公路工程预算定额讲解(PPT38页)
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公路工程概预算定额
3
答:1、循环工作时间=装车+卸车+调位+等待+运行所消耗的时间之和,即为: 3.305+1.325+1.250+1.000+11.952+10.676=29.508(min) 2、计算台班循环次数: 台班循环次数=台班工作时间*时间利用系数/循环工作时间,即: 8*60*0.9/29.508=14.64(次) 3、计算时间定额: 每天施工 12h,自卸汽车循环次数=(12*60-10)*0.9/29.508=21.655(次) 每天施工完成土方数量=21.655*8=173.241(m3) 时间定额=12/8/173.241*1000=8.658(台班/1000m3)
1)
土石方计价方数量、断面方数量、利用方数量(天然密实方) 、借方数量 (天然密实方)和弃方数量各是多少?
2)
假设土的压实干密度为 1.35t/m3,自然状态土的含水率低于最佳含水率 2.5%,请问为达到压实度要求,应增加用水量是多少?
3)
填方路线段路线长 10km,路基宽度 28m,大部分为农田,平均填土高度为 4m,边坡坡率 1:1.25,问耕地填前压实工程量是多少?
答:平均耗时 (20.4/15+25.2/24+26.4/30+39.8/20+17.7/10+18.6/15+18.8/20+28.8/4 0+21.4/20+21.5/25)/10=1.188(h/件) 先进平均耗时 (1.05+0.88+0.94+0.72+1.07+0.86)/6=0.92(h/件) 平均先进耗时(1.188+0.92)/2=1.054(h/件) 施工定额 1.054/0.85/8=0.155(工日/件)
答:1、循环工作时间=装车+卸车+调位+等待+运行所消耗的时间之和,即为: 3.305+1.325+1.250+1.000+11.952+10.676=29.508(min) 2、计算台班循环次数: 台班循环次数=台班工作时间*时间利用系数/循环工作时间,即: 8*60*0.9/29.508=14.64(次) 3、计算时间定额: 每天施工 12h,自卸汽车循环次数=(12*60-10)*0.9/29.508=21.655(次) 每天施工完成土方数量=21.655*8=173.241(m3) 时间定额=12/8/173.241*1000=8.658(台班/1000m3)
1)
土石方计价方数量、断面方数量、利用方数量(天然密实方) 、借方数量 (天然密实方)和弃方数量各是多少?
2)
假设土的压实干密度为 1.35t/m3,自然状态土的含水率低于最佳含水率 2.5%,请问为达到压实度要求,应增加用水量是多少?
3)
填方路线段路线长 10km,路基宽度 28m,大部分为农田,平均填土高度为 4m,边坡坡率 1:1.25,问耕地填前压实工程量是多少?
答:平均耗时 (20.4/15+25.2/24+26.4/30+39.8/20+17.7/10+18.6/15+18.8/20+28.8/4 0+21.4/20+21.5/25)/10=1.188(h/件) 先进平均耗时 (1.05+0.88+0.94+0.72+1.07+0.86)/6=0.92(h/件) 平均先进耗时(1.188+0.92)/2=1.054(h/件) 施工定额 1.054/0.85/8=0.155(工日/件)
公路工程概预算定额
在技术条件正常、生产工具使用合理和劳动组 织正确的条件下,工人为生产合格产品消耗的 劳动时间。包括准备时间、结束时间、基本生 产时间、辅助时间,不可避免的中断时间以及 工人必须休息的时间。时间定额以工日为单位, 1工日相当于1个工人工作8h的劳动量。
第二节 劳动定额 计算方法: S D Q
S-时间定额 D-耗用劳动量数量(如工日) Q-完成合格产品的数量
时间为 10min,试计算每 1000m3 时间定额。
答:1、循环工作时间=装车+卸车+调位+等待+运行所消耗的时间之和,即为: 3.305+1.325+1.250+1.000+11.952+10.676=29.508(min) 2、计算台班循环次数: 台班循环次数=台班工作时间*时间利用系数/循环工作时间,即: 8*60*0.9/29.508=14.64(次) 3、计算时间定额: 每天施工 12h,自卸汽车循环次数=(12*60-10)*0.9/29.508=21.655(次) 每天施工完成土方数量=21.655*8=173.241(m3) 时间定额=12/8/173.241*1000=8.658(台班/1000m3)
第一节
按生产因素来分类:
劳动消耗定额
概述
时间定额 产量定额
公
路
工 程
材料消耗定额
定
额
材料消耗定额 损耗及废料定额
材料产品定额 材料周转定额
机械设备定额
台班消耗定额 台班费用定额
时间定额 产量定额
第一节 概述
按使用要求来分类: 施工定额、预算定额、概算定额、估 算定额。
第一节 概述
二、定额的特性及作用 特性:科学性、法令性、群众性、相对
第二节 劳动定额 计算方法: S D Q
S-时间定额 D-耗用劳动量数量(如工日) Q-完成合格产品的数量
时间为 10min,试计算每 1000m3 时间定额。
答:1、循环工作时间=装车+卸车+调位+等待+运行所消耗的时间之和,即为: 3.305+1.325+1.250+1.000+11.952+10.676=29.508(min) 2、计算台班循环次数: 台班循环次数=台班工作时间*时间利用系数/循环工作时间,即: 8*60*0.9/29.508=14.64(次) 3、计算时间定额: 每天施工 12h,自卸汽车循环次数=(12*60-10)*0.9/29.508=21.655(次) 每天施工完成土方数量=21.655*8=173.241(m3) 时间定额=12/8/173.241*1000=8.658(台班/1000m3)
第一节
按生产因素来分类:
劳动消耗定额
概述
时间定额 产量定额
公
路
工 程
材料消耗定额
定
额
材料消耗定额 损耗及废料定额
材料产品定额 材料周转定额
机械设备定额
台班消耗定额 台班费用定额
时间定额 产量定额
第一节 概述
按使用要求来分类: 施工定额、预算定额、概算定额、估 算定额。
第一节 概述
二、定额的特性及作用 特性:科学性、法令性、群众性、相对
公路工程预算定额
公路工程预算定额的动态调整与优化
公路工程预算定额的动态调整
• 根据公路工程技术的发展、市场价格的变动、政策法规 的调整等因素,对公路工程预算定额进行调整。 • 调整公路工程预算定额的原则是:保证公路工程的质量, 控制工程成本,促进公路工程行业的发展。
公路工程预算定额的优化
• 通过收集实际工程数据、分析工程消耗量、借鉴国内外 先进经验等方式,对公路工程预算定额进行优化。 • 优化公路工程预算定额的目的是:提高公路工程预算定 额的准确性、科学性和实用性。
公路工程预算定额在未来的应用前景
公路工程预算 定额将在公路 工程项目的投 资、成本、造 价等控制方面 发挥更加重要
的作用。
01
公路工程预算 定额将在公路 工程设计、施 工、审计等过 程中发挥更加 重要的工程行业的健 康发展、技术 进步、市场竞 争等方面发挥 更加重要的作
03
公路工程预算定额的应用与实践
公路工程预算定额在工程设计中的应用
在工程设计阶 段,可以根据 公路工程预算 定额,对工程 项目的投资、 成本、造价等 进行预测和控
制。
01
可以根据公路 工程预算定额, 对工程设计方 案进行优化, 提高工程建设 的经济效益。
02
公路工程预算定额在工程施工中的应用
在工程施工阶段,可以根据公路工程预算定额,对 施工过程中的人工、材料、机械等消耗量进行控制
公路工程预算定额及案例分析
CREATE TOGETHER
DOCS
01
公路工程预算定额的基本概念及作用
公路工程预算定额的定义与分类
公路工程预算定额的定义
• 是指在规定的时间内,按照一定的施工技术和质量标准,完成一定数量的公路工 程所需的人工、材料、机械等消耗量的标准。 • 是公路工程建设过程中,对成本、投资、造价等进行控制和管理的依据。
公路工程预算定额(第二节)
第四节 预算定额的组成和运用
(1)配合比不同有关材料的抽换 ①路面半刚性基层材料 《公路工程预算定额》第二章路面工程说明中 规定:水泥、石灰稳定类基层定额中的水泥或 石灰与其他材料系按一定配合比编制的,当设 计配合比与定额标明的配合比不同时,有关材 料可分别按下式换算:
Ci [CdBd(H1H0) ]L Ld i
本问题中定额采用5号水泥砂浆砌筑,而设计采 用7.5号水泥砂浆砌筑,因此水泥砂浆材料应该抽 换。查《公路工程预算定额》附录二基本定额中 的砂浆配合比表进行抽换。
4-31 浆 砌 片 石
工程内容:1)选、 修、洗石料;2)搭、拆脚手架、踏步或井 字架;3)配、拌、运砂浆;4)砌筑;
5)勾缝;6)养生 。
压实厚度
每 增 减 压 实 厚 度 每 增 减 1cm 压 实 厚 度
每增减
位号
15cm
1cm
15cm
15cm
1cm
31
32
33
34
35
36
工日 1
65.5
3.9
36.6
1.9
35.9
1.9
t 278 50.985
3.399
15.064
1.004
14.832
0.989
m3 280
-
-
-
-
-
-
m3 285 72.00
解:查《公路工程预算定额》第二章路面工程表2-9石灰、粉煤灰 稳定土基层,即定额编号[95-(2-9)-35、36],可知设计配合 比与定额标明的配合比不同,应对石灰、粉煤灰、碎石的材料用量进 行抽换。
相关材料调整后数量为:
根据预算定额第二章说明3“各类稳定土基层、级配 碎石、级配砾石路面的压实厚度在15cm以内,填隙碎 石一层的压实厚度在12cm以内,垫层和其他种类的基 层压实厚度在20cm以内,拖拉机、平地机、压路机台 班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌 和、碾压时,拖拉机、平地机、压路机台班按定额数 量加倍,每1000增加3.0工日。”
第二讲公路预算定额
报价原始数据表
表2-11
编号 清单项目或定额子目名称
单位
204-1-e 借土填方
m3
1-1-9-5 1.0m3以内挖掘机挖装普通土 1000 m3
1-1-11-9 8t以内自卸汽车运输3km 1000 m3
1-1-18-4 高速、一级路15t振动压路机碾压 1000 m3
数量 取费
备注
35000.0 35.000 2
其场外运输损耗、仓库保管损耗,应在材料预算价 格内考虑。
材料预算价格=(原价+单位运杂费) ×(1+场外运输损耗 率)×(1+采购及保管费率)
第二讲公路预算定额
桥梁墩、台身定额
考虑损耗
第二讲公路预算定额
周转性材料定额摊销量调整说明
8.(周转性材料定额摊销量调整) 本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和
利用土方 利用石方 借土填筑 软土地基处理 抛石挤淤
………
单位 数量 单价 合价
m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3
m3 m3 m3
m3
第二讲公路预算定额
项 目 节 细目
工程或费用名称
二 1 2 1
2 3 4 3 1
2 3
路基工程 场地清理
…… 挖方 挖土方 1 挖路基土方 2 挖改路、改河、改渠土方
定额×1.16 [(1-1-11-9)+
35.000 3
(1-1-11-10)×4] ;
定额×1.19
35.000 2 推土机整平土方
借土场取土必要的准备工作(略)
(2)初编08-2表(表2-12)
203-2 改河、改渠、改路挖方
-a
开挖土方
公路工程定额与预算解读
根据编制单位和管理权限划分
根 据 编 制 单 位 和 执 行 范 围 不 同 划 分
全国统一定额 由国家主管部门制定和颁发
行业统一定额
由各专业主管部门制定和颁发
地区统一定额 企业定额
由省、市自治区主管部门编制和颁发
由企业自行编制并限于内部使用 上述定额未包括的补充编制的定额
补充定额
公路工程施工定额
第二章
公路工程定额与预算
掌握定额的概念、特点、作用 掌握公路工程定额的类型
学习目标
熟悉各种定额表的构成内容及意义 熟练掌握公路工程定额的套用 掌握预算文件的编制
第一节 定额概述
定额不论其表现形式如何,其基本性质是一种规 定的额度,是一种对人、对事、对物、对资金、 对时间、空间在质和量上的规定。 本课程涉及的定额是工程建设领域内的定额,是 指在正常施工条件下,完成规定计量单位的符合 国家技术标准、技术规范(包括设计、施工、验收 等技术规范)和检验评定标准,并反映一定时间施 工技术和工艺水平所必需的人工、材料、施工机 械台班(时)、资金等消耗量的额定标准。
可变费用 是以每台班实物消耗指标的形式表示 的,即机械开动或运转时才会发生的费用, 在使用时随工程所在地的人工、动力燃料、 养路费及车船使用税的标准不同而不同, 应根据有关的文件或规定计算确定。 包括:人工费、动力燃料费、养路费 及车船使用税
• 1.人工费 指随机操作人员的工作日工资。台班人工费指 每一台班所需的随机操作人员的工日数与人工单价 的乘积。 • 2.动力燃料费 指机械在运转施工作业中所耗用的电力、固体 燃料(煤、木柴)、液体燃料(汽油、柴油、重油)和 水等。 • 3.养路费及车船使用税 指机械按国家规定应缴纳的养路费和车船使用 税。此项费用定额,按各省、自治区、直辖市及国 务院有关部门的规定标准计算。
公路工程预算定额(3.13)
2021/3/8
18
Ci [CdBd(H1H0) ]L Ld i
式中:Ci——按设计配合比换算后的材料数量; Cd——定额中基本压实厚度的材料数量; Bd——定额中压实厚度每增减 1cm 的材料数量; H0——定额的基本压实厚度; H1——设计的压实厚度; Ld——定额标明的材料百分率; Li——设计配合比的材料百分率。
(二)预算定额的作用 ➢ 编制施工图预算,确定和控制项目建筑安装工程
造价的基础 ➢ 对设计方案进行技术经济比较和技术经济分ห้องสมุดไป่ตู้的
依据 ➢ 编制施工组织设计的依据 ➢ 合理编制标底、投标报价的重要参考 ➢ 编制概算定额和估算指标的基础
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2
第一节 概述
二、预算定额的编制依据 ➢国家的有关规定 ➢技术标准和规范 ➢设计施工图纸 ➢公路工程施工定额 ➢人工工资标准、材料单价和机械台班 单价
391 0.9
394 25.2
(3.50) - - - - - -
0.826 4
3.89 11.50
0.9 25.0
- (3.50) (0.17) 0.097 0.045
0.4 8.2 1.080 10 4.00 11.50 2.0 25.6
- (3.50) (0.10) 0.078 0.007
0.1 5.3 1.056
一、现行《公路工程预算定额》的组成 预算定额的内容包括:说明部分(总说明、
章、节说明)、定额表及附录。 (一)说明部分 1.总说明 2.章、节说明 (二)定额表 定额表的主要内容以下表说明:
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11
2-27 透层、粘层、封层
工程内容:1)清扫整理下承层;2)安设拆除熬油设备、熬油运油;3)沥青洒布车洒油;
公路工程施工定额课件
03
公路工程施工定额的应用
施工预算的编制
施工预算是公路工程施工企业根据施工定额编制的一种预算,用于控制工 程成本和安排施工计划。
施工预算的编制需要依据施工定额中的工料机消耗量、人工费、材料费、 机械费等数据,结合市场价格信息和企业的管理水平进行。
施工预算的编制有助于企业合理安排人力、物力和财力,控制工程成本, 提高经济效益。
公路工程施工定额课件
• 公路工程施工定额概述 • 公路工程施工定额的编制方法 • 公路工程施工定额的应用 • 公路工程施工定额的动态管理 • 公路工程施工定额的发展趋势
01
公路工程施工定额概述
定义与作用
定义
公路工程施工定额是规定公路工 程施工中人工、材料、机械等消 耗量的标准,用于指导和控制公 路工程的施工过程。
通过信息化技术的应用,可以实现公路工程施工定额的动态管理,提高 定额的准确性和时效性。同时,信息化技术还可以为公路工程施工企业
提供更加便捷的定额查询和参考服务。
在信息化技术的应用中,需要加强数据挖掘和分析技术的应用,为公路 工程施工定额的编制和管理提供更加科学和可靠的数据支持。
定额管理体制的创新
需要加强公路工程施工定额的标准化建设,制定更加 科学和合理的定额标准和管理规范。同时,还需要建 立完善的定额监管机制,加强对公路工程施工定额的 监督和管理。
行业的国际竞争力。
国际化接轨意味着公路工程施工定额需 要与国际通行的工程量清单计价模式相 融合,推动我国公路工程建设市场的开
放和国际化。
在国际化接轨的过程中,需要加强与国 际同行的交流与合作,学习借鉴国际先 进的定额编制和管理经验,不断提高我
国公路工程施工定额的国际化水平。
信息化技术的应用
公路工程预算定额章节说明(DOC 50页)
8.堆载预压定额中包括了堆载四面的放坡、沉降观测、修坡道增加的工、料、机消耗以及施工中测量放线、定位的工、料消耗,使用定额时均不得另行计算。
1.16
1.09
0.92
三、四级公路
1.11
1.05
1.00
0.84
其中:推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算;人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗,但弃方运输不应计算运输损耗。
(2) 零填及挖方地段基底压实面积等于路槽底面的宽度(m)和长度(m)的乘积。
2.各种开炸石方定额中,均已包括清理边坡工作。
3.机械施工土、石方,挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中,人工操作部分,按相应定额乘以1.15的系数。
4.抛坍爆破石方定额按地面横坡坡度划分,地面横坡变化复杂,为简化计算,凡变化长度在20m以内,以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%时,可并入附近路段计算。
(3) 抛坍爆破的工程量,按抛坍爆破设计计算。
(4) 整修边坡的工程量,按公路路基长度计算。
1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土
1-1-2挖淤泥、湿土、流砂
1-1-3人工挖及开炸多年冻土
1-1-4人工挖土质台阶
1-1-5填前夯(压)实及填前挖松
1-1-6人工挖运土方
1-1-7夯实填土
1-1-8机动翻斗车、手扶拖拉机配合人工运土、石方
公路工程预算定额章节说明(DOC 50页)
第一章 路基工程
说明
本章定额包括路基土、石方,排水和软基处理工程等项目。
1.土壤岩石类别划分:
本章定额按开挖的难易程度将土壤、岩石分为六类。
1.16
1.09
0.92
三、四级公路
1.11
1.05
1.00
0.84
其中:推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算;人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗,但弃方运输不应计算运输损耗。
(2) 零填及挖方地段基底压实面积等于路槽底面的宽度(m)和长度(m)的乘积。
2.各种开炸石方定额中,均已包括清理边坡工作。
3.机械施工土、石方,挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中,人工操作部分,按相应定额乘以1.15的系数。
4.抛坍爆破石方定额按地面横坡坡度划分,地面横坡变化复杂,为简化计算,凡变化长度在20m以内,以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%时,可并入附近路段计算。
(3) 抛坍爆破的工程量,按抛坍爆破设计计算。
(4) 整修边坡的工程量,按公路路基长度计算。
1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土
1-1-2挖淤泥、湿土、流砂
1-1-3人工挖及开炸多年冻土
1-1-4人工挖土质台阶
1-1-5填前夯(压)实及填前挖松
1-1-6人工挖运土方
1-1-7夯实填土
1-1-8机动翻斗车、手扶拖拉机配合人工运土、石方
公路工程预算定额章节说明(DOC 50页)
第一章 路基工程
说明
本章定额包括路基土、石方,排水和软基处理工程等项目。
1.土壤岩石类别划分:
本章定额按开挖的难易程度将土壤、岩石分为六类。
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2020/9/5
2
第一节 概述
二、预算定额编制的原则和依据 (一)预算定额编制的原则 ➢ 按社会平均水平确定预算定额的原则 ➢ 简明适用原则 ➢ 坚持统一性和因地制宜相结合原则 ➢ 专家编审责任制原则 ➢ 与公路建设相适应的原则 ➢ 贯彻国家政策、法规的原则
2020/9/5
3
第一节 概述
(二)预算定额的编制依据 ➢ 国家的有关规定 ➢ 技术标准和规范 ➢ 设计施工图纸 ➢ 公路工程施工定额 ➢ 人工工资标准、材料单价和机械台班 单价
目,完全与相应定额的工程项目符合,则可直 接套用定额。在应用定额编制预算文件时,绝 大多数项目属于直接套用定额这种情况。
2020/9/5
17
【例3-1】某路面工程透层,工程量200000m2,试计算工、料、 机基价数量。 解:由《公路工程预算定额》[2-27-1],知定额计量单位为 1000m2, 则:工程数量=200000m2/1000m2=200 人工:1.6×200=320工日 石油沥青:0.927×200=185.4t 煤:0.198×200=39.6t 其他材料费:6.8×200=1360元 设备摊销费:8.7×200=1740元 4000L以内沥青洒布车:0.13×200=26台班 小型机具使用费:1.0×200=200元 基价:1422×200=284400元
2020/9/5
27
【例3-3】某浆砌片石实体式桥台高8m,设计 采用7.5号水泥砂浆砌筑。试按预算定额确定每 10m3砌体资源消耗量。
解:查《公路工程预算定额》第四章桥梁工程第 五节砌筑工程,即定额表[322-(4-31)-5]:
根据节说明1可知,“定额中的5号、7.5号水 泥砂浆为砌筑用砂浆,10号水泥砂浆为勾缝用砂 浆”。
形式和计算方法也不同。
➢ 主要材料:材料消耗量=净用量(1+场内运输及操作损耗 率)
➢ 周转性材料 :材料消耗量=周转摊销量
➢ 其他材料 :其他材料费=(材料预算单价×数量)
2020/9/5
➢ 金属设备 :设备摊销费=55元×设备重量(t)×施工期 (月)
9
第三节 预算定额消耗量指标的制定
三、机械台班消耗指标 预算定额中的机械台班消耗量指标,是
2020/9/5
20
2020/9/5
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【例3-2】石灰、粉煤灰稳定碎石基层,采用稳定土拌和机拌和,设 计 配 合 比 为 4 ∶ 1 1 ∶ 8 5 , 设 计 厚 度 为 2 0 cm。 试 按 预 算 定 额 确 定 每 1000m2资源消耗量。
解:查《公路工程预算定额》第二章路面工程表2-9石灰、粉煤灰 稳定土基层,即定额编号[95-(2-9)-35、36],可知设计配合 比与定额标明的配合比不同,应对石灰、粉煤灰、碎石的材料用量进 行抽换。
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第四节 预算定额的组成和运用
(三)定额附录 《公路工程预算定额》的附录包括四个方面的 内容 。 1.路面材料计算基础数据 2.基本定额 3.材料的周转及摊销 4.人工、材料代号及人工、材料、半成品单 位重、损耗、基价表
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第四节 预算定额的组成和运用
另外,根据[19-(1-12)]即装载机装土石方的定 额表注(1)装载机装土方如需推土机松、集土时,其 人工、推土机台班的数量按“推土机推运土方”第一个 20m定额乘以0.8系数计算。
因此,165KW以内履带式推土机台班消耗费量为:
1.65×1.09×0.8× 200000 =287.76台班 1000
➢ 定额表值增减量。
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第四节 预算定额的组成和运用
(1)配合比不同有关材料的抽换 ①路面半刚性基层材料 《公路工程预算定额》第二章路面工程说明中 规定:水泥、石灰稳定类基层定额中的水泥或 石灰与其他材料系按一定配合比编制的,当设 计配合比与定额标明的配合比不同时,有关材 料可分别按下式换算:
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第四节 预算定额的组成和运用
(3)定额表值增减量
见例3-2
3、定额补充
当设计要求与预算定额条件完全不相符,或由于设 计采用新材料、新工艺,在定额中无这类项目时,即属 于定额缺项时,可编制补充定额。
编制补充定额一般采用两种方法:一是按照本章第 二节预算定额编制方法,计算人工、各种材料及机械台 班消耗指标,经有关人员讨论后确定;二是人工、机械 及其它材料消耗量套用相近项目的定额计算,材料(主 要材料)按施工图设计进行计算或测定。
消耗量计算出的人工费、材料费和机械使用费之
和。
定额基价=人工基价×工日数
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第四节 预算定额的组成和运用
一、现行《公路工程预算定额》的组成 预算定额的内容包括:说明部分(总说明、
章、节说明)、定额表及附录。 (一)说明部分 1.总说明 2.章、节说明 (二)定额表 定额表的主要内容以下表说明:
土类 公路等级
土
方
石方 松土 普通土 硬土 运输
二级及以上等级公 路
1.23
1.16
1.09 1.19
0.92
三、四级公路 1.11 1.05 1.0 1.08 0.84
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上表中运输栏目的系数适用于人工挖运土方的增运 定额和机动翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运 输土方的运输定额;普通土栏目的系数适用于推土机、 铲运机施工土方的增运定额。
①喷粉桩工程施工安排 使用GPE-5型转盘钻机钻成孔,用空压机高压风力 将水泥(或石灰粉)干喷入孔成桩;每台班配备钻机1 台、施工技术人员1人、钻机操作工4人、辅助工5人 (包括水泥、石灰运输、装罐、钻机移位等)。日夜 三班,每机共配备30人。
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则人工和机械应分别调整为:
应当注意:定额表中只要有工、料、机数量抽换或调整, 其基价也应做相应调整。
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查阅《公路基本建设工程概算、预算编制办法》附录十可 知材料的基价:石灰70元/t,粉煤灰19.5元/m3,碎石27.5 元/m3,人工16.02元/工日;
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第四节 预算定额的组成和运用
2、定额的抽换
如果按设计的要求、工作内容及确定的工程 项目不完全与相应定额的工程项目符合,则不能 直接套用定额,而应对定额表值进行必要调整或 抽换后,才能采用。
在运用《公路工程预算定额》时,定额抽换 方法可分为三类:
➢ 配合比不同有关材料的抽换;
➢ 定额表值乘系数;
公路工程预算定额
第一节 概述 第二节 预算定额的编制步骤与方法 第三节 预算定额消耗量指标的制订 第四节 预算定额的组成和运用
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第一节 概述
一、预算定额的概念和作用 (一)预算定额的概念 预算定额是用于确定一定计量单位的分项工程或
结构构件的人工、材料和机械台班消耗量的数量标 准。
(二)预算定额的作用 ➢ 编制施工图预算,确定和控制项目建筑安装工程 造价的基础 ➢ 对设计方案进行技术经济比较和技术经济分析的 依据 ➢ 编制施工组织设计的依据 ➢ 合理编制标底、投标报价的重要参考 ➢ 编制概算定额和估算指标的基础
本问题中定额采用5号水泥砂浆砌筑,而设计采 用7.5号水泥砂浆砌筑,因此水泥砂浆材料应该抽 换。查《公路工程预算定额》附录二基本定额中 的砂浆配合比表进行抽换。
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(2)定额表值乘系数 【例3-4】某高速公路需借路基土方200000m3(硬土、 压实方),采用装载机装土、自卸汽车运土、推土机配合装 载机推松集土的施工方法,试按预算定额确定165kW以内 履带式推土机所需台班消耗量。 解:查《公路工程预算定额》第一章路基工程,定额表 [26-(1-14)-19](见下页): 注意到定额计量单位为1000m3天然密实方。根据第一章 说明2当以填方岩石体积为工程量,采用以天然密实方为计 量单位的定额时,所采用的定额应乘以以下系数:
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第二节 预算定额的编制步骤 与方法
一、预算定额的编制步骤 预算定额的编制主要分为五个步骤,其
体过程如下页图所示。 二、预算定额的编制方法
(一)确定各项目的名称、工作内容及施 工方法
1.预算定额的项目划分 2.施工方法的选择
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预算定额的编制步骤
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第二节 预算定额的编制步骤 与方法
(二)确定预算定额的计量单位 1.项目的计量单位 2.人工、材料、机械计量单位及小数位数的 确定 (三)按典型设计图纸和资料计算工程量 (四)进行子目平衡分析 (五)计算定额工料机数量
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第三节 预算定额消耗量指标的制 定
一、人工消耗量指标 根据测算后综合取定的工程数量和参照施工
定额中人工消耗指标计算出的。人工消耗量不分 工种、不分技术等级全部综合在一起,再考虑人 工幅度差,则可制定出该项目的人工消耗量指 标。
查阅《机械台班费用定额》可知机械台班的基价分别为: 120kW以内自行式平地机778.95元/台班,6~8t光轮压路机 179.20元/台班,12~15t光轮压路机259.89元/台班。
因此,调整后的定额基价应为: 11951-90×3.95519.5*21.1+27.5×13.51+16.02×3.0+ 778.95×0.82+179.2×0.54+259.89×1.50 =12808元
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