连续梁满堂支架现浇法施工工艺流程图
桥梁上部结构现浇施工—满堂支架现浇施工
扣件式 脚手架
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(a)双向可调顶托 (b)可调底座 (c)单向可调顶托
(d)高低调节螺杆 (e)双向调节螺杆
钢管支架介绍
2 碗扣式脚手架
碗扣式 脚手架
碗扣式 脚手架 的组成
钢管支架介绍
上碗扣
下碗扣
立杆
限位销 横杆接头
横杆
碗扣式 脚手架
钢管支架介绍
碗扣
下碗扣 上碗扣
横杆两端焊有“插 头”，该插头下插入下 碗扣，上插入上碗扣
搭设 支架
地基处理和搭设支架
支架预压： ➢1.预压的目的：为清除支架变形，同时检查支架安全性。 ➢2.预压方法：采用1.2倍梁体自重的砂袋预压。
搭设 支架
地基处理和搭设支架
支架预压的注意事项： ➢1.施工前对支架各部位进行仔细检查。 ➢2.应将预压材料运至预压区附近，并统计好数量。 ➢3.加载前布置好各种监控和测量基准点。 ➢4.加载应对称均衡进行。 ➢5.预压全过程，必须有专人指挥。
课程总结
满堂支架现浇箱梁的施工时，钢筋和预应力 钢筋工程与预制施工有一定的区别，有其特殊的 地方，所以在施工的时候要注意其不同点。针对 其特点采取相应的保障措施进行施工。
混凝土施工
混凝土施工
1 混凝土拌和运输入模 2 混凝土浇筑
混凝土施工
1 混凝土拌和运输入模
混凝土 拌和运 输入模
混凝土施工
混凝土 浇筑
混凝土施工
现浇箱梁混凝土浇筑 ➢1.入模后不得出现离析现象。 ➢2.应分层浇筑。 ➢3.应在12h之内浇筑完成。 ➢4.浇筑过程应对支架沉降变形进行检测。
课程总结
现浇梁板的施工时，混凝土施工需要进行长 距离的运输，并需要垂直运输，所以一般需要采 用泵送混凝土。泵送混凝土在配制、搅拌、运输 和振捣过程都有其特殊性。
支架法连续箱梁施工技术
３ 支 架 搭 设 施 工 方 案
３ １ 支 架 基 础 处 理 ．
清 除地 表腐 植 土 ， 原地 面整 平 压 实 。在 整平 将
压 实 的场 地 上铺设 如 岩碴 、 石 、 、 凝土 、 碎 砂 混 灰土 等 垫层 材料 ， 并碾 压 夯 实 ， 高 地基 的承 载 能力 ， 支 提 将
方 木最大 间距不 超 过３ ｍ， ０ｃ 然后 钉 装在 底 部 分 布木
上， 纵横 向接缝 要在 一条 直线 上 ， 在模 板底 加 设木 楔 来 消除相邻模板 的高差 ， 模板钉装 完成后用 液体玻璃
胶水填塞模板接缝。脱模剂采用色拉油 ， 并涂刷均匀 。
４ ２ 内 模 加 工 ．
预应 力连续 箱梁 内模选 用竹 胶板 做面板 。竹胶 板 内用 ５ｅ ×１ ｍ方 木 封 闭 式 框 架 ， 距 一 般 ｍ ０ｅ 间
熊 爱 国
ＸＩ ＯＮＧ — ｏ Ａｉｇｕ
（ 中铁 十八 局集 团第 一 工 程 有 限公 司 ， 北 涿 州 ０ ２５ ） 河 ７ ７０
摘 要 ： 绍 了采 用 满 堂 支 架 现 浇 法 施 工 预 应 力 连 续 箱 梁 的 施 工 方 案 。 对 地 基 处 理 、 架 搭 设 预 压 、 凝 土 浇 筑 以 及 张 拉 压 介 支 混 浆 等 主要 工 序 的施 工 技 术 进 行 详 细 阐述 ， 提 出 了一 些 提 高 连 续 梁 的外 观 质 量 的 建 议 。 并 关 键 词 ： 应 力 ； 梁 ； 浇 ； 工 技 术 预 箱 现 施
中 图分 类 号 ： ４ ５ １ Ｕ ４ ． 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０ ８— ７ ７ ２ １ ） ８— ０ ９—０ １０ ３ ０ （０ １ ０ ０ ４ ２
连续箱梁钢管满堂支架现浇施工技术及受力验算
连续箱梁钢管满堂支架现浇施工技术及受力验算摘要：满堂支架是箱梁现浇施工中常用的方式之一，支架结构的承载力及稳定性直接影响到梁体的施工质量及施工安全。
本文以德胜互通主线桥工程实例为依托，介绍了连续箱梁满堂支架现浇的施工技术、支架预压及设计承载力验算。
为同类结构施工提供参考。
关键词：连续箱梁现浇钢管满堂支架受力验算中图分类号： u448.21+3 文献标识码： a 文章编号：1工程概况来宾市永鑫大桥的河西引桥1桥位于主线k1+233处，本桥为上跨c匝道而设置，交叉里程桩号ck0+446.02处，该桥设计按90°正交布设桥跨，该桥上部采用20+25+20m现浇预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩，柱式台，钻孔灌注桩基础。
本桥平面在r=1007.62m的圆曲线内，本桥立面位于r=25000m，t=434.191m，e=3.77m的竖曲线内，墩台径向布置。
上构箱梁梁高为1.6m。
连续箱梁横断面结构尺寸见图1。
图1箱梁横断面示意图（单位：cm）2满堂支架设计方案河西引桥1桥桥墩高度在4.5～7m之间，桥址处原为耕地，目前地面零星堆放一些建筑及生活垃圾，表层耕植土厚度为30cm左右，部分地段存在少量松软堆积土，下部为黄色砂粘土，其结构密实，承载能力好。
在桥下施工范围内没有其它构筑物，具备箱梁满堂支架现浇的施工条件。
经对常用的现浇支架方案进行技术及经济等方面的综合比选，并结合项目部目前既有材料设备情况，决定采用具有适用性强、承载力大、拆卸方便的钢管支架。
经过对支架方案进行优化及对各结构承载力进行检算，最终施工时采用的满堂支架方案如下：清理场地表面的建筑垃圾、检软土层至砂粘层原状土，检测地基承载力，换填50cm厚的风化石碴，风化石碴上为10cm厚的碎石垫层，在碎石垫层上浇注厚为20cm的c20封面砼。
为防止地基受到雨水侵泡，支架基础和层均做成1%～2%的坡度，并在地基四周开挖40cm深排水沟，排出地表水。
盘扣式满堂支架现浇盖梁施工
盘扣式满堂支架现浇盖梁施工本工程所有盖梁采取盘扣式满堂支架现浇施工，混凝土采用汽车泵灌注，邻近铁路盖梁搭设满堂支架施工时，在靠近既有线外侧设置缆风绳防倾覆。
在既有道路盖梁搭设满堂支架施工时设置门洞，保留一个行车道，确保交通不中断。
盖梁侧模采用钢模板，面板用δ＝6mm 厚钢板，主钢楞用双拼20a#槽钢(盖梁高2.8m、3.0m)或双拼16a#槽钢(盖梁高2.0m)，间距按95cm设置，次钢楞用8#槽钢，间距按25cm 布置；盖梁底模与端模采用长2.4m×宽1.2m×厚15mm竹胶板。
施工工艺流程：测量放线→地基处理→支架搭设→底板模板铺设→钢筋加工安装→侧模安装→混凝土浇筑→保湿养护。
图2.4.5-1 盖梁施工门洞设置图一、地基处理基坑回填采用原土分层夯实，每层厚度不超过30cm，承台四周回填土采用小型打夯机夯实，直至回填到承台顶部设计位置，然后铺设20cm厚石垫层，再次进行夯实，经检测承载力达到200Kpa后，再浇筑20cm厚C25混凝土，可作为盖梁施工支架基础使用。
二、支架搭设盖梁支架采用承插式盘扣支架，立杆为60*3.2mm钢管。
设计布置间距：纵向：按照60cm布置；横向：按照90cm布置，步距150cm，水平剪刀撑采用普通钢管或水平斜拉杆满布，竖向间距每隔3m设置一道。
盖梁支架搭设四周安装投影面各侧各宽出约0.9m左右，后期张拉压浆施工时，横桥向盖梁两端加宽至 1.8m。
为确保邻近既有线盖梁支架施工稳定性，为加强支架的整体稳定性，已完成的支模架应与桥梁立柱拉结。
a、竖向连接间隔3m（两步），优先布置在水平剪刀撑或水平斜杠层处；b、水平方向连接间隔不宜超过8m；c、附柱拉结杆件距支撑结构主节点宜不大于300mm。
支架与附柱拉结杆件平面布置示意图高低差支模架做法（一）调节到同一水平线：通过调节可调底座高度，使立杆连接节点（盘扣连接盘）在同一水平线上，水平杆可以拉通连接。
高低差支模架做法（二）普通钢管拉结成整体：无法通过底座调节立杆使节点在同一水平线上时，可采用扣件式钢管每步拉结成整体（向两端延伸至少扣接2根定型支架的立杆）。
满堂支架施工
满堂支架现浇本标段现浇箱梁拟采用满堂支架法施工，具体施工方案及方法如下:（一）满堂支架现浇施工的重点与难点1、满堂支架现浇施工第一步主要是地基处理，地基基础承受上部结构的所有荷载，如因基础的局部沉降会导致已成型箱梁开裂。
2、满堂支架现浇施工的关键是支架的承载能力与支架的整体稳定性。
支架的设计与验算需经审核批准后才能施工.3、为保证成型后的箱梁外表美观，底模、侧模的平整度、接缝处理是模板安装时的重点。
4、为保证箱梁的内在质量与使用寿命，钢绞线的张拉质量、管道内注浆饱满密实是整个箱梁施工中的关键.5、波纹管道的安装准确、波纹管定位钢筋的稳定牢固是保证钢绞线张拉质量的前提.6、钢筋密、管道多,保证混凝土振捣密实尤其张拉锚垫后的密实是混凝土浇筑时的重点与难点。
7、针对现浇箱梁施工现场条件及施工工艺难度，投标人将制定现浇箱梁施工安全专项方案以此控制确保施工安全。
（二)工艺流程地基处理→支架安装→底、侧模安装→支座安装→模板及支架预压→绑扎梁板底筋及梁腹板筋→波纹管与腹板模安装→底板砼与腹板砼浇筑→顶板底模与绑扎箱梁上层筋→浇筑顶板砼→养生→预应力张拉→注浆、封锚→养生（三)施工方法1、地基处理支架搭设前先清理场地内的浮土及钻机施工时留下的泥浆；再根据梁底标高与碗口支架配杆高度确定地面标高；然后用推土机推平场地，用平地机刮平后，用20吨振动压路机压实；再在已处理平整、压实的地基基础上浇筑一层10cm 厚的C25混凝土垫层以方便支架的搭设及稳定。
地基两侧顺桥向各设排水沟一道，以保证排水系统要畅通，避免雨水浸泡地基。
2、支架搭设满堂式支架采用满堂碗扣式脚手架,根据支架受力计算确定碗扣架立杆纵向间距为80cm，横梁端部位置纵向间距为40cm，横向间距为60cm，肋板处横向间距为30cm，水平杆步距为1.2m、顶端步距为0.6m，支架搭设时先在支架底部铺设10×15cm木方,再安装脚手架底托,安装碗扣支架主杆及水平杆，安装时应保证立杆处于底托下垫钢板中心位置，构件结点以碗扣锁定，用锤子顺时针锤击上碗扣至锁死为止。
连续梁支架法现浇施工方案
连续梁0#段支架法现浇施工方案一、0#段施工施工流程支架拼装完成→支架预压→分片吊装外侧模板→安装底模板→绑扎底板钢筋→安装底板纵向预应力管道→绑扎腹板钢筋→安装腹板纵向预应力管道→安装竖向预力筋及管道→安装内模板→绑扎顶板钢筋→安装顶板纵向、横向预应力管道→穿好横向预应力筋→搭设混凝土浇筑工作平台→浇筑混凝土→养生→拆模→穿钢绞线束→施加预力→压浆。
（1）支架搭设0#段采用盘扣式满堂支架搭设。
某桥的主墩承台尺寸为10.6m×14.6m，而0#块支架尺寸为10.6m×11.2m，主墩承台尺寸为9.0×11.0m，承台顶面可作为支架基础，横向承台两侧各加1m宽作为人行道支架基础。
支架搭设采用直径48mm，壁厚3.5mm标准碗扣式脚手架，底模下脚手架立杆的纵向间距为30cm，横向间距根据箱梁对应位置分别设为：底板下为60cm，腹板处为30cm、翼缘板处脚手架横向间距为90cm，沿梁高方向支架步距为120cm，方木按横桥向30cm布置。
侧面模板采用挂篮模板，底模和内模采用钢木组合模板，支架顶端从下往上纵向14工字钢、横向12×12cm方木，支架底端纵向铺设15×15cm枕木。
支架计算见附注。
在0#段以外各搭设支架用做工作平台使用。
为方便工人上下，搭设扶梯通道，并用密目网防护，保证工人上下行的安全。
（2）支架预压为防止灌注的梁段因支架下沉造成混凝土出现裂缝，并保证梁段的线形与设计一致，除应提高支架刚度，减小支架上部结构变形外，还应对支架进行预压。
预压荷载取设计荷载120％，满载后持荷时间不小于24h。
加载时按照50%、100%、120%设计荷载分三级加载（采用砂袋或钢筋、钢绞线，起重机吊装）加载时注意加载重量的大小和加荷速率，使其与地基的强度增长相适应，待地基在前一级荷载作用下，观测地基沉降速度已稳定后，再施加下一级荷载，特别是在加载后期，更要严格控制加载速率，防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。
支架现浇梁施工技术
箱梁外侧模板使用钢模板、竹胶模板，大多 为满铺，内模板使用木模板或者钢木组合模 板。外模支撑框架依据箱梁横截面形状和支 架情况确定，一般满堂支架直接支撑到模板 底，大跨支架需要在平台上二次安装模板框 架。内模板制作芯模框架或者排架支撑。
4、支架预压
这两年排架倒塌事件屡屡发生，我们九局也有类似事 件发生。较多倒塌事故发生在支架预压阶段，这充分 说明了预压的重要性。因此要求我们技术管理人员必 须坚持预压程序。
★支架预压的目的是检验支架承载能力、消除缩性沉 落量和测定弹性变形量曲线。按相关施工技术规范要 求，箱梁预制必须准确设置预留拱度和沉降量。预留 拱度和沉降量只有通过预压才能做到准确预留。
4、支架预压
★支架预压加载形式：原则上模拟箱梁等截面重量加 载，由于加载工作比较繁琐，大多简化施工，直接在 模板平台上堆载。
模拟箱梁等截面重量加载示意图如下图所示：
模拟箱梁等截面重量加载时，对应箱梁腹板的堆载物 会很高，可以使用工字钢或者方木多为过渡横梁，摊 平堆码物高度。
4、支架预压
★加载的重物依据现场条件，因地制宜就地取材 ，一般采用砂袋、碎石袋、混凝土块、型钢等重 物。
1、支架地基基础
满堂支架的地基怕水侵泡，水侵后承载力降低。 避免不均匀下沉和整体下沉，地基基础表面要比 周围地面高出至少20cm，周边设置排水沟，表面 遮盖防水。
较高的支架，采用满堂支架造价就会很高，一般 以9米高为界限。超过这一高度，应设法改用粗钢 管支架、加大间距，减少支柱数量。
当支架地基承载力很差时，就要考虑桩基础，利 用桩基的摩擦力和端承支撑力（与前面力的性质 改变了）。桩基础造价都很高，就要加大支架跨 度，以减少桩基和支柱工程量。桩基础有混凝土 灌Hale Waihona Puke 桩、打拔钢管桩、压入预应力管桩等。
满堂支架连续梁施工方案、方法
5.1。
5.满堂支架连续梁施工方案、方法5.1。
5.1施工方案5.1.5。
1。
1地基处理本标段内的九峰1号特大桥7—10＃墩满堂支架连续梁施工地点位于鱼塘软弱地层内，地质土层含水量较大,承台基坑开挖对土层有影响,需要对地基进行处理。
开挖的基坑采用粗砂回填并压实，处理后的承载力大于120Kpa。
基坑之间的原地面进行平整、翻晒，用18T压路机压实，压实后的地基承载力大于120Kpa，用静载试验测定地基承载力。
压实好地面后铺粗砂10cm、铺碎石10cm、浇注C20混凝土10cm.混凝土顶面设纵横排水坡，两边设排水沟。
5.1.5.1.2现浇连续流工艺满堂支架现浇连续箱梁施工支架采用钢管脚手架搭设，模板采用木模板，混凝土采用一次整体浇注。
5.1.5.1。
3.满堂支架布置满堂支架采用普通钢管搭设,钢管下设底座上设顶托，横向间距为0。
6m、0。
9m，纵距0.6m、0.9m，步高0.9m，离地面30cm 高处设置纵横扫地杆,立杆采用对接,接头错开50%,脚手架每孔设置5道纵向剪刀撑和5道横向剪刀撑，剪刀撑的斜角为45～600.箱梁底板钢管顶托上布置横向10×15cm方木,再纵向铺10×10cm方木，腹板处间距20cm，底板中部10×10cm方木间距30cm，再铺18mm 厚胶合板.采用碗扣脚手架搭设时横断面布置与普通钢管相同纵向间距为0。
6m、0。
9m、1.2m，钢管和碗扣支架搭设时要根据具体混凝土硬化面到梁底高差配置立杆，立杆接头错开50％。
5。
1.5。
1.4。
支架布设注意事项（1）脚手架钢管立面用6m、5m、4m、3m等钢管错开对接进行高度找平。
碗扣脚手架立杆用3m、2。
4m、1.8m、1.2m等错开搭接进行高度找平。
(2)立杆的垂直度应严格按1/1000加以控制，且全高的垂直偏差应不大于5cm。
(3）脚手架拼装时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度.并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实.（4）斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。
满堂支架现浇混凝土施工工法
满堂支架现浇混凝土施工工法1施工准备1。
1技术准备1.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料、施工现场环境，排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况.本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。
1。
1。
2确定支架形式并进行支架承载计算,确定地基处理方法,选择合适的支架型式和模板的支撑类型，并对支架、模板系统进行受力验算,形成计算书,报据指挥部和监理工程师审批。
1。
1。
2.1一般要求：(1）支架和的设计，应根据结构型式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行.(2)绘制支架总装图、细部构造图。
（3）制定支架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项。
（4）编制支架材料数量表。
（5）编制支架设计说明书。
1。
1.2.2计算强度用荷载组合：（1)模板、支架和拱架自重；(2）新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；（3)施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载；（4）振捣混凝土时产生的荷载；（5）其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。
1.1.2.3计算刚度用荷载组合:（1）模板、支架和拱架自重；（2）新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；（3）其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等.1.1.2。
4支架的立柱应保持稳定,并用撑拉杆固定。
当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3.1。
1。
2。
5支架受压构件纵向弯曲系数可按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025)进行计算.1。
1.2。
6支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1／400。
1.1.3根据设计图纸，计算每束钢绞线的平均张拉力和伸长值，以及依据张拉设备配套标定后线性方程确定分次张拉控制数据（油表读数、伸长值等），报监理工程师审核批准。
满堂支架现浇连续箱梁施工工法
满堂⽀架现浇连续箱梁施⼯⼯法满堂⽀架现浇连续箱梁施⼯⼯法1 ⼯法概述本⼯法所述为旱地现浇预应⼒钢筋混凝⼟连续箱梁施⼯。
桥墩施⼯完成后，对墩间的地基进⾏处理，提⾼承载⼒，满⾜⽀架施⼯的要求，其上平整、碾压后浇筑15cm厚的混凝⼟作为⽀架基础，桥梁范围内全部搭设⽀架，然后在⽀架顶⾯上进⾏箱梁模板安装、钢筋绑扎、混凝⼟浇筑、预应⼒张拉的⼯作，待梁体形成稳定结构后拆除⽀架。
本⼯法适⽤于地质条件较好、桥下净空较⼩的旱地连续箱梁桥的整联、整跨施⼯。
2 ⼀般要求2.1 技术管理2.1.1每道⼯序必须经过⾃检、互检、专检，再报监理⼯程师进⾏检查。
2.1.2⼯序检查完后要详细记录，做好报验资料，做到数据信息真实、完整、准确、清晰。
2.1.3混凝⼟浇筑前要在现场进⾏技术交底。
2.1.4 满堂⽀架拼装完成后组织验收签证，合格后⽅可进⼊下道⼯序。
2.1.5明确箱梁施⼯负责⼈、技术负责⼈、管理⼈员、技术⼈员等相关的作业⼈员的岗位责任制。
2.2 作业⼈员2.2.1从事箱梁施⼯的作业⼈员要经培训后⽅可上岗。
2.2.2现场技术⼈员按设计图纸、规范、作业指导书进⾏施⼯作业，及时填写质量记录，处理现场的⼀般施⼯问题，搞好各项⼯序质量的⾃检互检⼯作。
2.2.3作业⼈员应⾝体健康，⽆妨碍施⼯作业的病症；⾼处作业⼈员必须每年体检合格，情绪不稳定及⾝体不适应的⼈员严禁登⾼作业。
2.2.4 作业⼈员应着装整齐、佩戴胸卡进⼊施⼯现场，正确佩戴、使⽤安全帽；⾼处作业必须正确使⽤安全带等防⾼处坠落的设施。
2.2.5作业⼈员严禁酒后作业。
2.2.6作业⼈员必须遵守劳动纪律，作业时应服从统⼀指挥，相互协调，严禁违章指挥、违章作业。
有权制⽌他⼈的违章⾏为。
2.3 设备材料2.3.1搅拌站1座、16t吊机2台、QDC27T、400T穿⼼式千⽄顶张拉和配套油泵、YZ-7－210型单束液压挤压器、真空泵、压浆机。
混凝⼟振捣设备等。
2.3.2设备要进⾏标识，定期进⾏保养。
满樘支架现浇连续梁施工技术
支架为碗扣式支撑 系统 ， 结构为 ：梁体底模放在 ｌＯｍＸ１［ｍ Ｏｃ ５ 方木 ｋ 上 ，方木顺桥横向间距３ｅ ；方木放在 Ｉｌ的工字钢上，横桥向放置 ， ０ｒ ａ ６ 顺桥向间距与满堂支架纵桥 向间距一致 ，均为６ ｅ ； Ｉ ６ ２ ０ｒ ３ 字钢固定于 ａ １ 碗扣式支架的顶托上。梁体底面高用 顶托调整。腹板部位 支架立杆横纵 向间距为０ ｒ，翼缘板立杆的横向距 １ ｍ，翼缘板边缘立杆 间距调整为 ．ｎ ６ ． ２ ０ ｍ，纵向间距０ ｍ；底板立杆横距 １ ｍ，纵距０ ｍ。 ． ６ ． ６ ． ２ ． ６ 立杆位置进行放样确定 ，立杆与横杆用碗扣连接成第一层支撑架 ， 并校正垂直 度后 ，再连接第二层横杆 ，完成后对每 根立杆进行垂直校 正 ，依此类推逐层搭设支撑架体 ，层一层搭设 ，不得错层 。支架立杆必 须垂直，允许误差 ：１ｒ ｏ 不大于５ ｍ ２ ｍ ｎ ０ ｍ， ０ 不大于ｌＯ ｎ Ｏｒ 。 ｍ 支架构造 中设置三维剪刀撑 ，用 ４ ８ ３ ｍ 钢管，水平支撑顶部 ， ×． ｍ ４ ５ 和底部设置～道 ，中间每隔４ ｍ ． 设一道 ； ２ 共设置５ 道纵向剪刀撑 ， 满堂支 架沿纵桥向６ 设横 向剪刀撑 。剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的 ｍ 横向水平杆或立杆上 ，中心线至主节点的距离不大于１０ ｍ。 ５ｒ ａ 支架顶部箱梁外侧设 防护栏杆 ，高度 １ ０ ｍ，并在防护栏杆底部满 ２ ｍ ０ 铺竹笆板，侧面设置挡脚笆 ，防物件坠落 。 支架外侧设登高梯至箱梁 面。坡度１ ３ ： ，铺设竹笆 、防滑条和挡脚 笆 ，并２０ 目 网封闭。整体支架搭设 中，每两步的水平杆与墩身设置 ００ 绿
１ 工程 概况
武广高铁流溪河特大桥４ ８～５ 号墩处连续梁 ，与广州市向云区江高 ｌ 镇环镇西路相交８度。桥墩采用双线圆端形直坡实体墩 ，墩高度分别为 ７ １ｍ、１ｍ、１ｍ、１ｍ，其截面 ：Ａ ｘＢ ８８ ．，强度Ｃ ０ ８ ６ ６ ６ ＝ ．×３８ ３ 。上部结构 ３＋８ ３ｍ ２ ４ ＋ ２ 等截面现浇预应力混凝土连续箱梁 ，箱梁长 １３ ６ １． ｍ，梁高 ４ ３ ５ ，顶板宽 １． ，底板宽５ 米 ，两侧翼缘悬臂长４０ ，连续梁强 ．米 ２ ３４ 米 ． ４ ． 米 度Ｃ ０ ５ 。桥梁结构 ：基础为Ｃ ０ ３ 钻孔灌注桩及承台基础 ，桩径 ：（１ ５ ｌ ｂ ． ｒ／ ２ ｒ １ ｍ。该连续梁用满樘支架现浇 ，因跨环镇西路 ，故原道路上设置双 ． ５ 向行车门洞 。
现浇箱梁施工工艺、方法及施工控制重点
1、现浇箱梁施工工艺现浇箱梁采用满堂支架法现浇。
主要施工步骤：地基处理→支架搭设→箱梁底模安装→支架预压→安装侧模→绑底板钢筋、腹板钢筋及预应力管道安装→浇筑底腹板混凝土→混凝土养生→上内模、内支架、及顶模→绑顶板钢筋→浇筑顶板混凝土→养生、穿钢束→张拉钢束→压浆、封锚→拆底模→拆支架→桥面系。
现浇箱梁施工工艺见下图：2、地基处理：详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
3、支架立杆位置放样：详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
4、满堂支架搭设：详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
5、支架预压：为消除支架及模板的非弹性变形和基础的沉降，同时为验证支架的安全和预拱度值的准确性，底模板安装完毕后需进行支架预压。
预压材料采用袋装粘土或河砂或碎石，预压荷载为箱梁自重及各种施工荷载之和，加载前每5m设置一个沉降观测断面，每断面设左、右两个观测点。
具体预压荷载见下表：支架预压观测：完成观测点布设后，预压前对观测点全面进行一次观测，完成加载后的前两天，每天对支架沉降量观测不少于两次，以后每天观测一次。
预压稳定判断：预压周期为7d~14d，每天对观测点的观测结果进行计算，当连续两天的观测累计降沉小于1mm时，可判断为支架预压已达到稳定状态。
其他详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
6、支撑系统强度与刚度计算:详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
7、支座安装:支座安装前将墩、台支座位置处的混凝土表面清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，使顶面四角高差不得大于2mm以保证全部面积上压力均匀。
对支座进行全面检查，检查支座零部件是否有丢失和损坏，并对支座进行全面清洗，在安装前保持清洁。
支座安装时，将支座中心线位置标在垫石上，支座准确的安放在垫石上，要求支座中心线与垫石中心线相重合，预留孔内采用环氧砂浆灌缝。
支座组装时，预埋钢垫板必须埋置密实，与支座间平整密贴。
支座上、下各部件纵、横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各部件错开的距离必须与计算值相等；安装纵向活动支座时，其上、下座板的导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5′。
100米跨连续箱梁高支架整体现浇施工工法
100米跨连续箱梁高支架整体现浇施工工法1前言我国改革开放三十年，经济高速发展，人民生活水平提高，机动车数量急剧增长，城市交通日趋紧张，促使城市道路建设也得到了前所未有的发展。
城市道路施工，必须采取快速施工的方法，减少对城市生活的影响。
快速施工不仅要求良好的社会配合（如拆迁）、施工管理、技术、质量和计划管理，还要求工程技术人员广泛采用和刻意探索“四新”技术。
为提高道路的通行能力，减少土地的占用，立交桥和高架桥在城市道路设计中被广泛采用。
桥梁设计受地面道路、建筑物等影响，桥型向异形、高墩大跨度方向发展，施工方法以现浇施工为主。
桥梁现浇施工按支架类型可分为移动支架施工法和固定支架施工法，前者采用逐跨或逐段顺序施工方法，受建筑材料本身性能及工作空间的限制，一般工期较长。
后者可充分占满时间和空间，实现快速施工。
固定支架施工法进行高墩大跨度桥梁施工时，立柱式支架（即满堂支架）已经不能满足工程要求，必须设计出一种梁柱式或其组合形式的支架。
中铁十三局集团第四工程有限公司承建的贵阳市北二环道路工程黑石大桥为高墩大跨桥梁。
该桥最墩高38.5m，第三联为66（60）m+100m+66（60）m变截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁为单箱双室断面，箱梁顶宽15m，底宽9m，中支墩墩顶梁高5.5m、跨中及边支墩顶梁高2.5m，梁高按二次抛物线渐变。
主梁混凝土共计3830.9m3。
连续梁采用钢管立柱+贝雷桁架+满堂支架组合支架，梁部混凝土分段分层整体现浇施工。
通过对组合支架的设计及大体积混凝土施工技术的研究总结，形成本工法。
2工法特点2.1采用梁柱式支架，贝雷桁架水平安装，荷载传递路径明确，无水平分力产生，支架体系安全可靠。
2.2梁柱支架顶增加满堂架设计，充分利用梁柱式支架和满堂支架的优点，有效地解决了大跨度变截面现浇梁及纵坡较大的现浇梁支架设计难题。
2.3制式材料，便于标准化施工，可在现场分组拼装，施工速度快。
2.4墩高大于15m 后，随着高度的增加，较其他支架费用变低，节约了成本。
天桥钢构连续梁现浇施工方案(满堂支架)
K63+885天桥刚构连续梁现浇施工方案一、编制说明1、编制依据A、本合同段施工图设计、设计代表对承台的会议纪要、招标文件、补遗书及交通部部颁技术标准、技术规范、验收评定标准及招标文件技术规范等。
B、交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》等。
二、质量、安全、工期目标1、质量目标我项目部承诺确保本分项工程建设质量目标为工程竣工验收达到交通部合格工程。
2、安全目标施工过程中，严格遵守山西省关于公路安全生产、文明施工管理的各项法规和规定,确保无重大人员或工程质量事故。
3、工期目标本分项工程计划工期为：2013年9月10日-2013年10月30日。
三、工程概况K63+885天桥桥梁中心桩号K63+885。
桥梁上部结构为15+30+15米连续刚构，下部结构采用薄壁墩、肋板台，钻孔桩基础。
桥梁全长60米。
桥梁净宽净5.0+2×0.5米。
现浇箱梁采用C50砼。
四、施工准备1、原材料进场情况施工各项材料已准备就绪并能满足施工要求，各项检测均符合设计和规范要求。
2、人员配置情况项目负责人：项目技术负责人：现场技术负责人：现场技术员:测量负责人：质检安全负责人：工程技术负责人：工程试验负责人：专职安全员：技工3人普工10人机械操作手2人3、机械设备准备现场机械设备一览表五、施工方法及工艺流程现浇梁的施工工艺流程图见下页图：5.1、支架地基处理支架地基处理应尽量避开阴雨天气，避免因含水量过大基底碾压不实，造成支架基础下沉过大、支架倾斜等诸多危害安全的事故发生。
5.1.1、冲沟两侧地基处理⑴、承台基坑回填无水基坑回填：将基地整平，然后直接采用原基坑开挖土进行分层回填，回填厚度每层不大于20cm，采用小型机具打夯（若能采用压路机回填尽量采用压路机回填，以便加快施工进度），至承台顶面位置。
然后采用三七灰土回填至设计地基表面。
有水基坑回填：先抽干基坑内积水，然后采用片石挤淤法，均匀回填一层片石，然后填筑一层50cm砂砾石，条件容许可采用压路机进行碾压密实。
现浇箱梁施工培训课件
张拉、压浆、封锚
• 梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度和弹性 模量（以梁体同条件养生的试件为准）。设计未 规定时按施工规范的要求不低于设计强度的75%。
• 预应力筋张拉采用双控，即以张拉力控制为主， 以伸长值作为校核。实测伸长值与理论伸长值的 误差不得超过规范要求的±6%或设计要求。
• 张拉程序按技术规范的要求进行，一般为0 初 应力 σcon（控制应力） 持荷2min锚固。
• 压浆完成后，应将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇筑封锚混 凝土。
油表读数、实际伸长 量的计算
1 由检定结果显示的回归方 程分别计算出初始应力 （一般为10% σcon）、20% σcon、100% σcon所对应的油 表读数。（如果千斤顶行 程小于钢绞线伸长量，则 还需计算出50% σcon所对应 的油表读数）。
注：对于曲线筋应将曲线段和 直线段从切点分开，分别计算 其伸长量，最后总伸长量由各 段累加得出。
预应力张拉
压浆及封锚
1 压浆时，每一工作班应 制取不小于3组尺寸为 40mm×40mm×160mm 的试件，标准养护48d， 进行抗压试验和抗折强 度试验，作为质量评定 的依据。
2 压浆完成后，应及时对 锚固端按设计要求进行 封闭保护或防腐处理， 需要封锚的锚具，应在 压浆完成后对梁端混凝 土凿毛并将其周围冲洗 干净，设置钢筋网浇筑 封锚混凝土。
全站仪或经纬仪：3处 水准仪：检查3---5处
尺量：没跨检查1—3个 断面
支架搭设
• 支架的总体构造和细部构造均应设置成几何不变体。
• 根据支架所承受的实际荷载选择立杆的间距和步距，并通 过计算确保支架的强度、刚度、稳定性满足要求。
• 立杆底部设置可调底座或固定底座，底层纵横向水平杆作 为扫地杆时，距离地面的高度应小于或等于350mm。立杆 上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不应大于0.7m。