内容一军事运输
(交通运输)铁路军事运输教案精编
（交通运输）铁路军事运输教案（交通运输）铁路军事运输教案郑州铁路局职工培训教师课堂教学教案首页，共13页任科教师签名：教育科长签名：第壹节铁路军事运输概述铁路军事运输是指军队利用铁路设施和运输工具，运送人员和物资的行动。
按其性质主要分为部队调运、供应、后勤运输、动员、蔬散运输。
按运输对象是指人和物的运输。
壹、铁路军运的地位和作用铁路在全国交通运输中占重要地位，军事运输也不例外。
军事运输利用铁路运量大、速度快，不受季节天气影响的特点，作为军事运输的主要手段。
具体体现战时物资因素、部队机动重要手段、后勤保障的中心环节、经济的重要支柱。
平时：新老兵运输、部队训练运输、部队的移防运输、国防施工运输、大批干部转业运输，军队参加抢险救灾运输等。
二、铁路军事运输范围和特点铁路军事运输范围是指根据国家的方针、政策、军事工作的需要，根据运输对象的不同，分为人员运输和物质运输。
军事运输的特点是根据自身的特殊性和现代战争的规律决定，其特点可分为：(壹)时限性强。
平时部队调防训练、施工、有较高的时限性。
如遇有战争、突发事件、其时限性更强。
所以要打破常规，采取有效的措施，保证部队的机动。
(二)特殊的要求。
对于军用危险货物、超限货物和尖端保密物资的运输。
(三)保密要求高。
军事运输在某种程度上体现了军事目的和意图，具有较强的机密性，必须按照《铁路军事运输管理办法》确保运输安全和保密。
(四)涉及面广。
军事运输工作牵涉部队、地方，如果那个环节出了问题就会影响整个工作，所以，动作必须协调，才能保障军事运输工作的完成。
三、铁路军事运输的快速反应和综合保障（壹）铁路军事运输的快速反应和综合保障的意义铁路部门应针对部队快速机动、准备仓促、行动迅速、指挥复杂、情况多变、任务突然、保障突出等特点，要在快速反应上做文章，要在“装得上，赶得快、卸得下”上很下功夫。
且围绕壹个“快”字，要做到“反应快、决策快、落实快”。
(壹)建立健全各级军事运输组织。
军事运输保障知识
军事运输保障知识军事运输保障是指在军事行动中，为军队提供物资、装备和人员等的安全、有效和及时的运输和保障。
以下是关于军事运输保障的一些详细内容：1.运输组织与计划：军事运输保障需要进行详细的运输组织与计划。
这包括确定运输需求、制定运输计划、优化运输线路、制定装备装卸方案等，有效安排和调度各项资源。
2.运输方式与工具：军事运输包括陆上、海上、空中和铁路运输等多种方式。
根据实际情况和任务需求，选择合适的运输方式和工具，如卡车、飞机、舰船、火车等。
3.运输保障设施：军事运输保障需要建立相应的设施来支持运输行动，包括军事物资储备仓库、运输基地、运输车辆修理厂、航空站点和海运港口等。
这些设施需要具备安全性、可靠性和高效性。
4.物资装备保障：军事运输保障的核心是物资和装备的安全供应。
这包括储备和管理物资、装备，制定补给方案，保障物资装备的质量和数量等，以确保作战力量的持续供应。
5.运输安全：运输安全是军事运输保障的重要方面。
保障运输线路和节点的安全，采取应对恐怖袭击、突发事件等的安全措施，参与护航行动等，确保运输行动的顺利进行。
6.运输信息化管理：运输保障需要借助信息化技术来支持管理和指挥。
使用先进的信息系统和通信设备，实现运输行动的实时监控、调度和协调，提高运输保障的效率和准确性。
7.维修与维护：军事运输保障中，需要对运输工具和设备进行定期维修和维护，确保其性能和可靠性。
这包括维修车辆、舰艇、飞机等，维护军事交通线路的畅通和安全。
8.运输人员的保障：除了物资和装备，军事运输保障还需要关注人员的保障。
这包括控制和管理人员流动，提供人员适应性培训，确保人员的安全和福利等。
军事运输保障是军队战斗力的重要组成部分，它对于军事行动的成功和效果具有重要影响。
综合考虑任务需求、资源供应和安全保障等因素，制定合理的运输保障方案，并根据实际情况进行灵活调整和应对。
铁路军事运输基本知识、新技术的发展概况
道岔单独锁闭的含义是指可通过该道岔排进路，但不 能操纵；道岔封闭时指不能通过该道岔排进路，但道 岔可以单独操纵。 三、闭塞办理 （一）自动闭塞区段，仍可与现有技术相联系，采用 预告式方式办理。 （二）半自动闭塞办理方式与现有技术条件相同，所 不同的是，闭塞及复原按钮需点压“确认”后才能执 行。
第二节 CTC
CTC的基本功能有： 实时监视站场信号设备和列车运行状态，实现站间和区段透明显示； 追踪列车运行位置和到发时刻，自动描绘列车实迹运行图； 利用计算机辅助编制和调整列车运行计划，实现调度指挥计算机化； 通过网络向车站下达计划和调度命令； 通过网络和无线通信向机车下达调度命令、调车作业单、行车凭证和接 车进路预告等信息； 自动编制车站行车日志，生成运统二、三报表； 追踪列车编组状态； 远程控制所有联锁设备按钮，具备列车、调车和非正常作业人工遥控功 能； 按照列车运行计划和车站《站细》，由自律机自动自主控制列车进路； 按照调车作业计划，由自律机根据机车请求和列车运行状况，自动自主 控制调车进路并对调车状况进行监控和报警； 实现维修作业的综合管理和远程登、销记； 实现TMIS和TDCS的结合和信息交换
2.物资 军队为国防建设、部队生产、生活、搬迁调动等 各种活动所需要用货车按货物运输的各种物资。 3.运输限制 凡属于经商性质的运输和收取劳务费、服务费、 演出费的人员运输，不得按军运办理。特殊商业活动 除外（如军品外贸）。
三、军用列车的概念 （一）军用列车的定义 在铁路上为运送部队和军用物资或其他军事目的 的而专门开行的列车，叫军用列车。 （二）军用列车的车次 军用列车统一使用铁道部编制的军用车次。即： 军用车次的第一位数用“9”表示，回空军用车底的军 用车次第一位数用“8”表示。除上级指定的车次外， 具体开行车次由铁路局与驻局军代处确定。
铁路军事运输的规定
铁路军事运输的规定铁路军事运输，是国家运输的组成部分，是保障部队机动和物资供应的重要手段，也是铁路和军队各有关部门的共同任务。
为加强军事运输组织管理，保证迅速准确、安全保密、经济合理地完成军事运输任务，更好地为部队服务，为国防建设服务，必须执行军事运输的规定。
铁路军事运输具有时限紧急，组织工作复杂，保密要求高等特点。
因此，铁路和军队各有关部门在组织实施军事运输时，必须：1．服从大局，确保重点，正确处理军事运输与国民经济运输的关系；2．严密组织，统筹安排，合理使用国家运输力；3．统一指挥，严格纪律，正确贯彻军事意图；4．按级负责，加强协作，共同完成军事运输任务；5．总结经验，勇于创新，不断提高运输管理水平。
一、军事运输等级与临时运输计划1．根据任务性质和装备物资性能，铁路军事运输依次分为特殊、重点和一般三个运输等级。
2．凡军交部门核准的』f缶时运输计划(即计划外运输)，驻局、分局军代处以“军运任务通知书”格式提交同级铁路部门，铁路分局、驻分局军代处分别下达装载站、驻站军代处。
通过铁道部掌握的限制口的临时运输计划，由铁道部、总后军交部共同审批，并分别逐级下达。
二、军用列车开行条件1．军用列车分为军用人员列车和军用物资列车两种。
符合下列条件之一者，可开行军用列车。
(1)客车或自备客车10辆。
(2)代客车20辆(客车或自备客车1辆按2辆计算，以下同)。
(3)人员、物资车混编20辆；其中，特种部(分)队按15辆。
(4)物资车40辆。
(5)列车编组换算长度或重量符合通过区段的计长或牵引定数。
2．作战、紧急战备、抢险救灾或其他重要运输任务，虽不符上述条件，根据任务需要开行军用列车时，铁路局管内的由驻局军代处与铁路局确定；跨铁路局的由总后军交部与铁道部确定。
3．军用列车统一使用铁道部编制的军用车次，除上级指定的车次外，具体开行车次由铁路局驻局军代处确定。
三、军用列车等级除上级特别指定者外，均按《铁路技术管理规程》的规定办理(低于行包快运专列，高于货物列车)。
运输一队军事化实施方案
运输一队军事化实施方案对于军事行动而言，运输是非常重要的一环。
在进行军事行动的过程中，需要通过运输将士兵、武器、弹药等物资运往目的地。
因此，确定一套高效的军事化运输方案也显得尤为重要。
本文将就如何落实一套高效的军事化运输方案进行阐述。
一、情况分析在实施军事化运输方案之前，应首先对目前的情况进行分析，了解运输的情况，确定哪些方面需要着手改进，以便为制定出更好的运输方案提供更加详实和清晰的数据和资料。
1. 运输量和路线的分析首先要了解的是运输任务的总量和任务的难度，以及各种路线的情况，特别是路况、地形、天气等因素，这些都会对改进方案产生重要的影响。
同时，要分析当前运输情况所存在的问题，如中途换车时间长，车辆故障率高等问题，以便为方案制定提供依据。
2. 运输手段的分析其次，要对目前的运输手段进行分析，包括车型、机型、运输容量、速度等方面，以此为基础，进行能力预测和矩阵分析，进而确立适合当前任务需要的运输手段。
3. 运输队伍的分析要全面了解当前的运输队伍情况，包括：是否有专业的运输人员和技术人员，是否有完善的运输管理保障系统，是否有完备的紧急救援和保障体系等，以评估运输队伍的实力，确定专业人员的配备比例，以提升整个团队的运输能力。
二、制定运输计划在对当前情况有充分的认识之后，就要着手制定一套适应当前情况的运输方案。
在制定方案时，重点考虑以下几个方面：1. 运输计划的制定初步制定完整的军事化运输计划，即确定目标、任务、手段、配备等，以及按时间、路线、任务、人员和设备划分分步开展，根据计划进行组织协调，使得任务顺利开展。
2. 运输路线的优化优化运输路线，进行精确的地图规划，确保路线的安全和可靠性，确定越野路线和专业车型，充分利用通讯设备、雷达和GPS，加强信息的共享和处理，保证路线的合理性和风险控制能力。
3. 运输手段的提升要提升整个运输手段的品质和效能，采用标准化、模块化等技术与管理手段，大力推进前后方的信息交换和意识的沟通，完善运输设备的要求结构，以及整合内外部优质资源，提升整个运输系统的前沿水平和综合效能。
内容一 军事运输 41页PPT文档
技 • ⑶总部、军区下属运输计划归口管理单位：省军
职 业 技
区、集团军的旅以上单位各基地，联勤分部，相
当于师以上的机关、院校，总后、军区指定的代 管、代供单位和其他单位。
术 • ⒉计划审批单位
学 • 全军的铁路军事运输计划实行总后军交部或军区
院 联勤部军交部按照规定权限审批。
湖
七、军运凭证及票据
湖
八、军运物资的装载
科 技 职
• ⒈按时间划分 • 年度计划。月度计划。临时计划。
业 • ⒉按运输对象划分
技 • ⑴人员运输计划。是指为输送执行军事任务的人
术 员及携行的装备、物资而编制的计划。
学 院
• ⑵物资运输计划。是指为达成军事目的而编制的 各类装备、物资的运输计划。
湖
（二）军运号码
南
铁 • 军运号码是军交部门核准每批军事运输计划所签
路 科 技
• ⑴部（分）队（含预备役）调动、参战民 兵（工）民兵高炮分队打靶。
职 • ⑵军队机关、院校、医院、仓库、在编军
业 工厂的搬迁。
技 术
• ⑶兵员补退，伤病员移送，战俘遣送。
学 • ⑷军以上机关批准的执行其它军事任务的
院 人员运输。
湖
南 铁
• ⒉物资运输
路 科
• ⑴军用的武器、弹药、油料、车辆、军需、器材、药材、 机械设备、营（装）具、军马（犬）和保障前方作战的
南
铁 • 1、服从大局、统筹兼顾、确保重点；
路 科 技
• 2、严密组织、统筹安排，合理使用国家 运输力。
职 • 3、统一指挥、严格纪律、正确贯彻军事
业 意图；
技 术
• 4、按级负责、加强协作。
学 • 5、灵活机动、果断指挥
内容一 军事运输共43页文档
51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的 宪法， 甚至一 条永远 适用的 法律。 ——杰 斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英 格索尔
53、人们通常会发现，法律就是这样 一种的 网，触 犯法律 的人， 小的可 以穿网 而过， 大的可 以破网 而出， 只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏，庇 护着我 们大家 ；它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
谢谢！
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
军交运输安全生产
军交运输安全生产军队交通运输安全生产一、概述军队交通运输是军队后勤保障的重要组成部分，直接关系到战斗力的发挥和任务的完成。
为确保军队交通运输的安全，必须高度重视和加强军队交通运输安全生产工作。
本文将从安全生产管理、事故防控、教育培训和人员管理等方面探讨如何加强军队交通运输安全生产工作。
二、安全生产管理1. 安全生产责任制军委对于军队交通运输安全生产工作作出了明确的要求，各级领导要切实履行安全生产第一责任人的职责。
建立健全安全生产责任制，明确各级领导责任，形成领导关心、机关负责、基层有力的安全生产工作格局。
2. 安全制度建设建立一套完善的军队交通运输安全制度体系，包括交通运输安全管理制度、车辆驾驶安全制度、运输装卸安全制度等。
制度要科学合理、严密完善，确保能够指导实践、规范操作，从而保证交通运输的安全稳定进行。
3. 安全检查督查建立定期的安全检查制度，对交通运输安全进行全面检查，发现问题及时纠正。
加大对安全生产工作的督查力度，对发现的问题要及时处理，并提出改进措施，确保问题不断改善。
三、事故防控1. 事故监测预警建立健全事故监测预警机制，对交通事故的发生进行及时监测，并通过预警系统及时发布预警信息。
通过提前预警，可以及时采取措施，防止事故的发生，减少损失。
2. 事故调查分析对发生的交通事故进行调查分析，找出事故发生的原因和责任，对 involvedby 涉事人员进行相应的处理和教育。
通过事故调查分析，可以总结经验教训，制定针对性的预防措施，提高交通运输安全水平。
3. 安全设备保障对交通运输安全设备进行科学的配置和保障。
例如，安装车辆定位系统、安全防护装置等，提升车辆安全性能；加强交通信号设施修建，确保道路交通的顺畅与安全。
四、教育培训1. 驾驶员培训加强军队交通运输驾驶员的培训，提高驾驶员的驾驶技能和交通安全意识。
开展正规的驾驶员培训课程，包括交通法规培训、安全驾驶技巧培训等。
定期进行驾驶员的考核评估，对不符合标准的驾驶员进行培训或调离岗位。
铁路军事运输相关规章制度
铁路军事运输相关规章制度第一章总则第一条为了保障铁路军事运输的安全、快捷、有序进行，维护国家安全和军队需要，制定本规章制度。
第二条铁路军事运输是指国家机关、军队部门利用铁路进行军事装备、人员和物资运输的活动。
第三条铁路军事运输应当遵守国家法律法规和相关规定，加强对军事运输人员的管理，确保军事运输的顺利进行。
第四条铁路军事运输的组织实施，应当按照军队出动计划，提前与铁路运输部门联系协调，确保列车运行的顺利。
第五条铁路运输部门应当配合军事单位做好军事装备、人员和物资装卸、传输等工作，确保军事运输的安全快速。
第六条铁路运输部门应当加强对军事运输线路的维护和管理，确保铁路线路的畅通，保障军事运输活动的顺利进行。
第七条铁路军事运输需要特殊车辆和设备进行运输，铁路运输部门应当按照相关规定进行配备和维护。
第八条铁路军事运输人员应当具备专业技能和丰富的经验，经过严格的培训和考核方可参与军事运输活动。
第二章军事装备运输第九条军事装备运输是指军队通过铁路运输军事装备、武器和装备。
第十条军事装备运输应当严格按照军队部队的出动计划和时间表进行安排，确保装备的准时运抵目的地。
第十一条军事装备运输需要严格按照规定的装卸标准和程序进行装卸，经过认真检查和确认后方可装上列车。
第十二条军事装备运输车辆应当具备防盗、防火、防震等安全设备，确保装备运输的安全性。
第十三条军事装备运输人员应当按照相关规定进行操作，严格遵守铁路运输规章制度，保障军事装备运输的安全有序。
第十四条军事装备在运输过程中如遇紧急情况，应当立即报告相关部门，并按照应急预案进行相应处理。
第十五条军事装备运输结束后，应当按照相关规定对车辆进行清点和查验，确保装备完好无损。
第十六条铁路运输部门应当配合军事单位做好军事装备的装卸、传输等工作，确保军事装备运输的安全快速。
第三章军事人员运输第十七条军事人员运输是指军队通过铁路运输军事人员。
第十八条军事人员运输应当按照规定的人员数量和时间表进行安排，确保人员的准时到达目的地。
运输一队军事化实施方案
运输一队军事化实施方案一、前言军事化运输是指通过以强化军事化管理、技术、措施和装备等多种方式来提高运输物资的抗干扰能力、战场适应力、安全稳定性和效率的过程。
本文将从运输组织管理、人员培训、装备保障、信息保密四个方面，提出一些运输一队军事化实施方案。
二、组织管理实施军事化运输的关键在于组织管理，重点在于建立科学的管理制度和严格的纪律体系。
为做好军事化运输的组织管理工作，应结合实际情况，采取以下措施：1、建立健全军事化运输管理制度。
包括文件制度、收发货物制度、装载标识制度、临时生活制度、车辆保养制度和检查制度等。
制定严密的运输安全操作规程、技术标准和操作规范等，确保运输组织管理的科学有序。
2、划分任务区域不重叠，明确责任范围。
在保证运输任务完成的前提下，通过合理布局人员和物资，实现区域专责管理和任务闭环，确保运输工作的安全、高效、有序进行。
3、建立日常检查、保养和维护机制。
对军事化运输车辆，应建立定期检查、保养、维护和整改制度，确保车辆性能达标，减少因运输过程中发生的故障和事故。
三、人员培训军事化运输是一项系统工程，人员培训是关键的一环。
为确保运输工作能够高效、稳定和有序进行，应采取以下措施：1、加强培训，提高一线员工能力水平。
通过组织培训，加强基层员工的操作技能、安全意识和应急处置能力，让员工明确自身责任和职责，提升工作质量和效率。
2、重视复训和鉴定工作。
为了达到技能提高和培训效果的持续性，应制定科学可行的复训方案，在对年度考核不合格员工进行补救性培训时，积极借鉴一线人员的意见和建议，形成有效的培训模式和方法。
四、装备保障军事化运输中的一项重点是装备保障。
只有正规、检修充分的车队，才能保证运输工作的顺畅和安全。
为保障装备的可靠性，应按照以下措施进行：1、充分利用现有装备。
在考虑购置新装备的同时，应慎重评估现有装备的使用寿命和性能状况，合理利用现有资源，降低经济压力。
2、重视装备养护。
对装备进行规范的检修、保养和修理工作，使其时刻保持完好可用的状态。
铁路客运——铁路军事旅客运输
第十一章铁路军事旅客运输第一节铁路军事旅客运输概述一、铁路军事旅客运输的意义及特点铁路军事旅客运输是国家运输的组成部分。
组织好军事运输是保障部队行动的重要手段，也是铁路和军队各有关部门的共同任务。
铁路军事旅客运输具有时限紧急、组织工作复杂、保密要求高等特点，因此，铁路和军队各有关部门在组织实施军事旅客运输时必须做到：１．服从大局，确保重点，正确处理军事运输与国民经济运输的关系。
２．严密组织，统筹安排，合理使用国家运输能力。
３．统一指挥、严格纪律，正确贯彻军事意图。
４．按级负责，加强协作，共同完成军事运输任务。
５．总结经验，勇于创新，不断提高运输管理水平。
二、军事旅客运输的等级和运输范围（一）运输等级根据任务性质和装备性能，铁路军事运输依次分为特殊、重点和一般三个运输等级。
（二）运输范围1．部(分)队(含预备役)调动、参战民兵(工)、民兵高炮分队打靶。
2．军队机关、院校、医院、仓库、在编军工厂的搬迁。
3．兵员补退，伤病员后送，战俘遣送。
4．军以上机关批准的执行其他军事任务的人员运输。
(三)运输限制除国务院、中央军委批准由总部、国防科工委有关部门归口管理的军品外贸按军事运输办理外，其他凡属经商性质的运输和收取劳务费、服务费、演出费的人员运输，不按军运办理。
三、军运事故在军事运输过程中，发生非正常人员伤亡、物资损失和延误军事运输任务的事件，均构成军运事故。
军运事故分以下三类：１．人员伤亡，系指乘车或押运人员当场死亡或重伤住院治疗者。
２．物资损失，系指军运物质的丢失、损坏，不能使用或需入厂检查修理，军马等有生动物死亡。
３．特殊运输发生迂回、越站、错到以及漏加装分卸等情况。
第二节铁路军事旅客运输计费、付费一、概述为统一铁路军事运输计费、付费办法，加强军运运价管理，根据家有关政策规定，结合军事运输实际，制定铁路军事运输计费付费办法。
国家铁路(包括特定运营线、临时运营线)军运运价，由铁道部、总后勤部根据国家有关规定制定。
铁路客运军事运输
铁路客运军事运输一、铁路军事运输的地位和作用铁路军事运输是国家运输的组成部分，是保障部队机动和物资供应的重要手段，也是铁路和军队各有关部门的共同任务，它具有时限紧急、保密要求高、涉及部门多、组织工作复杂等特点。
铁路军事运输是指军队执行各种任务所产生或直接用于军事用的并经军交机关核准，组织和利用铁路运输设备实施体系的重要组成部分，而且具有十分重要的地位和作用。
二、军事运输等级根据任务性质和装备物资性能，铁路军事运输依次分为特殊、重点和一般三个运输等级。
三、军运付费方式铁路军事运输产生的费用，实行“后付”和“现付”两种付费方式。
“后付”由运费主管部门定期向铁路部门清算；“现付”按铁道部有关规定，实行同类物资的商运运价，由托运单位直接向车站支付。
四、新老兵运输1．新老兵运输的组织原则新老兵运输工作应坚持优先运输原则，确保优先、优质、安全地完成运输任务。
2．新老兵运输期限全国新老兵运输期限依照国务院、中央军委的命令和指示确定。
通常情况下，全国新老兵运输应当于每年11月25日开始，12月31日前结束：其中，老兵铁路、水路运输应当于11月25日开始，新兵铁路、水路运输应当于12月10日开始：3．老兵免费携带品重量老兵免费携带品重量为35kg。
超过部分应当办理托运并按规定交纳托运费。
五、军运票据军运后付客票(代用票)只填写乙、丙两联，丙联发站按日汇总与后付凭证一起报铁路局财务处。
旅客列车运送的人员，客票乙联由客运部门交乘车部队作为乘车凭证；非旅客列车运送人员时，后付客票乙联用票据封套签封后(重点以上运输，封套加盖无站名密字章)交车长带至到站，到站报所属铁路局财务处；中途换乘旅客列车时，由车长或车站将客票乙联交部队凭此换乘。
六、漏乘人员的处理乘车(押运)人员途中漏乘时，经军事代表或车站确认后，由军事代表或车站开具证明，免费乘坐就近旅客列车追赶，并将处理情况及时报驻铁路局军代处或铁路局。
思考题1．铁路电务维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备可携带哪些器材?2．铁路衡器管理所检修工作人员持证明翻各站检定、修理衡器时，准许据带哪些物品?3．铁路乘车证准乘列车有哪些规定?4．持哪些乘车证中途下车无效?5．军事运输等级是如何规定的?6．军运票据如何传递?7．军运付费方式分哪几种?8．军运漏乘人员如何处理?。
(交通运输)铁路军事运输教案精编
（交通运输）铁路军事运输教案（交通运输）铁路军事运输教案郑州铁路局职工培训教师课堂教学教案首页，共13页任科教师签名：教育科长签名：第壹节铁路军事运输概述铁路军事运输是指军队利用铁路设施和运输工具，运送人员和物资的行动。
按其性质主要分为部队调运、供应、后勤运输、动员、蔬散运输。
按运输对象是指人和物的运输。
壹、铁路军运的地位和作用铁路在全国交通运输中占重要地位，军事运输也不例外。
军事运输利用铁路运量大、速度快，不受季节天气影响的特点，作为军事运输的主要手段。
具体体现战时物资因素、部队机动重要手段、后勤保障的中心环节、经济的重要支柱。
平时：新老兵运输、部队训练运输、部队的移防运输、国防施工运输、大批干部转业运输，军队参加抢险救灾运输等。
二、铁路军事运输范围和特点铁路军事运输范围是指根据国家的方针、政策、军事工作的需要，根据运输对象的不同，分为人员运输和物质运输。
军事运输的特点是根据自身的特殊性和现代战争的规律决定，其特点可分为：(壹)时限性强。
平时部队调防训练、施工、有较高的时限性。
如遇有战争、突发事件、其时限性更强。
所以要打破常规，采取有效的措施，保证部队的机动。
(二)特殊的要求。
对于军用危险货物、超限货物和尖端保密物资的运输。
(三)保密要求高。
军事运输在某种程度上体现了军事目的和意图，具有较强的机密性，必须按照《铁路军事运输管理办法》确保运输安全和保密。
(四)涉及面广。
军事运输工作牵涉部队、地方，如果那个环节出了问题就会影响整个工作，所以，动作必须协调，才能保障军事运输工作的完成。
三、铁路军事运输的快速反应和综合保障（壹）铁路军事运输的快速反应和综合保障的意义铁路部门应针对部队快速机动、准备仓促、行动迅速、指挥复杂、情况多变、任务突然、保障突出等特点，要在快速反应上做文章，要在“装得上，赶得快、卸得下”上很下功夫。
且围绕壹个“快”字，要做到“反应快、决策快、落实快”。
(壹)建立健全各级军事运输组织。
军事装备水路集装箱运输模式
军事装备水路集装箱运输模式水路集装箱运输是一种常见的军事装备运输模式，在现代军事装备运输中起到了至关重要的作用。
本文将介绍水路集装箱运输模式的定义、特点和运作流程。
水路集装箱运输是指将军事装备以集装箱的形式，通过水路运输的一种模式。
在这种模式下，军事装备被安全地打包装载在集装箱中，然后通过船只在海洋、河流或湖泊等水域进行运输。
与传统的军事装备运输方式相比，水路集装箱运输具有以下几个显著特点。
水路集装箱运输具有灵活多样的特点。
不同种类的军事装备可以根据需要被安全地放置在不同尺寸、不同类型的集装箱中。
这使得水路集装箱运输可以适应不同类型装备的安全运输，从而提供了更大的灵活性和多样性。
水路集装箱运输具有成本低廉的特点。
由于集装箱可以大规模生产、可重复使用，并且可以与现代化的港口设施相配合，因此水路集装箱运输的成本相对较低。
这使得军事装备的运输成本大大降低，从而可以节省运输支出，提高资源利用效率。
水路集装箱运输的运作流程一般包括以下几个步骤。
军事装备被安全地装载到集装箱中，并进行必要的包装和封装。
然后，集装箱被运送到港口，并经过必要的安全检查和验收程序。
接下来，集装箱被装载到相应的船只上，并通过水路进行运输。
一旦到达目的港口，集装箱将进行卸载作业，并经过必要的安全检验和验收。
军事装备将从集装箱中取出，并按照相应的需求进行安装、布置和使用。
水路集装箱运输模式是一种高效快捷、灵活多样并且成本低廉的军事装备运输方式。
它能够满足不同类型的军事装备的运输需求，并能够在水域上进行安全可靠的运输。
在未来的发展中，水路集装箱运输模式有望继续发挥重要作用，并随着科技和物流的进步而不断完善。
铁路军事运输的规定
铁路军事运输的规定铁路军事运输，是国家运输的组成部分，是保障部队机动和物资供应的重要手段，也是铁路和军队各有关部门的共同任务。
为加强军事运输组织管理，保证迅速准确、安全保密、经济合理地完成军事运输任务，更好地为部队服务，为国防建设服务，必须执行军事运输的规定。
铁路军事运输具有时限紧急，组织工作复杂，保密要求高等特点。
因此，铁路和军队各有关部门在组织实施军事运输时，必须：1．服从大局，确保重点，正确处理军事运输与国民经济运输的关系；2．严密组织，统筹安排，合理使用国家运输力；3．统一指挥，严格纪律，正确贯彻军事意图；4．按级负责，加强协作，共同完成军事运输任务；5．总结经验，勇于创新，不断提高运输管理水平。
一、军事运输等级与临时运输计划1．根据任务性质和装备物资性能，铁路军事运输依次分为特殊、重点和一般三个运输等级。
2．凡军交部门核准的』f缶时运输计划(即计划外运输)，驻局、分局军代处以“军运任务通知书”格式提交同级铁路部门，铁路分局、驻分局军代处分别下达装载站、驻站军代处。
通过铁道部掌握的限制口的临时运输计划，由铁道部、总后军交部共同审批，并分别逐级下达。
二、军用列车开行条件1．军用列车分为军用人员列车和军用物资列车两种。
符合下列条件之一者，可开行军用列车。
(1)客车或自备客车10辆。
(2)代客车20辆(客车或自备客车1辆按2辆计算，以下同)。
(3)人员、物资车混编20辆；其中，特种部(分)队按15辆。
(4)物资车40辆。
(5)列车编组换算长度或重量符合通过区段的计长或牵引定数。
2．作战、紧急战备、抢险救灾或其他重要运输任务，虽不符上述条件，根据任务需要开行军用列车时，铁路局管内的由驻局军代处与铁路局确定；跨铁路局的由总后军交部与铁道部确定。
3．军用列车统一使用铁道部编制的军用车次，除上级指定的车次外，具体开行车次由铁路局驻局军代处确定。
三、军用列车等级除上级特别指定者外，均按《铁路技术管理规程》的规定办理(低于行包快运专列，高于货物列车)。
军事人员运输管理制度范本
军事人员运输管理制度范本第一章总则第一条为了加强军事人员运输管理，确保运输安全、及时、高效，根据《中华人民共和国国防法》、《中华人民共和国铁路法》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于中国人民解放军、中国人民武装警察部队和其他国防科研生产单位的军事人员运输管理活动。
第三条军事人员运输管理应当坚持统一领导、分级负责、科学调度、安全高效的原则。
第四条军事人员运输管理机关负责全国军事人员运输管理工作。
各级军事交通部门、铁道部门和其他有关部门按照各自职责，负责军事人员运输管理的具体工作。
第二章运输计划第五条军事人员运输计划应当根据国防和军事需求，结合国家铁路运输计划，科学合理编制。
第六条军事人员运输计划分为年度计划、季度计划、月度计划和临时计划。
各级军事交通部门应当按照上级命令和要求，按时编制、上报、执行运输计划。
第七条军事人员运输计划编制应当遵循先急后缓、先重点后一般的原则，确保作战、训练、抢险救灾等紧急任务的运输需求得到优先满足。
第三章运输组织第八条军事人员运输应当实行统一指挥、分级负责。
各级军事交通部门、铁道部门应当建立健全协同配合机制，确保运输安全、及时、高效。
第九条军事人员运输应当遵循列车运行图，确保列车按时发车、到站。
特殊情况需要调整运行图的，应当报经上级批准。
第十条军事人员运输应当根据任务性质和运输对象，合理编组列车。
作战、训练、抢险救灾等紧急任务，应当优先保障。
第四章运输安全第十一条军事人员运输安全应当以防患于未然为主，建立健全安全管理制度，确保运输安全。
第十二条军事人员运输应当严格执行安全规定，加强对军事人员的安全教育，提高安全意识。
第十三条军事人员运输过程中，应当严格执行保密规定，确保国防科研生产单位的国家安全和秘密安全。
第五章监督检查第十四条军事人员运输管理机关应当加强对军事人员运输管理的监督检查，对违反本制度的单位和个人，依法依规予以处理。
第十五条各级军事交通部门、铁道部门应当定期向军事人员运输管理机关报告军事人员运输管理情况，及时报告存在的问题。
军事运输规章制度范本
军事运输规章制度范本第一章总则第一条为规范军事运输行为，保障军事装备及人员迅速、安全地到达目的地，确保军事任务的顺利完成，制定本规章。
第二条军事运输指军队组织实施装备、人员等军事物资、工程的运输活动。
第三条军事运输应当遵循公平、公正、公开的原则，提高运输效率，保障运输安全，实现军事运输的科学化、标准化、规范化。
第四条军事运输应当遵守国家有关法律法规、政策和军队纪律，制订规章制度，完善管理制度，落实责任制，坚决杜绝违章违纪行为。
第二章军事运输管理第五条军事运输应当实行专人管理、专线运输、专用车辆原则。
第六条军事运输管理应当建立健全组织领导、人员培训、技术保障、安全管理、信息管理等制度。
第七条军事运输部门应当按照任务需求、装备特点、地理环境等因素，合理制定运输方案。
第八条军事运输应当实行统一调度、分级管理、专职人员负责、集中指挥的原则。
第九条军事运输部门应当建立健全装备维护保养、急修抢修、安全检查等制度，确保装备完好，保障运输安全。
第十条军事运输部门应当建立健全运输档案、信息化管理系统，实时更新运输数据，提供准确及时的管理信息。
第十一条军事运输部门应当建立健全应急预案，组织演练，提高应对突发事件的能力。
第三章军事运输人员第十二条军事运输人员应当具备一定的政治素质、业务知识和操作技能。
第十三条军事运输人员应当接受定期的培训、考核，提高业务水平和应急处理能力。
第十四条军事运输人员应当服从指挥，遵守纪律，保持良好的工作作风。
第十五条军事运输人员应当遵守交通法规，确保安全行车，保障运输任务的顺利进行。
第四章军事运输车辆第十六条军事运输车辆应当符合国家法规、规范要求，保证车辆技术状态符合运输要求。
第十七条军事运输车辆应当定期保养、维护，检查车辆安全装备，确保车辆安全运行。
第十八条军事运输车辆应当按照规定的载重、速度、距离等要求进行装载，确保装备和人员安全。
第十九条军事运输车辆应当按照规定路线、时间、方式进行行驶，遵守交通规则，不得私自改变路线、延迟时间。
军队人员运输工作流程
基本任务是统管国内铁路、公路、水路军事运输和运力动员，管理本土和海外的运输终端站。
军队人员运输工作流程如下：
确定运输方式：根据任务性质、规模和时间要求，确定运输方式和工具。
制定运输计划：根据部队驻地、任务地点和运输需求，制定详细的运输计划，包括起运地、目的地、运输线路、沿途停靠点、装载时间、卸货地点等。
安排人员编组：根据任务需要和人员特点，将人员合理编组，确保人员安全、有序地完成运输任务。
组织装载：按照运输计划的要求，组织人员进行装载，确保货物和人员的安全。
组织押运：为了保证运输的安全性和保密性，通常需要组织专门的押运队伍进行全程押运。
途中保障：在运输过程中，要加强对车辆、货物和人员的检查和管理，确保运输的安全性和保密性。
到达卸载：到达目的地后，及时组织人员进行卸载，并将货物归还给相关单位或个人。
需要注意的是，具体的军队人员运输工作流程可能因不同的情况而有所不同。
在实际工作中，需要根据具体情况进行调整和完善。