强夯试验方案

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强夯试验段施工方案

强夯试验段施工方案

试验段特别路基强夯施工方案依据招标文件技术规范要求,我项目部选定K74+100~K74+150段作为强夯试验路段,试夯路段长50m,宽55m,夯击面积为2750m2,该段路基自重Ⅲ级(严峻)湿陷性,填土高7m>4m,地形为涑水河冲击平原区,局部发育冲沟,地层岩性上部为马兰黄土,结构疏松,巨大孔隙,垂直节理发育,可见虫孔、针孔,下部为冲击粉土、粉细沙;该段具自重Ⅲ级(严峻)湿陷性,湿陷性土约厚7m,自重湿陷性168.3mm,总湿陷量603mm。

一、强夯试验段目的依据设计要求,通过试验段施工,对夯前、夯后的地基土接受观测沉降量值的方法进行检测,验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力,有效加固深度是否满足设计要求,为本合同段内Ⅱ级(中等)Ⅲ级(严峻)自重湿陷性黄土路基强夯处理供应施工技术参数和指导性施工工艺。

二、强夯施工方案1、施工准备①、清除表层土30cm腐殖土后,平整场地,进行表层松散土碾压,修筑施工便道,施工区周边做排水沟,确保场地排水通畅防止积水。

②、查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置,确保平安距离及高程,并实行必要措施,防止因强夯施工造成破坏。

③、测量放线,定出限制轴线、强夯施工场地边线,并在不受强夯影响的地点,设置水准基点。

④、布置试验段夯击点位置,(全站仪布点)依据设计图纸用白灰精确标出第一遍夯点位置,夯点按垂直于轴线方向呈正方形布置,间距为7m,在夯区2m外布置护桩,确保其次遍夯点放样精确,并测量夯前原地表高程。

⑤、标定夯锤,夯锤进场后必需标定夯锤重量,依据以下公式来确定落距:锤重(KN)×落距(m)=2500KN·m(主夯)锤重(KN)×落距(m)=2500KN·m(排夯)⑥、管理人员,施工人员组织图见附表。

2、施工步骤①、起重机就位,夯锤置于夯点位置。

②、测量夯前锤顶高程,按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。

③、将夯锤吊到预定高度,开启脱钩装置,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发觉因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时,应刚好将坑底整平,重新进行夯击。

强夯试夯方案

强夯试夯方案

强夯试夯方案1. 引言强夯试夯是一种施工方法,用于处理土壤或地基中的松散层和坚硬层,以增强地基的承载力和稳定性。

本文档将介绍强夯试夯方案的目的、步骤、方法和注意事项。

2. 目的强夯试夯的主要目的是改善地基土壤的工程性质,提高地基的承载能力和稳定性。

通过强夯试夯,可以使土壤达到设计要求,为后续的建筑施工提供良好的地基条件。

3. 步骤强夯试夯一般包括以下几个步骤:3.1 地质勘察和资料分析在进行强夯试夯前,需要进行地质勘察和资料分析,了解地基土壤的性质和分布情况,确定施工方案和施工参数。

3.2 强夯试验点的设置根据地质勘察结果,选择强夯试验点,并进行试验桩的设置。

试验点的选择应代表整个工程区域的土壤条件,以获取准确的试验数据。

3.3 强夯试验的进行在强夯试验点上进行试验,使用合适的夯锤进行夯实。

根据试验数据和现场观测情况,及时调整夯击参数,以达到设计要求。

3.4 结果评估和数据记录对试验点进行观测和测试,评估其强夯效果,并记录试验数据。

包括夯击能量、击数、沉降量等参数,为后续的强夯施工提供参考。

4. 强夯方法强夯试夯的方法主要包括以下几种:4.1 垂直强夯垂直强夯是将夯锤垂直击打到地基土壤中,通过夯击力将土壤压实。

这种方法适用于处理松散的土壤层,提高地基的密实度。

4.2 斜向强夯斜向强夯是将夯锤以一定的角度倾斜击打,用来处理地质条件较复杂的区域。

通过斜向夯击,可以改变土壤的排列结构,提高地基的整体承载能力。

4.3 动力钻孔强夯动力钻孔强夯是先通过钻孔的方式,在土壤中形成一个孔洞,然后再进行夯击。

这种方法适用于处理坚硬的土层和岩石层,提高地基的稳定性。

4.4 静载加固静载加固是将荷载施加到地基上,在荷载作用下使土壤压缩和沉降,增加地基的承载能力。

这种方法适用于处理较软弱的土壤层,需要较长的时间进行加固。

5. 注意事项在进行强夯试夯过程中,需注意以下事项:•根据地质勘察结果和试验数据,合理选择施工方案和参数。

强夯工程试验方案

强夯工程试验方案

强夯工程试验方案1. 引言强夯工程是一种特殊的地基处理方法,通过利用重锤的高速冲击作用,改善土壤的工程性质,以达到增加地基承载力和减少地基沉陷的目的。

本文档旨在提供一份强夯工程的试验方案,以指导实际工程的施工和监控。

2. 试验目的本试验旨在验证强夯工程对土壤的改良效果,具体目的如下:1.确定重锤冲击次数与地基承载力之间的关系;2.获得不同冲击能量下土壤的工程性质参数,如比贯入阻力、摩擦角等;3.评估强夯工程对土壤的压实效果和稳定性变化。

3. 试验仪器与设备进行强夯工程试验需要以下仪器和设备:1.强夯设备:包括重锤、减振器、夯头等;2.土壤取样工具:如取芯器、土工扭壳器等;3.实验室设备:如土壤干湿密度测定仪、荷载试验机等;4.记录设备:如温湿度计、测水位仪等。

4. 试验步骤4.1 地基准备1.根据设计要求,在试验区域选择代表性土壤样品,并进行室内试验,获取土壤的基本性质参数;2.清理试验区域,除去表面杂物,并进行必要的平整和夯实处理;3.在试验区域设置水平基线和垂直控制点,作为后续测量的参考。

4.2 强夯试验1.搭建强夯设备,确保设备的安全可靠;2.根据设计要求,确定重锤的冲击次数和冲击能量;3.按照网格布点法,将试验点均匀分布在试验区域,并作标记;4.从试验点中选择标定施工点,进行试验前夯实,记录初始地面标高;5.开始强夯试验,按照设定的冲击次数和能量进行夯实;6.在每个试验点完成夯实后,进行地面标高的重新测量,并记录。

4.3 试验数据处理与分析1.根据试验数据,计算不同冲击次数和能量下的地基承载力,绘制曲线分析;2.对试验后的土壤样品进行取芯分析,确定比贯入阻力和摩擦角等工程性质参数;3.将实测数据与设计要求进行对比,评估强夯工程的改良效果;4.分析试验数据,总结强夯工程对土壤的压实效果和稳定性变化。

5. 试验安全注意事项在进行强夯工程试验时,需要注意以下安全事项:1.全程穿戴安全防护装备,包括安全帽、工作服、安全鞋等;2.强夯设备的操作人员必须经过专业培训,并具备相关证书;3.严格按照操作规程进行试验,确保设备运行安全可靠;4.不得在试验区域内使用火源,以防引发火灾;5.严禁试验区域内吸烟,以确保试验场所的安全。

强夯地基试验检测方案

强夯地基试验检测方案

强夯地基试验检测方案强夯地基试验是一种常用于建筑工程中的地基处理方法,通过利用夯击能量促进土体颗粒的重排,提高土壤密实度,增加地基承载力和稳定性。

为了确保强夯地基处理效果符合设计要求,需要进行相应的试验检测。

下面是一份针对强夯地基试验的检测方案。

1. 试验目的强夯地基试验的主要目的是评估地基的夯击效果,并确定地基的承载力和稳定性是否符合设计要求。

通过试验结果的分析和评估,可以对后续的工程施工和地基处理方案进行调整和优化。

2. 试验前准备工作2.1试验设备和工具的准备:包括强夯设备、振击器、监测仪器等。

2.2试验区域的准备:清理试验区域,移除杂物和表层土,确保试验区域平整,并进行充分的固结处理。

2.3试验方案和要求的准备:根据具体工程要求制定试验方案和试验要求。

3. 试验方法和步骤3.1安装监测仪器:在试验区域设置监测点,安装应变计、位移传感器等监测仪器,用于监测土体变形和变化情况。

3.2进行夯击试验:使用强夯设备对试验区域进行夯击处理,根据设计要求进行夯击次数和夯击能量的控制。

3.3实时监测数据采集:在夯击过程中,监测仪器实时采集并记录土体的应变和位移数据。

3.4对试验结果进行分析和评估:根据采集到的监测数据,分析和评估试验区域的夯击效果和地基的承载力。

4. 试验数据处理和报告编写4.1试验数据的处理:对采集到的监测数据进行整理和统计,计算出不同监测仪器之间的位移差、土体的应变变化等指标。

4.2试验结果的评估:根据试验数据的分析结果,评估地基的承载力和稳定性,并判断强夯地基处理效果是否符合设计要求。

4.3编写试验报告:根据试验结果和评估,撰写试验报告,包括试验目的、试验过程、数据分析结果和评估结论等,以便后续工程施工参考。

以上是一份针对强夯地基试验的检测方案,通过对试验前准备工作、试验方法和步骤的详细介绍,以及试验数据处理和报告编写的说明,可以确保对强夯地基试验进行全面、准确的检测。

这样可以确保地基处理效果符合设计要求,并为后续工程施工提供有力的支持。

强夯路基专项方案

强夯路基专项方案

一、工程概况本工程路基位于XX地区,全长XX公里,路基宽度XX米,设计行车速度为XX公里/小时。

路基填土高度不等,最高达XX米。

根据地质勘察报告,路基地基主要为XX土层,具有湿陷性、压缩性等特点。

为确保路基的稳定性和安全性,需对路基进行强夯处理。

二、强夯目的1. 提高路基地基承载力,减少路基沉降。

2. 改善路基土的密实度,提高路基抗滑、抗冲刷能力。

3. 降低路基地基的湿陷性,提高路基的耐久性。

三、强夯施工方案1. 施工准备(1)施工人员:组织一支经验丰富的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、测量员、试验员等。

(2)施工设备:准备强夯设备、测量仪器、试验设备、运输车辆等。

(3)施工材料:准备混凝土、砂石、钢筋等材料。

2. 施工工艺(1)路基整平:将路基表面进行平整处理,确保路基表面平整度满足设计要求。

(2)布设夯点:根据设计要求,确定夯点位置,并做好标记。

(3)强夯施工:采用强夯设备进行强夯施工,按照以下步骤进行:a. 将夯锤提升至设计高度。

b. 放下夯锤,进行强夯。

c. 记录强夯数据,包括夯击能、夯击次数、夯击深度等。

d. 重复以上步骤,直至满足设计要求。

(4)施工检测:在施工过程中,定期进行路基沉降、地基承载力等检测,确保施工质量。

3. 施工质量控制(1)严格控制强夯施工参数,确保夯击能、夯击次数等符合设计要求。

(2)加强施工过程监控,确保施工质量。

(3)做好施工记录,为后期路基养护提供依据。

四、施工进度安排1. 施工准备:2周2. 强夯施工:根据路基长度和宽度,预计需XX天3. 施工检测:施工过程中进行,确保施工质量4. 施工总结:施工结束后,进行施工总结,分析施工过程中的问题,提出改进措施。

五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工人员安全。

2. 严格执行施工操作规程,确保施工安全。

3. 定期进行安全检查,及时发现并消除安全隐患。

4. 加强施工人员安全教育培训,提高安全意识。

强夯地基工程施工方案(3篇)

强夯地基工程施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区,工程内容包括地基处理和基础施工。

根据地质勘察报告,该地区地基土层主要为粉土、粉质粘土,承载力较低,不满足设计要求。

因此,需采用强夯地基处理技术,以提高地基承载力。

二、编制依据1. 国家相关建筑地基处理规范;2. 工程地质勘察报告;3. 设计图纸及施工图纸;4. 施工现场实际情况。

三、施工准备1. 施工人员:组织一支具备强夯施工经验的施工队伍,包括施工负责人、技术员、施工人员等;2. 施工设备:准备强夯设备,如强夯机、起重机、挖掘机等;3. 施工材料:准备砂石、水泥等建筑材料;4. 施工现场:平整场地,设置排水设施,确保施工顺利进行。

四、施工工艺1. 施工测量:根据设计图纸,对施工区域进行测量,确定强夯点位置;2. 试验段施工:在施工区域选择试验段,进行强夯试验,确定强夯参数;3. 强夯施工:按照试验段确定的参数,进行强夯施工;a. 强夯点布置:按照设计图纸和试验段结果,确定强夯点布置;b. 强夯施工:利用强夯设备,对强夯点进行强夯,确保夯击能量达到设计要求;c. 夯击间歇:在强夯施工过程中,根据实际情况,确定夯击间歇时间;4. 施工记录:对强夯施工过程进行记录,包括强夯点位置、夯击能量、夯击数等;5. 施工验收:按照规范要求,对强夯地基进行处理效果进行验收。

五、质量控制1. 施工前,对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和质量要求;2. 施工过程中,对施工过程进行监督检查,确保施工质量;3. 施工结束后,对强夯地基进行处理效果进行验收,确保地基承载力满足设计要求。

六、安全文明施工1. 施工过程中,严格执行安全生产规章制度,确保施工安全;2. 施工现场设置安全警示标志,加强安全教育;3. 施工过程中,保持施工现场整洁,确保文明施工。

七、施工进度安排1. 施工前,编制详细的施工进度计划,明确各阶段施工任务和时间节点;2. 施工过程中,严格按照施工进度计划进行施工,确保工程按时完成。

强夯静载试验的方法

强夯静载试验的方法

强夯静载试验的方法
强夯静载试验是用于研究地基地震响应和地基加固效果的一种试验方法。

下面是强夯静载试验的常用方法:
1. 试验准备:选择试验区域,并对地基进行清理,除去表层土壤。

确定试验点的位置和夯击顺序。

2. 夯击: 使用合适的夯击设备对试验点进行夯击,夯击的次数和能量可以根据需要进行调整。

夯击过程中需要记录夯击次数和引起的地面振动数据。

3. 静载施加: 在夯击结束后,通过施加静载来模拟地震加载。

可以使用压力机、沉桩等方式施加静载。

根据设计要求,逐渐施加较大的静载力,并记录试验点的沉降量和地面振动数据。

4. 数据分析: 根据试验数据进行分析,比较不同静载力下的沉降量和地震响应特性,评估地基的承载能力和加固效果。

5. 结果评估: 根据试验结果评估地基的承载能力和加固效果,以指导工程设计和施工。

需要注意的是,强夯静载试验需要专业人员进行操作,并采取适当的安全措施,以确保试验过程的安全和准确性。

强夯施工方案三篇

强夯施工方案三篇

强夯施工方案三篇篇一:强夯施工方案一、编制依据1、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-20XX)2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-20XX3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-20XX)4、本工程设计图纸、地质资料二、工程概况及技术要求1、工程概况XX市虎门XX港区XX市政配套第二合同段工程,位于东莞市沙田镇穗丰年村及大泥村,又称西大坦港区进港中路工程,为东西走向,起点接进港中路一期工程终点K0+700处,途经石塘尾、穗丰年水道、裕丰、水浸围,于大泥围接入沙田大道,全长3763.974m。

本工程为城市Ⅰ级主干道,红线宽80m,设计行车速度为60km/h,双向六车道,路中设宽度不一的绿化带,部分路段设辅道。

本工程主要施工项目含K0+700~K1+910、K2+625~K3+745范围内的路基工程、路面工程、桥涵工程、给排水工程、电气工程、交通设施工程等,其中K0+000~K0+700段只施工人行道工程,K1+910~K2+625段不属于施工范围。

对于K2+860~K3+686段,表面经当地开发回填有大量片石渣土,厚度在1~3m之间,表面层坚固,可真接行车。

但下卧层仍属软基,为淤泥、淤泥质砂及亚粘土等。

为达到软基处理效果与节约成本原则,及提高下卧层地基土的强度、降低下卧层土的压缩性、改善下卧层土的抗液化条件、提高下卧土层的均匀程度,减少将来可能出现的差异沉降,设计采用冲击力强的夯击处理施工。

2、处理面积K2+860~K3+686段强夯施工,长826m,面积为50386m2。

3、工程技术要求夯击点距离为4m;单点夯击能主夯与副夯采用1000KN.m,满夯时采用800KN.m;夯击次数需满足下列条件:最后两击的平均夯沉量不大于50mm;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生起锤困难。

设计采用4击,夯击遍数采用主夯、副夯与满夯三遍:第一遍:主夯,按规定间距,正方形布置;第二遍:副夯,在各主夯点位中间穿插进行;第三遍:满夯,采用夯点彼此搭接1/4连续夯击;夯击间隔时间:对砂性土,由于其透水性能好,夯击时孔隙压力消散快,可连续夯击。

强夯工艺性试验方案

强夯工艺性试验方案

强夯工艺性试验方案一、试验目的本次试验旨在通过强夯工艺性试验,确定土体适宜的强夯工艺参数及施工效果,为后续强夯施工提供科学依据。

二、试验材料与设备1.试验材料:选取代表性的黏性土块样品,保证其未经过任何处理。

2.试验设备:应包括强夯锤、排水性试验桶、压力计、试验模具、称重器和振动计。

三、试验内容1.样品处理:选取代表性的自然黏性土块样品,确保其未经过任何处理。

样品应具有典型的物理性质和力学性质。

2. 制备试样:使用试验模具制备直径为100mm、高度为150mm的强夯试样,制备6-8个试样。

3.强夯试验:在强夯试验设备上设置合适的冲击力和冲击次数,进行强夯试验。

试验要求控制好冲击力和冲击次数的大小。

4.试验观测与记录:在强夯试验过程中,观测和记录土体的变形情况、孔隙水压力变化、以及强夯锤的振动情况。

同时还需记录试验过程中的其他相关数据。

5.试验结果分析:根据观测和记录的数据,对试验结果进行分析和评价,得出适宜的强夯工艺参数及施工效果。

四、试验安全措施与注意事项1.进行试验时,应保证工作区域的安全防护措施。

2.操作人员应具备相关岗位资格和经验,遵守操作规程。

3.在试验过程中,注意观察试验设备是否正常运行,如有故障应及时处理。

4.在进行强夯试验时,确保试样的质量和尺寸的一致性,以保证试验结果的可靠性。

5.在试验过程中,根据需要进行必要的调整和修改,以保证试验的顺利进行。

五、试验结果与讨论根据试验观测和记录的数据,对试验结果进行分析和评价。

评价主要包括土体变形情况、孔隙水压力变化和强夯锤的振动情况等。

根据评价结果,得出适宜的强夯工艺参数及施工效果。

同时,对试验结果的可行性和可靠性进行讨论。

六、结论与建议根据实验结果和讨论,得出适宜的强夯工艺参数及施工效果。

根据实验结果及论证,对后续强夯施工提出建议,并指导工程实际操作。

同时,对试验方案的改进和完善提出建议。

总结:通过本次强夯工艺性试验,可以获得土体的物理性质和力学性质等相关指标,并确定适宜的强夯工艺参数及施工效果。

强夯试验方案

强夯试验方案

强夯试验方案一、强夯试验的目的和要求1、通过试验,校核设计施工参数的可行性与适宜性。

通过单点夯击试验,得出最佳夯击数;通过整个试夯区的群夯完成,得出不同土质,3000KN·m能级强夯的各项最佳技术参数,如强夯遍数、夯点间距等是否适宜。

2、通过试验,了解设计参数、技术参数的强夯加固效果,并对工程强夯技术施工参数作出进一步的调整。

3、观测记录各试夯区每点的每击夯沉量,夯坑深度,夯坑上口直径,夯点周围的地表变形。

4、经认可的试夯结果,将作为后续施工质量,施工方法和施工工序的判定标准。

二、强夯试验方法1、试验程序试夯区整平,测量定位→试验点测放定位→夯前试验→埋设地表变形观测点,水平变形测试点→单点夯击试验→群夯试验→夯后试验→试验资料整理2、试验方法单点夯击数控制以最后两击的沉降差不大于5cm的夯击数为准,测量每次夯沉量和沉降标点位移量,记录每遍最终夯击数及夯沉量。

如果单点夯击出现地表严重隆起,夯坑过深,起锤困难等,应停止夯击。

3、试夯效果检测试夯区布置取土探井3个,夯点夯间各1个,井深3m-5m,每m 深度分别在探井的相对位置各取原状土样2个,做土常规压缩、渗透、湿陷性试验(湿陷试验采用双线法),提供土层不同深度的密实度、含水量、孔隙比、压缩系数、压缩模量、渗透系数、湿陷系数。

另外在试夯区范围内选取3个点进行静载试验,检测加固后的地基承载力。

三、试夯资料整理1、最佳夯击数的确定标准(同时满足以下条件)(1)最后两击平均夯沉量不大于50mm;(2)夯坑周围地面不发生过大隆起;(3)不因夯坑过深发生起锤困难。

2、计算各遍场地变形量和总的变形量。

3、试夯资料总结根据试夯资料各项测试和检测结果,评价强夯夯后一定深度内的湿陷消除深度,提出最佳夯击数,对各项施工技术参数作出评价,并报业主、监理工程师、设计单位,经业主、监理工程师确认批准后实施。

强夯工艺性试验施工方案(DK147+120~DK147+160)

强夯工艺性试验施工方案(DK147+120~DK147+160)

目录一、工程概况 (1)二、试验目的 (2)三、强夯试验的初步参数选定 (2)四、施工布置 (3)五、强夯施工 (3)六、安全环保措施 (6)七、成品保护 (6)八、检测项目 (6)强夯工艺性试验施工方案一、工程概况中国中铁八局项目部管段起于DK131+209,止于DK185+275,全长54.066km,其中路基全长16811.38m(含新鲅鱼圈车站一座,长1.8km),占管段长的31%,强夯14.5×104m2,强夯路基工程数量详细分布见下表。

强夯数量统计1、DK144+530~DK151+375.45段强夯工艺性试验选在DK145+955~DK146+035段,该段路基位于新建铁路哈大客运专线浮渡河特大桥至高家店大桥间丘陵区,地形略有起伏。

根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001),地震动峰值加速度为0.15g,地震动反应谱特征周期为0.25s,上覆Q3dl+pl密实细角砾土,厚1~5m左右,下伏基岩为P uh W4大理岩。

根据当地地质资料显示,地下水主要受大气降水及地表水补给,地下水埋深约5~10m。

本次强夯加固试验选在DK146+000~DK146+035,长度35m,大连端宽34.11m、哈尔滨端宽25.18m,面积1123.6m2。

2、DK135+140~DK137+380、DK159+900~DK161+645.57和DK179 +461.23~DK184+590段在施工前须进行强夯工艺性试验。

二、试验目的通过设计确定的相关强夯试验参数,进行强夯工艺性试验,以确定在该参数下施工能否达到设计要求,即有效加固影响深度≥6m范围内的地基土应满足标贯击数修正后的N63.5≥10;粘性土Ps>1.2MPa,砂类土Ps ≥5.0MPa;地基承载力σο≥0.15MPa。

通过强夯前后对该段土的物理性质、力学性质、标准贯入、平板荷载、静力触探试验, 超静孔隙水压力消散时间、强夯加固有效深度及地基基本承载力的检测,计算土的变形模量,并推算土的压缩模量。

强夯实验报告

强夯实验报告

一、实验模块地基加固与处理二、实验标题强夯法在地基加固中的应用实验三、实验日期2023年10月15日四、实验操作者张三、李四、王五五、实验目的1. 了解强夯法在地基加固中的应用原理和施工工艺。

2. 通过实验验证强夯法对地基加固的效果。

3. 掌握强夯法施工过程中的参数控制和质量检测方法。

六、实验原理强夯法是利用大型履带式起重机将重锤从一定高度自由落下,对地基土进行冲击和振动,使地基土得到夯实,从而提高地基的承载力及压缩模量。

本实验采用强夯法对地基土进行加固处理,通过对比实验前后地基土的物理力学性质,验证强夯法的效果。

七、实验步骤1. 实验场地准备:选择一块适宜的实验场地,进行场地平整,清除杂草、杂物等。

2. 实验设备:准备强夯机、重锤、测量仪器等。

3. 实验参数:根据实验目的和场地条件,确定强夯参数,如夯击能量、夯点密度、夯击次数等。

4. 实验实施:a. 在实验场地划分夯点,按照设计要求进行点夯试验。

b. 根据点夯试验结果,调整强夯参数,进行大面积强夯施工。

c. 在强夯施工过程中,实时监测夯击次数、夯击能量、夯沉量等参数。

5. 实验结束:强夯施工完成后,进行检测,对比实验前后地基土的物理力学性质。

八、实验环境实验场地:某建筑工地实验设备:强夯机、重锤、测量仪器等实验材料:地基土九、实验过程1. 场地准备:对实验场地进行平整,清除杂草、杂物等。

2. 设备准备:检查强夯机、重锤、测量仪器等设备,确保设备正常。

3. 参数确定:根据实验目的和场地条件,确定强夯参数,如夯击能量为600t·m,夯点密度为23个/100m²,夯击次数为4次。

4. 点夯试验:在实验场地划分夯点,进行点夯试验,确定强夯参数。

5. 大面积强夯施工:根据点夯试验结果,进行大面积强夯施工,实时监测夯击次数、夯击能量、夯沉量等参数。

6. 检测:强夯施工完成后,进行检测,对比实验前后地基土的物理力学性质。

十、实验结果与分析1. 实验结果:a. 实验前后地基土的物理力学性质对比:- 容重:由1.5g/cm³增加到1.8g/cm³- 压缩模量:由5MPa增加到10MPa- 承载力:由100kPa增加到200kPab. 强夯施工过程中,夯击次数、夯击能量、夯沉量等参数均符合设计要求。

强夯地基承载力检测

强夯地基承载力检测

强夯地基承载力检测
1、现场浅层平板载荷试验
试验时挖一个深0.30米左右的试坑,尽量将试坑底找平,并铺上20mm 左右的中粗砂。

试验时放置一面积为0.50m2的圆形刚性承压板于其上,承压板中心与试验中心重合,将油压千斤顶放置于承压板中部。

试验时在承压板上的两个对称位置安放行程为0-50mm的百分表,固定和支承百分表的磁性表座吸附于长4m的基准梁上,基准梁的两端要安装稳定,确保不受外界影响而发生位移,然后通过调节磁性表座使百分表指针调至50mm位置,若试件因为受压而沉降百分表指针将移动指示沉降值。

2、室内土工试验
土工试验是对岩土试样进行测试,并获得岩土的物理性指标、力学性指标、渗透性指标以及动力性指标等的实验工作,从而为工程设计和施工提供参数,是正确评价工程地质条件不可缺少的依据。

所有的工程建设项目,包括高层建筑、高速公路、机场、铁路、隧道等的建设,都与它们赖以存在的岩土体有着密切的关系,在很大程度上取决于岩土体能否提供足够的承载力,取决于工程结构不至于遭受超过允许的地基沉降和差异变形等,而地基承载力和地基变形计算中的参数又主要是由土工试验来确定的,因此,土工试验对于各类工程项目检测是不可缺少的。

3、原位动力触探试验
原位测试是指在保持岩土体天然结构、天然含水率以及天然应力状态的条件下,测试岩土体在原有位置上的工程性质的测试手段。

原位测试不仅是岩土工程勘察的重要组成部分,而且还是岩土工程施工质量检验的主要手段。

采用原位测试方法对岩土体的工程性质进行测定,可不经钻孔取样,直接在原位测定岩土体的工程性质,从而可避免取土扰动和取土卸荷回弹等对试验结果的影响。

强夯工程施工方案三篇

强夯工程施工方案三篇

强夯工程施工方案三篇篇一:强夯工程施工方案及施工组织设计一、前言针对XX集装箱物流中转设施项目道路、地坪强夯工程特点及地质勘察资料,并结合现场实际情况我公司特制定了本工程施工方案及施工组织设计,以指导现场施工。

二、工程概况工程名称;XX集装箱物流中转设施项目道路、地坪、强夯工程建设情况;根据此地质情况用强夯法对该场地回填地基进行强夯处理,处理面积7443m2,夯击能3000KN.M 满夯1000 KN.M。

三、地层情况场地所见地层:1-1、素填土:黄褐色~灰白色,稍湿~湿,松散~稍密。

主要由石英砂岩、板岩碎石及粉质粘土组成,碎石含量约占40~60%,粒径20~40mm,局部夹大块石,可达1m以上。

回填时间约10年左右,欠固结。

层厚15.0~28.3m。

该层地基承载力特征值Fak=120kpa。

1-2、素填土:灰褐色~黄褐色,湿~饱和,稍密。

主要由石英砂岩、板岩碎石、粘性土及淤泥质土组成,碎石含量约占40%,粒径20~40mm,底部夹大块石,可达1m以上。

局部混淤泥质土,呈软塑状态,薄层状公布,含量30~40%。

回填时间约10年左右,欠固结。

层厚8.0~21.2m。

该层地基承载力特征值Fak=100kpa。

2、中风化板岩:灰绿色,变淤泥质结构,板状构造,矿物成分主要为泥质矿物,岩芯呈块状,为软岩,较易破碎,岩体基本质量等级为V级。

该层场地均有分布,最大揭露厚度6.1m。

该层地基承载力特征值Fak=1000kpa。

大部分钻孔见有地下水分布,水位埋深在8.0~10.0m,标高为1.5~2.8m,且赋存于素填土层中,地下水类型为第四系孔隙潜水,与海水具连通性,主要受海水及大气降水补给,受潮汐作用明显,水位变幅约1.0~2.0m,渗透系数K≈52.0m/d。

四、执行国家规范及技术要求(一)执行国家规范1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-20XX);2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-20XX);3、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-20XX).(二)技术要求1、强夯要求不少于建筑物边缘线外扩5m,且不少于处理深度的1/2。

强夯工艺性试验方案

强夯工艺性试验方案

强夯工艺性试验方案新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段第五工区强夯工艺性试验方案编制:审核:批准:中国水利水电建设集团京沪高速铁路JHTJ-3标段项目经理部第五工区(水电三局)京沪高速铁路第三标段第五工区强夯工艺性试验方案一、工程概况新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段:DIK412+062.274~DK667+026.73,正线全长266.617km;第五工区九处的管段起讫范围为:DK496+265~DK514+786.04,全长18.52km,区段内路基总长 km,其中有五段路堤基底设计采用强夯加固,总量为 km,夯击能建议值为:点夯3000KN*m,满夯1000 KN*m。

基底铺高0.5m碎石垫层。

本次强夯工艺性试验地点选定在DK514+545.6~+786.04段,此段路堤地面表层为粉质黏土,厚0~4.3m;粗砂,厚0~2.7m;砂岩,层状构造,泥质胶结;片麻岩,中细粒变晶结构,节理裂隙发育,片麻状构造,全风化~强风化。

试验段长240.44m,宽57m,面积为13705.08m2。

二、试验目的结合设计要求,经过强夯前后对地面标高测量及标准贯入试验、静力触探试验、荷载试验,经过计算分析,确定强夯施工的各种参数:夯点间距、夯击遍数、夯击能等。

以指导后续施工作业。

三、地形、地貌、地质情况DK496+265~DK514+786.04段地表为冲击平原,地形较平坦,均辟为耕地,表覆第四系上更新统冲积层,粉质黏土,黏土,细砂,中砂,粗砂,砾砂,局部为圆砾,下伏第三系,砂岩,泥岩,砂质泥岩,砾岩。

本次试验段地质情况与此类似。

四、施工设备配置及人员投入1、主要施工机械配置见下表主要施工机械配置表2、主要施工人员见下表施工人员表五、时间安排1、试验开始时间: 4月10日试验结束时间: 5月20日六、设计要求及试夯区强夯施工技术参数1、设计要求1)强夯宜在土体最佳含水量±3%时进行,当土的天然含水量低于10%时,应对其增湿至接近最佳含水量。

强夯试验方案

强夯试验方案

深圳市前海市政工程Ⅲ标段双界河强夯试验方案编制单位:************工程集团有限公司编制人:审核人:审批人:日期:二〇一四年七月五日目录第一章工程概况 (3)1.1 工程概况 (3)1.2 强夯试验区地质概况 (4)第二章编制强夯试验依据 (5)2.1 依据勘察报告和图纸 (5)2.2 依据规范 (5)第三章强夯试验目的和试验参数 (5)3.1 强夯试验目的 (5)3.2 强夯试验设计参数、施工技术质量要求 (6)第四章强夯试验准备工作 (8)4.1 施工前资料准备 (8)4.2 施工技术准备 (8)4.3 强夯试验区场地准备 (9)4.4 强夯试验机械设备准备 (11)第五章强夯试验施工方法 (12)5.1 强夯试验施工流程 (12)5.2 强夯试验施工步骤 (13)5.3 强夯试验施工注意事项 (13)第六章强夯试验施工安全措施 (14)6.1 安全作业措施 (14)6.2 安全管理措施 (15)第一章工程概况1.1 工程概况强夯工程位于****河口段(SJH0+000.00~SJH0+220.00),强夯总面积15963m2,其中:进占堆填强夯置换区5944m2;强夯置换+强夯块石墩区5078m2;现状填石满夯区4941m2。

根据设计要求,强夯试验区大小为30×30m。

强夯试验区现状情况:该区域目前开挖高程为6m左右,堆填底面出露地层主要为流塑~软塑状淤泥(详见现状照片)开挖堆填面土层情况拟采用的回填石料1.2 强夯试验区地质概况强夯试验区的地层情况:①淤泥质素填土,灰色,含有较多贝壳碎片,干~稍湿,厚1~2m;②淤泥层,深灰色,湿,流塑~软塑状,具腥臭味,含大量贝壳碎片,层底标高-6.5m,层厚约9m,③粉质粘土,层底标高分别为-12.1m,厚度为5.6m。

④砾砂层,层底标高分别为-16.2m,层厚4.1m。

砾砂下卧层为残积土。

淤泥层是本工程强夯换填处理目标层,强夯换填底标高为-4.0m,强夯块石墩穿过淤泥层底以下1.0m。

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南水北调中线一期工程总干渠沙~黄新南段第三标段强夯试验方案中国水利水电第二工程局南水北调中线工程新南段第三标段项目部2011年2月26日目录第一章工程概况 (1)1.1新南段三标概况 (1)1.2 强夯工程概况 (1)1.3 工程地质条件 (1)第二章编制依据 (2)第三章强夯试验方案 (2)3.1 试验目的 (2)3.2 试验前的准备工作 (2)3.3 试验初始参数 (3)3.4 试验流程 (6)3.5 拟投入的主要设备和人员 (7)3.6 进度计划 (7)3.7试验质量检测项目及合格标准 (8)第四章安全生产措施 (9)4.1安全生产目标 (9)4.2安全管理制度 (9)第五章文明环保生产措施 (9)5.1文明施工管理工作 (9)5.2文明生产具体措施 (10)第六章技术资料管理 (10)第一章工程概况1.1新南段三标概况本标段为新南段第三施工标段,设计桩号为SH(3)127+200~SH(3)131+531.4,标段长度4.33km,标段共有各类建筑物7座,其中河渠交叉建筑物1座,渠渠交叉建筑物1座,左岸排水建筑物1座,公路桥1座,生产桥3座。

本标段渠道为梯形断面,渠底宽度为23.5m,渠道一级边坡为1:2,一级马道(堤顶)宽5.0m,外坡一级边坡1:2,二级边坡1:2.5,渠道纵比降为1/26000。

全段采用混凝土衬砌,渠坡厚度10cm,渠底厚度8cm。

混凝土衬砌强度等级为C20,抗冻标号F150,抗渗标号W6。

全渠段采用复合土工膜防渗。

在渠底及渠坡防渗复合土工膜下均铺设保温板防冻层。

在渠道开口线与永久占地线之间设有截流沟、防护堤、林带。

截流沟纵比降根据地形确定,为防止冲刷,纵比降较陡处全断面采用干砌石护砌。

1.2 强夯工程概况本标段湿陷性黄土主要为第四系上更新统次生黄土,岩性主要为冲洪积成因的粉质壤土(Q23)。

其中黄土状重粉质壤土具轻微~强烈湿陷性,需对上部黄土状土进行处理。

设计对黄土状湿陷性处理采用强夯及挤密土桩。

需进行强夯处理的渠段顺轴线为桩号SH128+449.9~ SH128+603.4,SH129+388.1~ SH131+188.1,总长1953.5m,垂直于轴线围为超出渠堤基础外边缘线3m。

1.3 工程地质条件该标段长4.3314km,跨双洎河支流段和双洎段。

桩号SH127+930~SH131+531.4,长度3.6014km,为黄土状土均一结构,以半挖半填为主,局部填方,挖深一般0.7~5.1m。

渠底和渠坡由黄土状轻粉质壤土(alplQ3)构成,该层厚8.5~14.0m,板位于其上部。

黄土状轻粉质壤土具轻微~中等湿陷性,湿陷深度2~8m,湿陷起始压力5~150kPa,不利于渠坡和地基稳定。

地下水埋深较大,位于渠底板之下;地下水受降水补给、灌溉等因素影响,各时期水位变幅较大。

第二章编制依据1、南水北调中线一期工程总干渠沙~黄(委托建管项目)新南段第三施工标段(桩号:SH(3)127+200~SH(3)131+531.4,合同编号:HNJ-2010/XZ/SG-003)招标文件;2、南水北调中线一期工程总干渠沙~黄(委托建管项目)新南段第三施工标段(桩号:SH(3) 127+200~SH(3)131+531.4,合同编号:HNJ-2010/XZ/SG-003)招标图纸;3、南水北调中线一期工程总干渠沙~黄(委托建管项目)新南段第三施工标段黄土状土湿陷性处理布置图(图号NZSⅡ(XZ3)-X001-3-01~NZSⅡ(XZ3)-X001-3-08);4、《湿陷性黄土地区建筑规》(GB 50025-2004);5、《建筑地基处理技术规》(JGJ79-2002);6、《地基基础设计规》(DGJ08-11-1999);7、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL176-2007);8、《水利水电工程施工测量规》(SL52-93)。

第三章强夯试验方案3.1 试验目的制定试验方案,并根据试验结果确定经济合理的施工参数,验证设计所提供的地基处理方法是否能满足设计指标要求,得出最佳的施工技术参数和施工工艺,指导进行大面积施工,满足设计与规要求。

3.2 试验前的准备工作3.2.1试验地区的选择我方根据现场踏勘情况,选择强夯试验区。

强夯试验在强夯施工围的桩号SH129+388.1~SH130+590.0选择二个区域,均位于渠道左岸,Ⅰ号试验区位于桩号SH129+526.3~SH129+536.3,Ⅱ号试验区位于桩号SH129+536.3~SH129+546.3。

强夯各试验区位置与夯点布置见附图。

3.2.2试验区整平自卸汽车配合挖掘机对强夯试验区清基不小于30cm,用推土机进行整平,完全清除表层的腐质土层,将大的石块或垃圾拣出试验区,以免影响试验效果。

3.3 试验初始参数3.3.1强夯机具的选择夯锤的选择根据规规定:圆形锤印易于重合,根据我公司现有设备能力和设计地基承载能力要求,本工程选择圆形锤,夯锤锤重20t,底面直径2.5m,为铸钢材料,吊环为Ф50,4Ф300排气孔。

起重机的选择本次试验拟投入50t宇通履带式起重机1台,采用自动脱钩装置,起重能力大于1.5倍锤重,50t>20t×1.5=30t,最大落距为19m。

自动脱钩装置50t履带式起重机采用自动脱钩装置。

拉绳一端固定在锁柄上,另一端穿过转向滑轮固定在臂杆底部横轴上,当夯锤起吊到预定高度时,开钩绳随即拉紧,而脱钩装置开启,夯锤脱钩下落。

同时可保证每次夯击落距相同。

3.3.2强夯试验初始参数表5-1 强夯试验初始参数夯击能的改变拟采用改变落距的办法来改变各级夯击能的大小。

3.3.4夯击能的选择根据设计要求和现场设备情况,在Ⅰ号试验区第一遍及第二遍采用夯击能20t×15m=3000 kN·m ,最后一遍满堂夯选择夯击能20t×4m=800kN·m ;在Ⅱ号试验区第一遍及第二遍采用夯击能20t×15m=3000 kN·m ,最后一遍满堂夯选择夯击能20t×5m=1000 kN·m ,并根据试验结果做适当调整。

强夯加固公式估算:()2h H K G =K 系数,一般取0.4~0.7,取值由试验确定。

G 夯锤重(t )h 落距(m )H 加固影响深度(){}280.4~0.72020~6.53h m m =≈我们取其中间值20m~6m ,夯击能4000kN·m~1200 kN·m 。

3.3.5 夯点布置为防止强夯过程中对夯点周围土体造成剪切破坏导致夯坑周围地面过大隆起,按照《建筑地基处理技术规》(JGJ79-2002)要求,选择第一遍点夯夯点间距为2.5~3.5倍锤底直径,应为6.5m ,夯点采用正三角形布置,跳档施工(见图1),第二遍夯点在第一遍夯点之间布置,满夯采取满堂搭接布置,每相邻夯点搭接1/4锤印,具体见图2。

图1 跳档施工示意图图2 满堂夯搭接布置示意图3.3.6 夯击击数和夯击遍数按土体竖向压缩最大,两侧向移动最小的原则,通过单点试夯,观测夯击坑周围土体来确定夯击击数和夯击遍数,按规规定,当夯击到每一击所产生的瞬时沉降量达到规标准,最后两击的平均沉降量不大于50mm,并且夯坑周围地面不应发生过大的隆起,即认为基础已经夯实。

此时的夯击数,即为最佳夯击次数。

每夯击点的夯击数及夯击遍数见表5-1,并根据试验结果做适当调整。

3.3.7 两遍之间的间歇时间两遍之间的间歇时间取决于强夯产生的孔隙水压力的消散情况。

一般土质颗粒细、含水量高、透水弱、粘土层厚,间歇时间宜加长。

各试验区间歇时间见表5-1。

前一遍夯击完成后,间歇时间达到要求后再进行下一遍夯击。

间隔时间根据试验结果做适当调整,若遇雨水天气,间隔时间及工期做相应顺延。

3.3.8 强夯加固面积按设计要求围,强夯为垂直于轴线围为超出渠堤基础外边缘线3m。

对强夯施工产生的振动,为避免对邻近建筑物或设备产生有害影响,根据情况采取挖减振沟的防振措施(以施工图中减振沟布置为基础,根据现场实际情况调整),减振沟一般尺寸为深3m,底宽1m,边坡1:0.7,起始位置位于强夯外边缘线外4m,现场试验时应对减振沟的减振效果进行检测,若不能满足减振效果,需调整减振沟的位置及尺寸,或采取其它减振措施。

3.4 试验流程见下图。

主要强夯技术参数按下表进行统计:施工主夯、满夯技术参数统计表3.5 拟投入的主要设备和人员拟投入的主要机械设备表3.6 进度计划3.6.1 试验进度计划1、施工进度计划说明考虑到机械设备进场和安装调试,计划安排1台机械进行试验区的强夯施工。

根据以往施工经验,计划每天每台机械完成1000m2。

按我方总体施工进度计划安排,强夯试验于3月1日进行。

1)试验Ⅰ区:从进场到夯击完毕计划工期为42天。

2)试验Ⅱ区:从进场到夯击完毕计划工期为56天。

2、前一遍夯击完成后,间歇时间达到要求后再进行下一遍夯击。

3.6.2 进度保证措施1、加强计划管理,制定工程施工总进度计划和月、周阶段性施工进度计划以及工序交叉作业的协调计划和材料设备的供应计划;2、对工程进度所涉及的各方面工作进行详细的安排,反馈信息,对各项计划及时进行调整以适应施工现场的实际条件;3、合理组织施工工序,协调好各工序间交叉施工,解决好施工对现场周围环境的影响,保证全天候的作业条件,以充分利用有效工作时间。

3.7试验质量检测项目及合格标准3.7.1夯击过程的监测在试验段进行强夯施工除了严格遵照施工步骤进行外,还应进行以下监测工作并做相应记录:(1)开夯前应检查夯锤重和落距,以确保单击夯击能量符合设计要求。

若夯锤使用过久,往往因底面磨损而使重量减轻。

落距未达设计要求的情况在施工中也常发生,这些都将影响单击行仅能;(2)夯点点位偏差应小于15cm,夯锤应保持垂直,其倾斜度应不大于30°。

(3)强夯施工中夯点放线错误情况常有发生,因此在每遍夯击前,应对夯点放线进行复核,行完后检查夯坑位置,发现偏差或漏夯应及时纠正。

(4)施工过程中应按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。

3.7.2检验试验项目在强夯试验施工前及施工结束后7~10天,均现场钻孔取样并进行室土的物理力学性能试验。

在强夯试验施工前从夯面起至其下8米深度围,以及在施工完成后7~10天从夯击终止时的夯面起至其下5~8米深度每隔1米取原状土样进行室试验,测定土的干密度、湿陷系数,对前后数据进行对比,检验是否得到改善。

3.7.3质量检验合格标准强夯处理质量检验合格标准为:强夯施工结束后,处理深度围土层的湿陷性系数小于0.015。

第四章安全生产措施4.1安全生产目标强化安全生产管理,通过组织落实、责任到人、定期检查,杜绝死亡事故,确保无重大工伤事故,严格控制轻伤频率在千分之三以。

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