起重机起升机构计算-自动计算EXCEL表格

起重机起升计算

制动器制动扭矩>=(Nm) 制动器安全系数Kz 联轴器传递扭矩>=(Nm) 联轴器重要程度系数k1 联轴器角度偏差系数k3
1151.3382 1.5 5500.8 1.8 1
入,绿色为中间计算值
初算卷筒转速r/min
6.733478476
初算钢丝绳直径mm 初算卷筒直径mm
28 1012
初算减速机传动比i 卷筒实际扭矩T=Nm
147.0265337 147217.7778
红色为最终计算值(供选型用),蓝色为提供值/初选值/额定值必须输入,绿色为中间计算值
最终值最终起升速度m/min 5.511227894
最终电动机额T=Nm 最终卷筒转速r/min 最终减速机额定功率P=Kw 最终减速机额定传动比i 最终减速机扭矩计算值T=Nm 减速机过载倍数
132 990 3 1273.333333 6.747224437
146.727 186832.38 1.26908844
FZQ2200主起升提供值额定起重量T 初选起升速度m/min 估算吊具重量T 设计值单联或双联走几滑轮组效率机构总效率
100 5.5 4
初算值倍率m 单绳拉力N 卷筒总出绳拉力N
4 141555.5556 283111.1111
2 8 0.9 0.85
初算电动机功率P=Kw
109.9137255

起重机起升机构计算

起重机起升机构计算起重机是一种用来吊装重物的设备，它通常由起升机构、行走机构、旋转机构和钳具等组成。

起升机构是起重机中最重要的组成部分之一，它负责实现物体的升降运动。

在起重机起升机构的设计中，有一些关键的计算参数需要考虑，如起升机构的排量计算、升高速度计算、起升驱动力计算等等。

首先，我们需要计算起升机构的排量，即起升绳索或链条的长度。

排量的计算涉及到起升高度和钢丝绳或链条的直径。

一般来说，排量计算公式如下：排量=起升高度+(绳索或链条的总长度-2*起升高度)*π*弯曲半径/弯曲半径在计算排量时，需要注意绳索或链条的种类和直径对排量的影响。

一般来说，绳索的排量比较小，适用于起升高度较小的场合，而链条的排量较大，适用于起升高度较大的场合。

除了排量，起升机构的升高速度也是一个重要的计算参数。

升高速度的计算涉及到起升重量、起升功率和工作效率等因素。

一般来说，升高速度计算公式如下：升高速度=起升功率/(起升重量*工作效率*9.8)升高速度的计算需要考虑到起升重量的大小和起升功率的供给能力。

起升重量越大，升高速度越慢；起升功率越大，升高速度越快；工作效率越高，升高速度越快。

另外，起升机构的起升驱动力也是一个重要的计算参数。

起升驱动力的计算涉及到绳索或链条的带载能力、滑轮的摩擦力等因素。

一般来说，起升驱动力计算公式如下：起升驱动力=(起升重量+滑轮摩擦力)/带载绳索或链条数起升驱动力的计算需要考虑到起升重量的大小和滑轮摩擦力的大小。

起升重量越大，起升驱动力越大；滑轮摩擦力越大，起升驱动力越大；带载绳索或链条数越多，起升驱动力越小。

除了以上参数的计算，还有一些其他的计算问题需要考虑，如起升机构的安全系数计算、滑轮的直径和宽度计算等等。

在起升机构的设计中，需要综合考虑各种因素，确保起升机构的安全可靠性和运行效率。

总之，起重机起升机构计算是起重机设计中的重要一环，它涉及到一系列的参数计算，如排量计算、升高速度计算、起升驱动力计算等等。

应用EXCEL进行起重机起升机构的设计计算

文本、逻辑和信息等九大类几百个内置函数，可以
满足许多领域的数据处理与分析的要求。如果内
置函数不能满足需要，还可以使用Ｅｃｌｘｅ内置的
ＶｓａＢｓｏｐｉｔｎ也称作ＶＡ）立自ｉｌａｉｆｒＡｐｃｉ（ｕｃａｏＢ建
摘要：针对起重机起升机构的计算程序设计，本文首先阐述了ＥＥ（特点，着介绍了ＸＣＬ￣Ｊ接
采用ＥＥ进行设计计算的过程，ｘｃＬ最后总结了采￣ＥＥＳ４＂ＸＣＬ５计算的优点。
关键词：重机起起升机构ＥＥＸＣＬ
起重机的起升机构是起重机的最基本也是最
个参数的意义和使用方法，并可以随时为用户提供帮助。除了具有一般数据库软件所提供的数据排序、选、询、计汇总等数据处理功能以外，筛查统Ｅｃｌ提供了许多数据分析与辅助决策工具。例ｘｅ还如数据透视表，拟运算表，设检验，模假方差分析，移动平均，数平滑，指回归分析，划求解，方案规多管理分析等工具。利用这些工具，不需掌握很深的
数的选择，以及选择的系数是否能满足其需求的
情况。如果应用ＥＥＸＣＬ来进行起升机构的设计计算，可以方便、捷、就快准确地得出计算结果。
１ＥＣＬ的特点ＸＥ
ＥｃｌＯｃｘｅ是ｆｅ系列办公软件的一种，实现对ｉ

桥式起重机计算模版

武汉科技大学高职生毕业设计（论文）武汉科技大学高职生毕业设计（论文）武汉科技大学高职生毕业设计（论文）武汉科技大学高职生毕业设计（论文）技大学高职生毕业设计（论文）设计内容计算与说明结果1）确定传动方案2）选择车轮及轨道并验算其强度许用扭转应力：MPanIIsII1205.1180][===ττ式中：IIn——安全系数，由[1]表2-21查得5.1=IInII][maxττ<故合适。

浮动轴的构造如图所示，中间轴径高速浮动轴构造如图所示，中间轴径mmdd5550)105(1-=-+=，取mmd551=图5-3 高速浮动轴构造2.小车运行机构计算经比较后，确定采用下图所示传动方案：图5-4 小车运行机构传动简图车轮最大轮压：小车质量估计取G xc=3000kg假定轮压均布，则P max=（10000+3000）/4=3250kg车轮最小轮压：P min=G xc/4=3000/4=750kg初选车轮：由[1]表3-8-15P360，当运行速度40m/min<60m/min ，Q/G xc=10000/3000=3.3>1.6，工作级车轮直径：cD=315mm材料：ZG340-640轨道：P18技大学高职生毕业设计（论文）技大学高职生毕业设计（论文）技大学高职生毕业设计（论文）技大学高职生毕业设计（论文）武汉科技大学高职生毕业设计（论文）。

4起升机构计算(10.01)概论

桥(门)式起重机起升机构设计计算1 范围本标准规定了电动桥式（或门式）起重机起升机构设计计算的要求，计算步骤，计算方法和公式及其相关计算参数的选取，标准还提供了Excel 电子表格的计算书，设计者输入初始参数及选定相关计算参数并输入后，按程序自动完成计算。

本标准计算主要针对本企业常用起升机构结构型式，对其它类别起重机或其他结构型式的起升机构的设计计算可参照应用。

本标准相关内容符合GB/T3811—2008 起重机设计规范。

起升机构设计计算包括: a) 钢丝绳选择计算 b) 卷绕参数选择计算 c) 电动机选择和校核计算 d) 减速器选择计算 e) 制动器选择计算f) 选择联轴器 g) 传动零部件验算 h) 钢丝绳卷绕时的偏角验算 i) 验算下降制动距离2 起升机构计算初始参数设计计算首先应提供起升机构设计的初始参数，包括： Q —额定起重量，单位（ t ） V —起升速度，单位（m/min ） H —起升高度，单位（ m ）机构的工作级别机构的接电持续率，JC 值未能提供接电持续率时，但已知机构工作级别的，可按下表选择电动机的接电持续率设备使用环境温度，单位（C°）设备使用地点海拔高度，单位（m ）3钢丝绳选择计算3.1 计算总起重量G t ，单位（ t ），按下式计算：式中：Q —额定起重量，单位（ t ），已提供； G t —吊具重量，单位（ t ），设计提供或估算；sj t G G Q G ++=G s —钢丝绳重量，单位（ t ），设计提供或估算，当H <50m 时，可取G s =0；3.2 计算钢丝绳最大工作静拉力S max ，单位（N ），按下式计算：式中：G t —总起重量，单位（ t ），已确定；a —卷筒绕入钢绳股数，按下式计算：s t Z Z a ×= Z t —卷筒个数，设定；Z s —单个卷筒绕入钢绳数，设定； i r —卷绕倍率设定；ηd —卷筒（或单个滑轮）传动效率，设定；滚动轴承取0.98，滑动轴承取0.96。

EXCEL软件在起重机设计计算中的应用

EXCEL软件在起重机设计计算中的应用
刘元利
【期刊名称】《起重运输机械》
【年(卷),期】1999(000)001
【摘要】从实用角度出发，介绍如何用ＥＸＣＥＬ电子表格软件开发起重机设计计算程序，并对计算内容、计算步骤、以及ＥＸＣＥＬ函数的应用，作了较详细的说明。

【总页数】4页(P5-8)
【作者】刘元利
【作者单位】大连大起有限责任公司技术中心
【正文语种】中文
【中图分类】TH210.23
【相关文献】
1.Excel软件在起重机副臂设计中的应用 [J], 许庆杰;贾堃;王娜
2.高层建筑施工中塔式起重机附着反力的设计计算 [J], 何建业
3.用Excel软件进行起重机总体设计 [J], 黄崇斌
4.应用EXCEL进行起重机起升机构的设计计算 [J], 于万成;程鹏;叶佩馨
5.运用Excel软件计算桥式起重机主梁主惯性矩 [J], 王向东;王伟京;胡长对
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塔式起重机主要机构校核计算

塔式起重机主要机构校核计算一. 起升机构校核计算一） QTZ63起升机构设计参数1. 基本型最大起升高度 H = 40 m2. 附着式最大起升高度 H = 120 m3. 最大臂长 50 m4. 起升速度及起重量：5. 最大起升绳长 550 m二）起升卷扬机构简图1-电机 2-弹性轴销联轴器 3-制动器 4-减速器 5-联结齿圈 6-卷筒 7-排绳装置 8-轴承座 9-起升高度限位器三）起升机构的计算1. 起升机构载荷特点1)物品起升或下降时，在驱动机构上由钢丝绳拉力产生的图1 起升卷扬传动机构简图力矩方向不变，即力矩为单向作用。

2) 物品悬挂系统由挠性钢丝组成，由物品惯性引起的附加力矩对机构影响不大(一般不超过静力矩的 10 %)。

3) 机构起动或制动时间同稳定运动时间相比是短暂的。

因此，可将稳定运动时的起升载荷作为机构的计算载荷2. 钢丝绳的校核计算2.1 使用钢丝绳2.2 进行校核计算a) 钢丝绳最大拉力⋅⋅⋅⋅⋅⋅=21m a x1ηηη组起m Q S其中:Q 起 = (吊具或取物装置自重)＋(最大吊起物重量) m 为滑轮组倍率：有两种倍率m 1 = 2，m 2 = 4η组为滑轮组效率: 2倍率时η组 = 0.98，4倍率时η组 = 0.93 η1、η2为导向滑轮组效率：取η1、η2均为0.98，η排 = 0.95b) 钢丝绳实际破断拉力：S 0 (查手册)c) 校核安全系数：n = S 0 /S根据计算结果判断是否保证安全使用要求。

3. 电动机的校核计算1) 使用的电动机型号（推荐DZ 系列）2) 电机功率验算:电机功率验算：起升机构电机按满载静功率确定后，可不必进行校验发热。

06120ηV Q N ⋅=起静V 为吊重上升速度，η0为机构总效率，一般采用闭式齿轮传动的起升机构取η0 = 0.85。

三种起升速度下静功率分别为N 静1、N 静2、N 静3，根据计算结果，判断电动机是否满足起升机构要求。

起升机构行走机构计算选型

1
2
3
4
4.5
5
5.5
5.5
M
3
4
5
6
4.5
4.5
5
5.5
7
8
6
6.5
67.88225
216.6667 ＞1.5
建议75
57hz
实际计算卷筒轴 627879.9 减速器轴 656061.8 电机轴 36079.4
1067.396
3215.816
m cm cm cm cm N/mm^2 cm^3 cm^4 cm^3
结论：σF< 筒重量G（kN），k1=1.25，l（轴承
中心至卷筒轴肩m）,轴径D mm,材质45钢
卷筒重量G= 100
kN
轴承中心至卷筒轴肩L= 0.15
m
轴径D= 280
mm
轴承座承受的支反力Fr=K1S+G/2= 357.7875 KN
1. 电机静功率：
Pj=（Q+q） ×v/ηo
式中：
起升速度： v = 1.8 m/min
按起升速度v = 1.8
m/min
= 0.03
m/s
启闭机总效率：ηo =ηz×ηt×ηk ×ηj
卷筒效率： ηt = 0.96
滑轮组效率：ηz = 0.8681
减速器传动效率：ηj = 0.95
启闭机总效率：ηo = 0.8681×0.96×0.95= 0.79
●设计基本参数：
起升机构、行走机构选型计算
启门力：Q ： 3200 扬程：H： 85
起升速度：v： 1.8 启闭机工作级别：Q 3 起升机构工作级别：M 4
KN m m/min

4起升机构计算(10.01)解析

桥(门)式起重机起升机构设计计算1 范围本标准规定了电动桥式（或门式）起重机起升机构设计计算的要求，计算步骤，计算方法和公式及其相关计算参数的选取，标准还提供了Excel 电子表格的计算书，设计者输入初始参数及选定相关计算参数并输入后，按程序自动完成计算。

本标准计算主要针对本企业常用起升机构结构型式，对其它类别起重机或其他结构型式的起升机构的设计计算可参照应用。

本标准相关内容符合GB/T3811—2008 起重机设计规范。

起升机构设计计算包括: a) 钢丝绳选择计算 b) 卷绕参数选择计算 c) 电动机选择和校核计算 d) 减速器选择计算 e) 制动器选择计算f) 选择联轴器 g) 传动零部件验算 h) 钢丝绳卷绕时的偏角验算 i) 验算下降制动距离2 起升机构计算初始参数设计计算首先应提供起升机构设计的初始参数，包括： Q —额定起重量，单位（ t ） V —起升速度，单位（m/min ） H —起升高度，单位（ m ）机构的工作级别机构的接电持续率，JC 值未能提供接电持续率时，但已知机构工作级别的，可按下表选择电动机的接电持续率设备使用环境温度，单位（C°）设备使用地点海拔高度，单位（m ）3钢丝绳选择计算3.1 计算总起重量G t ，单位（ t ），按下式计算：式中：Q —额定起重量，单位（ t ），已提供； G t —吊具重量，单位（ t ），设计提供或估算；sj t G G Q G ++=G s —钢丝绳重量，单位（ t ），设计提供或估算，当H <50m 时，可取G s =0；3.2 计算钢丝绳最大工作静拉力S max ，单位（N ），按下式计算：式中：G t —总起重量，单位（ t ），已确定；a —卷筒绕入钢绳股数，按下式计算：s t Z Z a ×= Z t —卷筒个数，设定；Z s —单个卷筒绕入钢绳数，设定； i r —卷绕倍率设定；ηd —卷筒（或单个滑轮）传动效率，设定；滚动轴承取0.98，滑动轴承取0.96。

起升机构的计算

-起升机构的计算————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:ﻩ第二节起升机构的计算例１.滑轮组、钢丝绳、卷筒和滑轮直径的选择。

所设计的龙门起重机起升机构的布置系统如图１8所示。

钢丝绳直接绕到卷筒上的起升机构一般采用复滑轮组以保证吊重在各种高度位置时能垂直运动，同时使卷筒两端的轴承负荷和小车两侧的轮压一致。

起重量为12.5吨的起重机采用倍率Ｕ=2的复滑轮组（a=2）（算近似按表10选取倍率)。

1、按求钢丝绳的直径:ｄmin＞C*(Smax)０. 5１）提升吊重时绕上卷筒的钢绳最大张力按下式求得:Smax＝Q/Zη滑=125０0／4/0.98５=3１72ｋg式中:Z——悬挂吊重的钢绳分支数, Z＝u*a=2=2*２=４η滑——滑轮组效率。

2)确定Ｃ值：（1)龙门起重机起升机构由表2－4，确定工作级别为M6,(2）按钢丝的抗拉强度为1８50Mpa（106N/m2＝Ｎ／mm2），查表2-11得C=0.１06dmｉn>C＊(Smax)0. ５=0.10６＊３17２0. 5=6.00mm２、按破断力选择钢丝绳Ｓ破≥Sｍax*n绳＝３170*6=1９000公斤式中: n--绳钢丝绳安全系数,龙门起重机起升机构由表2－4得工作级别为Ｍ６,按表2-1１选取n=6。

选择结构为６*25（1＋6; 6＋1２）＋1,的交捻有机芯线接触钢绳;钢丝计算强度极限σｂ=18５０Mpa(185公斤/毫米2)时,取钢绳直径d绳=1９.５毫米,有效面积（所有钢丝的截面积和)F绳=141.１6毫米2;取钢绳直径d=17.５mm, 钢丝绳的截面积和F绳＝１11.５3毫米2。

取钢绳直径d绳=19．5毫米，破断拉力S破=σb* Ｆ绳=185０*14１.１6=2１146公斤≥Smaｘ*n。

取钢绳直径ｄ绳=１7.5毫米,破断拉力S破＝σb* F绳=1８5*111．53=20633公斤≥Smaｘ*n。

4起升机构计算(10.01)概论

桥(门)式起重机起升机构设计计算1 范围本标准规定了电动桥式（或门式）起重机起升机构设计计算的要求，计算步骤，计算方法和公式及其相关计算参数的选取，标准还提供了Excel 电子表格的计算书，设计者输入初始参数及选定相关计算参数并输入后，按程序自动完成计算。

本标准计算主要针对本企业常用起升机构结构型式，对其它类别起重机或其他结构型式的起升机构的设计计算可参照应用。

本标准相关内容符合GB/T3811—2008 起重机设计规范。

起升机构设计计算包括: a) 钢丝绳选择计算 b) 卷绕参数选择计算 c) 电动机选择和校核计算 d) 减速器选择计算 e) 制动器选择计算f) 选择联轴器 g) 传动零部件验算 h) 钢丝绳卷绕时的偏角验算 i) 验算下降制动距离2 起升机构计算初始参数设计计算首先应提供起升机构设计的初始参数，包括： Q —额定起重量，单位（ t ） V —起升速度，单位（m/min ） H —起升高度，单位（ m ）机构的工作级别机构的接电持续率，JC 值未能提供接电持续率时，但已知机构工作级别的，可按下表选择电动机的接电持续率设备使用环境温度，单位（C°）设备使用地点海拔高度，单位（m ）3钢丝绳选择计算3.1 计算总起重量G t ，单位（ t ），按下式计算：式中：Q —额定起重量，单位（ t ），已提供； G t —吊具重量，单位（ t ），设计提供或估算；sj t G G Q G ++=G s —钢丝绳重量，单位（ t ），设计提供或估算，当H <50m 时，可取G s =0；3.2 计算钢丝绳最大工作静拉力S max ，单位（N ），按下式计算：式中：G t —总起重量，单位（ t ），已确定；a —卷筒绕入钢绳股数，按下式计算：s t Z Z a ×= Z t —卷筒个数，设定；Z s —单个卷筒绕入钢绳数，设定； i r —卷绕倍率设定；ηd —卷筒（或单个滑轮）传动效率，设定；滚动轴承取0.98，滑动轴承取0.96。

建筑起重机械表格(全套)(DOC)

建筑起重机械表格(全套)1. 简介建筑起重机械是指在建筑工程中用来提升、装卸和运输物品的机械设备，包括塔吊、施工升降机、起重机等。

为了方便施工管理，提高工作效率，对建筑起重机械进行分类、统计和汇总，建立起重机械表格是非常必要的。

本文档旨在提供一套完整的建筑起重机械表格，涵盖塔吊、施工升降机、起重机等常见型号，包括机型、工作半径、起重量、标准高度、最大高度、速度等参数，以供建筑施工管理人员使用。

2. 塔吊表格2.1 塔吊型号表格塔吊型号工作半径(m)起重量(t)标准高度(m)最大高度(m)回转速度(r/min)提升速度(m/min)QTZ160-630863 32 50 260 0.6 80QTZ100-481048 10 50 180 0.6 80QTZ125-601560 10 50 200 0.6 80QTZ80-561056 8 40 200 0.6 80QTZ63-501050 5 40 180 0.6 80QTZ50-481048 4 31 160 0.6 80QTZ40-480848 4 30 120 0.6 80QTZ25-380538 2.5 30 100 0.6 802.2 塔吊性能参数表格塔吊型号固定式起重机臂长度(m) 塔机限制载重率(m) 大端载荷系数QTZ160-6308 63 6 1.1QTZ100-4810 48 6 1.1QTZ125-6015 60 8 1.1QTZ80-5610 56 6 1.1 QTZ63-5010 50 5 1.1 QTZ50-4810 48 4 1.1 QTZ40-4808 48 3 1.1 QTZ25-3805 38 2 1.13. 施工升降机表格3.1 施工升降机型号表格施工升降机型号载重量(kg) 升降速度(m/min) 升降高度(m) SC200/200 2000 33 150SC100/100 1000 33 150SC200 2000 46 150SC100 1000 46 150SC200G 2000 60 300SC100G 1000 60 3003.2 施工升降机性能参数表格施工升降机型号工作架高度(m) 规格型号SC200/200 44 650(54-1.5*3)SC100/100 44 650(54-1.5*3)SC200 44 650(54-1.5*3)SC100 44 650(54-1.5*3)SC200G 275 850(70-1.5*3)SC100G 275 850(70-1.5*3)4. 起重机表格4.1 起重机型号表格起重机类型起重量(kg) 半径(m) 正常运行速度GT30 3000 8-20 16GT40 4000 10-20 16GT50 5000 12-22 16GT60 6000 12-24 16GT80 8000 13-26 16GT100 10000 15-30 16GT120 12000 15-30 16GT150 15000 15-30 164.2 起重机性能参数表格起重机型号工作半径(m)风速(m/s)最大起重量(kg)自重(kg)塔头旋转速度(rpm) 其他参数GT30 8-20 20 3000 28500 0.5 外形尺寸(长宽高)：7.8m7.8m25mGT40 10-20 20 4000 38500 0.5 外形尺寸(长宽高)：8m8m25-30mGT50 12-22 20 5000 55000 0.5 外形尺寸(长宽高)：8.5m8.5m28-30m GT60 12-24 20 6000 61500 0.5 外形尺寸(长宽高)：9m9m30mGT80 13-26 20 8000 87000 0.5 外形尺寸(长宽高)：9.6m9.6m31.5mGT100 15-30 20 10000 98900 0.4 外形尺寸(长宽高)：10m10m32mGT120 15-30 20 12000 108000 0.4 外形尺寸(长宽高)：11m11m31.5mGT150 15-30 20 15000 128900 0.4 外形尺寸(长宽高)：12m12m33m5.建筑起重机械表格是建筑施工管理不可或缺的工具之一。

用Excel程序设计计算塔式起重机基础

用Excel程序设计计算塔式起重机基础严超严尊湘塔式起重机生产厂家提供的塔机基础图,一般均要求土壤承载能力达到200kPa,但在长江中下游地区,很多施工现场的土质达不到这一要求。

这就要求我们根据土壤承载能力,重新设计计算塔式起重机基础。

5建筑机械61997年第6期上发表了朱森林同志的5塔式起重机基础的设计计算6一文。

该文提出了塔式起重机基础的设计计算方法,很有参考价值。

我公司从1997年起,用该文论述的方法计算塔式起重机基础以来,再也没有出现过基础下沉的情况。

但是计算塔式起重机基础,一是设计人员要有一定的专业理论知识;二是计算过程比较繁琐,需多次/试算0后,才能获得较满意的结果。

/试算0是反复计算,如用计算机去完成,可以比人工计算更快更好。

这类计算按理应该用FOR TRAN77这样的高级语言,编写一个应用程序去解决。

但是,用FOR-TRAN77编写的程序存在一些不足之处:(1)计算结果不能用中文输出;(2)不懂FORTRAN77语言的人,无法对计算结果的正确性进行审查;(3)不能直接打印出设计计算书。

如果需要,还需另外撰写。

如用E xcel程序进行计算,则可解决上述问题。

Excel是美国Microsoft公司推出的一种运行在Windows操作平台上的电子表格处理系统。

它被广泛地应用于财务、行政、金融、统计、经济、审计等众多领域。

把它应用于科学计算,可以说是/歪打正着0。

Excel与日常使用的表格不同。

Excel的工作表不仅可以存放数字、文字,也可以存放公式及计算得到的结果。

甚至公式中所包含的运算对象还可以是存放在工作表中其他单元格中的数据。

而且当那些单元格中的数值发生变化时,Excel将自动修改这些公式的计算结果。

当然,用Excel编写的程序也存在着不足之处。

它没有FORTRAN77编译程序所具有的逻辑判断后的循环计算和控制转移功能。

因此,当我们发现计算结果不能满足设计条件时,只能重新输入数据进行计算。

起升机构等级计算及安全原则

起升机构等级计算及安全原则起升机构的安全运行周期取决于是否按特定的工作等级正确使用。

依据国家标准规定，起重机的起升机构工作等级由载荷谱和日均运行当量时间确定。

Safe and effective operation of the hoist is dependent on correct classification of the hoists operation group. According to FEM9.511 and China standard the hoists operating group can be determined from load spectrum and average Daily operating time.1载荷谱 Load Spectrum载荷谱可以依据下面表格确定The load spectrum can be determined from the table below轻级有时吊满载经常吊轻载固定载荷轻中级有时吊满载经常吊轻载固定载荷半载重级重复吊满载经常吊半载固定载荷重超重级几乎全吊满载固定载荷超重LightOccasional full load Usually light load Small fixed loadMediumOccasional full load Usually light load Average fixed load HeavyRepetitive full load Usually average loadHeavy fixed loadVery HeavyUsually almost full loadVery heavy fixed load2日均当量使用时间Average daily operating time日均当量使用时间可以依据实际使用时间按统计方法测算，参照公式如下：The average daily operating time of the hoist can be calculated from the running time of the hoisting machinery (Hours/day): 参照公式 Formulat=(2 x N x H x T)/(V x 60)H = 平均起升高度average hoisting height (m)N = 平均每小时工作循环次数number of work cycles per hour (cycles/h)T = 日均工作时间 daily working time (h)V = 起升速度hoisting speed (m/min)3工作级别确定Determining the operating group of the hoist当载荷谱和日均当量使用时间确定后，可以依据下面表中数据查出工作级别：When the load spectrum and the average daily operating time of the hoist are identified, the hoists operating group is obtained from the table below:载荷谱Load Spectrum日平均当量使用时间Average daily operating timeISO(GB) / FEM(小时/天hours per day)124816轻级 LightM31BmM41AmM52mM63m中级 MediumM31BmM41AmM52mM63mM74m重级 HeavyM31BmM41AmM52mM63mM74m超重级 Very Heavy M41AmM52mM63mM74m4 安全操作原则 Safe working principles安全使用起重机、避免对人员和财物的损害的关键因素之一是慎重地按照安全操作规范正确使用起重机。

起重机起升机构计算

代号数据Q 350000H 28V7.078G 40000Qq m 4a 10η10.9S初选钢丝绳直径（mm ）d s36钢丝绳破断拉力（kg ）p81600安全系数n n=p/S D 工作圈ng 安全圈no 卷筒螺距t 固定圈nd起升机构设计计算项目公式起重量（kg ）起升高度（m ）起升速度（m/min ）工作级别吊具重量（kg ）起升载荷（kg ）Qq=Q+G 绳系数目钢丝绳倍率滑轮组效率一、钢丝绳的受力计算：钢丝绳所受拉力（kg ）S=Qq/(ma η1)二、卷筒和滑轮直径的确定：计算卷筒直径（mm ）D ≥e d工作长度Lo 固定长度L2中间空白L3两端空白L1卷筒总长LDh1000M js η20.99单层双层折返双层同向n js M j η0.85N j N e 132n 588t q GD 22401020M p q M 40e N 40e 75n 700M q max计算滑轮直径(mm)D h ≥e 1d s初选滑轮直径(mm)注：平衡滑轮直径允许取为动滑轮直径的0.6倍，推荐取其直径相等。

三、起升机构传动构件的扭矩与转速计算：1.卷筒轴上的扭矩（kg.m ）M js =SD js m/(2η2)卷筒效率（相当于一个滑轮）根据不同缠绕方式所确定的计算直径(m)D js0.624D js =D j +d sD js =D j +2.73d sD js =D j +1.87d s2.卷筒轴转速(rpm)n js =n/i3.电机轴上的静力矩(kg.m)M j =M js /(i η)起升机构的效率四、电机的选择：1.按静功率初选电机电动机静功率(kW)N j =Q q v/(6120η）初选电动机功率(kW)初选电动机转速(rpm)2.起动时间（s ）t q =1.2GD 2n/(375M p q -375M j ) +0.975Q q v 2/[n(M p q -M j )η]高速转动部件的总飞轮矩(kg.m 2)电机的飞轮矩(kg.m 2)联轴器的飞轮矩(kg.m 2)制动轮的飞轮矩(kg.m 2)电机平均起动力矩(kg.m)M p q =(1.5~1.6)M 40e 电机额定力矩(kg.m)M 40e =975N 40e /n电机在JC40%时的额定功率(kW)电机在JC40%时的额定转速(rpm)电机的最大起动力矩(kg.m)M q max =M max =φM 40eφ 2.64M p q M q minaI 初选减速器传动比I'48.57vMt zS z [S z ]M 电机的过载倍数3.电机起动可靠性校核注：对重级或重级以上的起升机构可不进行此校核。

机构的计算

3.592994 0.828 0.8 0.028 0.98
(Nm) (m) (m) (m)
3.805233 (W) 5.95 (m/min) 0.86
ne=
576 (r/min)
62.95435
0.081652 1.75 63 5.945688 (m/min) 3.802475 (W)
运行机构的计算
起升机构的计算：
钢丝绳的受力计算 S S=Qq/m*a*η1= Qq------起升载荷（额定起重量+吊具重量） m-----绳系数目 a-----绳系滑轮倍率 η 1---绳系的滑轮组效率卷筒轴上的扭矩 Mjs Mjs=m*S*Djs/2*η2= Djs----卷筒计算直径 Dj----卷筒直径 ds-----钢丝绳直径 η 2--卷筒效率静功率的计算 Nj Nj=Qq*v/60*η v-----起升速度 η ---机构总机械效率选择电机 YZR2160M-6 Ne= 85(kW) 减速器速比的确定 I i=π *Djs*ne/a*v= 支持载荷所需要的制动力矩 Mz Mz＝n*Qq*Djs*η /2*a*I= n-----制动安全系数实际选择速比 I 实际速度 v v=π *Djs*ne/a*i= 实际静功率 Nj Nj=Qq*v/60*η 4.252577 (N) 33 (N) 2 4 0.97
运行阻力的计算 1,满载运行时最大摩擦阻力 Pmax Pmax=(Qq+G)*(2*μ +d*f)*Kf/D= G---起重机或小车自重 μ －滚动摩擦力臂 d---车轮轴承内径 D---车轮内径 Kf---轮缘与轨道的摩擦系数 f-----滚动摩擦系数 2,坡度阻力 Pp Pp=(Qq+G)*Kp= Kp---自然坡度阻力系数 3,稳定运行时的总静阻力 Pj Pj=Pmax+Pp= 电动机的静功率 Nj Nj=Pj*v/η *m= v-----运行速度 η ---机构的机械效率 m----电动机数量所选电机功率 Ne Ne≥Kg*Nj Kg---起制动惯性力系数，选择电机 YZR2160M-6 Ne= 63(kW) 减速器速比的确定 I i=π *D*ne/1000*v=

非标自动化2021—起重机起升机构计算公式汇总

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
提供值
额定起重量T 初选起升速度m/min
估算吊具重量T 设计值
单联或双联走几
滑轮组效率机构总效率
初算钢丝绳直径mm 初算卷筒直径mm
（FZQ2200主起升）起重机起升机构
供选型用),蓝色为提供值/初选值/额定值必须输入,绿色为中间计算值
最终起升速度m/min
283111.11115.511227894109.9137255
最终电动机额定功率P=Kw 电动机额定转速r/min 电动机过载倍数
电动机额定扭矩计算值T=Nm
132 990
3 1273.333333
6.733478476
最终卷筒转速r/min
6.747224437
147.0265337 147217.7778
初算值
100
倍率 m
5.5
单绳拉力 N
4
卷筒总出绳拉力 N
2 8 0.9 0.85
初算电动机功率 P=Kw
初算卷筒转速 r/min
28 1012
初算减速机传动比 i 卷筒实际扭矩 T=Nm
26
说明：上表格中红色为最终计算值(供选型用),蓝色为提供值/初选值/额定
起升）起重机起升机构计算
最终值
4
141555.5556
最终减速机额定功率P=Kw 最终减速机额定传动比i 最终减速机扭矩计算值T=Nm
减速机过载倍数
146.727 186832.38 1.26908844
制动器制动扭矩>=(Nm) 制动器安全系数Kz
联轴器传递扭矩>=(Nm) 联轴器重要程度系数k1 联轴器角度偏差系数k3

起升机构计算

起升机构计算：起升机构如下图：额定起吊重量：Q=20t=200kN跑头拉力钢丝绳穿绕方式为5-4走9，跑头拉力S=0.13Q=200.13=2.6t=26 kN,考虑钢丝绳和滑车重量放大1.2倍，S=2.6x1.2=3.1t=31 kN。

钢丝绳采用Φ21.5，6×37+1的油性钢丝绳，其钢丝绳公称抗拉强度为2000 KN, 钢丝绳的钢丝破断拉力总和为348.5 kN。

根据钢丝绳容许拉力的计算公式：[Fg]=α·Fg/K式中 [Fg]——钢丝绳的容许拉力（kN）；Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；α——考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳，α分别取0.85、0.82、0.80，这里我们选用6×37钢丝绳，α取0.82；K——钢丝绳使用安全系数，用于机动滑车，可以查表得到，这里取使用安全系数为5.5。

[Fg]=α·Fg/K=0.82*348.5/5.5=52.0kN>31kN,可以安全使用。

卷扬机规格额定静拉力50kN,卷筒直径320mm，卷筒长度800mm，容绳量250m，钢丝绳直径21.5mm，绳速18m/min。

钢丝绳长度：E轴提升高度35.35米，起重扬程35.35×9=318.15m>250m容绳量，采用在卷筒旁加钢板的措施加大容绳量,实配钢丝绳360米。

K轴提升高度24.1米，起重扬程24.1×9=216.9m<250m容绳量，；满足使用要求，实配钢丝绳260米。

滑车：5门滑车：起重力F须大于1.2Q+S=200x1.2+31=271kN=27.1t。

4门滑车：起重力F须大于1.2Q+S=200x1.2+31=271kN=27.1t。

单门转向滑车：Q0=KP=1.7X3.1=5.3t其中Q0——导向滑车吨位P——卷扬机牵引力K——导向滑车系数，导向角度60~90度，查表得K=1.7卡环1和卡环2：使用荷载须大于27.12t，采用30卡环。

起升机构设计计算

摘要随着现代科学技术的迅速发展，工业生产规模的扩大和自动化程度的提高，起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高。

尤其是计算机技术的广泛应用，许多跨学科的先进设计方法出现，这些都促使起重机的技术进入崭新的发展阶段.本起重机为16t桥式起重机.本课题主要对起重机的起升机构进行总体设计，起升机构有一台电动机,一台减速器，一台轮式制动器，一套卷筒装置和上滑轮装置构成。

要求起重设备运行平稳,定位准确, 安全可靠, 技术性能先进.本文简要地介绍了起重机的性能、结构、发展状况等,并参照《起重机设计规范》(GB3811—83)及《起重机设计手册》对起重机起升机构及其零部件进行设计计算，从方案论证到具体设计计算，充分发挥了计算机在整体设计中的作用，从而提高了设计质量、缩短了设计周期，提高了工作效率关键词:起重机,桥式起重机,起升机构设计AbstractWith fastdevelopments of the modern technology, the expansion of industrialproduction and the growth of the automatic level, applications ofthe carnes in the modern manufacture has been more and moreextensive, the effect has been bigger and bigger。

Higher and higherrequirement has been caused. Especially, with the broad applicationof computer technology and the appearance of the advanced designmethod of a lot of interdiscipline，which urge the technology ofthe carne into a brand-new seedtime。

FQ1630起升机构计算

FQ1630起升机构计算一、已知参数：起重量：Q ＝16t （抓斗）、Q ＝22t （吊钩）起升速度：v ＝30 m/min(吊钩)、 v ＝60m/min(抓斗)起升高度：H ＝H 上＋H 下＝11.5＋7 m （吊钩）起升倍率：m ＝1工作级别：M8吊钩重量：G 0＝0.65t二、计算选择钢丝绳1、抓斗工况：1）单根钢丝绳拉力：4791198.09.02101655.0255.04=⨯⨯⨯=ηm Q F ＝[N] 2）选择钢丝绳：选用钢丝绳型号为：28NAT6X25Fi+Fc1670ZS/SZ][432KN S =∑ 3）安全系数： 0.947911432000==∑=F S n2、吊钩工况：1）单根钢丝绳拉力：6165898.09.0141065.22440=⨯⨯⨯=+X m G Q F η＝[N] 2）钢丝绳安全系数：0.761658432000==∑=F S n三、选择电动机1、静功率：8.979.010006060101655.010006055.04=⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯＝＝ηv Q N [kw]（抓斗）9.629.0100060301065.225.01000605.04=⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯＝＝ηv Q N [kw](吊钩)2、选用电动机：YZP355M1－10 n e =593[r/min]，N e =132 [kw]四、卷筒转速取卷筒直径：D ＝820 [mm] 卷筒转速：2382.014.3601=⨯⨯==D mv n j π[r/min]五、选择减速器1．传动比：5.2523593===j e n n i 注：电动机在50Hz 时的转速为593r/min 。

2．选用减速器：M3PSF80—25-124减速器传动比为25，中心距为878 mm 。

六、卷筒计算1．卷筒直径：7002825=⨯=hd D ＝取卷筒直径 D ＝820 [mm]2．绳槽节距：t ＝31 [mm]3．卷筒长度：45531382.014.330130=⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛+⨯⨯=⋅⎪⎭⎫ ⎝⎛+=t D mH L πmm ()()1533250140315.1455223210=++⨯+=+++=L l l L L [mm]取卷筒长度：L ＝1680[mm]七、选择制动器1．静力矩：1300359.084.06165822=⨯⨯⋅⋅＝＝ηi D F M [Nm] 2．制动器制动力矩：2275130075.1=⨯==kM M z [Nm]选用制动器：YWZ5-500/200制动力矩[M Z ]= 4000[Nm]实际安全系数: k=4000/1300=3.073. 16t 吊重，60m/min 速度紧急制动时制动器验算：制动减速度：（制动时间以2秒计）s t v a 5.060260=⨯== 此时所需制动力矩：1405100009.035484.0165.14)1(=⨯⨯⨯⨯⨯=+=ηi QD a M [Nm] 制动器的制动力矩[M Z ]=4000[Nm]>M。