车身覆盖件冲压工艺 ppt课件

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覆盖件拉深过程示意图 a) 坯料放入；b) 压边；c) 板料与凸模接触；d) 材料拉入；
e) 压型；f) 下止点；g) 卸载
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§6.2冲压基本工序及工艺方案制定
一、覆盖件冲压工艺的基本工序及其安排 覆盖件冲压工艺的基本工序有：落料、拉深、整形、修边、 翻边和冲孔等。 实际生产可将一些工序合并：落料拉深、修边冲孔、修边 翻边、翻边冲孔等。 覆盖件的形状大部分主要是在拉深工序中形成的。
因此，要求以最小的拉深深度，最少的冲压工序和尽可能 简单的模具结构来实现覆盖件的冲压成型。
2.拉胀复合成型
覆盖件形状复杂，坯料的变形一般不是简单的拉深变形， 而是拉深和胀形同时存在的复合成型。
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3.局部成型
当轮廓内部有局部形状（突起or凹进）的零件冲压成型时， 由于压边力的作用，在凸模下行到一定深度时，局部成形 便开始成型，并在成型终了时全部贴模。
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2.保证凸模与坯料有良好的拉深初始接触状态
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3 压料面各部位进料阻力要均匀
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二、工艺补充部分
工艺补充：指为了顺利落深成型出合格的制件，而在冲压 件的基础上所添加的那部分材料，用以满足拉深、压料面 和修边等工序的要求。这些工艺补充部分仅在冲压成型中 需要而不是零件所需要的，在拉深成型后的修边工序中需 要将工艺补充切除掉。
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四、车身覆盖件的质量要求 1.尺寸精度要求较高 2.形状精度要求高 3.表面质量要求高 4.刚性好 5.要有良好的成形工艺性
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五、车身覆盖件冲压成形特点
1.一次拉深成型
目前的理论分析和技术水平,尚不能象对圆筒形轴对称零 件那样对其进行多道拉深工艺参数进行分析计算。因此， 要求覆盖件产品设计与冲压成型工艺相结合，以求在小变 形、浅拉深的基础上保证一次拉深成型。
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二、冲压工艺方案设计 准备工作 1.查阅相关资料 如①零件图和实物图，必要时应参考主模型or数字模型 ②冲压件的公差 ③所用板材的性能参数及表面质量 ④压力机的参数 ⑤各种模具的设计标准 ⑥产量、生产率及生产准备时间等
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2.对零件图和拉深图进行分析 ①零件轮廓、法兰、侧壁及底部是否有形状急剧变化之处， 有否其它难成型的形状
4.变形路径变化
5.变形趋向性的控制
控制覆盖件冲压成型变形趋向的主要措施是确定合理的冲 压方向、确定压料面、合理设计并设置拉深筋。
拉深方向、工艺补充和压料面形状是决定能否拉深成覆盖 件的先决条件，而控制整个拉深坯料的拉深筋的合理敷设 则是保证拉深出合格覆盖件的必要条件。
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三、车身覆盖件结构特点 1.轮廓尺寸大 驾驶室顶盖的坯料尺寸可达2800mmⅹ2500mm 2.相对厚度小 厚度0.7~0.9mm,相对厚度t/L的最小值可达0.0003 3.形状复杂 多数为三维曲面,不能用简单的几何方程来描述的空间曲面 4.轮廓内部带有局部形状
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小结：车身覆盖件是形状复杂的三维曲面,拉深件的设计、 冲压工艺的设计和冲压模具的设计是一项很复杂的技术工 作。
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二、覆盖件的表示方法 覆盖件图、主模型、各种工艺模型(铸造模型、仿形模型) 汽车覆盖件图: 每隔100or200mm画出三个方向的坐标线,三个坐标的基准为: 前后方向:以前轮为零,向后为正,向前为负; 上下方向: 对于轿车,以前轮中心为零,向上为正,向下为负; 对于载货车,以纵梁上表面为零,向上为正,向下为负; 左右方向:以汽车对称中心为零,左右不分正负.
第六章 汽车车身覆盖件冲压工艺
1.汽车覆盖件概述 2.冲压基本工序及工艺方案制定 3.覆盖件的拉深工艺设计 4.修边及冲孔工艺设计 5.翻边工艺设计 6.冲压工艺设计的内容和程序 7.典型车身覆盖件冲压工艺实例 8.车身覆盖件拉深模设计
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1.《汽车覆盖件冲压成形技术》 崔令江 编著 机械工业出版社
包括：
外覆盖件：指人们直接看到的车身外部的裸露件，如车门外板、 顶盖、前围外盖板、侧围外板以及长头商用车的发动机罩等；
内覆盖件：指车身壳体内部的覆盖件，它们被覆盖上内饰件或 被车身的其它零件所遮挡一般不能直接被看到，如车门内板、 地板、仪表板及平头商用车的发动机盖板等。
车身覆盖件一般用0.7~0.9mm的08AL镇静钢板
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落料工序主要是获得拉深工序所需要的坯料形状和尺寸
整形工序的主要内容是将拉深工序中尚未成型出的覆盖件 形状
修边工序的主要内容是切除拉深件上的工艺补充部分。这 些工艺补充部分仅在拉深工序需要，拉深完成后要将其切 掉。
翻边工序位于修边工序之后，主要任务是将覆盖件的边缘 翻边成型
冲孔工序用以加工覆盖件上的各种孔洞。一般在拉深or翻 边工序之后进行。
②实现拉深的条件
拉深件的设计内容主要有拉深方向的选择、压料面与工艺 补充的设计等工作
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§6.3覆盖件的拉深工艺设计
拉深件的形状构成
覆盖件拉深变形情况是相当复杂的，其成型一般均是以拉 深变形性质和胀形变形性质的复合变形来实现的。
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一、拉深方向的选择 合理的拉深方向应符合下述原则： 1.保证拉深凸模能进入凹模
②该零件和相关零件焊接装配面有何要求，装配、焊接的基 准面和孔在何处
③各孔的精度、间距的要求，以及这些孔位于何处（平面部 分、倾斜部分、侧壁部分）
④各个凸缘的允许精度（如长度、凸缘面的位置、回弹等）
⑤材料利用率
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3.覆盖件拉深图的再设计 ① 产品图是覆盖件在车上的位置，需要转换成拉深的覆盖 件拉深件图，利用坐标转换变成可拉深的零件图
2.《汽车覆盖件冲压成形技术》 周天瑞主编 机械工业出版社
3. 《汽车制造工艺学》 韩英淳 主编 人民交通出版社 4.《汽车冲压技术》 王新华主编 北京理工大学出版社
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§6.1 汽车覆盖件概述
一、定义： 汽车覆盖件主要是指构成驾驶室、乘坐室和车身 的表面零件，也包括覆盖发动机和底盘的某些表面零件。