市政桥梁伸缩缝施工质量控制措施
桥梁伸缩缝施工方案0
桥梁伸缩缝施工方案
1.引言
桥梁作为连接两地的重要枢纽，在使用过程中受到交通运输和自然因素的影响，伸缩缝作为桥梁的关键部位，在桥梁的正常运行中发挥着重要作用。
本文将介绍桥梁伸缩缝的施工方案。
2.伸缩缝施工前准备
在进行桥梁伸缩缝施工前，要对桥梁进行全面检查，确保桥梁的结构完好无损。
同时要准备好相关的工具和材料，做好施工方案的准备工作。
3.施工步骤
3.1 拆除原有伸缩缝
在进行伸缩缝施工时，首先要拆除原有的伸缩缝。
在拆除过程中要格外小心，
避免对桥梁结构造成损坏。
3.2 清理伸缩缝位置
拆除原有伸缩缝后，要对伸缩缝位置进行清理，确保没有残留物影响后续施工。
3.3 安装新的伸缩缝
选择合适的伸缩缝材料，按照设计规范进行安装。
在安装过程中要注意材料的
紧密连接，保证伸缩缝的正常使用。
3.4 测试伸缩缝效果
安装完新的伸缩缝后，对伸缩缝进行测试，确保伸缩效果正常，不影响桥梁的
使用。
4.施工安全措施
在进行伸缩缝施工时，要严格按照相关规范和标准操作，保证施工过程中的安全。
同时要配备必要的安全设备，确保施工人员的安全。
5.施工质量控制
在伸缩缝施工过程中，要严格控制施工质量，保证施工的顺利完成。
施工后要
进行验收，确保伸缩缝的质量合格。
6.总结
桥梁伸缩缝施工是一个细致且要求严格的工程，需要施工人员具备专业知识和技能。
通过本文的介绍，希望能够为桥梁伸缩缝的施工提供参考，确保桥梁的安全运行和延长使用寿命。
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术摘要：加强市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术的应用有助于提升市政道路桥梁应用性能，减少市政道路桥梁应用故障的发生，因此应高度重视市政道路桥梁伸缩缝施工技术的应用，在应用的过程中要做好缝隙清洁工作，切割的时候需要做好缝隙测量，另外还应控制好缝隙开凿工作，开凿中需要做好缝隙清洁工作，此外伸缩缝安装过程中还应做好型钢和钢筋植入深度的控制工作，使其处在一个合理的范围内，从而形成一个科学的缝隙施工体系，为保证市政道路桥梁伸缩缝施工质量提供有利条件。
关键词：市政道路桥梁工程；伸缩缝施工技术引言市政道路桥梁工程施工程序较为复杂，并且需要投入大量的时间、人力与物力，同时对施工质量产生影响的因素较多。
所以施工人员一定要选择科学合理的施工技术，严格落实施工环节监督工作，从根本上提高施工队伍的技术水平，从而提高整体工程建设效果，为人民群众日常出行提供更加安全的保障。
1市政道路桥梁工程施工的意义在市政道路桥梁工程施工中,裂缝是影响其建设质量的主要病害类型之一。
基于当前交通运输压力日益增大的形势,应当进一步提高市政道路桥梁工程施工作业水平,在实践工程中重点把握市政道路桥梁工程施工措施,对市政道路桥梁工程施工问题产生的原因进行深入分析,因此,只有在市政道路桥梁工程施工的各个阶段采取有效措施，才能最大限度减少裂缝的出现概率，提高市政道路桥梁工程施工效果,保障其交通功能正常稳定发挥，同时还要加强建造初期的项目材料品质、建造进程里的施工技术水准与施工监督管控、项目完工后的评估制度等，都影响市政道路桥梁工程的品质。
伴随基建项目的逐渐成熟，施工材料的选用也有非常严格的标准，必须实现标准化购买。
市政道路桥梁工程施工管控进程是影响项目品质的重要环节，市政桥梁道路项目具备施工时间紧、施工困难度高、投放成本高、工程品质要求高等特征，市政道路桥梁工程施工管控主要包含括施工成本管控、施工技术管控、施工进度管控、施工安全管控与施工品质管控等，项目施工管控能力会给工程建造的效率与品质带来直接影响，提高项目施工管控是市政道路桥梁工程投放使用的关键。
伸缩缝质量控制要点
伸缩缝质量控制要点标题：伸缩缝质量控制要点引言概述：伸缩缝是建造结构中非常重要的一部份，它能够在建造物受到自然力作用时起到缓冲和保护作用。
因此，伸缩缝的质量控制至关重要，惟独保证伸缩缝的质量，才干确保建造物的安全和稳定。
本文将从材料选择、安装施工、检测验收、维护保养和质量管理等方面介绍伸缩缝质量控制的要点。
一、材料选择1.1 选择合适的伸缩缝材料：根据建造物的用途和环境条件选择适合的伸缩缝材料，如橡胶、金属、硅胶等。
1.2 考虑伸缩缝的承载能力：根据建造物的结构和负荷情况选择具有足够承载能力的伸缩缝材料。
1.3 考虑伸缩缝的耐久性：选择具有良好耐候性和耐磨性的伸缩缝材料，以确保其长期稳定性。
二、安装施工2.1 严格按照设计要求施工：在施工过程中，必须严格按照设计图纸和规范要求进行安装，确保伸缩缝的位置和尺寸准确无误。
2.2 注意伸缩缝的密封性：在安装过程中，要确保伸缩缝的密封性良好，避免水、灰尘等杂物进入伸缩缝内部。
2.3 确保伸缩缝的平整度：在安装完成后，要对伸缩缝进行检查，确保其表面平整度达到要求，避免影响建造物的美观和使用。
三、检测验收3.1 进行伸缩缝的功能性测试：在安装完成后，必须进行伸缩缝的功能性测试，确保其能够正常伸缩和承受一定的负荷。
3.2 检测伸缩缝的密封性：通过水密性测试等手段检测伸缩缝的密封性，确保其能够有效防水和防尘。
3.3 检查伸缩缝的外观质量：对伸缩缝的外观进行检查，确保其表面平整、无裂缝和变形等质量问题。
四、维护保养4.1 定期清洁伸缩缝：定期清洁伸缩缝表面，避免灰尘和杂物积聚影响其使用寿命。
4.2 定期检查伸缩缝的密封性：定期检查伸缩缝的密封性，如有松动或者破损及时修补，确保其正常使用。
4.3 定期涂抹防水涂料：根据需要定期涂抹防水涂料，增加伸缩缝的防水性能，延长其使用寿命。
五、质量管理5.1 建立伸缩缝质量档案：对伸缩缝的材料、安装施工、检测验收等过程进行记录和归档，建立完整的质量档案。
桥梁工程伸缩缝施工技术探讨
桥梁工程伸缩缝施工技术探讨摘要：在桥梁工程施工过程中，伸缩缝在其中发挥着重要作用，要求相关人员结合工程施工要求，确定施工技术和方法，从而保证桥梁工程施工质量。
本文就结合设置伸缩缝的意义，重点分析常见的桥梁工程伸缩缝类型，根据分析结果，进一步探讨桥梁工程伸缩缝施工技术，具体内容如下。
关键词：桥梁工程；伸缩缝；施工技术在当前桥梁工程中，伸缩缝施工作为重点内容，对桥梁工程施工质量、施工进度有着直接影响。
如果在桥梁工程施工中，相关人员设置的伸缩缝缺少合理性，不满足施工要求，则会造成桥梁工程施工质量下降，引发各种安全问题。
所以，施工企业应通过对施工现场情况的勘察，确定施工计划，选择适宜的伸缩缝施工技术，在保证施工质量的同时，快速完工。
一、设置伸缩缝的意义在桥梁工程施工建设中，伸缩缝施工技术和质量显得格外重要，其会给桥梁工程施工建设产生一定影响。
结合当前桥梁工程施工情况，伸缩缝设置位置发生跳车状况的概率比较高，随着城市建设发展，交通规模扩大，数量增多，跳车现象频繁出现。
在桥梁工程中，如果出现伸缩缝问题，则会给工程整体带来负面影响，无法保证交通安全。
基于此，施工企业应加强伸缩缝施工质量控制，通过对工程现场情况的观察，提高伸缩缝施工技术水平，保证伸缩缝施工质量，这对推动我国桥梁工程行业建设发展有着重要意义。
二、桥梁工程伸缩缝类型（一）填塞式伸缩缝在桥梁工程伸缩缝施工过程中，将会采用沥青、油毛毡等材料，应把这些材料填充到伸缩缝中，这种方式也就是填塞式伸缩缝。
沥青和其他材料比较，在价格方面有着明显优势，但是使用量比较大，在采用该材料过程中，即便能够节省施工成本，但是工程使用期限无法保障。
这种伸缩缝伸缩量比较小，使用范畴狭窄，一旦发生热胀现象，填充物则会被挤出，如果冷缩，回填难度大，也会让其他杂物进入其中，影响桥梁工程质量[1]。
（二）钢板式伸缩缝在桥梁工程施工过程中，需要选择钢板式伸缩缝，根据工程现场实际情况，搭接板具有较强的承载力，并且在操作难度和价格方面有着较大优势，所以这种伸缩缝在当前工程施工中应用广泛。
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术_5
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术发布时间：2023-04-13T08:38:51.587Z 来源：《工程建设标准化》2023年38卷1期1月作者：叶晓顺[导读] 道路桥梁工程是市政建设的基础性项目，关系到人们的交通出行，因此，在道路桥梁工程建设中应该从各个施工环节把控质量，伸缩缝施工是整个道路桥梁工程建设的重要部分叶晓顺诚通凯胜生态建设有限公司浙江宁波 315806摘要：道路桥梁工程是市政建设的基础性项目，关系到人们的交通出行，因此，在道路桥梁工程建设中应该从各个施工环节把控质量，伸缩缝施工是整个道路桥梁工程建设的重要部分，伸缩缝的构成包括钢和橡胶，能向道路桥梁的主要承重结构传递荷载，伸缩缝对桥梁和路面的行车安全会造成影响，伸缩缝的施工质量达标可以保证道路桥梁接缝的安全性，同时延长道路桥梁的使用寿命，因此，对于伸缩缝施工质量技术的控制非常重要。
基于此，本文章对市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术进行探讨，以供相关从业人员参考。
关键词：市政道路桥梁工程；伸缩缝施工技术；应用引言在道路桥梁施工中因为地势条件、气候因素等方面的原因，导致无法保证道路桥梁施工整体质量，出现道路桥梁塌陷、变形等问题，这些问题严重影响道路桥梁建设质量，对此通常应使用伸缩缝技术来应对道路桥梁变形问题，通过不同的道路伸缩缝技术可以保证道路的防水性能以及紧密性，为提升道路桥梁的应用性能创造了有利条件。
一、伸缩缝施工技术的重要性公路桥梁工程将面临大量车辆反复碰撞的问题，这将对桥梁表面产生重大影响，而且公路桥梁结构在长期使用期间极易受到损坏和变形的影响，这不仅会缩短桥梁的使用寿命，而且还会造成危险科学选择伸缩接头施工技术，有效调节路面荷载与桥梁冲击之间的关系，有效提高桥梁使用性能。
采用伸缩接头施工技术后桥梁结构更加稳定，使用寿命延长，以满足道路安全需要。
公路桥梁施工中，采用伸缩缝施工技术实际可行，可以有效提高公路桥梁施工安全，但我国目前采用的伸缩缝施工技术仍存在缺陷，不仅影响了伸缩缝施工技术的长期发展。
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术_2
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术发布时间：2023-03-22T06:05:29.129Z 来源：《建筑设计管理》2023年1期作者：汪建耀[导读] 在外力及天气的作用下，如行车碾压、热胀冷缩等，道路会逐渐出现裂缝等等问题汪建耀宁波国际投资咨询有限公司 315040摘要：在外力及天气的作用下，如行车碾压、热胀冷缩等，道路会逐渐出现裂缝等等问题。
而市政道路桥梁中的伸缩缝，在道路建设的过程中，在固定区域预留出缝隙，以此来应对道路在使用中所受到的影响。
伸缩缝目前是市政道路施工中最为常见的技术，所以道桥建设人员对伸缩缝施工技术要有全面的认识。
关键词：市政道路桥梁；伸缩缝；施工技术1.市政道路桥梁工程伸缩缝的重要性市政道路桥梁工程由于肩负保障城市有序性的责任，因此在我国的城乡建设及经济发展中具有较为重要的意义，同时，桥梁工程与人民生命财产安全息息相关，所以在建设过程中应当将市政道路桥梁工程的质量放在首位，在施工过程中严格遵守施工规范及设计文件要求，遵循质量第一的原则，保质保量地完成建设任务，满足人民的交通需求。
在建设过程中，由于桥梁所处区域往往自然环境较为复杂，桥梁上部结构容易因为涨缩现象出现位移情况，因此在实际的施工过程中需要采用伸缩缝措施避免涨缩位移而导致桥梁稳定性受到影响。
由于关系到经济民生及地区交通稳定性，市政道路工程对于社会具有较为重要的意义，而桥梁工程是市政道路工程中较为重要的一项内容，同时也是市政道路施工的重点环节。
在市政道路桥梁施工过程中，伸缩缝作为桥梁结构的关键施工节点，与市政道路桥梁工程的质量以及人民生命财产安全息息相关。
如果伸缩缝问题没有得到妥善的处理，那么工程的整体质量则很难达到既定要求，因此在市政道路桥梁的施工过程中，应当对伸缩缝施工的质量予以高度的重视[1]。
2.伸缩缝类型2.1钢板式伸缩缝以钢材作为跨缝材料的伸缩缝，被称作为钢板式伸缩缝，该伸缩缝在市政道路建设中的应用较为常见，广泛应用在钢桥、混凝土桥梁建设中。
桥梁伸缩缝漏水结冰的处理、预防措施
桥梁伸缩缝漏水结冰的处理、预防措施概要：桥梁伸缩缝对于整座桥梁的重要程度不言而喻，但伸缩缝处往往存在漏水、结冰的质量通病。
基于此，本文对桥梁伸缩缝处漏水、结冰的原因进行分析，提出施工过程中的预防措施和后期处理措施。
关键词：市政道路；桥梁工程；伸缩缝引言：随着我国国民经济的持续增长，城市化进程的快速发展，为了城市快速化通行，桥梁建设的占比逐渐增大，桥梁的重要性就显得尤其重要，其能够为城镇居民提供优质的出行条件，提高社会大众的出行效率，从而为社会经济高质量发展提供坚实的物质基础。
而在桥梁施工过程中，伸缩缝的施工质量是整个桥梁工程最为关键的内容，其施工质量的好坏直接影响了整座桥梁的使用寿命。
但介于对本省多座已完工桥梁伸缩缝的实地勘察，伸缩缝处往往存在的漏水、结冰质量通病，对桥梁的整体美观和桥下来往车辆的通行安全产生影响，漏水会对桥梁的混凝土和钢筋造成腐蚀，漏水渗入桥梁支座还会加速支座老化，严重危害到桥梁的结构安全。
所以需要对桥梁伸缩缝漏水、结冰问题进行细致的研究与分析，制定切实可行的预防和处理措施，以此满足我国城镇道路交通高速发展的需要。
一、市政道路桥梁工程常用伸缩缝概述（一）常用桥梁伸缩缝介绍在我国市政道路工程中常用的伸缩装置类型分为对接式、钢板式、组合剪切式、模数支承式以及无缝式伸缩缝装置[1]，其中应用最为广泛的为对接式、钢板式、模数支承式伸缩缝装置。
对接式伸缩装置构造简单、种类繁多，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。
填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。
该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但现已不多见。
嵌固对接式伸缩缝是利用不同形状的钢构件将各类像胶带或橡胶条嵌牢固定，并以橡胶带或橡胶条的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可处于受压状态、也可以处于受拉状态，目前我国最常见的嵌固对接式伸缩缝是C型和F型桥梁伸缩装置。
梳齿板式桥梁伸缩缝装置施工及质量控制
梳齿板式桥梁伸缩缝装置施工及质量控制摘要：随着国家“十三五”规划的推进，公路桥梁建设突飞猛进。
其中，桥梁伸缩缝装置是市政桥梁的重要组成部分，一般在桥与道路衔接部位均设置宽度不等、形状各异的伸缩缝装置，其施工质量直接关系到桥梁的车辆行驶速度、交通安全和行车舒适性。
因此，控制好桥梁伸缩缝装置施工质量，是桥梁施工质量评判的一个重要关键点。
本文就武汉市建安街巡司河公路桥梁梳齿板式伸缩缝装置施工进行总结分析，对其中的关键之处做了详细的阐述，并提出了相应的可行性的质量控制要求，对今后有类似工程有借鉴意。
关键词：公路桥梁、伸缩缝、施工、质量控制一、梳齿板式桥梁伸缩缝装置特点（一）性能特点及工艺特点梳齿板式桥梁伸缩缝装置主要性能特点为：能适应桥梁与道路混凝土收缩温度变形引起的自由伸缩；能适应桥梁由扰度变化等引起的转角变位；具有良好的降低噪音、排水、防水性能；施工简单、维修方便。
梳齿板式桥梁伸缩缝装置工艺特点为：伸缩缝装置施工可事先在桥梁安装部位做好槽孔的预留，按照桥梁纵横坡度要求调节伸缩装置预埋件平整度并与桥梁主筋进行有效焊接，可保证整体装置安装精度提高。
完成后铺设橡胶止水带进行防水疏排，端部埋入至防撞护栏底座开槽处，保证连接口牢固。
最后进行同桥梁角度的成品梳齿板式伸缩缝装置安装，完成后将预留槽孔采用C50钢纤维混凝土填充密实，增强桥梁与路面整体刚性。
待混凝土达到强度后，伸缩装置与周边混凝土间隙灌注防水油膏密封。
（二）性能指标及适用度梳齿板式桥梁伸缩缝装置主要性能指标分为：伸缩量e（mm）80≤e＜1000；拉伸、压缩最大水平摩阻力（KN/m）≤5.0；拉伸、压缩时做大竖向变形偏差（mm）≤1.5；最大拉伸量使齿板搭接长度（mm）≥10；防水性能满水24h无渗漏要求。
主要适用于伸缩量80mm~1200mm的桥梁改造工程及新建大中跨度桥梁伸缩缝。
二、巡司河公路桥梁概况巡司河中桥桥宽40.6m，分左右两幅布置。
上部结构采用20m+22m+20m=62m现浇砼连续箱梁，箱梁为单箱三室现浇混凝土结构，梁高1.5m、顶板宽20.29m、厚为0.25m。
道路桥梁工程中的伸缩缝施工技术分析
试点论坛shi dian lun tan353道路桥梁工程中的伸缩缝施工技术分析◎谷新泽 吴延兵摘要：近年来对于道路桥梁工程中出现的问题，需要进行格外的重视，使相关技术得到充分的提高。
避免在进行使用的过程中，出现更多的问题，从而影响人们的生活的便利。
为避免出现因为道路桥梁问题给百姓们的日常生活带来影响，为了提高百姓们的生活质量，我们应加强技术，使道路桥梁工程更加安全、可靠。
关键词：道路桥梁工程；伸缩缝；施工技术一、道路桥梁工程伸缩缝类型（1）橡胶式伸缩缝。
伸缩缝常见于大规模的道路桥梁工程施工中，具有较为广泛的应用空间，具有一定的优势，主要体现在其自身较强的性能以及较高的经济性。
当前橡胶获取技术较为成熟，获取过程不复杂，橡胶本身具有较好的防水性、降噪性，将其应用于伸缩缝施工中，有利于提高道路桥梁工程的防水能力，避免金属零件等被雨水腐蚀。
橡胶伸缩缝具有较好的伸缩量，可适用于大部分环境下的道路桥梁工程施工中，此种伸缩缝类型已有一定的历史，较为常见。
（2）土工布伸缩缝。
相较于橡胶式伸缩缝，土工布伸缩缝属于新兴技术，是传统伸缩缝施工方式的改良，但当前的适用范围并不广泛，需进一步推广。
土布伸缩缝施工技术的优势在于其施工成本不高，操作简便，有利于改善公路桥梁的舒适性。
（3）填塞式伸缩缝。
伸缩缝相较于其他类型的伸缩缝，其最大的优势在于伸缩量少，没有复杂的施工工序，施工速度较快，需要的施工周期不长。
在实施填塞式伸缩缝施工时，需要使用到油毛毯和沥青材料，应用范围较为广泛，施工成本不高。
根据实际统计调查发现，填塞式伸缩缝最小伸缩量为10mm，最大伸缩量为25mm，常被应用于一些小规模的道路桥梁施工中。
（4）钢板式伸缩缝。
这类伸缩缝常见于道路桥梁伸缩装置，其优势在于荷载较大，但使用年限不长，不具备较好的抗震能力，相较于橡胶式伸缩缝，应用范围有一定局限性。
二、道路桥梁伸缩缝施工的影响因素（1）温度因素。
温度会对混凝土的浇筑质量造成一定的影响，所以必须把控好温度，温度过高，会让道路桥梁工程结构不稳定，温度过低，则会导致道路桥梁工程发生裂缝现象。
桥梁伸缩缝施工方案
桥梁伸缩施工方案一、运输伸缩装置工厂组装好，设置紧固夹具，以防运输装卸中变形。
运输中注意：避免阳光暴晒，进行有效防护，防止雨淋雪浸，保持清洁，防止变形，且不能接触其他腐蚀性物质。
二、安装时间在夹具固定后，现场安装应保证在生产同温差环境下进行，根据不同季节气温情况，选择一天当中气温合适的时间施工。
三、安装原则为确保伸缩装置与桥的平顺性、一致性，工艺上采用后嵌法施工（俗称反开槽）。
四、伸缩缝安装1、安装前的准备安装前对伸缩缝各部位尺寸进行验收，清理缝内杂物，调整预埋钢筋到设计位置，检查伸缩缝中心是否重合并及时调整。
2、定位方法型钢定位平整度以平整桥面为基准，采用水平横梁附加型钢高度样板，先将下平面角钢与插筋焊接。
定位角钢每1m设置一根与梁体插筋点焊，其次用3m靠尺检查每个控制点的位置，确认无误后焊牢，然后安装型钢并保证安装后的型钢低于桥面层0.5mm。
3、型钢安装型钢吊装就位后，将伸缩缝装置上的锚固筋与梁内预埋钢筋焊牢，可先将一侧焊牢，等达到已确定的安装气温时将另一侧锚固筋全部焊牢，并放松卡具，使其自由伸缩。
焊接时为避免集中焊接应力引起型钢变形所采用间断焊。
4、浇筑过渡段前的准备工作浇筑前用泡沫板嵌入梁端间隙内，上部应与伸缩缝型钢内侧密合使之达到密封无缝隙，防止在浇筑砼时出现漏浆，流入梁端间隙内，影响正常伸缩位移。
浇筑前用胶粘纸或泡沫板封闭伸缩缝顶面缝口，防止浇筑砼时流入水泥浆影响密封橡胶带的安装。
清除原砼面层灰尘及浮块并浇水充分湿润接缝砼。
5、过渡段砼施工砼浇筑时为防止污染桥面，在伸缩缝区域两侧桥面采用贴胶粘纸保护桥面的清洁。
浇筑砼时应连续进行，间歇时间不得超过30分钟，采用插入式振捣器，振捣时严禁碰撞缝区泡沫板，必须保证砼质量振捣密实，多次收浆，表面压光。
砼的平整度用3m长铝合金刮尺以两侧桥面标高为基准进行控制。
砼养护采用麻袋片覆盖洒水养护，养护期不得少于14天，达到砼强度后方可通车。
五、泄水管安装1、必须在浇筑混凝土及桥面铺装时避免泄水管堵塞。
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术摘要：桥梁工程对技术含量要求较高，由于受到多种因素的影响，市政道路桥梁工程常会出现质量问题，其中伸缩缝施工问题最为突出，影响整个道路桥梁工程的质量。
文中以市政道路桥梁工程为着手点，分析做好伸缩缝施工技术质量控制的措施。
关键词：市政桥梁；伸缩缝；施工技术桥梁伸缩缝施工是桥梁建设中的一个重要组成部分，公路的使用年限和安全性全部取决于伸缩缝施工技术的良好状况，在市政道路桥梁施工过程中，伸缩缝安装在桥梁两端、桥台和其他部分。
在季节冷热变化过程中，伸缩缝技术可以根据外界温差自动调节变换，从而增强了桥梁的刚性。
它在很大程度上与桥梁的整体质量水平有关。
1、市政道路桥梁工程伸缩缝的重要性在城镇快速发展进程中，市政道路与桥梁是非常重要的部分，承载了整个城市的有序运行。
因此，要高度重视市政道路桥梁工程高度重视，将施工现场工作做到位，遵循质量第一原则，既要满足人民出行需求，又要确保安全。
因为桥梁往往在室外，极易出现位置移动，伸缩缝的设计便是为了避免由于位移而使质量受到影响。
市政道路施工中，桥梁工程非常重要，同时也是重点，在桥梁施工中，伸缩缝的处理又是关键，都是需要关注的重点，主要是由于其与人民生活、生命紧密相关，当伸缩缝处理存在问题时，整个桥梁质量难以保障。
在处理伸缩缝时并不是独立的施工环节，其与道路以及桥梁都有着密切关联性，当伸缩缝处理存在问题时，工程便不符合规定，质量难以保证。
因此市政道路桥梁工程中，应高度重视伸缩缝施工。
2、市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术2.1 安装前准备2.1.1 清理构造缝市政道路桥梁等基础设施修建过程中，经常会发生构造缝被水泥堵塞的情况。
被水泥混凝土填充的构造缝会严重影响整体设施的稳定性和平滑性，对桥梁的支撑部位、桥基和桥台造成严重影响，因此必须进行清理打扫。
同时，构造缝的设计大小要满足实际情况，不宜过大或过小。
2.1.2 检查槽口伸缩缝需要安装在规定尺寸以下的槽口内，在施工过程中槽口的深度、宽度、预埋钢筋的距离、钢筋的裸露尺寸都必须严格按照施工方案进行规范操作。
道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制
道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制摘要：对于道路桥梁工程施工来说，确保工程结构的稳定是施工的关键，其中伸缩缝施工可以调节工程位移、变形等参数，提高工程的稳定性。
伸缩缝施工质量会受多种因素的影响，所以有必要分析影响伸缩缝施工质量的因素，并制定相应的控制措施，从而提高伸缩缝施工质量。
关键词：道路桥梁，伸缩缝，施工质量控制1市政道路桥梁工程伸缩缝技术概述市政道路桥梁是交通建设的重要组成部分，其安全性、通畅性影响着市政交通通行，为了减少市政道路桥梁质量问题的发生，通常在道路桥梁工程建设中会设置伸缩缝，以此保证道路桥梁的延展性，增加道路使用年限，减少安全事故的发生。
首先，伸缩缝技术有助于保证道路桥梁外形结构的稳定。
虽然科学技术不断进步，我国道路桥梁技术施工水平得到了提升，但是一些客观条件仍然难以控制，比如地势地形条件、天气条件、气候条件等，这些都会导致道路桥梁内部结构产生位移，道路桥梁内部结构的位移会影响行车稳定性，也会影响道路使用寿命。
而如果设置伸缩缝，则给道路桥梁预留了恢复空间，有助于道路桥梁结构恢复，这对提高道路桥梁使用质量，保证行车安全具有重要的意义。
其次，随着经济的发展，交通负荷越来越重，市政道路桥梁需要承载较高的交通压力，在这种情况下道路桥梁会受到较大的冲击力，导致道路桥梁无法正常使用，而使用伸缩缝技术可以降低道路桥梁承载压力，提高道路桥梁使用年限。
最后，道路桥梁建设中所使用的材料具有热胀冷缩的效应，如果不设置伸缩缝，则不利于道路桥梁伸缩性能的实现，保证道路桥梁的稳定性。
综上所述道路桥梁伸缩缝技术有助于保证道路桥梁整体质量，保证车辆安全通行，因此应将该技术应用到道路桥梁施工建设中。
2.1钢板式伸缩缝钢板式伸缩缝具有承压性强、操作便利、造价成本低等优势，常用于小型道路桥梁施工中。
该缩缝承压性强，要求道路桥梁工程必须结构稳定，但该伸缩缝使用寿命较短，若后期损坏，会导致重型车辆不能通过，维修成本较高。
市政桥梁伸缩缝施工质量控制措施
０ 。 前 言
适 至关 重要 ， 并 直接影响到桥梁 的使用寿命和道路的经济性 。
３ ． ５安 装 伸 缩 缝
２ ． 桥粟伸缩缝的种类
桥梁伸缩缝有不 同的结构 ．根据伸缩量大小分 为不同的规格 ， 根 据公路 等级 、 交通量 、 行车舒适度可选择不 同种类 的伸 缩缝 ， 以满足适 用、 可靠 、 耐久 、 经济的要求。伸缩缝从其构造上可分 为 ： 橡胶伸缩缝 、 梳形钢板伸缩缝 、 模 数式伸缩缝 、 填充式伸缩缝和无纺 布伸缩 缝等 ， 它 调整完毕后使用钢筋将型钢支垫 固定。焊接时要求在 规定气 温范 们 的适用范 围不 同 ， 耐久性 也不相 同， 造 价也不相 同 ， 因此 ， 如何选择 况 ， 采用对称焊接 ， 即两头对称 ， 两边对称 ， 先点 焊定位 ， 再对称 合适 的伸缩缝 是伸缩缝设 计的重点 虽然不 同结构 的伸缩缝都能满足 围内进行 ， 正式焊接 ， 以尽量减少 型钢 焊接变形 。焊 接固定完毕后 ， 在 规定 的气 适 当行 车条件 的使 用要求 ， 但 施工质量对其使用效果有着 决定性的影 温范围内及 时拆除锁定夹具 ， 伸缩缝即进人工作状态 。 响。因此 。 应充 分重视伸缩缝的施工工艺和施工质量 。
ｒ
缝 施 工 质 量 的具 体 措 施 。
【 关键词 】 市政桥 梁； 质量控制 ； 伸 缩缝
查应控制在 ２ ａ ｒ ｍ以内 ． 型钢 顶面与路 面高差应 控制在 ２ ｍ ｍ以内 ． 发 桥梁伸缩缝有不 同的结构和根据伸缩量大小分 为不同的规格 ， 可 现 问题 及 时处 理 ３ ． ４运 输 与 存 放 根据道 路具 体要求来选择不 同种类的伸缩缝 。伸缩缝 构造形式多样 ， 伸缩缝应在工厂组装好后再运送到工 地。在 出厂前 ， 厂家应 按图 虽然不 同结 构的伸缩缝都能满足适当行车条件 的使用要 求 ， 但施工质 定． 以便保持图纸需求的宽度 ． 并应标 出 量对其使用效果有着决定性 的影 响。因此 ． 伸 缩缝 的施工质量必须寄 纸要求的装置尺寸用夹具 固 吊点地位 ． 若 伸缩缝受运输长度限制或有其它缘 由而不能整段组装运 予高度重视 。 ‘ 输时 ， 应分段组装运输 ， 送至施 工现场。再逐一对运至现场的伸缩缝 １ ． 桥 梁 伸 缩 缝 的作 用 验收 ， 对 已发 生不能恢复 的扭 曲和翘曲变形 的伸 缩缝 要拒 桥梁伸 缩缝是 为了使 桥梁结 构物 在气温 变化及 混凝 土收缩 、 徐 进 行检查 、 验收合格 的， 存放时要求支垫平整 ， 不得翘 曲、 倾斜 。 伸缩缝运 变． 以及荷载等因素的作用下 ， 能 自由伸缩 ， 使汽车行驶舒适 、 平顺 。 伸 绝使用 ； 并不得露天存放。 缩缝 的合理设置及施工质量 的好坏 ． 对保证公路运输 的安全 、 快速 、 舒 到工地应存在妥 当．
解析市政桥梁伸缩缝的防水控制
解析市政桥梁伸缩缝的防水控制摘要：公路的正常运营对促进我国经济的发展起着至关重要的作用。
目前，桥梁伸缩缝装置属于桥梁结构的重要组成部分之一，承载着桥梁与桥梁、桥梁与路基之间的伸缩装置。
但是由于环境、气候等因素的影响，加上重型运输车辆的频繁冲击，再加上经营管理公司的保养不到位，导致桥梁伸缩缝的各种损坏，而桥梁伸缩缝过渡区裂缝现象较为频繁。
关键词：市政桥梁；伸缩缝；防水控制1市政桥梁伸缩缝的作用分析伸缩缝作为市政桥梁工程的重要组成部分，连接市政桥梁建筑上部结构之间的位移与上部结构之间或与路基之间的过渡。
市政桥梁工程中需要放置的一系列伸缩缝，就是要使桥梁能够与温度、混凝土的变化相关联并实时调整，这样不仅可以有效的提高市政桥梁的稳定性，也会使车辆行驶在市政桥梁可以保持平稳和舒适的,如果膨胀接头的安装和质量不高,会导致车辆的司机在开车,崎岖不平的问题,影响司机驾驶舒适,对司机连续开车不好心情放松,考虑伸缩缝使用耐久性是非常重要的,所以一旦受损,它不仅会导致更大的裂纹问题,同时还将减少市政桥梁的安全,不难看到,相关人员在市政桥梁伸缩缝的位置有很强的实用价值。
2影响市政桥梁混凝土裂缝的因素分析2.1混凝土收缩程度混凝土收缩程度,有效地评价混凝土耐久性性能的关键参数,如果压缩程度更大,将不可避免地导致很多不同形状的裂纹,因此,相关人员需要严格控制混凝土粗骨料的过渡区大小、使用水灰比、水泥外加剂等因素。
2.2桥梁伸缩缝功能作用如果桥梁伸缩缝损坏或有很多堵塞和淤积问题,那么膨胀接头不能扮演一个成功的角色,加上反复侵蚀的车辆荷载的影响,它将继续加剧裂缝的问题。
2.3水作用倘若过渡区混凝土存在一定的裂缝，在有水出现的条件之下，就不可避免地会导致其加速开裂，或者其层间结构受到损害，从而增强混凝土裂缝的严重程度。
因此，针对上述问题，相关的工作人员需要及时堵塞裂缝，避免受到水的影响。
3市政桥梁伸缩缝防水控制的措施分析3.1合理选取封闭抗渗材料为了实现桥梁伸缩缝梁缝的封闭防渗目标，相关工作人员特别需要选择符合规范的注浆材料，以便对裂缝进行合理处理。
“毛勒”伸缩缝施工质量控制要点
０ ≠ ≠ 、 １ ≠ ≠ 、 ２ ≠ ≠ 、 ３ ≠ ≠ 、 ８ ≠ ≠ 、 ９ ≠ ≠ 墩位 的伸缩缝 用来连接 相
邻 混凝 土箱梁 ， ４ ≠ ≠ 、 ７ ≠ ≠ 墩位的伸缩 缝用来连接 混凝
土箱梁与钢 箱梁 ， 两 种伸缩缝 的设 计伸缩装置不 相 同， 且施 工难度不 相同。
出现了 “ 涨模 ”现象 ， 导致 相 邻箱 梁之 间的 距离 不
１工程概述
本文结合实际工程施 工情况 ， 主要介 绍桥梁工
程“ 毛勒” 伸 缩缝 施工 工艺 ， 本工程 为横 跨 天津海 河 的一座桥 梁， 全桥长３ ２ ０ ｍ， 为混凝 ＿ － ｋ － ｑ钢 制作 的 组合 式箱 梁 ， 桥 梁工 程范围为０ ≠ ≠ ～ ９ ≠ ≠ 墩位 ， 其 中桥 梁两侧 的０ ≠ ≠ ～ ４ ≠ ≠ 墩位、 ７ ＃ －９ ≠ ≠ 墩位 为混凝土箱梁 ，
符 合伸 缩 缝 的 间隙 量 ， 所 以施 工 单位 采用 水钻 对 出现 此 类 现 象 的墩 位 进行 扩缝 处 理 ， 然 后从下 部 结 构到 上部 结 构进 行 清理 ， 确 毛勒＂伸 缩缝施 工工艺特 点
（ １ ） 反开槽施 工缝的优点
内的 清洁。
３ ． ２ 整理上部结构预埋钢筋
本工程 全桥梁 伸缩缝均采用反开槽工 艺 ， 这一 工艺 充分 利用 沥青摊 铺机 摊铺 平整 度 高且 连续 作
业的优 点， 先行摊铺桥 梁箱 梁或引路路面面 层沥青
（ １ ） 在进行上部结构 混凝土 施工时 ， 部分 墩位
的预 埋筋 受振 捣棒 的影 响， 出现 了位移 偏 差 ， 高 程 参差不齐的现象 ， 有些预埋筋已经弯曲变 形， 甚至出 现缺 失或损坏 的现 象 （ 如图１ ） 。 对于可 以继续使 用 的预埋 筋 ， 我们 允许 施工单位对其进行位 置 方向的 调整 ， 保证与伸缩装置正常连接 ； 对于 无法校正的预
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术伸缩缝是指建筑物或桥梁中由于受到温度变化、地震或荷载变化等因素而引起的收缩或伸长变化时，为了减小各构件受力及避免破坏，设计中设置的缝隙。
伸缩缝施工技术在市政道路及桥梁工程中有着重要的作用，对于保障建筑物的结构安全和使用寿命具有重要意义。
本文将介绍市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术的相关内容。
一、伸缩缝的作用及分类1. 作用：（1）减少地震作用：在地震引起的建筑物结构震动中，伸缩缝能够有效减缓建筑结构的因地震引起的应力积累，减少结构损伤。
（2）减少温度变化引起的影响：伸缩缝能够在温度变化引起建筑物结构的伸缩情况下，有效减少结构的受力，降低温度变化对结构的影响。
（3）延长建筑物使用寿命：通过合理设置伸缩缝，在建筑物结构的收缩和伸长变化中，减少结构的受力，延长建筑物的使用寿命。
2. 分类：（1）按材质分类：伸缩缝可分为金属伸缩缝、橡胶伸缩缝、混凝土伸缩缝等几种。
（2）按作用分类：根据不同的作用，伸缩缝可以分为伸缩缝、密封伸缩缝、隔音伸缩缝等。
（3）按设置位置分类：根据不同的设置位置，伸缩缝可以分为结构伸缩缝、地面伸缩缝等。
二、伸缩缝施工技术1. 施工前准备（1）选择合适的伸缩缝材料：根据实际工程情况，选择合适的伸缩缝材料，包括金属、橡胶、混凝土等材质。
（2）设计合理的伸缩缝尺寸：根据建筑物或桥梁的设计要求，确定伸缩缝的尺寸，包括长度、宽度和深度等。
（3）制定施工方案：根据工程实际情况，制定合理的施工方案，包括施工工艺、施工顺序和施工时间等。
2. 施工过程（1）材料预处理：对于金属伸缩缝，需要事先进行清理、除锈和防腐处理等工作；对于橡胶伸缩缝，需要进行切割和打磨等工作；对于混凝土伸缩缝，需要进行模具制作和混凝土浇筑等工作。
（2）固定安装：按照设计要求，将伸缩缝材料固定安装到建筑物或桥梁结构中，保证其稳固和牢固。
（3）密封处理：对于需要密封的伸缩缝，进行密封处理，确保伸缩缝的密封性能。
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术_2
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术发布时间：2021-12-03T08:10:23.653Z 来源：《建筑实践》2021年8月22期作者：刘煜超武博[导读] 国民经济的增长使我国道路交通的运输规模持续扩大，但因对车辆运输方面的管理欠缺规范性导致车辆超载的情况变得越来越严重，从而使道路、桥梁等的伸缩性受到了极大的损坏刘煜超武博西安市市政建设（集团）有限公司陕西西安 710032摘要：国民经济的增长使我国道路交通的运输规模持续扩大，但因对车辆运输方面的管理欠缺规范性导致车辆超载的情况变得越来越严重，从而使道路、桥梁等的伸缩性受到了极大的损坏。
对于道路桥梁项目来说，伸缩缝是非常关键的构成内容，会对道路的总体连接性产生直接的影响，从而使其功能、使用年限都受到影响。
因此，在道路桥梁工程施工环节应严格控制伸缩缝的品质，进而使整个工程的建设质量得到保证。
关键词：市政道路；桥梁工程；伸缩缝；施工技术一、市政道路桥梁伸缩缝技术的重要性道路桥梁工程的成功施工，不仅能促进城市经济的全面发展，同时还能够为百姓提供便利的出行条件。
伸缩缝的施工质量好坏会对市政道路桥梁项目建设的质量有着直接的影响。
在进行道路桥梁工程建设的过程中，对伸缩缝施工技术进行应用，不仅额能够实现桥梁结构的无缝衔接，同时在大型车辆频繁行驶的过程中，还能确保桥梁的内部结构能够将所承受的压力进行有效地分解和扩散，在经过风吹日晒等自然条件的考验后，还能确保道路桥梁结构免受热胀冷缩的影响，保持原有的形态。
做好道路桥梁工程伸缩缝施工技术的完善和强化工作，能够有效提高建筑物的美观性。
二、市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术的类型1.钢板式伸缩缝技术钢板式伸缩缝在市政道路施工中较为常见，它可以满足较高的强度要求，同时还有很高的抗震能力，常被应用在短期的施工过程中。
在长期的使用过程中，相对而言使用率会降低。
在人行道上，有一种U型锌铁皮材质的材料，它的成本很低，安装简单，同时抗压能力较强，通常用于施工过程中搭接的板式材料。
市政桥梁伸缩缝施工工艺及控制
市政桥梁伸缩缝施工工艺及控制摘要：在目前市政桥梁工程建设中，经常发生过早的遭到破坏的状况，而在桥梁结构中，伸缩缝结构最容易遭到破损。
所以在整个桥梁施工的过程中，应该严格控制伸缩缝施工质量，要与桥梁使用的要求相吻合。
本文对市政桥梁的伸缩缝的具体特征进行了介绍，同时对伸缩缝施工工艺和控制进行了分析和阐述。
关键词：施工工艺；伸缩缝；桥梁；控制在桥梁施工过程中，为了与材料的肿胀变形需要相匹配，在上部结构留有的间隙就叫桥梁伸缩缝。
其功能是为了对桥梁建筑材料的物理性能和车辆荷载环境特征发生的变化进行调节，连接上部结构之间的位移。
在目前市政桥梁工程建设中，经常发生过早的遭到破坏的状况，严重影响了公路的经济性和桥梁的使用寿命。
所以对桥梁伸缩缝施工工艺进行严格管控，对市政公路桥梁建设，具有非常重要的意义。
一、伸缩缝的特征表现保证车辆在桥面上平稳、安全的行驶，是桥梁伸缩缝的功能。
而桥梁伸缩缝的装置，是由橡胶、钢材等构件所共同组成，具体包括以下类型：1、钢制支承式的伸缩缝它的使用范围是桥梁伸缩变形在50mm 以上时候的使用，若有车辆行驶通过时，桥梁伸缩缝常常会由于梁端的转动或挠曲而产生拍击作用，发出强烈的噪声，进而损坏桥梁结构。
因此为了对滑动的钢板进行固定，就需要采用配备螺栓弹簧的装置，进而渐弱拍击或噪声带来的影响，但这种伸缩缝往往具有相对复杂的构造。
2、模数支承式的伸缩缝在通常情况下，这一类板式的橡胶制品，无法满足大位移量的需要。
若伸缩装置是钢制式的，也无法做到不漏水和密封状态良好，而且还会对行驶的车辆产生一定的冲击力，使行车的安全性受到影响。
3、对接式的伸缩缝根据受力的特点和构造形式的不同，往往会分为填塞对接型和嵌固对接型两种类型。
目前已经广泛使用嵌固对接型的伸缩缝，通常是在低于80mm的桥梁施工中使用。
而在低于40mm 以下常规的桥梁施工中，使用填塞对接型的伸缩缝。
4、橡胶带做填嵌的伸缩装置基本上是在不同种类的橡胶带做填嵌的伸缩装置中应用，其特点是富有弹性且容易粘连，并且能够防水，满足变形的要求，有着非常广泛的应用。
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术
很容易出现漏水问题。施工单位没有从工程建设整体出发， 防腐保温材料实际施工与设计存在比较大的差距，直接影响 了工程建设的后续施工，降低了工程建设的施工质量。
４ 建筑工艺管道保温防腐技术管控措施
根据实际的施工经验，建筑工艺管道保温防腐工程需要 施工技术人员积累大量的施工经验，并且熟悉施工的各个环 节，具备专业的施工技术。象在明确施工技术和施工材料的 前提下，不同的施工方法和工艺会产生不同的施工效果，这 对工艺管道施工产生极为不利的影响。因此，施工单位要结 合施工具体情况，加强对整个施工过程的控制。
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工程技术
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２．２ 板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝顾名思义是由橡胶这种特殊材质制成 的，本身的伸缩性非常好，因此使用范围比较广，也备受人 们青睐，由于这种材质即使受到了冲击还是能够保持高弹性 的特质，能够防止道路受到大的重创，因此综合分析，这种 材质的伸缩缝应用性是比较高的，而且施工操作起来也比较 简单，破损性小，普遍性高。
工程伸缩缝施工的出现和应用，促使我国的施工技术水平不断提升，而且路桥工程建设的整体质量得到了良好的
提升，该文主要围绕市政道路桥梁工程伸缩缝施工展开相关性的讨论。
关键词 ：市政道路桥梁工程 ；伸缩缝 ；施工技术
中图分类号 ：TU997
文献标志码 ：A
１ 市政道路施工伸缩缝的实际价值
由于建筑工艺管道保温防腐施工对施工单位技术要求 很高，需要施工单位进行全面地规划和组织。但是由于施工 单位自身施工技术水平比较低，在具体施工过程中经常出现 各种问题与隐患。这就要求施工单位不断运用先进的施工技 术工艺和新型的防腐保温材料，最大限度地保证工程施工质 量。
参考文献 [1] 郑小龙 . 建筑暖通工程管道防腐保温技术研究 [J]. 工程技 术研究，2019，4（2）：229-230. [2] 张汝义 . 环氧粉末一步法防腐保温管道防腐层补口技术优 选 [J]. 油气田地面工程，2018，37（4）：74-76. [3] 何志峰，孙国俊 . 暖通工程管道防腐及保温施工技术研究 [J]. 机电信息，2018（9）：76-77.
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市政桥梁伸缩缝施工质量控制措施
【关键词】市政桥梁；质量控制；伸缩缝
0.前言
桥梁伸缩缝有不同的结构和根据伸缩量大小分为不同的规格，可根据道路具体要求来选择不同种类的伸缩缝。
伸缩缝构造形式多样，虽然不同结构的伸缩缝都能满足适当行车条件的使用要求，但施工质量对其使用效果有着决定性的影响。
因此，伸缩缝的施工质量必须寄予高度重视。
1.桥梁伸缩缝的作用
桥梁伸缩缝是为了使桥梁结构物在气温变化及混凝土收缩、徐变，以及荷载等因素的作用下，能自由伸缩，使汽车行驶舒适、平顺。
伸缩缝的合理设置及施工质量的好坏，对保证公路运输的安全、快速、舒适至关重要，并直接影响到桥梁的使用寿命和道路的经济性。
2.桥粟伸缩缝的种类
桥梁伸缩缝有不同的结构，根据伸缩量大小分为不同的规格，根据公路等级、交通量、行车舒适度可选择不同种类的伸缩缝，以满足适用、可靠、耐久、经济的要求。
伸缩缝从其构造上可分为：橡胶伸缩缝、梳形钢板伸缩缝、模数式伸缩缝、填充式伸缩缝和无纺布伸缩缝等，它们的适用范围不同，耐久性也不相同，造价也不相同，因此，如何选择合适的伸缩缝是伸缩缝设计的重点。
虽然不同结构的伸缩缝都能满足适当行车条件的使用要求，但施工质量对其
使用效果有着决定性的影响。
因此，应充分重视伸缩缝的施工工艺和施工质量。
3.公路桥梁伸缩缝施工工艺
在做完伸缩缝施工前的准备工作后，就可以开始进行伸缩缝的施工作业，主要步骤如下：
3.1切缝
伸缩缝切割之前应在切缝两侧外沿横桥向放置3m宽的编织布各一条，并用胶带纸固定于路面，用于临时堆放杂物，且可以防止锯缝时产生的石粉污染路面。
切缝前必须先进行伸缩缝位置沥青路面平整度检测，平整度不符合规范要求就要适当扩大切割面的宽度，但单边最多加宽30cm，加宽切割后路面后平整度仍无法达到伸缩缝安装要求，为防止因沥青路面平整度不够而影响伸缩缝的施工质量，需对该部位沥青路面进行返工处理，再进行伸缩缝施工。
如果切缝前沥青路面平整度符合要求，就根据施工图纸要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机割缝，锯缝应顺直、整齐。
切缝后应立即用清水将切割时产生的石粉清洗干净，如果切缝施工方法为干切，即没添加水而进行切缝，则应立即用鼓风机吹干净切缝时产生的石粉，否则等过后遇水干掉就很难清洗。
3.2开槽
开槽通常使用风镐开槽，开槽要将槽内的沥青砼及松动的水泥砼凿除干净以确保新老砼的结合，且深度不应小于12cm，伸缩缝开槽后槽内会残留许多破碎沥青砼及杂物，应全部清除干净统
一放在事先准备好的彩条布或钢板上，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘，确保施工现场整洁；如发现梁与梁之间的间隙不符合要求，应采取处理措施。
应先理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋，同时检查原来梁板预埋钢筋数量，如果发现不足，对漏埋或折断的预埋筋应统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，或及时补打数量足够的膨胀螺栓，以确保型钢的安装质量；开槽后应禁止施工人员及其他人员在槽两侧边缘踩踏，以免槽两侧沥青砼受损，并严格禁止车辆通行，影响砼施工质量。
3.3型钢制作与焊接
型钢定位之前对型钢进行平直度的检查，虽然产品在出厂前已进行过平直度的校正检查，但是在运输途中或装卸仍可能对产品的平直度影响；为确保质量，要求在整个型钢安装过程中经常进行顺直度及平整度检测，型钢的顺直度应控制在3mm以内，平整度用 3m 直尺检查应控制在 2mm以内，型钢顶面与路面高差应控制在2mm以内，发现问题及时处理。
3.4运输与存放
伸缩缝应在工厂组装好后再运送到工地。
在出厂前，厂家应按图纸要求的装置尺寸用夹具固定，以便保持图纸需求的宽度，并应标出吊点地位，若伸缩缝受运输长度限制或有其它缘由而不能整段组装运输时，应分段组装运输，送至施工现场。
再逐一对运至现场的伸缩缝进行检查、验收，对已发生不能恢复的扭曲和翘曲变形的伸缩缝要拒绝使用；验收合格的，存放时要求支垫平整，不得翘
曲、倾斜。
伸缩缝运到工地应存在妥当，并不得露天存放。
3.5安装伸缩缝
预留槽清理完毕后，在其上每3m-5m距离横向搭放一根3m左右，断面尺寸10cm×10cm的方木，将伸缩缝吊放其上，再检查对应的钢筋位置是否合适，并进行必要调整。
调整完毕后，用小龙门架葫芦吊将伸缩缝缓缓放人槽内，检查中心线位置，用3m直尺沿缝长方向每隔 lm检查型钢顶面与桥面平整度及伸缩缝本身的平整及顺直情况，调整完毕后使用钢筋将型钢支垫固定。
焊接时要求在规定气温范围内进行，采用对称焊接，即两头对称，两边对称，先点焊定位，再对称正式焊接，以尽量减少型钢焊接变形。
焊接固定完毕后，在规定的气温范围内及时拆除锁定夹具，伸缩缝即进入工作状态。
3.6混凝土浇筑
浇筑混凝土前，应彻底清扫预留槽，并在伸缩缝间隙处用泡沫塑料将间隙填塞，保证浇筑混凝土不漏浆。
用料布或苫布铺盖槽两侧路面，以防止施工中混凝土污染路面或流人缝口。
混凝土预留槽内应浇筑c50以上强度等级的混凝土或 c40环氧树脂混凝土填充捣实。
灌浇砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。
砼振捣密实后，用抹扳搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。
应特别注意平整度，砼必须做到与伸缩缝装置的顶面平齐，高或低都会出现跳车现象。
3.7混凝土的养护
混凝土浇筑成型后，应派专人负责养护工作，先用薄膜严密覆盖4～6小时后换草袋覆盖并洒水养护，或洒养护剂盖薄膜养护。
养护期至少保证7天，并设立指示、警示标志，严禁车辆及行人通行，确保混凝土质量。
4.桥梁伸缩缝病因及防治
4.1设计方面，应做到
（1）在全面了解伸缩缝性能的前提下，正确选择伸缩缝的形式，在设计中要考虑以后的发展，尽可能地采用能够承受重载的结构形式的伸缩缝。
（2）建议在桥台、预制构件的端头采用沿梁宽度方向预埋 20cm 宽、l0mm厚度的通长钢板的方法代替预埋筋，这样既简化了设计，增加费用不多，却大大减少了钢筋的相互干扰，增大了可作业的空间，方便了施工。
（3）过渡段采用钢纤维混凝土代替普通混凝土，可提高该处混凝土的抗拉性能。
4.2施工方面，应做到
（1）严格控制预制构件的外观尺寸，特别是长度的偏差。
对粱长随横向位置而变化的，注意安装顺序。
（2）建议对预应力构件采用先安装后封锚的施工顺序。
由于对封锚端由预制改为现浇，较大地方便了跨间距的控制和部分预埋筋（板）的控制，减少偏差，提高了工程质量，掌握条件主动权。
（3）严格按照设计和生产厂家的要求进行施工，避免人为地放
大或缩小梁端缝间距。
（下转第339页）
（上接第281页）（4）采用早强水泥或掺早强剂等措施，使混凝土尽快形成早期强度。
（5）加强过渡段混凝土施工的控制，使混凝土振捣密实，与桥面、伸缩缝平顺。
5.结语
总而言之，伸缩缝施工属于市政桥梁施工过程中一个关键点，尽管它是小部件的施工，但是由于它本身属于外露易损的部分，因而会给桥梁使用功能和车舒适感以及防水产生极大的影响。
所以在对桥梁伸缩缝施工时，要不断创新，研究新技术，以期可以提高伸缩缝施工质量，确保整个市政桥梁工程的质量。
[科]。