2016年船舶大修计划最终版
XZ5102船舶及设备年度维修保养计划（轮机部）
船舶及设备年度维修保养计划 （轮机部）
524-4 制淡装置海水泵拆检
524-5 制淡装置凝水泵拆检
六.甲板机械
601
锚机
601-1 锚机拆检
601-2 锚机加油,活络,外观检查
601-3 锚机刹车检查,刹车带换新
602
绞缆机
602-1 绞缆机拆检
602-2 绞缆机加油,活络,外观检查
602-3 绞缆机刹车检查,刹车带换新
坞检 60 个月
60 个月
152
尾轴下沉量测量
153
中间轴,轴承检查
二.柴油发电机原动机(副机)
201
副机常规吊缸检查
202
喷油器拆检,测量
203
高压油泵拆检
204
主轴承拆检,测量
205
透平增压器拆检,测量
206
调速器拆检,测量
207
滑油冷却器清洁
坞检
60 个月
800010000hr 1500hrs 800010000hr 1000015000hr 800010000hr 16000hr 6 个月
坞检 坞检 11 个月 12 个月 12 个月
江苏华盛海运有限公司
编 号： XZ5102 修改号： 1.0 页 次： 2/6
2/E
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C/E C/E C/E C/E 2/E
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3/E
3/E 3/E 3/E 3/E 2/E 2/E 3/E 3/E 3/E 3/E 3/E 3/E 3/E 3/E 3/E 3/E
705
生活污水处理装置
705-1 生活污水处理装置内部清洗
705-2 鼓风机拆检
705-3 污水排出泵拆检
2016年度检修方案.最新 (自动保存的)
2016年度检修方案生产二部烷基化为保证公司各生产装置及辅助工程安全平稳运行，促进公司长期稳定的发展。
公司决定2016年4月1日准备对各部门长期使用可能存在隐患的设备进行检修、更换与增加，对部分罐体和管线进行拆除和更新，本次检修的工期为10天。
烷基化装置检修目录:1、换热器更换芯子:E212、 E211、E210、E209、E208、 E207、E206A/B、E205、E204、 E102、E213、2、酸沉降管（D202AB）改造、加聚结器、改换进料口管线。
3、更换循环水泵两台。
4、反应器（R201B）更换不锈钢管束、更换不锈钢进料管线、反应器内件、更换反应器A机封、更换反应器A酸循环大阀。
5、闪蒸罐加丝网除沫器。
6、更换流出物泵（P201）出口管线不锈钢至E201管程进口。
7、异丁烷塔退料、加盲板、吹扫与新增异丁烷塔碰头。
8、提前备好工具、盲板等物品。
（施工队）以上主要负责人共分三组三天时间必须达到施工条件：一组组长：刘建彬副组长：张建兵组员：班组成员1、异丁烷塔退料、加盲板、吹扫与新增异丁烷塔碰头、更换管束由E206、E209、E211、E212、E210、E207、E204、E205、E213二组组长：刘建彬副组长：马新海、刘占国组员：班组成员1、闪蒸罐加丝网除沫器、更换循环水泵、溴化锂水线改造、P201泵出口管线更换、更换E102。
三组组长：刘建彬副组长：孟维强、马寿祥组员：班组成员1、酸沉降管（D202AB）改造、加聚结器、改换进料口管线、反应器（R201B）更换不锈钢管束、更换不锈钢进料管线、反应器内件、更换反应器A机封、更换反应器A酸循环大阀。
装置所有盲板及记录由：王世平、黄学杰管理、有问题直接向各组反应、严格按照盲板抽堵作业规范执行，严格按照盲板记录。
各部门具体检修内容如下：一、2016年4月1日E215新异丁烷塔重沸器蒸汽碰头DN250主管线（盲板共八块、施工队加、拆）生产部门当班人员负责检查、监护及确认，由刘建彬、马新海、孟维强确认。
船舶重大改装实施指南(2016)
船舶重大改装实施指南（2016）中国船级社2016年9月指导性文件GUIDANCE NOTES GD10-2016目录第1章通则 (3)第2章构造、分舱、载重线与稳性 (5)第3章防火、探火和灭火 (5)第4章救生设备与装置 (6)第5章防污染 (6)第6章船体结构和设备 (8)第7章机电设备与系统 (10)第8章船体改装工程控制 (10)第9章船员舱室设备 (13)附录1 油船改装成矿砂船、散货船和双壳油船的适用标准规定 (13)第1章通则1.1 目的和范围1.1.1 本指南旨在为实施船舶重大特征改变的修理、改造和改装及舾装（以下简称“重大改装”）的要求提供指导。
1.1.2 本指南适用于从事国际航行的具有CCS船级和/或申请授予CCS船级的船舶，国内航行海船也可参考使用。
1.1.3 本指南适用于本指南生效日期及以后重大改装的船舶。
本指南生效日期之前正在改装的船舶尽实际可能符合本指南规定。
1.1.4 在应用本指南时，尚应注意船旗国主管机关对重大改装的相关要求。
1.2 定义1.2.1 下列文件的相关定义适用于本指南：（1）CCS《钢质海船入级规范》；（2）国际海上人命安全公约（以下简称SOLAS公约）；（3）国际防止船舶造成污染公约（以下简称MARPOL公约）；（4）国际载重线公约（以下简称ICLL公约）；（5）2006年海事劳工公约（以下简称MLC2006公约）。
1.2.2 本指南有关定义如下：（1）船型：就法定要求而言，系指本指南中所涉及各公约各篇章所对应的船舶类型；就入级要求而言，系指CCS《钢质海船入级规范》所给出的船舶类型。
（2）重大改装日期：除标准及本指南相关章节另有规定外，系指：①签订重大改装合同日期，或；②如无重大改装合同，重大改装工程开始日期，或；③重大改装完成之日。
（3）船舶尺度：系指船舶的船长（L）、型宽（B）和型深（D），其中就船舶入级要求而言，按CCS《钢质海船入级规范》定义确定；就法定要求而言，按IMO相关定义确定。
船舶修理维护工作计划
船舶修理维护工作计划近年来，随着船舶运输业的发展，船舶修理维护工作变得尤为重要，这是确保船舶安全运营的关键环节。
为了提高船舶维修效率、降低事故风险，制定一份细致合理的船舶修理维护工作计划至关重要。
本文将从船舶维护的重要性、修理维护工作计划制定的步骤以及实施船舶修理维护计划方面进行阐述。
一、船舶维护的重要性船舶作为重要的运输工具，承载着货物和人员的安全。
船舶维护是确保船舶安全运行的基石。
首先，定期的维护可以发现和解决船舶内部外部的问题，避免小问题逐渐演变成严重故障，减少船舶在航行中的突发事故发生。
其次，船舶维修可以延长船舶的使用寿命，提高船舶的性能稳定性和可靠性，从而降低了船舶的维修成本和停航损失。
因此，船舶维护不仅关系到船舶的日常运营安全，也关系到经济效益和船舶运输行业的可持续发展。
二、修理维护工作计划制定步骤船舶修理维护工作计划的制定是一项复杂的任务，需要有条不紊地进行。
以下是制定修理维护工作计划的步骤：1. 船舶检查和评估：首先，对船舶进行全面的检查和评估，包括机械设备、舱室结构、电气设备等各个方面。
通过评估结果，确定船舶需要进行修理维护的具体项目。
2. 制定维修任务清单：根据评估结果，将需要维修的项目进行整理和归类，制定一份维修任务清单。
清单应该详细列出每个维修项目的具体内容、工作范围、所需材料和工具。
3. 制定维修时间表：根据维修任务清单，结合船舶的运营计划，制定维修时间表。
时间表应该合理安排维修的先后顺序，确保每个项目能够按时完成，并尽量减少对船舶运输计划的干扰。
4. 配置维修资源：根据维修任务清单和时间表，对维修所需的人力、物力、财力等资源进行合理配置。
确保有足够的技术人员、修理设备和维修资金来支持维修工作的顺利进行。
5. 制定维修标准和流程：明确每个维修项目的维修标准和流程，确保每个维修项目按照标准和流程进行。
这样可以提高维修质量和效率，减少人为因素导致的错误和事故。
三、实施船舶修理维护计划实施船舶修理维护计划是修理维护工作的具体执行过程，需要科学合理地组织和协调各项工作。
修船施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国航运事业的快速发展，船舶数量不断增加，船舶的维护和修理需求日益增长。
为了确保船舶的安全、可靠和高效运行，提高船舶的航行性能和经济效益，特制定本修船施工方案。
二、项目目标1. 确保船舶在修理过程中达到相关技术标准和规范要求。
2. 短时间内完成船舶修理，尽快恢复船舶的正常运营。
3. 优化资源配置，降低修理成本，提高修理效率。
4. 确保施工安全，避免事故发生。
三、项目范围1. 船舶维修：包括船体、机械、电气、通信、消防等系统的维修。
2. 船舶改造：根据船舶实际需求，对船体、机械、电气等系统进行改造升级。
3. 船舶保养：对船舶进行日常保养，确保船舶处于良好的工作状态。
四、施工准备1. 组织准备（1）成立修船项目组，负责整个项目的组织实施。
（2）明确项目组成员的职责和分工，确保项目顺利推进。
2. 技术准备（1）根据船舶实际情况，制定详细的修理方案，包括修理内容、技术要求、施工步骤等。
（2）对施工人员进行技术培训，确保其掌握必要的修理技能。
3. 材料准备（1）根据修理方案，准备所需的各种材料和设备。
（2）对材料进行验收，确保其质量符合要求。
4. 安全准备（1）制定施工安全措施，确保施工过程中的安全。
（2）对施工人员进行安全培训，提高其安全意识。
五、施工流程1. 船舶进坞（1）安排船舶进坞，确保船舶安全靠泊。
（2）对船舶进行初步检查，了解船舶存在的问题。
2. 施工准备（1）对船舶进行清洁，确保施工环境整洁。
（2）对施工人员进行技术交底，明确施工要求。
3. 船舶修理（1）按照修理方案，对船舶进行维修。
（2）对维修后的船舶进行检查，确保其达到技术标准。
4. 船舶试航（1）安排船舶进行试航，检验修理效果。
（2）对试航结果进行分析，确保船舶满足航行要求。
5. 船舶出坞（1）对船舶进行最终检查，确保其达到正常运营状态。
（2）安排船舶出坞，恢复正常运营。
六、施工质量控制1. 严格执行修理方案，确保修理质量。
船艇年度维修工作计划范文
船艇年度维修工作计划范文一、修船工作范围本船艇年度维修工作计划主要包括如下工作范围：1. 船体维修：对船体下部和船体外部进行检查和维修，包括船体表面腐蚀、损坏、漏水等情况的修复。
2. 船舶机械设备维修：对船舶机械设备进行检修，包括主机、辅机、发电机组、轴系、推进器及相关管道、机械密封件、轴承、冷却系统等的维修工作。
3. 电气设备维修：对船舶电气设备进行检修，包括主电机、发电机、配电系统、航行灯、信号灯、避碰灯、报警系统等的检修工作。
4. 工作船维修：对工作船进行检修，包括船体维修、机械设备维修、电气设备维修。
5. 防腐、喷漆工作：对船体进行防腐、喷漆工作，包括船舶表面的锈蚀处理、表面清理、底漆、中漆、面漆处理。
6. 润滑、密封工作：对船舶主机、辅机的润滑、密封工作，包括轴承、润滑脂、密封圈等的检修工作。
7. 船级检验：对于要进行年度船级检验的船舶，按照船级公司的要求进行检验工作。
8. 安全设备检修：对船舶的安全设备进行检修，包括救生设备、消防设备、航行设备等的检修工作。
二、修船工作计划1. 修船工作的周期安排修船工作将分为若干个阶段进行，具体的工作安排将根据不同的维修内容和工作量确定。
一般来说，先进行船体维修和防腐、喷漆工作，然后再进行机械设备维修和电气设备维修，最后完成润滑、密封工作和船舶安全设备检修。
2. 修船工作的时间安排修船工作将在船舶停靠港口期间进行。
根据船舶的运行情况和年度维护计划，确定良好的停泊时间，以便进行修船工作。
3. 修船工作的人员安排修船工作将由船舶维修团队完成，包括修船工人、技术员、监工等人员。
根据维修工作的具体内容和工作量确定维修团队的规模和人员结构。
4. 修船工作的设备安排修船工作将根据不同的维修内容和工作量确定所需的维修设备和工具。
船舶维修团队将根据具体情况准备好相关的设备和工具，在修船工作开始前进行准备工作。
三、修船工作的质量安全管理1. 修船工作的质量安全目标本船艇年度维修工作计划将以确保修船工作的质量和安全为目标，积极组织全体成员提高维修质量，保障维修安全。
船舶设备年度维护计划
船舶设备年度维护计划船名：编制部门：编号：序号计划检修的项目及内容责任人维护周期安排时间（月）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 121 拆缸头附件检查缺陷，烟道清洁、进排气阀、起动阀研磨、间隙调整、冷却水道冲洗和水压试验、防腐锌块换新大管轮1年2 检查活塞表面有无过热裂缝或不正常磨损，并测量记录大管轮1年3 检查缸套内表面磨损情况，测量检查注油器油孔疏通大管轮1年4 疏通连杆油孔，调整轴瓦间隙。
检查连杆大端轴承，螺丝测量。
大管轮半年5 检查曲轴颈表面光洁度，测量拐挡差大管轮半年检查推力轴承间隙半年测量主轴颈各道磨损率2年6 检查凸轮表面及滚轮有无拉毛剥落，锁片是否牢固大管轮半年检查凸轮轴承及连杆轴有无磨损松动1年7 检查各齿面工作情况各部螺钉、销子、保险片有无磨损、松动大管轮半年8 检查高压油泵、柱塞、套筒止回线有无异常磨损，调整定时及零位大管轮半年9 检查转速表头连接情况，接触器是否良好大管轮半年10 增压器全部解体检查，调整间隙大管轮半年11 检查进气总管各连接螺丝漏气、断裂、管内清洁大管轮半年12 检查废气锅炉内清除水垢，烟道清除烟垢，阀门研磨大管轮一年13 检查各中间轴联轴螺丝是否松动，轴承换油大管轮半年14 检查主机机座，各中间轴座底脚螺丝有无松动大管轮一年15 检查齿轮箱齿面齿合情况，齿面、轴承有无点蚀、油封有无漏油。
检查离合器、调压阀、工作压力、润滑泵冷却器有无异常大管轮一年16 检查曲拐箱防爆门装置，清洁检查有无卡滞失灵大管轮半年17 检查主机燃油输送泵，检查轴承油封二管轮半年18 整机油泵解体检查齿端间隙，轴承及安全阀大管轮一年19 检查机油泵止回阀和弹簧大管轮半年20 检查主机滑油，淡水冷却器，清洗，水压试验大管轮一年21 检查主机海淡水泵，解体检查三管轮一年22 膨胀水箱清洗三管轮半年23 柴油发电原动机、缸套、活塞清洁测量，各轴承间隙测量，缸头阀件拆检研磨，增压器解体清洁，轴承油封换新二管轮一年24 柴油发电原动机，缸头启动阀座清洁研磨二管轮半年25 柴油发电原动机，调速器定期换油，驱空气二管轮一年26 尾轴颈与内外套筒清洗测量大管轮二年27 液压舵机安全止回阀检查清洗研磨，调整压力大管轮半年28 检查舵机主、付油泵，清洗柱塞滑块、齿泵调整端面间隙，油箱、液压阀件清洗大管轮半年29 辅助锅炉内外清洗三管轮一年30 空压机吊缸，检查缸头，活塞，缸套，曲轴清洗，调整间隙二管轮半年31 空压机冷却器包括水套冲洗二管轮半年32 燃油、机油、分油机拆检，检查传动部分弹子盘、平衡弹簧调正，联轴节滑杆中心线及齿轮泵端面间隙二管轮一年33 起锚机及绞缆机全面拆检齿箱，调整螺杆间隙及主轴中心线三管轮一年34 消防泵、货油泵、舱底泵检查自吸装置、叶轮轴、轴承、轴封及调整轴线三管轮一年35 清水泵、卫生泵、净水泵、热水循环泵、冷却水泵检查自吸装置、叶轮轴、轴承、轴封及泵壳调整轴线三管轮半年36 冰机、空调压缩机，检查缸头、活塞、缸套、曲轴、阀片座、研磨、换油、更换三管轮半年37 冰机、空调压缩机，清洗冷却系统并做密封试验三管轮二年38 机动救生艇全部解体检修三管轮三年39 离心泵拆检油封、轴承、阻漏环视况更换，叶轮清洁检查大管轮一年40 螺杆泵拆检、轴承、油封视况更换，螺杆及泵壳检查、止推环检查，视况更换螺杆泵大管轮一年41 真空泵拆检，检查泵壳、叶片磨损情况，密封圈更换、呼吸阀拆检研磨，分离筒拆检清洁大管轮一年注：①各船根据实船设备，在检修项目维护计划的月份打√。
船舶大修方案
船舶大修方案简介船舶大修是指船舶经过多年运营或受到外部损伤后需要进行大规模维修的工作。
这种工作的交付和质量保证十分重要，因为大多数船舶都是在海上运营，在出现故障时难以获得及时的维修。
本文提供了一份船舶大修方案的模板，以帮助船名拥有者或经营者组织一场高效、顺利的船舶大修工作。
前期准备在进行船舶大修之前，需要进行一系列的前期准备。
这些准备工作可以帮助您更好地掌握整个维修流程，确保工作可以高效、顺利地进行。
第一步：制定维修计划维修计划是一份详细的工作计划，描述了整个维修工作的流程和步骤。
制定维修计划的目的是确保工作高效、顺利地完成。
维修计划应该包括以下内容：•维修工作的时间表•维修工作的主要内容•各个维修工作的执行人员•维修工作所需要的设备、物料和工具第二步：选择合适的维修场所在选择维修场所时，需要考虑以下因素：•场所是否符合安全要求•场所是否具备进行维修工作所需的设备和设施•场所是否便于物料和人员进出第三步：组织维修人员拥有合适的维修人员十分重要。
您需要确保维修人员有经验、资质和技能，足够的人数和充分的准备工作。
您应该:•确定维修人员的数量•招募合适的维修人员•为维修人员提供培训和安全教育维修流程在进行船舶大修时，需要遵循以下流程：第一步：船舶入港船舶到达维修场所，准备进入维修区域。
在进入维修区域之前，需要进行安全检查以确保维修能够安全进行。
第二步：拆解、清洁和检查在拆解、清洁和检查之前，需要制定详细的维修计划，并分派给各个维修人员，组织好所需的工具和设备。
在拆解船舶之前，您需要考虑以下因素：•拆解的顺序和方法•拆解后如何存储部件•是否需要进行部件的清洗和研磨•根据维修计划检查所有部件的完整性和质量第三步：修理和替换当检查中发现需要修理或替换的部件时，您需要在维修计划中设定具体的维修方案。
根据维修计划的设定，您需要进行以下工作：•确定需要进行修理或替换的部件•找到合适的替换部件或设备•进行修理或更换•对修理或更换的部件进行测试第四步：重新装配和测试在所有的维修工作完成之后，您需要重新装配所有部件并进行测试。
船舶年度维护计划
每半年（除锈 油漆为进厂 时）
大副B、 管轮
26
水舱、油舱、压载舱、锚链舱 、首尾尖舱及粪便舱
清洁、锈蚀、磨损、变形、损 伤及其它有无异常情况
进厂修理时
轮机长 、大副A
27
机舱风口及网格（机舱风口的 外部）
清洁、锈蚀、磨损、变形、损 伤
每年
机工
28 手摇泵、潜水泵
查清洁、完好情况、运转情况 每月
管轮
每半年
21
主机（含付机）气缸盖、气缸 套、活塞连杆组件、曲轴组件 、增压器
检查、拆卸、清洁、研磨、测 量、记录、不合格零件更换
进厂修理时
22
液压舵机专用阀件、密封件、 舵机滤器清洗
检查，完好、密封情况，必要 时换新
每年
计划完成时间 负责人 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
月月月月月月月月月月 月
年度检验时
7
配电板、应急配电板、充电机 、变压器
发电机主开关、各种测量仪表 等各项参数整定，接头紧固
每年
8
起锚机（包括电控系统及减速 箱）
起锚实验，添加齿轮油、黄油
每年
9
船首尾紧缆器、（包括电控系 统）
添加黄油每年1次
每年
10
中央空调系统（含电气部分）
冷却水滤器清洗、各种电器接 头紧固
每月
11 中央空调系统（含电器部分） 系统调试及冷媒水滤器清洗 每年
计划编制人：
计划审核人：
岸基审批意见：
审批人：
年
月
日
检查、清洁、更换
器换油
500小时
14 主机齿轮箱
更换机油
5000小时
15
主机（含付机）喷油器、气门 间隙
船舶维修项目实施方案范本
船舶维修项目实施方案范本一、项目背景。
船舶作为海上运输的重要工具，其维修工作显得尤为重要。
船舶维修项目实施方案的制定，对于保障船舶运行安全、延长船舶使用寿命具有重要意义。
因此，本文档旨在为船舶维修项目的实施提供范本，以期为相关工作提供指导。
二、项目目标。
船舶维修项目的主要目标是确保船舶在维修过程中的安全性和有效性。
具体目标包括：1. 保障船舶维修过程中的工作人员安全；2. 确保船舶维修工作的质量和效率；3. 最大限度地减少船舶维修对船舶运行的影响；4. 延长船舶的使用寿命。
三、实施方案。
1. 维修前准备。
在进行船舶维修项目前，需进行充分的准备工作，包括但不限于：制定维修计划，明确维修内容和时间节点；确保维修所需的人员、设备和材料充足；对维修现场进行安全评估，并制定相应的安全措施；与船舶相关部门进行沟通，确保维修工作不会对船舶运行造成影响。
2. 维修实施。
在进行船舶维修项目时，需按照以下步骤进行：按照维修计划进行工作，确保维修工作按时完成；严格遵守相关的安全操作规程，确保维修过程中的安全；对维修过程进行监控和记录，及时发现并解决问题；在维修完成后，对维修工作进行验收，确保工作质量符合要求。
3. 维修后工作。
维修工作完成后，需进行相关的后续工作，包括但不限于：对维修工作进行总结和评估，为今后的维修工作提供经验借鉴；对维修过程中出现的问题进行分析和处理，避免类似问题再次发生；对维修后的船舶进行检测和试航，确保船舶的安全和正常运行。
四、项目管理。
船舶维修项目的实施需要进行全面的管理，包括但不限于：制定详细的项目计划和实施方案，明确工作目标和任务分工；对维修过程进行全程监控和管理，及时发现并解决问题；与相关部门和人员进行有效的沟通和协调，确保工作的顺利进行；对维修工作进行全面的记录和归档，为今后的工作提供参考。
五、总结。
船舶维修项目的实施是一项复杂而又重要的工作，需要充分的准备和全面的管理。
希望本文档提供的船舶维修项目实施方案范本能够为相关工作提供参考和指导，确保船舶维修工作的安全和有效进行。
船舶辅机大修施工方案
船舶辅机大修施工方案1. 概述船舶辅机是指船舶中负责动力传递、能源供应和船舶辅助设备的机器设备。
在船舶常规维护和运营中，船舶辅机的大修是不可避免的。
本文档将详细介绍船舶辅机大修施工方案，包括施工流程、注意事项和施工中可能遇到的问题及应对措施。
2. 施工流程船舶辅机大修的一般施工流程如下：2.1 施工准备阶段1.评估辅机当前状况：了解辅机的运行情况、故障历史和维修记录。
2.制定施工计划：确定辅机需要进行大修的具体内容、工期和资源需求。
2.2 施工实施阶段1.拆卸辅机：按照计划，对辅机进行拆卸，确保拆除过程中不损坏其他设备。
2.检修与更换：对拆下的部件进行全面检修和更换，包括清洁、修复或更换受损部件。
3.调试与测试：在重新安装辅机之前，进行调试和测试，确保修复后的辅机正常运行。
2.3 施工收尾阶段1.安装辅机：将修复好的辅机重新安装到船舶上，确保安装准确无误。
2.防腐涂装：对辅机进行防腐涂装，提高其耐久性和使用寿命。
3.清理与整理：清理施工过程中的垃圾和杂物，并整理施工记录和相关文档。
4.验收与测试：对修复后的辅机进行全面验收和测试，确保其性能符合要求。
5.施工报告：撰写施工报告，记录施工过程中的主要工作和措施。
3. 注意事项在船舶辅机大修施工过程中，需要注意以下事项：3.1 安全防护1.严格遵守安全操作规程，佩戴个人防护装备。
2.防止施工现场人员受到机械设备的伤害，确保周围区域的安全。
3.针对各种施工环境和设备特性，制定安全施工措施和预警机制。
3.2 施工质量控制1.严格按照施工规范和相关标准进行操作，确保辅机修复和安装符合质量要求。
2.使用独立于船舶辅机的校验工具进行质量检测和测试。
3.在施工过程中及时发现和修正施工中的问题，确保修复效果达到预期。
3.3 环境保护1.确保施工区域内环境整洁，防止对船舶和周围环境造成污染。
2.合理处理废弃物和废水，符合相关环保法规和标准。
4. 施工中可能遇到的问题及应对措施在船舶辅机大修施工过程中，可能会遇到以下问题：4.1 预算超支如果在施工过程中出现预算超支情况，可以采取以下措施： - 重新评估施工计划，优化资源配置，减少高成本工作内容； - 寻找替代零配件和设备，降低成本；- 和供应商协商，争取价格优惠或分期付款等优惠条件。
大管轮船舶年度预防检修计划
DCX1001 船舶年度预防检修计划船名：庆隆99 部门：轮机部、大管轮年度第1页/共5页序号项目检修内容检修周期月份责任人备注1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 121 气缸盖检查裂缝，清洁水垢，必要时更换防腐锌块一年大管轮2 气缸套拉出气缸套，检查裂缝，清洁水垢，更换密封胶圈，必要时更换防腐锌块一年大管轮3 活塞及其附件检查裂缝，腐蚀磨损、测量间隙一年大管轮4 活塞连杆组拆检、清洁一年大管轮5 连杆轴承和主轴承间隙用塞尺检查一年大管轮6 连杆螺栓的紧固情况用轻轻敲击法检查一年大管轮7 进排气门及起动阀，气门弹簧有否裂纹及变形研磨、检查半年△大管轮8 配气定时，起动定时，喷油提前角检查、必要时调整一季△大管轮9 高压缝式滤器清洗、检查，必要时重新调整二个月△△大管轮10 喷油嘴的工作情况检查，必要时调整每月△△△△大管轮大副/轮机长/日期：船长/日期：机务部经理/日期：注：1、根据“船舶、设备维护周期及分工明细表”中的“要求”在月份栏中打“△”，表示该维修保养项目要在该月份完成。
2、本表一式二份，船舶编制审核后报机务部审批。
审批后，返回一份由船舶执行。
各保存3年。
DCX1001 船舶年度预防检修计划船名：庆隆99 部门：轮机部、大管轮年度第2 页/共5页序号项目检修内容检修周期月份责任人备注1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1211 凸轮轴及泵传动齿轮的工作情况检查，必要时按规定调整半年△大管轮12 气门间隙检查，必要时调整每月△△△△大管轮13 打开曲轴箱盖用镜反照方法观察气缸内壁情况每季△大管轮14 起动系统或换向机构，气动遥控的动作正确性检查，必要时进行调整每月△△△△大管轮15 空气分配器，主起动阀，操纵阀和换向阀检查一年大管轮16 高压油泵解体，清洁各偶件检查，视情更换一年大管轮17 平衡块检查每季△△大管轮18 各滤器清洗每月△△△△大管轮19 润滑系统检查，清洗每季△△大管轮大副/轮机长/日期：船长/日期：机务部经理/日期：注：1、根据“船舶、设备维护周期及分工明细表”中的“要求”在月份栏中打“△”，表示该维修保养项目要在该月份完成。
船舶年度检修工作计划范文
船舶年度检修工作计划范文第一部分：引言船舶年度检修工作计划是船舶管理者在船舶运营过程中必须进行的重要工作。
经过一年的航行，船舶经历了许多考验，船体、设备和系统都可能出现各种磨损和故障。
因此，定期的年度检修工作非常必要，对船舶进行全面的检查和维修，以确保船舶能够安全、稳定、高效地运营下去。
本文将介绍船舶年度检修工作计划的具体内容和步骤。
第二部分：工作计划内容1. 船舶全面检查在年度检修工作中，首先要对船舶进行全面的检查。
这包括船体结构、机械设备、电气系统、舱室和甲板等各个方面。
通过仔细的检查，可以发现并排除隐藏的安全隐患和潜在故障，确保船舶在以后的运行中不会出现问题。
2. 船体维护船体是船舶的主要构成部分，也是保证船舶安全性的重要因素。
在年度检修工作中，需要对船体进行彻底的清洁和涂漆保养。
同时，还要检查船体结构是否存在腐蚀、变形等情况，及时进行维修和加固。
3. 机械设备检修船舶上的各种机械设备是保证船舶正常运行的关键要素。
在年度检修工作中，需要对主机、辅机、泵、压缩机、润滑系统等设备进行全面的检修和维护。
必要时还要更换磨损严重的零部件，以确保设备的可靠性和稳定性。
4. 电气系统维护船舶的电气系统是保证船舶正常运行和生活设施使用的重要组成部分。
在年度检修工作中，需要对船舶的发电机、配电系统、电缆线路等进行全面的检查和维护。
以确保电气系统的安全和可靠运行。
5. 舱室和甲板清洁舱室和甲板是船员的生活和工作区域，也是保持船舶整洁和舒适的重要部分。
在年度检修工作中，需要对舱室和甲板进行全面的清洁和消毒，清除积尘和垃圾，保证船舶环境的卫生和舒适。
第三部分：具体步骤和安排1. 制定年度检修计划在船舶年度检修工作前，需要提前制定年度检修计划。
根据船舶的实际情况和运行需求，确定需要进行的具体检查和维修项目。
并制定相应的时间表和工作安排。
2. 分配工作任务根据年度检修计划，对各项工作进行细化，确定具体的工作任务和责任人员。
船舶修理专项方案
船舶修理专项方案简介船舶修理是船舶运营过程中不可避免的一项工作，其目的是保障船舶的安全运营和延长船舶使用寿命。
本文档将为船舶修理提供专项方案，以确保修理工作的高效进行。
修理计划1. 修理项目评估在制定修理计划之前，首先需要进行修理项目的评估。
这包括对船舶船体、设备、系统等方面进行全面检查，以确定是否需要进行修理。
2. 修理计划制定修理计划的制定需要考虑以下因素：•修理项目的紧急程度和优先级•修理项目的工作量和时间安排•修理项目的预算和资源需求3. 修理工期安排修理计划中需要明确修理工期的安排，包括开始时间、结束时间和各个修理项目的具体时间节点。
修理工期的安排应考虑到运营计划和船舶停靠的时间。
4. 修理队伍组建根据修理计划的需要，组建合适的修理队伍。
修理队伍应包括具备相关技能和经验的工程师、技工和船员，以确保修理工作的顺利进行。
修理项目管理1. 项目分工根据修理计划，对各个修理项目进行详细的分工，明确每个人员在修理项目中的职责和任务。
同时，分工要考虑到人员之间的合作和配合，以最大程度地提高修理效率。
2. 资源调配修理项目所需的各类资源，如工具、设备和材料等，应提前进行调配，以确保修理工作能够顺利进行。
同时，需要注意资源的合理使用，以避免浪费和损坏。
3. 进度控制在修理过程中，需要对修理项目的进度进行实时监控和控制。
如发现进度偏差或问题，应及时采取相应的措施进行调整，以保证修理工作按计划进行。
修理质量控制1. 修理标准和规范修理工作应符合相应的标准和规范，以确保修理质量。
修理标准和规范应提前确定，并在修理过程中严格执行。
2. 质量把控在修理过程中，应设置相应的质量把控点，对修理工作进行检查和验收。
如发现质量问题，应及时进行整改和重修。
3. 质量记录和分析对修理过程中的质量记录进行归档和分析，以总结经验和改进修理工作。
修理质量的记录和分析应成为持续改进的一个重要环节。
安全控制1. 安全培训修理队伍成员在参与修理工作之前，应接受相应的安全培训。
船舶年度维修保养计划表(ENGINE)
香港合丰船业有限公司[轮机部分]船名 GLORY QINGDAO 年度 2007轮机长范道友船长日期机务主管船技部经理日期注：1.打√表示选中。
2.本表一式二份，机务监督员存一份，船舶存一份。
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船舶厂修计划书
船舶厂修计划书1. 引言本文档旨在为船舶厂修计划提供详细的计划和安排。
厂修计划是船舶厂的重要管理工具，它对维修工作的组织和实施起着关键的作用。
通过合理的计划和安排，可以提高修船工作的效率，降低维修成本，确保船舶的正常运营。
2. 修船计划概述修船计划是船舶厂进行维修工作的指导性文件，它包括以下内容：2.1 修船目标修船目标是明确需要维修的船舶，并确定修船的范围和要求。
在制定修船计划时，应明确维修目标，包括但不限于以下内容：•维修船舶的种类和数量•维修船舶的建造年份和使用年限•维修船舶的主要问题和需求2.2 修船工作安排修船工作安排是为了合理组织维修工作，确保维修任务按时完成。
在制定修船计划时，应包括以下内容：•维修工作的时间安排：包括开始时间和结束时间•维修工作的流程安排：包括维修的步骤和顺序•维修工作的资源安排：包括人力、设备和材料等2.3 修船预算修船预算是为了合理控制修船成本，确保维修工作的经济性。
在制定修船计划时，应考虑以下因素：•维修材料费用•维修设备费用•维修人工费用•维修时间成本3. 修船计划详细安排修船计划的详细安排包括具体的维修任务和计划时间。
3.1 维修任务根据修船目标，确定具体的维修任务，包括但不限于以下内容：•船体修理：包括船体钢板更换、焊接、打磨等工作。
•机电设备维修：包括船舶主机、发电机、泵和控制系统等的维修和保养。
•船舶系统维护：包括船舶供水系统、通风系统、清污系统等的维护和检修。
•船舶设备安装：包括船舶设备的安装和调试工作。
3.2 计划时间根据维修任务的复杂程度和要求，制定合理的维修计划时间，确保维修任务按时完成。
在制定计划时间时，应考虑以下因素：•维修任务的工期：根据不同维修任务的复杂程度，合理评估工期。
•维修任务的优先级：根据船舶的运营需求，确定维修任务的优先级。
•维修任务的顺序：根据不同维修任务的关联性，合理安排维修任务的顺序。
4. 修船计划的实施和控制修船计划的实施和控制是确保维修工作按计划进行和顺利完成的关键环节。
16年度综合检维修计划
深圳市XXXXXXXX有限公司深圳市XXXXXXXX有限公司安字[2016] 10号关于下发2016年度综合检维修计划的通知各部门：为积极实施并推进安全管理工作，现将本公司2016年度综合检维修计划下发到各部门，请各部门认真执行。
特此通知！附：1、2016年度综合检维修计划。
深圳市XXXXXXXX有限公司二○一六年一月一日2016年度综合检维修计划为确保企业安全生产，设备安全运行，提高设备的使用寿命和劳动生产效率，对运行的机械设备必须进行定期检查维修，以防机械故障而影响生产，或机械事故造成人员伤亡，实际生产、安全操作规程及安全检维修管理制度，经研究制定本年度检维修计划一、检维修人员本单位组建以主要负责人为组长，安全办公室、生产部、维修部负责人为成员的检维修小组，实施本公司检维修工作。
维修部负责对检修期间的生产活动进行协调和检维修方案的编制及检维修工作；安全办公室对检修现场的作业安全进行监督。
生产部对生产设施的检维修情况进行监督和检维修现场的交叉作业进行协调。
二、检维修要求检修工、电工等检修人员在检修设备前必须做好以下工作；（1）必须熟悉设备检修内容，工艺过程、质量标准和安全技术措施，保证检修质量和安全。
（2）设备检修前要将检修用的备件、材料、工具、量具、设备和安全保护用具准备齐全。
（3）作业前要对作业场所的施工条件进行认真的检查，以保作业人员和设备的安全。
（4）作业前要检查各种工具是否完好，否则不准使用。
（5）电气设备的检维修要由有电工作业证的人员完成。
（6）在检维修过程中需要拆除安全设施的，在检维修完成后应立即恢复。
三、安全措施（1）维修人员对所负责范围内的设备日检及班检的范围内必须遵守巡回检查和日常检修制度；（2）维修的设备零部件应齐全完好可靠。
（3）对设备运行中发现的问题，要及时进行检查处理。
（4）对设备保护装置要定期调整试验，确保安全可靠。
（5）检查设备各部液压油量、油质和润滑油量、油质应符合规定。
船舶修理策划方案
船舶修理策划方案一、船舶现状评估。
1. 先在船上溜达一圈儿。
就像给船做个全身检查一样，咱得从船头走到船尾，从上甲板走到船舱底部。
看看船壳有没有破破烂烂的地方，像是被礁石亲了一口，或者被海水腐蚀得坑坑洼洼的。
瞅瞅那些个设备，发动机是不是还哼哧哼哧地有力气，各种仪器是不是还能正常地眨眼睛（显示数据）。
要是发现哪里不对劲，就像医生发现病人症状一样，记下来。
2. 查看历史病历（维修记录）二、修理目标设定。
1. 安全第一。
咱这船修好后，得像个铁桶一样结实，不能出海的时候还提心吊胆的。
不管是遇到大风大浪，还是偶尔和别的船打个小擦边球，都得稳稳当当的，不能散架咯。
2. 性能提升。
让船跑起来更带劲，速度要能提一提就更好了。
发动机的功率要优化，就像给一个跑步的人换上轻便又有弹性的跑鞋，让他跑得更快更远。
而且船上的各种操作设备得更灵敏，就像人的手脚一样，指挥起来要干脆利落。
3. 外观美化。
船修好后也得漂漂亮亮的呀，不能破破烂烂像个叫花子船。
船壳要刷得崭新崭新的，看起来就很精神，那些个标识也要清晰明了，让人老远一看就知道这船的身份。
三、修理项目确定。
1. 船壳修复与防护。
要是船壳有洞或者裂缝，那就得像补衣服一样，把它补得严严实实的。
用最好的材料，把那些受伤的地方都给它治好。
然后再给船壳涂上一层厚厚的防护漆，就像给船穿上一层铠甲，防止海水这个小坏蛋再去侵蚀它。
2. 设备检修与更新。
发动机就像船的心脏，要拆开好好检查一下。
要是哪个零件磨损得太厉害，就给它换个新的，让心脏重新有力地跳动起来。
还有那些导航设备、通信设备啥的，要是有毛病或者过时了，也得给它们升升级，让船在海上不会迷路，还能随时和家里（港口）联系。
3. 内部装修（如果需要）船员们在船上的小窝（住舱）也很重要啊。
要是里面破破烂烂的，住着多不舒服。
把那些破床、旧柜子啥的该换的换，墙壁也重新粉刷一下，让船员们有个温馨的小窝，这样他们干活也更有劲儿。
四、修理时间安排。
1. 整体规划。
船舶管用养修工作计划
船舶管用养修工作计划为切实做好我局xxxx年度船舶管用养修工作，根据海事局海事船舶管理有关规定，特制定年度工作目标、计划及措施，请遵照执行.一、年度工作目标通过强化海事船舶管用养修工作，完善船舶各项规章制度和管理制度，确保船舶具有良好的船容船貌和技术状态，提高水上重大突发事件的应急处置能力，为我局水上安全中心工作提供有力保证.（一）安全达标.确保全局巡逻船、趸船的自身安全，全年不发生安全责任事故.（二）保障有力.全局船舶平均可用率不低于93%，平均完好率不低于95%.（三）达标争优.在局船舶管用养修工作年度考核中，全部艇趸检查总得分名列局前三名，力争1至2艘巡逻船、趸船达到优秀艇或趸的要求.（四）提高素质.通过两长两员会议、技能比武、应急演练、业务培训、检查考核等一系列手段，切实提高船员安全意识及业务技能.（五）节能降耗.加强海巡艇燃油使用管理，通过督促海巡艇非应急搜救等紧急情况下，合理出航并使用经济、安全航速等手段，力争全部船艇单位时间功率油耗、总油耗分别在xxxx年基础上至少下降5%.二、主要工作措施（一）明确职责.切实理清各部门责任，明确分工，并加强沟通协调.海事处（用船单位）负责船艇日常管用养修、船员管理以及安全管理；装备信息处负责全局船艇归口管理及管用养修监督检查；人事教育处负责船员招录、培训，以及考核归口管理；指挥中心负责船艇调配.（二）提高认识.将船艇管用养修工作纳入年度目标任务考核及干部考核，各相关单位必须高度重视船艇管用养修工作.对于日常管理不达标（发生机海损责任事故、较大及以上内部安全事故、连续两次及以上在全局检查中排名垫底等）或在上级检查中排名靠后的船艇，取消其责任部门分管领导当年度评先评优或职级晋升资格.（三）建章立制.建立健全船员考核制度，加强船员考核.将日常工作表现、管用养修结果作为船员主要考核内容，将船艇考核结果将作为干部考核内容之一.（人教处、装备信息处、各海事处）（四）加大培训.进一步规范巡逻船船员适岗适任管理，提高高速巡逻船艇船员操作技能，开展内河高速船船员特殊培训、海事船舶船员应知应会培训、驾驶轮机岗位技能教育.（人教处、装备信息处、各海事处）（五）统一标准.根据上级要求以及我局实际情况，制定船艇管理资料台账标准化清单，并统一要求，制定标准化海巡艇趸船日志、表格、台账、计划、记录薄格式.（装备信息处、各海事处）（六）实操演练.结合各船艇实际情况，编制统一、规范的应急演练训练手册，定期组织开展船员应急操作演练.择期组织开展一次全局船员岗位技能比武活动，以海事处为单位参赛.（装备信息处、人教处、工会、各海事处）（七）加强考核.每季度由装备信息处集中组织开展一次船舶管用养修大检查，检查结果作为流动红旗评比依据；每月由装备信息处开展一次随机抽查，抽查结果在局月度会议上进行通报；各海事处日常加强自查，自查结果作为船员考核依据之一.检查以资料台账、船容船貌、机电设备、防污染工作、内部安全为主，并结合消防救生演练及应急实际操作，考查船员应知应会知识掌握程度和实际操作能力.（装备信息处、各海事处）（八）反馈整改.原则上每季度组织召开一次两长两员会议，反馈、讨论船艇管理中存在的问题，制定整改措施，并督促及时进行整改.（装备信息处、各海事处）（九）增强力量.加强全局船艇管理力量，装备信息处增加一名专职机务管理人员；局成立包含机务、驾驶、人事、安检、事故调查、防污染等专业的船艇管理团队；各海事处明确一名装备管理领导.（十）保障有力.在保障海事业务工作正常开展的前提下，完成海巡063xx、海事趸22计划修理；完成海巡06302、海巡06306、海巡06307、海巡06308、海巡06309、海巡06310、海巡06311、海巡06313、海巡06315、海巡06316、海巡063xx、海巡063xx、海巡0639，以及海事趸24、海事趸25、海事趸xx2、海事趸xx3、海事趸xx4、海事趸xx6等13艘海巡艇、6艘海事趸船保养出新工作，使各艇趸处于良好船容船貌；做好各船艇应急抢修，保证全局船艇可用率、完好率达标；做好句容、金山湖两条新建趸船施工图设计、招投标及建造工作；根据局统一要求，做好分配我局一艘15米全铝艇、一艘xx米钢铝艇监造工作；完成海巡06301报废残值处置；完成海巡06307报废处置.（装备信息处、各海事处）（十一）加强宣传.加强船艇管用养修宣传报道，营造良好的管用养修氛围，装备信息处、各海事处每季度至少完成1-2篇船舶管用养修工作方面的宣传报道任务.（装备信息处、各海事处）三、具体实施方案（一）一季度1.局装备信息处会牵头组织召开船舶管用养修推进会，学习《海事局关于xxxx年度海事船舶管用养修工作检查情况的通报》（海基装〔xxxx〕3xx号）等文件精神，切实落实海事局船舶管用养修工作要求，并结合我局船舶管用养修工作实际，制订船舶管用养修年度计划、目标和措施.（1月底前）2.各海事处督促各船结合本船实际制订年度维修保养计划及月度维修保养计划并上报，管用养修年度计划、目标、措施.（2月底前）3.各用船单位根据实际情况，细化分解各自所属船艇管用养修清单岗位责任并报装备信息处.（2月底前）4.装备信息处根据上级要求及我局船艇现状，制定《海事局资料台账范本》，明确船艇管用养修台账记录要求，制定标准记录样本，并请上级单位主管部门现场讲解.（3月中旬前）5.出台xxxx年度海事局海事船员技能竞赛方案.（3月底前）6.组织开展一季度船舶管用养修工作检查及优秀船艇、优秀船员考核评比，召开两长两员会议.（3月底前）7.每月开展一次船艇管理随机抽查，并做好通报.（每月月底前）8.做好海巡063xx、海事趸22计划修理的方案制定，工程量清单编制工作.（3月底前）9.做好海巡06301报废资产处置公开拍卖准备工作.（3月底前）（二）二季度1.督促各船艇完成一季度管用养修检查存在问题整改（4月中旬前）2.完成海巡06301报废资产处置公开拍卖工作.（4月底前）3.做好海巡063xx、海事趸22计划修理招标工作.（5月底前）4.完成海事趸22上坡及船舶检验，水线以下出新.（6月底前）5.完成海巡063xx、海巡06302、海巡06310、海巡06308、海事趸xx6海事船舶相关检验及证书换发工作.（6月底前）6.组织开展二季度船舶管用养修工作检查及优秀船艇、优秀船员考核评比工作，召开两长两员会议.（6月底前）7.每月开展一次船艇管理随机抽查，并做好通报.（每月月底前）8.组织开展船员岗位技能比武.（6月底前）（三）三季度2.完成海巡0639、海巡06313、海巡06311海事船舶相关检验及证书换发工作.（9月底前）3.组织开展高温台风季节船艇专项检查.（7月底前）4.召开船艇管用养修年中工作会，总结上半年工作情况，布置下阶段工作.（7月底前）5.督促各用船单位制订船舶年度停航保养计划，并上报装备信息处.（7月中旬前）6.编制全局船艇停航保养工程量清单，并组织内部招标.（8月底前）7.根据全局用船要求，逐步开展船艇停航保养.（9月开始）8.完成海巡063xx、海事趸22计划修理.（9月底前）9.组织开展三季度船舶管用养修工作检查及优秀船艇、优秀船员考核评比工作，召开两长两员会议.（9月底前）10.每月开展一次船艇管理随机抽查，并做好通报.（每月月底前）（四）四季度2.组织全局船艇开展冬季四防工作.（10月底前）3.完成船艇年度计划修理及年度停航保养.（12月底前）4.完成海巡06310、海巡06307、海事趸22，海事趸xx3海事船舶相关检验及证书换发工作.(12月底前）5.组织开展装备管理月工作.（12月底前）6.组织开展四季度船舶管用养修工作检查及优秀船艇、优秀船员考核评比工作.（12月底前）7.召开年度船艇管用养修会议，总结经验，查找不足，谋划下一年度工作.（12月底前）。
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坞修检验 上坞维修舱底打磨上油漆。自修焊接定 位桩。消防泵等 钢板更换、护舷更换，火工房、机电房 坞修检验 更换。 坞修检验 钢板更换、护舷更换。 改造 更换船底板
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20 新造12米锚艇 无证书 21 新港湾33号 22 新港湾60工 23 新港湾工辅3 24 新港湾驳96 2015/10/27 2015/9/13 2016/5/13 2016/11/20 年度检验 换证检验 年度检验 年度检验
坞修 坞修 坞修 坞修
016年度船舶坞修计划
日期：2016.1 自修费用 （万元） 15 3 6 2 1.5 1.5 14 0.8 9 1.5 10 1 3 0.5 0.5 上次修理 出厂时间 2013年9月1日 2013年9月1日 2013年9月1日 2014年6月1日 2014年6月1日 2011年8月1日 2013年7月23日 2013年7月6日 2012年5月18日 2012年5月18日 2014年5月1日 2014年5月1日 2014年7月1日 2014年7月1日 2013年10月13日 2013年12月30日 检修类别 坞修检验 坞修检验 主要修理项目 船体、侧板、甲板、龙骨、护舷 甲板、龙骨
2014年坞修时因附近无合适 船厂未上排，船板未进行测 2014年坞修时因附近无合适 船厂未上排，船板未进行测 因2015年特检时附近没有船 厂，建议2016年与其他船舶
本次计划在北海上坞，拖航 费用未考虑在内，如果拖到 广东地区修理建议增加拖航 费用约20万元/次 中间检验时间为2016年12月-2017年12月，根据实际情况
1 新港湾19号 2 新港湾12工 3 新港湾浚13 4 新港湾3号 5 新港湾20工
6 新港湾工辅船 2016/3/23 6 7 新港湾驳88 2016/7/25 8 新港湾驳89 9 新港湾8号 10 新港湾28工 11 新港湾18号 12 新港湾18工 13 新港湾2号 14 桂北渔建010 15 新港湾35号 16 新港湾36工 17 防城港客渡 T001 18 新港湾32号 2016/7/25 16(17)-05-18 2016/9/10 2016/5/18 2016/5/18 2016/12/6 无证书 2016/10/30 2016/12/30 2016/11/21
2016年度船舶坞
填报单位：广西新港湾工程有限公司 序 号 船名 适航证书期限 2016/9/30 2016/9/13 2016/3/8 2017/3/19 2017/3/10 设备部 检验类别 换证检验 换证检验 中间检验 换证检验 换证检验 年度检验 换证检验 换证检验 中间检验 换证检验 换证检验 换证检验 船底外部检验 修理类别 坞修 坞修 坞修 坞修 坞修 坞修 坞修 坞修 坞修 坞修 坞修 坞修 坞修 坞修 换证检验 换证检验 换证检验 坞修 坞修 坞修 计划修理 进厂时间 2016年9月1日 2016年9月1日 2016年3月7日 2016年6月30日 2016年6月30日 2016年7月20日 2016年7月20日 2016年7月20日 2016年7月18日 2016年7月18日 2016年5月18日 2016年5月18日 2016年12月5日 2016年12月5日 2016年9月1日 2016年9月1日 2016年9月1日 12 6 6 20 15 20 10 15 8 8 25 10 25 5 3 3 35 6 25 7 20 3 4.5 1 1 5 40 天数 35 厂费用 （万元） 60
2017/16年12月30日
12
4.5
19 新港湾浚12
2016/3/8
中间检验
坞修 坞修
2016年6月份 2016年6月份 2016年9月1日 2016年9月1日 2016年9月1日 2016年9月1日
18 18 25 15 20 20
8 0.5 15 1.5 7 2.5
3
2013年11月16日
年度检验
5.5
没坞修过 2013年12月1日
新造 新造 坞修检验 年度检验
船体除锈打磨 船体除锈打磨 更换部分船板；船体除锈油漆 艉轴检修、船体除锈油漆 更换部分船板；船体除锈油漆 更换部分船板；船体除锈油漆
5 0.5 2 0.5
2013年10月27日 2013年9月13日
备注
港32换证检验时间未到，但 根据相关规定需要海事局联 合船检局在2017年之前进行 坞内吨位丈量，因此根据实 际情况进行提前坞修，如不
2015年换证检验未修