青岛地铁一级安全教育

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建筑工程安全培训计划

建筑工程安全培训计划

建筑工程安全培训计划为加强安全管理,不断提高职工的安全意识和安全素质,深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,确保安全管理体系的高效运转,这里给大家分享一些关于建筑工程安全培训计划5篇,供大家参考。

建筑工程安全培训计划1为贯彻落实市业主及总监办安全生产工作会议精神,进一步提高本项目安全监管人员的业务能力和水平,加强本项目从业人员的安全意识和技能,切实做好本工程安全生产教育培训工作,现制定安全生产培训计划:一、培训工作目的深入贯彻落实科学发展观,坚持安全生产第一的理念,全面落实市业主和总监办安全生产工作会议部署,紧紧围绕安全生产工作大局,统筹规划,改革创新,着力完善项目的培训体系,强力推进以“三项岗位人员”(项目经理、安全管理人员、特种作业人员),农民工和班组长为重点的项目全员培训,进一步加大监管培训力度,切实加强安全专业人才培养,大力推进培训内容规范化、培训方式多样化、培训手段现代化、培训管理信息化,全面提升从业人员和安全监管人员的整体素质,为促进安全生产形势持续稳定好转提供人才保证和财力支持。

二、培训工作安排(一)、教育和培训的时间1、企业法人代表、项目经理每年不少于30学时;2、专职管理和技术人员每年不少于40学时;3、其他管理和技术人员每年不少于20学时;建筑工程安全生产管理4、特殊工种每年不少于20学时;5、其他职工每年不少于15学时;6、待、转、换岗重新上岗前,接受一次不少于20学时的培训;7、新工人入场、班组三级培训教育时间分别不少于15学时、20学时。

(二)、教育和培训的形式与内容教育和培训分等级、层次和工作性质分别进行,管理人员的重点是安全生产意识和安全管理水平,操作者的重点是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。

1、新工人(包括合同工、临时工、学徒工、实习和代培人员)必须进行项目部、工地和班组的三级安全教育。

教育内容包括安全生产方针、政策、法规、标准及安全技术知识、设备性能、操作规程、安全制度、严禁事项及本工种的安全操作规程。

轨行区安全防护措施

轨行区安全防护措施

深圳市深装总装饰股份有限公司轨行区安全防护措施编制:审核:审批:青岛市红岛-胶南城际轨道交通工程公共区域装饰装修工程施工一标段日期:2017年10月08日0目录第一章工程概况牌 (1)第二章编制依据、原则、目的 (2)一、编辑依据 (2)二、编制原则 (2)1、安全第一的原则 (2)2、合理布局的原则 (2)三、编辑目的 (3)四、适用范围 (3)第三章建立计划调度室 (3)第四章轨行区安全防护管理制度 (5)一、安全教育及交底 (5)二、落实轨行区安全生产责任制 (5)1、项目经理 (5)2、项目技术负责人 (6)3、安全主管 (7)4、施工负责人 (7)5、防护员 (8)第五章轨行区安全防护措施 (9)一、施工人员安全防护措施 (9)二、施工用电安全防护措施 (9)1、安全用电技术措施 (9)2、安全用电组织措施 (10)3、电气防火措施 (10)4、使用与维护 (11)三、现场消防安全措施 (11)四、高处作业安全防护措施 (12)五、“三宝”及临边的投入 (12)六、操作人员安全防护措施 (13)七、特种作业人员安全保证措施 (13)八、轨行区施工安全防护措施 (14)九、轨行区施工安全防护规定 (15)十、施工队的防护设备 (16)十一、紧急情况处置 (17)第六章安全生产检查制度 (17)第七章轨行区安全薄弱环节的措施 (18)一、作业人员存在的安全隐患 (19)二、交叉作业中存在的安全隐患 (20)三、动火作业存在的安全隐患 (20)四、高处坠落和物体打击 (20)五、施工用电存在的安全隐患 (21)第一章工程概况牌第二章编制依据、原则、目的一、编辑依据为编制安全防护措施提供理论依据,主要考虑与“三宝”“临边”防护有关的规范、标准。

如: 《安全帽》GB2811-2007、《安全带》GB6095-2009、《安全网》GB5725-2009、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016、《高处作业分级》GB3608-2008、《密目式安全网》GB5725-2009、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011、本工程施工图纸、施工组织设计、青岛地铁集团有限公司发布的《轨行区管理办法》等。

一级安全培训内容

一级安全培训内容

安全一级教育培训内容一、安全法律与法规我国现行职业安全卫生法规主要有法律、行政法规、地方性法规、行政规章及标准五大类。

法律由全国人民代表大会及其常委会根据宪法制定发布的各种法律,比如《中华人民共和国安全生产法》等。

行政法规由国务院根据宪法和法律制定发布的法规,比如《锅炉压力容器安全监察暂行条例》、《中华人民共和国女工保护条例》等。

地方性法规由各省、市、自治区人民代表大会及其常委会依据国家法律、行政法规并结合辖区情况发布实施于本地区范围内的法规,如《江苏省安全生产监督管理规定》等。

行政规章由国家行政机关在其职权范围依法制定发布的规定或规范性文件,如《建设项目(工程)劳动安全卫生预评价管理办法》等。

职业安全卫生标准由国家行政机关委托有关科技部门拟定,经本专业部门和专家审查通过,经国家标准主管部门批准发布的技术规范,如《工业企业设计卫生标准》等。

1、中华人民共和国安全生产法2、危险化学品安全管理条例3、国务院关于进一步加强安全生产工作的决定4、江苏省安全生产条例5、江苏省安全生产监督管理规定6、特种设备安全监察条例7、工伤保险条例8、化学工业部安全生产禁令9、化工企业安全管理制度10、化工行业标准“八大”规程11、中华人民共和国消防法12、中华人民共和国宪法13、中华人民共和国劳动法14、中华人民共和国道路交通法15、中华人民共和国职业病防治法16、国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定17、常用危险化学品的分类及标志18、氯气安全规程重点介绍:中华人民共和国安全生产法危险化学品安全管理条例江苏省安全生产条例特种设备安全监察条例二、公司安全生产规章制度安全生产责任制安全教育管理制度安全生产检查制度化学危险品管理制度特种作业制度动火管理制度事故管理制度安全技术措施管理制度劳动防护用品发放规定女职工劳动保护规定消防管理制度剧毒化学品管理制度压力容器管理制度安全保卫制度三、劳动纪律1、作息制度2、考勤制度3、交接班制度四、安全基本知识1、安全生产的概念、意义和方针安全生产是指在劳动生产过程中,要努力改善劳动条件,克服不安全因素,防止伤亡事故的发生,使劳动生产在保证劳动者安全健康和国家财产及人民生命财产安全的前提下顺利进行。

年度安全教育培训计划(1).doc

年度安全教育培训计划(1).doc

2018年安全教育培训计划为加强东莞市长安新河工程一期工程(河道部分)第一标段项目部安全管理工作,不断提高职工的安全意识和安全素质,深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,确保安全管理体系高效运转,结合青岛地铁施工实际,制定本项目部2018年度安全教育培训计划。

一、培训对象1、项目经理、总工程师、副经理。

2、项目部安全管理人员。

3、施工一线全体参战人员。

二、培训组织形式公司级安全教育由公司安全总监或安质部部长负责教育,项目部和班组级的安全教育由本项目安质部负责教育,专项安全教育由相关部门进行教育。

三、培训内容(一)公司级安全教育1、企业安全生产法律、法规及政策。

2、企业安全生产制度及安全纪律。

3、重大事故教训,事故案例剖析。

(二)项目部级安全教育1、现场施工安全知识、制度、规定及必须遵守事项。

2、各工种安全技术操作规程。

3、防火、消毒、防尘、防爆知识及紧急情况安全处理和应急预案。

4、防护用品的使用。

5、施工安全知识。

(三)班组(岗位)级安全教育1、本班组作业特点及安全操作规程。

2、班组安全活动制度及纪律。

3、安全防护装置(设施)及个人防护用品的使用。

4、施工安全知识。

四、培训要求1、每位员工进场后必须接受公司、项目部和班组“三级安全教育”。

2、对员工进行岗前、工中、季节性等安全教育培训。

3、特殊工种进行专项安全教育培训,考试合格后上岗,不合格需继续教育培训。

4、危险源发生变化时,及时进行再教育培训。

五、培训资料归档安全教育培训资料由安质部负责统一归档管理,并及时做好台帐;其资料内容包括:“三级安全教育登记表”,安全教育签到表、安全教育人员统计表、各级安全教育资料、安全考试试卷等。

六、总结及计划在每月、季度进行经常性的总结和反思,持续改进,严格督查安全教育培训制度落实情况,年终进行全面安全教育工作大总结,并结合实施情况,改进上课内容,做到通俗易懂,并对下年的安全教育作出计划。

附:安全教育计划表安全教育培训计划一栏表编制人:审核人:日期:。

地铁一线员工安全生产应知应会基本知识题库

地铁一线员工安全生产应知应会基本知识题库

附件:一、通用部分1.下列各选项对青岛地铁在建工程“暗挖三要素”描述正确的是:(D )。

A.循环进尺超前支护及时排水B.超挖进尺超前支护封闭及时C.循环进尺临时支护封闭及时D.循环进尺超前支护封闭及时2.青岛地铁要求做到安全质量隐患治理“三通报”,下面不属于“三通报”的选项是:(D )。

A.隐患排查情况通报B.隐患整改情况通报C.责任追究通报D.表扬通报3.青岛地铁暗挖施工要求掌子面同时施工人数不得超过(B )人。

A.2人B.6人C.10人D.15人4.下列各项不属于安全生产“三类人员”的是:(C )。

A.企业主要负责人B.项目负责人C.项目总工程师D.专职安全生产管理人员5.施工单位应建立健全安全,教育培训制度,对于未经培训或考核不合格的人员应(B )。

A.可以上岗作业B.不可上岗作业C.调到其他岗位任职D.必须下岗6.在高温场所,施工人员突然出现39度以上,突然昏倒皮肤无汗等症状是因为( A )。

A.重症中暑B.中毒C.感冒D.发烧7.当宿舍发生火灾时必须迅速向( C )逃生。

A.着火相反方向B.人员多的方向C.安全出口方向8.安全生产管理的基本对象是企业的( B )。

A.生产资源B.员工C.设备D.环境9.季节性检查是根据季节特点,为保障安全生产的特殊要求所进行的检查,由( B )根据不同季节会同有关部门拟定和组织安全检查。

A.企业第一领导者B.安全专职机构C.各车间D.生产部门10.( B )是应急指挥.协调和与外界联系的重要保障。

A.监测B.通讯C.疏散D.恢复11.国家颁布的《安全色》标准中,表示指令必须遵守的规程的颜色为:( B )。

A.红色B.蓝色C.黄色D.橙色12.安全网的系绳和边绳的截面积,至少为网绳截面积的(B )。

A. 1倍B.2倍C. 0.3倍D.3倍13.安全网立网的高度应大于(C )。

A. 0.6米B.1米C. 1.2米D.1.5米14.平网的负载高度一般应小于(B )。

施工现场典型事故案例原因分析及技术管理要求

施工现场典型事故案例原因分析及技术管理要求
一是技术管理工作不到位,桥梁墩台施工方案、作业指导书及技术交底内容缺乏承台模板安装加固及拆除工作流程和内容。二是现场管理人员对现场的安全隐患认识不到位,现场监管缺失。
直接原因
间接原因
1.桥墩、承台等大块钢模拆除必须编制作业指导书,明确作业流程和相关安全防护措施。2.技术交底书中应明确模板拆除时保障钢模不发生倾覆或垮塌的临时固定措施。3.必须对大型模板拆除的作业人员进行相应的专项技术和安全作业交底。4.现场管理人员应加强现场作业安全的管控。
直接原因
间接原因
1.制定有针对性的工程线行车运输技术规定和安全技术交底,对车辆停放线路的位置进行明确,并设防溜措施。2.定期检查车辆的制动装置,确保制动可靠。3.机车摘钩后,车辆必须按规定落实防溜措施。4. 对车辆停放期间必须进行复查,确认防溜措施是否设置妥当。5.临近营业线施工,必须实行要点作业并做好安全防护。
一是项目部安全生产管理存在漏洞,项目部机械设备保养维修制度不落实。 二是对维修、操作人员安全教育培训不够。三是维修人员缺乏基本安全常识.技能。
直接原因
间接原因
1.设备检修时必须切断电源,设专人进行监护,悬挂检修标志,卸下熔断器并锁好电闸箱,方可进行检修。2.搅拌机检修窗必须安装联锁开关装置。3.设备开机操作前必须进行相应检查,确认无误后方可起动设备。
一是项目部现场监管不到位,未及时发现隐患并制止。二是分包单位现场管理不到位,作业人员安全意识差,吊运钢筋作业不当,违规站在钢支撑下方。
直接原因
间接原因
1.吊运作业时,牵引吊运的缆风绳必须得到有效控制,防止吊运物与其它结构碰撞。2.吊运作业时必须有持证的司索人员(信号工)现场指挥。3.起重司机必须在司索人员(信号工)指挥下进行吊装作业,严格按信号作业,严禁擅材料等应避免集中堆放在临时支架上。接料人员必须定人,吊物落点区域下方严禁站人。

青岛地铁工程延安三路站施工工地“1.18”机械伤害事故调查报告

青岛地铁工程延安三路站施工工地“1.18”机械伤害事故调查报告

青岛地铁工程延安三路站施工工地“1.18”机械伤害事故调查报告2014年1月18日,青岛地铁工程延安三路站施工工地在车辆维修过程中发生一起机械伤害事故,致1人死亡。

依据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规,市南区政府成立了由区安全生产监督管理局、区监察局、区质量技术监督局、公安市南分局、区总工会、湛山街道办事处组成的事故调查组,并邀请了市南区人民检察院和青岛市市政工程管理处参加事故调查工作。

事故调查组经过现场勘查、调查取证和综合分析,查明了事故发生的经过和原因,认定了事故性质和责任,提出了对事故责任者的处理建议和防范整改措施。

现将有关情况报告如下:一、事故发生单位概况(一)中铁隧道集团有限公司青岛分公司。

负责人:韩静玉;住所:青岛市四方区宜阳路27号309室;公司性质:全民所有制;经营范围:为上级公司联络下列业务:铁路工程施工,公路工程施工,市政公用工程施工,房屋建筑工程施工,城市轨道交通工程,土石方工程,隧道工程,水工隧道工程,桥梁工程(以上范围需经许可经营的需凭许可证经营)。

该单位设立的青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部建立健全了安全责任制,建立了安全生产规章制度,制定了岗位操作规程,设置了安全管理机构并配备了安全管理人员。

(二)四川铁科建设监理有限公司。

监理范围:标段范围内的车站和区间的施工阶段及缺陷责任期监理,包括管线迁改、交通疏解、土建施工、装修及机电设备安装的监理。

(三)王军涛。

男,中国中铁隧道集团员工,青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部经理,项目部负责人,负责对现场施工进度和施工质量进行全面管理,取得经过安全培训并取得了安全生产管理资格证。

(四)高林。

男,中国中铁隧道集团员工,青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部书记,主抓项目部党建工作,分管后勤和对外协调工作。

(五)何宇。

男,青岛地铁一期工程(3号线)土建03标延安三路站维修班维修员,事发当时负责1号井下机械维修工作,经过项目部的三级安全培训。

《地铁安全宣讲》PPT课件

《地铁安全宣讲》PPT课件
界之窗-白石洲区间
承包商:中铁二局
坍塌现场
路面下陷10余米,塌方面积直径约有3米多深
浇注混凝土填补陷坑
受影响路段已恢复交通
模板支撑体系坍塌
事故参数
• 时间:2005年9月5日 • 地点:北京西单北大街 • 工程名称:西单西西工程4号地项目 • 承包商:中国第二十二冶金建设公司 • 事故概况:高大厅堂顶盖模板支架预应力混
• 给予武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司总 监于祥臣通报批评,记入不良记录档案处理;
• 责成厦门市建设与管理局按照《安全生产法》、《建 设工程安全生产管理条例》等法律法规规定,对该事 故其他责任单位及相关责任人予以严肃处理。
支架失稳坍塌
• 时间: 1996年12月20日 • 地点及工程名称: 广东省坪乳公路白桥坑大
– 主包商:上海隧道工程股份有限公司项目经理 袁强华
– 监理:上海地铁咨询监理科技有限公司总监代 表李关强
行政处罚:
• 北京中煤矿山工程有限公司资质等级由一级降为二级; • 上海分公司项目副经理李柱和,项目经理资质等级由二级降为三
级; • 上海分公司项目经理周晓敏,项目经理资质等级由一级降为二级; • 北京中煤矿山工程有限公司副经理、总工程师李功洲,给予行政
连续墙围护结构突然出现塌方
楼房倾斜与地平面成60度夹角
基坑及周边建筑
广州地铁管片开裂
涌水与地表塌陷
• 工程名称:广州地铁X号线 • 地点:广州 • 时间:见图片
管片接头止水带失效
地下水从注浆孔射出
拱顶漏水
隧道漏水引起地面坍陷
地面塌陷
• 时间:2006-10-30 • 地点:广州荔湾区大坦沙 • 工程名称:广州地铁5号线 • 承包商:

(青岛地铁)安全文明施工方案

(青岛地铁)安全文明施工方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、安全文明施工管理目标 (2)四、安全文明施工管理组织机构 (2)五、安全管理制度 (3)六、安全防护技术措施 (10)七、现场文明施工专项措施 (17)八、现场围护专项措施 (19)九、现场临建专项措施 (20)十、环境保护 (24)十一、现场安全、保卫 (24)安全文明施工专项方案一、编制依据(1)中华人民共和国安全生产法(2)《建设工程安全生产管理条例》(国务院393号令)(3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)(4)《施工现场临时用电安全技术规程》(GJ46-2005)(5)《建筑机械使用安全技术规程》(6)《建筑施工高空作业安全技术规程》(JGJ80-91)(7)《中华人民国和国消防法》(8)集团公司《安全生产管理办法》、《环境保护管理办法》、《职业健康安全管理手册》、《职业健康安全程序文件》二、工程概况青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程是一条快速轨道线。

线路起点为苗岭路和深圳路交口处,沿苗岭路、滨海大道,领海路、皋虞河向北,终点为即墨市大桥盐场。

全线设置车站22 座,其中地下车站4座、高架车站18座;另设海洋大学车辆段一座、大田路车辆综合基地一座。

本工程正线全长58.35km,其中地下线(含U型槽)全长5.11km,地面线全长1.64km,高架线全长45.87km,山岭隧道5.73km(其中西庵子隧道730米,崂山隧道4.58km,东山沟隧道420米);正线共设道岔60kg/m钢轨9 号单开道岔48组,60kg/m钢轨9 号道岔5.0m 间距交叉渡线4组,5.5m间距交叉渡线1组。

海洋大学车辆段线路长11.39km, 50kg/m 钢轨 7#单开道岔25组,50kg/m 钢轨5.0m间距7#交叉渡线道岔1组;大田路车辆综合基地线路长13.49km, 60kg/m9 号单开道岔1组,50kg/m 钢轨 7#单开道岔33组,50kg/m 钢轨5.0m间距7#交叉渡线道岔1组。

2024年建筑工程安全培训计划总结(二篇)

2024年建筑工程安全培训计划总结(二篇)

2024年建筑工程安全培训计划总结为强化青岛地铁11标项目部的安全管理效能,持续提升全体职工的安全认知与素质,我们坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作核心理念,确保安全管理体系的高效运行。

基于青岛地铁施工的实际情况,特此制定本项目部____年度的安全教育培训规划。

一、培训对象1. 项目经理、总工程师及副经理等管理层人员。

2. 项目部内的专职安全管理人员。

3. 奋战在施工一线的全体工作人员。

4. 涉及爆破作业的特种作业人员。

二、培训组织形式公司级安全教育由指挥部安全总监或安质部部长亲自负责实施。

项目部和班组级的安全教育则由本项目部的安质部承担教学任务。

特定领域的专项安全教育则由相关部门专业人员进行。

三、培训内容(一)公司级安全教育1. 深入解读国家及企业关于安全生产的法律法规与政策导向。

2. 阐述企业安全生产制度及安全纪律的重要性与具体要求。

3. 分析重大安全事故案例,汲取事故教训,提升安全意识。

(二)项目部级安全教育1. 详细介绍现场施工安全知识、制度、规定及必须严格遵守的事项。

2. 针对不同工种,讲解其安全技术操作规程。

3. 普及防火、消毒、防尘、防爆知识,并教授紧急情况下的安全处理与应急预案。

4. 指导防护用品的正确使用方法。

5. 强调地铁施工特有的安全知识与注意事项。

(三)班组(岗位)级安全教育1. 阐述本班组作业特点,并强调相应的安全操作规程。

2. 介绍班组安全活动制度及纪律要求。

3. 演示安全防护装置(设施)及个人防护用品的使用方法。

4. 深化地铁施工安全知识的教育。

四、培训要求1. 所有员工在进入工作岗位前,必须完成公司、项目部和班组的“三级安全教育”。

2. 实施岗前、工中及季节性等多样化的安全教育培训。

3. 特殊工种人员需接受专项安全教育培训,并通过考试后方可上岗;不合格者需继续接受培训。

4. 当危险源发生变化时,及时组织再教育培训。

5. 利用民工夜校平台,组织观看安全教育影片,提升教育效果。

青岛地铁工程建设安全风险及管控措施

青岛地铁工程建设安全风险及管控措施

青岛地铁工程建设安全风险及管控措施文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]青岛地铁工程建设安全风险及管控措施市领导:下面我代表地铁集团,对青岛地铁工程建设安全风险及管控措施进行汇报:一、地铁建设基本情况(一)规划情况根据《青岛市轨道交通线网规划(2012年)》,我市线网规划由19条线路构成,全长814.5公里。

目前,正结合城市总体及各功能区的规划发展,进行调整完善。

(二)在建及拟建工程情况目前,青岛地铁2号线、3号线、R1线、R3线在建,线路总里程达到130公里;同时1号线可研已获批复,过海段即将开工建设;8号线胶东机场和红岛高铁枢纽轨道交通配套工程也将于年内动工。

预计到2015年底,青岛地铁面临5条线路+1项配套工程同时在建局面,总里程将突破200公里。

安全生产面临建设周期长、工程规模大、管理幅度广、施工工法多、涉及专业多、工序交叉多、专业技术复杂、地质条件复杂、周边环境复杂、地下管线复杂、参建单位多、劳务用工多、从业人员队伍庞大、安全风险高等特点。

二、工程建设主要安全风险地铁建设主要面临工程施工自身风险、周边环境风险与自然环境风险。

(一)工程施工风险青岛地区基岩虽以花岗岩为主,但完整性差,地质突变、节理、断裂带较多,地质“上软下硬”,加之线路整体埋深较浅,大部分位于土岩结合面上,绝大部分工点采用传统的明(盖)挖法和矿山法,施工中对爆破和沉降等的控制难度较大,安全风险较高。

1.矿山法施工风险包括竖井开挖、隧道(车站)开挖、爆破作业、联络通道施工、初支及二衬结构施工等过程中的塌方、涌水涌砂等风险。

如3号线五江区间、敦化路站等;2号线五南区间、海啤区间、啤苗区间、枣李区间、高雄路站等;R1线崂山隧道、辽阳东路站等。

2.明挖法施工风险包括围护结构施工、基坑降水、支撑架设及拆除、土方开挖、主体结构施工等过程中的围护结构失稳、塌方等风险。

如3号线火车站、五四广场站、李村站等,2号线海安路站、啤酒城站、东韩站等,R1线苗岭路站、科大路站等。

难忘2011,青岛地铁就在你我身边

难忘2011,青岛地铁就在你我身边

继1863年伦敦第一条地铁线路的开通之后,世界上已有39个国家和地区的135个城市建成了地铁。

2009年11月30日,青岛市地铁建设工程奠基仪式在地铁河西站隆重举行。

青岛市民期盼多年的城市梦想终于照进现实。

2011年,青岛地铁依照市委市政府的部署,在市地铁工程建设指挥部的领导下,在地铁公司和各参建单位的共同努力下,规划、建设、党建、廉政、文化等多个方面工作都有巨大收获,整体工程稳定推进。

让我们沿着2011年青岛地铁建设的足迹,回顾这一年青岛地铁的难忘时刻!难忘时刻:2011年4月27日地铁爆破用新技术减低对市民影响地铁施工情况复杂多变,具有多重不可预知的风险与安全控制难度。

2011年是青岛地铁一期工程(3号线)施工关键的一年,市地铁工程建设指挥部按照“保安全、抓质量、促进度、重人文、带队伍”的总体方针,全力抓好项目建设和队伍管理,使我市地铁建设稳步有序地向前推进。

自青岛地铁工程开工建设以来,市地铁指挥部始终把安全质量作为地铁建设的头等大事来抓,加强各参建单位履约管理,切实做到组织体系到位、岗位人员到位、安全责任到072青岛地铁就在你我身边青岛市副市长王建祥(中)视察工地位、设备物资到位、教育培训到位,切实做到预报、预防、预演、预警。

为进一步规范地铁管理,地铁指挥部结合青岛地铁工程的实际,从安全质量、文明施工的制度建设等方面制定并下发了一系列规范性文件,起草了相关办法,有效落实了安全生产责任制,为地铁工程安全、文明施工提供了制度保障,并相继出台了《青岛市地铁工程文明施工管理规定》、《青岛市地下铁道公司地铁工程爆破管理办法》(试行)等制度,下发了《关于进一步加强施工现场围挡管理的通知》等文件,为青岛地铁抓好文明施工管理提供了重要的依据。

与此同时,市地铁指挥部高度重视地铁建设中的工程风险管控。

市073SPECIAL ATTENTION 特别关注地铁指挥部在勘察设计阶段,就组织各勘察设计单位研究、梳理全线工程风险源,对重点风险源及薄弱点进行专项设计、专项评审。

青岛地铁一级安全教育PPT参考幻灯片

青岛地铁一级安全教育PPT参考幻灯片

6
安全 safety
免除了不可接受的损害风险的状态
危险
安全
A
B
社会允许安全限度
受益
3.安全生产管理
安全生产管理
• 针对人们在生产过程中的安全问题,运用有效的资源,进 行有关决策、计划、组织和控制等活动,实现生产过程中 人与机器设备、物料、环境的和谐,达到安全生产的目标。
安全生产管理的目标
• 是减少和控制危害,减少和控制事故,尽量避免生产过程 中由于事故所造成的人身伤害、财产损失、环境污染以及 其他损失。
22
第十五条 职工有下列情形之一的,视同工伤:
4
七个有关概念
安 全 与 危 险
安 全 生 产
安 全 生 产 管 理
生 产 安 全 事 故
事 故 隐 患
危 险 源
本 质 安 全
5
1.安全与危险
安全
• 泛指没有危险、不出事故的状态。 俗话说:“无危则安,无缺则全”。
安全的对立面是危险,不是事故。
危险
• 指系统中存在导致发生不期望后果 的可能性超过了人们的承受程度。
21
《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》
--2010年7月施行
第三十一条 有下列情形之一的,考核发证机关应当注销特种作
业操作证: (一)特种作业人员死亡的; (二)特种作业人员提出注销申请的; (三)特种作业操作证被依法撤销的。
第三十二条 离开特种作业岗位6个月以上的特种作业人员,应当
重新进行实际操作考试,经确认合格后方可上岗作业。
青岛地铁外单位人员
一级安全教育
安全技术部 支运成 2020年2月22日
1
三级安全教育的定义
厂级 车间级 岗位(工段、班组)

建筑工程安全培训计划(10篇)

建筑工程安全培训计划(10篇)

建筑工程安全培训计划为贯彻落实市业主及总监办安全生产工作会议精神,进一步提高本项目安全监管人员的业务能力和水平,加强本项目从业人员的安全意识和技能,切实做好本工程安全生产教育培训工作,现制定安全生产培训计划:一、培训工作目的深入贯彻落实____,坚持安全生产第一的理念,全面落实市业主和总监办安全生产工作会议部署,紧紧围绕安全生产工作大局,统筹规划,改革创新,着力完善项目的培训体系,强力推进以“三项岗位人员”(项目经理、安全管理人员、特种作业人员),农民工和班组长为重点的项目全员培训,进一步加大监管培训力度,切实加强安全专业人才培养,大力推进培训内容规范化、培训方式多样化、培训手段现代化、培训管理信息化,全面提升从业人员和安全监管人员的整体素质,为促进安全生产形势持续稳定好转提供人才保证和财力支持。

二、培训工作安排(一)、教育和培训的时间1、企业法人代表、项目经理每年不少于30学时;2、专职管理和技术人员每年不少于40学时;3、其他管理和技术人员每年不少于20学时;建筑工程安全生产管理4、特殊工种每年不少于20学时;5、其他职工每年不少于15学时;6、待、转、换岗重新上岗前,接受一次不少于20学时的培训;7、新工人入场、班组三级培训教育时间分别不少于15学时、20学时。

(二)、教育和培训的形式与内容教育和培训分等级、层次和工作性质分别进行,管理人员的重点是安全生产意识和安全管理水平,操作者的重点是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。

1、新工人(包括合同工、临时工、学徒工、实习和代培人员)必须进行项目部、工地和班组的三级安全教育。

教育内容包括安全生产方针、政策、法规、标准及安全技术知识、设备性能、操作规程、安全制度、严禁事项及本工种的安全操作规程。

2、电工、焊工、架工;机操工及起重工和各种机动车辆司机等特殊工种工人,除进行一般安全教育外,还要经过本工程的专业安全技术教育。

3、采用新工艺、新技术、新设备施工和调换工作岗位时,对操作人员进行新技术、新岗位的安全教育。

地铁盾构施工安全风险案例

地铁盾构施工安全风险案例

案例三: 轨道交通4号线联络通道工程事故
2003年7月1日上午7点,轨道交通4号线位于黄浦江边的 董家渡地面下30余米的区间隧道联络通道发生流砂事故,导 致隧道附近的土体流失,约270m隧道发生塌陷损坏,地面发 生了较大沉陷,最大沉陷量达到7m左右,故场区地面宏宇商 务楼、音响制品市场、文庙泵站等建筑建筑物发生不同程度 倾斜破坏等问题。地面发生较大沉降,破坏的建筑全部拆除, 并进行了回填。
2、电器事故
电器事故在盾构施工中尤其要注意,由于盾构施工是 多个大型用电机械同时运作,施工过程中由于盾构掘进中功 率大,能耗高,容易出现电力安全事故。
例如现场盾构的高压电缆,安装接头保护不当易造成火 灾导致盾构掘进停止。
案例一 西安地铁隧道的两起火灾事故
2008年12月30日16时30分,西安地铁二线 F9地裂缝施工点(会展中心站以北约500米)发生着火事故, 原因是施工人员在进行立模钢板切割的过程中,因钢板掉落 地下引发防水材料着火,现场烟雾较大并从隧道两端冒出。 (氧气、乙炔)
透过许多事故发现,机械事故发生多与不规范的违章操 作有直接关系,所以严格操作规范,特种设备要严格培训, 持证上岗,是避免事故的必要条件。
二、施工技术事故
主要指由于施工工艺不当导致的技术事故,这类事故多 为恶性事故往往造成人员伤亡或大量的经济损失。
1、地面沉降导致的安全事故
地表沉降一般可分为正常沉降、非正常沉降、灾害性沉 降。非正常沉降只要指操作失误引起的推进参数设置错误、 超挖、注浆不及时。灾害性沉降主要指施工中盾构开挖面有 突发性土体流动,甚至爆发性崩塌,使地面沉陷。原因是遇 到地下水压大或透水性强的颗粒土体不良地质条件。
案例:管片吊运伤手事故
2005年4月4日星期一早上10:04分,井下挂钩辅助工 在从事拆卸落地块管片螺栓的工作,挂钩指挥想调整一下 管片的位置,在没有通知挂钩辅助工的情况下直接做了个 向上的手势给行车司机,而当时操作人员握着螺栓的手又 没有及时松开直接导致手指与管片吊具的钢板挤压。造成 其右手的食指第一节、无名指的第一第二节、小指的第一 第二节,粉碎性骨折。事故发生后,立即组织人员将伤员 送到医院救治,经治疗确诊右手的小指、无名指截断至根 部,食指截断二节。

2023年地铁消防安全通讯稿(精选5篇)

2023年地铁消防安全通讯稿(精选5篇)

2023年地铁消防安全通讯稿(精选5篇)2023年地铁消防安全通讯稿(精选5篇)1为深入推进青岛地铁消防安全能力建设,着力提升地铁员工消防安全意识和应急能力,有效维护地铁消防安全形势稳定。

8日上午,青岛市消防救援支队轨道交通大队联合青岛地铁集团有限公司在青岛地铁8号线山五区间停车线开展以“消防警钟长鸣安全铭记心间”为主题的消防安全警示日活动。

活动中,地铁员工首先观看了地铁火灾事故警示教育案例,分析了全国近年地铁建设过程中发生的火灾事故原因,提高了员工的防风险意识和安全意识;随后,针对地铁施工中易发生火灾险情部位、工序进行分析预判,并就不同消防器材的使用方法和灭火流程、疏散逃生等常识进行重点介绍;最后,轨道交通消防大队消防救援人员现场讲解了《城市轨道交通消防安全管理》《高层民用建筑消防安全管理规定》中有关电动车的停放及管理方面等消防法律法规。

通过此次警示教育活动,多角度多方位促进了员工消防知识学习热情,强化了地铁员工消防知识及应急处置能力,积累了经验,切实达到了警示教育的效果,为以后轨道交通安全的运营环境奠定了基础。

下一步,消防大队将持续加强宣传培训攻势,紧密围绕“消防警钟长鸣安全铭记心间”这一主题,组织开展丰富多彩的主题活动,为青岛地铁员工及群众搭建更加便捷的参与消防的平台,推动全员关注消防、学习消防、参与消防,全力提升灭火自救逃生能力。

2023年地铁消防安全通讯稿(精选5篇)2一年一度的“消防宣传日”,为了增强全民消防意识,提高自防自救能力,做到“全民消防,防治火灾”,青岛地铁整理了一些地铁消防安全的知识分享给大家,青岛地铁希望乘客朋友,幸幸福福坐地铁,安安全全回家,为建设美丽青岛创造良好的消防安全环境。

当今社会,地铁已成为各大城市的重要交通工具之一,客流量大,人员集中,一旦发生火灾,后果十分严重。

由于地铁本身独有的特点,一旦起火,容易造成火势蔓延扩大和有毒浓烟的产生,不仅威胁到乘客的生命安全,更给疏散和救援工作造成较大困难。

城市轨道交通完整教案

城市轨道交通完整教案

轮车辆属后一种类型。
(4)按轮轨支撑形式分类
按轮轨支撑形式,可分为钢轮钢轨系统、胶轮混凝土轨系统以及
特殊系统。钢轮钢轨系统是目前地铁与轻轨的主流形式,胶轮混
凝土轨系统主要指单轨及新交通系统,而特殊系统则包括支撑面
提要
(15 分钟) (5 分钟) (1 分钟)
置于车辆之上的悬挂式单轨系统、磁悬浮式轨道系统等。 2、轨道交通的种类 (1)有轨电车 (2)轻轨交通 (3)重型轨道交通 (4)独轨交通 (5)自动化导向交通 (6)磁浮交通系统 (7)缆索轨道交通
教学内容
(15 分钟) (25 分钟)
4、综合题(25 分):考核学生对知识点的综合运用能力,例如联 锁表的编写等。 整个试卷总卷面分数为 100 分。基本知识部分占 80%,难度题目 占 20%。
二、课程概述 1、城市轨道交通的特点、发展历程,以及城市轨道交通地位 与作用。 2、城市轨道交通的路网规划与线路设计。轨道交通线路的建 设首先必须要相关城市规划部门及政府部门做出合理规划,然后 才能设计施工,本章主要介绍我们采取何种方法去规划,如何设 计。 3、轨道交通土建工程 主要内容是车站、区间隧道、高架结构工程的设计和施工方 法。轨道、无缝线路的相关知识。 4.机车车辆及牵引系统 主要内容是城市轨道交通车辆的种类、结构、电力传动与控 制及新型城市轨道交通结构的特点。城市轨道交通供配电系统组 成及功能;牵引供电系统结构和供电方式,以及牵引网的结构和 种类。 5.车市轨道交通通信信号及其他设备系统 主要内容是城市轨道交通的通信系统、信号系统、自动检售 票系统等系统的结构功能和基本的工作原理。 6.城市轨道交通的灾害与防护 针对城市轨道交通的火灾、水害、震灾、战争灾害采取的防 护措施。 7 运营管理 主要内容是城市轨道交通运营管理特性与发展趋势,城市轨

三级安全教育一套资料

三级安全教育一套资料

档案编号:工程名称:青岛地铁一期工程(3号线)土建08标企业名称:中铁三局集团与青岛城建集团联合体姓名:性别:出生年月:文化程度:入场时间:培训上岗时间工种(岗位):身份证号码:籍贯:新入场工人三级安全教育记录劳务普工考试题姓名:成绩:一、判断题(每题3分,总计60分)1、在雨、雪后和冬期、露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰,并采取防滑措施。

()2、雨期或春融季节深槽(坑)作业时,必须经常检查槽(坑)边上的护栏状况,确认安全。

()3、进入施工现场作业时,施工现场的人员必须戴安全帽,严禁赤脚、穿拖鞋。

()4、施工现场的井、洞、池、沟、槽、坑、作业点、道路口作业时,必须在作业区采取有效的防坠落措施,如防护栏或防护蓖等,白天设明显安全警示标志,夜间必须设红色警示灯。

()5、大雨、大雪及风力五级以上{含五级)等恶劣天气时,应停止露天的起重、打桩、高处等作业。

()6、作业中出现危险征兆时,作业人员应暂停作业,撤至安全区域,并立即向上级报告。

未经施工技术管理人员批准,严禁恢复作业。

紧急处理时,必须在施工技术管理人员的指挥下进行作业。

()7、作业中发生事故,必须及时抢救人员,迅速报告上级,保护事故现场,并采取措施控制事故。

如抢救工作可能造成事故扩大或人员伤害时,必须在施工技术管理人员的指导下进行抢救。

()8、普通工在从事挖土工作前,必须熟悉作业的内容,对所使用的机械设备要认真进行检查。

()9、车辆倒退时,指挥人员应站在槽帮的侧面,并且与车辆保持一定的距离。

()10、配合机械挖土清理槽底作业时,严禁进入铲斗回转半径范围。

必须待挖掘机停止作业后,方准进入铲斗回转半径范围内清土。

()11、人工回填土用小车向槽内卸土时,待槽下人员擞至安全位置后方可倒土。

倒土时应稳倾缓倒,可以撤把倒土。

取用槽帮土回填时,必须自上而下台阶式取土,严禁掏洞。

()12、施工机械转移过程中,需在道路上垫木板等物时,必须与驾驶员协调配合,待垫物放稳、人员离开后,方可指挥机械通过。

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跌落梯坑
安全防护术语
女子跳轨 楼梯摔伤
跌落梯坑 轮椅上梯
剪刀腿 转弯盲区
玻璃腰带
老人扶梯跌倒
施工现场七大伤害及预防
讨论:施工现场的七大伤害是什么?
1. 物体打击
2.高空坠落
追悔莫 及
3.触电
4. 机械伤害
5.火灾伤害
6. 坍塌
7.扎伤、划伤
燃 烧 的 三 要 素
防火的基本方法
• 控制可燃物 • 隔绝助燃物 • 消除着火源
灭火的注意事项:
• 1、扑救电器火灾应首先断电后才能用水扑救。 • 2、扑救油类火灾,不能用水扑救。 • 3、使用灭火器灭火应将软管对准火焰根部。 • 4、可以就地取材,采用湿棉被、湿毛巾、沙土等灭火

懂得火灾的逃生方法
熟悉所处环境,记清逃生路线
❖ 当你处在陌生的环境时,如入住酒店、商场购物、进入娱乐场所时, 为了自身安全,务必留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等,以便关 键时候能尽快逃离现场。
他:在我家的厨房里。
119t:hr我ee说你迅速现准在确的地讲具清体详位细地置址。、起火部位,
four
他:我趴在起报桌火警子物人质姓底,名下火和。势联大系小电、话已。采取措施及
119:我们怎样才能到你家?
在报警后,他还:应接你应们和不引导是消有防消防车吗? 车迅速到达11火9场:。滚尼玛个逼哇,烧死你算求了。
看我帽帽用途 多多…
*
29
1.2安全帽的使用
• 安全帽的使用期限:塑料的不超过两年半;玻璃钢的不超 过三年,具体使用期限参考产品使用说明。到期的安全帽 要进行检验测试,符合要求方能继续使用,或淘汰更新。
• 还有一点需要注意,安全帽只要受过一次强力的撞击,就 无法再次有效吸收外力,有时尽管外表上看不到任何损伤, 但是内部已经遭到损伤,不能继续使用。
或达不到最佳效果。
我估摸着,是
不是有人在盯 着咱俩没系好 下颌带看呢?
看啥呢, 那么乐 呵?
必须系 好下颏 带
不用, 让他们 看吧
要不 系上?
*
28
1.2安全帽的使用
• 不能随意对安全帽进行拆卸或添加附件,以免影响其原有 的防护性能。佩戴一定要戴正、戴牢,不能晃动,调节好 后箍,以防安全帽脱落。
• 安全帽如果较长时间不用,则需存放在干燥通风的地方, 远离热源,不受日光的直射。
《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》
--2010年7月施行
第三十一条 有下列情形之一的,考核发证机关应当注销特种作
业操作证: (一)特种作业人员死亡的; (二)特种作业人员提出注销申请的; (三)特种作业操作证被依法撤销的。
第三十二条 离开特种作业岗位6个月以上的特种作业人员,应当
重新进行实际操作考试,经确认合格后方可上岗作业。
湿拖把 乘客跳车摔倒
元通站1
地面沉降绊人 消火栓绊人 元通站2 元通站3
(国家安监总局《安全 生产事故隐患排查治理暂行 规定》)
1.事故四大因素
《中华人民共和国安全生产法》
从业人员
安全第一、预防为主
十项权利:
1.合同权
2.知情权
3.建议权
4.批评检举控告权
5.培训权
6.获得合格劳动防护权
7.拒绝危险权
遇到火灾怎么办?
四 懂 四 会
遇到火灾该怎么办
任何人发现火灾时,应当立即
one 报警,无偿为报警提供便利,
不得阻拦报警。严禁谎报火警。
一哥们家里着火了,
他11报9:警在说哪:里1t1w?9o吗报,“警1我1电9家”话、“发“三1生1台0火”合、一灾“”1了2,0。”遇的 他:在我家。 火警报警电话不畅,可拨打 119:具体点。 其它号码间接报警。
安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理 职责的有关部门逐级上报事故情况,每级上报的时间 不得超过2小时。
第十二条 报告事故应当包括下列内容: (一)事故发生单位概况; (二)事故发生的时间、地点以及事故现场情况; (三)事故的简要经过; (四)事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包
括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失; (五)已经采取的措施; (六)其他应当报告的情况。
4
四不放过
4.1
事故原因没查清不放过;
4.2 事故责任者没有严肃处理不放过;
4.3
广大员工没有受到教育不放过;
4.4
防范措施没有落实不放过.
接触网打火
跌落梯坑
相关警示
衬带
调节器 安全防 护标识 帽檐
帽箍及 吸汗带
系带
帽衬顶端帽 壳内顶之间 必须保持20-
50mm
*
27
1.2安全帽的使用Fra bibliotek• 必须戴正安全帽,如果戴歪了,一旦头部受到物体打击, 就不能减轻对头部的伤害。
• 必须系好下颏带。如果没有系好下颏带,一旦发生坠落或
物体打击,安全帽就会离开头部,这样起不到保护作用,
《中华人民共和国刑法》
事故报告和调查处理的原则
事故报告原则(应当:6个字;不应当8个字)
事故报告应当及时、准确、完整,任何单位 和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒 报。
事故调查处理原则(16字)
事故调查处理应当坚持科学严谨、依 法依规、实事求是、注重实效的原则,及 时、准确地查清事故经过、事故原因和事 故损失,查明事故性质,认定事故责任, 总结事故教训,提出整改措施,并对事故 责任者依法追究责任。
安全线
根据国家有关规定,安全线用白色,宽度不小于60㎜。
36
不安全状态
不安全状态——是指导致事故发生的物质条 件。不安全状态反映事故发生的物质条件方面的 原因。包括物、作业环境潜在的危险。
不安全状态分下列几类: 1、防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷; 2、设备、设施、工具、附件有缺陷; 3、个人防护用品用具有缺陷(如防护服、手套、 护目镜、面罩、安全带、安全帽、安全鞋等); 婴儿车入轨 4、生产(施工)场地(环境)不良。
《建设项目安全设施“三同时”监督管理办法》
--2011年2月施行
第四条 生产经营单位是建
设项目安全设施建设的 责任主体。建设项目安 全设施必须与主体工程 同时设计、同时施工、 同时投入生产和使用。 安全设施投资应当纳入 建设项目概算。
第一节 劳动防护用品
为什么需要劳动防护用品
• 生产过程中存在的各种危险和 有害因素,会伤害劳动者的身 体,损害健康,甚至危及生命 。劳动防护用品就是在劳动过 程中为防御物理、化学、生物 等有害因素伤害人体而穿戴和 配备的各种物品的总称。
劳动防护用品
• 劳动防护用品是劳动者在生产过程中为免遭或减轻事故伤 害和职业危害,个人随身穿(佩)戴的用品。国际上称为 PPE(Personal Protective Equipment),即个人防护器 具。从劳动卫生学角度,PPE按照防护部位不同,分类如 下:
– 头部防护,如安全帽等。 – 眼面部防护,如护目镜等。 – 听力防护,如耳塞等。 – 呼吸防护,如口罩、防毒面罩等。 – 手部防护,如各种手套等。 – 足部防护,如防砸安全鞋等。 – 躯体防护,如各种防护服等。 – 坠落防护,如安全带等。 – 皮肤防护,如皮肤防护膜等。
(3)指令标志是提醒人们必须要遵守的一 种标志。几何图形是圆形,背景为蓝色,图形 符号为白色。
(4)提示标志是指示目标方向的安全标志。 几何图形是长方形,按长短边比例不同,分一 般提示标志和消防设备提示标志两类。图形背 景为绿色,图形符号及文字为白色。
对比色
对比色有黑白两种颜色,黄色安全色的对比 色为黑色。红、蓝、绿安全色的对比色均为 白色。而黑、白两色互为对比色。
第十四条 特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员应当
按照国家有关规定取得相应资格,方可从事相关工作。 特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员应当严格 执行安全技术规范和管理制度,保证特种设备安全。
第二十四条 特种设备使用单位应当将相关技术资料和文件存入
该特种设备的安全技术档案。
• 事故等级

*
26
1.2安全帽的使用
• 使用安全帽时,首先要选择与自己头型适合的安全帽。
• 佩戴安全帽前,要仔细检查合格证、使用说明、使用期限, 并调整帽衬尺寸,
• 帽衬顶端与帽壳内顶之间必须保持20-50mm的空间。有 了这个空间,才能形成一个能量吸收系统,使遭受的冲击 力分布在头盖骨的整个面积上,减轻对头部的伤害。
第十五条 职工有下列情形之一的,视同工伤:
(一)在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在 48小时之内经抢救无效死亡的;
(二)在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中 受到伤害的;
(三)职工原在军队服役,因战、因公负伤致残,已 取得革命伤残军人证,到用人单位后旧伤复发的。 第三十条
职工因工作遭受事故伤害或者患职业病进行治疗,享 受工伤医疗待遇。
禁止、停止 指令、必须遵守
警告、注意
警示标识
紧急出口
提示、通行 安全信息
32
第二节 安全标志
安全色
几何图形、图形、符号
(1)禁止标志的几何图形是带斜杠的圆环, 图形背景为白色,圆环和斜杠为红色,图形符 号为黑色。
(2)警告标志的几何图形是三角形,图形 背景是黄色,三角形边框及图形符号均为黑色。
1.4 安全带
• 高处作业工人必须系好安全带、佩戴安全帽,由专人监护。 安全带是预防坠落伤亡的防护用品。由带子、绳子和金属 配件组成,总称安全带。
悬挂式
围杆式
注:这里所指安全带适用于围杆、悬挂、攀登等高处作业用安全带。不
适用于消防和吊物用安全带。
*
31
第二节 安全标志
安全标志:禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志。
青岛地铁外单位人员
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