电动汽车动力系统原理与维修课程标准
《新能源汽车结构原理与检修》课程标准
《新能源汽车结构原理与检修》课程标准一、课程性质该课程是汽车制造类与交通运输类专业的核心课程，目的是让学员具备新能源汽车高压安全、结构原理、整车控制策略、维护保养与故障检修的职业技能。
它要以《汽车构造》、《汽车电子技术》等课程的学习为基础，也是进一步学习《新能源汽车故障诊断技术》课程的基础。
二、课程设计思路《新能源汽车结构原理与检修（彩色版）》是以培养学员职业能力为目标，以新能源汽车高压安全、结构原理、维护保养与维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以任务驱动和案例导入的方式组织教学过程，使学员能够对新能源汽车进行维护保养和故障维修，利用检测设备和维修工具对新能源汽车的零部件进行检测与维修，同时注重培养学员的社会能力和方法能力。
三、课程目标（一）总体目标通过本课程的学习，使学员掌握专业能力、方法能力和社会能力。
（二）具体目标1．专业能力（1）能够掌握新能源汽车的高压安全防护技能。
（2）能够正确使用新能源汽车的各项功能。
（3）能够描述新能源汽车基本结构与工作原理。
（4）能够对新能源汽车的各零部件进行拆装与检测，并根据检测结果制定相应的维修方案。
（5）能够遵守操作规范，正确使用维修工具设备，遵守劳动安全、环保的规章制度。
（6）能够核查、评价自身的工作成果。
（7）能够分析故障原因，并提出合理化建议。
2．方法能力（1）在完成工作任务的过程中培养学员获取新知识的方法，为学员后期自主学习新知识、新技术奠定基础。
（2）培养学员解决实际问题的能力。
（3）能够自主制定工作计划并进行实施。
（4）能够自主查找资料与文献，取得相关的专业知识。
3．社会能力（1）具有责任感和团队意识。
（2）具有较强的沟通能力、协调能力。
（3）注重事故保护和工作安全。
（4）遵守作业规范与职业道德。
四、课程内容组织与安排五、课程内容与教学要求表5-1 表5-2表5-3表5-4表5-5表5-6表5-7表5-8表5-9六、课程教学实施建议（一）师资条件要求师资组成表表6-1（二）教学条件要求对教学场地和软硬件设施设备的要求。
纯电动汽车整车控制系统检修课程标准
纯电动汽车整车控制系统检修课程标准纯电动汽车整车控制系统检修课程标准纯电动汽车整车控制系统检修课程标准是指针对纯电动汽车整车控制系统的检修工作所制定的标准化课程。
随着电动汽车的发展，整车控制系统的检修工作显得尤为重要。
本课程旨在系统地培养学习者对纯电动汽车整车控制系统进行检修的能力，提升其实际操作水平，为纯电动汽车的安全运行保驾护航。
1. 概述1.1 课程目标本课程的目标在于使学习者全面理解纯电动汽车整车控制系统的结构、原理和工作机制，掌握常见故障的排查和修复技能，提高检修效率，确保纯电动汽车的安全、稳定和高效运行。
1.2 课程内容本课程内容主要包括纯电动汽车整车控制系统的构成与功能、检修工具与设备、故障诊断与排除、检修实例分析等内容。
2. 课程详解2.1 整车控制系统概述整车控制系统是纯电动汽车的大脑，负责监控和控制车辆的各项功能。
学习者需要全面了解整车控制系统的组成部分，包括电池管理系统、电动机控制系统、动力电子控制系统等，以及各个系统之间的关联与互动。
2.2 检修工具与设备学习者需要掌握和熟练操作各类用于整车控制系统检修的工具与设备，包括多用途诊断仪、电池测试仪、电动机转子位置传感器等，以及相关的检修设备和保护工具。
2.3 故障诊断与排除学习者需要学会对整车控制系统进行故障诊断与排除。
针对常见故障，建立相应的排查方案和检修流程，提高检修效率和准确性。
还需要掌握应对突发故障的应急处理方法，保证车辆的安全。
2.4 检修实例分析通过实际检修案例的分析与讨论，学习者能够在课程中获得更多的实践经验。
课程引入典型的检修案例，对学习者进行全程指导，并分析案例中的问题与解决方法，提高学习者的综合应用能力。
3. 课程总结本课程的学习过程注重理论与实践相结合，通过系统化的学习，学习者能够获得全面、深入的技能提升。
通过学习本课程，学习者将能够快速、准确地进行纯电动汽车整车控制系统的检修工作，提高整车的运行效率与安全性。
《新能源汽车电机驱动系统检修》课程标准
新能源汽车电机驱动系统检修》课程标准一、课程基本信息二、课程描述（一）课程性质与任务新能源汽车电机驱动系统是新能源汽车技术专业及其专业群的一门专业拓展课程，通过对本课程的学习，学生能对新能源汽车的机械构造和电子控制系统的构造和性能进行了解和掌握，并掌握新能源汽车和传统汽柴油机车的主要结构和功能特点的区别。
对新能源汽车的使用和维修的一般知识有比较系统的了解，初步学会动手检测、调试、和维修纯新能源汽车的常见故障，同时在学习过程中培养较强的职业能力和良好的职业素养，为学生今后参加实际工作打下坚实的基础。
本课程的教学任务是针对教学目标，教学活动的设计以学习原理、掌握基本操作程序、完成整车故障诊断和检测的程序来进行，教学的最终目标是使学生完成对新能源汽车驱动电机故障的诊断和检测能力的培养。
主要任务包括：新能源汽车驱动电机的基本构造与各部件功用与工作原理、新能源汽车与传统汽柴油机车、混合动力汽车的主要区别、新能源汽车驱动电机的常见故障类型及其故障原因、新能源汽车驱动电机的常见故障的检测和维修方法。
（二）课程教学目标1.知识目标（1）掌握驱动电机的性能评价参数和检测方法。
（2）掌握混合动力汽车驱动电机结构和技术参数特点。
（3）掌握驱动电机控制器的自检方法。
（4）掌握驱动电机控制器的数据流读取方法。
（5）掌握典型车型驱动电机与控制器冷却系统的结构原理理（6）能够描述驱动电机与控制器冷却系统常见故障与检修方法。
（7）掌握纯电动汽车驱动单元的功能和基本结构；掌握纯电动汽车的驱动类型；掌握纯电动汽车的电机驱动系统的类型；掌握典型纯电动汽车驱动单元的结构特点。
2.能力目标（1）能够进行纯电动汽车驱动电机检测。
（2）能够进行混合动力汽车驱动电机检测。
（3）能够进行驱动电机控制器相关参数的检测。
（4）能够对驱动电机与控制器冷却系统部件进行检修。
（5）能对新能源汽车电机的常见故障进行测试与维修。
（6）能够检索资料，总结纯电动汽车各种驱动类型的结构和特点。
《混合动力汽车维护与检修》课程标准
《混合动力汽车维护与检修》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是新能源汽车专业核心课程之一。
它是专业核心基础课程的后续课程，是一门实践性强的综合课程。
（二）课程基本理念本课程以工作任务为核心，以岗位职业要求为指导，通过工作情境设计、案例分析、理实一体化等活动项目来组织本课程的教学。
（三）课程设计思路课程框架结构：按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。
学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。
二、课程目标明确课程在知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等方面共同且又具专业特点的课程总体目标，包括知识教学目标、技能教学目标、素质教学目标等。
（一）总目标通过以工作任务为核心的教学活动，使学生掌握混合动力汽车维护与检修的基本知识和技能，促进学生职业素养的养成，为培养高素质专门人才奠定良好基础。
（二）具体目标1、记住混合动力汽车有关的政策、法规、标准。
2、熟悉混合动力汽车基本维护项目3、会使用常用的混合动力汽车的检测设备、仪器。
4、熟悉混合动力汽车各系统的构造和原理。
5、理解混合动力汽车各系统的检测方法。
6、熟悉混合动力汽车的修理方法。
学分和学时分配：16学分，建议课时为272学时，其中理论68学时，实践204学时。
对学生选课的建议：必修四、实施建议根据课程实施的各个环节，提出教材编写、教与学、教学评价、课程资源开发与利用等建议，并提供典型案例，体现课程设计的基本理念。
（一）教学建议：教学应采用项目教学法，以工作任务为项目目标，培训学生的学习兴趣，教学中要注重创设教育情境，争取理论实践一体化教学模式，要充分利用挂图、投影、多媒体、防真、实物等教学手段。
纯电动汽车结构原理与检修 课程标准
《纯电动汽车构造与维修》课程标准一、课程性质《纯电动汽车结构与检修》是汽车检测与维修技术专业针对新能源汽车机电维修岗位能力进行培养的一门专业拓展课程。
本课程以培养学生职业能力为目标，培养学生新能源汽车整车故障检修的操作技能，围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。
二、课程设计思路（一）课程设计的总体思路《纯电动汽车结构与检修》课程设计是对专用汽车维修行业的岗位进行研究分析后，根据新能源汽车机电维修岗位能力要求，参照汽车维修工国家职业标准，通过校企合作的方式共同完成的。
（二）课程设置的依据《纯电动汽车结构与检修》课程教学设计是以促进学生综合职业能力发展为培养目标，通过分析典型工作任务并充分考虑职业成长规律构建本课程的基本框架，按照工作过程系统化的原则进行设置。
（三）课程内容确定的依据本专业毕业生应具有较强的专用汽车维修能力、具有良好的语言表达能力、文字表达能力及沟通能力，具有一定的组织、协调能力，具有较强的合作意识，具有专用汽车维修设备和工具的维护保养能力，因此课程的内容要把这些能力的培养作为重点，如对于专用汽车维修能力的培养；对于学生的合作意思的培养，课程的就应该多安排小组讨论、共同解决问题的内容。
（四）课程内容编排的思路在充分考虑高职院校学生认知特点的基础上,本课程应运用更为生动化、形象化的教学方法。
通过分析典型工作任务，并充分考虑职业成长规律构建本课程的基本框架，按照工作过程系统化的原则确立课程结构及本课程的内容，营造接近于真实的职业氛围。
三、课程目标（一）总体目标通过本课程的学习，使学生掌握基本的专业知识、基本的故障诊断方法和基本的维修技能，培养学生的专业意识和职业道德，从而适应汽车企业岗位对维修人才的技能需求。
（二）具体目标1．专业能力①能够制定动力电池管理系统检测和修复计划，并实施该计划；②能够制定驱动电机控制系统检测和修复计划，并实施该计划；③能够制定充电系统检测和修复计划，并实施该计划；④能够制定充电系统检测和修复计划，并实施该计划；⑤能够制定车载网络系统检测和修复计划，并实施该计划；⑥能够遵守操作规范，使用相关技术资料，说明、核查、评价自身的工作成果；⑦能够按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环境保护等规章制度。
电动汽车充电系统原理与维修课程标准
《电动汽车充电系统原理与维修》课程标准制定单位：__________________________制定时间： 2018 年 06 月 27 日目录一、课程定位 (1)二、课程目标 (1)三、实训项目设计及建议学时 (2)四、学习任务划分 (8)五、考核方式 (10)六、教学媒体资源 (10)一、课程定位《电动汽车充电系统原理与维修》是汽车检测与维修技术专业（新能源汽车方向）的一门核心课程。
本课程旨在培养新能源汽车检测与维修职业领域相关岗位所需的高技能型专业技术人才。
本课程构建于《电动汽车概论》、《电动汽车的使用与安全防护》、《电动汽车结构与原理》等课程的基础上，具体课程见下表。
二、课程目标纯电动汽车充电故障检修是新能源汽车机电维修工在职业成长过程中需从事的基本工作之一。
学生在教师指导下,借助学习材料、实训工单等资源，制定纯电动汽车充电故障检修作业计划，完成检修任务。
通过这门课的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1．专业能力（1）知道家用慢充、常规慢充与快速充电的区别及优缺点，能够熟练掌握各种充电方式的规范操作流程；（2）熟知充电系统各部件功能及工作原理，能够明确快慢充能量流动途径；（3）掌握相关工具及设备的使用方法，能够正确使用绝缘万用表、故障诊断仪、测试端子、钳形电流表等常用工具设备；（4）熟知纯电动汽车高压安全防护相关操作要求，能够规范完成作业前场地准备及高压下电操作；（5）掌握充电系统相关部件的拆装方法，能够根据维修作业需要规范完成车载充电机、高压控制盒等部件的拆装流程；（6）理解快慢充相关控制策略和工作原理，能根据故障现象进行准确的故障分析；（7）掌握充电系统故障检修方法，能够针对多种典型故障进行深度检测与维修。
2．方法能力（1）能自主学习新知识、新技术；（2）能利用多种方法途径查找所需信息；（3）能独立制定工作计划并进行实施；（4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
纯电动汽车结构原理与检修课程标准
纯电动汽车结构原理与检修课程标准二、课程定位(一)课程性质与作用《纯电动汽车结构原理与检修》是新能源汽车运用与维修专业必修课。
通过《纯电动汽车结构原理与检修》这门课程，使学生了解汽车行业、产业发展历程和专业背景、课程体系及就业岗位，树立专业思想，激发学习兴趣，了解纯电动汽车技术在行业发展中的重要性，明确职业规划，培养学生的创新思维能力。
（二）课程设计理念1.坚持以人为本，以应用知识传授为基础，以工程技术能力培养为重点，以职业素质教育为核心，使学生学会做人、学会学习、学会工作、学会与他人相处。
2.以专业岗位职责需求整合相关教学内容，不求原课程知识体系的完整性和系统性，突出实用性和针对性，注重工程知识了解、掌握的广度，培养学生的横向扩展能力。
（三）课程设计思路1.以专业教学计划培养目标为依据，以岗位需求为基本出发点，以学生发展为本位，设计课程内容。
2. 采用讲授形式，根据学时安排，按照“了解汽车专业和行业背景——树立专业思想，激发学习兴趣——了解纯电动汽车技术在行业发展中起到的关键作用，培养学生掌握新知识的思维能力”的依次递进的思路开设学习情景。
3.在课程实施过程中，充分利用课程特征，加大学生工程体验和情感体验的教学设计，激发学生的主体意识和学习兴趣。
三、教学目标（一）知识目标1.掌握电动汽车维修安全操作；2.掌握整车控制系统、动力电池系统、驱动电机及控制系统、充电系统、辅助系统的结构与原理。
（二）能力目标1.能够按照高压安全操作规程进行维修操作；2.能够对整车控制系统、动力电池系统、驱动电机及控制系统、充电系统、辅助系统进行检修。
（三）素质目标1.培养自我管理能力；2.培养团队意识与合作精神；3.培养安全意识、质量意识、工匠精神。
四、课程设计六、教学实施（一）教学团队1.课程负责人熟悉新能源汽车技术和高职教育规律、实践经验丰富、教学效果好、在行业有一定影响、具有中级以上职称的“双师”教师。
2.课程团队结构与规模课程教学按每个班配备一名主讲教师、一名实训基地的实训教师。
《纯电动汽车构造与维修》课程标准
《纯电动汽车构造与维修》课程标准一、课程名称纯电动汽车构造与维修二、适用专业本课程标准适用新能源汽车技术专业三、课程性质《纯电动汽车构造与维修》是新能源汽车技术专业的专业核心课程。
四、教学目标专业培养目标：本专业培养拥护中国共产党的领导，拥护中国特色社会主义制度，具有社会主义核心价值观、良好的职业道德和职业能力，具有必备的新能源汽车技术专业理论知识，掌握从事新能源汽车技术专业领域实际工作的技术技能，面向新能源汽车维修、新能源汽车营销和新能源汽车保险等行业的岗位群，能够从事新能源汽车维修、新能源汽车营销和新能源汽车保险等工作的“厚德、励志、博学、创新”的高素质技术技能人才。
通过课程学习，使学生了解纯电动汽车在汽车行业、产业发展历程和专业背景、课程体系及就业岗位，树立专业思想，激发学习兴趣，了解纯电动汽车技术在行业发展中的重要性，明确职业规划，了解纯电动汽车过程，同时，培养学生善于自我学习、沟通表达、团队协助等职业素养，主动探索新知识、新技术的应用，培养学生的创新思维能力。
（一）知识目标（1）了解纯电动汽车的发展历程，能够正确识别不同种类的纯电动汽车；（2）掌握纯电动汽车的系统结构，能够正确识别电动汽车的关键零部件，描述其结构功能；（3）熟悉电动汽车动力电池的类型和原理，能够对比各类电池的优劣；（4）掌握各类电机的结构及工作原理，能够讲解各类电机的控制策略和应用；（5）复述电气系统的控制方法，能够阐述功率变换器、高压安全等电气系统的技术特点；（6）概括车载总线的拓扑结构和协议标准，能够描述总线数据传输形式和原理；（7）了解纯电动汽车仪器与仪表的基本组成，能够准确说明各指示灯的含义；（二）能力目标（1）掌握纯电动汽车充电的各种设备，能够正确进行充电操作；（2）巩固汽车驾驶技术，能够规范、熟练地驾驶纯电动汽车；（3）熟知纯电动汽车的保养常识，能够指出电池、电机、转向、制动等保养内容和规范；（4）掌握纯电动汽车动力系统、底盘、电气、空调的常见故障，能够正确处理。
电动汽车整车控制系统原理与维修课程标准
《电动汽车整车控制系统原理与维修》课程标准制定单位：__________________________制定时间： 2018 年 06 月 27 日目录一、课程定位............................................... - 2 -二、课程学习目标........................................... - 2 -三、学习项目设计........................................... - 5 -四、学习任务划分.......................................... - 13 -五、考核方式.............................................. - 13 -六、教学媒体资源.......................................... - 14 -- 1 -一、课程定位该课程是汽车检测与维修技术专业（新能源汽车方向）的一门核心课程。
主要针对于新能源汽车后市场的新能源汽车服务及维修有关职业领域，培养学生符合汽车后市场维修前台接待、维修服务顾问、电动汽车机电维修及电动汽车过程检验员等岗位的职业能力。
通过真实任务驱动的教学活动，使学生具备电动汽车整车控制系统维护、检测、诊断与修理等维修技能的同时，初步形成一定的学习能力和实践能力。
本课程构建于《新能源汽车概论》、《电动汽车结构与原理》、《新能源汽车电工电子基础》、《电动汽车的使用与安全防护》、《电动汽车充电系统原理与维修》等课程的基础上，与《电动汽车动力系统原理与维修》、《电动汽车电池及管理系统原理与维修》等课程相互配合，契合新能源汽车“三纵三横”的基本技术体系。
通过此课程的学习，能够培养学生具备良好的职业道德素质，掌握纯电动汽车技术应用必备的基础理论，掌握对纯电动汽车整车控制系统故障的检测方法、检测手段、检测结果分析等方面的能力。
电动汽车动力系统原理与维修课程标准
电动汽车动力系统原理与维修课程标准电动汽车动力系统原理与维修》是一门核心课程，适用于汽车检测与维修技术专业（新能源汽车方向）。
本课程旨在培养学生动力系统拆装、故障检修的职业能力，以满足电动汽车相关维修及服务类岗位的需求。
课程开发与设计基于工作过程，充分体现职业性、实践性和开放性的要求。
二、课程目标通过真实任务驱动的教学活动，本课程旨在培养学生的职业岗位基本技能，使其具备新能源汽车维修技能，初步形成一定的研究能力和实践能力，培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质，以及环保节能和安全防护意识。
三、实训项目设计及建议学时本课程实训项目设计基于工作过程，包括电动汽车动力系统的构成、原理、故障诊断和维修等方面。
建议学时为32学时，其中理论学时为16学时，实践学时为16学时。
实训项目一：电动汽车动力系统构成与原理本实训项目旨在介绍电动汽车动力系统的构成和原理，包括电池组、电机、变速器、控制器等组成部分的功能和工作原理。
建议学时为8学时，其中理论学时为4学时，实践学时为4学时。
实训项目二：电动汽车动力系统故障诊断本实训项目旨在教授电动汽车动力系统故障诊断的基本方法和技巧，包括使用故障诊断仪进行故障分析、检查电池组、电机、变速器、控制器等部件的状态等。
建议学时为12学时，其中理论学时为6学时，实践学时为6学时。
实训项目三：电动汽车动力系统维修本实训项目旨在培养学生电动汽车动力系统维修的能力，包括拆装电池组、电机、变速器、控制器等部件，更换损坏部件，进行调试和测试等。
建议学时为12学时，其中理论学时为6学时，实践学时为6学时。
四、实训任务划分为了达到课程目标，实训任务分为三个阶段，分别是电动汽车动力系统构成与原理、故障诊断和维修。
每个阶段的实训任务都包括理论研究和实践操作，以确保学生能够掌握相关知识和技能。
五、考核方式本课程采用综合考核方式，包括理论考试和实践操作考核。
理论考试包括选择题、填空题和简答题等，考察学生对电动汽车动力系统构成、原理、故障诊断和维修等方面的理解和掌握程度。
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《电动汽车动力系统原理与维修》课程标准制定单位：__________________________制定时间：2018 年06 月27 日目录一、课程定位...................................................................................... - 2 -二、课程目标...................................................................................... - 3 -三、实训项目设计及建议学时.......................................................... - 4 -四、实训任务划分.............................................................................. - 9 -五、考核方式...................................................................................... - 9 -六、教学媒体资源............................................................................ - 10 -一、课程定位《电动汽车动力系统原理与维修》是汽车检测与维修技术专业（新能源汽车方向）的一门核心课程。
本课程针对所有与电动汽车相关的维修及服务类岗位，以培养动力系统拆装、故障检修的职业能力为重点，进行了基于工作过程的课程开发与设计，充分体现了职业性、实践性和开放性的要求。
本课程主要培养学生的职业岗位基本技能，通过真实任务驱动的教学活动，使学生具备新能源汽车维修技能，初步形成一定的学习能力和实践能力，培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质，以及环保节能和安全防护意识。
本课程构建于《新能源汽车认知与使用》、《电动汽车高压安全及防护》、《电动汽车基本结构及原理》、《电动汽车充电系统检测维修》等课程的基础上。
同时可为《电动汽车动力电池系统检测维修》、《电动汽车整车控制系统检测维修》、《电动汽车辅助系统检测维修》等后续课程提供支持，具体课程见下表。
序号前期课程名称为本课程支撑的主要能力1 新能源汽车认知与使用新能源汽车基本认知的能力2 高压安全防护及应急处理高压安全防护的能力3 纯电动汽车PDI检查PDI检查的能力4 新能源汽车及智能客户端使用新能源汽车基本使用的能力5 纯电动汽车基本结构及原理纯电动汽车基本结构认识能力6 电动汽车维护保养纯电动汽车的常规维护7 纯电动汽车充电系统检测维修纯电动汽车充电系统维护能力后续后期课程名称需要本课程支撑的主要能力1 纯电动汽车动力电池系统检测维修纯电动汽车动力电池系统维护能力2 纯电动汽车整车控制系统检测维修纯电动汽车整车控制系统维护能力3 纯电动汽车辅助系统检测维修纯电动汽车辅助系统维护能力二、课程目标电动汽车动力系统原理与维修是新能源汽车机电维修工在职业成长过程中在汽车维修企业需要从事的基本工作之一。
主要培养学生掌握电动汽车动力系统的拆装与检修，帮助学生从动力系统组成、工作原理以及装配方法等多个方面学习电动汽车的维修操作知识。
学生在教师指导下,借助学习材料、实训工单等资源，制定纯电动汽车动力系统故障检修作业计划，完成检修任务并及时检查反馈。
通过《电动汽车动力系统原理与维修》的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1．专业能力（1）掌握电动汽车动力系统结构部件，能够简述驱动系统布置形式及工作模式；（2）掌握电动汽车动力系统各部件的结构及工作原理，能够简述动力系统各部件的控制策略；（3）掌握相关工具及设备的使用方法，能够正确使用绝缘万用表、故障诊断仪、P-CAN、测试端子、钳形电流表、电机举升机、冷媒回收机等常用工具设备；（4）掌握动力系统相关部件的拆装方法，能够根据维修作业需要规范完成电机控制器、驱动电机、减速器等部件的拆装作业；（5）理解动力系统各部件的控制策略及原理，能够完成数据信息的采集与分析；（6）掌握动力系统故障检修方法，能够针对多种典型故障进行检测与维修；2．方法能力（1）能自主学习新知识、新技术；（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；（3）能独立制定工作计划并进行实施；（4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
3．社会能力（1）具备与客户良好沟通和协商的能力；（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；（2）具有团队精神和协作精神；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力。
三、实训项目设计及建议学时1．实训项目设计思想《电动汽车动力系统原理与维修》以实际岗位任务为依据确定实训项目，采用理论与实践相结合的课程开发方法进行设计。
组织结构层级分明，符合学生的认知规律。
实训项目的设计要主要考虑以下因素：（1）实训项目是在理论学习的基础上，以职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。
（2）以纯电动汽车机电维修工岗位必须掌握的动力系统维修项目为具体内容，划分实训项目，划分实训项目，指导学生分模块掌握专业技能。
（3）学习模块的设计主要以动力系统各部件为划分依据，结构化设计便于教师授课拆解。
（4）《电动汽车动力系统原理与维修》实训项目的设计以北汽车型EV 系列车型为主，其他车型为辅。
通过对新能源汽车动力系统原理与维修的典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，共为《动力系统原理与维修》学习领域设计了3个实训项目，如下表所示。
《电动汽车动力系统原理与维修》实训项目实训项目1 实训项目2 实训项目3系统结构原理部件拆装流程常见故障检修16学时16学时32学时合计学时：64学时2．实训项目描述实训项目的描述包括：实训项目的名称、学时、学习目标及学习内容、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。
学习目标主要描述通过该实训项目的学习学生应获得的岗位能力，学习内容主要描述在该实训项目中所需学习的知识点。
各实训项目的描述见下表：实训项目1描述实训项目名称：系统结构原理学时：16学习目标掌握电动汽车动力系统结构部件，能够简述驱动系统布置形式及工作模式；掌握电动汽车动力系统各部件的结构及工作原理，能够简述动力系统各部件的控制策略；学习内容教学方法教学实施建议1.纯电动汽车动力系统认知2.纯电动汽车冷却系统认知3.电机控制器构造及原理认知4.驱动电机构造及原理认知5.减速器构造及原理认知1．宏观教学法（1）行动导向教学法（2）任务教学法（3）小组工作法（4）引导文法2.微观教学法（1）讲授法（2）角色扮演法（3）案例教学法1.通过具体知识内容及工作任务实施教学；2.教学过程中体现以“学生为主体、以教师为主导”的教学形式；3.鼓励学生制定计划和汇报计划，体现“动脑、动手”全面发展；4.鼓励学生主动实践，在实践中建构自己的知识体系。
工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力多媒体教学设备实训车辆（或实验台架）各类型电动机模具教学课件教学录像演示录像学习材料维修资料任务工单机械基础电力、电子学基础汽车使用和操作经验电子控制基础安全操作知识1.能正确读识汽车电路图；2.能正确识别动力系统各部件结构组成；3.能演示设备/磨具的使用；4.能处理教学中的突发事件。
备注：1.实训车辆（或实验台架）以北汽EV150或EV200纯电动车型为主，以其他车系为辅。
实训项目名称：部件拆装流程学时：16学习目标掌握动力系统相关部件的拆装方法，能够根据维修作业需要规范完成电机控制器、驱动电机、减速器等部件的拆装作业；正确使用电机举升机、冷媒回收机等设备。
学习内容教学方法教学实施建议1.电机控制器拆装流程2.动力总成拆装流程3.电动水泵拆装流程1．宏观教学法（1）行动导向教学法（2）任务教学法（3）小组工作法（4）引导文法2.微观教学法（1）讲授法（2）角色扮演法（3）案例教学法1.通过具体知识内容及工作任务实施教学；2.教学过程中体现以“学生为主体、以教师为主导”的教学形式；3.鼓励学生制定计划和汇报计划，体现“动脑、动手”全面发展；4.鼓励学生主动实践，在实践中建构自己的知识体系。
工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力多媒体教学设备实训车辆（或实验台架）专用工具常用诊断设备和仪器教学课件教学录像演示录像学习材料维修资料任务工单机械基础电力、电子学基础汽车使用和操作经验电子控制基础安全操作知识1.能拆卸动力系统各部件2.能使用专用设备进行冷媒合冷却液的回收及加注；3.熟练演示各部件插件的插拔；4.能按照行动导向教学法组织和实施教学；5.能处理教学过程突发事件备注：1.实训车辆（或实验台架）以北汽北汽EV150或EV200纯电动车型为主，以其他车系为辅。
实训项目名称：常见故障检修学时：32学习目标掌握相关工具及设备的使用方法，能够正确使用绝缘万用表、故障诊断仪、P-CAN、测试端子、钳形电流表等仪器设备的使用；理解动力系统各部件的控制策略及原理，能够完成数据信息的采集与分析；掌握动力系统故障检修方法，能够针对多种典型故障进行检测与维修；学习内容教学方法教学实施建议1.车辆行驶过程中报驱动电机系统故障2.车辆无法行驶且能量回收关闭3.车辆显示驱动电机全功率4.车辆无法行驶且风扇高速运转5.车辆行驶过程中仪表报电机过热故障6.仪表显示正常但车辆无法行驶7.车辆无法行驶且剧烈抖动8.车辆行驶过中底盘异响1．宏观教学法（1）行动导向教学法（2）任务教学法（3）小组工作法（4）引导文法2.微观教学法（1）讲授法（2）角色扮演法（3）案例教学法（4）头脑风暴法1.通过具体知识内容及工作任务实施教学2.教学过程中体现以“学生为主体、以教师为主导”的教学形式3.鼓励学生制定计划和汇报计划，体现“动脑、动手”全面发展4.鼓励学生主动实践，在实践中建构自己的知识体系工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力多媒体教学设备实训车辆（或实验台架）专用工具常用诊断设备和仪器教学课件教学录像演示录像学习材料维修资料任务工单机械基础电力、电子学基础汽车使用和操作经验电子控制基础安全操作知识1.能正确演示动力系统故障检修的规范操作流程；2.能带领学生分析故障现象和诊断系统数据信息；3.能正确完成故障设置；4.能按照行动导向教学法组织和实施教学；5.能处理教学中的突发事件。
备注：1.实训车辆（或实验台架）以北汽EV150或EV200为主，以其他车系为辅。
四、实训任务划分为便于组织教学，根据模块所要求的理论知识、技能，在实训项目下可以设置若干个实训任务。