宁波港集装箱海铁联运业务流程图

宁波港集装箱海铁联运业务流程第一部分出口业务（一）空箱：宁波发运1. 铁路计划预报1.1 铁路代理根据下月业务需要编制铁路运输月计划申请表，每月向港站预报下月计划。

（关于铁路运输计划申报与批复，镇司：由铁路代理向国铁申报，下同。

）1.2 港站受理、审批，向国铁申报，并回复审批意见（月计划批复）。

）2. 订舱2.12.2 货代取得设备交接单和装箱单，录入设备交接单、装箱单、订舱单等相关信息。

2.3 如果是驳箱形式，在箱管信息系统中，向国际集司箱管中心申报驳箱计划，箱管中心审批后发联系船）3. 申报铁路运输计划、车队提（驳）箱计划3.1 货代根据订舱信息编制，向铁路代理申报铁路运输计划，递交铁路运输计划申请。

3.2 铁路代理受理代理业务，向港站申报装车日计划申请，向集运车队申报集卡运输计划申请。

3.3 港站编制路局日计划申请，向国铁路局申报车皮计划，路局批复（路局日计划批复）。

（此处连接国铁）3.4 港站受理、审批，并向铁路代理回复意见（日计划批复）。

3.5 集运车队受理、审批，并向铁路代理回复意见（集卡运输计划批复）。

4. 车队提空箱——进港站4.14.2 铁路代理向NBCT、镇司发送进港信息，以便办理码头卡口进箱、装箱作业预安排。

此处连接4.3 车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单（盖车队章），连同设备交接单、放箱通知单或驳箱预约单交集卡司机，到堆场提（驳）箱。

4.4 集卡司机提箱后，凭海铁联运进出门集装箱清单进港站。

4.5 铁路代理和货代可以跟踪车队系统中派单、驳运信息（GPS）。

（下同）处理进门业务。

4.7 港站安排进箱装卸作业。

（进镇司的，由镇司码头安排作业，下同）码头系统发送进港信息给海关。

进镇司的，无需发送信息给海关。

5. 取送车——装火车——发送车5.1 港站向铁司发布铁路运输计划，铁司根据港站需求，实时安排配空。

镇司：铁司发布铁路运输计划，安排配空。

5.2 港站编制车皮到站信息。

镇司：由铁司编制。

5.3 车队进箱完成后，铁路代理填写运单；港站制作货票。

镇司：由国铁制作货票。

5.4 港站安排配空、装车作业。

镇司：由铁司安排配空、镇司装车作业（此处连接6. 在途信息查询——到达内地铁路站——提箱。

集卡提箱。

6.3 货代安排集卡凭集装箱吊箱单到铁路站提箱。

6.4 铁路站提箱作业，并发布信息。

（二）重箱：宁波到达7. 装箱7.1 货代提箱后，凭装箱单安排运至无水港或工厂门点。

7.2 安排至无水港的：无水港组织安排装卸作业，并将进场空箱信息输入在平台系统中。

7.3 货代在联系客户装箱事宜后，从无水港提空箱到工厂门点或直接在无水港装箱。

）7.4 装箱后，货代输入装箱信息，维护准确的装箱单信息。

8. 集装箱进铁路站——装火车——发送车8.1 货代向铁路代理申请铁路运输计划申请。

8.2 铁路代理受理代理业务，向铁路站申报装车日计划申请。

8.3 铁路站受理、审批，并回复意见（日计划批复）。

铁路代理向货代转发批复日计划批复，并发放集装箱吊箱单。

8.4 货代组织集卡载运集装箱到铁路站。

8.58.6 铁路站安排配空、装车。

8.7 铁路站编制装车清单；挂运、编组，发送编组信息。

8.8 货代确认舱单发送两地铁路代理、港站、NBCT或镇司。

（舱单数据由平台中信息自动组建后，由货代维护完全。

）9. 在途信息查询——到达港站接受查询：在途、火车到发站、装卸车皮信息查询。

9.2 集装箱到达港站前，铁路代理向车队预报计划，车队获悉但不审批回复。

9.3 集装箱到达港站前，铁路代理将舱单数据导入（此处连接非转关箱（包括内贸），且到达北仑港站的，NBCT9.3 铁司取送车作业，完成取送车作业确认。

9.4 集装箱到达港站后，港站卸车，完成卸车作业确认。

9.5 卸车后，铁路代理向车队申报集卡运输计划，车队回复集卡运输计划批复。

同时，铁路代理向港站申报提箱计划，港站回复提箱计划批复。

9.6 货代可以在集装箱到达港站前维护船、箱、货的信息准确（转关箱不可修改信息）。

9.7 货代在集装箱进装船出口码头前，发送预录入信息——电子装箱单给装船出口码头。

（进非智卡码头的，在进门时，车队随带车队转码头设备交接单、装箱单在卡口打单。

）北仑山码头—水运—甬舟码头：9.8 货代同时发送装箱单信息（出口舱单信息）给宁波兴港船代。

10. 驳箱（含转码头）10.1 转关 + 转码头10.1.110.1.210.1.3 铁路代理送转码头海关申报单给车队。

车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单（盖车队章），并盖车队章。

10.1.4 车队凭转码头海关申报单（海关盖章）、车队转码头箱专用交接单到港站（NBCT如进NBCT本码头的，NBCT10.1.5 出港信息通过10.1.610.1.710.1.8（转关箱不点NBCT的运抵，进装船出口码头后，货代才可申报转关）金华班列：10.1.1—10.1.5 同上述，班列转关集装箱出NBCT卡口后，按照非转关箱进装船出口码头。

10.1.6 货代在在集装箱进装船出口码头前，发送给装船出口码头的预录入信息——电子装箱单为非转关箱，似同非转关箱集卡进卡口。

10.1.7 车队凭海铁联运进出门集装箱清单（车队盖章）进装船出口码头。

10.2 非转关（外贸出口） + 转码头10.2.1 到达站为北仑港站的，NBCT通过发送火车集装箱到港信息给海关。

货代可向海关报关，并记录海关放行信息。

10.2.2 到达镇海的，镇司无需发送信息给海关。

货代应在集装箱进入装船出口码头后方可报关。

10.2.3 车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单（盖车队章）盖章）、车队转码头箱专用交接单到港站（NBCT或镇司）提箱、出门。

此处连接如出口码头是NBCT本码头的，NBCT按码头内转船移箱作业，即NBCT码头集卡移箱。

10.2.4 NBCT出港信息通过10.2.510.2.610.2.710.3 纯内贸 + 转码头（到达镇海的，镇司无需发送信息给海关。

）盖章）如出口码头是NBCT或镇司本码头的，NBCT或镇司按码头内转船移箱作业，即NBCT或镇司码头集卡移箱。

10.3.3 NBCT出港信息通过给海关，同时发送进港信息给装船出口码头。

此处连接10.3.4 装船出口码头办理卡口进门（其中镇司为手工录入装箱单信息）。

10.3.510.3.610.4 驳箱进港外堆场）或镇司）提箱、出门。

第二部分进口业务（一）重箱：宁波发运1. 铁路计划预报同出口业务。

2. 申报铁路运输计划、车队提（驳）箱计划同出口业务。

3. 驳箱进港站3.1 转关 + 转码头3.1.1 货代完成向海关转关、向码头支付港口费用；向铁路代理委托铁路运输。

3.1.2 铁路代理根据货代委托，在码头系统中获得进口箱信息——进口舱单。

3.1.33.1.43.1.5 车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单（盖车队章）相关信息，并盖车队章。

3.1.6 车队凭转码头海关申报单（海关盖章）、车队转码头箱专用交接单到码头提箱、出门。

此处连接码头系统。

如从NBCT码头提箱的，NBCT3.1.7 码头提箱出港信息通过3.1.8 进港站，NBCT3.1.9 进港站后，货代向NBCT打印在场证明、海铁运输中转清单向海关申报转关，海关在海铁运输中转清单盖章，并电子放行。

3.1.10 海关施封。

3.1.11 货代到NBCT转船放行。

此处连接3.2 非转关（外贸进口） + 转码头3.2.1 货代完成向海关报关、向码头支付港口费用。

货代向铁路代理委托铁路运输。

3.2.2 铁路代理根据货代委托，在码头系统中获得进口箱信息——进口舱单。

如海关、国检开箱查验，货代在平台中补充更换过的铅封信息。

NBCT如从3.3 纯内贸 + 转码头3.3.1 货代完成向码头支付港口费用（镇司有船公司支付）；向铁路代理委托铁路运输。

NBCT如进口卸船码头是NBCT或镇司本码头的，NBCT或镇司按码头内转船移箱作业，即NBCT或镇司码头集卡移箱。

3.3.6 码头提箱出港信息通过给海关；同时发进港信息给NBCT从镇司提箱出门的，无需发送出港信息给海关。

3.3.7 进北仑港站，NBCT办理卡口进门，发送进港信息给海关。

此处连接3.4 港外堆场提重箱进港站3.4.1 货代编制装车日计划给铁路代理，铁路代理凭此申请单向港站申请铁路运输计划，向车队申请驳箱计划，向NBCT或镇司申请作业计划。

3.4.2 （进镇海的，镇司无需发送信息给海关。

）3.4.3盖章）信息给海关。

）4. 取送车——装火车——发送车同出口业务。

5. 在途信息查询——到达内地铁路站——提箱同出口业务。

6. 拆箱6.1 货代提箱后，安排运力运至无水港或工厂门点。

6.2 安排至无水港的：无水港组织安排拆箱作业。

6.3 拆空后，货代组织运力，还空到无水港或到铁路站运回宁波。

6.4 还空到无水港的，无水港负责收箱，并确认空箱进场信息。

（二）空箱：宁波到达7. 集装箱进铁路站——装火车——发送车同出口业务。

8. 在途信息查询——到达港站同出口业务的第9.1条—第9.5条。

9. 车队提空箱——还箱9.19.2 铁路代理向NBCT、镇司发送进港信息，以便办理码头卡口进箱、装箱作业预安排。

此处连接交集卡司机，到港站（或镇司码头）堆场提箱。

9.3 港站（或镇司码头）安排提箱装车作业，并确认提箱装车信息。

9.6 车队在港站提箱后，至铁路代理指定堆场还箱，并确认还箱信息。

第三部分管理部分（一）客户管理1. 平台用户登记、维护客户信息，并递交国际集司物流管理部审核填写是否统一、规范。

2. 平台管理员——国际集司物流管理部审核客户信息。

审核后选择发送“启用”、“暂停”或“停用”功能。

（二）用户管理1. 平台管理员确定海铁业务每个角色的功能范围和权限的分配。

2. 平台管理员根据股份公司职能部门、下属公司、港外单位的书面申请要求，新增用户。

3. 平台管理员根据申请或实际情况，选择发送“启用”、“暂停”或“停用”功能。

4. 申请人（港内外所有单位）输入用户名、密码，登录系统，根据权限查询、操作，修改密码。

（三）统计查询1. 平台为用户提供统计查询、报表。

2. 平台为用户提供过程（节点）查询。

（四）公告与通知1. 平台提供警示通知提醒。

注册用户均可该功能。

2. 平台提供公告消息。

平台管理员审核后发布。

海铁联运系统业务模块建议：一、基础信息管理用户管理：用户权限；开户与停用；用户个人信息设置。

客户管理：客户登记；审核并启用。

二、业务代码管理船舶代码：集装箱代码：码头代码：堆场代码：无水港代码：火车站代码：三、订舱与无水港驳箱信息维护与递交：订舱信息录入；船箱货信息修正。

无水港驳箱：驳箱计划申请与受理；无水港存箱量查询。

四、运输计划申报与受理铁路运输计划：铁路月计划申报与批复；铁路日计划申报与批复。