明挖扩大基础施工方案62717

扩大基础首件工程施工方案

一、编制依据与原则

1.1编制依据

1.招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计；

2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）等公路桥梁相关的施工和验收规范；

3.施工调查及现场踏勘；

4.公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验；

5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。

1.2编制原则

1.施工方案根据荣成至文登高速公路桥梁施工图纸内容编制。

2.施工方案力求采用先进、可靠的工艺，并具有较强的可操作性。

3.结合桥址的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案。

4.在保证工程质量的前提下，确保计划工期，高度重视环保、安全施工问题。

5.充分利用先进的技术资源，制定先进、实用的施工方案。

二、工程概况

1.编制范围

荣成至文登高速公路K00+000～K12+268段明挖混凝土扩大基础。

2.水文地质

全线地下水分布类型主要有两种，一是丘陵区的基岩裂隙水，二是陆相冲洪积层的孔隙性潜水。丘陵区的坡脚处堆积物局部存在少量上层滞水；陆相冲洪积层主要赋存于砂性土，在河床两侧地下水丰富，受季节性河水位的影响，地下水位波动较大。

冲洪积含水层主要分布在青龙河河流冲洪积成因的砂性土层中，以及沿线分布的小河流域形成的冲洪积层，含水层厚度在3~12m。全线以低丘陵地貌为主，主要岩性为片麻状黑云花岗闪长岩和片麻状花岗岩，风化程度较高，裂隙发育，具备赋水的基本条件，由于丘陵高差差异较大，丘陵顶部一般不含水，坡脚及沟谷低洼处还有少量裂隙水。水中矿化度均一般为200-750mg/L，为全淡区，仅青龙河河水矿化度达3633.04mg/L，SO2-4含量一般在20-250mg/L，PH值一般为

7.3-8.5，偏碱性，对混凝土无腐蚀要求。

三、施工准备

3.1技术准备

认真作好熟悉图纸和复核图纸工作，了解清楚设计意图，检查施工图是否完整、齐全，是否符合国家规范的要求。编制施工方案，对作业工班和全体作业人员进行施工技术和安全交底。施工测量人员按设计图纸进行桩位放样。

3.2机具准备

机械设备按机械开挖、模板安装、混凝土浇注，墩身钢筋预埋等工序考

序

机具名称单位数量备注号

根据总体工期要求和本首件工程量大小、工程复杂程度，本首件工程定为k6+924四章中桥4#墩扩大基础。计划于2013年10月15开工，2013年10月24日完成施工，历时工期10天。

五、劳动组织

1.

2.施工放样

根据设计图纸用全站仪放出扩大基础的中心及纵、横轴线，并经测量工程师复核认可。基坑开挖前，在基坑边桩以外纵横轴线上设控制桩，每侧两个，供施工中随时检验校核。

3.基坑开挖 3.1 开挖方法

基坑开挖采用机械开挖和人工开挖相配合。基坑开挖前检验基础平面位置，测量原地面标高，并报监理工程师复核认可。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。

基坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上要预留30cm ，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。

坚决避免超挖。如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理、设计单位批准。挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。

3.2 放坡开挖

根据地面高程、开挖深度、结构尺寸等因素确定开挖范围，基坑开挖按照1:0.33的坡度放坡，并撒出开挖线。边开挖边检查坡度和坑壁安全，如发现边坡渗水，应立即处理。当基坑顶地面较破碎或有裂缝时，采取临时支撑措施，保证安全施工。

基坑坡度可采用下表数值。

注：①坑壁有不同土层时，基坑坑壁坡度可分层选用，并酌设平台； ②在山坡上开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍；

③在现有建筑物旁开挖基坑时，应符合设计文件的要求；

如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。

当基坑深度大于5米时，应将基坑坡度适当放缓或加设平台。 3.3 基坑尺寸确定

基坑尺寸应满足施工要求。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm-100cm ，当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井等)和基础模板设计所需基坑大小而定。

3.4基坑支护和排水

基坑开挖前，根据地质水文、气候等条件，制定可行性防水措施，备足抽水设备，及时排除坑内积水。基坑排水采用集水井法，基坑开挖完成后，在基坑基底四周0.5-1.0m外开挖排水沟，并在基坑周边开挖一集水井，采用水泵将渗水排除基坑。开挖中不停止抽水，抽水能力为渗水量的1.5~2倍，排出的水要防止回流、回渗。基坑开挖过程中，遇到不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定，受地形条件制约无法放坡开挖时，制定可行性支护方案。加强坑壁稳定，确保施工安全。

3.5 其它

基坑安排在枯水或少雨季节施工，基坑开挖不宜间断，并连续进行基础灌注混凝土施工。避免开挖后的基坑暴露过久，影响基坑的承载力。

坑顶边缘应留有护道，避免在此范围内加载，以保持顶边稳定，静载距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘不小于1.0m。垂直坑壁坑缘顶面的护道还应适当增宽，荷载距坑缘距离应满足不使土体坍塌为限。

4.地基检验

基坑开挖应连续施工，当开挖到距设计底标高30cm时采用人工开挖，如遇石方基底，则采用空压机凿进的方式开挖，同时现场技术员反复测量，以确保基底高程、平面位置、尺寸准确且基底土层不被扰动。开挖基底尺寸比基础的设计平面尺寸宽0.5m。并及时对基坑基底承载力进行检测，合格后报请监理工程师检验，检验合格后进行下道工序施工。如承载力达不到设计要求时，及时将情况报告监理工程师，待得到监理工程师指令后，按照指令及时对基底进行处治。

（1）基底应检验下列内容：

①基底平面位置、尺寸、基底高程是否符合设计要求；

②基底地质情况和承载力是否符合设计要求；

③基底处理和排水情况是否符合有关规定；

④施工记录和有关实验资料是否齐全和符合要求。

（2）基底检验合格后应立即进行5cm厚C10混凝土垫层的施工。垫层尺寸比基础设计尺寸大20cm。

5.基础钢筋绑扎和支模

5.1基础钢筋加工与绑扎

1.钢筋在加工场地集中加工，切断机切断，现场组装成型。钢筋接头采用采用双面搭接焊时，搭接长度不小于5d。

2.钢筋的加工、焊接及组装符合下列规定：

（1）检查进场钢筋的出厂质量证明书和试验报告单，并及时进行批量检验，钢筋进场检验合格后方可使用。

（2）不同品种、等级、规格的钢筋分别堆放，不得混杂，并设立识别标志，存放的时间不宜超过6个月。钢筋存放场地应有防、排水设施，不得直接置于地面，应存放在地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，顶部采用合适的材料覆盖。对检验合格的钢筋挂牌标识。

（3）加工钢筋时，清除表面油渍、漆污等，钢筋调整平直，无局部弯折。加工后的钢筋分批堆放，并注明部位及数量。

（4）钢筋的连接采用焊接接头和机械连接接头。钢筋连接接头不设置在承受应力最大处，同一截面受力钢筋其接头的截面积占受力钢筋总面积，在受拉区不超过50%。两钢筋接头相距不小于35倍钢筋直径，且不小于500mm。在接