墩柱脚手架施工方案
墩柱脚手架施工方案
墩柱脚手架施工方案一、工程概况本工程为一座墩柱的施工工程，主要包括墩柱模板、钢筋安装、混凝土浇筑等工作。
墩柱高度为10米，墩面尺寸为2米×2米，共有3个墩柱。
二、施工方案1.材料准备(1)墩柱模板：采用钢模板，规格符合设计要求。
(2)钢筋：按照设计要求准备。
(3)混凝土：按照设计配比进行搅拌。
(4)保温材料、脱模剂、膨胀剂等。
2.预制墩柱模板搭设(1)对墩柱模板进行清洁，确保表面无杂物和污垢。
(2)将模板放置在指定位置，按照设计要求进行定位和固定。
(3)逐层安装墩柱模板，确保模板安装平整、稳固。
3.钢筋安装(1)根据设计要求，制作钢筋绑扎图纸。
(2)将预制好的钢筋放置在墩柱内部，按照绑扎图纸进行钢筋绑扎。
(3)检查钢筋是否符合设计要求，是否牢固。
4.模板支撑(1)根据设计要求，进行墩柱模板支撑的施工。
(2)根据模板的尺寸和高度，选取适当的支撑材料。
(3)按照支撑方案进行支撑安装。
5.混凝土浇筑(1)混凝土搅拌：按照设计要求进行混凝土配比，使用搅拌机进行搅拌。
(2)混凝土运输：采用卡车进行混凝土运输，确保运输过程中混凝土不泄漏、不分层。
(3)混凝土浇筑：按照设计要求进行混凝土浇筑，确保墩柱内部充实，无空洞和漏浆。
6.后续工作(1)混凝土凝固：经过一定时间的养护后，混凝土达到设计强度要求。
(2)模板拆除：在混凝土达到强度要求后，进行模板的拆除工作。
(3)清理工地：对施工现场进行清理，清除垃圾和杂物。
三、施工安全措施1.施工区域设置围挡，设立警示标志和安全标语。
2.施工现场设立专职安全员，负责安全管理。
3.工人必须穿戴好安全帽、安全鞋等防护用品，并接受安全培训。
4.搭设脚手架时，遵循搭设规范，保证搭设牢固、稳定。
5.混凝土运输过程中，采取防止泄漏措施，保证运输安全。
6.钢筋绑扎过程中，采取防止扎伤措施，保障工人人身安全。
7.混凝土浇筑时，加强现场管理，确保浇筑过程安全。
四、质量控制1.根据设计要求进行施工，确保墩柱尺寸和形状准确。
桥梁墩柱安全施工方案范本(二篇)
桥梁墩柱安全施工方案范本为确保桥梁墩柱盖梁施工安全，特制定如下安全措施，希严格执行。
安全重点防范：高空作业、梁板架设、支架模板施工、高压线下吊车作业。
一、施工措施1、施工准备：墩柱及盖梁施工前应准备安全网及作业人员所佩戴的安全带，但是必须是具有国家检验证明的产品。
2、脚手架搭设（1）架子的底脚必须固定牢固。
（2）为了保证垂直运输架的稳定，钢管井架高度在___m以下时设一道缆风绳，超过___m，每增高___m设一道缆风绳。
每组（4-6）根。
（3）缆风绳与输电线路要保持一定的距离，如靠近或穿越输电线路，必须采取防护措施。
（4）吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。
3、脚手架及承重支架：使用前应对管扣及碗扣的连接处进行细致检查。
4、在搭设脚手架及模板提升、___时现场必须设专门负责人统一指挥、调度。
二、安全措施1、加强施工人员安全知识的教育，时时检查，时时提醒，提高员工的安全意识，并设专职安全员。
2、在墩柱施工搭设脚手架与支架时，操作人员必须佩戴安全带、安全帽、防滑胶鞋。
3、作业区内必须设立醒目的安全警示牌、禁令标志牌、警戒线、禁示闲杂人等进入施工现场，专职安全员必须跟班监视。
4、搭设脚手架安全基本要求：（1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。
（2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。
（3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。
（4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。
（5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。
（6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。
5、拆除脚手架及大型模板___的安全技术要点：（1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。
拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。
拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。
拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。
墩柱施工脚手架搭设方案
墩柱施工支架搭设方案1.编制说明1.1.编制范围翔安机场快速路南段〔翔安南路—大嶝段〕工程A2施工标段〔〕桥梁墩柱工程。
1.2.编制依据1、翔安机场快速路南段〔翔安南路—大嶝段〕工程A2施工标段〔K10+834.500~K13+164.500〕施工图设计文件〔第二册〕、合同文件等；2、本合同段实施性施工组织设计文件以及我单位类似工程的施工技术积累；3、现场踏勘的实际情况、现有施工环境和施工条件；4、现行有关施工技术标准、验收标准：〔1〕《公路桥涵施工技术标准》JTG/T F50-2011；〔2〕《城市轨道交通工程测量标准》〔GB 50308-2008〕；〔3〕《工程结构可靠性设计统一标准》GB 50153-2008；〔4〕《公路交通设施设计标准》JTG D81—2006；〔5〕《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术标准》JGJ130-2011 。
1.3.编制原则本方案使用范围为翔安机场快速路南段A2标前岭互通主线桥工区范围内各大中型桥梁三柱变形墩柱支架搭施工，作为各墩柱支架搭设的主要依据，本方案计算主要针对本标段最不利位置或墩高较大的支架计算，其余墩高相对较小的支架可以根据本方案参照布置设计。
2.工程概况本工程为翔安机场快速路南段工程〔翔安南路—大嶝段〕A2合同段，该工程为厦门城市的东部放射线快速路，串联起沈海高速公路、海翔大道〔泉厦漳城市联盟高速公路〕、翔安南路等东西向高等级道路，承接沈海高速公路至翔安机场、金门岛，同时服务于翔安区东部工业园区、泉州南安水头的快速交通联系，是厦门市东部的主要进出口道路，并与其他路网共同形成快捷交通网络。
墩柱支架搭设采用双排脚手架，另外仅靠支架外侧另外搭设标准爬梯，主要用于施工操作人员上下通道使用。
垂直运输根据现场情况采取吊车运输。
3.材料选用墩柱脚手架主要起操作架及垂直运输作用，必须具有足够的强度、刚度和稳定性和要满足要求。
为此要从材料选择、管材间距、搭设施工等多方面进行控制。
墩柱_施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某市，属于城市道路改造项目。
道路全长2公里，道路红线宽度为40米，双向六车道。
墩柱施工是道路桥梁工程的重要组成部分，为确保工程质量、安全和进度，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 人员准备- 组建一支经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行岗前培训，确保掌握墩柱施工的技术规范和安全操作规程。
2. 材料准备- 根据设计图纸，提前准备足够的混凝土、钢筋、模板等材料。
- 对材料进行质量检验，确保符合国家相关标准。
3. 设备准备- 准备足够的混凝土搅拌车、泵车、钢筋切割机、模板加工设备等施工设备。
- 对设备进行检查和维护，确保其正常运行。
4. 场地准备- 清理施工现场，平整场地，确保施工环境符合要求。
- 设置临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺1. 测量放样- 根据设计图纸，进行测量放样，确定墩柱的位置和尺寸。
- 设置测量控制点，确保放样准确。
2. 基坑开挖- 根据设计要求，开挖基坑，确保基坑尺寸和深度符合要求。
- 对基坑进行排水和支护，确保施工安全。
3. 钢筋加工与安装- 按照设计图纸和规范要求，加工钢筋，确保钢筋尺寸、形状和数量符合要求。
- 将加工好的钢筋按照设计要求进行绑扎，确保钢筋间距、绑扎质量和焊接质量。
4. 模板安装- 根据设计图纸，制作模板，确保模板尺寸、形状和强度符合要求。
- 将模板安装到位，确保模板平整、牢固。
5. 混凝土浇筑- 浇筑混凝土前，对模板、钢筋进行检查，确保符合要求。
- 采用分层浇筑法，每次浇筑厚度不超过30cm，确保混凝土密实。
- 浇筑过程中，及时进行振捣，排除气泡，确保混凝土质量。
6. 养护与拆除模板- 混凝土浇筑完成后，进行养护，养护时间不少于7天。
- 养护期满后，拆除模板，检查墩柱外观和质量。
7. 质量检验- 对墩柱进行外观检查，确保墩柱无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
- 对墩柱进行尺寸和强度检验，确保符合设计要求。
桥梁墩柱专项施工方案
桥梁墩柱专项施工方案桥梁墩柱专项施工方案1.工程概况1.1 编制依据本施工方案参照相关法律法规和技术标准，结合实际情况编制。
1.2 工程内容本工程为桥梁墩柱的施工，包括施工组织、墩柱施工方案和质量保证等内容。
2.施工组织2.1 项目组织机构及人员准备情况项目组织机构已经建立，人员准备情况充足，包括施工人员和管理人员。
2.2 设备材料准备情况所需设备和材料已经准备就绪，符合相关标准和规定。
2.3 具体施工组织施工组织按照工艺流程图进行，确保施工顺利进行。
2.4 施工安排施工安排已经制定，包括施工时间、施工人员分配、设备材料调配等内容。
3.墩柱施工方案3.1 施工工艺流程图施工工艺流程图如下：插入施工工艺流程图）3.2 施工准备工作施工前，需要进行以下准备工作：确认施工图纸和设计要求；检查施工设备和材料的准备情况；安排施工人员的培训和安全教育；制定施工计划和安全措施。
3.3 桥墩施工方案桥墩施工方案如下：插入桥墩施工方案图）4.工程质量检验标准工程质量检验标准按照相关法律法规和技术标准执行，确保工程质量符合要求。
5.质量保证体系及质量保证措施5.1 质量保证体系本工程质量保证体系按照相关标准和规定执行，确保工程质量符合要求。
5.2 质量管理措施质量管理措施包括施工过程中的检查和验收，确保工程质量符合要求。
同时，对于施工过程中发现的问题，及时采取措施进行纠正和改进。
5.3 分项、分部工程质量保证措施为保证工程质量，本项目将采取以下措施：1.按照设计要求和施工规范，严格执行施工工艺和施工方案，确保施工质量的稳定性和可靠性。
2.严格按照施工图纸和材料清单进行材料采购，杜绝假冒伪劣材料进入工地。
3.对每个分项、分部工程进行全过程质量控制，确保每一个工程节点的质量符合要求。
5.4 混凝土浇注质量控制措施混凝土是本项目中最为关键的建筑材料之一，为确保混凝土浇注质量，本项目将采取以下措施：1.严格按照设计要求和施工规范进行混凝土配合比的调整和浇注，确保混凝土强度和耐久性。
墩柱施工方案
墩柱施工方案
1、施工顺序：
放柱位“+”字线→凿毛清理→搭架子→绑钢筋→扣模板→校正柱模→抄平→浇砼→预埋铁件预埋及检查→拆模→养护
2、施工方法：
本工程立柱是Ф1000的圆柱，高约1.2m，共有12个，模板采用定型钢模板，配制三个立柱的模板，倒用三次。
模板为整体拼装式，一次支立成型，底脚四周采用承台预埋铁件固定，上部四周用花篮螺栓同地锚紧固。
墩柱底部，用干硬性水泥砂浆找平。
模板采用吊机吊装，先下部对位固定，然后挂锤球，用花篮螺栓调整上端至模板各面垂直固定。
立柱砼为C30，采用商品砼，利用泵车浇注，分层灌注和捣固密实，灌注高度不超过2m。
灌注开始墩身底部铺设与砼相同级强度的砂浆厚度3cm，灌注速度控制2m/h，砼流动性随高度上升进行递减调整。
捣固采用插入式振捣棒振捣，养生采用外包塑料薄膜封闭，利用自身水分养生。
3、质量标准：
顶面高程：±10mm麻面：≤1%
纵横轴线<8mm平整度：<5mm
垂直度：<0.15%H且≤5mm预埋铁件位置：<10mm。
高墩施工方案(脚手架)
高墩施工方案(脚手架)
施工单位需要在高墩工程中使用脚手架搭设，以确保安全高效完成施工任务。
本文将介绍高墩施工中脚手架搭设的方案设计和注意事项。
设计方案
1. 脚手架选择
在高墩施工中，应选择符合国家标准的专业搭建脚手架设备。
脚手架应具备承重能力强、稳定性好等特点，确保在高墩施工中能够安全使用。
2. 基础支撑
在搭设脚手架时，需要充分考虑地基情况，选择坚固的基础支撑，确保其稳定性。
在地基条件较差的情况下，可以采取加固措施，如加厚承台等。
3. 结构设计
脚手架的结构设计应符合设计要求，保证承重能力和稳定性。
应注意搭设脚手架时的梁柱连接，确保连接牢固，承受住高墩施工中的荷载。
4. 安全措施
在高墩施工中，安全第一。
搭设脚手架时应严格按照安全规范操作，保证施工人员的安全。
常规安全措施包括搭设安全带、设置防护栏杆等。
注意事项
1. 定期检查
在高墩施工过程中，需要定期检查脚手架的稳定性和承重能力。
如发现有异常情况，应及时进行处理，确保脚手架的安全。
2. 防风措施
在高墩地区施工时，需注意加强防风措施。
脚手架搭设要考虑风的影响，采取固定措施，防止风力对脚手架的影响。
3. 环境适应
考虑到高墩地区的气候特点，脚手架设计应考虑气候适应性，确保在不同天气条件下能够正常使用。
总的来说，高墩施工中脚手架的搭建方案设计和注意事项至关重要，只有严格按照设计方案操作，并注意安全和环境因素，才能保证施工的顺利进行。
桥墩脚手架施工方案
桥墩脚手架施工方案一、引言桥梁是连接两个岸边的重要交通工程，而桥墩作为桥梁的支撑结构，其施工对于整个桥梁工程至关重要。
在桥墩施工过程中，脚手架的搭建是必不可少的一环。
本文将介绍桥墩脚手架施工方案，包括材料准备、搭建步骤、安全注意事项等内容，以确保施工顺利进行，保证工程质量和工期的达成。
二、材料准备1.钢管：直径、厚度需符合相关标准，要保证承载能力。
2.螺栓、螺母：连接钢管的重要配件，需符合规定要求。
3.钢丝绳：固定脚手架结构的关键材料。
4.扣件：连接脚手架各部件的重要组件。
5.踏板：脚手架上行走的平台，需符合承重标准。
三、搭建步骤1.确定好桥墩脚手架的搭建位置和高度，进行测量和标记，保证平整度和垂直度。
2.按照设计要求搭设主体结构，首先搭建垂直支撑结构，然后安装水平支撑横梁。
3.根据实际需要设置斜撑和对角撑，以增加整个脚手架的稳固性和承载力。
4.安装踏板和扶手，保证工人在脚手架上行走时的安全。
5.进行整体检查，确保脚手架搭建牢固，符合安全要求。
四、安全注意事项1.在搭建脚手架时，应有专门负责人进行指挥和监督，确保安全施工。
2.工人搭建脚手架时，应佩戴安全帽、安全绳等防护用具，严禁酒后作业。
3.定期对脚手架进行检查和维护，发现问题及时处理，确保施工安全。
4.遇到恶劣天气时，应暂停脚手架施工，确保工人安全。
5.脚手架搭建完成后，应及时拆除，清理作业场地，避免发生意外。
五、结论桥墩脚手架施工是桥梁工程中重要的一环，正确的施工方案能够确保工程质量和工期的达成。
通过本文介绍的材料准备、搭建步骤和安全注意事项，施工方面能够更好地进行脚手架搭建工作，保障施工安全，提高工作效率，有效完成桥梁工程。
墩柱支架搭设方案
墩柱支架搭设方案一、施工依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20012、《京广路-沙口路快速通道工程施工图纸》3、郑州市建设工程安全质量标准化实施指南二、施工准备承台及基础施工完毕后，使用全站仪精确定出墩柱中心及长轴、短轴，水平仪测出承台及基础顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，作为施工依据，测量定位后开始墩身支架搭设。
三、墩身支架搭设施工1、支架搭设施工顺序：在承台上弹线，立杆定位摆放扫地杆立杆和扫地杆扣紧搭设扫地小横杆并与立杆等扣紧安装第一步大横杆并与各立杆扣紧搭第一步小横杆装第二步大横杆并与各立杆扣紧搭第二步小横杆加设斜撑杆逐层往上搭设最后铺设脚手板加设拦腰杆挂设安全网搭设脚手架。
（1）用于搭设脚手架的钢管、扣件必须经过验收合格，不存在质量问题，所有钢管必须刷黄漆并涂刷均匀。
（2）脚手架搭设时要注意预留墩身模板位置，模板不能仅靠脚手架，防止模板安装时互相碰造成危险，脚手架搭设高度大于墩身高度1m，并在高于墩身的一米处加设防护栏杆。
（3）墩身脚手架采用双排脚手架，排距在0.8米左右，立杆步距1.2米，搭横杆步距1.5米，大横杆与立杆用十字扣连接，小横杆与大横杆间用回转扣连接，在小横杆上铺设5cm厚的脚手板，用铁丝将脚手板与小横杆绑牢。
（4）脚手架最外一排立杆两侧加剪刀撑加固，剪刀撑与立杆成450或600角，用回转扣件与立杆牢固连接，剪刀撑搭接长度不小于1m，并用不少于3个扣件连接。
（5）脚手架立杆不允许搭接（最上层保护栏杆除外）。
（6）脚手架搭设完成后，最外一排立杆内侧用绿目安全网围护，操作面下20cm用安全平网或满铺脚手板进行围护，绿目安全网和安全平网及脚手板必须与脚手架牢固连接拉紧。
（7）脚手架搭设过程中要同时搭设人员上下爬梯，爬梯坡比为1：3，爬梯上下端都要牢固地挂在横杆上并绑扎牢固，爬梯按“之”字型搭设。
3、安全网挂网要求：安全网应挂设严密，用14号铁丝绑扎牢固，两网连接处应绑在同一立杆上，安全网要挂设在脚手架立杆内侧，底部应设置兜地网，安全网应满足国家标准。
墩柱施工脚手架操作平台实施方案
墩柱施工脚手架操作平台实施方案一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JTG 130-2011)2、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ80-91)5、《建筑结构荷载规范》 (GB50009—2001)二、工程概况福州东南绕城高速公路A11合同段位于福建省长乐市鹤上镇境内，路线起点位于鹤上镇湖尾村(K48+786)，终点位于鹤上镇青桥村(K55+100)，全长6.314 公里。
计划工期730日历天(24个月)，缺陷责任期24个月，总造价403741468 元。
本项目共有桥梁2078.5m/5座，分别为：江朱特大桥2#桥，49X30mT梁；鹤上互通跨线桥，3X25mT梁；青桥分离立交，4X30mT梁；青桥1#大桥，14X 30mT梁；鹤上互通匝道桥1-32m现浇箱梁。
桥墩采用柱式墩，桩基采用灌注桩基础；墩柱直径分别为1.2m、1.5m、1.6m,墩高4.0m—14.5m。
三、施工准备和施工工艺1、材料准备(1)钢管采用力学性能适中的Q235A(3号)钢，其力学性能符合国家现行标准《碳素结构钢》(GB700-89)中Q235A钢的规定。
每批钢材进场时有材质检验合格证。
(2)钢管选用外径48mm,壁厚3.5mm的无缝钢管。
立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6m,大横杆长度4.5m,小横杆长度1.2m。
(3)根据《可铸铁分类及技术条件》(GB978-67)的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。
铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝,毛刺、氧化皮等清除干净。
(4)扣件与钢管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好,当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。
(5)扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
桥墩脚手架专项施工方案
桥墩脚手架专项施工方案一、前言桥墩脚手架施工方案是桥梁施工中的关键环节之一，直接影响到整个桥梁工程的施工进度和质量。
本文将详细介绍桥墩脚手架的施工方案，包括施工准备、搭设要求、安全管理等内容，旨在确保桥梁工程的安全顺利进行。
二、施工准备2.1 勘察设计在桥墩脚手架施工前，必须对桥墩进行彻底的勘察和设计。
根据桥墩的形状、尺寸和位置，确定搭设脚手架的方案和要求，保证施工的准确性和稳定性。
2.2 材料准备在施工前，需要准备好脚手架搭设所需的材料，包括钢管、扣件、钢管连接件等。
材料的质量必须符合国家相关标准，确保施工的安全性和稳定性。
三、搭设要求3.1 地基处理在搭设桥墩脚手架前，必须对地基进行处理，确保地基承载能力符合要求。
可以采取加固、夯实等方式，提高地基的稳定性。
3.2 结构搭设根据勘察设计要求，按照规范要求，搭设桥墩脚手架。
在搭设过程中，要注意脚手架的稳定性和承重性，严格按照规范要求进行搭设。
四、安全管理4.1 安全防护在桥墩脚手架施工过程中，必须加强安全管理，确保施工过程中没有发生安全事故。
必须配备安全帽、安全绳等安全设备，保障施工人员的安全。
4.2 工艺管理施工过程中，必须加强工艺管理，确保施工按照规范要求进行。
对施工人员进行培训和考核，提高他们的专业技能和安全意识。
五、总结桥墩脚手架施工方案是桥梁工程中非常重要的一环，关乎桥梁工程的施工进度和质量。
只有严格按照规范要求进行施工，加强安全管理，才能确保桥梁工程的安全顺利进行。
希望本文能对桥墩脚手架施工方案的制定和实施提供一定的参考和指导。
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墩柱脚手架施工方案
墩柱脚手架施工方案1. 引言墩柱脚手架是指在建筑施工中，用于支撑和固定墩柱的临时结构设施。
在进行墩柱施工时，脚手架起着至关重要的作用。
本文档将介绍墩柱脚手架施工方案，包括施工准备、搭建过程、拆除流程以及安全注意事项。
2. 施工准备在开始施工前，需要做以下准备工作：•确定施工范围和要求：根据设计图纸和施工方案，确定墩柱脚手架的位置、高度和尺寸要求。
•资源准备：准备好所需的脚手架材料、工具和设备，如钢管、连接件、脚手架托盘、水平仪等。
•施工人员培训：确保施工人员了解脚手架的安装要求和操作规范，并持有相应的证书。
3. 搭建过程3.1 设置基础在搭建脚手架前，首先要确保墩柱的基础稳固。
基础的设置包括以下步骤：1.清理基础：清除墩柱周围的垃圾和障碍物。
2.标定位置：根据设计图纸，在基础上标定墩柱的中心位置。
3.固定托盘：在墩柱中心位置处放置脚手架托盘，并用螺栓或焊接将其固定在基础上。
3.2 搭建主体框架搭建主体框架的步骤如下：1.安装竖杆：将竖杆插入脚手架托盘上的孔中，并用对角线检查竖杆是否垂直。
2.设置水平横杆：在竖杆之间设置水平横杆，用水平仪检查其水平度。
3.安装斜杆和对角杆：根据设计要求，安装斜杆和对角杆，以增强脚手架的稳定性。
4.搭设工作平台：在水平横杆上安装脚手架板，确保其牢固和平整。
3.3 加固和调整搭建完主体框架后，需要进行加固和调整，以确保脚手架的稳定性和安全性：1.加固连接点：使用连接件将脚手架的各部分连接紧密，确保其牢固性。
2.调整水平度：使用水平仪调整脚手架的水平度，确保其平整和稳定。
3.检查稳定性：检查脚手架的各部分和连接点是否紧固，确保不会出现晃动或松动的情况。
4. 拆除流程墩柱脚手架在完成施工后需要被拆除，拆除流程如下：1.清空脚手架：将脚手架上的材料和工具清空，并妥善存放。
2.依次拆除：按照与搭建相反的顺序，依次拆除脚手架的各个部分。
3.安全降落：在拆除过程中，需要使用适当的安全设备和工具，确保工人的安全降落。
墩柱外脚手架搭设方案
目录一、工程概况......................... 错误!未定义书签。
1.工程简介 (2)2.圆柱墩、系梁简介 (3)二、施工工艺流程图................... 错误!未定义书签。
三、施工工艺......................... 错误!未定义书签。
四、支架搭设规定..................... 错误!未定义书签。
1.支架原材料规定: (6)2、支架搭设规定: (6)五、支架受力计算..................... 错误!未定义书签。
1.荷载假定: (7)2.立杆计算: 83、地基承载力计算: 8沈海A3标段圆墩外脚手架搭设方案一、工程概况1.工程简介本协议段起点位于炉星村(K124+360.000)接A2协议段终点相接, 沿线设罗溪1#大桥、罗溪2#大桥、罗东溪大桥、岭仔大桥、松树口大桥五座桥梁, 桥梁与桥梁之间通过高速公路连接, 除岭仔大桥外其他桥梁均跨越罗东溪, 穿狮山隧道至本协议段终点, 线路全长5.814公里。
沿线大多为闽南丘陵区, 局部为低山地貌, 地形由山岭、河谷、台地构成, 起伏较大, 总地势为北部高, 往南呈阶梯状减少。
穿越旳地貌单元有低山、丘陵坡地、残坡积台地、冲洪积阶地、河流阶地等。
冲洪积阶地重要分布于山间谷地、溪流两侧;沿线丘陵坡地天然坡度多1O ~30 度, 一般海拔150~300m, 相对高差150~350m。
线路工程位于区域上旳北北东-北东向长乐-诏安断裂影响带(f3-1, f4, f5)、北西向永安-晋江断裂带(f10)和东西向漳平-莆田断裂带(f14) 交汇部位附近。
北东向-北北东向断裂重要控制了山体走向, 山体呈北东向条带状展布, 且大部分断裂为侵蚀丘陵山区与侵蚀红土台地旳地貌分界线, 多为早第四纪断裂。
北西向断裂重要为永安-晋江断裂带中段和部分东南段旳断裂带以及零星北西向断裂。
东西向断裂属于区域上旳漳平-莆田断裂带东段构成部分重要有永春-仙游断裂带、安溪-洪漱断裂带。
桥墩脚手架专项施工方案
桥墩脚手架专项施工方案一、项目背景桥墩是桥梁中起到支撑作用的一种结构物，桥墩的施工对于整个桥梁的质量和稳定性至关重要。
在桥墩的施工过程中，脚手架是必不可少的施工辅助设备，它起到稳定桥墩结构、提供工人施工平台等重要作用。
因此，桥墩脚手架的专项施工方案应该合理设计，并且严格按照方案进行施工。
二、桥墩脚手架概述三、桥墩脚手架设计1.桥墩脚手架的设计应满足稳定、安全、可靠的要求，能够适应不同桥墩形式和高度。
2.根据桥墩结构的特点，合理设置脚手架的支撑点、悬挂点和连接点。
3.脚手架的承载力应满足施工需要，确定合适的安全荷载。
四、材料准备1.脚手架的主要材料应采用优质钢材，具有良好的强度和耐久性。
2.脚手架的连接件应选用标准件，确保连接牢固、安全可靠。
3.脚手架所需的木质材料应选用防腐木材，以延长使用寿命。
五、搭设工序1.根据桥墩的形状和高度确定搭设工序，并制定详细的施工图纸。
2.搭设脚手架前应进行地基处理和场地清理，确保搭设平稳和施工现场整洁。
3.按照设计要求，逐步搭设脚手架的主体结构，包括支撑、悬挂和连接。
4.搭设完毕后，进行检查和调整，确保脚手架的平整和稳固。
六、安全措施1.在搭设过程中，要设置警示标识，并进行专人监护，防止人员误入危险区域。
2.施工人员应佩戴防护设备，包括安全帽、防滑鞋和安全带等，确保人身安全。
3.搭设脚手架的施工人员应经过专业培训，具备相应的技术能力和操作经验。
4.搭设脚手架期间，要定期检查脚手架的使用状况，发现问题及时整改。
七、验收标准以上是桥墩脚手架专项施工方案的概述，详细的施工方案应根据具体的桥墩形式和施工条件进行设计和制定。
在实际施工过程中，要严格按照施工方案执行，并加强施工安全管理，确保工人的人身安全和施工质量。
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贵州省三穗至黎平高速公路第 LJ8合同段(K60+544 K67+340)墩柱脚手架施工专项方案编制：_________审核：_________批准：_________徐州市公路工程总公司三黎高速公路第八合同段项目经理部二◦一三年元月贵州省三穗至黎平高速公路第 LJ8合同段墩柱脚手架施工专项方案一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》J GJ130-20012、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-913、《建筑工程安全检查标准》JGJ33-20014、徐州公路工程总公司三穗至黎平第 LJ8合同段《实施性施工组织设计》二、工程概况本项目为贵州省三穗至黎平高速公路土建工程施工第 8合同段，起讫桩号为K60+540.000〜K67+340.000,路线全长6.8Km,项目位于贵州省天柱县境内。
本项目主线采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度80km/h, 整体式路基宽度21.5m分离式宽2X 11.25m。
主要工作内容包括路基、桥梁、涵洞等工程，其中互通一座（高酿互通）、停车区一处（凸洞停车区）。
主要工程数量见下表。
表1-1 主要工程数量表其中章寨大桥全长846m上部构造为21X 40n预应力砼连续T梁,下部结构采用柱式台+桩基础、柱式墩+桩基础；大圭大桥上跨高酿互通A 匝道桥，左幅桥梁为正常整体式桥梁宽度，右幅桥梁加宽至 13.625m,桥长156m上部构造为5X30m预应力砼连续T梁，下部结构采用柱式台+桩基础、柱式墩+桩基础；地坝村大桥左幅桥长219m右幅桥长220.42m,上部构造为7X 30ni预应力砼连续T梁,下部结构采用柱式台配桩基础、框架式组合桥台配桩基础、重力式桥台配桩基础、柱式墩配桩基础；高酿互通A匝道桥全长276m路基宽度8.5m,上部构造为9X 30n预应力砼简支T梁,下部结构采用柱式台+桩基础、柱式墩+桩基础；高酿互通D匝道桥全长156m路基宽度8.5m,上部构造为 5X 30m预应力砼简支T梁，下部结构采用柱式台+桩基础、柱式墩+桩基础。
三、施工准备1 、材料准备①48X 3.5钢管，材料为Q235,扣件，梅花扳手，脚手板，8#铁丝。
2、作业条件(1 )脚手架地基与基础的施工,根据脚手架搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实。
(2)脚手架底部设置平托,下方铺设方木。
(3)立杆基础外侧设置截面20cn X 20cm的排水沟。
(4)承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行脚手架搭设。
(5)夜间施工时,应有足够的照明设施。
3、材料要求A钢管，立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑等均采用直径①48、壁厚3.5mm 钢管。
钢管必须具备产品质量合格证和钢管材质检验报告；外径和壁厚符合质量要求；并且端部应平整。
B扣件。
a、钢管、扣件必须先行测试，检测符合标准要求后才能使用；b、扣件不得有裂纹、气孔、砂眼等影响使用性能的缺陷；c、扣件与钢管的贴合面必须严格整形, 应保证与钢管扣紧时接触良好；d、扣件活动部位应能灵活转动, 旋转扣件的两旋转面间隙应小于 1mm； e、当扣件夹紧时,开口处最小间距应不小于 5mm； f 、扣件表面应进行防锈处理。
C脚手板。
脚手板采用钢脚手板、或者是5 cm厚木板，脚手板使用前要检查自身结构是否满足施工要求,如有裂缝、裂纹或者严重变形的禁止使用。
四、脚手架施工方案1、脚手架搭设A、脚手架安装施工支架采用扣件式脚手架管,墩柱四周搭设脚手架,在利于施工的一侧设置马道。
支架立杆纵距为1.4m和1.3m,横向间距为0.9m、歩距 1.7m。
搭设高度与桥墩高度同步,便于施工人员上下。
脚手架每 6.8m 高处与桥墩连接固定, 固定通过浇注完成的桥墩螺栓孔穿入钢筋与钢管焊接。
固定在墩柱上的脚手架管四周均伸出支架 1.5m，用密目网封闭。
固定在墩柱上的脚手架管（第一层除外），每层用斜杆撑在下一层固定好的脚手架管上。
排架两侧设临时风缆，风缆与地面夹角 45 至 60 度之间。
B脚手架的上下通道脚手架要设置安全马道： 1）马道的立杆、横杆间距应与脚手架相适应顺时针依次搭设，基础按脚手架要求处理，立面设剪刀撑；2）人行步道小横杆间距不超过 1.5 米；3）马道上满铺脚手板，板上钉防滑条； 4）设置护身栏杆，上部护身栏杆 1.2 米，下部护身栏杆距脚手板0.6米，同时设180mn宽挡脚板。
人员上下通道及操作平台四周安全网封闭。
C立杆、横杆接头的详细做法立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱的接头不应设在同步跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm各接头中心距主节点的距离不应大于步距的 1／3。
纵向水平杆对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500cm并应避免设在纵向水平杆的跨中。
D剪刀撑的搭设方法脚手架内外侧，沿全高设置双杆剪刀撑，剪刀撑用© 48mn钢管，斜杆与地面夹角 45至60度，剪刀撑必须用扣件旋转卡子与立杆连接。
每道剪刀撑的宽度不应小于 4 跨，且不小于 6 米。
斜杆与地面的倾角宜在 45度－ 60度之间，由底至顶连续设置。
剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆伸出端，或立柱上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于15cm剪刀撑接长采用搭接接长，搭接长度不小于 50cm用3个扣件等距离布置，扣件在钢管端头处不小于10c m处。
剪刀撑下端一定要落地。
支架高度超过10m 时应采取揽风绳。
E、脚手架搭设注意事项①外径48mn与51mn的钢管严禁混合使用。
②主节点处，固定横向水平杆（或纵向水平杆）、剪刀撑、横向支近等扣件的中心线距主节点的距离不应大于150mm。
③各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
④对接扣件的开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的开口不得朝下，以确保安全。
⑤当脚手架外侧遇有低压电线时，而且外侧边缘距外电架空线路负侧边缘的安全距离小于规定时，应做专项安全方案，并严格执行。
⑥上架作业人员必须持证上岗，戴安全帽，系安全带。
⑦严格按搭设方案施工；连墙件和剪刀撑应及时设置，不得滞后超过两步。
⑧在搭设过程中，应注意调整脚手架的垂直度，最大允许偏差100mm。
2、脚手架的使用规定1、作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在架板上加垫器物或单块脚手板以增加操作高度。
2、在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件。
确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复。
3、工人在架上作业时，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞和落物。
严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。
4、人员上下脚手架必须走安全防护的出入通（梯）道，严禁攀援脚手架上下。
5、每班工人上架作业时，应先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后才开始作业。
在作业中发现有不安全的情况和迹象时，应立即停止作业进行检查，解决以后才能恢复正常作业，发现有异常和危险情况时，应立即通知所有人员撤离。
3、脚手架拆除脚手架拆除前，由工长向拆除工人进行书面安全技术交底，拆除前, 先清除脚手架上的杂物，脚手架拆除顺序应遵守由上到下，先搭后拆、后搭先拆的原则，即先拆栏杆、脚手架、剪刀撑、斜撑、而后小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除工作。
拆架子的高空作业人员应戴安全帽，系安全带，穿软鞋。
同时，周围设围栏或竖立警戒标志，并有专人指挥，以免发生伤亡事故。
五、安全技术措施1、高处作业基本要求：凡从事架子工程的人员，必须经过身体检查，凡患有高血压、心脏病、癫痫病等和其它不适应于高处作业的人员一律不准从事架子搭拆作业。
架子操作人员必须熟知本工种有关的规范规程，并经有关部门发证后 , 方可持证上岗。
2、搭设作业安全措施：（1）在架上作业的工人应穿防滑鞋和配挂好安全带，为了便于作业和安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，不得有探头板；（2）当暂时无法铺设脚手架，用来落脚或抓握、把持的杆件均应为稳定的构架部分。
位于立杆接头之上的自由立杆不得用作把持杆；（3）架上作业人员应作好分工和配合 , 传递杆件时应掌握好重心 ,平稳传递；（4）对每完成一道工序 , 要相互询问并确认后才能进行下一道工序；（5）作业工人应佩带工具袋 , 工具用后装于袋中,?不要放在架子上，以免掉落伤人；（6）架设材料要随上随用, 以免放置不当时掉落；（7）每次收工以前，所有上架材料必须全部搭设上，不要留在架子上，而且要形成稳定结构；（8）在搭设作业进行中，地面上的配合人员应躲开可能落物的区域；（9）现场人员必须戴安全帽。
搭设脚手架的操作人员必须持证上岗。
3、脚手架上作业安全措施：（1）架上作业时应注意随时清理落到架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料工具，以免影响自己作业的安全和发生掉物伤人；（2）在进行撬、拉、推、拔等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚跟，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛时身体失去平衡或把东西甩出。
在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以免拆下的模板材料掉落架外；（3）每次收工时，宜把架面上的材料用完或码放整齐；（4）严格禁止在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外护栏上休息。
不要在架面上急匆匆地行走或去办某件事情，相互躲让时应避免身体失衡；（5）在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以免火星点着易燃物，并同时准备防火措施。
一旦着火时，及时予以扑灭；（6）雨、雪之后上架作业时，应把架面的积雪、积水清除掉，避免发生滑跌；（7）当架面高度不够、需要垫高时，一定要采取稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过0.5M;超过0.5M时，应按搭设规定升高架子的铺板层。
在抬高作业面时，应相应加高防护措施；（8）在架上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”“请让一让”的信号。
材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式;（9）防护栏杆高度不小于1.2 米，要设置挡脚板或防护网。
4、脚手架的拆除作业（1）脚手架拆除作业的危险性大于搭设作业。
在进行拆卸作业前，建立统一指挥并对作业人员进行技术安全交底，以确保拆除作业安全顺利地进行。
（2）一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件的顺序、一件一件的松开联结、取出并随即吊下（或集中到毗邻的未拆的架面上，捆扎后吊下）。
（3）拆卸脚手板、杆件、门架以及其它较长、较重、有两端联结的部件时，一定要两人或多人一组进行。
拆除水平杆件时，松开联结后，水平托持取下。
拆除立杆时 , 在把稳上端，再松开下端联结取下。
（4）应尽量避免单人进行拆卸作业。
单人作业时，极易因把持杆件不稳、失衡而出现事故。