品牌建设,并提高服务质量和技术水平,以赢得消费者的信赖与口碑。

2. 通过引进智能化设备和系统,提高汽修服务的效率和准确度,提高企业的竞争力。

汽修企业实践调研报告

汽修企业实践调研报告

汽修企业实践调研报告汽修企业实践调研报告一、调研目的本次调研的目的是了解汽修企业运营情况以及行业发展趋势,为进一步改进和提升我国汽修行业提供参考和建议。

二、调研方法1. 网络调研:通过搜索引擎和相关汽修行业网站,了解汽修企业的基本情况、运营模式和服务特点。

2. 实地调研:选择了几家具有代表性的汽修企业进行实地调研,包括规模较大的连锁汽修企业和传统自营的汽修企业。

三、调研结果1. 汽修企业运营模式多样化:部分连锁汽修企业采取加盟模式,由总部提供技术支持和品牌推广,吸引更多的加盟店加入。

而传统自营的汽修企业则依靠本家技术和口碑积累,吸引顾客通过口碑相传。

2. 服务项目丰富:汽修企业除了传统的汽车维修和保养服务外,还提供钣金喷漆、电子设备维修、轮胎更换等服务项目。

部分汽修企业还提供上门服务和网络预约服务,方便顾客的实际需求。

3. 企业管理规范化:连锁汽修企业在管理方面较为规范,通过加盟店的标准化操作和统一的服务标准,提升了品牌形象和服务质量。

传统自营的汽修企业需要进一步加强管理,提升员工的技术和服务水平。

4. 行业发展趋势:随着汽车保有量的增加和汽车技术的不断更新,汽修行业将迎来更大的市场需求。

同时,电动汽车和智能汽车的兴起也将对汽修企业提出新的挑战,需要加强对新技术的学习和适应。

四、建议1. 加强技术培训:汽修企业应注重员工的技术培训,使其能够掌握最新的汽车维修技术和设备操作。

同时,引入新技术和设备,提升企业的维修能力和服务水平。

2. 提升服务质量:汽修企业应注重提升服务质量,通过建立客户档案和回访制度,及时了解客户需求,加强与客户的沟通和反馈。

同时,优化售后服务流程,提高服务效率和顾客满意度。

3. 加强管理能力:传统自营的汽修企业需要加强管理能力,建立科学的管理体系和规范的操作流程。

通过培养管理人才和引进先进的管理理念,提升企业的竞争力和可持续发展能力。

4. 创新发展方式:随着智能汽车的发展,汽修企业应积极跟进市场需求,发展智能汽修技术和服务。

汽修厂调研报告

汽修厂调研报告

汽修厂调研报告汽修厂调研报告一、调研目的和背景汽修厂是汽车行业中非常重要的一个环节,它负责汽车维修、保养和改装等工作。

汽修厂的质量和服务水平直接影响着消费者对汽车品牌的认可度和忠诚度。

本次调研旨在了解汽修厂的经营状况、服务质量和市场竞争情况,为进一步提升汽修厂的经营水平和服务品质提供参考。

二、调研方法和过程1. 调研方法本次调研使用了问卷调查和实地访谈相结合的方法。

通过问卷调查了解消费者对汽修厂的认知和满意度,通过实地访谈了解汽修厂的经营情况和服务流程,并观察了汽修厂的设备设施和员工工作状态。

2. 调研过程首先,我们选取了一家知名的汽修连锁店和两家小型汽修厂进行调研。

然后,我们通过问卷调查了解了来店消费者的态度和评价。

最后,我们对汽修厂的工作环境、服务流程和员工技能进行了实地观察和访谈。

三、调研结果和分析1. 消费者认知度和满意度通过问卷调查得知,知名连锁店的知名度和品牌认可度较高,有超过70%的消费者曾去过此连锁店进行汽车维修和保养;而对于小型汽修厂,知名度较低,只有30%的消费者去过。

同时我们还了解到,消费者对汽修厂的满意度普遍较低。

大多数消费者认为汽修厂的价格过高、服务不到位,维修时间过长。

2. 汽修厂经营状况和服务质量通过实地访谈和观察,我们发现知名连锁店的经营状况较好,店内设备齐全、布局合理,并且员工技术水平较高,具备一定的专业知识和技能。

而小型汽修厂的经营状况较差,设备设施陈旧,员工技术水平参差不齐,且大多数只能提供基础的汽车维修和保养服务。

3. 市场竞争情况由于汽修厂处于服务行业,竞争较为激烈。

目前,知名连锁店凭借较高的知名度和品牌优势占据了市场的主要份额,而小型汽修厂只能依靠价格优势吸引一些消费者。

四、调研结论和建议1. 提升服务质量汽修厂应注重提升员工的维修技能和服务意识,提高服务质量和效率。

可以通过培训、考核和奖惩机制等方式激励员工的积极性和主动性。

2. 提升设备设施小型汽修厂应加大投资力度,更新和提升设备设施,以提高维修效率和服务品质。

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XX汽修厂调研报告一、背景介绍根据集团工作安排,3月30日至4月9日,集团企管部和办公室组成联合调研小组,对汽修厂经营管理现状进行调研。

调研目的:针对客户普遍反映的,在车辆维修过程中存在的“质量低、价格高、服务差、时间长等情况,从管理、服务、质量控制等流程,了解分析问题产生原因,提出改进措施和建议。

调研方式:现场观察:按各关键工作流程,对全厂进行实地考察。

员工访谈:单独访问各层级员工14人,并与相关人员进行多次座谈。

行业走访:走访一家一类汽修厂、一家三类汽修厂,咨询一家4S店相关人员。

调研人员:。

二、汽修厂基本情况属于班组建制。

目前拥有道路运输辅助业二类汽车维修资质。

承接的汽车维修业务分为内向型和外向型两个部分,以内向型为主,外向型发展较快。

年产值约400万元,其中内向业务约310万。

员工31人(全民4人、劳务3人),其中专业维修人员14人。

高级技师1人、中级技师6人。

行管人员比例超过50%维修设有大车班、小车班、电工班、钣金班,喷漆车间外包。

2007年通过ISO9000体系认证。

三、目前存在的主要问题描述1、企业定位“大而全”汽修厂组建时就是一个综合性修理厂,从修理内部车辆逐步开展并扩大对外维修业务,维修范围几乎囊括了市面上出现的所有车型。

“大而全”的结果是:维修技术要全面,工器具要齐全,什么车都要能修。

配件采购种类繁多,既不好买,也买不好。

各种车型质量要求千差万别,对质量管控提出了直接挑战。

什么都修,什么都不精。

维修质量、维修时间得不到有效保证。

2、管理机制不符合市场经营需要汽修厂的班组建制与实际性质和规模并不匹配,隶属于XX汽运公司,在人、财、物等方面的缺乏自主权。

造成经营管理上,一是上对汽运公司依赖性较强,二是制约汽修厂方面主观能动性的发挥。

在实际工作中,上级领导有时直接插手,使汽修厂领导班子无所适从。

内部分工上,正副厂长职责不清,职能交叉,下级有时向上级越级请示,正职不正,副职不副。

管理秩序的混乱,使正职难以全面负责,经营管理也发挥不了整体优势。

3、质量意识存在偏差在访谈过程中,发现汽修厂从上到下,把获取修理利润放在第一位,遵循所谓的行业潜规则,在质量管理方面对客户区别对待。

主要是:内部车辆和外部车辆有别,重视内部和本地车辆检修和服务质量,忽视外地车辆检修和服务质量。

关键和辅助配件有别,影响行车安全,要求高点,其它的差点。

正常修理车辆和事故车辆有别,事故车辆侧重于修理利润。

近期发生的几起质量纠纷,正是受到此种质量意识影响的结果。

4、质量管控不到位。

汽修厂2007年获ISO9000质量体系认证,但体系认证后一直没有有效实施。

质量问题集中反映在配件质量和维修人员责任心上,发生过危及车辆安全的质量问题。

影响维修质量的因素还有:检修流程简单,无过程记录、无竣工记录,无检验记录,无出门证,维修过程和质量无法追溯。

未设专门质检部门,新设总检员为检修主管兼任,既是裁判员也是运动员。

修理质量与员工绩效不是有效挂钩,出现质量问题多为口头批评。

检修场所硬件及工器具存在不足,既影响维修质量也影响维修速度。

维修人员没有系统的技术培训,工艺水平提高主要依靠师傅带徒弟。

5、服务软硬件较差汽修厂09年底搬迁至原洪门酒厂院内,服务硬件设施没有跟上,客户接待室十分简陋,接待和仓库用房地面潮湿,大车修理只能露天进行。

在服务软件方面:开始使用汽车维修服务专业软件,但操作还不熟练,有些关键流程并未执行和记录。

接待人员未经必要的礼仪培训,个别员工在接待过程中服务意识不够强。

车辆及随车财物进出厂交接不细,手续不齐。

没有维修价格和服务承诺看板,缺乏透明度,容易使客户产生疑惑。

接车和修理过程中未采取必要的防护措施,修理过程中零配件在地面随意堆放,易发生客户车辆污损。

客户维修档案不完整,难以做到服务深化。

6、配件采购及使用流程不规范汽修厂的配件采购分为大车、小车和事故车,既有定点采购也有临时随机采购,在采购和使用方面主要问题是:除阳光出租公司通过比价指定采购外,其它配件供应商的确定和配件采购均没有严格的比价程序,采购价格变动没有记录。

全厂70%左右的配件(100多万元)是从本地恒久公司(王伟)处采购,少数急用或不易采购配件从南京等处自主采购,本地采购价格要比直接从配件集散地采购至少高出10%以上。

存在多头采购情况,事故车由前台调度采购,一般配件由采购员采购,部分由汽修厂领导直接采购。

事故车和部分配件不办理入库手续,事故车配件采购、领用、核算为同一人。

一般配件采购、保管、发放为同一人。

7、薪酬激励作用不显着汽修厂全部维修人员均为外聘,薪酬由基本工资和工时提成两部分组成。

基本工资平均1010元/月.人,工时平均500元/月.人。

客户经理、车间主管、钣金班长3人基本工资2000元/月,持有中级技师资质的生产骨干基本工资1200元/月,其它800至1000不等。

工时提成按1.5元/工时执行,维修人员实际每月工时收入在300至600元之间。

核心员工收入偏低,难以留住人才。

工时提成过低,难以调动员工积极性。

8、收费标准偏高汽修厂拥有二类汽车维修资质。

按照国家相关规定,汽车维修收费已由原来的政府统一定价改为维修企业自行定价,但维修企业必须按照规定程序到运管部门备案并向客户告知。

目前汽修厂收费标准是按老版江苏省汽车维修定额标准最高限执行,其配件加价在30%至40%,工时按8元/工时执行,远高于市场价格。

四、解决问题的基本思路1、从现实出发研究企业的发展规划随着汽车保有量的急剧增加,汽车维修行业处于快速发展时期,行业利润处于汽车产业链高端。

目前汽车维修行业经营和销售模式主要有以下四种:四位一体:即4S店形式,目前国内主要的轿车生产企业基本都采取这种方式。

即整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈。

连锁经营:整合了各品牌汽车维修保养的资源,打破纵向垄断,在价格服务透明化的基础上,提供汽车保养、维修、快修、美容和配件供应一条龙服务,车主可以一站式解决问题。

特约维修:得到厂家授权,只负责给特定品牌的汽车提供服务,维修中的专用技术和设备大多由品牌汽车制造商提供,零部件也都是原厂件。

综合经营:目前综合经营的维修厂有的发展成为品牌4S店,有的经厂商的授权成为品牌特约维修店,也有相当一部分坚持综合经营,综合经营往往在维修技术、客户服务或者价格具有一些特色优势,如果失去了自己独特的竞争优势,这种经营模式在以后的竞争中将会处于不利地位。

从行业走访的情况看;兄弟修理厂(一类资质):在综合经营的基础上,已开展特约维修,授权维修的有现代、中华、三菱(猎豹)、东南,维修范围向主修小车发展,规划发展为品牌4S店。

恒久修理厂(三类资质):以小车为主,集要于几个品牌,规划向专修过渡。

值得注意的是,这种规模较小的修理厂所处位置有数十家各种类型的修理厂,既有利于招揽客户,也有利于在修理流程上整合纵向和横向优势。

XX汽修厂拥有二类维修资质,具有良好的硬件设施且规模较大,除了稳定的内向业务,还发展了汾灌高速、阳光出租等外向业务,企业发展具有良好基础。

在激烈的市场竞争中,关注行业发展趋势,借鉴同行业有益经验,摸索结合自身优势的发展模式十分必要。

在企业发展规划中,建议要考虑以下几方面问题:客户选择:是内向为主还是外向为主,是以单位车辆为主还私车为主维修对象:是大车为主还是小车为主,或是专注于几个品牌经营模式:是向4S发展还是特约维修,或是综合经营的同时有所测重特色优势:是以技术、质量领先还是注重营销和服务为客户创造价值,获取合理的利润资质品牌:现有的二类资质是否可以升为一类,如何建立并宣传新电汽修的品牌形象2、质量是企业生存的根本目前汽修行业绝大部分纠纷都是因为质量,主要是配件质量、检修工艺质量和服务质量问题。

引起质量问题主要是因为质量意识和管理问题。

在行业走访中, 4S店和兄弟修理厂都十分注重员工质量意识的养成,长年累月灌输质量意识和要求。

建立有严格的质量管理制度和流程,注重质量检验和绩效考核,都建立有质量纠纷处置机制。

新电汽修厂目前在质量管理方面存在的问题较多,在改进和提高修理和服务质量的工作中,建议关注以下几个方面:养成正确的质量意识:质量要求不能因人而异,正确处理质量和效益的关系。

质量意识养成有利于内部各层级共同关注产品质量,促进维修和服务质量的提高。

质量意识的养成是一个长期的过程。

推进质量管理体系的落实:在现有的ISO质量管理体系基础上,逐步完善检修和服务工作流程。

内部可强化管理,提高人员素质和企业文化,外部可提升企业形象和扩大市场份额。

从“人、机、料、法、环”入手,把质量管理工作细化:抓人的意识,抓修理和服务硬件,抓配件采购质量,抓检修和服务技术,抓现场管理秩序。

核心是抓人的管理。

质量管理导入“PDCA”:质量管理各个环节要有工作目标,目标要得以实施,结果要经过检验,出现问题要有整改措施。

完善质量管理流程,特别是质量检验流程,质量检验结果要与绩效和薪酬挂钩。

3、完善管理流程提高管理成效在调研过程中发现,汽修厂存在工作流程不合理、不健全、现有流程没有完全落实的情况。

流程影响绩效,合理的流程能够减少中间环节,避免职能重叠、业务重复,缩短流程周期,节约运作资本的作用。

就汽修厂目前情况看,还需要在以下几个流程方面做好建立、完善、应用和改进工作:管理层级和职责分工流程接待服务流程车辆维修工作流程配件采购工作流程质量控制和检验流程竣工结算流程4、坚持自主采购控制经营成本。

配件成本占维修成本一般为70%,配件采购价格决定经营效益。

走访的几家企业,为控制采购成本,不论是自用还是销售,配件采购均是自主从南京、上海等配件集散中心进货。

新电汽修厂采购管理还有待加强:做好常用配件、急用配件区分和统计工作,常用配件可通过集中采购来控制成本。

除特殊情况,应坚持自主采购的原则。

做好合格供应商评审工作,通过比价程序确定合格供应商,与质量、价格、交货时间均好的供应商建立稳定的合作关系。

日常配件采购要做好询价工作,坚持货比三家,从合作供应商中择优采购。

做好配件检验工作,绝不允许不合格品入厂和使用。

做好配件库存管理,结合使用计划定期进行库存统计,以利于保证配件供应的同时减少库存投资。

5、关注人人才是经营管理的第一要素。

新电汽修厂的发展必需要解决好留人、培养人、用人的问题。

目前汽修厂维修人员具有专业维修资质的只有几个人,其他人员只是平均年龄二十多的普通修理工,要提高检修队伍整体素质,还要在招人、选人和人员调整上下功夫。

要用待遇留人:对于有资质且真才实干的核心技术人员,要适当提高薪酬待遇。

合理调整薪酬结构中基本工资和工时的比例,实现多劳多得,激励员工与企业共同发展。

要培养人:汽车工业的飞速发展,对于专业人才也提出了更高的要求。

调研中了解到兄弟修理厂员工年培训费用高达十几万元。

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