铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研究
提高挂篮行走速度施工技术研究
提高挂篮行走速度施工技术研究在桥梁施工中，挂篮施工技术因其适应性强、操作灵活等优点得到了广泛应用。
然而，挂篮行走速度的快慢直接影响着施工进度和效率。
因此，如何提高挂篮行走速度成为了一个值得深入研究的课题。
一、挂篮行走原理及影响因素挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土浇筑和预应力张拉、压浆等作业。
挂篮行走的原理通常是通过液压千斤顶、电动卷扬机或手拉葫芦等设备提供动力，使挂篮沿着轨道向前移动。
影响挂篮行走速度的因素众多，主要包括以下几个方面：1、轨道铺设质量轨道的平整度、顺直度以及轨道的固定牢固程度直接关系到挂篮行走的顺畅性。
如果轨道存在高低不平、弯曲或固定不牢等问题，挂篮在行走过程中容易出现卡顿、偏位等情况，从而降低行走速度。
2、挂篮自身结构和重量挂篮的结构设计是否合理、构件之间的连接是否紧密以及挂篮的自重大小都会对行走速度产生影响。
结构复杂、连接不牢固的挂篮容易在行走时出现变形或松动，增加行走阻力；而自重大的挂篮则需要更大的动力才能推动其行走。
3、行走驱动装置性能驱动装置的功率、调速性能和可靠性是决定挂篮行走速度的关键因素。
功率不足或调速性能不佳的驱动装置无法提供足够的动力和稳定的速度，容易导致行走过程中的停顿和波动。
4、施工环境条件施工现场的风力、温度等环境条件也会对挂篮行走速度产生一定的影响。
大风天气可能会使挂篮产生晃动，增加行走的不稳定性；低温环境下，设备的性能可能会下降，影响行走速度。
5、施工操作水平施工人员的操作熟练程度和规范性对挂篮行走速度至关重要。
操作不当可能导致挂篮行走过程中的失误和延误，如启动和停止不平稳、行走速度控制不均匀等。
二、提高挂篮行走速度的技术措施针对上述影响因素，为了提高挂篮行走速度，可以采取以下技术措施：1、优化轨道铺设在铺设轨道前，对梁顶进行精确测量和找平，确保轨道基础平整。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术摘要：在桥梁建设过程中，合理选择施工方法可提高桥梁的质量，进而增加桥梁在实际环境中的使用寿命。
本文以独流减河特大桥主桥连续梁挂篮法施工为工程背景，总结分析了挂篮法施工过程中重点和难点工程的关键技术及施工注意事项，为类似桥梁建设提供参考依据。
关键词：铁路桥梁；连续梁挂篮；施工技术前言在现代交通运输系统中，桥梁运输占据重要位置，而在桥梁施工方式中，采用悬臂法居多，即挂篮法，因此如何保证质量就成了施工过程中的重中之重。
本文以某大桥主桥连续梁施工为例，详细分析了挂篮法施工的施工流程、施工难点及注意事项，为相似桥梁建设提供一定的技术支持。
1连续梁挂篮施工技术概述挂篮技术已广泛应用于桥梁工程建设项目，并成为中型跨径桥梁的主要施工方式。
在连续梁挂篮施工技术的工程实践应用中，其主要以钢桁架作为受力结构，为此，实际应用环节需要严格控制钢材料质量，保证后续施工质量。
在铁路桥梁施工过程中，挂篮方案设计十分复杂，各个小组构成零部件较多，为此实际开展挂篮施工时必须实现规范化、标准化、精细化。
除此之外，连续梁挂篮施工时还需要增强吊篮施工安全性，了解施工各个环节可能产生的安全问题及安全检查的核心因素，尤其要关注施工过程中的临边防护、结构防风等安全管理要点，针对施工特点，编制安全检查表，安排专人逐项进行检查、记录，及时排除安全隐患，确保挂篮施工安全。
2连续梁挂篮施工技术优势在连续梁挂篮施工技术应用环节上，该技术首先能够有效减少施工经济成本。
连续梁挂篮施工技术无须复杂的安装技术操作，并且具有广泛的适用性，能够满足当前桥梁工程建设发展的实际需求，因此在现代桥梁工程建设施工产业发展中得到了广泛关注。
同时，连续梁挂篮施工技术能够有效减少对外界环境的影响，其生态环境保护效果相对较突出。
3工程概况独流减河特大桥起讫里程为NGDK15+430.68～NGDK21+222.70，全长5792.02m，桥跨布置为：16+20+2*27.2+10*24+153*32+（32+48+32）+（40+64+40）+（42+72+42）m，跨北穿港路、滨海北路、海防路的悬浇段主体结构采用挂篮法施工。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术1. 引言1.1 铁路桥梁连续梁挂篮施工技术概述铁路桥梁连续梁挂篮施工技术是指利用挂篮设备在桥梁施工现场进行连续梁安装和施工的技术方法。
挂篮施工技术的出现为铁路桥梁建设提供了一种更加高效、安全的施工方式，有效地提高了施工效率，降低了施工成本，保障了施工质量。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的核心是利用挂篮设备对连续梁进行定位、吊装、调整和固定，从而实现连续梁的高空安装和施工。
挂篮设备通过悬挂在桥梁上方的吊装绳索实现施工人员和设备的高空作业，避免了传统施工中的吊装困难和危险。
该技术在桥梁施工中具有独特的优势，能够适应各种复杂的桥梁结构和施工环境，提高了施工的安全性和稳定性。
挂篮施工技术还能有效缩短施工周期，提高施工效率，降低了人力资源和材料消耗，对于铁路桥梁建设具有重要的推动作用。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的出现为铁路桥梁建设注入了新的活力和动力，预示着铁路桥梁建设将迎来新的发展机遇和挑战。
2. 正文2.1 挂篮施工工艺流程挂篮施工工艺流程是指铁路桥梁连续梁挂篮施工过程中的一系列步骤和方法。
其主要包括以下几个步骤：1. 筹备阶段：在挂篮施工开始之前，首先需要进行施工方案设计、材料准备、人员培训等筹备工作。
这个阶段的主要目的是为了确保施工的顺利进行。
2. 地基处理：在进行挂篮施工之前，需要对地基进行处理，确保地基的承载能力和稳定性。
地基处理的方法包括挖土、压实、加固等。
3. 桥墩建设：在地基处理完成后，需要进行桥墩的建设。
桥墩是支撑桥梁的重要支柱，其建设质量直接影响到整个桥梁的稳定性和安全性。
4. 梁体施工：梁体是桥梁的主要承载结构，挂篮施工工艺流程中的关键环节就是梁体的施工。
梁体施工包括浇筑混凝土、安装预应力钢筋等。
5. 防护措施：在挂篮施工过程中，需要做好安全防护工作。
包括搭设安全围挡、设置警示标志、配备安全设备等。
挂篮施工工艺流程是一个复杂而细致的工程过程，需要严格执行标准操作规程，确保施工的顺利进行和桥梁的质量安全。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术分析
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术分析摘要挂篮施工作为铁路桥梁连续梁施工的重要内容，施工技术水平含量高，影响整个施工过程。
施工中注意挂篮施工的每个细节，对可能出现的偏差做出正确调整，这对工程的顺利进行以及施工安全极为重要。
施工中涉及的相关数据，专业人员一定要做好数据测算，保证数据精确性，对于减少挂篮偏差、管道预留孔位移等不利情况的产生有所帮助。
关键词铁路桥梁；连续梁挂篮；施工技术引言为实现车辆运行安全，要求铁路桥梁工程施工必须严格按照设计规定进行。
连续梁挂篮施工技术作为铁路桥梁工程施工的重要技术之一，为达到桥梁施工目标，实现桥梁交通的社会效益与经济效益，要求施工单位必须重视连续梁挂篮施工方式选择，做好施工质量控制，只有这样才能为国民经济的可持续发展提供强有力的保障。
1 连续梁挂篮施工技术综述在铁路桥梁连续梁施工项目中，实现挂篮施工技术的应用，能够借助挂篮施工多样化形式来提升施工的效率与质量，并实现对施工成本费用的有效控制提供保障，进而为提升铁路建设的综合效益奠定基础。
2 铁路桥梁连续梁挂篮施工流程大跨度、跨中弯矩挠度小为连续梁的主要特点，为确保铁路桥梁连续梁挂篮施工质量，必须规范施工流程，提高施工技术水平。
只有这样才能提升工程建设的整体质量[1]。
2.1 拼装连续梁挂篮（1）找平铺枕后安装轨道。
根据铁路桥梁施工设计规定，在0#段混凝土浇筑时，需将精轧螺纹钢筋埋设好，完成0#梁段张拉作业后，选取中粗砂对铺枕位置找平。
钢枕铺设过程中，需将钢垫枕铺设到前支座位置，钢枕间距可控制在50cm以内。
随后由0#块中间位置向两侧进行2根轨道安装，并将箱梁腹板内穿入軌道及精轧螺纹钢筋预埋，同时找平轨道顶面。
对轨道中心间距测量后，选取螺母锁定轨道。
（2）三角形主衔架吊装。
分片吊装三角形主衔架，并在前后支座上放置，选取脚手架临时支撑避免三角形主衔架倾倒，并对三角形主衔架间竖向联结系进行安装。
（3）前上横梁吊装。
在吊装前上横梁前，需将作业平台放置于主构梁前端以此为工作人员施工提供便利，并将防护栏杆设置于作业平台。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
试论铁路桥梁连续梁挂篮施工技术摘要：随着经济和社会的快速发展，我国的铁路建设速度和规模都产生了很大的变化。
在铁路桥梁建设中新型的施工工艺和技术不断出现和发展，施工人员需要及时采用新工艺进行铁路桥梁的施工。
本文将对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术进行探讨和分析。
关键词：铁路桥梁；连续梁挂篮；施工技术；探析中图分类号： u448.13 文献标识码： a 文章编号：1 我国铁路建设概述随着经济的快速发展，我国铁路建设进入了快速发展的黄金时期。
铁路系统瞄准世界铁路先进水平运用后发优势博采众家之长坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，用短短几年时间推动我国高速铁路技术走在世界最前列。
现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，引领着世界高铁发展的新潮流。
2010年12月7日，国务院副总理张德江在第七届世界高速铁路大会上表示，政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，今后将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。
《中长期路网规划》提出，到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客铁货分线，建设客运专线 1.2万公里以上。
2008年，对《规划》进行了调整，确定到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，建设客运专线 1.6万公里以上。
以上规划将提前到2015年完成。
从以上资料可以看出铁路建设将在我国以后经济的发展中发挥越来越大的作用，铁路施工中施工人员需要做好连续梁挂篮的施工以保证铁路桥梁的施工质量。
2 铁路桥梁连续梁挂篮施工技术2.1 铁路桥梁连续梁主梁挂篮施工技术在铁路桥梁连续梁的挂篮施工中，施工人员需要做好梁体零号块的施工。
梁零号块采用预埋托架法现场浇筑。
托架采用型钢加工，工字钢和方木做纵横分配梁。
混凝土拌合采用拌合站集中拌合，成品混凝土由罐车运至地泵，再由地泵泵送混凝土入模浇筑。
采用插入式振捣棒和附着式平板振捣器对砼振捣密实。
铁路桥梁连续梁的挂篮施工技术论文
铁路桥梁连续梁的挂篮施工技术论文铁路桥梁连续挂篮施工技术是一项精细的施工技术，其在具体施工中需要多方关注施工细节，不同的施工组合形式具有不同的表现形式，对于桥梁连续挂篮的施工多样性可以对不同的施工活动有不同的积极作用，从而有利于工程施工效率的提高，铁路桥梁施工技术的提高，有利于提高施工的平安性和降低施工费用，对铁路桥梁施工来说，桥梁的质量以及桥梁的施工费用以及施工效率对于施工单位有着重要的影响。
铁路桥梁施工建立具有一定的特殊性，对于整体结构来说，采用连续梁挂篮技术对其主体结构的稳定性具有积极的作用，按时由于其整体较为复杂，因此，在施工中碎玉桥梁注意的主桁架、走形支力形同以及机构内外的末班系统等都需要和计算机进行良好的配置。
此外，在进行连续梁挂篮施工技术时，需要对整个施工过程进行全程的监控以及密切的关注，对于主桁架的计算一定要进行严密的控制，保持整个结构的稳定性。
运用连续梁挂篮技术首先需要对挂篮进行选型，在进行选型时首先需要明确其作用，就目前来说，使用挂篮主要是对桥梁梁体的目的主要是承重以及荷载转移时的支撑物，在选型时要计算出桥梁荷载力，根据其荷载力进行挂篮的选型。
由于在进行实际施工时，施工过程中会出现一些不确定的施工因素的出现，施工人员需要在进行挂篮选型后在对施工中出现的不确定因素进行相应的处理，笔者根据实际的施工经验，在进行选型后可以采用自锚三角形平衡式挂篮。
因为此挂篮节点比拟少、稳定性高、变形率较低，并且整体的挂篮功能比拟完善，其使用此种挂篮的设计要点为：首先，需要规划挂篮系统。
在进行挂篮系统的规划中，需要把挂篮系统按照功能角度划分为模板系统、行走系统、吊带系统、底篮、后锚系统以及承重桁架系统等方面。
其次，需要对承重桁架系统结构进行详细的分析，全方位了解挂篮的属性以及特性，施工人员需要对挂篮的整个承重结构进行相应的计算，以此可以判断出承重桁架局部的模块分布，根据具体的工程要求，可以进行承载力的计算与设计。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术1. 引言铁路桥梁连续梁挂篮施工技术是指在铁路桥梁上采用挂篮进行建设和施工的技术方法。
挂篮施工技术具有高效、安全、灵活等特点，能够提高工期进度，降低施工难度，保证施工质量，因此在铁路桥梁工程中得到广泛应用。
本文将从挂篮的选择、施工准备、挂篮架设和施工工艺等方面介绍铁路桥梁连续梁挂篮施工技术。
2. 挂篮的选择在铁路桥梁连续梁挂篮施工中，应根据工程的具体情况选择适合的挂篮。
常用的铁路桥梁连续梁挂篮有吊篮、脚手架、悬挑篮等。
吊篮适用于跨径较大的连续梁施工，可以提供较大的工作空间和稳定的工作平台；脚手架适用于跨径较小的连续梁施工，可以提供灵活、方便的施工平台；悬挑篮适用于中小跨径连续梁的悬挑段施工，可以提供较高的工作空间和安全的工作平台。
3. 施工准备为了保证挂篮施工的安全和高效，需要进行详细的施工准备工作。
要制定详细的施工方案和安全操作规程，确保施工人员能够正确、熟练地操作挂篮。
要对施工现场进行清理和整理，确保施工区域的通道畅通，并设置警示标志和安全警戒线。
还要进行挂篮的检查和维护，确保挂篮的安全和正常使用。
4. 挂篮架设在铁路桥梁连续梁挂篮施工中，挂篮的架设是关键的一步。
挂篮的架设需要根据连续梁的形状和结构，选择合适的架设方法和装置。
常用的挂篮架设方法有预埋法、支腿法和斜拉索法等。
预埋法是在连续梁预埋钢筋的基础上，使用支撑架等装置将挂篮悬挂在连续梁上；支腿法是在连续梁两端设置支腿，然后通过支架将挂篮固定在支腿上；斜拉索法是在连续梁的两端设置斜拉索，在斜拉索上安装挂篮，然后通过张力控制系统调整挂篮的高度。
5. 施工工艺在铁路桥梁连续梁挂篮施工中，施工工艺的选择和操作对于施工质量和效率起着重要的影响。
一般来说，挂篮施工工艺包括起吊、输送、安装和拆除等过程。
起吊是将挂篮从地面吊起到连续梁上的过程，可以使用吊车或者起重机进行操作；输送是将挂篮从起吊点运输到指定位置的过程，可以使用输送车或者输送带进行操作；安装是将挂篮固定在连续梁上的过程，可以使用螺栓、焊接等方式进行操作；拆除是将挂篮从连续梁上拆除的过程，需要注意安全和避免施工辅助设施对连续梁造成损坏。
铁路桥梁连续梁挂篮的施工技术分析
铁路桥梁连续梁挂篮的施工技术分析摘要：现阶段，我国的铁路桥梁工程建设越来越多，在铁路桥梁建设中，为了确保施工的效率和质量，大多选用铁路桥梁连续梁挂篮施工技术，其具有跨度大，跨中弯矩挠度比较小及所需设备和支架比较少等特点。
所以连续梁挂篮施工技术广泛应用于铁路桥梁建造中，在整个铁路桥梁结构中这种超静定的桥梁结构具有极其重要的意义。
关键词：连续梁挂篮施工；铁路桥梁建设；应用要点引言由于连续梁挂篮在实际施工时环节比较繁琐、工作步骤较多，因此相关工作者在利用该技术过程中务必要按照技术标准进行，以保证项目质量水平。
倘若施工时有技术问题，一定要找到问题根源后再施工，准确控制挂篮施工现状，根据工地要求以及环境等因素挑选合适的连续梁施工工艺。
1铁路连续梁挂篮施工技术概述挂篮施工技术是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段进行悬臂作业。
主要设备是一对能行走的挂篮，具有无压重、结构重量小、干扰少、施工速度快等优点；机械化程度高，可以减少劳动强度，节省经济成本，施工方法简单、易于施工人员掌握，实现机械化和循环重复作业，可改进工艺并能保证安全质量；减少了吊装等程序，一次成型，简化了桥梁施工程序；适用于多种桥梁类型，如梁式桥、刚架桥、拱桥、斜拉桥等。
2铁路桥梁建设中连续梁板挂篮施工要点2.1挂篮施工前的准备工作在当前的连续梁挂篮操作过程中，要根据挂篮的具体施工情况做好充分的准备工作，才能够保证后续挂篮施工的规范性以及标准性。
从而确保连续梁挂篮施工的整体质量。
在进行大跨度的铁路桥梁施工时，挂篮技术是其中必不可少的施工技术，利用挂篮安装在悬臂上的横梁，可以对其进行调整完成工程作业。
同时，安装好的挂篮结构可以反复利用，在工程施工过程中的灵活性以及可行性较强。
施工人员必须充分认识到挂篮技术是一个可以循环利用的结构。
在对挂篮操作技术进行准备时，必须对挂篮的结构进行严格的检查以及验收，并且要对挂篮结构的承载力度进行准确测量。
挂篮设小寨坡特大桥连续梁三角计与施工方案研究分析
挂篮设小寨坡特大桥连续梁三角计与施工方案研究分析摘要：本文以小寨坡特大桥连续梁挂篮施工作业为例，详细阐述了挂篮的拼装与预压、悬浇施工与挂篮前移、施工注意事项，工程实践表明，挂篮设计合理，满足工程的要求。
希望能够给类似工程提供一些参考和帮助。
关键词：三角挂篮，拼装与预压，悬浇施工，挂篮前移中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：沪昆高速铁路小寨坡特大桥连续梁全长544m，计算跨度为(40+64×3+40)m连续梁+(40+64×3+40)m,中支点处截面梁高梁高6.05m，边支点及中跨跨中截面梁高3.05m，除0号段外其余梁段梁底下缘按二次抛物线y=3.05+x2/221.021m变化，主墩支座中心线至梁端0.40m。
箱梁顶板宽12.0m，底宽6.7m，顶板厚40cm，隔墙处加厚，按折线变化，底板厚40～80cm，按直线变化，腹板厚48～80cm，隔墙处加厚，按折线变化。
全联在中支点、边支点、中跨中共设5个横隔板，悬臂段共有十段，均采用挂篮施工。
1挂篮设计及参数选择1.1结构型式选定考虑到本连续梁工程工期紧，质量标准高，主桥节段分块多、工期紧等因素, 决定采用结构重量轻、整体刚度大、受力简单明确、加工制作及现场拼装容易的自锚式三角斜拉挂篮。
1.2设计参数选择适用最大梁段重585.8kn(约60t)，最长梁段长度为4 m，梁高4.352～2.8m，每副挂篮自重约266kn,选材采用便于购置和易于加工的普通型钢。
挂篮设计时,除了要预留节段进行预应力张拉时所需的操作空间外,还应保证移篮时主桁能一次到位,以减少工作量,提高工作效率。
挂篮的抗倾覆稳定系数k1≥1.5,行走冲击系数k2= 1.2,施工荷载系数k3=1.4,锚固系统安全系数k4>3.0。
2挂篮的拼装与预压2.1挂篮的拼装前支座→锚固系统→主梁→主梁平联→立柱→立柱平联→前、后拉杆→中横梁→翼板拉杆→后锚压杆→上前横梁→吊杆安装→模板安装→调整校正。
哈佳铁路牡丹江特大桥连续梁挂篮悬浇施工研究
哈佳铁路牡丹江特大桥连续梁挂篮悬浇施工研究摘要：本文通过新建设哈（尔滨）佳（木斯）铁路牡丹江特大桥连续梁的具体实践，就铁路特大桥连续梁挂篮悬浇施工的关键工序和技术控制要点进行了简要介绍。
关键词：特大桥；连续梁；挂篮悬浇；施工方法由中铁十九局集团有限公司承建的新建哈佳铁路依兰牡丹江特大桥位于佳木斯市依兰县境内，桥址所在地为松花江冲洪积平原，地形较起伏，地表多辟为耕地。
牡丹江规划V级航道，百年流量12900m3/s，主河道流速为2.31m/s，副河道流速为2.56m/s，边滩及江心洲流速为0.48m/s，冲刷系数为1.19。
牡丹江特大桥中心里程为DIK249+394.745。
整体桥跨布置为13-32m简支梁+1-（40+64+40)m连续梁+34-32m简支梁+2-24m简支梁+31-32m简支梁+1-（72+128+72)m连续梁+1-32m简支梁+1-（48+80+48)m连续梁+13-32m简支梁，桥长3667.99m。
本桥设计施工水位高程为+97.300m，此时主墩基础施工水深11.3m。
桥台采用双线T形桥台，双线圆端形实体墩69座，双线圆端形空心墩33座，基础均采用钻孔桩基础，桩径分别为φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m、φ1.8m。
本桥多处跨越道路、河流，其中跨越依兰牡丹江属Ⅴ级航道，过往船只对桥梁施工影响大，安全控制风险高。
主桥水深达11.3m，水位变化大，施工困难，是本标段重难点、控制工程。
为加快悬臂施工进度，各梁段亦采取全断面一次浇筑的施工方案。
保证梁段混凝土一次浇筑，各梁段浇筑方法及工艺要求同0#块。
现就连续梁悬臂灌注施工进行介绍。
1.工艺流程连续梁悬臂灌注施工工艺流程为：节段施工验收→挂篮锚固、底篮提升→外侧模就位→绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道、竖向筋→安装内模→绑扎顶板钢筋，安装预应力束、预埋件→检查签证→浇筑混凝土→养护→预应力张拉→管道压浆→挂篮前移→合龙段施工。
2.施工方法2.1挂篮的结构设计及拼装0#块施工完后，利用吊机在0#块上拼装菱形挂篮，进行梁段悬浇。
高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制
一、前言 在高速铁路连续梁施工过程中，挂篮施工技术是悬臂 浇筑法施工中应用的最主要方法之一，对于整个悬臂浇筑 法施工来讲也是最核心的环节。相比较于其他的方法来讲， 挂篮施工法本身拥有结构轻、操作简单和使用便捷的特点， 所以在现在的连续梁施工过程中应用的比较广泛。虽然在 长时间发展过程中，连续梁施工中挂篮施工的实际应用已 经有了非常大的进步，但是就其实际应用来讲，仍然需要 进行深入的研究以及分析，对施工技术及质量进行控制， 从而提高连续梁挂篮施工的施工质量。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术随着我国高铁建设的不断推进，铁路桥梁的建设也是一个重要的环节。
为了保证铁路桥梁的质量和施工效率，我们需要采用先进的施工技术。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术就是一种非常有效的技术，在铁路桥梁建设中得到了广泛应用。
一、梁体施工概述梁体施工是桥梁工程的一项重要内容，横跨在桥墩上，是连接墩台之间的结构体。
铁路桥梁采用的是连续梁结构，也就是通过多个梁段相连接形成连续的大梁。
在梁体施工中，挂篮施工技术可以大大提高工作效率和施工质量，特别适合我国复杂多变的地形地貌。
二、挂篮施工技术的优势1. 提高施工效率挂篮施工技术采用了悬挑作业方式，可以同时进行多个工序的施工，如模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等，大大缩短了施工周期，提高了工程进度。
2. 保证施工质量挂篮施工技术可以确保施工质量的一致性和稳定性，通过对挂篮进行严格的技术检验和安全控制，可以减小梁体结构的变形和裂缝，使得桥梁的使用寿命得到有效延长。
3. 适应地形地貌复杂我国地域广阔，地形地貌多样，有些地方的桥梁施工十分困难。
挂篮施工技术可以根据实际地形地貌情况进行调整，适应不同环境下的施工需求，提高了桥梁建设的适用范围。
三、挂篮施工技术的关键工艺1. 挂篮安装挂篮是挂载在吊车上的施工平台，它可以根据施工需要进行伸缩和调整。
在梁体施工中，首先需要进行挂篮的安装，包括吊装钢丝绳、连接梁体和调整挂篮的水平度和垂直度等。
2. 模板制作梁体施工需要进行模板制作，模板的质量和精度直接影响到梁体结构的准确性和规整性。
挂篮施工技术通过精准的模板制作和安装，可以保证梁体施工的质量和精度。
3. 钢筋绑扎在梁体施工中，钢筋的配置和绑扎也是一个重要的环节。
挂篮施工技术可以通过自动化和智能化的钢筋绑扎机器人，提高钢筋绑扎的效率和准确性，保证梁体结构的牢固性和耐久性。
4. 混凝土浇筑最后是混凝土浇筑，挂篮施工技术可以通过混凝土泵车和搅拌车等设备，实现对混凝土的快速、平稳和均匀的浇筑，确保梁体结构的完整性和一体化。
铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制技术分析
铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制技术分析摘要：随着我国铁路建设工程的不断发展，对铁路连续梁的施工技术重视程度也越来越重视，其中的挂篮施工技术是铁路连续梁施工中的重点，其施工质量影响连续梁的施工质量，而挂篮施工在铁路工程中的应用非常广泛，其可提升桥梁施工的安全性，降低桥梁施工难度，因而在连续梁施工中应加强对挂篮施工技术的研究。
关键词：铁路桥梁；连续梁施工；挂篮控制；技术分析1导言挂篮以其施工成本低廉、使用轻巧、操作方便等优点在桥梁建设工程当中被广泛应用，所以，在理论方面我们应当对相关知识体系进行持续的健全，使数据更加系统化；而在操作方面我们应当对操作办法进行持续的更新，对施工要点进行正确的把控，进而保证桥梁建设工程的质量。
应当做到理论联系实际，将挂篮控制技术的作用充分发挥于桥梁建设当中。
2铁路桥梁连续梁施工中挂篮施工概述在铁路桥梁连续梁施工项目中，实现挂篮施工技术的应用，可借助挂篮施工多样化形式提升施工的效率与质量，确保施工安全性，并为施工成本费用的有效控制提供保障，进而为提升铁路建设的综合效益奠定基础。
从铁路桥梁结构出发，对连续梁中的挂篮施工进行应用和研究，技术人员需对整个结构的稳定性进行强调，并使其符合建设设计要求，并对承载力进行计算，且优化相应配置。
同时，应强化对整体工程施工进展情况的有效监管，并实现对主析架结构稳定性的计算，同时落实相应检测工作，以确保主体结构的稳定性满足设计标准，同时在对挂篮中的走形支立系统进行搭建来不断完善挂篮配置，从而保证挂篮施工在桥梁施工中的顺利应用。
3挂篮技术的控制要点分析3.1 挂篮的设计挂篮的设计作为施工的重要基础，所以在对挂篮进行设计的过程当中，应当结合实际情况，在设计之前应当展开全方位的调查与深入的了解，对施工现场的具体状况进行详细的了解与分析，进而建立出与实际相符的挂篮施工设计方案，为往后的施工奠定较好的基础。
在实际设计当中，设计人员应当对有关规定进行遵守，详细说明施工构成部分，同时严格依照有关说明展开，严格禁止违规乱纪行为。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术作者：石振起来源：《城市建设理论研究》2013年第22期【摘要】随着我国交通运输量的需要，客运专线得到了快速发展，铁路线路中桥梁的线路比例所占比重也越来越大，相应的连续梁的比例也所有增加，对挂篮法施工技术应用也越来越多。
由于客运专线桥梁荷载和沉降分布的特殊性，在桥梁线性及结构尺寸上要求较为严格，同时挂篮构件较多，在不同工况部位其受力的差异也较大，其工序衔接较多，施工安全威胁较大。
本文简单分析了铁路桥梁连续梁挂篮施工技术，研究探讨了提高铁路桥梁连续梁施工的方法。
【关键词】铁路桥梁连续梁挂篮施工施工技术铁路桥梁施工挂篮法中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：一．引言。
我国铁路交通网络日益过大，国家对铁路建设工程不断进行投资建设。
在铁路交通网络中，如遇到河流、深谷、跨越繁忙的公路和铁路等情况时，都要采取桥梁来跨越。
在桥梁施工技术中，普通的公路桥梁施工技术无法满足施工要求，而挂篮施工技术由于技术含量高、投入设备少，其弯矩和预应力分布合理等诸多优势，被广泛应用到铁路桥梁工程施工中。
二.挂篮施工概述。
所谓挂篮施工，是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。
采用挂篮施工，不需要架设支架和不使用大型吊机。
按结构形式可以分为桁架式（包括平弦无平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等)、斜拉式(包括三角斜拉式和预应力斜拉式)、型钢式及混合式4种。
而挂篮的选择是根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮的要求，并综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等特点而选定的某一种挂篮施工。
挂篮施工相对于其他施工方法，具有以下特点：1、能承受梁段自重及施工荷载。
2、刚度大，变形小。
3、结构轻巧，便于前移。
4、适应范围大，底模架便于升降，适应不同的梁高。
三.铁路桥梁工程中的挂篮施工技术的应用前提条件。
在现浇后张法预应力箱梁中，根据支撑结构的不同，分满堂支架浇筑箱梁和挂篮施工浇筑箱梁。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术连续梁是现代桥梁建设中常用的梁式结构，另外在铁路桥梁的建设中，连续梁也是常见的桥梁结构。
施工期间需要进行高空作业，如悬挂脚手架、挂篮等设备，因此对于连续梁挂篮施工技术的研究和开发就具有重要意义。
下面介绍一下铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的一些问题和解决方案。
1、悬挂系统设计难度大连续梁施工时常常需要使用挂篮，但传统挂篮多采用悬挂点固定的方案，而连续梁的跨度大，悬挂系统设计难度大，不能对悬挂点造成影响，这成为铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的困难之一。
2、悬挂点难以确定铁路桥梁连续梁的跨度较大，由于连续梁上存在多个施工点，根据施工的具体情况需要选择不同的悬挂点，而合理的悬挂点是能否实现施工的关键。
选择不当可能导致施工不稳定，提高较大的安全隐患。
3、悬挂系统整体性差挂篮所推力矢量的计算是不确定的，针对此类问题，在实际工程施工过程中经常会发生挂篮整体性差的问题，这对整个施工难度和安全性都会带来很大的影响。
二、连续梁挂篮施工技术改进的解决方案1、采用超大型环扣脚手架系统设计为了解决连续梁悬挂系统设计难度大的问题，近年来很多工程建设采用了超大型环扣脚手架系统设计方案。
该系统适用于大跨度、大荷载区域内的施工。
由于该方案中的环扣脚手架能够为悬挂系统提供均匀分布的重量负荷，拥有较高的设计荷载能力，因此可以很好地满足铁路桥梁连续梁的施工需要。
为了避免在实际施工中对悬挂点造成影响，需要根据具体的施工情况在连续梁的关键部位为挂篮安装固定构件，从而保证施工的安全性和稳定性。
为了保证挂篮整体性，在设计和施工过程中需要充分考虑悬挂系统的力学和稳定性，对于耐水性、耐腐蚀性等要统筹考虑。
该方案中通过合理的材料选择和合理的施工方案，可以解决铁路桥梁连续梁挂篮施工技术中存在的问题，提高施工效率和安全性。
综上所述，铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的改进是建筑行业的重要一环，它可以保证工程施工的高效、安全和精细。
建筑施工人员在使用连续梁挂篮施工技术时，要根据具体的工程特点进行合理的选材和施工方案设计，保证施工的高效和安全。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术随着我国铁路建设的不断深入，铁路桥梁的建设也成为了重点工程之一。
连续梁是铁路桥梁的一种结构形式，它具有结构简洁、施工方便、运营安全等优势，因此在铁路桥梁建设中得到了广泛应用。
而挂篮施工技术则是连续梁施工中的重要环节，它能够保障施工效率和施工质量。
本文将就铁路桥梁连续梁挂篮施工技术进行介绍和分析。
一、连续梁结构特点连续梁是指由多个支座支撑的一种连续均布的梁体，它一般由预应力混凝土构成，可以跨越多个支座。
在铁路桥梁建设中，连续梁结构被广泛应用的原因主要有以下几点特点：1. 结构简洁：连续梁结构相对简单，不需要过多的支座和墩身，设计上也更加灵活。
2. 施工方便：由于跨越多个支座，减少了中间支座的设置，降低了施工难度。
3. 运营安全：连续梁结构具有一定的变形能力，能够减少由于地震、温度等原因引起的损伤，提高了运营安全性。
4. 质量可控：采用工厂预制构件，施工过程中质量易得到保证。
二、挂篮施工技术挂篮施工技术是将连续梁构件吊装到桥墩上的一种施工方法，它主要包括以下几个环节：1. 吊装计划设计：在进行梁体吊装作业前，需要对吊装方案进行细致的设计和论证，确定吊装的路径、高度、速度等参数。
2. 架设吊装设备：根据吊装计划，架设好吊车和挂篮等吊装设备，保证吊装过程中的安全。
3. 吊装过程控制：在吊装过程中，需要配合操作人员对梁体进行控制，确保梁体在空中平稳运行，避免碰撞。
4. 安全监控：吊装过程中需要有专门的监控人员对吊装情况进行实时监测，及时发现问题并处理。
5. 吊装完毕验收：梁体吊装完毕后，需要进行验收，确保吊装的质量和安全。
挂篮施工技术在连续梁施工中具有以下几个显著的优势：1. 施工高效：挂篮施工技术在施工过程中，不需要搭设大型施工场地，减少了施工周期。
2. 施工质量高：通过对吊装过程的精准控制，可以保证梁体的误差较小，保证了施工质量。
3. 安全性好：挂篮施工技术采用了吊装设备，能够有效保障吊装过程中的安全。
石武客专连续梁挂篮悬浇施工技术研究的开题报告
石武客专连续梁挂篮悬浇施工技术研究的开题报告一、研究背景和意义石武客专是中国西部地区的一条重要铁路干线，是我国铁路网中唯一的高海拔、高寒地区的重要铁路干线，路线全长296公里，穿越青藏高原腹地，具有较高的战略地位。
石武客专的建设对青海省和甘肃省的经济发展和社会进步具有重要的意义和影响。
其中，石武客专境内的木尔坚至市东段采用了连续梁桥结构，该结构施工难度大、施工工期长、工作环境差，因而挂篮悬浇施工是一种高效、安全、经济、环保的施工方式。
本课题将研究石武客专境内连续梁挂篮悬浇施工的技术，提高其施工效率和施工质量，具有一定的实际应用价值。
二、研究目的和内容（一）研究目的1.掌握连续梁挂篮悬浇施工的基本原理和技术要点；2.研究连续梁挂篮悬浇施工的节能、减排及节约材料方面的技术措施；3.定量评估连续梁挂篮悬浇施工的经济效益和社会效益；4.提出连续梁挂篮悬浇施工的改进措施和技术指导。
（二）研究内容1.石武客专连续梁桥结构的设计参数和施工要求分析；2.连续梁挂篮悬浇施工技术原理分析；3.连续梁挂篮悬浇施工节能、减排及节约材料方面的技术措施；4.连续梁挂篮悬浇施工的经济效益和社会效益评估；5.连续梁挂篮悬浇施工的改进措施和技术指导。
三、研究方法和技术路线（一）研究方法本课题采用实验研究、数据分析和文献调研相结合的方法，通过对已有的研究成果进行整理和总结，分析挂篮悬浇施工的相关问题，研发改进措施和技术指南。
（二）技术路线1.连续梁挂篮悬浇施工技术的基本原理分析，包括桥梁结构设计要求、施工流程、施工方法及工艺流程等方面的研究。
2.连续梁挂篮悬浇施工的节能、减排及节约材料方面的技术措施研究，包括采用新型砼、加强混凝土的长期耐久性、减少废弃物等方面的措施。
3.连续梁挂篮悬浇施工的经济效益和社会效益评估，包括对比挂篮悬浇施工与传统施工的经济成本、社会效益、环保效益等方面的分析。
4.连续梁挂篮悬浇施工的改进措施和技术指导，根据上述研究结果，调整改进挂篮悬浇施工方法，并提出详细的技术指导和建议。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研讨
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研讨摘要：随着城市化建设进程的不断加快，铁路桥梁工程逐渐增多，而在铁路工程施工过程中，连续梁挂篮施工技术是其中非常重要的工技工艺，对整个铁路桥梁工程的施工质量有着重要的影响。
基于此，本文对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术进行了探讨。
希望通过本文的论述，能够为提高铁路桥梁连续梁挂篮施工质量提供有价值的参考。
关键词：铁路；桥梁；连续梁；挂篮；施工技术随着社会的不断发展，铁路桥梁的施工数量也在不断的增加，随之越来越多新颖的施工技术开始被铁路桥梁的施工所应用，其中铁路桥梁连续梁挂篮施工技术被大众所喜爱并运用，原因是铁路桥梁连续梁挂篮施工技术可以较好的在保证施工质量的情况下提高施工效率，从而对铁路桥梁的施工产生了重要的作用，因此，为了更好的保证铁路桥梁施工的更快更好的进行，我们对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的研究必不可少。
1铁路桥梁连续梁挂篮施工及其特点1.1连续梁挂篮施工简述在铁路桥梁连续梁施工过程中，挂蓝施工技术的应用能够使其借助挂篮施工多样化的形式来提升施工的效率与质量，而提高挂篮施工技术能够为确保施工的安全性，并实现对施工成本费用的有效控制，进而为提升铁路建设的综合效益奠定基础。
立足于铁路桥梁结构，将连续梁挂篮施工技术进行应用，需要着重强调整体结构的稳定性要符合建设设计要求，因此，对于施工单位而言，则就需要实现对结构各部分的承载力进行科学计算，进而优化相应的配置。
同时，要强化对整体工程施工进展情况的有效监管，并实现对主桁架结构稳定性的计算，同时要落实相应的检测工作，以确保主体结构的稳定性满足设计标准。
1.2铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的特点连续梁挂篮施工具有以下几个特点：①施工过程中需要建立斜拉带和斜拉梁，通过将两梁体的位置布置来进行两者的互相牵制，从而保证桥梁受力均衡，不会出现裂缝及坍塌；②进行走形系统的布置时，采用液压驱动的方式来促使挂篮良好地进行运作，确认挂篮移动到设计位置后开始快速地进行整体性的放置；③施工过程中，需要对受力结构进行加固处理，根据承载力的大小决定是否采用钢制挂篮进行荷载的转移和重组，从多方面降低构件的荷载；④混凝土的强度与硬度在一定程度上决定着工程的质量，因此，通常计算出连续梁挂篮的承载能力，然后根据挂篮的荷载参数进行混凝土强度的配置，配置完成后须检测混凝土的质量方可投入使用。
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铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研究
摘要挂篮施工作为铁路桥梁连续梁施工的重要内容，施工技术水平含量高，影响整个施工过程。
施工中注意挂篮施工的每个细节，对可能出现的偏差做出正确调整，这对工程的顺利进行以及施工安全极为重要。
施工中涉及的相关数据，专业人员一定要做好数据测算，保证数据精确性，对于减少挂篮偏差、管道预留孔位移等不利情况的产生有所帮助。
关键词连续梁；建设；铁路桥梁；挂篮；施工
1 连续梁挂篮施工技术综述
在铁路桥梁连续梁施工项目中，实现挂篮施工技术的应用，能够借助挂篮施工多样化形式来提升施工的效率与质量，而提高挂篮施工技术能够为确保施工的安全性，并实现对施工成本费用的有效控制提供保障，进而为提升铁路建设的综合效益奠定基础[1]。
立足于铁路桥梁结构，将连续梁挂篮施工技术进行应用，需要着重强调整体结构的稳定性要符合建设设计要求，因此，对于施工单位而言，则就需要实现对结构各部分的承载力进行科学计算，进而优化相应的配置。
2 铁路桥梁连续梁施工中挂篮技术的控制要点
2.1 工程概况
以某铁路工程建设为例，这个连续箱梁主要是以单箱单变室作为其主要的横截面结构，如果该铁路所需要跨越的国道三段总长加起为103m的话，则该段的连续梁的总长则为120m。
其中心支座距离两端则为0.9m，那么整个连续梁的三个支座的高度是以二次函数的抛物线的形式跨越國道。
挂篮施工是预应力混凝土连续梁悬臂分段浇筑施工的一项主要设备，它以其所特有的高效率、低成本的特点。
2.2 挂篮系统的组成
在施工中通常所需要的挂蓝系统由五大部分组成。
①承重系统：由三角形结合梁、前上横梁、后上横梁组成；②底模系统：由纵梁、前横梁、后下横梁以及模板组成；③侧模系统：由内外模支架、模板、吊梁、滑梁组成；④走行系统：由三角结合梁走行系统、侧模走行系统、内模走行系统组成；⑤锚固系统：由压紧器、锚固筋等组成。
熟知挂篮系统的五大组成部分，有利于接下来的挂篮施工中挂篮的顺利组装[2]。
2.3 挂篮结构设计、选型以及制作
一是，设计结构和选型。
实际建设铁路桥梁的时候，设计桥梁施工的最大荷载和最大承载力，经过大量实践可以发现自锚平衡式三角挂篮施工技术能够切实
满足实际建设需求，主要就是由于存在比较少的节点，可以有效控制变形问题，并且完整结构可以为以后施工提供参考。
二是，制作挂篮工艺的时候应该充分考虑安全性和实际性能，并且及时检查各部分挂篮构件的质量，依据加载实验来充分满足实际需求，此外，正式施工之前需要对施工场地进行全方面验收，使用设备之前也需要全方位监督安装挂篮的质量，依据行走性能进行实际检测，保证可以高效、安全、顺利地进行施工，为以后进一步建设桥梁的提供依据。
2.4 混凝土质量控制关键点
混凝土质量是梁体裂纹及外观质量产生问题的关键因素，在施工过程中采取适当措施可有效降低混凝土收缩和徐变防止裂纹产生，由此可见，混凝土的质量控制在梁体浇筑前尤为重要。
2.5 挂篮的制作与质量控制
挂篮的制作过程决定着其质量，而质量决定着铁路桥梁连续梁挂篮施工的成败。
调查研究表明，挂篮的制作需要具有专业资格的人员进行制作，对决定挂篮结构的三角桁架、底模前后横梁进行承载力、尺寸大小的控制与完善。
精细化地进行挂篮外壁和径孔的磨砂处理，确保其表层达到工程所需的光滑度后采用薄钢对外围进行加固。
2.6 浇筑过程中环境影响
施工过程中环境影响不容忽略，小小细节往往是决定梁体质量的关键因素，梁体混凝土在施工过程中要密切关注环境变化。
尽量避免在大风、大雨、高温天气环境下浇筑混凝土，这3种天气对混凝土性能影响很大，易造成梁体上部、下部、截面中部和边缘部位混凝土硬化不均和收缩差异。
3 铁路桥梁连续梁挂篮施工注意事项
3.1 确保预埋件的安装精度
在梁段上预留安装预埋件，需要保证预留的理件位置的准确性。
检测预留孔位置精确与否的简单方式为预留孔与水平面成900角。
当预留孔与底板预应力管道发生冲突时，切记不要随意地更改波管纹的位置，这样可尽量避免梁体整体受力受到影响[3]。
除此之外，预留孔的周围应该绑上加固钢筋，以免在挂篮施工过程中发生位移，无法安装温度、内力、位移等监测设备。
3.2 悬浇挂篮之前做好检查工作
施工方在进行悬浇挂篮施工之前，要对桥梁静力线形承载力、位移等进行分析，这为施工的安全进行以及确保施工质量有重要的作用。
对桥梁静力线形承载力、位移等进行分析，分析的数据来源于理设的温度、位移、内力等的监测设备。
在检测的过程中，除了参照相关数据之外，对现场施工情况的掌握也是判断挂篮
施工是否安全、有序进行的重要依据。
通过数据以及现场具体工况的了解，对挂篮出现的偏移等情况进行微调，以实现连续梁挂篮施工的顺利进行。
3.3 预应力筋需要达到要求形变力
施工设计对预应力筋会有初步的计算，因此，在对预应力筋进行张拉之前，需要进行强度以及龄期试验，同时弹性模量、管道磨阻也是试验过程中需要检测的主要内容。
实验后得出的结论将成为实际微调的参照数据。
4 结束语
作为影响国民经济增长的重要因素，为推动社会经济的快速发展，必须重视基础设施建设。
随着改革开放的不断深入，我国铁路桥梁工程事业也得到了极大的发展，近年来，连续梁挂篮技术在铁路桥梁工程建设中也得到了广泛的应用与推广。
将其应用到铁路桥梁工程施工中，可有效延长工程的使用寿命，提升工程建设整体质量。
参考文献
[1]王利君.铁路桥梁连续梁挂篮施工控制要点[J].高速铁路技术，2011，（03）：60-64.
[2]常群.铁路桥梁连续梁挂篮施工技术[J].四川水泥，2014，（07）：40.
[3]张洋.铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制要点分析[J].江西建材，2016，（02）：194-197.。