永垂史册的战列舰,揭秘密苏里号战列舰
旧时代的大炮巨舰(退出历史舞台的战列舰)
什么是战列舰？
战列舰(Battleship)，又称为战斗舰、主力舰，是 一种以大口径舰炮为主要战斗武器的大型水面战 斗舰艇。由于战列舰上装备有威力巨大的大口径 舰炮和厚重装甲，具有强大攻击力和防护力，所 以，战列舰曾经是海军编队的战斗核心，是水面 战斗舰艇编队主力。由于这种军舰自1860年代开 始发展直至第二次世界大战末期为止，一直是各 主要海权国家的主力舰种之一，因此在过去一度 被称为主力舰，但由于二战以后战列舰的战略地 位被航空母舰和核潜艇所取代，再也不是舰队中 的主力，因此这样的称呼方式也相对失去了意义。
第二次世界大战中，航空母舰的迅速崛起和舰载航空兵的成功应用，逐 渐动摇了战列舰的霸主地位。尤其是珍珠港事件中，美国8艘战列舰非沉即伤， 从此战列舰一蹶不振，表明其称雄海上的时代已经结束。第二次世界大战之 后，各国均不再建造战列舰，舰队中的战列舰也纷纷退出现役；一时间，战 列舰几乎销声匿迹。 二战之后，少量的战列舰时有参加海上局部战争和武装冲突的，但所起 的作用并不显著。进入80年代，美国海军决定对世界上仅存的4艘“衣阿华” 级战列舰进行现代化改装，予以“重新输血”。重点是加强反潜、防空能力， 提高通信和电子设备的现代化水平，改善舰员的生活条件。经过改装后的 “衣阿华”级战列舰担负的主要使命是：协同战列舰编队作战；或单独进行 海上作战；或支援两栖部队的登陆作战；或在发生危机的地区炫耀武力。 1991年1月17日，美“衣阿华”级战列舰“密苏里”号和“威斯康星”号 率先向巴格达市中心及其附近的军事通信中心和防御设施发射了“战斧”巡 航导弹。2月7日，两舰又使用406毫米主炮向伊军炮兵阵地进行了猛烈的轰击。 战列舰尽管吨位大、火力强、装甲厚，但它存在目标大、易遭攻击、防空反 潜能力较差等不足，因而极易成为对方导弹攻击的活靶子。为此，战后不久， 建立殊功的“衣阿华”级战列舰仍然被迫退出海战舞台。 “战列舰”这个名称的由来，应该是因为古代欧洲的大型战舰（当然是 帆船）在作战时，一般都要排成一列，以便最大程度的发挥其侧舷主炮的威 力。因此名曰“战列”舰。
密苏里号演讲稿
密苏里号演讲稿尊敬的各位领导、老师和亲爱的同学们：大家好！今天，我站在这里，非常荣幸能够有机会向大家分享我的一些想法。
我想谈论的是关于密苏里号的一些历史和故事。
密苏里号是美国海军的一艘战列舰，曾经参与了二战的太平洋战场。
1945年9月2日，日本在密苏里号甲板上正式签署了无条件投降书，结束了第二次世界大战。
这一历史性的时刻被永远地铭刻在了世界历史的篇章中，也成为了世人共同的记忆。
密苏里号见证了战争的残酷和结束的喜悦，它承载着太平洋战争的记忆，也承载着和平的希望。
站在这艘战舰上，我们不仅可以感受到历史的沉重，更能够体会到和平的珍贵。
密苏里号的演讲稿，不仅是一段历史的回顾，更是对和平的呼唤和珍惜。
回顾历史，我们能够感受到战争的残酷和伤痛。
数不清的生命在战争中消逝，无数家庭因此而破碎。
战争给人类带来的痛苦是无法言喻的，我们深知和平的可贵。
因此，我们要倍加珍惜和平，让战争的阴影永远远离我们。
同时，密苏里号的演讲稿也是对和平的呼唤。
无论是在过去，还是在现在，和平都是人类永恒的主题。
我们要以和平为己任，用友爱和宽容去化解矛盾，用理解和包容去建立和谐。
和平不仅仅是一种状态，更是一种理念和精神。
我们每个人都应该为和平贡献自己的力量，让和平之花开遍全球。
最后，密苏里号的演讲稿也是对和平的珍惜。
和平来之不易，我们要倍加珍惜。
我们要用行动去捍卫和平，用心灵去感悟和平。
只有让和平成为我们生活的一部分，我们才能够真正珍惜和平。
让我们携起手来，共同守护和平，让和平之光永远照耀人类的未来。
在这里，我呼吁每个人，让我们共同努力，让和平之花永远绽放。
让我们铭记历史，珍爱和平，共同创造一个更加美好的世界！谢谢大家！。
巨舰传奇——“密苏里”号
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见证者-密苏里号战列舰(2)
E-mail文化传播网见证者——密苏里号战列舰1945年，它见证了二战美军在硫磺岛与琉球群岛的残酷作战，见证了“神风特攻队”的疯狂攻击。
1945年9月2日，它更是作为日本无条件投降协定签字受降地见证了二战的最终胜利，其后，它回到纽约见证了盛大的二战胜利狂欢。
1950年，它再次参战，为刚刚从长津湖突围的美第10军提供火力支援，见证了志愿军战士顽强的战斗意志。
1986年，它又重装上阵，进行了纪念性的环球航行。
1987年，它执行保护科威特油船的任务，见证了两伊战争的血雨腥风。
1991年，它最后一次参战，见证了萨达姆政权无耻侵略的彻底失败和美军为首联合国军的压倒性胜利……它就是美军建造完成的最后一艘战列舰也是全世界最后退役的战列舰──“密苏里”号。
序章——前车之鉴，密苏里号的前辈们。
第一章——梦幻巨舰，密苏里号的设计、建造及试航。
第二章——怒海争锋，征战太平洋的密苏里号。
第三章——无上荣耀，见证二战结束的密苏里号第四章——驰骋大洋，战后密苏里号的威慑巡航行动。
第五章——再战东亚，朝鲜战争中的密苏里号。
第六章——卸甲还乡，第一次退役封存的密苏里号。
第七章——重装上阵，重新服役并进行现代化改装的密苏里号。
第八章——纵横全球，巡航全球并多次参加国际行动的密苏里号。
第九章——海湾怒吼，海湾战争中的密苏里号。
第十章——光荣退役，密苏里号成为最后一批退役的战列舰。
第十一章——老兵不死，停靠在珍珠港作为纪念舰的密苏里号。
1945年，全速奔赴战场的密苏里号。
事实上，由于密苏里号建成时间过晚，是它并未赶上太平洋战场大部分主要战役，只赶上了硫磺岛战役的末尾和琉球群岛战役，其他时间就在日本沿海游弋并不时炮轰日本主要大城市，但在1945年4月，密苏里号有个可能使它铭记终生的经历。
这个重要经历正是亲身见证了日本神风特工队的疯狂自杀式攻击。
1945年4月11日，正在琉球群岛沿岸执行支援任务的密苏里号，突然遭到神风特工队机群的攻击，一架自杀飞机冲过了密苏里号的防空火力网，冲到了舰体侧面，随舰摄影师抓拍到了这一惊魂时刻，由于舰员们的奋力攻击和一点点的好运气，神风机只是擦撞到了密苏里号，未使舰体出现过大创伤。
二战战列舰
美国
内华达级战列舰
内华达号，俄克拉荷马号
宾夕法尼亚级战列舰
宾夕法尼亚号，亚利桑那号
新墨西哥级战列舰
新墨西哥号，密西西比号，爱达荷号
田纳西级战列舰
田纳西号，加利福尼亚号
科罗拉多级战列舰
科罗拉多号，马里兰号，西弗吉尼亚号
北卡罗来纳级战列舰
北卡罗来纳号，华盛顿号
南达科他级战列舰
南达科他号，印第安纳号，亚拉巴马号，马萨诸塞号
依阿华级战列舰
依阿华号，威斯康辛号，新泽西号，密苏里号
日本
金刚级战列舰
金刚号，雾岛号，比睿号，榛名号
扶桑级战列舰
扶桑号，山城号
伊势级战列舰
伊势号，日向号
长门级战列舰
长门号，陆奥号
大和级战列舰
大和号，武藏号
德国
德意志级袖珍战列舰
德意志号，舍尔海军上将号，格拉夫.斯佩海军上将号
沙恩霍斯特级战列舰
沙恩霍斯特号，格奈森诺号
俾斯麦级战列舰
俾斯麦号，提尔比茨号
英国
伊丽莎白女王级战列舰
伊丽莎白女王号，厌战号，巴勒姆号，勇士号，马来亚号R级战列舰
拉米雷斯号，复仇号，皇家橡树号，君权号，决心号
纳尔逊级战列舰
纳尔逊号，罗德尼号
乔治五世级战列舰
乔治五世号，威尔士亲王号，约克公爵号，安森号，豪号意大利
维托里奥·维内托级战列舰
维托里奥·维内托号，利托里奥号，罗马号
杜伊里奥级战列舰
杜伊里奥号，多里亚号
加富尔级战列舰
加富尔号，凯撒号
法国
敦刻尔克级战列舰
敦刻尔克号，斯特拉斯堡号
黎塞留级战列舰
黎塞留号，让.巴尔号。
人类史上最著名的十艘船
人类史上最著名的十艘船自从人类造出第一个木筏，海洋便开始成为了人类历史的重要部分。
从古罗马时期的三层划桨战船，到风帆战舰，再到当今核动力超级航母，人类与船便结下了不解之缘。
漫漫历史长河，人类建造的船只成千上万，其中有一些让世人瞩目，成为传奇。
1.英国皇家油轮——泰坦尼克号成名原因：“绝不会沉没”的沉没船显然，她是迄今为止最有名的一艘。
其名Titanic来源于希腊神话中的泰坦神的名字，也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。
他们欲向世人显展示的不仅是她的庞大，还有他们先进的造船技术。
的确，泰坦尼克是当时体积最大，速度最快的客轮。
这艘英国白星航运公司的得意之作于1912年4月10日从英国出发开始了她的处女航。
结果，五天之后，还没到纽约就撞上了海底冰山沉了。
船上2300人有1500人葬身在冰冷浩瀚的北大西洋。
国际社会一片哗然。
大自然用实际行动警示全人类：你们的先进技术成就永远无法与自然的力量相比！2.美国战——亚利桑那号成名原因：珍珠港事件中1177遇难，后是唤起美国人“爱国之情”的代名词。
二战时，日本偷袭美国海军太平洋舰队基地珍珠港，美军毫无戒备。
在历时两个多小时的空袭中，“亚利桑那号”停泊在珍珠港，被击中的可能性也就是百万分之一，但就那么不幸的落到了仅投入二战十五分钟的“亚利桑那”头上。
总共1400名将士，1177人遇难，其中包括舰长和一名上将。
熊熊大火燃烧了几天才熄灭，残骸竟无法打捞。
1962年5月，总统肯尼迪指定亚利桑那号战舰沉没处为国家陵园，并在其沉没处的水上建立了亚利桑那战舰纪念馆。
对于美国人来说，他决不仅仅是一堆残骸。
他唤起的是美国人的爱国之情，代表着美国精神坚定、奉献的代名词。
3.德国战舰——俾斯麦号成名原因：二战时体积最大速度最快的战舰也许没有哪一艘战舰像一样，攻入英国皇家海军的腹地，让其为之胆战心惊。
这艘高达823英尺的德国无敌战舰最高航速为30节，是二战中纳粹德国海军主力水面作战舰艇之一，是俾斯麦级战列舰的一号舰，也是当时海上体积最大速度最快的战舰。
超级战舰密苏里号(二)
1992年3月31日最后光荣退役。
1998年被美国海军捐赠，并永久停留在夏威夷珍珠港作为博物
馆。但是密苏里号战列舰最辉煌的一刻是1945年9月2日在日本 东京湾的那一刻。她见证了日本战败，二次世界大战的结束。
硫磺岛战役
1945年1月13日，施工进度比衣阿华级4号舰威斯康星号延后两个月的
为了新型舰炮与雷达所需电力，四座涡轮主机舱间内都装设了2具西屋公司制
密苏里号上的OS2U翠鸟舰载机
主要经历
1944年6月11日，密苏里号在纽约对开海域和切萨皮克湾完成
海试并加入太平洋舰队，正式服役。
随即就参加了二战中太平洋战争的硫磺岛战役和冲绳岛战役。
1950年至1953年参加了朝鲜战争。 1955年作为美国海军的预备役军舰。 1984年做部分升级换代重新启用。 1991年参加了第一次海湾战争。她是美国海军最后一艘战列舰。
AN/SPS-67 地面搜索雷达、AN/SPQ-9 海面搜索 / 火控雷达；电子战系统： AN/SLQ-32 AN/SLQ-25 Nixie 诱饵系统；卫星通信系统。
原来的水上飞机起重机及停放支架被拆除，换装上无人驾驶飞机弹射器以装
备5架以色列生产的“先锋”型无人驾驶飞机；新增直升机起降平台，可停放 4架直升机。冷战及海湾战争期间，搭载8架无人驾驶侦察机。 造的船用涡轮发电机，船上共装设8具机组，涡轮动力来源由锅炉提供；每座 发电机提供1.25百万瓦特（1.25MW）电力，最大输出电力可到10MW。改装 后的续航力，20节时可达到14800海里。轻装排水量减轻至46324吨。
机制造厂。这次袭击是杜立特空袭东京后美国海军首次攻击日本本土。
1945年2月19日，该编队的战列舰群参加了对硫磺岛的舰炮火力准备。
密苏里战列舰
密苏里战列舰总览：密苏里战列舰是二战时期美国海军最著名的战舰之一，由于它的参与和见证了二战结束的历史时刻，使得密苏里成为了世界闻名的战舰。
密苏里曾经在太平洋战争、韩战和海湾战争中发挥了重要的作用，成为美国海军收藏的一部分，现在作为博物馆舰艇，停靠在美国夏威夷州的珍珠港，吸引了大量的游客和历史爱好者。
设计与建造：密苏里战列舰是爱荷华级战列舰的第四艘，建造于1941年至1944年期间。
爱荷华级战列舰是一种大型的战舰，以其强大的火力和抗击打能力而闻名。
密苏里的建造在美国海军中具有重要的历史地位。
在二战之前，美国海军已经拥有了一些大型战列舰，但由于《华盛顿海军条约》的限制，停止了新战列舰的开发。
然而，随着战争爆发，美国海军意识到对于太平洋地区的军事行动，大型战列舰的需求仍然很大。
因此，爱荷华级战列舰的建造在《华盛顿海军条约》的限制之外。
密苏里于1944年进入服役，成为美国海军的一员。
它的设计使其成为当时最先进的战列舰之一。
密苏里的主炮由三座三联装16英寸炮塔组成，火力强大。
此外，它还配备了各种护航武器和防御系统，使其具备了较强的防御能力。
密苏里的船体设计和装甲也考虑了战术需求，对抗敌方攻击。
历史战绩：密苏里战列舰参与了二战期间的一些重要战役，包括硫磺岛战役、关岛战役和伊万诺、奥金河和硫磺岛之间海战。
它在这些战役中发挥了重要作用，并受到大量炮击。
密苏里还成为了日本战败签署无条件投降文书的地点。
在1945年9月2日的盟军签署仪式上，密苏里成为了见证二战结束的战舰。
战后，密苏里继续服役并参与了朝鲜战争。
在战争期间，密苏里提供了火力支援和军事打击。
它在韩战中的表现也将其地位进一步巩固。
退役和博物馆：随着航空母舰在海军中的角色越发重要，战列舰的地位逐渐减弱。
20世纪50年代后期，美国海军开始逐步淘汰战列舰。
密苏里也在1955年被宣布报废并退役。
然而，由于其在二战中的历史地位和见证二战结束的重要作用，密苏里战列舰在1984年复原并重新服役。
世界上最大的舰船
世界上最⼤的舰船 战列舰是⼀种以⼤⼝径舰炮为主要战⽃武器的⼤型⽔⾯战⽃舰艇，由于舰上装备威⼒巨⼤的⼤⼝径舰炮和厚重装甲，具有强⼤攻击⼒和防护⼒。
战列舰曾经是⼈类创造出的最庞⼤、最复杂的武器系统之⼀，在其极盛时期——20世纪初到第⼆次世界⼤战，是唯⼀具备远程打击⼿段的战略武器平台，因此受到各海军强国的重视。
以下仅列举⼆战中战⼒最为强劲的⼗艘战列舰，以供⽹友赏鉴。
⼆战⼗⼤战列舰排名历史⼗⼤战列舰盘点 ⼀、依阿华级战列舰 “依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排⽔量45000吨的庞然⼤物侧移10⽶。
第⼆次世界⼤战期间，依阿华级战列舰以其⾼速性以及强⼤的⾼射⽕⼒伴随航空母舰特遣舰队和⽀援两栖登陆作战 依阿华级战列舰是第⼆次世界⼤战期间美国建成的吨位最⼤的⼀级战列舰，也是世界上最后⼀级退出现役的战列舰。
依阿华级战列舰计划建造6艘，⾸舰依阿华号1940年始建，共建成4艘，分别是依阿华号(Iowa 舷号BB-61)，1940年6⽉27⽇在纽约海军⼯⼚正式动⼯，1943年2⽉22⽇正式服役;新泽西号(New Jersey 舷号BB-62)，1943年5⽉23⽇加⼊现役;密苏⾥号(Missouri 舷号BB-63)，1944年6⽉11⽇正式服役;威斯康星号(Wisconsin 舷号BB-64)，1944年4⽉16⽇加⼊现役。
伊利诺斯号(Illinois)1945年8⽉停⼯;肯塔基号(Kentucky)1950年1⽉下⽔后停建，均未建成。
1938年美国海军提出新型⾼速战列舰––依阿华级的设计⽅案。
在保持南达科他级防护⽔平的基础上依阿华级战列舰重点提⾼航速，⼤幅度提⾼主机功率，依阿华级的动⼒装置的主机功率是当时输出功率最⼤的舰船动⼒装置，设计航速⾼达33节。
以能通过巴拿马运河船闸的极限为准，依阿华级船体最⼤宽度被限制为33⽶，重新设计舰体，采⽤了加⼤舰体长度和吃⽔的设计措施，舰体的长宽⽐达到7.9，⽽其细长的舰艏，有利提⾼航速，但影响了适航性。
登上超级巨舰：“密苏里号”战列舰
登上超级巨舰：“密苏里号”战列舰作者：董子凡来源：《中学科技》2016年第12期装备巨炮、身披重甲的战列舰，曾经是大炮巨舰时代的海上霸主，在军迷中的人气丝毫不亚于航母，而战列舰中最著名的一艘，或许就是“密苏里号”战列舰了。
1945年9月2日，在这艘战舰上，日本签署了二战投降书，标志着世界反法西斯战争的最终胜利。
如今，“密苏里号”战列舰作为纪念舰停泊在美国夏威夷的珍珠港，吸引着众多游客前往参观。
下面大家就跟随我的脚步登上这艘大名鼎鼎的战列舰，对它的沧桑历史作一番体验。
二战“终结者”“密苏里号”战列舰是美国最后一艘建造完成，也是最后一艘退役的战列舰。
作为一艘重装甲、高吨位的战斗舰艇，“密苏里号”战列舰的威力非同一般。
“密苏里号”战列舰建造于1941年，船体重4.5万吨。
它舰型修长，舰长270.4米，宽32.92米，可搭乘2700名船员，满载排水量超过56 270吨。
它拥有9门406毫米口径的主炮和329毫米厚的舷侧装甲，航速更是高达33节（大约为61千米/时），航行速度之快，令人惊诧。
1944年建造完成后，1945年初，“密苏里号”战列舰便奔赴太平洋前线，并参加了二战后期最为惨烈的硫磺岛战役、冲绳岛战役，以及对日本本土的攻击作战，立下了赫赫战功。
1945年8月15日，日本宣布无条件投降，接下来，“密苏里号”战列舰开进了东京湾。
9月2日，在“密苏里号”战列舰上举行了日本向同盟国投降的签降仪式，这艘军舰从此成为了反法西斯战争胜利的见证！在胜利来临之际，美军内部却上演了为争夺受降荣誉而争吵的小插曲。
陆军和海军的将领们各不相让，直到时任总统杜鲁门出面调解才得以平息。
杜鲁门总统任命陆军的麦克阿瑟将军为太平洋战场最高统帅，并主持受降仪式；而海军的尼米兹将军代表美国签署受降书，并且将受降仪式安排在海军的“密苏里号”战列舰上举行。
让人玩味的是，“密苏里号”战列舰正是以杜鲁门总统的家乡密苏里州为名。
二战结束后，航母成为海上战场的主角，而战列舰则成为过时的“庞然大物”。
美国历史上的战列舰
美国战列舰列表BB-1 印第安纳号（Indiana）印第安纳级，1895年服役，1919年退役，1920年作为靶舰被击沉 .BB-2 麻萨诸塞号（Massachusetts）印第安纳级，1896年服役，1919年退役，1921年作为靶舰被击沉 .BB-3 俄勒冈号（Oregon）印第安纳级，1896年服役，1919年退役，1925年改成水上博物馆，1956年被解体 .BB-4 衣阿华号（Iowa）印第安纳级，1897年服役，后转用海岸警备，1910年重新服役，1919年退役，1923年作为靶舰被击沉 .BB-5 奇尔沙治号（Kearsarge）奇尔沙治级，1900年服役，1909年退役，后重新服役，1920年再次退役并改装为工程船，1955年解体.BB-6 肯塔基号（Kentucky）奇尔沙治级，1900年服役，1920年退役，1924年被解体 .BB-7 伊利诺伊号（Illinois）伊利诺伊级，1901年服役，1909年退役，1912年重新服役，1919年改装为训练舰，1956年退役并解体 .BB-8 阿拉巴马号（Alabama）伊利诺伊级，1900年服役，1919年退役，1921年作为靶舰被击沉，1924年打捞出水并被解体 .BB-9 威斯康星号（Wisconsin）伊利诺伊级，1901年服役，1920年退役，1922年被出售解体 .BB-10 缅因号（Maine）缅因级，1902年服役，1920年退役，1922年被解体 . BB-11密苏里号（Missouri）缅因级，1903年服役，1919年退役，1922年被解体.BB-12 俄亥俄号（Ohio）缅因级，1904年服役，1922年退役，1923年被解体 . BB-13弗吉尼亚号（Virginia）弗吉尼亚级，1906年服役，1920年退役，1923年作为靶舰被飞机炸沉 .BB-14 内布拉斯加号（Nebraska）弗吉尼亚级，1907年服役，1920年退役，1923年被解体 .BB-15 佐治亚号（Georgia）弗吉尼亚级，1906年服役，1916年退役，1917年重新服役，1923年再次退役并解体 .BB-16 新泽西号（New Jersey）弗吉尼亚级，1906年服役，1920年退役，1923年作为靶舰被击沉 .BB-17 罗得岛号（Rhode Island）弗吉尼亚级，1906年服役，1920年退役，1923年解体 .BB-18 康涅狄格号（Connecticut）康涅狄格级，1906年服役，1923年退役并解体 .BB-19 路易斯安那号（Louisiana）康涅狄格级，1906年服役，1920年退役，1923年被解体 .BB-20 佛蒙特号（Vermont）康涅狄格级，1907年服役，1920年退役，1923年解体 .BB-21 堪萨斯号（Kansas）康涅狄格级，1907年服役，1921年退役，1924年作为靶舰被击伤，后解体.BB-22 明尼苏达号（Minnesota）康涅狄格级，1907年服役，1921年退役，1924年解体 .BB-23 密西西比号（Mississippi）密西西比级，1908年服役，1914年出售给希腊，1941年被德国水雷击沉 .BB-24 爱达荷号（Idaho）密西西比级，1908年服役，1914年退役后出售给希腊，1941年被德国空军炸沉 .BB-25 新罕布什尔号（New Hampshire）康涅狄格级，1908年服役，1921年退役，1923年解体 .BB-26 南卡罗来纳号（South Carolina）南卡罗来纳级，1910年服役，1921年退役，1924年解体 .BB-27 密歇根号（Michigan）南卡罗来纳级，1910年服役，1922年退役，1924年解体 .BB-28 特拉华号（Delaware）特拉华级首舰，1910年服役，1924年退役后解体 . BB-29 北达科他号（North Dakota）特拉华级，1910年服役，1924年退役，1931年解体 .BB-30 佛罗里达号（Florida）佛罗里达级，1911年服役，1931年退役并解体 . BB-31 犹他号（Utah）佛罗里达级，1911年服役，1941年在珍珠港被日本飞机炸沉 .BB-32 怀俄明号（Wyoming）怀俄明级，1912年服役，1947年退役并解体 . BB-33 阿肯色号（Arkansas）怀俄明级，1912年服役，1946年作为靶舰在比基尼岛的原子弹爆炸试验中沉没 .BB-34 纽约号（New York）纽约级，1914年服役，1946年作为靶舰参加比基尼岛的原子弹试验后退役，1948年作击沉处理.BB-35 德克萨斯号（Texas）纽约级，1914年服役，1948年退役 .BB-36 内华达号（Nevada）内华达级，1916年服役，1946年参加原子弹试验后退役，1948年作击沉处理.BB-37 俄克拉荷马号（Oklahoma）内华达级，1916年服役，1944年退役，1947年在拖带中沉没.BB-38 宾西法尼亚号（Pennsylvania）宾西法尼亚级，1916年服役，1945年被日本鱼雷机重创后仅作简单修复，1946年参加原子弹试验，1948年作凿沉处理 . BB-39 亚利桑那号（Arizona）宾西法尼亚级，1916年服役，1941年在珍珠港被击沉，后改成纪念馆 .BB-40 新墨西哥号（New Mexico）新墨西哥级，1918年服役，1946年退役，1947年解体 .BB-41 密西西比号（Mississippi）新墨西哥级，1917年服役，1956年退役并解体 .BB-42 爱达荷号（Idaho）新墨西哥级，1919年服役，1946年退役，1947年解体 .BB-43 田纳西号（Tennessee）田纳西级，1920年服役，1947年退役，1959年解体 .BB-44 加利福尼亚号（California）田纳西级，1921年服役，1947年退役，1959年解体 .BB-45 科罗拉多号（Colorado）科罗拉多级，1923年服役，1947年退役，1959年解体 .BB-46马里兰号（Maryland）科罗拉多级，1921年服役，1947年退役，1959年解体 .BB-47 华盛顿号（Washington）科罗拉多级，未完工，1922年在完成76%后停建，1924年作为靶舰被击沉 .BB-48 弗吉尼亚号（Virginia）科罗拉多级，1923年服役，1947年退役，1959年解体 .BB-49南达科他号（South Dakota）、BB-50 印第安纳号（Indiana）、BB-51 蒙塔纳号（Montana）、BB-52 北卡罗来纳号（North Carolina）、 BB-53 衣阿华号（Iowa）、BB-54 麻萨诸塞号（Massachusetts）南达科他级，均未完工即停建，后在船台直接拆毁 .BB-55 北卡罗来纳号（North Carolina）北卡罗来纳级，1941年服役，1947年退役，后改成纪念馆 .BB-56 华盛顿号（Washington）北卡罗来纳级，1941年服役，1947年退役，1961年解体 .BB-57 南达科他号（South Dakota）南达科他级，1942年服役，1947年退役，1962年解体 .BB-58 印第安纳号（Indiana）南达科他级，1942年服役，1947年退役，1963年解体.BB-59 麻萨诸塞号（Massachusetts）南达科他级，1942年服役，1947年退役，后改成纪念馆 .BB-60 阿拉巴马号（Alabama）南达科他级，1942年服役，1947年退役 .BB-61 衣阿华号（Iowa）衣阿华级，1943年服役，1990年退役 .BB-62 新泽西号（New Jersey）衣阿华级，1943年服役，1991年退役，后改成纪念馆 .BB-63密苏里号（Missouri）衣阿华级，1944年服役，1992年退役，后改成纪念馆.BB-64 威斯康星号（Wisconsin）衣阿华级，1944年服役，1991年退役 .BB-65 伊利诺伊号（Illinois）、BB-66 肯塔基号（Kentucky）为衣阿华级，均未完工，1942年开始建造，后停建，1958年解体.BB-67 蒙塔纳号（Montana）、BB-68 俄亥俄号（Ohio）、BB-69 缅因号（Maine）、BB-70 新罕布什尔号（New Hampshire）、BB-71 路易斯安那号（Louisiana）均为蒙塔纳级，未建成.。
二战时期——五大国最强战列舰一览
二战时期——五大国最强战列舰一览1.美国衣阿华级战列舰该型战列舰于1938年研制，一共建成四艘，分别是“衣阿华号”，“密苏里号”，“威斯康星号”和“新泽西号”。
“威斯康星号”战列舰首舰“衣阿华号”是在1943年服役，而在一年之内其他三艘同级战列舰也先后服役，并参与了后期的太平洋战役，不过因航空母舰的大展神威，四艘衣阿华级战列舰都并无辉煌战绩。
影视剧中的“密苏里号”而因参加受降仪式，“密苏里号”被人们广为所知，不过该型战列舰都相继服役到了二十世纪的九十年代，最终在1992年3月31日“密苏里号”退役，为人类战列舰时代的画上了句号。
日本投降仪式时的“密苏里号”2.日本大和级战列舰大和级战列舰是人类历史上建造过的最大一级战列舰，它于1937年开工，共建成两艘该型战列舰，其中首舰“大和号”于1941年服役，最终在1945年4月7日执行自杀任务时，被美军舰载机击沉在了日本九州岛海域。
影视剧中的“大和号”“武藏号”则于1942年服役，最终在1944年10月24日的莱特湾海战中被美军飞机击沉在了菲律宾锡布延海域，而这两艘世界上最大的战列舰几乎毫无战绩，就这样被航空母舰的时代碾压了，当然也有日军高层总是“舍不得”的原因。
“武藏号”战列舰3.德国俾斯麦级战列舰该型战列舰由纳粹德国在1936年开始建造，共建成两艘——“俾斯麦号”和“提尔皮茨号”“俾斯麦号”于1940年服役，它第一次参加作战是在1941年5月18日代号为“莱茵河演习”的行动中（也是最后一次），此战它因击沉英国“胡德号”战巡舰而名扬四方，但在数天后它被英国的大批战舰围攻，最终在5月27日沉没。
游戏动画中的“俾斯麦号”而“提尔皮茨号”于1941年服役，此后它参加了多次战斗，不过却没有像它姊妹舰那样的战果，最终在1944年11月12日，“提尔皮茨号”被英军击沉在了挪威林根峡湾附近。
“提尔皮茨号”战列舰4.英国乔治五世国王级战列舰该型战列舰于1936年开始建造，共建成五艘，首舰“乔治五世号”在1941年服役，参与了围攻“俾斯麦号”的战斗，之后并无重大战果，在战争末期的1945年调到了日本附近，最后参加了东京湾的受降仪式。
一代海上霸主——战列舰
一代海上霸主——战列舰发表于：2008年6月27日 21时28分28秒来源：阅读(0)评论(0) 举报本文链接：/121031728/blog/1214573308[顶]一代海上霸主——战列舰1992年3月31日，是世人未曾留意的普通一天，但它却是世界海军史上的一个特殊日子。
就在这一天，美国海军宣布“密苏里”号战列舰退役。
曾经在几个世纪的漫长岁月里主宰辽阔海洋的一代海上霸主暨一个著名的舰种，自此就从我们这个星球的海洋上彻底功成身退了。
战列舰（BATTLE SHIP），也称为战斗舰，是一种以大口径舰炮为主要武器，具有很强的装甲防护能力和较强的突击威力，承担远洋作战任务的大型水面作战舰艇。
在第二次世界大战结束前的若干世纪里，战列舰曾经雄霸海洋世界，独领一代兰色风骚，是海军舰队不可或缺的中坚力量。
战列线战术的产物早在公元前5世纪前后，在中国和欧洲等处，就发生了最早的水（海）战。
当时的海军在作战中使用的是装有舰艏冲角的木质桨船和各种冷兵器以及投掷器。
交战双方的舰队首先是各自排成单列横阵或多列横阵，用投掷器和弓弩等进行一定距离的对射，然后进行撞击战和接舷战。
这种战法一直持续沿用到17世纪之前，并没有发生质的变化。
自14世纪中叶开始，海军战舰在两舷逐渐配置了滑膛炮，使海战的战法随之产生一些变化，即交战双方的舰队首先在有效射程内进行舷侧方向的舰炮对射；如果炮战不能解决战斗，双方再以撞击战或接舷战来决定胜负。
到17世纪时，舷炮战战术成为海军舰队在海战中的主要战法。
18世纪以后，随着木质风帆战舰操纵性能的改善、战舰排水量的增大和大口径火炮在战舰上的普遍配置，海军作战的舷炮战战术发展成为比较稳定的战列线战术，即交战双方的舰队在海战中各自排成单列纵队的战列线，进行同向异舷或异向同舷的舷侧方向火炮对射。
于是，在这种战列线战术中使用的拥有80门以上火炮的大型军舰得名为战列舰。
到19世纪中期时，最大的风帆战列舰其排水量可达4000吨，配置火炮多达130门，通常建有三根高大的桅杆，航行在海面上非常威武壮观。
珍珠港历史遗迹密苏里号战列舰纪念馆
俯瞰密苏里号与亚利桑那号战舰纪念馆珍珠港历史遗迹密苏里号战列舰纪念馆文图/陈中慧卢苏里号战列舰纪念馆对中国人来说应该是整个珍珠港国家历史遗迹地标景区内最值得前往的地方了。
1945年8月14日，日本天皇在广播中公布了接 受波茨坦公告实行无条件投降的诏书，15曰，曰本政府正式宣布无条件投降。
9月2日上午9 时，日本无条件投降签字仪式在密苏里号（USS Missouri,炫号：BB-63)举行，至此，第二次 世界大战正式宣告终结。
历史上的里芎密苏里号是美国海军于1944年建造的依阿华级战列舰（Iwoa-class Battleships),是当时 美国海军排水量最大的一级战列舰，其他三艘 同级别战列舰是依阿华号（BB-61)、新泽西号 (BB-62)和威斯康星号（BB-64)。
1944年1月29日，密苏里号正式下水和命 名，加入美军太平洋舰队服役，参与了在太平FEATURE 51远眺停在港□的密苏里号洋地区及日本本土的作战。
1945年4月，大批日军飞机围攻在九州以南海域作战 的密苏里号，其中一架日军自杀式战斗 机撞中了密苏里号的右舷甲板，随后该 机爆炸，引发大火，给密苏里号造成了 不小的损伤。
5日后，密苏里号又在同一 海域遭受到日军“神风”特攻队自杀式 袭击，再次受伤。
目前在密苏里号上仍 能看到“神风”袭击下的凹痕。
1945年 8月21日，密苏里号缓缓驶入东京湾，准备将在9月2日举行的日本战败投降 仪式。
9月2日，日本在此正式向同盟国投 降，第二次世界大战落下帷幕。
关于当 时情景的中文记载，最广为人知的是当 时观摩仪式全过程的《大公报》随军记 者朱启平的长篇通讯稿《落日》，完整再 现了仪式从开始到结束的全过程。
景三關作品中的囹M里罟如果你是电影迷，就会发现密苏里 号大概是在影视大片中露脸最多的战列 舰了，早已是大荧幕上的明星。
1992年，特别策划密苏里号使用的M K-7 16英寸主炮刚退役的密苏里号就已本色出演了获得 奥斯卡两项提名的动作大片《潜龙轰天》。
一个密山军迷的“战舰奇缘”
文/薛宏莉 图/耿旭阳身居“陋室”，不重吃穿，一生钟爱一物品，为复制其模型耗时15年，精雕细琢……这样的生活在普通人眼里或许不被理解，但53岁的朱洪杰却自得其乐。
一人，一物，两者之间，究竟有怎样一份情缘？让我们走近朱洪杰，听他讲述自己和密苏里号战列舰的那份“奇缘”。
一个密山军迷的“战舰奇缘”一篇军事短文埋下少年“造舰梦”朱洪杰的故事得从少年说起。
他虽祖籍北京，却在密山兴凯湖农场出生、长大。
他虽然没有机会一睹停泊在美国的密苏里号战列舰的真容，但军事杂志却为他打开了“一扇窗”。
“13岁那年，我跟着哥哥去学校一个体育老师的宿舍，看到一本《航海知识》杂志，我随手翻阅，就在里面看到了密苏里号的介绍。
”朱洪杰回忆道，虽是“豆腐块”大的一篇文章，还没有图片，却给他留下了“这艘战舰一定很美”的遐想。
朱洪杰想了解密苏里号战列舰更多的信息，可一个孩子在那个年代是没有啥零花钱的，他便把这个兴趣搁置在了心底。
二十七八岁时，他在书摊上偶然看到了《现代战舰》杂志，兴趣再次被激发，由此成了一个“啃杂志”的军事迷。
他说：“每期都会买。
”就在这期间，朱洪杰看到了密苏里号战列舰的实景图，印证了自己当年的“想象”。
他还在书里的一栏广告内发现有“出售密苏里号战列舰模型制作图纸”的信息。
“我要把它造出来，摆着看。
”他说。
一生只造一物品15年“打磨”2.489米战列舰模型他真正动手制作密苏里号战列舰模型，是在38岁那年。
这之前，光是看图纸和参考航海模型制作教材，反复琢磨，他就用了大半年时间。
“二十多张大小不一的图纸，大的一米多长，小的报纸单页那么大。
上面是密密麻麻的拆分图。
用什么材料制作，既能保证美观，又尽可能复制它的各个功能呢？”朱洪杰最终决定选用1.5毫米厚的铁皮做船体，用铝片做上层建筑。
按照108:1微缩制作模型，模型全长2.489米，至少由四五千个零部件组成。
舰体部位，他就做了四年。
密苏里号战列舰上，有多种火炮装置，还有对空防御系统、雷达系统、无人驾驶弹射平台和直升机起降平台等。
永垂史册的战列舰,揭秘密苏里号战列舰
永垂史册的战列舰，揭秘密苏里号战列舰你知道2012年那部很火的电影《超级战舰》中，那艘帅到爆表，打败了外星入侵者的退役老战舰原型是哪艘战舰吗？没错了，就是密苏里号战列舰。
为了营造现代海战的真实与紧迫感，《超级战舰》在珍珠港海域真实取景拍摄，并在多艘正在服役的海军驱逐舰上拍摄，首次营造海战电影绝无仅有的浩瀚。
整个拍摄过程中最令人振奋的壮举是，一艘真正的战列舰“密苏里号”出现在了电影中，它正是片中为地球保卫战立下汗马功劳的战舰。
“密苏里号”是现存的最后一艘美国海军战列舰，这种重装甲高吨位战斗舰艇曾经是航母的保护者。
密苏里号建造于1941年，船体重4.5万吨，船身长887.2英尺（仅比泰坦尼克号少几英尺），可搭乘2700名士官和船员，1944年6月下水服役，于1991年最后在海湾战争服役。
早在1944年12月29日，密苏里号第一次驶入珍珠港海域，几个月后它就投入了二战中硫磺岛战役、冲绳岛战役等几大重要战役。
1945年9月2日9时02分，停泊在日本东京湾中的密苏里号成为日本签署无条件投降书的地点，为第二次世界大战画上句号。
1998年，它开始停放在火奴鲁鲁岛的海军纪念博物馆至今，成为一座“漂浮的博物馆”。
密苏里号武器装备1945年10月，通过巴拿马运河的密苏里号战列舰密苏里号主炮：主炮采用了轻量化的MK7型406毫米50倍口径主炮密苏里号副炮：副炮采用MK12型38倍口径127毫米双联装高平两用炮对空防御：密苏里号拥有20座四连装40毫米博福斯高炮，49门20毫米厄利孔高炮，用于近距离对空防御。
舰载机：1944年建成后，舰艉两舷各安装一台弹射器，搭载三架水上观测飞机。
朝鲜战争、越南战争时期，改为搭载3架直升机。
密苏里号历史1944年6月11日，密苏里号在纽约对开海域和切萨皮克湾完成海试并加入太平洋舰队，正式服役。
1945年1月13日—1945年2月19日，“密苏里”号出动大批舰载机轰炸了东京地区的机场、飞机制造厂。
装甲最厚的战列舰——“密苏里”号战列舰
装甲最厚的战列舰——“密苏里”号战列舰
阿顿
【期刊名称】《小火炬》
【年(卷),期】2005()6
【摘要】“密苏里”号战列舰于1945年1月正式加入美国太平洋舰队,为美国海军“衣阿华”级战列舰中的第三艘。
装备有主炮9门、高平两用炮20门、各种口径的副炮和高炮149门,还载有3架水上飞机。
【总页数】1页(P39-39)
【关键词】密苏里
【作者】阿顿
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】G62
【相关文献】
1.登上超级巨舰:“密苏里号”战列舰 [J], 董子凡
2.“密苏里”号战列舰完成整修 [J],
3.“密苏里”号战列舰将进船厂维修 [J], 焦春坤
4.珍珠港历史遗迹密苏里号战列舰纪念馆 [J], 陈中慧(文/图)
5.想象中的航行——“俾斯麦”号与“密苏里”号战列舰模型制作记 [J], 罗昱欣因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
超级战舰密苏里号(一))
三联装主炮塔
三联装主炮塔
舰体设计
为了能够通过巴拿马运河船闸，便于大西洋和太平 洋之间的快速调动，以能通过巴拿马运河船闸的极 限为准，采用限制船体最大宽度，拉长舰体的措施， 衣阿华级重新设计了舰体，最大宽度被限制为33米， 而舰体长度和吃水则被加大，舰体的长宽比达到8.2， 而当时其它战列舰的长宽比大多不足7。其细长的舰 艏曲线与日本海军的大和级战列舰相似，有利提高 航速，但影响了适航性。衣阿华级舰长达到270.4米， 舰体长宽比8.18:1，水线长宽比7.96:1。首舰衣阿华 号在进行高速试航时，曾发现船艉有振动现象，经 过水池试验后，衣阿华级改用了两种不同螺旋桨， 外舷轴螺旋桨直径5.563米，为4叶桨；内舷为5叶桨， 直径5.182米，以此消除了振动现象。
动力
密苏里号属于衣阿华级战列舰，该级战列舰在保持 南达科他级防护水平的基础上重点提高航速，搭载 更大功率的动力装置。舰上动力装置由8座Babcock & Wilcox重油水管锅炉和4组通用电气电力式齿轮传 动型蒸气轮机组成[6] ，采用四轴推进方式，总功率 15.6万千瓦（21.2万匹马力）。Babcock & Wilcox的 M型锅炉可提供每平方英吋600磅的压力（4,137 kPa; 42 kgf/平方厘米）、过热器提供最高温度华氏875度 （摄氏468度），高压锅炉输出的动力效益与稳定度 是二战战列舰中之首，在平常状态仅需4具锅炉便可 达到27节航速，全功率下航速高达33节！是历史上 主机功率最大、航速最高的战列舰。续航距离16600 海里（15节），9600海里（25节）。
主炮
主炮采用了轻量化的MK7型406毫米50倍口径主炮， 由于应用了当时最先进的冶金技术，成功地将身管 结构从MK2型的7层减少到2层，身管重量也降低了 22吨，减至108吨。MK7型主炮内身管长度20.2米， 有96条膛线，每25倍口径距离旋转一圈。该炮可发 射MK8型穿甲弹，MK13、14型榴弹，MK19型人员 杀伤弹。其中MK8型穿甲弹弹丸重1225公斤，内装 炸药18公斤，初速762米/秒，射程（30度仰角） 33.558千米，最大射程42千米，射速2发/分钟，俯 仰范围为负2度到正45度。穿甲能力（对垂直均质钢 装甲），炮口处为828毫米，18288米处为508毫米， 27432米处为381毫米，在14.5海里的距离上可穿透 381毫米的垂直装甲。发射药包为6个绢制药包，通 常装药349公斤，火炮内身管寿命为300发。
“密苏里”号战舰的历史见证
“密苏里”号战舰的历史见证
佚名
【期刊名称】《下一代》
【年(卷),期】2015(000)006
【摘要】停泊在美国夏威夷珍珠港的“密苏里”号战列舰，是美国海军最后一艘
建成的战列舰，也是美国二战最后一艘退役的战列舰。
这艘战舰因为见证了二战结束口本受降的历史时刻而闻名于世。
1945年9月2日，刚刚服役不久的“密苏里”号，停泊在东京湾。
全舰刚用灰色油漆粉刷一新，406毫米臣炮斜指向天空，四
周海风轻拂，战舰如云，帆楠如林，气氛肃穆庄重。
登舰的舷梯口，站立着一排精神饱满的水兵。
主甲板上，水兵乐队和陆战队荣誉仪仗队静静肃立，威严凝重，簇新的军衣，摺痕犹见。
【总页数】3页(P45-47)
【正文语种】中文
【中图分类】U674.7
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1.密苏里战舰上的签字仪式
2.珍珠港历史遗迹密苏里号战列舰纪念馆
3.AD10001
1／350美国海军“密苏里”号战列舰（1991年）改造件4.〈历史见证——密苏
里号战舰上日本投降签字仪式〉油画5.No．35000X1／350美国海军“密苏里”号战列舰（二战）
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永垂史册的战列舰，揭秘密苏里号战列舰
你知道2012年那部很火的电影《超级战舰》中，那艘帅到爆表，打败了外星入侵者的退役老战舰原型是哪艘战舰吗？没错了，就是密苏里号战列舰。
为了营造现代海战的真实与紧迫感，《超级战舰》在珍珠港海域真实取景拍摄，并在多艘正在服役的海军驱逐舰上拍摄，首次营造海战电影绝无仅有的浩瀚。
整个拍摄过程中最令人振奋的壮举是，一艘真正的战列舰“密苏里号”出现在了电影中，它正是片中为地球保卫战立下汗马功劳的战舰。
“密苏里号”是现存的最后一艘美国海军战列舰，这种重装甲高吨位战斗舰艇曾经是航母的保护者。
密苏里号建造于1941年，船体重4.5万吨，船身长887.2英尺（仅比泰坦尼克号少几英尺），可搭乘2700名士官和船员，1944年6月下水服役，于1991年最后在海湾战争服役。
早在1944年12月29日，密苏里号第一次驶入珍珠港海域，几个月后它就投入了二战中硫磺岛战役、冲绳岛战役等几大重要战役。
1945年9月2日9时02分，停泊在日本东京湾中的密苏里号成为日本签署无条件投降书的地点，为第二次世界大战画上句号。
1998年，它开始停放在火奴鲁鲁岛的海军纪念博物馆至今，成为一座“漂浮的博物馆”。
密苏里号武器装备
1945年10月，通过巴拿马运河的密苏里号战列舰
密苏里号主炮：主炮采用了轻量化的MK7型406毫米50倍口径主炮
密苏里号副炮：副炮采用MK12型38倍口径127毫米双联装高平两用炮
对空防御：密苏里号拥有20座四连装40毫米博福斯高炮，49门20毫米厄利孔高炮，用于近距离对空防御。
舰载机：1944年建成后，舰艉两舷各安装一台弹射器，搭载三架水上观测飞机。
朝鲜战争、越南战争时期，改为搭载3架直升机。
密苏里号历史
1944年6月11日，密苏里号在纽约对开海域和切萨皮克湾完成海试并加入太平洋舰队，正式服役。
1945年1月13日—1945年2月19日，“密苏里”号出动大批舰载机轰炸了东京地区的机场、飞机制造厂。
参加了对硫磺岛的舰炮火力准备。
1945年3月18日—1945年4月6日，密苏里号协同米切尔的快速航母特混编队空袭了九州地区的机场和濑户内海的日本舰船。
随后参加了进攻冲绳岛的作战。
1945年9月2日，在东京湾的密苏里号上，日本签署投降文件。
1950年6月，朝鲜战争爆发。
密苏里号迅速赶赴朝鲜海域执行炮击任务，掩护联合国军在兴南的撤退，以火炮阻挡志愿军进攻。
1991年1月17日凌晨，沙漠风暴战斗打响，密苏里号等七艘军舰共向巴格达附近的目标发射了战斧式巡航导弹。
1992年3月31日，在热烈的礼炮声和号角声中，密苏里号缓缓地驶回到美国洛杉矶港码头，并加州长滩正式退出现役。
1998年6月22日，战舰从华盛顿州的Bremerton转移到珍珠港，停泊在福特岛旁。
距她1000码处是亚利桑那号战列舰的亚利桑那纪念馆。
1999年1月29日，密苏里号向公众正式开放。
密苏里号参观攻略
1.交通—如何到达？
租车自驾的游客：建议使用GPS，输入地址：Arizona Memorial Place Honolulu, HI 96818。
欧胡岛公交系统TheBus：请乘坐往西方向行走的20号或42号巴士，请在亚利桑那
号纪念馆站下车。
（温馨提示:在下午时段开出的20号或42号巴士路线可能更改而
不停亚利桑那号纪念馆站，但你可在纪念馆附近的巴士站下车。
如有疑问，上车时请
向司机问询。
）
包车&跟团：预定珍珠港的包车或者参加珍珠港游览团。
2.参观行程安排–从哪里开始参观？
珍珠港历史景区内总计有五个历史遗迹，亚利桑那号纪念馆行程每天会开放约5000个名额，一半开放可以网络订票，一半名额需要游客当天在游客中心柜台领取免费船票。
但实际情况下，多数人根本在网络上无法预订亚利桑那号纪念馆的门票。
建议大家提
早安排到珍珠港访客中心领取门票，门票不允许代领，如果您到现场可以领到免费船票，那么先去参观亚利桑那号纪念馆。
如果船票需要等候很长的时间，那么可以买票
先去参观密苏里号战列舰纪念馆，然后在船票上规定的开始时间提前20分钟乘坐接驳巴士返回参观亚利桑那号纪念馆。
当您已经购买了密苏里号战列舰纪念馆的门票，便可凭借门票前往右手边不远处的免
费接驳巴士前往位于福特岛（Fort Island）上的密苏里号战列舰纪念馆。
大约10分钟
左右的车程，接驳巴士将会到达第一站–密苏里号战列舰纪念馆，游客便可在这一站下车。
3.中文导览项目–不一样的参观体验
很多朋友在出境游的时候都会觉得语言的障碍导致自己无法真正体会到参观纪念馆的乐趣。
而密苏里号战列舰纪念馆特别为游客提供免费的中文导游服务(门票包含此项导游服务)，所以，您到了密苏里号战列舰纪念馆，千万记得找个中文导游带领您和您的家人一起参观哦。
整个全程30分钟的中文讲解向导，也会让您重新了解这艘具有历史意义的退役战列舰。
经验丰富且博学多识的中文国语导游，绝对能让您在参观的同时，学到不少历史和军事知识。
登船后请到主甲板的接待处等候中文导游。
30分钟的中文导览后，导游会再次将游客带到主甲板，然后解散让游客自由参观和欣赏。
游客可以使用游览指南和沿着路线指标(绿色圆圈，白色箭头)在船上自由参观。
只要沿着绿色的箭头标示，您最终会再次回到主甲板结束这次参观。
4.参观亮点
副舰长舱房
百老汇通道
日本签署投降声明的桌子摆放点
1945年，日本代表在密苏里号战列舰上签订投降书，这血腥的战争也正是画上了句号。
而签订投降书当天发生的故事，不妨您自己参观的时候听听吧~
这可是绝对具有历史纪念意义的一张照片啊~徐永昌将军代表中国签字。
不妨花上多半天的时间来参观下珍珠港历史景区吧，登上那改变历史的战列舰 -密苏里号战列舰，重新审视二战，再次感受和平的意义吧~
5.开放时间
早上 8:00-下午 16:00
夏季延长开放时间：早上8:00-下午17:00（2015年6月1日– 2015年8月31日）
由访客中心出发至密苏里号战列舰纪念馆的最后一班接驳巴士的出发时间为下午4点。
若遭受恶劣天气或特别活动影响无法预先通知而更改开放时间，不便之处，敬请原谅。
密苏里号战舰纪念馆于感恩节，圣诞节和新年闭馆，敬请留意。
6.最新票价信息
【普通门票】成人27美元，儿童13美元。
含35分钟中文导游讲解。
「亚利桑那号」在珍珠港事件中沉没，致使美国加入二次大战；「密苏里号」作为盟
军接受日本签署无条件投降书的受降舰。
持续时长：8小时，其余时间自由参观。
【舰长之旅】成人50美元，儿童25美元。
含50分钟中文讲解导游游览。
纪念馆的中文导游将带领您参观密苏里号主甲板重要地方，以及整艘战舰上最重要的
地“作战统筹中心”方，及其航海舰桥，让您于统筹中心内真实的体验波斯湾战争时
军人是如何与敌方对决，看看这艘依阿华级战列舰是如何在第一次波斯湾战争终大展
神威。
持续时长：上午9:00am开始。
行程特点：基本历史信息、16英寸炮塔介绍、无条件投降书签字地点（投降甲板）、军官起居室、军官舱房、军官专用厨房、神风敢死队攻击点、作战统筹中心、航海舰桥、驾驶舱。
【战列舰核心之旅】成人50美元，儿童25美元。
含1小时15分钟中文讲解导览。
这个核心之旅适合对战列舰的引勤、火力有兴趣的朋友，纪念馆的讲解员会带您参观
密苏里号位於甲板下四层的引勤室、火控室以及其他重要的地方。
持续时长：上午9:00am开始。
行程亮点：军官起居室、第一组炮塔内部、百老汇通道、舰炮发射操纵室、锅炉房、第4组机房、机紧急控制中心。
【温馨提示】因安全考虑，每个时段最多限10人参加，且儿童10岁以下禁止参加此行程，10-12岁选择儿童票，敬请谅解。
作为第二次世界大战日本签订投降书的地点，密苏里号战列舰也被誉为是第二次世界大战的终结地，可想而知其特殊的历史地位。
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