2020北京限行新政策措施有哪些

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2020年最新北京车辆限号规定细则

2020年最新北京车辆限号规定细则导语：尾号限行是北京奥运会之前为了交通顺畅和空气质量达标而采取的政策，现在变成了长期的政策，一个是为了减轻北京车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低北京的机动车尾气排放量，把北京的空气污染指数控制在一个合理的范围内。

北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告为有效降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2015年4月11日至2016年4月10日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。

现就有关事项通告如下：一、本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。

二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。

三、按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，每13周轮换一次限行日。

具体如下：(一)自2015年4月13日至2015年7月11日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同);(二)自2015年7月12日至2015年10月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;(三)自2015年10月11日至2016年1月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;(四)自2016年1月10日至2016年4月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。

四、外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。

北京车辆限行处罚规则

北京车辆限行处罚规则
北京车辆限行处罚规则是为了缓解城市交通拥堵，提高空气质量而采取的一项措施。

根据规定，北京市内的机动车辆根据尾号的特定数字，每周限行一天。

对于违反限行规定的车辆，将会受到处罚。

我们来看一下处罚的方式和对象。

违反限行规定的车辆，一般会被交通执法部门拍摄违章照片，并通过车牌识别系统进行违章车辆的筛选。

被抓拍到的违章车辆，将会收到一份交通违章通知书，上面会详细列出违章车辆的违规行为、时间、地点等信息。

对于违规停车的车辆，根据不同的情况，处罚方式也有所不同。

一般情况下，如果车辆停车时间超过规定的时间限制，将会被处以罚款，罚款金额根据停车时间的长短而定。

如果车辆妨碍了其他车辆或行人通行，或者停在了禁停区域，还会被处以罚款的同时被罚款。

除了罚款，违反限行规定的车辆还可能面临其他处罚措施，比如扣分和暂扣车辆驾驶证。

根据北京市交通管理局的规定，每次违反限行规定将会被扣除一定的分数，当分数达到一定数量时，将会被暂扣驾驶证一段时间，同时还需要参加交通安全教育和考试。

对于一些严重违法的车辆，比如连续多次违反限行规定或者严重妨碍交通秩序的车辆，交通管理部门还会对其进行临时查扣车辆的处理。

被查扣的车辆需要在一定时间内到指定地点缴纳罚款，并按照规定的程序申请解除查扣。

总的来说，北京车辆限行处罚规则是为了维护交通秩序和城市环境而设立的。

通过对违规车辆进行罚款、扣分和查扣等处罚措施，可以有效地约束车辆违规行为，提高道路交通安全和通行效率。

希望广大驾驶员能够遵守交通规则，自觉遵守限行规定，共同营造良好的交通环境。

北京限行措施

北京限行措施背景北京市是全球人口最多的城市之一，同时也是中国的政治、文化和经济中心。

但是，由于过多的车辆和交通堵塞，北京市面临着严重的空气污染和交通拥堵问题。

为了解决这些问题，北京市政府实施了一系列限行措施。

限行措施北京市的限行措施是指根据车牌号尾数的奇偶性轮流限行。

具体规定如下：•工作日早高峰时段（7:00-9:00），限行尾号为偶数的车辆在双号日限行，限行尾号为奇数的车辆在单号日限行；•工作日晚高峰时段（17:00-20:00），限行尾号为奇数的车辆在双号日限行，限行尾号为偶数的车辆在单号日限行。

功能北京市的限行措施主要有以下功能：减少交通拥堵限行措施可以有效减少交通拥堵，使道路交通更加流畅。

缓解空气污染限行措施可以减少车辆的行驶里程，从而减少空气污染排放，使空气质量得到改善。

优化公共交通系统限行措施可以鼓励人们使用公共交通工具，如地铁、公交车等，从而提高公共交通系统的运营效率和覆盖面。

反响自从北京市实施限行措施以来，反响不一。

一些市民表示，限行措施有效减少了车流量，提高了交通效率，同时也改善了空气质量。

另一些市民则抱怨限行措施影响了私家车的使用，特别是对于那些需要经常驾车上下班或出行的人群。

一些商家和物流公司也对限行措施表示不满，因为限行措施会增加其运营成本。

结论虽然北京市的限行措施在解决交通和环境问题方面发挥了积极作用，但它也存在一些问题。

政府应该根据市民的反馈，不断完善限行措施，以取得更好的效果。

与此同时，政府还应该加大对公共交通的投入和支持，以提高公共交通的质量和效率，为市民提供更好的交通服务。

规章制度 2020北京限行车号新规定

2020北京限行车号新规定北京实行了最新尾号限行规定，下面小编为大家搜集的一篇"2019北京限行车号新规定"，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友!2019年最新北京限行规定,北京限行车号新规定2日，大众网记者在滨州市交警支队获悉，全国"两会"期间北京交通管理措施，工作日周一尾号限行2和7、周二尾号限行3和8、周三尾号限行4和9、周四尾号限行5和0、周五尾号限行1和6。

3月1日至3月15日，各进京办证处停止办理《进京证(外埠危化)》通行证。

2019年3月1日至3月15日，各进京办证处停止办理《进京证(外埠危化)》通行证，外埠危险品运输车辆全天不得进入北京市六环路(不含)以内道路以及部分远郊区县城关镇行驶。

持全国"两会"专用车证的外埠车辆不再办理进京通行证，不受尾号限行和非本市进京客车限行措施的限制。

为全国"两会"直接提供服务的外埠车辆，经核实后准予驶入指定地点。

运送肉蛋菜奶等鲜活产品和生产生活必需品的货运车辆，按"绿色通道"有关管理规定执行。

运送危重病人等特殊情况的车辆，经核实后予以放行。

进京执行任务的警车、救护车不受上述临时交通管控措施限制。

"两会"期间，工作日周一尾号限行2和7、周二尾号限行3和8、周三尾号限行4和9、周四尾号限行5和0、周五尾号限行1和6。

另外，对于外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的机动车，应遵守以下规定：进入六环路(不含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件。

初次办理的，须到本市各进京检查站或者办证处办理有效期为7天的进京通行证件;有效期届满需要延期的，可以到本市交通支、大队办理1次有效期为5天的进京通行证件。

进京通行证件应放置在车辆前风挡玻璃内部左下侧;每天6时至24时，禁止载货汽车和专项作业车进入六环路(不含)以内道路行驶;工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路(含)以内道路行驶;工作日9时至17时，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路(含)以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行;全天禁止摩托车进入六环路(不含)以内道路行驶;挂车以牵引车(指有动力的拖车)车型和号牌为准进行管理;对于外省、区、市黄标车，不予办理进京通行证件，全天禁止进入本市六环路(含)以内道路和远郊区县城关镇主要道路行驶;自2019年1月1日起，禁止进入本市行政区域内道路行驶。

北京对外地车限行规定

北京对外地车限行规定北京对外地车辆限行规定是指北京市政府针对外地车辆的行驶管理，实行车辆限行政策。

这是由于北京市交通拥堵严重，大量外地车辆进入北京市区导致交通状况恶化，为了缓解交通压力而制定的管理措施。

北京市对外地车辆限行规定分为两个阶段，分别是早晚高峰限行和全天限行。

具体规定如下：首先，早晚高峰限行。

根据北京市公安交通管理局的规定，外地车辆在早晚高峰时段（工作日上午7:00-9:00，下午17:00-20:00）不得进入六环以内的区域。

外地车辆指的是非京牌号的机动车辆，包括私家车和公务车。

其次，全天限行。

除了早晚高峰时段的限行外，北京市对外地车辆还进行全天限行措施。

根据限行尾号的规定，外地车辆每周有一天不能进入六环以内，限行尾号根据车牌号码的最后一位数字确定，如周一限行尾号为1和6、周二限行尾号为2和7，以此类推。

此规定适用于全天，包括工作日和周末。

对于违反限行规定的车辆，北京市交警部门进行严格执法。

一旦抓到，将处以罚款并扣除相应的违章记分。

对于多次违反限行规定的驾驶员，还可能被吊销驾驶证。

此外，对于一些特殊情况下的外地车辆（如医院急救车、消防车等），可以向相关部门申请特许通行证。

对外地车辆的限行政策实施以来，虽然遭到了一些车主的不满，但在缓解北京市交通拥堵方面取得了一定成效。

通过限制外地车辆的数量和流量，可以减少拥堵，提高道路通行效率，更好地服务于北京市民出行。

总之，北京对外地车辆的限行规定是为了缓解交通压力和改善市区交通状况而制定的管理措施。

通过早晚高峰限行和全天限行的限制措施，减少了外地车辆的数量和流量，提高了道路通行效率，改善了北京市区的交通状况。

尽管这一政策可能会引起一些车主的不满，但对于整体交通秩序和市民出行质量的提升具有重要意义。

北京限行最新规定2023年

北京限行最新规定2023年根据最新发布的北京限行规定，将于2023年开始实行新的限行措施，下文将详细介绍相关内容。

首先，新规定将根据汽车尾气排放量将车辆分为不同的标准，分别为国一、国二、国三、国四和国五。

根据这个标准，北京将实行尾号限行措施。

具体来说，每天限行的车辆将根据车辆的尾号来确定，例如，尾号为1和6的车辆将在周一禁止上路，尾号为2和7的车辆将在周二禁止上路，依此类推。

这个限行措施将实行整周，包括周六和周日。

其次，新规定中还加强了对大型货车的限行措施。

从2023年开始，北京市将继续对大型货车实施禁行措施，在限行区域内的道路上禁止行驶。

此外，对于符合国五排放标准的大型货车，将逐步适应其他交通管理措施，如高峰疏导和路段限行等。

另外，新规定还修改了工作日的限行时间段。

从2023年开始，工作日的限行时间段将从7:00延长到8:00，到13:00结束。

这也意味着在早晚高峰时段之间的时间内，更多的车辆将被限制行驶。

此外，新规定也对一些特殊车辆做了特殊规定。

对于符合环保标准的纯电动车辆和插电式混合动力车辆，将不受限行措施的影响，可以全天候自由行驶。

而对于新能源车辆和其他绿色车辆，将逐步放宽尾号限行措施。

最后，新规定中还强调了限行措施的执行力度。

交通管理部门将加强对限行车辆的监督和检查，对违反规定的车辆进行处罚，包括罚款和扣分等。

总的来说，2023年的北京限行规定将更加注重尾气排放和环保，通过限制高排放车辆的行驶，减少空气污染。

同时，对于环保车辆给予了更多的优惠政策，鼓励市民使用更环保的交通方式。

这个新规定的实施对于改善北京的交通状况和环境质量有着积极的影响。

北京限行规定外地车

北京限行规定外地车北京市限行是指为缓解市区交通拥堵，保护环境等原因，对机动车采取行驶限制措施。

北京市的机动车限行规定也适用于外地车辆，限行规定主要包括尾号限行、高峰时段限行和重污染天气限行等。

尾号限行是北京市机动车限行的一项措施，根据尾号的奇偶性进行限行。

根据最新的规定，在工作日（周一至周五），当机动车的号牌尾号为1和6时，不得在当天的7:00至20:00时段内在五环路以内的区域行驶。

高峰时段限行是为应对交通高峰时期的交通拥堵而采取的限行措施。

根据最新规定，工作日通行限制高峰时段为早上7:00至8:00和晚上17:00至20:00，限行区域为五环路以内。

外地车辆同样需遵守限行规定，在高峰时段内不得进入限行区域行驶。

重污染天气限行是为应对大气污染问题而采取的限行措施。

当北京市出现重污染天气时，对机动车实行限制性交通管理措施，根据车辆的排放标准进行分类管理。

按照最新规定，黄标车和非京籍车辆将在重污染天气的次日从早上7:00至晚上20:00实施全天限制不得行驶。

对于外地车辆来说，北京市的限行规定同样适用。

外地车辆在北京行驶需根据自身的车牌尾号以及限行时间来合理安排行程，以避免违规行驶被处罚。

违反限行规定的车辆将会被扣留或罚款，并记录违规信息。

外地车辆在限行时可以选择其他交通方式，如地铁、公交、出租车等。

北京市的公共交通网络发达，覆盖范围广，外地车主可以选择乘坐公共交通工具来解决出行需求。

限行规定的出台对改善北京市的交通拥堵问题起到了一定的缓解作用，减少了机动车的数量，提高了交通效率，也改善了市民的出行环境。

限行政策的实施还促进了环保意识的提高，推动了车辆尾气排放的减少。

虽然限行政策对外地车辆来说可能带来一定的不便，但从整体来看，限行措施仍然是必要的，有利于改善城市交通秩序和环境质量。

对外地车辆来说，合理安排行程、遵守交通法规是必要的，同时，政府也应该加强对外地车辆限行政策的宣传和引导，提供更多解决交通问题的方案，以减少对外地车辆的不便。

2020北京限行车号新规定

2020北京限行车号新规定关于《2020北京限行车号新规定》，是我们特意为大家整理的，希望对大家有所帮助。

北京实行了最新尾号限行规定，下面小编为大家搜集的一篇“2019北京限行车号新规定”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友!2019年最新北京限行规定,北京限行车号新规定2日，大众网记者在滨州市交警支队获悉，全国“两会”期间北京交通管理措施，工作日周一尾号限行2和7、周二尾号限行3和8、周三尾号限行4和9、周四尾号限行5和0、周五尾号限行1和6。

3月1日至3月15日，各进京办证处停止办理《进京证(外埠危化)》通行证。

持全国“两会”专用车证的外埠车辆不再办理进京通行证，不受尾号限行和非本市进京客车限行措施的限制。

为全国“两会”直接提供服务的外埠车辆，经核实后准予驶入指定地点。

运送肉蛋菜奶等鲜活产品和生产生活必需品的货运车辆，按“绿色通道”有关管理规定执行。

运送危重病人等特殊情况的车辆，经核实后予以放行。

进京执行任务的警车、救护车不受上述临时交通管控措施限制。

“两会”期间，工作日周一尾号限行2和7、周二尾号限行3和8、周三尾号限行4和9、周四尾号限行5和0、周五尾号限行1和6。

另外，对于外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的机动车，应遵守以下规定：进入六环路(不含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件。

北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告（2020）-京政发〔2020〕13号

北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告（2020）正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告京政发〔2020〕13号为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2020年6月1日至2021年4月4日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。

三、按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，定期轮换限行日。

具体如下：(一)自2020年6月1日至2020年7月5日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)；(二)自2020年7月6日至2020年10月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；(三)自2020年10月5日至2021年1月3日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；(四)自2021年1月4日至2021年4月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。

外地车在北京限行规定

外地车在北京限行规定
北京市的外地车辆限行规定是针对非本市行驶登记地为其他省、自治区、直辖市的机动车实行限行交通管理措施。

这一限行政策的实施，旨在缓解北京市的交通压力，减少道路拥堵和环境污染。

根据规定，外地车在北京市限行的时间分为工作日限行和双休日限行。

工作日的限行时间是早上7点至晚上8点，双休日的限行时间是早上9点至晚上8点。

具体的限行次数根据外地车的尾号来确定，每周有一天不限行。

限行的尾号安排如下：
星期一：限行尾号为1和6
星期二：限行尾号为2和7
星期三：限行尾号为3和8
星期四：限行尾号为4和9
星期五：限行尾号为5和0
外地车辆在限行时间内若在限行区域行驶将会受到交通管理部门的处罚，罚款金额根据当年的具体规定而定。

在执行限行期间，外地车驾驶员可以选择使用公共交通工具、出租车、网约车等代步方式，以及进行公共自行车、步行等非机动车出行。

此外，北京市对特定车辆也有一些例外规定。

例如，进京接驳规定允许外地牌照登记的机动车进出京进行与旅游、观光、饮食、住宿和购物相关的经营活动，进入限行区域需办理相关手续。

由于外地车的限行规定经常有所调整，驾驶员在进入北京市之前最好提前了解当地的交通管理规定，以便避免违规行为对自己造成不必要的麻烦和经济损失。

总之，北京市对外地车的限行规定是一项有效的交通管理措施，能够缓解城市交通压力，改善环境质量。

外地车驾驶员应严格遵守当地的交通规定，以便保障自己和他人的出行安全。

在限行期间，选择其他交通方式或者非机动车出行也是一个不错的选择，有助于改善出行体验，减少城市交通拥堵。

北京市外地车限行规定

北京市外地车限行规定北京市外地车限行规定是指在北京市范围内，对来自其他省份、自治区、直辖市的机动车实行限制行驶的措施。

这一措施旨在减少道路交通压力，缓解交通拥堵状况，保障城市交通秩序和市民出行。

根据北京市外地车限行规定，外地车辆在北京市内行驶需遵守以下几项限制：1. 限行区域：外地车辆在工作日的早晚高峰时段（周一至周五的早7点至晚8点），限制进入东、西城区及部分核心区域内行驶。

具体限行区域范围包括二环路以内的区域，以及北四环主路、北二环主路、丰台北路、丰台南路等部分重要道路。

2. 号牌尾号限行：根据车辆号牌尾号来进行限行，限行尾号为单数和双数的车辆在不同日期限行。

具体限行时间为：单数尾号的车辆在周一、周三、周五限行，双数尾号的车辆在周二、周四、周六限行。

周日及法定节假日不限行。

3. 限行期限：根据北京市政府的相关通知，外地车辆的限行措施适用于永久居住在北京市外的车辆，没有北京市机动车牌照的车辆需遵守这项限行规定。

需注意的是，外地车辆限行政策具有时效性，北京市政府会不定期根据实际情况做出相应的调整。

4. 免限行车辆：一些特殊车辆可以免于限行，包括政府机关车辆、军队车辆、警车、急救车、消防车等以及特定领域的工作车辆。

对于违反限行规定的外地车辆，北京市交通管理部门将给予相应的处罚和罚款，并可以对车辆进行扣留，直至外地车辆离开北京市区。

北京市外地车限行规定的实施，有效减少了道路交通压力，改善了北京市的交通拥堵问题。

同时，这一措施也推动了公共交通的发展，鼓励市民选择地铁、公交等公共交通工具出行，减少了个人车辆的使用频率，对于改善空气质量和保护环境也起到了积极的作用。

总而言之，北京市外地车限行规定在维护交通秩序、缓解交通压力方面发挥了重要作用。

通过限制外地车辆的行驶，可以更好地管理道路资源，提高交通运行效率，为市民创造更好的出行环境。

北京尾号限行规定

北京尾号限行规定北京尾号限行规定是中华人民共和国北京市交通管理部门为了缓解道路交通压力所制定的一项交通管理措施，旨在减少机动车通行数量，调控道路交通拥堵。

尾号限行规定是对机动车车牌号码的最后一位数字进行限制，根据不同的日期，限制不同尾号的机动车上路通行。

根据北京市交通管理部门的规定，北京尾号限行规定分为工作日限行和双休日限行两种情况。

首先，就工作日限行规定来说，北京市采取了一周六天的尾号限行措施，即周一到周六的工作日都需要进行限行。

具体来说，尾号为1和6的机动车于周一限行，尾号为2和7的机动车于周二限行，尾号为3和8的机动车于周三限行，尾号为4和9的机动车于周四限行，尾号为5和0的机动车于周五限行。

也就是说，每一个工作日都有两组尾号的机动车不得上路通行。

其次，对于双休日限行规定来说，即周六和周日的情况，北京市实行了单双号限行政策。

具体来说，单月份的双休日，即1月、3月、5月、7月、9月和11月的周六限行尾号为奇数的机动车，周日限行尾号为偶数的机动车；双月份的双休日，即2月、4月、6月、8月、10月和12月的周六限行尾号为偶数的机动车，周日限行尾号为奇数的机动车。

这样的规定在双休日更有效地减少了机动车通行数量，缓解了道路交通压力。

需要注意的是，在一些特殊情况下，如道路维修、交通事故等，北京市交通管理部门有权随时调整尾号限行规定，以保证道路交通畅通和交通安全。

尾号限行规定的出台，旨在减少机动车通行数量，减轻道路交通拥堵的问题。

北京市作为国家政治、文化、经济中心，人口众多，机动车数量庞大，道路交通压力一直十分巨大。

通过北京尾号限行规定，交通管理部门希望能够减少机动车通行数量，提高车辆的通行效率，缓解道路交通拥堵，改善空气质量，同时也为市民提供更好的出行环境。

在北京市的居民看来，尾号限行规定的实施既有好处，也存在一定的不便之处。

对于那些不需要每天通勤上班的人来说，该规定减少了他们每天面临的交通状况，转而选择公共交通工具，对环保、出行质量和城市形象都带来了积极的影响。

北京市公安局公安交通管理局关于对北京大兴国际机场周边道路采取交通管理措施的通告

北京市公安局公安交通管理局关于对北京大兴国际机场周边道路采取交通管理措施的通告
文章属性
•【制定机关】北京市公安局公安交通管理局
•【公布日期】2020.07.02
•【字号】2020年第25号
•【施行日期】2020.07.10
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】道路交通管理
正文
北京市公安局公安交通管理局关于对北京大兴国际机场周边
道路采取交通管理措施的通告
为确保北京大兴国际机场周边道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规的有关规定，决定自2020年7月10日起，对北京大兴国际机场周边部分道路采取以下交通管理措施：
一、大兴机场高速出京方向（工作区出口至大兴机场进场西高架桥段）、航站楼一层、航站楼三层、航站楼四层、大兴机场高速进京方向（大兴机场出场东高架桥至大兴机场高速永兴河北路入口）禁止载货汽车通行。

二、航维街、西湖北路、西湖西街、西湖南路、魏石路（永兴河北路至航兴路段）、航食街、航泽街、航泽南路、天兴一街（永兴河北路至苑景路段）、天兴二街、天兴三街、天兴四街、天兴五街、天兴六街（永兴河北路至苑景路段）、苑景西一路、苑景西二路、苑景西四路、苑景西五路、苑景东一路、苑景东二路、苑景东四路、苑景东五路、航兴路、通泰路、航兴北路、航泰街、居泰路、运泰路、航源路、航管街、苑景路、机场大道（航维街至大安路段）禁止核定载质量2吨（含）以上载货汽车通行。

三、前往北京大兴国际机场货运区核定载质量2吨（含）以上载货汽车绕行永兴河北路、中轴路、大安路。

特此通告。

北京市公安局公安交通管理局
2020年7月2日。

回京最新限行通知

回京最新限行通知近日，北京市交通管理部门发布了最新的限行通知，旨在缓解城市交通拥堵问题，提高交通效率，改善空气质量。

根据通知，自即日起，将对机动车实行尾号限行措施。

该限行措施将在工作日的早晚高峰时段实施，具体时间为早上7:00至9:00和下午17:00至20:00。

根据新的限行规定，限行的尾号将根据日期进行轮换。

具体规定如下：周一限行尾号为1和6，周二为2和7，周三为3和8，周四为4和9，周五为5和0。

周末及法定节假日不实行限行。

新的限行通知引起了广泛关注和讨论。

一方面，有人认为限行措施对改善交通拥堵和减少尾气排放有积极作用。

限制车辆的数量可以减少道路拥堵，提高通行效率，使城市交通更加畅通。

此外，限行还能促进居民绿色出行意识的提高，鼓励人们选择公共交通工具或非机动车出行，减少对环境的污染。

另一方面，也有人对限行措施表示担忧。

一些车主担心限行会给他们的出行带来不便，尤其是那些需要频繁使用车辆的商务人士和家庭。

一些人还担心限行措施可能会引发非法营运车辆增加的问题，导致更多的交通违法行为发生。

此外，一些人认为，限行措施只是缓解交通拥堵的临时措施，不能从根本上解决交通问题，应该加大对公共交通建设的投资，提高公共交通的便捷性和吸引力。

无论是赞成还是反对限行措施，我们都应该认识到，改善交通拥堵和提高空气质量是一个复杂的系统工程，需要综合施策。

限行只是其中的一种手段，不能孤立地看待。

政府应该进一步加大对公共交通的投资力度，提高公共交通的服务质量和覆盖范围，从根本上解决交通拥堵问题。

同时，我们每个人也应该从自身做起，选择绿色出行方式，减少车辆使用量，共同为改善交通环境和城市空气质量做出贡献。

总之，回京最新限行通知的发布引起了社会的广泛关注和反响。

限行措施在一定程度上能够缓解交通拥堵问题和改善空气质量，但也需要政府和居民共同努力，从多个方面入手，共同解决城市交通问题。

只有全社会的共同努力，才能让我们的城市交通更加便捷、环境更加美好。

2023北京黄标车限行规定

2023北京黄标车限行规定2023年北京市将全面实施黄标车限行规定，这一举措旨在改善城市空气质量，减少机动车尾气排放对环境的污染。

根据规定，2023年1月1日起，北京市将实施黄标车限行政策。

黄标车指的是排放标准低于国家IV标准（包括国家I、II、III标准）或经过一定年限后被淘汰下来的车辆。

这些车辆因为排放污染物多、环保性能差，对空气质量造成严重影响。

根据限行规定，黄标车将根据车牌尾号分为两组进行限行。

具体限行时间为工作日的早晚高峰时段，分别为早上7:00-9:00和下午17:00-20:00。

每月有2日不限行，这两个限行日期由市政府根据空气质量情况具体确定。

黄标车限行区域主要涵盖了四环内和五环以内的北京市区。

根据规定，黄标车指定区域内不能上路行驶，否则将面临严重罚款。

同时，黄标车对道路交通出行的影响也将减少，有利于缓解交通拥堵问题。

针对黄标车的限行政策，北京市政府还将出台一系列的激励措施。

例如，对符合条件的车主可以享受购买新能源车的优惠政策，同时还将加大对公共交通的投资，提升公共交通的服务质量，以方便市民出行。

此外，北京市政府也将加强对黄标车的淘汰工作，推动更新换代。

通过逐步淘汰黄标车，鼓励采用清洁能源汽车，有利于提升整个城市的空气质量，改善人民的生活环境。

总之，2023年北京市黄标车限行规定的实施，是为了改善城市环境，减少车辆排放对空气质量的影响。

通过限行政策和激励措施的结合，可以推动黄标车的淘汰和清洁能源车的普及，进一步净化城市空气，提升居民的生活质量。

黄标车限行政策的实施对于改善北京市的空气质量具有重要意义。

根据统计数据显示，机动车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一。

黄标车的限行将有力地减少机动车尾气排放，有利于改善城市空气质量，保护人们健康。

首先，黄标车限行规定能够有效减少尾气污染物的排放。

黄标车由于使用老旧技术和较低的排放标准，其尾气中含有更多的有害物质，如一氧化碳、二氧化氮和颗粒物等。

北京限行处罚最新规定

北京限行处罚最新规定
北京限行处罚最新规定是根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市机动车排放污染防治条例》等相关法律法规制定的。

根据最新规定，违反北京限行规定的机动车将面临以下处罚措施。

首先，对于违反限行规定的机动车，将被处以罚款。

根据限行情况的不同，罚款金额也不同。

一般情况下，违反限行规定的机动车主将被处以罚款200元。

其次，对于频繁违反限行规定的机动车主，将面临扣分处罚。

根据限行频率的不同，扣分数目也不同。

一般情况下，每月限行频率超过三次，将被扣除2分；每月限行频率超过五次，将被扣除4分。

被扣分达到12分的机动车主将面临吊销驾驶证的处罚。

同时，对于未按规定时间限行而造成交通拥堵或者妨碍其他车辆正常行驶的机动车，还将面临拘留处罚。

根据严重程度的不同，拘留时间也不同。

一般情况下，拘留时间为5天。

此外，对于使用伪造、变造车牌、号牌的机动车，将面临更严厉的处罚。

根据情节严重程度的不同，拘留时间可能高达15天，并处以罚款5000元以上的处罚。

需要注意的是，以上规定仅适用于机动车限行时间段内在北京行驶的车辆。

对于外地车辆在限行时间段内进入或者经过北京而未作限行的情况，将根据不同情况进行处理。

一般情况下，
将被处以罚款500元的处罚。

综上所述，北京限行处罚的最新规定主要包括罚款、扣分、拘留以及对违规使用伪造、变造车牌、号牌的机动车进行严厉处罚。

为了遵守交通规则，维护交通秩序，机动车主应当自觉遵守限行规定，减少交通拥堵，保障交通安全。

北京机动车尾号限行规定

北京机动车尾号限行规定北京机动车尾号限行规定，是指根据北京市机动车尾号和日期的匹配关系，对机动车实行尾号限行的交通管理措施。

这一措施旨在缓解北京市的交通拥堵问题，提高道路通行效率，改善环境质量，为市民创造更为便利的交通环境。

首先，根据北京市的尾号规定，每个机动车拥有一个车牌尾号。

根据国家相关法规，北京市对机动车的尾号进行了分时段限行。

具体规定如下：1. 尾号限行时间段：工作日的早晚高峰时段，分别为早高峰7:00-8:30和晚高峰17:00-20:00。

2. 尾号限行尾号：根据车牌尾号的奇偶性进行限行，分为单双号限行。

- 单号限行：车牌尾号为1、3、5、7、9的机动车不得上路行驶。

- 双号限行：车牌尾号为0、2、4、6、8的机动车不得上路行驶。

此外，北京市还设有不受机动车尾号限行限制的免受限行车辆。

包括：1. 公安机关、军队车辆、消防车和救护车。

2. 公共交通车辆：包括公共汽车、地铁、轻轨、有轨电车等。

3. 清洁车辆：包括垃圾收集车、环卫车等。

4. 特定车辆：经市交委认定的用于特定工作的车辆。

对于未遵守尾号限行规定的机动车，北京市交管部门将会采取一定的罚款措施。

违反尾号限行规定的机动车主驾驶员将面临罚款200元的处罚，并将扣除3个驾驶员积分。

尾号限行措施自从2008年奥运会赛期期间开始实施以来，在北京市的交通拥堵和环境保护中发挥了积极的作用。

根据相关数据显示，尾号限行措施的实施后，北京市的交通压力有所减轻，交通状况得到了一定的改善。

此外，限行政策的实施，也使得道路通行效率提高，市民的出行时间得到了明显缩短。

然而，尽管尾号限行措施在改善交通状况方面取得了成效，但也存在一些问题。

例如，对部分市民的工作和生活带来了一定的不便，尤其对于一些有特殊情况需要频繁出行的人来说，限行措施可能会对他们的出行造成困扰。

此外，限行措施也导致了人们对二手车尾号的关注度提高，而对车辆本身的质量和排放等方面的考虑可能会降低。

北京市交通限行规则

北京市交通限行规则一、限行区域：北京市限行区域分为六个环线，即五环路内为第一限行区，五环路至六环路之间为第二限行区，六环路以外为不限行区。

二、限行时间：1.工作日限行时间：北京市工作日，即周一至周五的7:00-20:00期间实行限行措施；2.全年限行时间：北京市全年（包括法定节假日）均执行限行措施。

三、限行车辆：1.机动车限行：北京市工作日限行的车辆包括普通小汽车、轻型、微型载货汽车和挂车；2.电动车限行：北京市工作日限行的电动车包括电动自行车、电动三轮车等。

四、限行方式：北京市限行实行尾号限行措施，根据车辆的尾号来确定限行日期。

限行尾号安排如下：1.尾号限行表：尾号1和6的车限行星期一；尾号2和7的车限行星期二；尾号3和8的车限行星期三；尾号4和9的车限行星期四；尾号5和0的车限行星期五五、限行标志：北京市限行区域内设有相应的交通标志和标线，用以提醒车辆驾驶员注意限行规定。

六、免限行车辆：以下车辆在工作日不受限行规则限制：1.机关、事业单位、企事业单位、国家机关和公安机关所属的车辆；2.运送特殊物资的车辆；3.交通、消防、抢险救援、公共卫生、环境卫生等特殊服务车辆；4.备受影响的公共交通车辆和救援车辆；5.校车、幼儿园接送车和公交车。

七、违规处罚：1.对于违反限行规定的，交通管理部门将依法予以处罚，包括罚款、扣分等处理措施；2.对于电动车违反限行规定的，将予以告知，并扣留车辆至当日限行时间结束后方可释放。

在特殊情况下，北京市交通管理部门也会根据天气、大型活动等因素出台临时限行规定，以应对交通压力大、安全隐患存在的情况。

以上是北京市交通限行规则的主要内容。

限行措施是为了改善交通拥堵，减少尾气排放，提高市民出行效率。

市民和车辆所有者需遵守限行规则，做到合规出行，以维护交通秩序和人民安全。

外地车辆进京新规定

外地车辆进京新规定近日，北京市出台了新的外地车辆进京规定。

根据新规定，从2022年1月1日起，外地车辆进入北京将需要满足更多的条件和限制。

据悉，这一新规定的出台旨在缓解北京市交通拥堵问题，优化城市空气质量。

首先，新规定规定了外地车辆的进京限行措施。

根据规定，外地车辆进京将不再实施单双号限行措施，而是将根据排放标准和车辆类型进行限行。

具体来说，按照国三及以下排放标准的车辆将无法进入北京市。

此外，绝大部分乘用车型也将无法进入市区，只有符合北京市政府签订的合作协议的品牌和车型能够进入。

其次，新规定进一步加强了外地车辆的进京申请和管理制度。

外地车辆进京将需要提前进行申请，通过北京市交通委员会的审核后方可进入。

申请人需要提供车辆的行驶证、驾驶证和购车发票等相关材料，并缴纳一定的费用。

此外，新规定还规定，外地车辆进京的时间将受到限制，只能在特定的时间段内进入。

此外，新规定还明确了外地车辆在北京市内行驶的限制。

根据规定，外地车辆在北京市内将只能在特定道路行驶，禁止进入一些重要的交通要道和繁华商业区。

此外，新规定还明确规定了外地车辆在北京市内的停车限制，只能在指定的停车场停放，不得停放在居民小区和道路两侧。

新规定的出台引起了广泛的关注和讨论。

一方面，有人认为新规定能够有效缓解北京市的交通拥堵问题，优化城市的道路资源利用率。

另一方面，也有人认为新规定过于严格，将给外地车主带来不便和额外的经济负担。

同时，也有人担心新规定的执行是否能够得到有效的监管和落实。

总之，新的外地车辆进京规定旨在缓解北京市的交通拥堵问题，优化城市的空气质量。

虽然新规定对外地车辆进入北京市设置了更多的条件和限制，但从长远来看，这将有利于改善北京市的交通状况和环境质量。

然而，为了确保新规定的有效执行和落实，还需要加强相关部门的监管和执法力度，同时进一步完善外地车辆的进京申请和管理制度。

2020北京大货车限行新规定处罚标准

2020北京大货车限行新规定处罚标准(二)达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车(以下简称“黄标车”)，全天禁止进入六环路(含)以内道路和郊野区县城关镇主要道路通行。

(三)外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载货汽车进入六环路(不含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件。

每天6时至24时，禁止外省、区、市载货汽车进入六环路(不含)以内道路行驶。

(四)长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大礼堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等主要道路，昼夜禁止载货汽车通行。

其他道路货车禁限规定，请以道路详尽交通标志为准。

(一)四环路(含)以内道路，6时至23时禁止载货汽车通行;五环路主路，6时至22时，禁止8吨(含)以上载货汽车通行;(二)外省、区、市载货汽车全天禁止在五环路(含)以内道路行驶，但为北京运送生产生活物质的外省、区、市载货汽车在办理进京货运通行证后，同意每天0时至6时进入五环路(含)以内道路行驶;(三)长安街新兴桥至国贸桥昼夜禁止货运灵巧车通行。

外处车辆进京时(京津塘高速公路至国都机场高速公路之间路段除外)，一律按规定在北京市外省市进京车辆办证处办理“进京证”。

与过去不同样的是，办证时，驾驶员不需要出示身份证，只需要出示驾驶证、行驶证和车辆年检合格证。

按客车和货车分类，“进京客车”通行证有效期为7天，“进京货运”通行证有效期为3天。

长远进京证：有效期在半年以内的进京证。

办理长远进京证需吻合以下两点：办理了长远进京证的车辆，要受“工作日巅峰时段地域限行”措施的限制;需要贴有环保部门的环保标志。

特别时期进京证：奥运或国庆时期的有效期为3天的进京证。

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2020北京限行新政策措施有哪些
目前，本市机动车保有量已达570万辆，每年排放污染物总量约为50万吨左右，在细颗粒物(PM2.5)本地污染贡献中，全年机动车
排放贡献比例达31.1%，其中非采暖季机动车排放更是达到本地源
排放的40%以上，因此，机动车排放污染是本地PM2.5的最大来源。

机动车排放的氮氧化物和挥发性有机物约有一半会转化成PM2.5，
也是造成臭氧超标的主要因素，其中轻型汽油小客车排放的挥发性
有机物占机动车排放总量的80%至90%。

资料显示，本市分别于1999年、2002年、2005年、2008年、2013年执行了机动车国Ⅰ至国Ⅴ排放标准，目前正在研究制定第六
阶段车辆排放标准。

本市在黄标车基本淘汰完毕后，国Ⅰ国Ⅱ标准
车辆就成为汽油车中排放污染最严重的车辆。

据不完全统计，目前
本市的国Ⅰ国Ⅱ标准车总量接近40万辆。

经过综合测算，在同等行驶里程条件下，1辆国Ⅰ标准轻型汽油
车的排放相当于6辆以上国Ⅴ标准轻型汽油车，1辆国Ⅱ标准轻型
汽油车的排放相当于3辆国Ⅴ标准轻型汽油车。

本市国Ⅰ排放标准
车辆至今最短已使用13年，国Ⅱ排放标准车辆至今最短也已使用
10年。

虽然保有量只占全市轻型汽油车保有量的8%超40万辆，而
排放氮氧化物约占全市轻型汽油车排放的30%以上，挥发性有机物
约占25%。

他表示，国Ⅰ国Ⅱ轻型汽油车执行五环路(不含)内工作日限行措施后，将减少氮氧化物排放占轻型汽油车排放的15%左右，减少挥
发性有机物排放占轻型汽油车排放的12%左右。

首先是“算时间”，可以根据车辆行驶本上标注的车辆注册登记日期来辨别。

据了解，在本市2006年6月30日之后买的车就是国
Ⅲ以上排放标准，意味着之前的车辆绝大部分都是国Ⅰ国Ⅱ排放标准。

第二个办法是“数星星”，也就是看机动车年检发放的环保标志。

按照车辆检查规定，经过治理改造达到国Ⅰ标准轻型汽油车发放无
星绿色环保标志;达国Ⅰ标准轻型汽油车发放1星绿色环保标志;达
国Ⅱ标准轻型汽油车发放2星绿色环保标志;达国Ⅲ标准轻型汽油车
发放3星绿色环保标志;达国Ⅳ标准轻型汽油车发放4星绿色环保标志;达国V标准机动车和电动车发放蓝色环保标志。

也就是说，如果
车辆上的环保标志没有星星、有1颗星或2颗星的绿色标志的，该
车就是国Ⅰ国Ⅱ排放标准的汽油车。

第三个办法是“看材料”，根据购买新车时汽车厂家出具的机动车整车出厂合格证等材料，查看车辆排放标准。

最后是“求帮助”，车主可以登录北京市环保局网站“机动车排放标准查询”栏目查询;或者直接拨打12369北京环保投诉举报咨询
电话，请工作人员帮助查询。

同时，目前北京及各省市的环保和交管部门已做好数据对接工作，将本市及外埠国Ⅰ国Ⅱ轻型汽油车数据库与交通执法系统进行对接。

限行措施实施后，交管部门将采取交警现场和电子监控非现场执法
相结合的方式进行执法。

为鼓励车主更新淘汰高污染排放老旧车，政府配套出台了鼓励淘汰的补助政策，同时引导银行推出了购车优惠贷款产品。

但是，本
市现行的《进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案(2015-2016)》
将于2016年底到期。

为鼓励车主尽快淘汰老旧车，此次配套推出
《北京市促进高排放老旧机动车淘汰更新方案》，从2016年12月
1日起至2017年年底，报废国Ⅰ国Ⅱ排放标准的轻型汽油车仍然可
以获得政府补助。

根据最新方案，2017年6月底前淘汰可比2017年7月至12月
底淘汰多得政府补助2000元。

新旧政策交叉期间，补助政策就高不
就低。

车主可通过第三方交易平台“北京环境交易所”申请政府补助。

此外，据了解，针对淘汰国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车，并有
贷款购车需求的车主，本市已组织引导商业银行提供优惠贷款产品，将于12月1日起开始办理。

市财政局副局长王婴介绍，2009-2010年本市共投入4.8亿元治理黄标车，实现淘汰黄标车15.6万辆，截至去年底，已在全国率先基本淘汰黄标车。

下一步对于国Ⅰ国Ⅱ车鼓励淘汰计划，在今年12月1日至2017年6月30日期间实施报废的，给予国Ⅰ排放汽油车最高10000元、国Ⅱ排放汽油车最高12000元补贴。

对在2017年7月1日至2017年12月31日期间实施报废的，给予国Ⅰ车最高8000元、国Ⅱ车最高10000元的补贴。

同时，对于今年12月1日至12月31日新旧政策交叉期间，淘汰国Ⅰ国Ⅱ车的车主申领政府补贴的政策“就高不就低”。