汽车空调系统维修试卷及参考答案

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《汽车空调系统检修》复习题答案

《汽车空调系统检修》复习题<一）一、单项选择题：< A ）1、汽车空调控制按键“AUTO”表示：A、自动控制B、停止C、风速D、温度控制< D ）2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受控制：A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关< A ）3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在：A、压缩机B、冷凝器C、低压开关D、蒸发器< C ）4、氟利昂制冷剂R12的危害是：A、有辐射 B、有毒性C、破坏大气臭氧层D、破坏自然生态< D ）5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是：A、供暖水箱B、冷凝器C、蒸发器D、鼓风机< A ）6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程：A、蒸发B、做功C、进气D、排气< B ）7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机：A、液B、气C、半液半气D、固< A）8、下面原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低：A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏B、高压管路堵塞C、蒸发器堵塞D、制冷剂过多< C ）9、汽车空调系统经维修后，长时间给系统抽真空的目的是：A、使水分变成液体便于抽出 B、使空气被彻底抽出C、使水分变成蒸气便于抽出D、使水分变成固体便于抽出< B ）10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是：A、制冷剂过多 B、压缩机不良 C、散热不良 D、制冷剂过少< B ）11、空调制冷系统中压缩机的作用是：A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发< C ）12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是：A、上接出液管，下接进气管B、上、下管可随便连接C、上接进气管，下接出液管D、上接排气管，下接吸气管< D ）13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧：A、微压B、低压C、中压D、高压< A ）14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响：A、蒸发器温度传感器B、双重压力开关C、制冷剂流量D、温度调节开关< A ）15、用歧管压力表诊断制冷系统，低压侧压力负值的原因是：A、干燥瓶堵塞B、冷凝管散热不良C、制冷剂过少D、膨胀阀结冰<A ）16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器：A、氧传感器B、车外温度传感器C、阳光传感器D、车内温度传感器< C）17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的：A、风量大小 B发动机水温 C、暖水阀 D、真空膜盒< A ）18、制冷系统正常工作时，干燥瓶进出管的温度是：A、基本一致B、进高出低C、进低出高D、温差明显< A ）19、制冷系统正常工作时，低压侧管道里流动的是：A、低压低温的气体B、低压低温的液体C、高压高温的气体D、以上都不是< A ）20、在检修时，技师甲说，如出现时冷时热，则制冷管道可能有水份，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。

汽车空调系统维修试卷期末11.1doc

汽车空调系统维修试卷期末11.1doc一、选择题（20分，每题2分） 1、（）冷媒在蒸发器出口处为：（A ）高压气态（B ）低压气态（C ）高压液态（D ）低压液态。

2、（）冷冻液最主要之作用是：（A ）润滑（B ）制冷（C ）密封（D ）清洁 3、（）目前汽车空调中暖气之热源多用？（A ）电器（B ）排气（C ）冷却水（D ）空气。

4、（）为使车厢内空气温度快速降低须将哪个控制杆置于循环位置？（A ）冷度（B ）空气（C ）风量（D ）换气5、（）在冷气系统中若有水分存在则易造成：（A ）蒸发（B ）结冰（C ）压力增高（D ）压力减低。

6、（）当蒸发器出口温度低于多少度时，调温开关会切离压缩机之电磁离合器。

（A ）0 （B ）5 （C ）10 （D ）157、（）高低压开关是用下列哪个来作用？(A)空气压力（B ）电阻大小（C ）冷媒压力（D ）引擎转速 8、（）现今汽车所使用之冷媒为：（A ）R-11 （B ）R-12 （C ）R-134a （D ）R-22。

9、（）冷气系统抽真空之目的为：（A ）压缩机性能（B ）冷媒存量（C ）冷媒泄漏量（D ）排除水分。

10、（）填充冷媒时不可将液态冷媒由低压端灌否则将使下列哪个损坏? （A ）冷凝器（B ）压缩机（C ）蒸发器（D ）膨胀阀二、填空（15分，每题1分）1、车用暖气之热源有（）及（）两种。

2、蒸发器出口温度低于（）会产生结冰现象。

3、汽车空调系统发生故障时可以由（）来察看系统中冷媒量是否足够。

4 、当皮肤或眼睛不小心接触冷媒时可用（）来解冻并立即送医。

5、人体感觉舒适与（）、（）及（）有关。

6、汽车自动空调系统主要由（）、（）和（）等组成。

7、冷气系统常用试漏方法有（）、（）、（）与（）。

三、判断题（请将答案写在题前括号里，每小题2分，共20分）（）1、在汽车空调正常工作时，压缩机排出的R134a 气体在压力不变的情况下，经冷凝器散热它就能变成液体。

空调系统维修试题集答案

空调系统维修试题集答案本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March第四部分空调系统维修试题集一、填空题1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。

2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统内有__空气__。

3、当空调系统从R-12替换为R-134a后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。

4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底__，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑___。

5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声。

6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__非独立式__；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。

7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。

8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___。

9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度__越大__；凝固点__越高__。

10、检视窗的储液干燥器的作用是_储液__；__干燥__；__过滤__；__检视__。

11、空调热交换器中，__冷凝器_是用来散热的；__蒸发器__是用来吸热的。

12、汽车空调的取暖系统有两大类，分别是__余热式___；_独立式__。

二、判断题1、用于R-12和R-134a制冷剂的干燥剂是不相同的。

（√）2、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。

（×）3、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬间高电压。

（√）4、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。

（×）5、空调电子检漏计探头长时间置于制冷剂严重泄漏的地方会损坏仪器。

《汽车空调系统检测与维修》参考答案

项目1 认识汽车空调系统总成一、判断题1、在旋转叶片式压缩机结构中，前后都有一个活塞。

（×）2、压缩机作用就是将液态制冷剂转变为气态的制冷剂。

（×）3、冷凝器是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸气，通过它放出热量后，凝结成液体或过冷液体的换热设备。

（√）4、蒸发器能实现了对空气的降温、除湿功能。

（√）5、热力膨胀阀安装在冷凝器的入口。

（×）6、H型膨胀阀是一种外平衡膨胀阀，其通道象字母H，出口直接于蒸发器出口直接相连。

（√）7、低压管道位于限流装置的出口与压缩机的入口之间，输送低压和低温的制冷剂，触摸这段管道是很热的。

（×）8、车内及车外温度传感器为负温度系数热敏电阻传感器。

（√）一、选择题9、以下哪个不是曲轴连杆式压缩机的工作过程。

（ C ）A压缩 B排气 C点火 D吸气10、以下哪个不是斜盘式压缩机结构。

（D）A摆盘 B活塞 C阀板 D活塞环11、甲说：进入冷凝器部件里的是气态制冷剂，出来的是液态制冷剂。

乙说：进入冷凝器部件里的是液态制冷剂，出来的是气态制冷剂。

哪个正确（A）A甲说正确 B乙说正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确4、甲说：膨胀阀是高压与低压的分界点。

乙说：节流阀是高压与低压的分界点。

哪个正确（C）A甲说正确 B乙说正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确5、在变排量节流管系统中，节流管主要作用是。

（B）A减速 B节流 C增速 D增压6、以下哪个不是汽车上的温度传感器。

（D）A车外空气温度传感器 B车内温度传感器 C蒸发器温度传感器 D光照传感器等。

二、问答题1．压力控制阀的工作原理？控制阀与低压侧（压缩机吸气侧），高压侧（压缩机排出侧）、压缩机摇板箱相通，控制阀内波纹管在制冷系统负荷增大时（压力增大），收缩，关闭摇板箱与高压侧通道，打开低压侧与摇板箱通道，摇板箱压力降低，活塞背面压力减小，斜盘角度增加，活塞行程增加，排量增加。

制冷负荷减小时，情况与此相反，摇板箱与高压侧通道打开，与低压侧通道关闭，排量减小。

空调系统维修试题集含答案

空调系统维修试题集含答案一、填空题1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。

2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统内有__空气__。

3、当空调系统从R-12替换为R-134a后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。

4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底__，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑___。

5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声。

6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__非独立式__；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。

7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。

8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___。

9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度__越大__；凝固点__越高__。

10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液__；__干燥__；__过滤__；__检视__。

11、空调热交换器中，__冷凝器_是用来散热的；__蒸发器__是用来吸热的。

12、汽车空调的取暖系统有两大类，分别是__余热式___；_独立式__。

二、判断题1、用于R-12和R-134a制冷剂的干燥剂是不相同的。

（√）2、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。

（×）3、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬间高电压。

（√）4、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。

（×）5、空调电子检漏计探头长时间置于制冷剂严重泄漏的地方会损坏仪器。

（√）6、空调制冷系统中，制冷剂越多，制冷能力越强。

（×）7、蒸发器表面的温度越低越好。

（×）8、如果制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷。

《汽车空调系统检修》复习题答案

《汽车空调系统检修》复习题（一）一、单项选择题：（ A ）1、汽车空调控制按键“AUTO”表示：A、自动控制B、停止C、风速D、温度控制（ D ）2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受控制：A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关（ A ）3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在：A、压缩机B、冷凝器C、低压开关D、蒸发器（ C ）4、氟利昂制冷剂R12的危害是：A、有辐射B、有毒性C、破坏大气臭氧层D、破坏自然生态（ D ）5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是：A、供暖水箱B、冷凝器C、蒸发器D、鼓风机（ A ）6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程：A、蒸发B、做功C、进气D、排气（ B ）7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机：A、液B、气C、半液半气D、固（A）8、下面原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低：A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏B、高压管路堵塞C、蒸发器堵塞D、制冷剂过多（ C ）9、汽车空调系统经维修后，长时间给系统抽真空的目的是：A、使水分变成液体便于抽出B、使空气被彻底抽出C、使水分变成蒸气便于抽出D、使水分变成固体便于抽出（ B ）10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是：A、制冷剂过多B、压缩机不良C、散热不良D、制冷剂过少（ B ）11、空调制冷系统中压缩机的作用是：A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发（ C ）12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是：A、上接出液管，下接进气管B、上、下管可随便连接C、上接进气管，下接出液管D、上接排气管，下接吸气管（ D ）13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧：A、微压B、低压C、中压D、高压（ A ）14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响：A、蒸发器温度传感器B、双重压力开关C、制冷剂流量D、温度调节开关（ A ）15、用歧管压力表诊断制冷系统，低压侧压力负值的原因是：A、干燥瓶堵塞 B、冷凝管散热不良 C、制冷剂过少 D、膨胀阀结冰（ A ）16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器：A、氧传感器B、车外温度传感器C、阳光传感器D、车内温度传感器（ C ）17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的：A、风量大小 B发动机水温 C、暖水阀 D、真空膜盒（ A ）18、制冷系统正常工作时，干燥瓶进出管的温度是：A、基本一致B、进高出低C、进低出高D、温差明显（ A ）19、制冷系统正常工作时，低压侧管道里流动的是：A、低压低温的气体B、低压低温的液体C、高压高温的气体D、以上都不是（ A ）20、在检修时，技师甲说，如出现时冷时热，则制冷管道可能有水份，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。

《汽车空调系统检修》测试试卷（2套）及答案

《汽车空调系统检修》测试试卷（2套）及答案期末测试试卷1一、选择题1．汽车空调检测合格出风口温度范围应为（）℃。

A．0～4 B．4～10 C．10～15 D．15～202．在制冷系统中，制冷剂R134a（）被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸气，然后经排气管进入冷凝器。

A．液体通过吸气管 B．液体通过排气管C．气体通过吸气管 D．气体通过排气管3．膨胀阀的功能是将（）节流减压。

A．高压制冷剂气体 B．高压制冷剂液体C．低压制冷剂气体 D．低压制冷剂液体4．（）不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。

A．阳光传感器 B．车外温度传感器C．氧传感器 D．车内温度传感器5．在（）时，自动空调ECU控制压缩机电磁离合器工作。

A．节气门全开 B．车外温度≤设定值C．发动机高速运转 D．车内温度≥设定值6．汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是（）。

A．保护作用 B．增压作用 C．节流作用 D．以上都不是7．小轿车采暖量的强度调节一般是通过（）进行调节的。

A．风量大小 B．发动机冷却液温度 C．调节暖水阀 D．真空膜盒8．R12与R134a制冷系统，（）是可以互换使用的。

A．冷冻机油 B．干燥剂 C．风机 D．制冷剂9．制冷系统高、低压侧工作压力都偏低，下述可能的原因是（）。

A．制冷剂过多 B．制冷剂过少 C．散热不良 D．以上都不是10．空调系统中蒸发器的作用是（）。

A．控制制冷剂流量 B．吸收车厢中的热量C．散发制冷剂热量 D．以上都不是11．空调系统中冷凝器的作用是（）。

A．控制制冷剂流量 B．吸收车厢中的热量C．散发制冷剂热量 D．以上都不是12．汽车空调系统中贮液干燥器的作用有（）。

A．贮液 B．吸湿 C．过虑杂质 D．以上都是13．普通空调鼓风机的调速多采用（）。

A．调速电阻器 B．功率晶体管 C．空调放大器 D．以上都不是14．用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素有（）。

A．储液干燥器堵塞 B．冷凝器散热不良C．膨胀阀工作不良 D．以上都有可能15．空调继电器的作用是（）。

《汽车空调维修》题库及答案

《汽车空调维修》题库及答案一、判断题1、装有空调的汽车上,A/C开启时，可以有效地防止前挡风玻璃上结雾（√）2、在汽车空调正常工作时，压缩机排出的R134a气体在压力不变的情况下，经冷凝器散热它就能变成液体（√）3、自动空调控制系统的控制面板上也设有A/C按键（√）4、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气（√）5、在向压缩机加注冷冻机油时，可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意（x）6、汽车空调冷冻机油容易吸收水气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封（x）7、汽车空调系统中，压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合（√）8、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥（x）9、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有（x）10、冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷剂更容易液化（x）11、环保制冷剂R134a，温室效应指数（GWP）= 0，所以对大气臭氧层的危害很小（x）12、R134a与R12制冷系统都可以使用矿物冷冻机油（x）13、在汽车空调制冷循环的压缩过程中，制冷剂由气态变为液态（x）14、检查制冷剂量时，歧管压力表的压力正常则系统内的制冷剂是正常（x）15、A/C正常工作时，干燥瓶两边管道温差很小，则可判断干燥瓶没有堵塞（）16、干燥瓶上一般有安装箭头标记，在安装时箭头连进液管，箭尾连出液管（x）17、蒸发器上的负温度系数的热敏电阻，应安装在蒸发器的出风口中央（√）18、膨胀阀和孔管的作用基本相同，但膨胀阀安装在高压侧，而孔管则在低压侧（x）19、汽车自动空调通过改变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调节出风温度（x）20、汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度，从而控制压缩机的工作（√）21、装有空调的汽车上，在靠近挡风玻璃的仪表板上装有暖气通风管，利用风扇向挡风玻璃吹暖风，可以有效地防止结霜（√）22、自动空调控制系统，俗称恒温空调系统（√）23、在压缩机加注冷冻润滑油时，加注量可随意确定（x）24、加第一罐制冷剂时，将制冷剂罐倒立，打开高低压手动阀，并且开启空调（x）25、冷凝器不是热交换器，它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂（x）26、A/C正常工作时，高、低压管内流动的都是制冷剂气体（x）27、在汽车空调的制冷循环过程中，制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀（x）28、A/C工作时，干燥瓶两边的管道温差大，出现露水，则可判断干燥瓶有堵塞（√）29、有些蒸发器内装一个负温度系数的热敏电阻，其作用是防止蒸发器结冰（√）30、自动空调可根据温度参数，通过改变鼓风机转速来实现自动调节出气温度（x）31、装有空调的汽车上,A/C开启时，可以有效地防止前挡风玻璃上结雾（√）32、自动空调控制系统的控制面板上也设有A/C按键()33、在向压缩机加注冷冻机油时，可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意（x）34、汽车空调系统中，压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合（√）35、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有（x）36、环保制冷剂R134a，温室效应指数GWP= 0，所以对大气臭氧层的危害很小（x）37、在汽车空调制冷循环的压缩过程中，制冷剂由气态变为液态（x）38、A/C正常工作时，干燥瓶两边管道温差很小，则可判断干燥瓶没有堵塞（√）39、蒸发器上的负温度系数的热敏电阻，应安装在蒸发器的出风口中央（√）40、汽车自动空调通过改变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调节出风温度（x）41、装有空调的汽车上，在靠近挡风玻璃的仪表板上装有暖气通风管，利用风扇向挡风玻璃吹暖风，可以有效地防止结霜（√）42、压缩机排出的R12气体在压力不变时温度从70℃降到50℃时它就能变成液体（√）43、自动空调控制系统，俗称恒温空调系统（√）44、汽车空调采暖系统的热源一般来自发动机冷却水和废气（√）45、在压缩机加注冷冻润滑油时，加注量可随意确定（x）46、汽车空调冷冻机油不容易吸收潮气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封（x）47、加第一罐制冷剂时，将制冷剂罐倒立，打开高低压手动阀，并且开启空调（x）48、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或接合（√）49、冷凝器不是热交换器，它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂（x）50、冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷剂更容易液化（x）51、A/C正常工作时，高、低压管内流动的都是制冷剂气体（x）52、汽车空调用制冷剂R12，也称氟里昂，蒸汽无色，有刺激性，会破坏大气层（√）53、在汽车空调的制冷循环过程中，制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀（x）54、观察视液镜，如视液镜清晰，肯定系统内的制冷剂是够的（x）55、A/C工作时，干燥瓶两边的管道温差大，出现露水，则可判断干燥瓶有堵塞（√）56、干燥瓶上一般有制冷剂的流动方向标记，在安装时是可以倒装的（x）57、有些蒸发器内装一个负温度系数的热敏电阻，其作用是防止蒸发器结冰（√）58、膨胀阀根据蒸发器温度可以自动调节膨胀阀的开度（√）59、自动空调可根据温度参数，通过改变鼓风机转速来实现自动调节出气温度（x）60、制冷剂注入量越多，则制冷效果越好（x）61、压缩机排出的R12气体在压力不变时温度从70℃降到50℃时它就能变成液体（√）62、汽车空调采暖系统的热源一般来自发动机冷却水和废气（√）63、汽车空调冷冻机油不容易吸收潮气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封（x）64、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或接合（√）65、冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷剂更容易液化（x）66、汽车空调用制冷剂R12，也称氟里昂，蒸汽无色，有刺激性，会破坏大气层（√）67、观察视液镜，如视液镜清晰，肯定系统内的制冷剂是够的（x）68、干燥瓶上一般有制冷剂的流动方向标记，在安装时是可以倒装的（x）69、膨胀阀根据蒸发器温度可以自动调节膨胀阀的开度（√）70、制冷剂注入量越多，则制冷效果越好（x）71、在汽车空调正常工作时，压缩机排出的R134a气体在压力不变的情况下，经冷凝器散热它就能变成液体（√）72、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气（√）73、汽车空调冷冻机油容易吸收水气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封（√）74、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥（x）75、冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷机更容易液化（x）76、a与R12制冷系统都可以使用矿物冷冻机油（x）77查制冷剂量时，歧管压力表的压力正常则系统内的制冷剂是正常（x）78、燥瓶上一般有安装箭头标记，在安装时箭头连进液管，箭尾连出液管(x)79、膨胀阀和孔管的作用基本相同，但膨胀阀安装在高压侧，而孔管则在低压侧(√)80、汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要大(x)81、显热可用温度计测出变化，潜热是不能用温度计测出变化（√）82、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热，从液体变成气体时所需的热叫做升华潜热（x）83、绝对压力是指用压力表测出的压力（x）84、汽化过程有两种形式：蒸发和沸腾（√）85、压缩机工作时，打开高压手动阀，快速向空调系统中加注制冷剂（x）86、温控开关是用来控制温度的一种执行元件（x）87、节流孔管可以自动调节进入蒸发器的制冷剂的流量（x）88、使用R134a制冷剂的空调系统不可以使用铜管作为连接管（√）89、歧管压力表组是汽车空调系统维修中必不可少的设备（√）90、压缩机输出端，高压管路，冷凝器，储液干燥器，液体管路构成高压侧（√）91、压缩机是空调系统高，低压侧的分界点（x）92、在把软管接到压力表时，必须用工具拧紧，防止漏气（x）93、R134a系统与R12系统的冷冻机油可以互相使用（x）94、视液镜位于制冷系统的低压管路上（x）95、冷冻机油不参与制冷，过多反而会妨碍热交换器的换热效果（√）96、制冷系统抽真空终了，应先关闭真空泵电源，然后关闭高、低压手动阀（x）97、空调制冷系统运行时，若贮液干燥器出现结霜，则说明贮液干燥器堵塞或损坏（√）98、压缩机用于提高制冷剂的压力，使之在系统中循环，并且压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开（x）99、恒温器是用来控制电磁离合器通断的（√）100、如果制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷（√）101、高压管路用于连接冷凝器和蒸发器（× ）102、液体管路用于连接蒸发器和压缩机（× ）103、回气管路用于连接蒸发器和压缩机（√ ）104、压缩机是空调系统高，低压侧的分界点（√ ）105、压缩机输出端，高压管路，冷凝器，储液干燥器，液体管路构成高压侧（√ ）106、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果（√ ）107、制冷压缩机主要采用蒸气容积式压缩机（√ ）108、制冷压缩机主要作用是对制冷剂进行蒸发和压缩（× ）109、压缩机吸收的是高温，低压的制冷剂蒸汽（× ）111、制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温，高压气态制冷剂排出（√ ）112、螺杆式压缩机是一种旋转体积式压缩机（× ）113、螺杆式压缩机结构简单，机件数量少，采用了滑阀调节，可实现无级调节（√ ）114、蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化（× ）115、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内，达到降温目的（√ ）116、在制冷工程中，表明制冷剂状态参数的压力是指绝对压力（√ ）117、制冷剂蒸发时的潜热越大, 制冷剂的循环量就可以增加（× ）118、制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀（√ ）119、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热（√ ）120、从固体变成液体时放出的热叫做液化潜热（× ）121、循环离合器的膨胀阀只能控制过热，不能保证蒸发器不结冰（√ ）122、汽车电器部件都与车身直接搭铁（× ）123、汽车修理工艺规程的经济合理性，应先考虑新技术和修理质量（× ）124、国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时，平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度（√ ）125、汽车的蓄电池与发电机串联（× ）126、空调的节流阀起到节流降压的作用，以使制冷剂在蒸发器中冷凝（× ）127、制冷剂在冷凝器中冷凝，是向外界吸热（× ）128、泡状沸腾比膜状沸腾的传热效果好（× ）129、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按工作系统分为：单系统、双系统（√ ）130、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机的环境温度为10℃～49℃（√ ）131、在环境温度为25℃±5℃时，使用设备回收作业时，应能将制冷系统内制冷剂回收95%以上（× ）132、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的油、水、酸和其他杂质，使其能够重新利用的过程（√ ）133、允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收（× ）134、HFC-134a系统的快速接头内螺纹是英制规格（× ）135、回收的制冷剂无论在何种情况下，严禁排放到大气中（√ ）137、卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一（× ）138、不得用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。

汽车空调系统的拆装检修题库-有答案

项目三汽车空调系统的拆装检修_试题库一、判断题（共40题）1.汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。

（√）2.变排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。

（×）3.往复式压缩机包括：摆盘式压缩机、旋叶式压缩机、曲柄连杆式压缩机。

（×）4.汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置。

（√）5.汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。

（√）6.空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较小。

（×）7.压缩机常见故障异响一般发生在压缩机电磁离合器部位。

（√）8.除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。

（√）9.压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处。

（√）10.空调压缩机不工作的原因有很多，通常是因为电磁控制阀的问题。

（×）11.圆管式冷凝器也称管片式冷凝器。

它是汽车空调中早期采用的一种冷凝器，制造工艺简单。

（√）12.2007款卡罗拉1.6L/AT轿车即采用的是管带式冷凝器。

（×）13.水变成水蒸汽的过程就是冷凝过程，也是一个散热的过程。

（×）14.管带式冷凝器一般是将宽度为22mm、34mm、44mm、48mm的扁平管弯成蛇形管，在其中安置散热带，然后进入真空加热炉，将管带间焊好。

（×）15.管带式冷凝器的传热效率圆管式可提高15％一20％，所以近年来使用的较多。

（×）16.冷凝器泄漏多是因为撞击或自身质量问题而引起, 而且泄漏部位会有明显的油迹。

（√）17.蒸发器是一个热交换器，膨胀阀喷出的雾状制冷剂在蒸发器中蒸发，鼓风机的风扇将空气吹过蒸发器，制冷剂吸收空气中的热量，达到降温制冷的目的。

汽车空调系统常见故障诊断与排除题库-有答案

项目四汽车空调系统常见故障诊断与排除_试题库一、判断题（共35题）1.汽车空调系统内，凡是有堵塞的地方，该处的外表均会结霜。

（×）2.如果制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷。

（√）3.空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。

（×）4.观察视液镜，如视液镜清晰，肯定系统内的制冷剂是够的。

（×）5.冷凝器冷却不良时，可能会造成高压管路中压力过高。

（√）6.膨胀阀开度过大，导致高、低压力均过高，制冷效果下降。

（√）7.冷凝器散热片赃污，导致高压压力过高。

（√）8.通常高压压力开关安装在高压侧，当制冷剂严重不足时，切断电磁离合器电路。

（×）9.通常低压压力开关安装在高压侧，当制冷剂严重不足时，切断电磁离合器电路。

（√）10.电磁离合器如安装时间隙过大，在运行时会发出噪声。

（√）11.如冷凝器通风不良，散热效果差，空调制冷量将下降，严重会引起管路爆裂。

（√）12.如经过蒸发器风量不够，一般会使制冷效果差，不会引起蒸发器冻结。

（×）13.当风扇电路因接触不良引起电压过低，对风扇转速影响不大。

（×）二、单项选择题（共20题）1.甲说：空调系统的问题能引起冷却系统问题；乙说：冷却系统问题能引起空调系统的问题。

谁正确？（C）A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确2.蒸发器内液体满溢与液体不足哪种情况更糟？甲说：蒸发器内液体不足更糟，因为它导致制冷不足和高压段过热；乙说：蒸发器内液体满溢更糟，因为它导致制冷不足并使液体撞击压缩机。

谁正确？（ B ）A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确3.空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下哪一种状态？（ B ）A.高于正常压力，温度较低B.低于正常压力，温度较高C.高于正常压力，温度较高D.低于正常压力，温度较低4.某空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭压缩机后出风口有热气。

汽车空调系统检修(一体化题库1)

1.过热保护起的作用是（B）A.保护冷凝器免受损坏B.保护压缩机免受损坏C.保护蒸发器D.保护冷凝器2.现代汽车空调采用的制冷剂是？（C）A.R12B.B.R22C.C.R134aD.D.R23.汽车空调系统中的动力设备是（C）A.冷凝器B.B.蒸发器C.C.压缩机D.D.节流器4.制冷剂在蒸发器中的过程是（A）A.吸热气化过程B.B.降温冷凝过程C.C.吸热冷凝过程D.D.降温气化过程5.下列有关汽化和冷凝说法正确的是（A）A.汽化和冷凝是一对相反的过程B.凝结是蒸发C.汽化就是冷凝D.汽化和冷凝是一样的6.车内相对湿度一般保持在（D）B.90％C.25％D.50％～70％7.电磁离合器是装在压缩机主轴上的,他起的作用是（D）A.通电或断电时.可以控制冷凝器停或开B.通电或断电时.可以控制发动机停或开C.通电或断电时.可以控制风扇停或开D.通电或断电时.可以控制压缩机停或开8.可观察到冷冻油流动情况的设备是（ B ）A.连接管B.视液镜C.波纹管9.安装在干燥器与蒸发器之间的是（ A ）A.膨胀阀B.冷凝器C.压缩机D.鼓风机10.检修空调时可以用加压法捡漏.最好注入（ D ）A.氧气B.空气C.二氧化碳D.氮气11.汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转（ A ）A.水温较高或压缩机运转B.压缩机运转与水温无关C.水温较高时但与压缩机无关D.与水温压缩机都无关12.一个完整的空调系统主要由（D）组成的A.压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B.压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器C.压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D.压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器13.过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时.切断离合器的电路.使压缩机停转.防止压缩机受到损坏.它主要用在（C）A.曲轴连杆式压缩机B.翘板式压缩机C.斜板式压缩机D.旋叶式压缩机14.大多数空调系统中都设有检修阀.分别安装在高压测和低压侧.下列属于检修阀的是（A）A.气门阀和手动阀B.电磁阀C.旁通阀D.节流阀15.甲说：空调系统电路中可变电阻的作用是使鼓风机能无极变速；乙说：可变电阻的作用是能为鼓风机提供几个档位的速度控制。

汽车空调系统检修试题含答案

汽车空调系统检修试题含答案The following text is amended on 12 November 2020.《汽车空调系统检修》复习题（一）一、单项选择题：（A ）1、汽车空调控制按键“AUTO”表示：A、自动控制B、停止C、风速D、温度控制（D ）2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受控制：A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关（A ）3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在：A、压缩机B、冷凝器C、低压开关D、蒸发器（C ）4、氟利昂制冷剂R12的危害是：A、有辐射B、有毒性C、破坏大气臭氧层D、破坏自然生态（D ）5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是：A、供暖水箱B、冷凝器C、蒸发器D、鼓风机（A ）6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程：A、蒸发B、做功C、进气D、排气（B ）7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机：A、液B、气C、半液半气D、固（A）8、下面原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低：A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏B、高压管路堵塞C、蒸发器堵塞D、制冷剂过多（C ）9、汽车空调系统经维修后，长时间给系统抽真空的目的是：A、使水分变成液体便于抽出B、使空气被彻底抽出C、使水分变成蒸气便于抽出D、使水分变成固体便于抽出（B ）10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是：A、制冷剂过多B、压缩机不良C、散热不良D、制冷剂过少（B ）11、空调制冷系统中压缩机的作用是：A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发（C ）12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是：A、上接出液管，下接进气管B、上、下管可随便连接C、上接进气管，下接出液管D、上接排气管，下接吸气管（D ）13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧：A、微压B、低压C、中压D、高压（A ）14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响：A、蒸发器温度传感器B、双重压力开关C、制冷剂流量D、温度调节开关（A）15、用歧管压力表诊断制冷系统，低压侧压力负值的原因是：A、干燥瓶堵塞B、冷凝管散热不良C、制冷剂过少D、膨胀阀结冰（ A）16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器：A、氧传感器B、车外温度传感器C、阳光传感器D、车内温度传感器（C ）17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的：A、风量大小 B发动机水温 C、暖水阀 D、真空膜盒（A ）18、制冷系统正常工作时，干燥瓶进出管的温度是：A、基本一致B、进高出低C、进低出高D、温差明显（A ）19、制冷系统正常工作时，低压侧管道里流动的是：A、低压低温的气体B、低压低温的液体C、高压高温的气体D、以上都不是（A ）20、在检修时，技师甲说，如出现时冷时热，则制冷管道可能有水份，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。

汽车空调系统检修（一体化题库4）

汽车空调系统检修（⼀体化题库4）1.空调系统中蒸发器的作⽤是（B）A.控制制冷剂流量B.吸收车厢中的热量C.散发制冷剂热量D.以上都不是2.空调系统中冷凝器的作⽤是（C）A.控制制冷剂流量B.吸收车厢中的热量C.散发制冷剂热量D.以上都不是3.汽车空调系统中贮液⼲燥器的作⽤有（D）A.贮液B.吸湿C.过虑杂质D.以上都是4.普通空调⿎风机的调速多采⽤（A）A.调速电阻器B.功率晶体管C.空调放⼤器D.以上都不是5.⽤歧管压⼒表诊断制冷系统，⾼压侧压⼒偏⾼的因素有（D）A.⼲燥瓶堵塞B.冷凝器散热不良C.膨胀阀⼯作不良D.以上都有可能6.空调继电器的作⽤是（A）A.减⼩流⼊控制开关的电流，延长开关的使⽤寿命B.随意加装的C.使⽤电器的电流更⼩，以保护⽤电设备D.以上都不是7.外平衡式膨胀阀，膜⽚下的平衡压⼒是从（C）处导⼊A.冷凝器⼊⼝B.蒸发器⼊⼝8.汽车空调压缩机由（A）驱动A.发动机B.发电机C.电动机D.起动机9.在汽车空调装置中，蒸发箱位于（C）A.发动机前B.发动机后C.驾驶室内D.后⾏李箱内10.在检修汽车空调时，技师甲说，如果发现有油渍，则有油渍处可能渗漏，技师⼄说，储液⼲燥瓶进出管处温度⼀样，应该是堵塞了。

你认为（A）A.甲对B.⼄对C.甲⼄都对D.甲⼄都不对11.检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接⼝不⽤封起来；技师⼄说，更换制冷系统部件，都⽆须补注冷冻机油。

你认为（D）A.甲对B.⼄对C.甲⼄都对D.甲⼄都不对12.在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使⽤⼯业氮⽓；技师⼄说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。

你认为（C）A.甲对B.⼄对C.甲⼄都对D.甲⼄都不对13.空调控制电路中，温控开关、压⼒开关与压宿机的磁吸线圈是（A）A.串联B.并联C.混联D.以上都不是14.汽车空调的压⼒开关⼀般安装在（C）A.⾼、低压管道上均可D.以上都不是15.汽车空调制冷循环四个⼯作过程的顺序是（A）A.压缩、冷凝、膨胀、蒸发B.压缩、膨胀、蒸发、冷凝C.蒸发、冷凝、压缩、膨胀D.蒸发、压缩、膨胀、冷凝16.汽车空调系统中，有些储液⼲燥器上装有易熔塞，其作⽤是（A）A.安全保护B.检测压⼒C.感温D.感压17.汽车空调风量控制器，即改变（A）的⼤⼩进⾏控制A.电阻B.电容D.电压18.汽车空调的布置，按（C）⽅式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型：A.节流B.节温C.送风D.供暖19.空调制冷系统⼯作时，膨胀阀前后管道应（C）A.前冷后热B.前热后冷C.前后⼀致D.以上都不是20.更换全新空调压缩机，应补充（C）毫升冷冻机油：A.100B.150C.0D.5021.汽车空调系统温度控制电路的作⽤是（B）A.防⽌膨胀阀结冰B.防⽌蒸发器表⾯挂霜或结冰C.防⽌压缩机产⽣液击现象D.防⽌冷凝器表⾯结冰22.汽车空调控制⾯板中，（A）模式可将车外新鲜空⽓导⼊车内A.FRESHB.RECIRCC.NORMD.DEFROST23.关闭空调开关后，如视液镜出现⽓泡，则制冷剂量是（C）B.过少的C.合适的D.以上都不对24.在A/C⼯作时，视液镜上看到有⽓泡，且⾼、低压压⼒过低，则为制冷剂（B）A.过多B.过少C.适量D.没有25.汽车空调压缩机泄漏检查⽅法有多种，但下列⽅法中（D）不能采⽤A.卤化器检测器B.电⼦检漏器C.肥皂泡D.⽔压法26.歧管压⼒表组的组成不包括（B）A.低压表B.注⼊阀C.软管D.⾼压⼿动阀27.汽车空调系统运⾏⼏分钟后，⼲燥器外壳就结有⼀层⽩霜，这种现象说明（B）A.制冷剂过量B.⼲燥器脏堵C.制冷剂泄漏D.⼲燥器⽼化28.技师甲说，压缩机运转时，冷凝器风扇⼀定运转；技师⼄说，有些与发动机冷却⽔共⽤散热风扇的冷凝器风扇，在⽔温较⾼时也运转。

汽车空调检修试题答案大全

汽车空调检修试题答案大全一、选择题1. 汽车空调系统的主要作用是什么？A. 提供车内照明B. 增加车辆动力C. 调节车内温度和空气质量D. 增强车辆安全性正确答案：C2. 下列哪个部件是汽车空调系统的核心部分？A. 发动机B. 压缩机C. 冷凝器D. 风扇正确答案：B3. 汽车空调制冷剂的充填应在哪个部件附近进行？A. 蒸发器B. 压缩机C. 冷凝器D. 储液干燥器正确答案：D4. 汽车空调系统中，负责将低压低温的液态制冷剂转变为高压热蒸汽的部件是什么？A. 蒸发器B. 压缩机C. 冷凝器D. 膨胀阀正确答案：B5. 当汽车空调系统出现制冷效果不佳时，最可能的原因是什么？A. 制冷剂不足B. 压缩机故障C. 风扇损坏D. 空气滤芯堵塞正确答案：A二、判断题1. 汽车空调系统的维护只需要定期更换滤芯。

（错误）2. 制冷剂的回收和再充填必须由专业人员使用专业设备进行。

（正确）3. 汽车空调系统的压缩机在任何情况下都应保持运转。

（错误）4. 冷凝器和蒸发器的位置可以随意互换安装。

（错误）5. 使用劣质制冷剂不会对汽车空调系统造成损害。

（错误）三、简答题1. 简述汽车空调系统的工作原理。

汽车空调系统通过压缩机压缩低压低温的制冷剂蒸汽，使其变为高压热蒸汽，然后输送到冷凝器进行冷凝，变成高压热液体。

接着，通过膨胀阀降低压力，变成低压低温的液态制冷剂，进入蒸发器吸收车厢内的热量，产生制冷效果，从而达到调节车内温度和空气质量的目的。

2. 为什么需要定期检查和更换汽车空调滤芯？汽车空调滤芯的作用是过滤空气中的尘埃和杂质，保证进入车厢内的空气清洁。

如果滤芯堵塞或者使用时间过长，会降低空气流通效率，影响空调的制冷效果，同时也会影响车内空气质量，对乘客健康造成威胁。

3. 描述汽车空调系统不制冷的可能原因及解决方法。

可能原因包括制冷剂不足、压缩机故障、膨胀阀损坏、冷凝器堵塞等。

解决方法应根据具体原因进行，如制冷剂不足需检查泄漏并补充制冷剂，压缩机故障可能需要更换，膨胀阀损坏需更换新阀，冷凝器堵塞需清洗或更换。

轿车空调维修题库单选题100道及答案解析

轿车空调维修题库单选题100道及答案解析1. 轿车空调系统中，用于吸热制冷的部件是（）A. 冷凝器B. 蒸发器C. 压缩机D. 膨胀阀答案：B解析：蒸发器的作用是吸热制冷，将低温低压的液态制冷剂蒸发为低温低压的气态制冷剂，吸收车内的热量。

2. 空调系统中的制冷剂在（）中由气态变为液态。

A. 冷凝器B. 蒸发器C. 压缩机D. 干燥瓶答案：A解析：冷凝器将高温高压的气态制冷剂冷凝为高温高压的液态制冷剂。

3. 轿车空调压缩机的作用是（）A. 压缩制冷剂B. 调节制冷剂流量C. 干燥制冷剂D. 过滤制冷剂答案：A解析：压缩机的主要作用是对制冷剂进行压缩，使其压力和温度升高。

4. 下列哪个不是轿车空调系统的组成部分（）A. 鼓风机B. 水箱C. 空调滤清器D. 温度传感器答案：B解析：水箱是汽车冷却系统的部件，不是空调系统的组成部分。

5. 空调系统中的膨胀阀的作用是（）A. 节流降压B. 增加压力C. 控制温度D. 储存制冷剂答案：A解析：膨胀阀起到节流降压的作用，使制冷剂由高压变为低压。

6. 轿车空调制冷效果不佳，可能的原因是（）A. 制冷剂过多B. 制冷剂过少C. 压缩机皮带过紧D. 冷凝器散热良好答案：B解析：制冷剂过少会导致制冷效果不佳。

7. 空调系统中，检测制冷剂压力的部件是（）A. 压力传感器B. 温度传感器C. 氧传感器D. 空气流量传感器答案：A解析：压力传感器用于检测空调系统中的制冷剂压力。

8. 轿车空调系统中，干燥剂通常安装在（）A. 冷凝器B. 蒸发器C. 储液干燥器D. 膨胀阀答案：C解析：储液干燥器中装有干燥剂，用于吸收制冷剂中的水分。

9. 空调系统运行时，听到“嘶嘶”声，可能是（）A. 正常工作声音B. 制冷剂泄漏C. 压缩机故障D. 鼓风机故障答案：B解析：“嘶嘶”声可能是制冷剂泄漏的声音。

10. 下列哪种情况会导致空调压缩机不工作（）A. 制冷剂充足B. 空调开关闭合C. 电磁离合器故障D. 冷凝器散热良好答案：C解析：电磁离合器故障会导致压缩机无法工作。

空调系统维修试题集答案

空调系统维修试题集答案第四部分空调系统维修试题集一、填空题1在冷凝器内，制冷剂从—气态—变成__液态—。

2、空调系统高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量，或系统内有空气。

3、当空调系统从R-12替换为R-134a后，原贮液干燥器因含有_XH5」燥剂，应被含有_XH7_ 或_XH9_的干燥器替换。

4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时分离不彻底，如果距离太远，当离合器接通时容易打滑。

5、冷冻油的作用有J润滑_、—密封_、—冷却—及降低压缩机噪声。

6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫_非独立式采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称_独立式_ 。

7、汽车空调三个重要指标分别是温度—；湿度__；—空气清洁度_。

8 液体汽化的方法有减压__和升温_________ 。

9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度—越大__;凝固点—越高_。

10、检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。

11、空调热交换器中，冷凝器是用来散热的; 蒸发器―是用来吸热的。

12、汽车空调的取暖系统有两大类，分别是—余热式—；_独立式__0二、判断题1、用于R-12和R-134a制冷剂的干燥剂是不相同的。

（V ）2、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。

（X ）3、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬间高电压。

（V ）4、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。

（X ）5、空调电子检漏计探头长时间置于制冷剂严重泄漏的地方会损坏仪器。

（V ）6、空调制冷系统中，制冷剂越多，制冷能力越强。

（X ）7、蒸发器表面的温度越低越好。

（X ）8如果制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷。

（V ）9、如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。

（V ）10、制冷系统工作时，压缩机的进、出口应无明显温差。

《汽车空调系统检修》测试试卷(2套)及答案

期末测试试卷1一、选择题1．汽车空调检测合格出风口温度范围应为（）℃。