汽车机盖隔热垫
发动机盖胶垫作用原理图
发动机盖胶垫作用原理图发动机盖胶垫是指安装在发动机盖与发动机本体之间的一种密封材料。
它的作用是防止发动机盖与发动机本体之间的空隙，防止发动机盖在行驶过程中因为震动而产生噪音，并且能够有效地防止雨水、灰尘等外部杂质进入发动机本体，保护发动机。
发动机盖胶垫通常由橡胶、聚氨酯等材料制成，具有良好的弹性和耐高温、耐腐蚀的特性。
发动机盖胶垫的作用原理图如下：1. 密封作用。
发动机盖胶垫的主要作用是实现发动机盖与发动机本体之间的密封。
在发动机运行时，发动机本体会产生振动，如果发动机盖与发动机本体之间没有良好的密封，就会产生噪音。
而发动机盖胶垫能够填补发动机盖与发动机本体之间的空隙，有效地减少振动传递，降低噪音。
同时，发动机盖胶垫还能够防止发动机盖在行驶过程中产生共振，进一步减少噪音。
2. 防水防尘作用。
发动机盖胶垫还能够防止雨水、灰尘等外部杂质进入发动机本体。
在汽车行驶过程中，发动机盖会受到风雨的侵袭，如果发动机盖与发动机本体之间没有良好的密封，就会导致雨水、灰尘等外部杂质进入发动机本体，影响发动机正常运行。
而发动机盖胶垫能够有效地阻止外部杂质进入发动机本体，保护发动机。
3. 保护发动机。
发动机盖胶垫还能够起到保护发动机的作用。
发动机盖胶垫具有一定的弹性，能够缓解发动机本体产生的振动，减少振动对发动机的影响。
同时，发动机盖胶垫还具有耐高温、耐腐蚀的特性，能够在恶劣的环境下保护发动机不受损坏。
总之，发动机盖胶垫在汽车发动机中起着非常重要的作用。
它能够实现发动机盖与发动机本体之间的密封，防止噪音、防水防尘，保护发动机。
因此，在汽车维护保养过程中，要定期检查发动机盖胶垫的状态，及时更换损坏的发动机盖胶垫，以确保发动机的正常运行。
德国CELLOFOAM隔热棉说明
德国CELLOFOAM隔热棉说明
1.吸声降噪：优化产品厚度和密度，部分产品NRC≥0.8,实现高效吸音降噪。
2.防火阻燃：可满足铁路、汽车、建筑、船舶等各行业阻燃标准。
3.隔热保温：热传导系数≤0.035，隔热保温性能好，节约能源。
4.憎油憎水：材料不吸收油污和水分，有助于排出冷凝水，抑菌放水，保持车
体安全。
5.绿色环保：环保材料，无甲醛释放，对人体无任何伤害，可回收再利用，耐
老化。
6.产品类别丰富：材料可根据方案要求，选择各种厚度、复合层、材质、背胶
等。
7.施工便捷：通过简单工具即可裁切，背胶产品通过粘贴即可使用，安装便捷。
8.产品轻量化：7-30kg/m³可选择，满足车辆轻量化的要求。
9.耐老化：各类产品可使用10年以上，部分产品可使用30年以上。
10.使用极限温度范围广：-50℃到+1200℃（根据工况选择产品）。
11.结构特性：保持形状能力强、不怕挤压、结构稳定。
汽车声学包简介
汽车声学包简介文章对汽车NVH性能进行了阐述，介绍了汽车声学包的概念、分类、材料等内容，并根据某款车型详细介绍了声学包装件，旨在为今后新车型的声学包设计提供必要的信息及借鉴，进而提升新车型的设计速度及NVH性能。
标签：汽车；声学包；NVH引言随着汽车市场竞争的日益激烈和消费者对汽车产品要求的提高，未来汽车将朝着安全、环保、低成本、信息化、舒适性的方向不断前进。
消费者对汽车舒适性的满意程度主要体现在对汽车整体NVH性能的满意程度上，即消费者需要低噪声、低振动、驾驶平顺的体验。
据不完全统计，对顾客不满意问题调查中，约有1/3是与NVH性能有关；大约1/5的售后服务与NVH性能有关。
因此，对于汽车厂商来说，提高整车的NVH性能变的尤为迫切。
文章介绍的汽车声学包便是提高整车的NVH性能的一种手段。
1 汽车声学包定义要定义汽车声学包，首先需要了解汽车的NVH性能。
NVH是Noise（噪音）、Vibration（振动）、Harshness（平顺性）的简称。
汽车的NVH性能是衡量一个汽车品质的重要指标。
车内噪音的来源非常复杂：发动机的振动和噪音、排气系统的噪音、风扇噪音、传动系统噪音、内饰系统噪音、路胎振动、胎噪、制动噪音以及风噪等都是车内噪音的根源。
通常，人们习惯于按传播路径将车内噪音区分为两大类，即：由结构传递的中、低频噪音，它们通常由动力系统的振动、车身悬置系统的振动以及路胎振动而引起，并通过车身结构振动传播到车内；由空气传递的中、高频噪音，涉及：动力系统噪音、路胎摩擦噪音以及风噪等。
这些错综复杂的车内噪音来源表明，改善汽车的NVH性能是一项复杂的系统工程。
提高汽车的NVH性能除了主动降噪，如优化发动机及车身机构、提高车身动静刚度、改进底盘系统等方法来控制噪声源及传播路径；还需要必要的辅助手段。
汽车声学包作为一种辅助降噪的手段便应运而生了。
汽车声学包就是指跟汽车NVH性能相关的各类吸音、隔音、减震、密封的部件的总称，如前围板隔热垫、地毯、顶棚、孔塞、空腔隔断等等。
汽车隔热垫生产 工艺及流程概述
分层 褶皱
B.传送热压：
1.原材料必须放在下摸凸起四角内 2.每模压十五片喷脱模剂一次 3.模具温度：190±10℃ 保压时间：35±5s 合模压力：15±1MPa
未放在四角内
成型不到位,产品缺料。 保压时间短、压力小：边缘 分层。 模具温度高、低：边缘分层
缺料
分层
C.冷却定型：
把机盖放置在定型工装上冷却 定型冷却时间30±5s
冷却时间短
冷却时 间短导致 产品变形
D. 挖孔、割边：
挖孔（按照从左至右的顺序对 产品依次进行挖孔）
未按指定 分配挖孔
严格按照压痕切割
未按 压痕切割
漏冲孔
切亏
谢 谢！
前舱隔热垫
汽车隔热垫生产 工艺及流程概述
发动机罩 隔热垫
顶盖内饰板
通风窗盖板安 装板隔热垫
地毯总成
预加热 挖孔、割边
传送热压 冷却定型
A.预加热：
烘箱温度:240±20℃ 预加热时间:30±5s 基材温度：10分层,表面褶皱。 加热时间短、温度过低: 边缘分层。
汽车内外饰部件中英文一览
汽车内外饰部件中英文一览1、隔离件insulation机罩（盖）隔热垫hood insulation机罩（盖）隔热垫紧固件hood insulation fastener侧围内饰板隔音垫quarter trim panel insulation前围隔热垫cowl insulation轮罩隔热垫wheelhouse insulation2、内饰板trim panel2.1 车门内饰板door trim panel前门内饰板front door trim panel后门内饰板rear door trim panel门内饰板基板door trim foundation门内饰班底板door trim sub foundation门内饰板衬垫door trim pad门内饰板地毯door trim carpet门内饰板装饰条door trim molding门内饰板接片door trim panel extension泡沫垫片foam spacer扬声器蓖板框板speaker grille bezel扬声器面板speaker grille screen扬声器夹板speaker retainer2.2 前内饰板front trim panel前围内饰板cowl trim panel中柱内饰罩center pillar trim cover前门栏外踏板front door sill outer scuff plate后门栏外踏板rear door sill outer scuff plate2.3 后内饰板rear trim panel侧围内饰板quarter trim panel侧围内饰板接板quarter trim panel extension侧围内饰板接板固定器quarter trim panel extension fastener 后柱内饰罩rear pillar trim cover举升门柱内饰罩liftgate pillar trim cover侧围内饰板通风网quarter trim louver screen轮罩内饰板wheelhouse trim panel2.4 举升门内饰板liftgate trim panel举升门内饰板固定器lift trim panel retainer举升门通风网liftgate louver screen举升门防划板liftgate scuff plate举升门防划板固定器liftgate scuff plate retainer3、遮阳板Sun visor(visor)遮阳板总成–无化妆镜sun visor assembly-w/o lighted遮阳板总成–带化妆镜sun visor assembly-w/lighted遮阳板sun visor遮阳板本体保护条sun visor foundation protector遮阳板内支撑杆sun visor inner support遮阳板内支撑销sun visor inner support tip遮阳板支架sun visor mounting bracket遮阳板固定夹子sun visor retainer clip4、顶衬和上部装饰件headliner &upper trim parts 顶衬headliner顶衬装饰条headliner trim moulding顶衬定位器headliner retainer顶衬定位夹headliner retainer clip举升门上部装饰条liftgate upper trim molding辅助扶手assist handle辅助扶手罩assist handle cover可拆式衣钩detachable coat hook5、门扶手door armrest5.1 前门扶手总成front door armrest assembly前门扶手罩front door armrest cover前门扶手固定板front door armrest retainer前门扶手加强板front door armrest armature前门扶手储物盒front door armrest stowage bin 前门扶手饰钉front door armrest stud5.2 后门扶手总成rear door armrest assembly后门扶手罩rear door armrest cover后门扶手固定板rear door armrest retainer 后门扶手加强板rear door armrest armature 后门烟灰缸总成rear door ash tray assembly 6、地毯和底板垫carpet floor mat6.1 前地板地毯front floor carpet6.2 货舱地毯cargo floor carpet后地板绝缘垫rear floor insulation货舱行李环cargo tiedown loop货舱行李环托架cargo tiedown bracket6.3 地板保护垫floor mat前地板垫front floor mat后地板垫rear floor mat7、座椅seat7.1 基本术语basic terms驾驶座椅driver seat乘客座椅passenger seat斗式座椅bucket seat长条式座椅bench seat高靠背座椅high back seat中靠背座椅middle back seat低靠背座椅low back seat前座椅front seat后座椅rear seat整体式座椅integrated seat组合式座椅bench seat with split back可调式座椅adjustable seat固定座椅fixed seat电动座椅power seat座垫seat cushion靠背seat back头枕headrest座椅护面seat protector7.2 前座椅总成front seat assembly前座椅骨架front seat frame前座椅靠背支撑件front seat back support pad 前座椅放倒机构front seat recliner放倒杆recliner rod放倒手柄recliner handle前座椅滑道front seat track滑道罩track cover滑道罩钢丝track cover wire滑道回位弹簧track return spring前座垫front seat cushion座垫衬垫seat pad座垫板cushion panel座垫钢丝cushion wire座垫罩cushion cover座垫罩弹性带cushion cover elastic tape座垫搭扣cushion fastener前座椅靠背front seat back靠背垫back cushion靠背罩back cover靠背侧板保护条back side panel protector前座椅头枕front seat headrest头枕支架headrest support头枕罩加强条headrest cover stiffener头枕罩headrest cover头枕支撑杆headrest post头枕衬垫headrest pad头枕插入器headrest insert头枕套管headrest cylinder7.3 后座椅总成rear seat assembly7.3.1 后座垫总成rear seat cushion assembly后座垫板rear seat cushion panel后座垫衬垫rear seat pad后座椅衬垫保护器支架rear seat pad retainer bracket后座椅垫板加强板rear cushion panel retainer后座垫锁rear seat cushion latch后座垫锁保持器支架rear seat cushion latch retainer bracket 后座垫锁放松装置rear seat cushion latch release后座垫锁放松带rear seat cushion latch release strip座垫锁放松带滑板cushion latch release strap slide座垫锁铰链cushion hinge铰链支架hinge bracket铰链加强板hinge reinforcement座垫铰链罩cushion hinge cover后座垫衬套rear seat cushion bushing座垫罩cushion cover座垫罩钢丝cushion cover wire7.3.2 后座椅靠背总成rear seat back assembly后座椅靠背板rear seat back panel靠背加强板back reinforcement靠背基板back foundation board靠背框架back bezel座椅靠背锁seat back latch靠背锁拴back striker靠背锁拴支架back striker bracket靠背锁拴缓冲器back latch striker bumper靠背锁控制杆back latch control rod靠背锁按钮back latch knob靠背罩seat back cover靠背罩拉链back cover zipper靠背地毯back carpet座椅罩挡板cover retainer7.4 电动座椅power seat电动座椅轨道power seat track轨道罩track cover电动座椅开关power seat switch毡罩carpet cover电动座椅马达power seat motor8、座椅安全带seat belt8.1 前座椅安全带front seat belt前座椅安全带卷收器front seat retractor前座椅安全带搭扣front seat buckle导向器guider导向器罩guider cover8.2 后座椅安全带rear seat belt后座椅安全带搭扣rear seat belt buckle后座椅安全带卷收器rear seat belt retractor后座椅安全带卷收器支撑rear seat belt tetractor support后座椅安全带腰带rear seat belt lap9、地板操控座floor console地板操控座盖板floor console cover地板操控座杯架floor console cup holder地板操控座杯架保护袋floor console cup holder protector bag驻车制动器罩parking brake cover驻车制动器罩防尘密封件parking brake cover duct seal驻车制动器罩防尘密封件固定板parking brake cover duct seal retainer 变速器换挡指示框板transmission shift indicator bezel分动器换档指示框板transfer case shift indication bezel分动器防尘罩transfer case dust cover分动器防尘罩固定板transfer case dust cover retainer操控座储物盒console storage box操控盒储物盒盖console storage box cover操控座支架console mounting bracket10、仪表板instrument panel(i/p)仪表板总成i/p assembly杂物箱门glovebox door杂物箱门表皮glovebox door skin杂物箱门锁glovebox door latch杂物箱门锁固定板glovebox door latch retainer杂物箱门锁缓冲块glovebox door latch bumper杂物箱门内板glovebox door inner panel杂物箱门限位带glovebox door strap杂物箱门铰链glovebox door hinge仪表板垫i/p pad仪表板垫蒙皮i/p pad cover组合仪表前盖instrument cluster cover仪表板右框i/p right bezel仪表板右框嵌条i/p right bezel filler仪表板本体i/p house仪表板加强板i/p reinforcement转向管柱开口加强板steering column opening reforcement 排放分析仪堵扳制架i/p lower finish panel仪表板烟灰缸限位器lower finish reinforcement扬声器开口罩speaker opening cover双雾灯标志透片double foglamp indicator lens后雨刮器标志透片rear window wiper indicator lens摇臂开关本体rocker switch housing钟表开口盖clock opening cover仪表板烟灰缸i/p ashtray仪表板烟灰缸止动装置i/p ashtray stop仪表板烟灰缸止动装置弹簧i/p ashtray stop spring转向管柱开口堵板steering column opening filler前罩灯开关罩headlamp switch cover仪表板安装支架i/p mounting bracket线束安装支架wiring harne ss mounting bracket 11、其它others风窗装饰条windshield garnish molding备胎罩spare tire cover车身外部装饰板door outer moulding防划伤条和铭牌cladding &nameplate装饰条moulding防水垫板protected water shim泡沫胶带foam adhesive tape装饰带trimming belt固定卡stay clip侧踏杆side mounted step bar车身外部防划伤条molding body side scuff防划条cladding黑色镶亮条black with light cladding黑色镶红条black with red cladding彩条color stripe/tape stripe珠光色pearl翠绿色green暖灰色dark silver红色red银色silver金色gold紫色purple遮盖条stripe车身防护膜protect body film铭牌nameplate标志marker商标trade mark金色软制铭牌gold soft name plate 银色软制铭牌silver soft name plate。
比亚迪F3,F3R维修手册-隔热垫,侧围 ,后门,地毯
9.5后侧车门护板部分Q2723516 后侧车门扶手座螺钉BYDF3-6202141左后侧车门扶手座Q2734213+Q42142安装组合螺钉BYDF3-6102149 车门扣手座安装螺钉堵盖BL2508BYDF3-6207130左后侧车门密封毡垫总成BYDF3-6207140右后侧车门密封毡垫总成BL4208BYDF3-6207123后侧门喇叭口封盖BYDF3-6202100左后侧车门护板总成后侧车门的装配;1. 先涂胶把车门喇叭口封盖按图示方位粘贴于下侧圆形口上。
2. 涂胶将后侧车门密封毡垫总成，粘贴在车门内钣金上，确认其上的孔位和钣金上孔位对齐后压实。
3. 安装扶手座安装支架。
4. 确认内扣手安装螺钉没有装，将7个门板固定卡扣安装在门板支架上。
门板上体卡座先卡入到门板与车门玻璃之间。
如下图：后将卡扣对准卡扣安装孔后，将卡扣压入，这样后门护板就安装到门内板上了。
5．安装内扣手安装螺钉后安装其堵盖。
6．在门板对应得扶手座上安装线束后，将扶手座后侧先装入到门板安装孔内，后将前侧的卡簧压下卡入到门板安装孔内。
用扶手座螺钉固定扶手座。
9.6侧围部分BL1208BYDF3-5403112卡簧BYDF3-5402114右A柱上护板BYDF3-5402116右前门槛护板BYDF3-5402122右B柱下护板BYDF3-5402132右侧面腹板前内衬BL1108BYDF3-5402134右侧面腹板后内衬BYDF3-5402155C柱护板内毡垫BYDF3-5402126右C柱上护板BYDF3-5402118右后门槛护板 BYDF3-5402124右B柱上护板BL1208BYDF3-5402112右A柱下护板BL1008BL0909侧围部分的装配：1． 面腹板前后内衬分别通过4处（图中A ）和3处（图中B ）卡扣固定于车身上，安装时将卡扣直接安装到卡扣孔中。
其后装顶棚后才可以装A ，B ，C 柱护板。
2． 将卡扣安装到A 柱上护板的卡扣安装支架上（共２个）。
汽车保温材料
汽车保温材料汽车保温材料是指用于汽车内部或外部隔热保温的材料，它能够有效地减少外界温度对汽车内部的影响，提高汽车的舒适性和节能性能。
在汽车制造和改装过程中，选择合适的保温材料对汽车的性能和使用寿命都有着重要的影响。
下面将介绍几种常见的汽车保温材料及其特点。
首先，汽车隔音隔热膜是一种常见的汽车保温材料。
这种材料通常是由聚酯薄膜、铝箔和胶粘剂组成，具有良好的隔音隔热效果。
它能够有效地隔绝外界噪音和热量，提高汽车内部的舒适性。
此外，汽车隔音隔热膜还具有较好的防紫外线和隐私保护功能，能够有效地保护车内乘客和汽车内饰。
其次，汽车隔热棉是另一种常用的汽车保温材料。
这种材料通常由玻璃纤维、陶瓷纤维或高分子材料制成，具有良好的隔热性能。
汽车隔热棉可以有效地减少汽车内部和外部温度的传导，降低空调和暖风系统的负荷，从而提高汽车的节能性能。
此外，汽车隔热棉还具有较好的耐高温和耐腐蚀性能，能够有效地延长汽车零部件的使用寿命。
另外，汽车保温毡是一种常见的汽车内饰保温材料。
这种材料通常由聚酯纤维、聚酰胺纤维或其他纤维材料制成，具有良好的保温性能。
汽车保温毡可以有效地减少汽车内部温度的波动，提高汽车内部的舒适性。
此外，汽车保温毡还具有较好的吸音和减震效果，能够有效地改善汽车内部的静音性能。
最后，汽车保温胶条是一种常用的汽车密封保温材料。
这种材料通常由橡胶、硅胶或聚合物材料制成，具有良好的密封性能。
汽车保温胶条可以有效地防止空气和水汽的渗透，提高汽车内部的密封性能。
此外，汽车保温胶条还具有较好的耐老化和耐磨损性能，能够有效地延长汽车密封件的使用寿命。
综上所述，汽车保温材料在汽车制造和改装过程中具有着重要的作用。
选择合适的保温材料能够有效地提高汽车的舒适性和节能性能，延长汽车零部件的使用寿命。
因此，在汽车制造和改装过程中，应该根据具体的使用需求和环境条件选择合适的汽车保温材料，以确保汽车的性能和使用寿命。
汽车隔音施工标准
汽车隔音施工标准-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN隔音施工标准：1---引擎盖使用引擎盖专用隔声隔热棉施工。
棉的边缘要裁剪整齐，粘贴要美观大方，中间部位粘贴牢固没有气泡。
表面的异型吸音槽走向为横向。
施工时，隔声隔热棉背面和引擎盖的内表面都要刷上平静强力胶，适当晾胶后粘贴。
原车有引擎盖隔热板的，可以不施工引擎盖部位。
引擎盖用的隔声材料所处环境比较恶劣，这就要求材料必须耐高温、阻燃并经得住高压水枪冲刷。
为了不将发动机热量反射回机体，应拒绝使用带有铝膜等高反射性能的材料。
引擎盖的隔声材料必须确保粘贴牢固，否则日后一但脱落，会缠绕到发动机机件上，导致发动机故障甚至引发事故，所以也应避免使用不干胶或者热敏胶粘贴的隔声材料。
2---挡火墙部位挡火墙部位原车具有的隔热垫应保留，直接在原车隔热垫上施工。
先借助专用强力胶粘剂粘贴一层挡火墙专用的三明治隔声吸声棉，再往这层三明治棉的表面刷适量强力胶，晾胶后再粘一层 DOUBLE 阻尼隔声止振垫（胶不要直接涂在止振垫上）。
挡火墙部位的施工一定要细致，追求面积的完整全面。
凡肉眼能看到的面积大于 20 平方厘米的空位均应施工到。
车架号位置要留出，距离排气管附近10cm 范围内也不要施工任何隔声材料。
3---U 型槽部位 U 型槽施工的重点为靠近仪表台的立面和下底面，凡是手能触摸到的，不影响雨刷导杆工作的部位，均要施工一层 DOUBLE 阻尼隔声止振垫。
注意：U 型槽两端的排水孔不能堵死；粘贴止振垫后边边角角都要按压结实。
4----前翼子板部位前翼子板的隔音处理，首先要拆卸轮胎上方的塑料护板，清洁钣金的内侧表面。
施工时要在翼子板内表面中央位置先贴一块阻尼隔声止振垫，然后粘贴一层 DOUBLE 阻尼隔声吸声棉，棉的粘贴面积不得低于前翼子板总面积的70%。
最后再用 DOUBLE 阻尼隔声吸声棉，对翼子板内靠近前门合页处的竖直缝隙进行封堵。
CTS-01.06.03-A3-2016《汽车隔音隔热垫总成技术规范》
模板编号:CP-0199-V1 长安汽车工程技术规范文件Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd汽车隔音隔热垫总成技术规范Technical Specification of Acoustical and Thernal Assembly前言本规范起草单位:汽车工程研究总院非金属所。
本规范主要起草人：冯书耀、付金玲、刘晓璐、幸向玲。
本规范与上一版本相比，主要技术变化如下：——修订VOC及气味测试方法及接受标准——修订压缩回弹及压缩变形测试方法——修订剥离力接受标准本规范历次发布情况：（所有规范需按以下格式写明该规范的编码、各次发布时间）——JT1-5302-2011《全车隔热隔音吸音垫总成技术条件》于2011年6月15日首次发布。
——JT1-5302-2013《全车隔热隔音吸音垫总成技术条件》于2013年5月15日第二次发布。
——CTS-01.06.03-A1-2014《汽车隔音隔热垫总成技术规范》于2014年9月30日第三次发布。
——CTS-01.06.03-A2-2015《汽车隔音隔热垫总成技术规范》于2015年6月30日第四次发布。
——CTS-01.06.03-A3-2016《汽车隔音隔热垫总成技术规范》于2016年5月30日第五次修订。
目录1.范围 (1)2.规范性引用文件 (1)3.报告评价结果 (1)4.定义 (1)5.技术规范附图中标明的规格 (3)6.技术要求 (3)7 评价方法 (5)8. 技术规范的变更 (8)9. 技术规范附图中的表示方法 (8)10. 适用的标准 (9)汽车隔音隔热垫总成技术规范1.范围本技术条件规定了汽车内部、行李箱、发动机舱以及车底隔热或吸音材料的零件的性能要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及质量保证。
2.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
汽车隔音隔热地毯基础知识概述
汽车隔音隔热地毯基础知识概述汽车隔音隔热是指在汽车制造过程中，采取一系列措施来减少噪音和热量的进入车内的现象。
隔音隔热可以改善车内的舒适性，提高音响系统的音质效果，延长汽车零部件的使用寿命，减少装饰材料的破损，提高车辆整体质量等。
本文将对汽车隔音隔热中地毯的基础知识进行概述。
地毯是汽车内部常见的隔音隔热材料之一，主要用于隔绝来自车底的噪音、热量和振动。
以下是地毯的基础知识概述。
1.材质：地毯一般采用聚酯纤维、尼龙、梳理纤维等合成材质制成。
这些材料具有密度高、软硬适中、抗撕裂性强、吸音性能好等特点。
2.结构：地毯一般由一层聚酯背衬、一层硬胶面和一层横向连续排列的纤维组成。
聚酯背衬可以防止地毯变形、渗水和损坏。
硬胶面可以增加地毯的耐用性和结实度。
纤维层能够起到隔音隔热的作用。
3.安装位置：地毯主要安装在汽车座椅下、底板、后备箱以及车门内侧等位置。
这些位置是车内噪声和热量进入的主要通道，通过安装地毯可以有效隔绝这些不良因素。
4.隔音功能：地毯的纤维层可以吸收噪音振动，减少声波的传播。
同时，地毯的密度高，使得声音在穿透地毯时会发生反射、散射和吸收，减弱声音的传输。
地毯还能够吸收车内的共振声波，使车内声音更加纯净。
5.隔热功能：地毯能够有效隔绝来自车底的热量传输。
地毯的纤维层可以阻断热量的传导，减少车内温度的提高。
尤其在夏天，地毯能够起到一定的隔热作用，提高车内的舒适性。
6.保养与清洁：地毯是汽车内部容易受到污染和磨损的区域，因此需要定期进行清洁和保养。
可以使用吸尘器对地毯表面进行吸尘，并进行湿擦清洁。
在清洁过程中，应避免用刷子过于用力刷洗，以免损坏地毯的纤维结构。
总之，地毯是汽车隔音隔热的重要组成部分，它能够有效降低噪音、热量和振动对车内的影响。
通过合理选择和安装地毯，可以提高汽车的舒适性，改善音质效果，延长零部件的使用寿命，并提高整车的质量。
同时，地毯的清洁和保养也是保证其正常使用和外观的重要环节。
汽车前盖隔热罩固定方式优化
汽车维修2020.3汽车前盖隔热罩固定方式优化金增奇杨亮常媛前盖隔热罩毋容置疑，其具有良好的隔音、隔热效果，可有效避免发动机的高温直接传至发动机盖，以此保护发动机盖的车漆，避免雨雪天气，发动机盖产生雾气影响驾驶，为驾驶员提供一个舒适和安全的驾驶环境。
如何在最优的成本取材上，尽可能的减少固定点，节约成本以及方便后续拆卸，成为当下研究的新方向，本文提供了一种新的隔热罩固定方式并结合实际造车对结构进一步优化。
一、前盖隔热罩作用1.在整个汽车运行产生的噪声中，发动机属于主动噪声，也是全车唯一的主动噪声。
发动机在工作的过程中，活塞机械运动而发出机械噪音，还有点火时气体燃烧的爆破声，当然这种爆破声会因为气缸的存在被转化为气缸的震动噪音。
众所周知，噪音控制过程中常用到隔声屏障（噪音的机器和工作人员之间，放置一道声屏障，就可减弱噪音），发动机盖隔热罩正是利用这种原理起到降噪作用，首先发动机在发动机盖下方，发动机盖上安装隔热罩以后自然就构成了声屏障，其次隔热罩使用吸音材料（一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔），能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的，环境噪音得到明显降低。
2.发动机舱内的温度分布与其内部的气流流态密切相关。
怠速状态下，散热风扇周围的风量均等，而行驶状态下流向下方的风较强。
随着气流的变化，发动机舱内的压力分布也出现变化，上部的压力由前向后逐步增加，后部挡火墙处的压力由上至下逐步降低。
由于气流由高压区流向低压区，发动机舱上部的高温气流会滞留在上部，难以向后方移动，因而会烘烤发动机盖，此外，发动机为了维持正常运转，也会以辐射的形式向外散出大量热能，直接导致发动机盖温度的上升，发动机舱的持续高热会让发动机盖频繁的处于高温与低温之间，对漆面的老化影响非常严重，特别是白色车辆更容易因为频繁的冷热交替作用而导致发黄。
所以我们需要吸热、隔热，来降低发动机盖的色变以及延迟钣金老化（金属疲劳）。
汽车隔音隔热系统 顶棚、地毯设计开发介绍
一、顶棚设计规范
2.典型断面描述
⑻天窗密封条一般要压住顶棚周边 10mm ，开口尺寸根据天窗的要求确定。一般， 顶棚与天窗横梁的配合距离要大于 10mm ，顶棚的边缘距离密封条的顶端在 1.5mm~2mm 之间。
一、顶棚设计规范
2.典型断面描述
⑼顶盖横梁：顶棚设计时，应与中部横梁保持零间隙配合。
3.边界尺寸确定
地毯下表面与线束自然接触即可，地毯下表面与减震垫之间的间隙为0，与钣 金侧 边的间隙为3mm，减震垫的厚度为了适宜地毯与钣金的配合，一般整车的地 板减震垫设 计为两种尺寸。 根据总布置要求，在相应安装点、检测口等位置开孔。
二、地毯设计规范
4.参考图片
司机侧前地毯
二、地毯设计规范
4.参考图片
一、顶棚设计规范
2.典型断面描述
⑵ A 、B 、C 柱要压住顶棚一般不小于 10mm, 护板压顶棚的干涉量一般为 1mm~2mm ， 顶棚和护板的配合一般在顶棚上做出凹的台阶，同时护板的边 缘也要有平滑的过度，不 能有陡峭的倒角。为使顶棚与护板配合紧密，通常会 在顶棚与护板配合处背面粘接海绵 泡沫。
二、地毯设计规范
汽车地毯通常由织物及PVC等材料复合而成，铺于汽车地板或减振垫上，起装 饰及 隔音隔热作用，对汽车的美观及舒适性上有很大影响。
地毯设计应符合人机工程学原理，满足乘用舒适性要求，美观大方，材料对人 体没 有伤害。
二、地毯设计规范
1.地毯边界
地毯边界从以下几个专业分析： ⑴内饰：仪表板、副仪表板、立柱下护板、座椅、安全带、脚踏板等； ⑵白车身：前挡板、前地板、后地板、侧围； ⑶电器：线束等。
1.周边零件间隙要求
一、顶棚设计规范
2.典型断面描述
车辆隔热降噪改装方案
车辆隔热降噪改装方案现代的汽车设计让我们骄傲，但是在驾驶过程中，车内的噪声和热量却会影响驾驶者的舒适度。
这时，我们就需要一些车辆隔热降噪改装方案。
本文将会介绍几种改装方案。
1. 使用隔热毯件隔热毯是一种专门的隔热材料，能够减少车辆引擎的噪音，并降低车内空气温度。
隔热毯的设计一般构成为：贴附在引擎盖，隔音隔热效果非常好。
隔热毯适用于所有类型的车辆，且安装简单，不需要专业工具。
只需在引擎盖和起动器上添加一些粘合剂，固定隔热毯即可。
2. 更换隔音毛毡隔音毛毡是一种专门的汽车隔音材料，可用于减少车轮和水泵的噪音。
更换隔音毛毡之后，可以显著地降低内部车辆噪声。
更换隔音毛毡需要将原汽车的隔音毛毡拆除，并用新的隔音毛毡进行更换，这需要一些专业工具，需要在汽车修理店完成。
3. 更换隔音玻璃汽车隔音玻璃是一种高效隔音材料，可以阻挡大部分汽车引擎的噪音和外部环境噪音。
更换隔音玻璃之后，大大地提高了车内的舒适性。
更换隔音玻璃需要购买隔音玻璃，并在维修站或汽车修理店进行更换。
安装过程与通常的更换汽车玻璃的方法相似，不会太费时间和精力。
4. 加装隔音材料板隔音材料板是一种经过特别设计的材料，能够实现更好的隔音降噪效果。
板材应用于车门和底板的内部，可以起到隔音和降噪的作用。
安装隔音材料板需要将车门拆卸下来，然后将板材贴在内部，并使用专业接着剂进行粘合。
板材的材料质量应该高，以达到更好的隔音效果。
5. 重构排气系统排气系统中的排气管和消声器都会对车辆的声音和排气噪音产生影响。
通过更改排气管和消声器，可以显著降低车辆的噪声和震动。
重构排气系统需要对车辆结构进行深入分析，确定需要更改的部分，并在更改时确保不会影响车辆的其他性能。
总结在汽车行驶过程中减少噪音和热量会对驾驶者的舒适性产生积极影响，推荐的几种车辆隔热降噪改装方案包括：使用隔热毯件，更换隔音毛毡，更换隔音玻璃，加装隔音材料板和重构排气系统。
每种方案都有其自身的优缺点，因此在选择方案时需要根据具体情况进行综合考虑。
汽车产品隔热垫技术条件
汽车产品隔热垫技术条件目 次1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 技术要求 (1)4.1 一般要求 (1)4.2 外观要求 (2)4.3 装调要求 (2)4.4 材料性能要求 (2)4.5 产品性能要求 (3)4.6 试验项目选择原则 (4)5 试验方法 (4)5.1 表观密度的测量 (4)5.2 拉伸强度试验 (5)5.3 热收缩率试验 (5)5.4 吸音性能试验 (5)5.5 热导率试验 (5)5.6 燃烧特性试验 (5)5.7 耐高温性能试验 (5)5.8 耐低温性能试验 (5)5.9 耐冷热交变性能试验 (5)5.10 耐热老化性能试验 (5)5.11 剥离强度试验 (6)5.12 耐潮湿性试验 (6)5.13 可冷凝组分试验 (6)5.14 气味性试验 (6)5.15 总碳挥发试验 (6)5.16 VOC限值试验 (6)5.17 禁用物质试验 (6)6 检验规则 (6)7 标志、包装、运输、贮存 (7)前 言本标准根据公司隔热垫在汽车产品中的规范应用要求制定。
本标准代替 Q/J B093－2006《汽车产品隔热垫技术条件》，其主要差异如下：——增加术语和定义（见3）；——修改了外观要求（见 4.2）；——增加了装调要求（见4.3）；——修改了隔热垫性能要求，区分为材料性能和产品性能要求，增加了吸音性能、耐温度性能、耐热老化、耐潮湿性能、气味相关性能、禁用物质要求等（见4.4、4.5）；——增加了试验项目选择原则（见4.6）；——增加了吸音性能、耐温度性能、耐热老化、耐潮湿性能、气味相关性能、禁用物质要求等的试验方法（见5）。
汽车产品隔热垫技术条件1 范围本标准规定了车身隔热垫产品的技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输、贮存等内容。
本标准适用于M类汽车车身隔热垫材料性能设计，N类车可参考执行。
2 规范性引用文件下列文件对本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
汽车发动机盖隔热垫工艺流程
汽车发动机盖隔热垫工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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发动机隔热罩工艺技术
发动机隔热罩工艺技术发动机隔热罩是一种用于保护发动机的重要部件，其主要作用是隔绝高温发动机与周围环境的热量传导，确保发动机正常运行。
隔热罩的制造需要采用一系列的工艺技术，下面将介绍一些常见的发动机隔热罩工艺技术。
首先，发动机隔热罩的材料选择是关键的一步。
一般情况下，隔热罩需要具备良好的隔热性能、高温耐受性、耐磨性和抗腐蚀性等特点。
常见的隔热罩材料有陶瓷纤维、金属网、亚锡纤维以及陶瓷纤维复合金属等。
根据不同的使用环境和工艺要求，可以选择合适的材料。
其次，隔热罩的制造需要进行设计和模具制作。
设计隔热罩时需要考虑到发动机的结构和外形，确保隔热罩与发动机完美契合，尽量减少热量的泄漏。
模具制作是生产隔热罩的基础，需要根据设计图纸制作具有相应尺寸和形状的模具，以便后续的生产过程。
然后，隔热罩的制造通常采用的是冲压或注塑工艺。
冲压工艺是将材料置于模具中，通过机械力和压力将其冲压成所需的形状。
注塑工艺是将熔化的材料注射到模具中，并通过冷却固化成型。
这两种工艺都需要精确的操作和控制，确保隔热罩的形状和尺寸满足要求，同时要考虑到废料的回收和循环利用。
接下来，隔热罩的后处理工艺是必不可少的。
后处理工艺包括清洗、切割、修整和质检等环节。
清洗是为了将制造过程中可能残留的杂质和污垢清除，确保成品的质量。
切割和修整是根据设计要求对隔热罩进行精确的尺寸调整和修整，使其完美适配到发动机上。
质检是对成品进行检验，包括尺寸、形状、质量等方面的检测。
最后，隔热罩的安装是工艺技术的最后一环。
安装隔热罩需要将其精确地放置在发动机上，并进行紧固和固定。
同时，还需要对安装后的隔热罩进行检查，确保其没有损坏或松动，以免影响发动机的正常运行。
综上所述，发动机隔热罩的制造过程需要经过材料选择、设计与模具制作、冲压或注塑、后处理和安装等多个环节。
每个环节都需要谨慎操作和精确控制，以确保最终的隔热罩具备良好的性能和质量，为发动机的正常运行提供保障。
同时，隔热罩的工艺技术也需要不断创新与改进，以适应不断变化的发动机需求和技术发展。
汽车前围内隔音隔热垫 NVH 性能设计
汽车前围内隔音隔热垫 NVH 性能设计
刘小兰;孙平;孟昭磊
【期刊名称】《汽车测试报告》
【年(卷),期】2022()19
【摘要】该文从隔音控制、吸音控制及零件结构设计3方面阐述汽车前围内隔音隔热垫NVH性能设计原则。
以EVA+PU FOAM双层结构材料为基础,分析隔音层面密度、发泡层厚度、发泡层硬度对零件的NVH性能影响,并结合测试数据提供相应的经验。
同时,结合以往车型NVH性能设计经验,提供较典型密封结构设计,为今后新车型的前围声学件NVH设计提供参考。
【总页数】3页(P28-30)
【作者】刘小兰;孙平;孟昭磊
【作者单位】江西昌河汽车有限责任公司
【正文语种】中文
【中图分类】U46
【相关文献】
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2.基于前围内隔音垫NVH性能的材料及\r结构优化方案研究
3.汽车引擎隔音隔热垫-三聚氰胺泡沫塑料吸声特性的仿真设计
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