《詹天佑》公开课优秀课件

这条铁路不满四年就全线竣工了， 比原来的计划提早了两年。这件事给了 藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。 今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥 车站，可以看到一座铜像，他就是詹天 佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹 天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
提前竣工
说一说
如果此刻你就
站在詹天佑的铜像 前，你想对他说些 什么？
每个小组选择一项完成 合作探究
居庸关
八达岭
两端同时向中间凿进法中部凿井法Biblioteka 西北南口青龙桥
北
东 西
南 北上的列车到了南口，就用两个火车 头，一个在前面拉，一个在后面推。
北
西
东
南
过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字 形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉， 原先拉的火车推，使列车折向西北前进。这样一 来，火车上山就容易得多了。
詹天佑
执教：明静
1、自由读课文第4段勘测线路部分： 用——画出詹天佑是怎么说的？ 说 用~~~~画出詹天佑是怎么做的？做 用====画出詹天佑是怎么想的？想
抓住关键词句，简单批注你的感受。然后 各小组选择一个方面交流讨论。
自学合学
说：
詹天佑经常勉励工作人员说： “我们的工作首先要精密，不能 有一点儿马虎。‘大概’、‘差 不多’这类说法不应该出自工程 人员之口。”
做：
他亲自带着学生和工人，扛 着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定 点、构图。塞外常常是狂风怒号， 黄沙满天，一不小心就有坠入深谷 的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣， 始终坚持在野外工作。白天，他攀 山越岭，勘测线路；晚上，他在油 灯下绘图，计算。为了寻找一条合 适的线路，他还常常请教当地的农 民。
想：
遇到困难，他总是想： 这是中国人自己修筑的第一 条铁路，一定要把它修好。 否则，不但那些外国人要讥 笑我们，而且会使中国工程 师失去信心。
2、默读5、6自然段。
①根据课文内容为居庸关隧道、八达岭隧 道画一张施工图，用箭头表示挖掘方向。 ②结合课文中“人”字形线路的插图，演 示火车爬陡坡的方法。 *并思考詹天佑为何要如此设计。